Мавзу: Двигателларни иш режимлари ва уларнинг

Мавзу: Двигателларни
иш режимлари ва
уларнинг қувватини
хисоблаш.
Режа:





Узоқ муддатли режим.
Қичқа муддатли иш режимида
.двигатель қувватини танлаш.
Такрорий қисқа муддатли ишлаш
режимида двигатель қувватини
танлаш.
Хулоса.
Фойдаланилган адабиётлар.

Иишчи механизмда юкламанинг ўзгариш табиати
двигателнинг иш режимини аниқлайди. Бу
ўзгаришларни хисобга олиш учун юкланишли
диаграммалар қурилади. Двигатель айлантирувчи
моментининг ёки қувватининг вақт бўйича ўзгариши
юкланишли диаграмма дейилади. Электр двигателлар
қуйидаги режимларда ишлаши мумкин:
– узоқ муддатли
– қисқа муддатли
– такрорий қисқа муддатли


Узоқ муддатли режим
Бу режимни доимий ва ўзгарувчан юкланишда кўриб
чиқамиз. Доимий юкланишда двигательнинг ўта қизиш
температураси аста – секин барқарор қийматга етади.
Бу режимда вентиляторлар, насослар, ва баъзи бир
дастгохлар ишлайди.




Агар двигательнинг юкланиши ўзгармас
бўлса, у вақтда двигателнинг
қувватини маълумотномаларда турли
механизмлар учун берилган
тенгламалрга кўра аниқлаш мумкин.
Бунда қуйидаги шартни бажариш
керак.
Pн ≥ Pмех
Pн -- двигателнинг номинал қуввати,
Pмех – механизмнинг қуввати
Масалан, вентиляторни айлантирадиган
двигателнинг қуввати қуйидаги ифода
бўйича аниқланади:



Pх = (QH) / ήb ήу * 10-3 кВт
Энди каталоглардан керакли
двигателни танлаймиз. Унинг
қуввати Pх – га тенг ёки ундан
сал каттароқ бўлиши керак.
Марказдан қочма насосни
ишлатадиган уч фазали қисқа
туташтирилган роторли асинхрон
двигательнинг қуввати қуйидаги
ифода бўйича аниқланади:


Pх = (γQH) / ήb ήу * 10-3 кВт
Электродвигатель узоқ муддатли
ўзгарувчан юкланиш билан ишлаётган
бўлса, унинг қувватини аниқлаш учун
юкланиш графиги бўлиши керак.
Бунда ўртача йўқотишлар усули кенг
қўлланилади. Унинг мазмуни шундаки,
графиги бўйича ишлаётган
двигательдан атроф мухитга сочилган
иссиқлик ўша двигатель номинал
қувват билан ишлаётганда сочилган
иссиқликдан кўп бўлмайди.



ΔPўр ≤ ΔPн
Бу усулни ўзгармас ва ўзгарувчан ток
двигателларини танлашда ишлатиш мумкин.
Двигателларнинг қувватини эквивалент
катталиклар усули билан танлаш мумкин.
Масалан , двигатель қувватини эквивалент
ток усули ёрдамида танлаш мумкин. Бунинг
учун цикл tц давомида ўзгариб турадиган
токни шундай ўзгармайдиган ток билан
алмаштириладики, унинг шу вақт ичидаги
иссиқлик таъсири ўзгарувчан токнинг
иссиқлик таъсирига тенг кучли бўлади. Бу
ток эквивалент ток Iэкв дейилади ва унинг
қиймати топилади.



Эквивалент ток таналанадиган
двигателнинг токига тенг ёки
ундан кичик бўлиши керак:
Iн ≥ Iэкв
Бу усул чуқур ва ариқчаси икки
қатламли бўлган асинхрон
двигателларни хисоблашда
қўлланилмайди, чунки уларда
ротор чулғамининг қаршилиги
юргизиш ва тормозлаш
режимларида анча ўзгаради.




Параллел қўзғатишли ўзгармас ток двигателларида ва
ўзгармас қўзғатиш оқимида ишловчи синхрон
двигателларда:
M = cм Φ I = I2
Параллельная работа генераторов ДЭС
Параллельная работа генераторов ДЭС обеспечивает
повышение надежности электроснабжения потребителей
и экономичности эксплуатации ДЭС, а также уменьшает
отклонения частоты и напряжения при колебаниях
нагрузки. Поэтому для большинства генераторов ДЭС
предусмотрен режим параллельной работы как с внешней
электросистемой, так и с другими ДЭС.
Параллельная работа генераторов требует выполнения
специальных условий, необходимых для безаварийного
включения генераторов ДЭС на параллельную работу, и
устойчивой, надежной работы нескольких ДЭС в условиях
эксплуатации.

Синхронизация генераторов при
включении на параллельную
работу.Имеются два способа
синхронизации генераторов: точная
синхронизация и
самосинхронизация.

Рис. 1. Принципиальная схема дизель-генератора АСДА-100 с
полупроводниковыми блоками автоматики.
Для автоматического включения генератора способом точной
синхронизации в агрегатах АСДА-100 (см. рис. 1) использован
блок синхронизатора. После пуска и вывода электроагрегата на
подсинхронную частоту вращения блок контроля напряжения и
частоты вращения выдает сигнал на возбуждение синхронного
генератора.
Схема блока синхронизатора производит автоматическую
подгонку напряжения и контроль разности напряжений, подгонку
частоты и контроль разности частот генератора, включаемого на
параллельную работу, и сети, а после выполнения заданных
условий синхронизации дает сигнал на включение генератора на
параллельную работу с сетью.
При включении способом самосинхронизации
невозбужденный генератор (выключатель гашения поля АГП
включен) раскручивается дизелем до номинальной частоты
вращения (с отклонением ±2%) и включается в сеть
автоматическим выключателем генератора. Затем подается
возбуждение (АГП отключен) и генератор втягивается в
синхронизм.
В этом случае до подключения генератора в сеть на его обмотках
имеется лишь небольшое остаточное напряжение.

Поэтому бросок тока, возникающий в статоре в
момент синхронизации, будет незначителен.
После подачи возбуждения на генератор по мере
нарастания магнитного потока ротора
появляется синхронный момент, под
воздействием которого генератор входит в
синхронизм.
Этот способ прост, быстр, исключает
возможность ошибочного включения генератора
и обеспечивает автоматизацию процесса
синхронизации. Поэтому он нашел широкое
применение на ДЭС. Существует множество
ручных, полуавтоматических и автоматических
схем и устройств самосинхронизации. На рис. 2
приведена широко распространенная
полуавтоматическая схема с реле разности
частот ИРЧ.


Рис. 2. Принципиальная схема дизель-генератора АСДА100 с устройством КУ-67М. б — схема автоматики ДЭС.
На ДЭС серии АС применена схема автоматической
самосинхронизации с использованием реле времени
синхронизации РВС.
Мощность генераторов ДЭС, включаемых на
параллельную работу способом самосинхронизации, не
играет существенной роли. На ДЭС разрешается
подключать на параллельную работу этим способом даже
генератор, мощность которого превышает мощность всех
уже работающих параллельно генераторов других ДЭС.
Кратковременное снижение напряжения при включении
быстро восстанавливается и не нарушает работу
потребителей. Включать генератор рекомендуется при
частоте вращения несколько большей синхронной (1%),
чтобы генератор сразу же принял активную нагрузку.
Подача возбуждения должна осуществляться без
задержки вслед за подключением генератора к шинам,
так как в противном случае генератор может не втянуться
в синхронизм.

Рекомендуется включать генератор при скольжении 1—2 Гц, так
как при этом сокращается время втягивания генератора в
синхронизм. Шунтовой реостат в цепи возбуждения возбудителя
(сопротивление уставки напряжения) необходимо устанавливать
в положение, обеспечивающее надежное самовозбуждение и
подъем напряжения на генераторе до нормального при его
холостом ходе.
Для включения способом самосинхронизации вручную или
полуавтоматически нужно, чтобы генератор перед включением
работал без возбуждения (АГП отключен). Реостат в цепи
возбуждения или сопротивление уставки напряжения должны
обеспечивать подъем напряжения на генераторе при холостом
ходе до номинального.
Агрегат разворачивают, плавно подводя к синхронной частоте
вращения (ускорение 0,5—1,0 Гц/с).
Генератор подключают к шинам при погашенном поле
генератора (показания вольтметров статора и возбудителя
равны нулю) и разности частот по частотомеру 1—2 Гц.
Затем генератор возбуждают (включают АГП) и поднимают
напряжение на нем (автоматически и вручную). После этого
генератор втягивается в синхронизм и набирает нагрузку.


При включении генератора способом точной
синхронизации ток синхронизации в момент включения
генератора на параллельную работу с сетью (или другим
генератором) должен быть минимальным. Для выполнения
этого условия необходимо фазоуказателем провести
фазировку генератора с сетью, обеспечить равенство
действующих значений напряжения генератора и сети (по
вольтметру), добиться равенства частот генератора и сети
(по частотомеру) и произвести включение генератора в
момент совпадения векторов фазных напряжений
генератора и сети (с помощью синхронизирующих ламп).
Одним из основных элементов системы возбуждения
синхрон ных генераторов является трёхфазный
трёхобмоточный трансформатор TWT (рис. 1.3). Этот
трансформатор разработан для:



получения тока возбуждения,
необходимого генератору для выработки
номинального напряжения на холостом
ходу и под нагрузкой;
поддержания постоянного значения
номинального напряжения путём
компенсации падений напряжения,
возникающих в генераторе в
соответствии с векторной диаграммой;
подпитки обмотки возбуждения
генератора суммарным током,
выпрямленным главным выпрямителем.













Предложения в тексте с термином "Трансформатор"
Трансформаторы напряжением 120 В с повышением и понижением напряжением
220 В Фотоэлектроколориметр нефелометр ФЭК-Н-56 Холодильники шариковые с
двумя колбами » Либиха
Трансформатор понижающий.
Комплектные подстанции с одним трансформатором мощностью до 630 кВ-А
Мачтовые подстанции с одним трансформатором мощностью до 250 кВ-А
Комплектные подстанции с двумя трансформаторами мощностью до 630 кВ-А
Подстанции закрытого типа с одним или двумя трансформаторами мощностью до
630 кВ-А
м2, при установке ра подстанции трансформаторов напряжением в кВ
двухобмоточных трехобмоточных 35 но 150—220 ПО 150—220 330 (ПО) 6-35 330
(220) 6-35 500 (220) 6—10 а б в г Д е ж 3
Блок линия — трансформатор с низшим напряжением 6 — 10 кВ: 1,5 2,5 8,0 — — _
— — а) то же, с 5 ячейками среднего напряжения 35 кВ — — — 4,5 — — — — б) то
же, с 10 ячейками среднего напряжения 3!
Укрупненный блок (линия — два трансформатора) или сдвоенный блок (2 линии —
2 трансформатора) с низшим напряжением 6—10 кВ: 2,5 3,5 15,0 а) то же, с 10
ячейками среднего напряжения 35 кВ — — — 8,5 — — — _ б) то же, с 12 ячейками
среднего напряжения 110 кВ — — — — 30,0 — — — I
2 группами однофазных авто- трансформаторов и 2 синхрон- ными
компенсаторами | to rf
Трансформатор — шины с 10 ячейками на высшем напряжении и 15 — на среднем
напряжении, 2 группами однофазных автотрансформаторов и 2 синхронными
компенсаторами — 180,0
двух трансформаторов, общеподстанционного пункта управления, или среднего
напряжения, закрытого или комплектного распределит 2.
Foydalanilgan
adabiyotlar



Google.uz
Ziyonet.uz
Elektrotexnika.uz