ENSTO Повышение качества поставки электроэнергии конечным потребителям (Бустеры и передача постоянным током). Развитие инфраструктуры зарядных станций для электромобилей 2 Предпосылки разработки Бустеров Обычные проблемы трехфазной сети с заземлением: • • • Более активное использование однофазных нагревательных элементов, электроплит, однофазных двигателей для водяных насосов и т.д. Как правило, повышение выходной мощности В этом случае обостряется проблема несимметричного напряжения Возникающие проблемы: • Однофазная нагрузка влияет на все фазы – одна падает, две другие повышаются 3 Устройства пошышения и стабилизации уровня напряжения удаленных потребителей ("Бустеры" на напряжение 0,4 кВ) • Ensto разрабатывает компактные быстродействующие устройства для повышения уровня напряжения удаленных потребитей • "Бустеры напряжения" (Voltage Booster) являются устройствами пошагового регулирования и стабилизации уровня напряжения у потребителя до значения 220В при Uвх=170В – 230В • Устройства планируется устанавливать в непосредственной близости от потребителя, исполнение позволяет производить быстрый монтаж-демонтаж устройства - 5/7/2016 Номинальная мощность [кВА]: Номинальный ток [A]: Сеть: Время срабатывания [мс]: Потребляемая мощность: КПД [%]: Масса [кг]: Габариты ДxШxВ [мм]: Срабатывание: UN Management Team 45 кВА 65 A 220-230В 50Гц 3-х фазная 20 мс <10 Вт >99% 140 кг 435 x 290 x 860 20% (Uвх = 172…198В) 13,3% (Uвх = 198…209В) 6,7% (Uвх = 209…222В) Ограничение (Uвх > 222В) 4 Передача и распределение электроэнергии постоянным током низкого напряжения • Повышение качества электроэнергии поставляемой конечному потребителю • Увеличение длины линии на уровне низкого напряжения • Снижение уровня затрат 5 6 Типовая сеть передачи на постоянном токе 7 8 Ensto Green Park – Подключение к свежему воздуху Время для Электромобилизации! • Электромобили уже с нами! • Необходима недорогая инфраструктура зарядных станций для увеличения количества пользователей электромобилей • Автопроизводители в ближайшие годы выпустят разные модели электротранспорта 2010 2011 2012 2013 Mitsubishi iMiev Renault Gangoo Smart Smart ed VW e-up Peugeot iOn Renault Fluence Renault Zoe Audi A1 E-tron Citroën C-Zero Opel Ampera Mercedes A/B Kl. BMW ActiveE Toyota Prius Plug-in Nissan Leaf Renault Twizzy Fisker Karma Toyota IQ, EV Tesla Roadster Ford Connect Subaru R1e Tesla Mod. S 2011 Ensto 10 Инвестируйте в экологию уже сегодня Каждые инвестиции в электротранспорт это инвестиции в наиболее экологичное развитие Потенциал экологического бизнеса • Расширение сервиса с предложением зарядки электромобилей Паркуйся и заряжай - на работе - на парковках - на улице - в торговых центрах - в местах занятий спортом 2011 Ensto 12 Методы зарядки CEE 7/7 Обычная вилка Нормальная зарядка (до 3.7 kВт/AC) 230V, 16A, 1-фазная (Розетка: например CEE 7/5 ( страндарт Schuko), BS 1363 Заряжает 40 kВтч батарею около 10 часов IEC 62196-2 "Type 2" автомобильный разъем Заряжается во время длительной парковки(на работе, дома) Быстрая зарядка (до 44 kВт/AC) 400В, 63A, 3-фазная (Вилка: Type 2) 110-500VВ, 32A, одно- или многфазная (Вилка: Type 3) IEC 62196-2 "Type 3" автомобильный разъем Заряжает 40 kВтч батарею около 1 часа Общественные зарядки (парковки, гаражи) Супер быстрая зарядка (до 50 kВт/DC и выше) 400В, 120A DC (Вилки: например CHAdeMO) DC разъем для зарядки Заряжает 40 kВтч батарею примерно 30 минут Очень дорогая зарядная станция с выпрямителем Заряжается где есть необходимость в быстрой зарядке (на дорогах) 2011 Ensto 13 Ensto Green Park Решения ENSTO для зарядки Электромобилей 14 Стильный дизайн для требовательного окружения • Зарядные полюса и станции ENSTO для удобного использования в городской инфраструктуре • Надежная хорошо очищаемая стальная конструкция • Вандалоустойчивая • Различные меры обеспечения безопасности пользователя 2011 Ensto 15 Трехцветный светодиодный индикатор работы и статуса зарядки Зеленый – Готова к зарядке 2011 Ensto Голубой – зарядка Красный – отказ 16 Ensto Green Park решения 2011 EVT Серия для нормальной зарядки без оплаты EVC Серия для быстрой зарядки с оплатой Ensto 17 EVT Серия EVT примеры установки 2011 Ensto 19 EVC Серия Зарядные станции серии EVC • Зарядные станции универсального стиля с передовыми решениями для быстрой зарядки электромобилей за плату • 16A нормальная и 32A быстрая зарядка • Идентификация пользователя либо через RFID card либо через мобильный телефон • Передача данных на внешнюю информационную систему через GPRS соединение 2011 Ensto 21 Разные методы подключения к электромобилю. Тип зарядки Розетки Mode1 1 x домашняя розетка (Type F, E, G) Mode3 1 x Type2 розетка или 1 x Type 3 розетка Mode1 + Mode3 1 x Mode1 розетка + 1 x Mode3 розетка 2011 Ensto 22 EVC серия техническая информация Измерение электроэнергии Трансформатор тока Индикация статуса Трехцветный светодиодный индикатор Контроль доступа Электронный замок, открываемый • Ключом • Картой RFID (ISO/IEC 14443A, ISO/IEC 15693) • Мобильным телефоном(SMS, call) • Удаленым управлением (через интерфейс) Коммуникация GPRS, RS485 Количество одновременных пользователей 1 2011 Ensto 23 EVC технологии безопасности • Защита от остаточного тока (RCD) • Включение и выключение вилки обесточено • Все электрические части вандалоустойчивы • Есть точка разлома при существенном механическом воздействии • Низковольтное управление • 24 В DC 2011 Ensto 24 EVC особенности • Защита от сверхтоков • MID класс счетчик электроэнергии • kВтч дисплей • RCD перевключение • RCD удаленный контроль перевключения • Датчик температуры • Датчик наклона • 3 x 63A сборка 2011 Ensto 25 Интерфейс связи Электромобиль • Mode2 зарядка 1 x 16A • Mode3 зарядка 3 x 32A IT система Пользователь GPRS, RS485 • Регистация пользователя • Энергетической компании • Система оплаты парковки • Связь с биллинговой системой • Мобильный телефон • Карта RFID 2011 Ensto 26 EVC примеры установки 2011 Ensto 27 Ensto Green Park Plug Into a Fresh Today 2011 Ensto Мы оставляем за собой право вносить изменения в 28 спецификации, материалы и методы производства без дополнительного уведомления.