Подготовка портовых властей

XII Международный семинар Российского морского
регистра судоходства
Контроль судов государством порта в
США: ежегодный отчет за 2008 год
и последние новости
г-н Джеффри Ланц
директор по коммерческим правилам и стандартам
Береговая Охрана
США
Статистика портовых властей за
2007/2008 годы
Задержания портовыми
властями, относящиеся к
безопасности и защите
окружающей среды
Проверки портовых властей
Основные действия по Кодексу
ОСПС
Проверки по Кодексу ОСПС
2007
2008
Увеличение/
уменьшение
152
176
Увеличение на 17%
10,423
11,582
Увеличение на 11%
42
27
Уменьшение на 36%
8,901
9,491
Увеличение на 7%
Процент задержаний портовыми властями за 2007 г.: 1.60%
Процент задержаний портовыми властями за 2008 г.: 1.76%
Процент основных действий по охране за 2007 г.: 0.53%
Процент основных действий по охране за 2008 г.: 0.41%
Недостатки, приводящие к задержанию
• Основные недостатки, которые
привели к задержанию в 2008 г.,
относятся Приложению I к MAРПОЛ.
• На субстандартных судах было
обнаружено меньшее количество
недостатков, относящихся к МКУБ.
MAРПОЛ, Приложение I
Оборудование машинного отделения
Противопожарное оборудование
Компетентность команды
69
65
62
51
Статистика портовых властей
Российской Федерации за 2007/2008/2009 годы
2007
2008
Текущий процент
задержаний
2009
(январьсентябрь)
Задержания портовыми
властями, относящиеся к
безопасности
2
0
3.95%
0
Проверки портовых
властей
31
22
--
15
Основные действия по
Кодексу ОСПС
0
0
0.00%
0
Проверки по Кодексу ОСПС
26
18
--
11
Процент задержаний портовыми властями за 2008 г.: 1.76%
Процент основных действий по охране за 2008 г.: 0.41%
Апелляции
• Подаются в местное отделение Береговой охраны США
• Штаб квартира США – Управление по проверке соответствия
несет ответственность за окончательное решение
• Процессы рассмотрения апелляций приведены в 46 CFR 1.03 и 33
CFR 160.7
2007
2008
Апелляции
36
57
Удовлетворено
11
22
QUALSHIP 21
• Преимущества:
• Повышение качества работы
портовых властей - суда и
регистры стремятся к признанию
• Меньше работы для портовых
властей
• Всемирное признание:
- Сертификаты QUALSHIP 21
- Признание в режиме реального
времени
- Признание государства флага –
ежегодный отчет
• Отличное средство
маркетинга
• судовладельцы
• операторы
• государства флага
UNITED STATES COAST GUARD
QUALSHIP 21
Certificate of Eligibility
awarded to the vessel
M/V LESPAUL
C. E. BONE
Rear Admiral, U.S. Coast Guard
Assistant Commandant For Prevention
Issued:
5/22/06
Expires:
5/22/08
Система опознавания судов и слежения
за ними на дальнем расстоянии
(система ОСДР)
• Функционирование внедренной ИМО системы ОСДР началось 31
декабря 2008 года
• Начиная с 1 января 2009 года Береговая охрана США проверила все
торговые суда на соответствие требованиям ОСДР с целью
определения статуса соответствия, недостатков не выявлено
• С 1 июля 2009 года Береговая охрана США начала этап соответствия и
внедрения
Приложение VI. Внедрение
• Все торговые суда, плавающие в водах США,
должны теперь соответствовать требованиям по
предотвращению загрязнению атмосферы,
изложенным в Приложении VI к MAРПОЛ
• Соответствие Приложению VI предполагает
проверку документов и выборочную проверку
оборудования
• Как и другие подобные проверки данного типа,
они могут быть расширены, если подозревается
несоответствие
U.S. EPA NPDES
Общее разрешение на судно
• Применяется к собственным и иностранным судам в
американских водах до 3 миль
• Дата соответствия: 6 февраля 2009 года
• Извещение о дате начала 18 сентября 2009 года
• Береговая охрана проверит соответствие Общего
разрешения на судно в ходе обычных посещений судов
при проверках государством порта и государством флага
План действий для судов, не
являющихся танкерами
•
Суда должны были предоставить План
действий в штаб-квартиру Береговой охраны
США до 10 августа 2005 года.
• Применяется к самоходным судам валовой
вместимостью > 400
• Руководство по разработке содержится в
(NVIC 01-05 CH-1)
• Несоответствие Плану действий – отказ в
заходе в порт!
10
Подготовка портовых
властей
• PQS – квалификационные
стандарты персонала
• Курс для портовых властей
• Курсы, относящиеся к
портовым властям,
например:
– Школа CVE
– Подготовка по LNG
• Рабочие инструкции
Возможности подготовки портовых властей
• Береговая охрана ведет 120 различных курсов подготовки, включая
курсы для морских инспекторов и офицеров государства порта.
• Мы приняли ограниченное количество заявок от других
Администраций на данные курсы.
• Береговая охрана также рассматривает заявки на обмен персоналом,
чтобы провести обучение менее структурированное, но зачастую более
практическое.
• Заявления на любой тип обучения должны быть направлены в
ближайшее американское посольство или консульство для обработки и
направления в штаб-квартиру Береговой охраны.
• Полный список курсов и дополнительную информацию по данному
вопросу можно найти на сайте:
• http://www.uscg.mil/international/training.asp
http://homeport.uscg.mil/psc
Наклейка
гласит:
“Требуется
ремонт или
замена”
Контактные лица
CDR Дженнифер Вильямс – глава Отдела по проверке
соответствия иностранных и шельфовых судов
Jennifer.f.williams@uscg.mil
Г-н Е.Дж. Терминелла – международные информационные
программы портовых властей
Emanuel.j.terminellajr@uscg.mil
LCDR Чак Флюк – менеджер программ портовых властей
Charles.k.fluke@uscg.mil