Информация для печати

Наш адрес: Лермонтовский просп., д. 6
Телефоны: (+7 495) 960-77-06,
(+7 903) 203-31-81.
О снегоходе Irbis Dingo T110
Снегоход Irbis Dingo 110 разработан в России и полностью адаптирован под наши условия
эксплуатации. Irbis Dingo 110 реально недорогой и очень практичный снегоход. В базовой
комплектации есть и фара головного света, и прикуриватель, и приборная панель, и фаркоп для
саней… Но главная изюминка снегохода Irbis Dingo 110 – это его лёгкость в транспортировке. Без
каких-либо специальных инструментов Irbis Dingo 110 за пять минут разбирается одним человеком
и загружается по частям в обычный седан. Согласитесь, это весьма удобно! Независимая
маятниковая подвеска, автоматическая коробка передач, резинотканевая армированная
гусеница… Словом, это идеальный снегоход для всей семьи: и дети удовольствие получат,
и взрослые на рыбалку легко могут съездить. Кстати, снегоход Irbis Dingo 110 двухместный!
Спешите приобрести снегоход Irbis Dingo T110.
Тест-драйв: Irbis Dingo T110 (Ирбис Динго Т110)
Снегоход Irbis Dingo T110 – весьма интересный «фрукт»
и еще за долго до его официальной премьеры он вызвал
нешуточный интерес публики. Оно и не мудрено, ведь
это один из первых разборных и дешевых снегоходов,
вышедших на российский рынок. Но многих желающих
купить Irbis Dingo T110 терзает ряд вопросов: надёжен ли
он; можно ли его перевезти в седане; проходимый ли
Irbis Dingo 110 или он может ездить лишь по чищенным
дорогам; что с управляемостью?.. На эти и многие другие вопросы мы попробуем ответить в этой
статье.
Как уже было сказано ранее, снегоход Irbis Dingo T110 –
разборный. Глобально он расчленяется на две
составные части: гусеничный блок и моторный. Но,
сказать по правде, передок снежика едва ли поместится
в какой-либо седан или хетчбэк, если не открутить лыжи
и руль. Откручивается все весьма просто и не требует
вообще никакого инструмента. Помните, каким образом
«ломаются» напополам складные велосипеды? Такие же
велосипедные «болты-барашки» применены в
конструкции снегохода Irbis Dingo 110. Участникам тестдрайва казалось, что это крайне не надёжная система и от вибрации не ровен час снегоход
рассыплется на составные части прямо на ходу. Но нет – фиксация выше всяческих похвал, и за
двести тридцать километров пробега ничего не раскрутилось.
Ирбис Динго Т110 идеально подходит как взрослым, так и детям,
ведь в конструкции привода дроселя есть ограничитель скорости,
чтобы отпрыски не могли слишком быстро ездить.
Несколько смущает отсутствие кик-стартёра на
ирбисовском снегоходе. Ну в самом деле, не заведешь,
если сядет АКБ. Но тут уж ничего не поделаешь –
впихнуть заводную ножку реально некуда. Впрочем, если
аккумулятор подает хоть какие-то признаки жизни, мотор
заводится с полпинка. Для облегчения пуска на
холодную у Irbis Dingo T110 предусмотрен подсос. На
худой конец, всегда можно «прикуриться» от
автомобиля, а уж как выедешь из гаража, то генератор
по любому «вдохнет жизнь» в севший аккумулятор. Мотор на снегоходе Irbis Dingo T110 отнюдь не
эксклюзив. Он заимствован с мотоциклов, поэтому проблем с запчастями нет и не будет.
Поговорим о ездовых качествах снегохода Irbis.
Несмотря на небольшой объём моторчика, снежик
весьма дерзок. Уверенно стартует с места, хорошо
держит скорость на затяжных подъёмах даже при
эксплуатации вдвоём. Но это на укатанном снеге. Ежели
съехать на пухляк, то перевозка двух взрослых на своём
«горбу» для Irbis Dingo T110 становится испытанием.
Чувствуется, что снегоход не выходит на максималку.
Однако едет. И главное, когда едешь по целине вдвоём,
не останавливаться, поскольку тронуться с места будет
уже сложненько. Однако если убрать одного взрослого
седока (или заменить его на ребёнка), в Irbis Dingo T110
словно вселяется бес. Он рвёт с места. Не просто едет, а
плывёт по пухляку. Более того, пробовали загнать наш испытуемый Irbis Dingo на глубокий
слежавшийся снег. Мы были поражены – снегоход не утонул. А вот человек, спрыгнувший с него по
пояс ушёл в снега. Согласитесь, неплохая плавучесть для дешевенького снегохода.
Разборный снегоход Irbis Dingo T110 разработан в России.
Правда, сделан из китайских комплектующих. Однако не смотря
на страну происхождения запчастей, снежик получился надёжным!
Управляемость у снегохода Dingo 110 на высоте. И на
укатанном снегу и на пухляке рулится весьма и весьма
легко. При умелом обращении с курком газа, снежик
можно даже увести в управляемы занос. О легкости
управления снегоходом Irbis Dingo T110 говорит тот
факт, что без родительской помощи им управлял...
трехлетний ребенок! А вот на голом льду снегоход Динго
Т110 на повороты руля реагировал с большим трудном.
Оно и понятно, ведь во-первых, нет практически никакой
нагрузки на лыжи, практически весь вес давит на
гусеницу. Во-вторых, на снегоходе Ирбис Динго
установлены лыжи, скажем так, простейшей конструкции. К примеру, на той же Yamaha Viking 540
IV в конструкции лыж присутствует так называемый конек, благодаря котором снегоход более или
менее рулится на гололёде. На Irbis Dingo T110 как такового остро заточенного конька нет,
пластиковая лыжа просто армирована металлическим прутком, отсюда и не слишком уверенная
маневренность на чистом льду. Правда, многие из тех, кто уже купил этот разборный снегоход,
нашли способ установить небольшие конёчки в лыжи, и, говорят, управляемость на льду теперь
просто на высоте.
Реально классная вещь – реверс (по-простому – задний
ход). Правда, к особенностям переключения нужно
привыкнуть, поскольку, чтобы ехать вперед, рычаг КПП
нужно дергать назад, а чтобы включить реверс
требуется, напротив, толкнуть селектор выбора передачи
вперед. К слову сказать, коробка передач на снегоходе
Dingo T110 автоматическая. Хотя правильнее, конечно,
сказать, что там стоит центробежное сцепление. Но ни в
этом суть: главное, включил передний ход и больше ни о
чём не надо думать. Едешь и наслаждаешься пейзажами. Скорость регулируешь только курком
газа. Кстати, максимум, до которого взрослому человеку, весом в 90 кило, удалось раскочегарить
Irbis Dingo T110 – это 55 км/ч.
В процессе езды наши тест-пилоты выявили одну
особенность эксплуатации снегохода Ирбис Динго 110 –
ноги очень сильно закидывает снегом, поэтому для
комфортной поездки настоятельно рекомендуем
надевать зимнюю обувь с высокой голенью. Кроме того,
скорости лицо обмораживает встречный поток воздуха.
Эту проблему от части решает шлем, но ветровое стекло, в плане защиты от продувания, вне
конкуренции.
На Irbis Dingo T110 есть все необходимые опции: и
прикуриватель (куда мы вставляли и навигатор и фаруискатель); и датчик уровня топлива (хоть и простецкий,
но он есть); и спидометр (который ко всему прочему
показывает и пробег); и головной свет (пучок направлен
не очень далеко, но на небольшой скорости можно смело
ехать даже в кромешной тьме); и светодиодный задний
габарит со стоп-сигналом (это важно, если вы едите не в
один снегоход); и небольшой багажный отсек; и крюк под
волокуши; и багажная решётка, не дающая рюкзаку
сваливаться со снегохода во время движения.
Как мы уже говорили в аннотации к нашему герою
публикации, разборный снегоход Irbis Dingo T110 может
поместиться даже в седан. Это действительно так. Мы
были свидетелями, как его перевозят и в Lada
«десятого» семейства, и в представительской Nissan
Teana, и даже «Жигули» классика, словно созданы для перевозки Irbis Dingo T110.
Справедливости ради отметим, что задействован будет не только багажник, но и задний ряд
сидений. Так что о перевозке пассажиров можно особо и не мечтать.
Разборный снегоход Dingo T110 реально уникальная вещица. Он обладает отменной
проходимостью, присущей большим снежикам. Продаётся по более чем вменяемым деньгам.
Благодаря разборности конструкции и небольшим габаритам Irbis Dingo T110 понравится тем, у
кого в гараже мало места. Ирбис Динго 110 придётся по вкусу и рыболовам-любителям, ведь
преодолевать замороженные глади огромных водохранилищ на нём проще простого. Ну и конечно
же детям этот разборный снегоход доставит массу удовольствия.