Тема 6. Перевозки грузов воздушным транспортом Преподаватель – БЕЛОЗЕРЦЕВА Наталья Петровна Кафедра маркетинга и коммерции 2009 Характеристика Воздушного транспорта Преимущества • Наивысшая скорость доставки груза • Наивысшая сохранность груза Недостатки • Высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы • Высокая капиталоемкость и энергоемкость перевозок •Зависимость от погодных условий • Ограниченная географическая доступность Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (Иата) ИАТА была организована 28 августа 1919 в Гааге . International Air Traffic Association Её цель была организация безопасных, регулярных и рентабельных международных воздушных перевозок людей и грузов. Она прекратила свое существование из-за Второй мировой войны. Преемницей стала созданная в апреле 1945 года в Гаване (Куба) International Air Transport Association По данным 2006 года членами ИАТА являются 265 авиакомпаний, которые осуществляют 94 % всех международных рейсов. ИАТА присваивает коды аэропортам, авиакомпаниям и типам самолетов для классификации. Важнейшим направлением деятельности ИАТА является организация взаиморасчетов между субъектами воздушного транспорта ИАТА разработало тарифную политику с учетом использования понижающей ставки при увеличении веса отправлений Международная ассоциация воздушного транспорта объявила о полном переходе с 2007 года на продажу авиаперевозок с использованием электронных билетов. Международная организация гражданской авиации ИКАО Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ. ICAO — International Civil Aviation Organization) — учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. ИКАО учреждена «Конвенцией о международной гражданской авиации». Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) не является ИКАО. Международная организация гражданской авиации основана на положениях части ІІ Чикагской конвенции 1944 года. Существует с 1947 года. Штаб-квартира находится в Монреале,Канада.СССР вступил в члены ИКАО 14 ноября 1970 года. Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации — воздушное пространство, в границах которые устанавливаются с учетом возможностей средства навигации и контроля за воздушным движением. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (флайт-планов), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т. д. Мировой грузооборот Структура первичного спроса на грузовые воздушные перевозки в 2001 г. (тыс. тонн в день) http://www.ato.ru/rus/media/ato/archives / Тенденции мирового грузооборота Мировой объем воздушных грузоперевозок к 2025 году увеличится втрое, локомотивом роста станет азиатский рынок. Аналитики Airbus предсказывают наиболее интенсивный рост на следующих рынках (по убывающей): 1.КНР – Северная Америка 2.КНР – Европа 3.Внутренний рынок США 4.Внутренний рынок КНР 5.Азия – Серенная Америка 6.Европа – Северная Америка 7.Азия – Европа 8.Европа – КНР Темпы ежегодного роста грузового авиарынка 17% 6,1% В мире 12% В России В Азии Доли на мировом рынке грузоперевозок 2006 год Lufthansa Cargo – 24,4% Air France – 6,6% Cargolux – 5,3% KLM – 5,0% Emirates – 3,4% Cathay Pacific – 3,0% British Airways – 3,0% Другие авиакомпании – 49,3% Lufthansa Cargo, является одной из крупнейших грузовых авиакомпаний мира по данным международной организации воздушного транспорта ИАТА Lufthansa Cargo занимает первое место среди грузовых авиакомпаний по объемам грузоперевозок. Объем грузоперевозок Lufthansa Cargo составил 1 745 300 т, что на 25% выше показателя прошлого года. Авиапарк Lufthansa На 30.09.2005 флот концерна Lufthansa состоит из: Airbus A 300 Airbus A 310 Airbus A 319 Airbus A 320 Airbus A 321 Airbus A 330 Airbus A 340 Boeing 737 Boeing 747 MD – 11F Canadair Regional Jet ATR14AVRO RJ85 ВСЕГО 14 6 20 36 26 11 40 63 32 19 72 18 371 Место российских авиакомпаний на рынке грузовых перевозок По оценкам национальных экспертов, доля России в мировых пассажирских перевозках составляет 2%, в грузовых – 1,5%. Что мешает российским авиакомпаниям наращивать перевозки: - неконкурентоспособный парк, невозможность его скорейшего обновления - пошлины на ввоз иностранной техники - жесткое регулирование со стороны российских властей в сфере таможни - жесткие требования к ввозу товаров в Россию, особенно продуктов питания, медицинских и химических препаратов Доли на российском рынке грузовых авиаперевозок 2005 г. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Аэрофлот Волга-Днепр Полет Сибирь Алроса Абакан-авиа Крас-Эйр Трансаэро Атлант-Союз Тесис 23,1% 16,3% 4,5% 4,1% 4,1% 3,6% 2,7% 2,5% 2,4% 2,2% 11. Домодедовские АЛ 12. Пулкова 13. Аэростарз 14. Ютэйр 15. Владивосток Авиа 16. Русское небо 17. АТРАН 18. Дальавиа 19. Уральские АЛ 20. АВИАЛЬ-НВ Остальные 2,1% 1,6% 1,5% 1,4% 1,1% 1,1% 1,1% 0,9% 0,9% 0,6% 21,9% Структура грузопотока ИМПОРТ (по данным Аэрофлот-карго) 10% Мобильные телефоны, ср-ва коммуникации 10% 40% Скоропортящаяся продукция Зап.части, оборудование 20% Одежда и другие сезонные товары Медицинские препараты 20% Соотношение Импорта к Экспорту – 75/25 «Воздушный» импорт Скоропортящиеся товары – 20 % грузопотока. Морепродукты, зелень, мясо, овощи, хлеб, цветы, живые животные, живая рыба, насекомые. В значительной степени данный грузопоток формируется под влиянием потребностей ресторанного бизнеса: продукты требуют перевозки в свежем виде – без глубокой заморозки. Медикаменты – 10% грузопотока. Запчасти, оборудование, комплектующие для производства – 20% грузопотока Срочность доставки обусловлена особенностями работы конвейеров. Инициируют такие перевозки - зарубежные бренды, разместившие производство на российских предприятиях. - российские производители, использующие комплектующие иностранного производства. «Аэрофлот-Карго» перевозит комплектующие для сборки автомобилей АвтоВАЗ, оборудование и комплектующие для строительства самолетов в рамках проектов SSJ и ВАСО. Сезонные товары Срочность доставки обусловлена сезонностью и сроками рекламных компаний. Данные товары остро востребованы в течение ближайших трех-четырех месяцев, затем цены на них резко снижаются. В частности, это: - средства связи (мобильные телефоны) – 40% грузопотока. - коллекции одежды, обуви, - бытовой техники, - предметы интерьера, - прочие товары ограниченных партий сезонного характера – 10% грузопотока. «Воздушный» экспорт Характер экспортного груза следующий: - сырье для высокотехнологичных отраслей промышленности – литий, никель, редкоземельные металлы, разновидности платины; - сырье для производства медицинских препаратов; - комплектующие и запчасти для оборудования российского производства, установленного за рубежом (продукты уникальных отраслей, оборонной промышленности). ВладивостокАвиа крупнейший авиаперевозчик на Дальнем Востоке Авиапарк Владивосток-Авиа В парке авиакомпании 20 пассажирских самолётов: 9 Ту-154М 6 Ту-204-300 (RA-64026, RA-64038, RA64039, RA-64040, RA-64044, RA-64045)[3] 3 Як-40 3 Airbus A320 Также имеется 18 вертолётов: 7 Ка-32 11 Ми-8 Дальневосточные авиаперевозчики – ситуация кризиса "Владивосток Авиа" в 2007 году перевезла 775,9 тыс. пассажиров, оперирует флотом более чем из 30 самолетов, в том числе дальнемагистральными Ту-204, среднемагистральными A320 и Ту-154М, а также региональными Як-40. 51% акций компании принадлежит государству. "Владивосток Авиа" - самый успешный перевозчик в регионе и без труда справился с кризисной ситуацией. "Компания успела обновить свой флот более экономичными Ту-204-300 и A320, которых как раз не оказалось у "Дальавиа" "Дальавиа" в 2007 году перевезла 694 тыс. пассажиров. Владела парком из 27 самолетов российского производства, основную часть которого составляют Ту-154, Ту-214 и Ил-62М, а также ближнемагистральные Ан-24, Ан-26. 100% акций компании принадлежит государству. Госпакеты обоих авиакомпаний было решено передать госкорпорации "Ростехнологии", которая в партнерстве с принадлежащим правительству Москвы "Атлант-Союзом" сейчас создает новую авиакомпанию на базе активов AiRUnion. Расчет стоимости авиаперевозки Главной особенностью авиаперевозок является сложность расчета стоимости. Стоимость складывается из нескольких составляющих: 1. Собственно стоимости перевозки (авиафрахт) 2. Стоимости надбавок (топливные, аэропортовые, за безопасность) 3. Стоимость обработки груза в аэропортах. (погрузка, выгрузка, оформление документов) Расчет объемного веса Длина х ширина х высота 6000 Пример: габариты грузового места (в см): длина – 140, ширина – 90, высота – 100 фактический вес грузового места – 80 кг Рассчитайте объемный вес согласно формуле: Какой вес будет принят за основу для расчета тарифа? Расчет объемного веса Вариант 2: Соотношение между объемным и фактическим весом должно быть 167. То есть в 1м3 должно быть 167 кг. Так 100 м3*167=16700 кг. Таким образом, объемный вес груза можно рассчитать умножением: длина(м) х ширина(м) х высота(м) х количество мест х 167. Например, вы везете груз из 50 коробок 40*40*50 см, весом 10 кг каждая. Реальный вес вашего груза составляет 50 коробок*10 кг=500 кг. Объемный вес равен - ?