НУЗ «Узловая поликлиника на ст. Новая Чара ОАО «РЖД» История создания и деятельность лечебного учреждения на полигоне Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (посвящено 170-летию железнодорожного здравоохранения) Главный врач Коренев А.В. 17.04.2014 1 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 170 лет железнодорожной медицине История железнодорожной медицины тесно связана с развитием железнодорожного транспорта. Немногие знают о том, что первая железная дорога протяженностью 854 метра была построена на Урале на Нижнетагильском заводе. Однако официально первой в России считается дорога от Петербурга до Царского села, протяженностью 27 км. Ее открытие состоялось в октябре 1837 года. В 1843 – 1851 г.г. построена дорога Санкт-Петербург – Москва, названная «Николаевской». В 1843-1844 года на ней открыли 10 лазаретов. Эту дату, видимо, и надо считать датой зарождения железнодорожной медицины. В 2014 году отмечается 170 лет железнодорожной медицине. На протяжении всей истории транспортной медицины стоял вопрос о взаимоотношениях с общей медициной. Если это вопрос рассматривать крупно, то отношения таковы: железнодорожная медицина и здравоохранение, с одной стороны, неотъемлемая часть общей медицины и здравоохранения; с другой – это самостоятельная часть со своей значительной спецификой, как научной, так и практической. Еще в период ее становления русские железнодорожные врачи, проделав большую работу, сумели доказать необходимость самостоятельности железнодорожной медицины как отдельного раздела. Немало написано и сказано о специфике деятельности медицинских работников нашей отрасли. Большой 170-летний путь отраслевого здравоохранения стал важнейшей составной частью функционирования железных дорог. О том как создавалось здравоохранение на Новочарском участке ВСЖД мы представляем в этой презентации. 2 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 Начало пути Горы Кодарского хребта Чарская долина «Чарская долина» - одно из красивейших мест северного Забайкалья. Природа будто специально позаботилась, чтобы упрятать этот уголок в окружение высоких остроконечных гор: с северо-востока хребтом Кодар, с юго-запада Удокан. В переводе с эвенкийского «Чара» значит всего-навсего – «мель» и относится к здешней реке «Чара». Но притяжение этой земли обусловлено не столько законами прекрасного, сколько экономическими рычагами. Славу Чарским краям принес хребет Удокан – его природные богатства и одно из самых богатейших месторождений меди, открытое в 1949 году. Месторождение оказалось уникальным и требовало к себе серьезного отношения. Приход БАМа лучшее тому подтверждение. Именно в этот период и появилось наше учреждение. Произошло это в 1980 году, во времена строительства центрального участка Байкало-Амурской железной дороги (БАМ). 3 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 Первая амбулатория в поселке Новая Чара Первое здание амбулатории в поселке Новая Чара по ул. Азарова, дом 3, 1981 год Терапевтический прием Конышева З.К. 4 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 На первых порах под амбулаторию была выделена одна комната, площадью 12 кв.м., в доме по улице Азарова, 3. Деятельность амбулатории возглавила выпускница Иркутского медицинского института терапевт З.К. Конышева. Кроме врача в штате амбулатории состояли две медицинские сестры и одна санитарка. За счет прибытия новых отрядов строителей, росла численность жителей Новой Чары и притрассовых населенных пунктов. Постепенно Читинские километры БАМа приросли поселками Икабья, Сюльбан, Леприндо. При оказании неотложной медицинской помощи жителям этих поселков, а также при проведении плановых профилактических осмотров вертолет был единственным и незаменимым средством передвижения сотрудников врачебной амбулатории. Реорганизация амбулатории в линейную больницу Здание роддома, 1984 год Первый десант строителей БАМа 5 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 В 1982 году, в бытность главного врача В.В. Огнева, медицинский пункт появился у Кодарского перевала. Он обслуживал тоннельщиков и работников механизированной колонны. Новый поселок Куанда прирастает амбулаторией, руководство которой поручают А.М. Ундаловой. Новую Чару, как и остальные молодые бамовские поселки, не обошел стороной демографический бум. Сюда прибывали один за другим строительные отряды. Крупнейшим десантом явилась дислокация в Новой Чаре коллектива СМП «КазахБАМстрой». В начале 1980-х годов здесь насчитывалось уже более 13 тысяч человек, а количество населения, обслуживаемого амбулаторией, было вдвое большим. Это послужило решающим аргументом в пользу принятого решения о реорганизации амбулатории в линейную больницу. Строительство больничного корпуса линейной больницы В 1983 году был введен в эксплуатацию первый, а затем и второй корпус больничного комплекса в сборно-щитовом исполнении. На новых площадях разместились лаборатория, рентгеновский кабинет, хирургическое и гинекологическое отделения с операционным блоком, перевязочная, терапевтическое и детское отделения, приемный покой, пункт скорой медицинской помощи, поликлиника. В 1983 году коллектив больницы, к тому времени получивший статус узловой, возглавила Т.А. Панина. Во время строительства Байкало-Амурской железной дороги с 1984 по 1989 год построенные участки эксплуатировались отделом временной эксплуатации, а с 1989 года уже начали образовываться организации МПС, появилось локомотивное депо, ПЧ-27, опорная станция, участки НГЧ, ВОДЧ, ШЧ, ЭЧ. С 1989 года организован здравпункт Локомотивного депо, который по май 1995 года размещался в здании железнодорожного вокзала, затем после строительства здания депо, переведен непосредственно в цех эксплуатации. Наши БАМовцы (по порядку: персонал родильного отделения, Огнев В.В., акушер-гинеколог Зайцева, коллектив терапевтического и детского отделения, акушерка Самохина Н., Панина Т.А.) 6 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 Вхождение Узловой больницы в состав Восточно-Сибирской железной дороги и строительство современных корпусов Стационарный корпус, ул. Молдованова, дом 7 (1999 г.) Поликлинический корпус, ул. Молдованова, дом 8 (2001 год) 7 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 В 1997 году учреждение было включено в состав ЛПУ Восточно-Сибирской железной дороги, а его главным врачом назначен А.В. Коренев. Судьбоносным для железнодорожного здравоохранения Чарского узла оказался и следующий, 1998 год, когда во время весеннего осмотра дороги начальником ВСЖД, принято решение о строительстве в Новой Чаре современного больничного комплекса. Первую очередь – стационар на 60 коек – ввели в эксплуатацию в 1999 году, строительство поликлиники завершилось в 2001 году. В 2007 году в результате проводимой оптимизации негосударственных учреждений здравоохранения на ВСЖД больница была реорганизована в узловую поликлинику. Узловая поликлиника на ст. Новая Чара в наши дни Поликлиника, ул. Молдованова, дом 7 Коллектив поликлиники 2005 г. (25-летний юбилей) 8 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 Сейчас узловая поликлиника на станции Новая Чара – это современный лечебнодиагностический комплекс, рассчитанный на 260 посещений в смену, с дневным стационаром на 15 коек. В структуре выделена лаборатория психо-физиологического обеспечения, здравпункты ПРМО на станциях Новая Чара, Куанда, Икабья. Как и в прежние годы, основными приоритетами работы коллектива остаются оказание доступной специализированной медицинской помощи населению, медицинское обеспечение безопасности движения поездов. В учреждении функционирует врачебно-экспертная комиссия, специалисты которой имеют подготовку по профпатологии и экспертизе профпригодности. Успешному решению поставленных задач способствует не только хорошая материально-техническая база, но и высокий кадровый потенциал, содружество усилий специалистов отраслевого и регионального здравоохранения. Коллектив НУЗ «Узловая поликлиника на ст. Новая Чара ОАО «РЖД» Коллектив поликлиники 2010 год Коренев А.В. Огнева Т.И. Касьяненко В.Н. Булдыгерова А.И. 9 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 В наши дни в коллективе поликлиники трудится 78 человек, имеются ветераны труда, награжденные правительственными наградами, ценными подарками. Среди них: 1. Врач Конышева З.К., работала с 31.08.1980 г. по март 2005 года, в настоящее время на пенсии, переехала на постоянное место жительства в Хакасию. Награждена медалью «За трудовое отличие». 2. Врач Огнева Т.И., анестезиолог, работает с 1981 г., награждена медалью «Отличник здравоохранения», медалью «За строительство БАМ». В настоящее время заместитель главного врача по экспертизе. 3. Врач Шишканова Т.А., стоматолог, работала в поликлинике с 1981 года. Ветеран труда. В настоящее время на пенсии. 4. Врач Булдыгерова А.И, рентгенолог, работает с 1983 года по настоящее время. Отмечена благодарственным письмом Губернатора Забайкальского края. 5. Врач Тукаленко Т.В., терапевт, работает с 1983 года по настоящее время. Награждена Памятной медалью «ХХХ лет Байкало-Амурской магистрали». 6. Врач Касьянеко В.Н., отоларинголог, работает с 1988 года по настоящее время. Отмечен благодарственным письмом Главы муниципального района. Кадры НУЗ «Узловая поликлиника на ст. Новая Чара ОАО «РЖД» Коренева Л.Е. Чичинин А.С. и Яичникова Н.В. Сенотрусова Г.Е. Ужегова Т.Н. и Нуруллина В.А. Огнев Е.В и Попова О.И. Тукаленко Т.В. Варламова З.К. Коллектив поликлиники 2014 год 10 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014 7. Врач Сенотрусова Г.Е., заведующая КДЛ. Работала в ЛЦСЭН ст. Новая Чара с 1982 года, в связи реорганизацией переведена на работу в узловую поликлинику в 2004 году, где трудится по настоящее время. Награждена Почетной грамотой дорпрофсожа в связи с празднованием Дня медицинского работника. 8. Врач Коренева Л.Е., акушер-гинеколог, работает с 1990 года. Отмечена Благодарственным письмом Губернатора Забайкальского края. 9. Врач Чичинин А.С., офтальмолог, работает с 1997 года. 10. Фельдшер Ковтун И.В., работала с апреля 1980 г. по 2005 г., в настоящее время на пенсии. Ветеран труда. 11. Медсестра Смоленская Т.К., работала с ноября 1980 г. по 2004 г., в настоящее время живет в г. Чите, продолжает трудиться. 12. Фельдшер Прилуцкая Г.И., работала с 1982 года, в настоящее время на пенсии. Награждена медалью «За строительство БАМ». 13. Фельдшер Попова О.И., работает с 1977 года по настоящее время. Награждена Памятной медалью «ХХХ лет Байкало-Амурской магистрали». 14. Медсестра Яичникова Н.В., работает с 1980 года, награждена медалью «За строительство БАМ». 15. Фельдшер Губенина Г.И., работает с 1981 года по настоящее время. Награждена Памятной медалью «ХХХ лет Байкало-Амурской магистрали». 16. Медицинская сестра Кускова З.Л., работает с 1981 года 17. Медицинская сестра Пешкова О.В., работает с 1982 года. 18. Медицинская сестра Клюева Т.М., работает с 1982 года. Награждена свидетельством «Участник строительства БАМ». 19. Медицинская сестра Салофаниди Л.Г., работает с 1983 года. Награждена именными часами начальника дороги в честь Дня медицинского работника. 20. Главная медицинская сестра Третьякова И. В., работает с 1985 года. Награждена свидетельством «Участник строительства БАМ», Благодарственным письмом начальника РДМО. И многие другие. Спасибо за внимание 11 История создания ЛПУ Новая Чара| 17.04.2014