FCXXX Техническая проверка при запуске в эксплуатацию и

VLT® Automation Drive
Техническая проверка
при запуске в эксплуатацию и
периодическом обслуживании
Безопасность при проведении работ
Внимание!
Ожидать
380 - 500 В
ОТКЛ
0,25-7,5 кВт 4
11-75 кВт 15
90-200 кВт 20
250-400 кВт 40
минут
минут
минут
минут
Прикосновение к внутренним токоведущим частям привода может
быть опасно для жизни и здоровья даже после отключения
привода от питающей сети.
Необходимо ли профилактическое
техобслуживание?
высокая
температура
конденсат
влажность
воздушнокапельная взвесь
нестабильное
электропитание
агрессивные
газы
тяжелые
режимы работы
пыль
отрицательная
температура
Стандартные мероприятия проверки
1. Проверка условий окружающей среды
2. Проверка механического монтажа привода
3. Проверка и очистка элементов системы охлаждения
привода (вентиляторы, фильтры, каналы) только при
периодическом техобслуживании
4. Визуальный осмотр внутренних компонентов прибора,
анализ нагрева силовых компонентов
5. Проверка соответствия характеристик привода, двигателя
и сетевого питания только при первичном запуске в
эксплуатацию
Стандартные мероприятия проверки (продолж)
1. Проверка аварийных сообщений в архиве привода только
при периодическом техобслуживании
2. Проверка электрического монтажа привода
3. Статические тесты
4. Проверка баланса тока и напряжения по фазам
1. Проверка условий окружающей среды
Влажность: 5%-95%, образование конденсата
недопустимо
Температура: Тмин не менее 0 °C
Тсредняя не более 45 °C
Тмакс не более 50 °C
Пыль, влага: сравните условия с классом защиты
корпуса (IP)
Знаете ли Вы что такое IP?
Агрессивная атмосфера: агрессивные газы, морской
воздух – исполнение привода должно быть с покрытием.
Самый лучший вариант – установка привода в шкафу с
принудительным поддувом чистого воздуха.
Высота над уровнем моря: свыше 1000 м над уровнем
моря происходит снижение характеристик привода
2. Проверка механического монтажа
привода
Проверьте наличие необходимых зазоров для
вентиляции\охлаждения привода
10 см
10 см
правильно
неправильно
воздушный
поток
 Необходимое пространство сверху и снизу привода
 Задняя стенка должна быть сплошной
3. Проверка и очистка элементов
системы
охлаждения привода
(вентиляторы, фильтры, каналы)
только при периодическом техобслуживании
Радиатор – основные проблемы: забивание пылью, грязью,
пухом
Для эффективного охлаждения каналы радиатора должны быть
полностью свободны.
Вентиляторы - основные проблемы: пыль, высокая
температура, влажность
Вентиляторы должны вращаться свободно, без посторонних
шумов (скрипа, писка и т.п.). В противном случае вентилятор
должен быть заменен.
Фильтры – забиваются пылью
Фильтры надо прочищать и/или менять как минимум раз в
полгода
4. Визуальный осмотр
Механическая деформация корпуса и компонентов
Изменение цвета компонентов
Потемнение плат и элементов
Посторонние элементы
Засорение приборного отсека
Повреждение изоляции проводов
Неплотная установка на своих местах штеккеров и
перемычек
Эти и другие подобные явления, обнаруженные при
осмотре, являются основанием для серьёзного
беспокойства и требуют дальнейших действий по
нормализации состояния привода
5. Проверка соответствия характеристик
привода, двигателя и сетевого питания
сеть
привод
мотор
 Убедитесь, что рабочее напряжение сети, привода и
двигателя одинаковы
 Проверьте напряжение сети на номинал и асимметрию.
6. Проверка аварийных сообщений в
архиве привода
только при периодическом техобслуживании
Повторяющиеся предупреждения и
аварийные сообщения в архиве говорят о
какой-то проблеме, которая может быть в
будущем приведет к полному отказу
привода
7. Проверка электрического монтажа привода
1. Длина силовых кабелей
на двигатель – не должна
превышать максимально
допустимые значения
(см. инструкции по
эксплуатации)
1. Прокладка кабелей управления –
экранирование, недопустима
параллельная укладка с силовыми
кабелями
Контактор
Доп. контакты
Мотор
1. Затяжка клемм силовых кабелей: момент затяжки не менее, чем…
– см. инструкции по эксплуатации
2. Заземление привода и двигателя
8. Статические тесты
см. соответствующий учебный модуль
9. Проверка баланса тока и напряжения
1. Проверка выходного напряжения без двигателя
1.1 Отсоедините двигатель от привода
1.2 Подайте питание на привод
1.3 Подайте команду Старт (предпочтительно
в локальном режиме).
Установите частоту минимум 40 Гц.
1.4 На клеммах 96-U/97-V/98-W проверьте баланс
выходного напряжения. (Тест допустимо
проводить в режиме измерения и
постоянного, и переменного тока)
Допустима разница не более 8 В!
Если разница больше 8 В, то включать привод под нагрузкой
не рекомендуется до более тщательной проверки
аттестованными сервисными партнерами Данфосс.
9. Проверка баланса тока и напряжения по фазам
(продолжение)
2. Проверка входного напряжения под нагрузкой
2.1 Подсоедините двигатель, запустите привод
в действие (нагрузка минимум на 50%)
2.2 Измерьте на клеммах L1-91/ L2-92 / L3-93
напряжение сети. Сравните его с
результатами ранее проведенных
измерений в ненагруженном состоянии
- Изменились значения?
- Напряжение существенно упало в условиях
нагрузки?
-Фазы симметричны по отношению друг к другу?
-Помните: Разница > 2% вызывает перегрузку силовых компонентов
привода и приводит к быстрому выходу их из строя
9. Проверка баланса тока и напряжения по фазам
(продолжение)
3. Проверка входного тока под нагрузкой
3.1 Подсоедините двигатель, запустите привод
в действие (нагрузка минимум на 50%)
3.2 Измерьте ток между фазами по очереди
на клеммах L1-91/ L2-92 / L3-93
Различие более 5% при симметричной сети
могут указывать на проблемы во входном
контуре привода. Проверьте причину
несимметричности – привод или сеть
При получении результатов, отклоняющихся от нормальных значений,
привод эксплуатировать не рекомендуется. Для дальнейшей
диагностики обращайтесь к аттестованным сервисным партнерам
Данфосс.
Проверьте соответствие степени защиты корпуса
привода с окружающими условиями эксплуатации
IP 00 – нет защиты от твердых частиц
нет защиты от воды
IP 20 – защита от твердых частиц не более 12,5
нет защиты от воды
IP 21 – защита от твердых частиц не более 12,5
защита от вертикальных капель
IP 54 – защита частичная от пыли
защита от брызг со всех сторон
IP 55 – частичная защита от пыли
защита от струй со всех сторон
IP 65 – полная защита от пыли
защита от струй со всех сторон
IP 66 – полная защита от пыли
защита от сильных струй со всех сторон
назад к предыдущему
слайду