70 лет Иркутской области Выполнила ученица 7б класса МОУ 75 Степук Татьяна
реклама
70 лет Иркутской области Выполнила ученица 7б класса МОУ 75 Степук Татьяна Содержание: Первое путешествие; Второе путешествие; Третье путешествие; Четвертое путешествие; Пятое путешествие; Шестое путешествие; Седьмое путешествие; Восьмое путешествие; Девятое путешествие. Первое путешествие Об Иркутске сказано много добрых слов. Самое раннее признание принадлежит известному дипломату Николаю Гавриловичу Спафарию (1636—1708). Молдавский учёный и писатель, он в 1671 году перешёл на службу к русскому царю Алексею Михайловичу и был определён переводчиком в Посольский приказ. Через четыре года его во главе русского посольства направляют в Пекин. По дороге в Китай Спафарий останавливается в Иркутском остроге. В его дневнике читаем: «Острог строением зело хорош». Н.Г.Спафарий Второе путешествие Если ваш путь на Байкал пойдёт по Ангаре, то самое сильное впечатление у путешественника оставляет её левый берег. Он высокий, утёсистый, сплошь заросший лесом, но главное — не видно ни одного дома, ни одного создания рук человеческих. Ничто не напоминает здесь о людях — почти как во времена землепроходцев. Смотришь и думаешь, что почти таким видели этот берег казаки, прокладывавшие путь в Даурию. Таким его видел и протопоп Аввакум по пути в ссылку. Крутые скалы величественно отражаются в прибрежных водах. А сама вода, как будто растворившая в себе всю нежность первовесенней зелени, неоднократно воспетая, настолько прозрачна, что и на изрядной глубине отчётливо просматривается дно. Третье путешествие Первые землепроходцы преодолевали огромные пространства Сибири по рекам, волоча суда через водоразделы. Потом пришла очередь гужевого транспорта. В 1740- 1760-е годы для регулярной перевозки почты проложили государственный тракт. В пределах Сибири он начинался от Тюмени и проходил через Ишим, Томск, Мариинск, Ачинск, Красноярск, Нижнеудинск, Иркутск. Большая столбовая дорога получила название Московского тракта. Московский тракт приведёт нас в старинные поселения — Тельму, Усолье-Сибирское, Мальту. В Мальте мы свернём с основного пути, чтобы осмотреть, во-первых, Мишелёвку, где некогда существовал Хайтинский фарфоровый завод, и, во-вторых, древний Бельск, сохранивший острожную башню казаковпервопроходцев. Однако первым на нашем пути лежит молодой город нефтехимиков Ангарск, заложенный в 1945 году. Тем не менее любителям старины есть резон побывать и здесь. Четвертое путешествие На 76-м километре от Иркутска лежит село Александровское. Начало ему было положено основанием в XVIII веке, в ложбине между горами. Иркутского казённого винокуренного завода. Слобода, возникшая рядом, получила название Александровской. Она и дала имя тракту. В Иркутске восстановили уже немало храмов. Возможно, когда-нибудь вновь поднимется и Вознесенский монастырь, и тогда, осматривая окрестности Иркутска с Верхоленской горы, можно будет повторить вслед за архиепископом Нилом: «...а от монастыря Вознесенского, лежащего на Ангарском берегу, не хочется глаз отвести». Пятое путешествие Округ образован в составе Иркутской области в 1937 году. На нашем пути лежат два его района — Эхирит-Булагатский и Баяндаевский. На 70-м километре от Иркутска стоит величественный памятник — конный всадник. Это парадный въезд в столицу округа, посёлок УстьОрдынский. Западные буряты, которые живут здесь сейчас и жили до прихода русских, издревле были скотоводами — всадника на коне можно встретить и на древних наскальных рисунках, и сегодня в окрестных степях. Конный всадник, а также новые храмы изменили, точнее — обогатили характер застройки, наполнили её новым содержанием. При въезде в посёлок над деревянным простым забором поднимается золотая крыша с характерными для восточной архитектуры приподнятыми углами. Это — Абатанатский дацан. Ближе к центру, почти рядом со зданием администрации округа, построен Троицкий храм. Шестое путешествие Исток Лены находится всего в 10 километрах от Байкала. Но преодолеть их нелегко. Вот почему впервые в литературе только в 1977 году было описано место, где зачинается великая река. Принадлежит оно учёномунатуралисту Олегу Кирилловичу Гусеву. В книге «Натуралист на Байкале» он подробно рассказал о знаменательном восхождении 1959 года. Три дня понадобилось экспедиции, чтобы достичь цели. Весь первый день небольшой отряд шёл по тропе, которая начиналась прямо от посёлка с удручающим названием Покойники, но привела к верховьям реки с красивым именем — Солнце-Падь. Во второй день поднялись на перевал, с которого, как запишет в дневнике Олег Кириллович, «открылась незабываемая картина — широкая долина реки лежала у наших ног... Огромной белой дугой раскинулась таёжная река. Отсюда хорошо видны три протоки... Правее все три рукава сливаются вместе». Но ещё понадобился целый день, чтобы спуститься вниз и воскликнуть: «Исток Лены найден!». Седьмое путешествие Поезд прибыл в Усть-Илимск. Посёлок гидростроителей в месте слияния Илима и Ангары был заложен в 1966 году, когда из Братска сюда протянули автодорогу. В том же году начались работы на основных сооружениях гидроузла. В 1967 году состоялось первое перекрытие Ангары. В ходе основных работ (1968—1974) соорудили плотину ГЭС. Второе перекрытие реки пришлось на 1969 год. В 1977 году заработали 15 гидроагрегатов станции, а через три года третья гидростанция на Ангаре в составе 16 агрегатов была сдана в постоянную эксплуатацию. В 1973 году посёлок Усть-Илимский стал городом. Он раскинулся по обоим ангарским берегам, связанным мостом. Это вполне современный город — никакого намёка на старину. Впечатляет панорама левобережной застройки, протянувшаяся почти на 10 километров. Амфитеатром с прибрежных террас спускаются многоэтажные дома в окружении сосен, кедра, лиственниц. Восьмое путешествие Широкую излучину красавицы Ии, берущей начало на северных склонах Восточных Саян и впадающей в Оку, стали обживать пашенные крестьяне, присланные из Илимска. Возможно, они появились здесь в конце XVII века. Первое упоминание о здешнем поселении принадлежит И. Г. Гмелину: «3 марта 1735 года ещё до обеда, в 8 часов утра, мы прибыли из Удинска в деревню Тулун, после того как проехали по редкому, большей частью сосновому, лесу. Эта деревня лежит на реке Ия, в ней около 10 домов и управляется она из Илимска». Когда стали прокладывать Московский тракт, появился рядом с деревней Тулунский станец. Место выбрали удачно, и сюда потекли переселенцы. Позднее, в XIX веке, отсюда был проложен тракт в Братск, и через Тулун пошли товары на север Иркутской губернии, в Братск, Усть-Илимск. Усть-Кут. Здесь, как и в Черемхове, разведали бурый уголь и Тулун стал одним из центров угольной промышленности России. Девятое путешествие Мы у причала Братска. В этом городе мы уже побывали, путешествуя по БАМу. Проехали по самому гребню плотины легендарной Братской ГЭС. О ней надо сказать особо, потому что по инженерному замыслу, эффективности, своим параметрам, объёму, экономичности и качеству выполненных работ плотина является уникальным сооружением, не имеющим равных в мировом гидростроении. Днём рождения Братской ГЭС считается 28 ноября 1961 года: тогда, в 00 часов 14 минут, встал под нагрузку первый генератор. В 1967 году заработали все 18 турбин гидростанции. В то время Братская ГЭС была самой крупной в мире. Сейчас построены более мощные гидростанции, однако Братская по-прежнему остаётся в мировых лидерах по общей выработке электроэнергии со дня сдачи первого агрегата.
