Статистика авиакатастроф Пол Хейз Директор, Ascend Worldwide Ltd. 2009 Moscow Russian Aviation Insurance Conference 1 2009 Информация, содержащаяся в наших базах данных и использованная при составлении этого доклада, была собрана из различных источников. Не смотря на должные предосторожности при ее сборе, мы не можем гарантировать ее аккуратность, полноту и соответствие каким-либо требованиям. Мы понимаем, что предоставление данной информации не повлечет за собой юридических последствий для Ascend Worldwide Limited, ее филиалов или сотрудников в отношении возможных ошибок или пробелов. Данная информация предоставляется без принятия во внимание интересов любых третьих лиц. Ascend не принимает на себя ответственность за использование данной информации третьими лицами. 2 Почему столько самолетов падает с небес? Заголовок из газеты от 8-го августа 2009 года 3 Несчастные случаи со смертельным исходом* – с начала 2009-го года • • • • • • • • • • 7 фев 09 Bandeirante 12 фев 09 DHC Dash 8 25 фев 09 Boeing 737 1 июня 09 Airbus A330 30 июня 09 Airbus A310 15 июля 09 TU-154 24 июля 09 lyushin IL62 2 авг 09 Twin Otter 11 авг 09 Twin Otter 12 нояб 09 CRJ 100 Manaus Aero Taxi Colgan Air THY Air France, Yemenair Caspian Aria Air Merpati Airlines PNG Jetlink Express 22 45 5 216 141 153 3 12 11 1 *Случаи со смертельным исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах. 4 Так «падают ли самолеты с небес»? Насколько безопасен 2009 год? 5 Период, содержащий три несчастных случая подряд с более, чем 100 смертельными исходами 1970 – 2009 г. Исключая акты насилия. 18 15 12 9 6 3 0 '1 - 30 91 - 120 181 - 210 271 - 300 361 - 390 451 - 480 541 - 570 631 - 660 6 С начала 2009-го года • Несчастные случаи со смертельным исходом (среди пассажиров) 10 • Погибших пассажиров 609 • Потеряно воздушных судов 44 • Стоимость потерь (млрд.) $2.4 7 Годовое количество несчастных случаев со смертельным исходом среди пассажиров на коммерческих рейсах Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия. 30 25 20 15 10 5 20 08 20 05 20 02 19 99 19 96 19 93 19 90 0 8 Годовое количество смертельных исходов на коммерческих рейсах Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия. 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 20 08 20 05 20 02 19 99 19 96 19 93 19 90 0 9 Годовые потери воздушных судов Воздушные суда на 15 и более пассажирских мест. Исключая акты насилия 90 80 70 60 50 40 30 20 10 20 08 20 05 20 02 19 99 19 96 19 93 19 90 0 10 2009 – Самые «дорогостоящие» потери 1. 1 июня 09 2. 12 фев 09 3. 30 июня 09 4. 25 фев 09 5. 27 нояб 09 6. 23 марта 09 7. 15 янв 09 8. 25 мая 09 9. 9 марта 09 10. 9 июня 09 Airbus A340 DHC Dash 8 Airbus A310 Boeing 737 MDC MD11 MDC MD11 Airbus A320 Various MDC MD90 MDC MD11 Air France (AF/KL) 216 Colgan Air (Delta) 45 Yemenair (GCC) 141 THY (Lufthansa) 5 Avient Aviation FedEx US Airways KLM Hail (AF/KL) Lion Air Saudi Arabian (GCC) 11 Предполагаемая стоимость потерь (в млн долл. США) Исключая акты насилия 3000 . 2500 2000 1500 1000 500 20 08 20 05 20 02 19 99 19 96 19 93 19 90 0 12 Спасибо за внимание! 13