Использование дополнительных штрафных санкций к виновникам ДТП, как способ повышения безопасности
реклама
Использование дополнительных штрафных санкций к виновникам ДТП, как способ повышения безопасности дорожного движения Выполнил: Сидоренко Анастасия Научный руководитель: Анисимов Илья Александрович От надежной и безопасной работы транспорта зависит вся деятельность и жизнь населения страны. Ежегодно в России перевозится около 3,5млрд. тонн грузов и более 100 млн. человек ежесуточно. На транспорте происходит значительное количество катастроф и аварий от которых погибает и травмируется большое число людей, наносится огромный материальный ущерб и вред окружающей среде. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб. Последствия ДТП: • гибель всех или некоторых участников ДТП, нанесение ущерба здоровью участников; • психические травмы участников ДТП или их родственников; • материальные потери; • образование автомобильной пробки (дорожного затора) на дороге. Дорожный затор (автомобильная пробка) — скопление транспортных средств на дороге, существенно снижающее её пропускную способность. Пробки возникают, когда количество транспортных средств на дороге превышает её максимальную пропускную способность. Негативные последствия заторов на дорогах: • • • • • • • • • • • • Потеря времени; Задержки в дороге; Упущенная выгода; Дальнейшее увеличение времени в пути; Больший расход топлива; Дополнительный износ автомобилей; Стресс и раздражение водителей; Нанесение ущерба здоровью людям, находящимся в пробке; Отравление окружающей среды; Моральный ущерб; Задержка служб экстренной помощи; Распространение пробки; По данным опроса компаний, занимающихся оценкой ущерба причиненного автомобилям от дорожно-транспортных происшествий, 50% ДТП являются незначительными. Сумма ущерба подобных аварий составляет всего около 3000 -5000 рублей. Но даже самая не значительная авария на дороге может являться причиной дорожного затора, который несёт за собой уже свои прогрессирующие негативные последствия. Ежегодно, из-за заторов на дороге, страна теряет около 4% ВВП (бензин, время, износ машин), а один «автомобилечас» (стояние в пробке одной машины в течение 60 минут) обходится бюджету в 150 рублей. Статья ГК «Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих», не предусматривает компенсации ущерба, причиняемого нарушителями ПДД третьим лицам, т.е. гражданам, предприятиям, организациям, а также окружающей среде. Выдержки из статьи ГК РФ 1079 «Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих» : 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего .(…) 3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т. п.) третьим лицам, по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи. Для снижения склонности к нарушениям правил дорожного движения, возможно применение дополнительных, к уже имеющимся, финансовых санкций. Страховая компания осуществляет положенную выплату потерпевшему, а виновник ДТП несёт материальную ответственность, за негативные последствия от аварии (пробки на дорогах, помехи в работе экстренных, коммунальных, дорожных служб и вред окружающей среде). Вина участника ДТП признаётся на месте органом ГИБДД, если же водитель не согласен с решением госслужащего, этот вопрос направляется на рассмотрение в суд Размер взыскания, (административного штрафа), устанавливается исходя из отягчающих обстоятельств: • совершение ДТП в состоянии алкогольного или наркотического опьянения; • неоднократное в течение определенного периода времени совершение дорожно-транспортного происшествия; • пренебрежение правилами дорожного движения; • от вида и размеров негативных последствий, причиненных наказуемым. Денежные средства зачисляются в бюджет региона, на территории которого произошло ДТП. Введение данных штрафных санкций, один из вариантов снижения случаев пренебрежения правилами и сокращения числа ДТП, с помощью воздействия на материальное благосостояние водителя.
