положение о промежуточной и итоговой аттестации

УТВЕРЖДАЮ
Директор ООО «Учебный центр»
_______________Журавлев И.И.
«____»_______________2015 г.
ПОЛОЖЕНИЕ
о промежуточной и итоговой аттестации обучающихся на курсах подготовки
водителей соответствующих категорий (подкатегорий)
1. Общие положения
1.1. Настоящее положение разработано в соответствии с федеральным законом от 29
декабря 2012 г. № 273 ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»,
Уставом
образовательного учреждения и регламентирует содержание и порядок промежуточной и
итоговой аттестации обучающихся в учреждении.
1.2. Целью аттестации является:
Обеспечение социальной защиты обучающихся, соблюдение их прав и свобод, в части их
регламентации учебной загруженности, в соответствии с санитарными правилами и
нормами, уважении их личности и достоинства.
Установление фактического уровня теоретических знаний обучающихся по предметам
учебного плана образовательных программ, их практических навыков по вождению
транспортных средств соответствующих категорий, подкатегорий.
Контроль за выполнением рабочих программ профессиональной подготовки водителей
транспортных средств
2. Промежуточная аттестация
2.1.
Промежуточная
аттестация проводится в течение всего срока обучения, как
результат освоения предметов образовательных программ профессиональной подготовки.
2.2. Промежуточной аттестации подлежат все обучающиеся на курсах подготовки
водителей соответствующих категорий (подкатегорий). В соответствии с требованиями
рабочих программ подготовки водителей промежуточная аттестация проводится в форме
зачета, дифференцированного зачета или экзамена.
Результаты экзаменов и дифференцированных зачетов оцениваются по 5-балльной шкале.
2.3. Форму промежуточной аттестации выбирает преподаватель (тестирование,
письменный или устный опрос и т. д.). Избранная форма промежуточной аттестации
указывается в плане работы.
2.4. Преподаватель, проверяя и оценивая работы и устные ответы обучающихся, уровень
учебных знаний и навыков, выставляет результаты в журнал учета занятий –
соответственно по каждому предмету отдельно.
2.5. Промежуточные оценки и результаты зачетов выставляются преподавателем,
ответственным за ведение журнала занятий каждой группы, в сводную ведомость в конце
журнала учета занятий.
В группах подготовки водителей транспортных средств категории «В» промежуточная
аттестация проводится по следующим предметам:
«Основы законодательства в сфере дорожного движения» – Дифференцированный
зачет;
«Психофизиологические основы деятельности водителя» – зачет;
«Основы управления транспортными средствами» – Дифференцированный зачет;
«Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии» – зачет;
«Устройство и техническое обслуживание транспортных средств категории «В» как
объектов управления» – Дифференцированный зачет;
«Основы управления транспортными средствами категории «В» – Дифференцированный
зачет;
«Организация и выполнение грузовых перевозок автомобильным транспортом» –
Дифференцированный зачет;
«Организация и выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом» –
Дифференцированный зачет;
«Вождение транспортных средств категории «В» (с механической трансмиссией)» –
контрольные занятия.
3. Итоговая аттестация
3.1. Итоговая аттестация обучающихся в образовательном учреждении (автошколе)
осуществляется аттестационной (экзаменационной) комиссией. Состав комиссии
определяется
и
утверждается
руководителем
образовательного
учреждения,
осуществляющего профессиональную подготовку и переподготовку водителей
транспортных средств. Возглавляет комиссию председатель, который организует и
контролирует деятельность комиссии, обеспечивает единство требований, предъявляемых
к обучающимся.
3.2. Итоговая аттестация проводится в форме квалификационного экзамена.
Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и
проверку теоретических знаний.
3.3. Итоговая аттестация проводится в конце срока обучения каждой группы, в
соответствии с учебным планом и расписанием занятий.
3.4. К итоговой аттестации допускаются обучающиеся, прошедшие промежуточные
аттестации.
3.5. Организация и порядок проведения теоретического экзамена.
3.5.1. Теоретический экзамен проводится одним из методов
методом письменного опроса по экзаменационным билетам;
методом программированного контроля знаний.
Метод проведения экзамена выбирается с учетом обеспеченности
экзаменационного подразделения техническими средствами приема экзаменов.
3.5.2. Для ответа на каждый билет учащемуся предоставляется 20 минут. По
истечении указанного времени экзамен прекращается.
3.5.3. Последовательность ответов на вопросы билета выбирается учащимся
самостоятельно.
3.5.4. Экзаменатор знакомит учащегося с формой, методами и порядком проведения
экзамена, порядком работы с билетом в зависимости от метода приема экзамена,
разъясняет систему оценки.
3.5.5. Независимо от метода проведения экзамена билет формируется индивидуально
для каждого кандидата в водители следующим образом:
Билет состоит из четырех тематических блоков, каждый из которых выбран случайным
образом из соответствующей группы.
3.5.6.При проведении экзамена методом программированного контроля знаний
экзаменатор предлагает кандидату в водители занять указанное автоматизированное
рабочее место.
В ходе экзамена на экране монитора АРМ учащегося отображаются вопросы билета и
время, оставшееся до конца экзамена.
Графическое изображение вопросов на экране монитора должно быть идентично
изображению соответствующих вопросов экзаменационных билетов. Для исключения в
ходе экзамена конфликтных ситуаций, вызванных случайным выбором ответа, учащийся
должен продублировать выбранный им ответ (повторным выбором соответствующего
ответа).
Информация о правильности ответов на вопросы билета должна отображаться на экране
монитора АРМ учащегося только по окончании ответа на все вопросы билета либо по
истечении установленного времени.
3.5.7. Система оценки:
- Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время
ответил правильно на 60 вопросов.
- Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время
ответил правильно менее чем на 58 вопросов.
Если при ответе на вопросы билета учащийся пользовался какой-либо литературой или
переговаривался с другими лицами, экзамен прекращается.
Проведение практического квалификационного экзамена состоит из двух этапов. На
первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством
категории «В» на закрытой площадке или автодроме. На втором этапе осуществляется
проверка навыков управления транспортным средством категории «В» в условиях
реального дорожного движения.
3.6.
Организация и порядок проведения
площадке или автодроме.
практического экзамена на закрытой
3.6.1. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным
средством категории «В» на закрытой площадке или автодроме. Экзамен проводится с
целью проверки у кандидатов в водители навыков управления ТС и определения
возможности допуска к экзамену в условиях реального дорожного движения.
3.6.2. При проведении первого этапа практического экзамена у кандидата в водители
проверяются
соответствующие
действия,
умение
и
навыки:
пользования
органами
управления
ТС,
зеркалами
заднего
вида;
трогания с места; маневрирования в ограниченном пространстве передним и задним
ходом; построения оптимальной траектории маневра; оценки дистанции,, интервала,
габаритных параметров ТС; переключения передач; остановки в обозначенном месте;
постановки ТС на стоянку параллельно краю проезжей части; въезда в бокс задним
ходом; разворота на 180° передним и задним ходом в ограниченном пространстве;
движения автопоезда по прямой задним ходом (категория «Е»); постановки автопоезда
задним бортом к платформе (категория «Е»).
3.6.3. Первый этап практического экзамена проводится на закрытой от движения
площадке или автодроме (далее - площадка) по комплексам испытательных упражнений
для конкретной категории ТС (приложение к Методике проведения первого этапа
практического экзамена).
Комплексы испытательных упражнений содержат:
упражнение № 4 - «остановка и трогание на подъеме»;
упражнение № 5 - «параллельная парковка задним ходом»;
упражнение № 6 «змейка»;
упражнение№7 - «разворот»;
упражнение № 8 - «въезд в бокс».
3.6.4.Первый этап практического экзамена проводится следующим образом:
один кандидат в водители выполняет в определенной последовательности все
упражнения, предусмотренные комплексом, не останавливая двигатель и не покидая ТС.
3.6.5. Последовательность выполнения упражнений, предусмотренных комплексом для
конкретной категории ТС, определяется экзаменатором.
3.6.6. Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально.
3.6.7.Система оценки:
Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений,
предусмотренных комплексом для конкретной категории ТС.
Правильность выполнения задания каждого упражнения оценивается по системе:
положительная оценка «ВЫПОЛНИЛ», отрицательная - «НЕ ВЫПОЛНИЛ»,
Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся
на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение
каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за
среднюю - 3, за мелкую - 1.
Оценка «ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда кандидат в водители при выполнении
упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки
составляет менее 10.
Оценка «НЕ ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за
допущенные ошибки составляет 10 или более.
Итоговая оценка «СДАЛ» за первый этап практического экзамена выставляется, если
кандидат в водители получил оценку «ВЫПОЛНИЛ» за все упражнения,
предусмотренные комплексом для конкретной категории ТС.
Итоговая оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители отказался от
выполнения упражнения или получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за два упражнения из
всех, предусмотренных комплексом.
В случае, если кандидат в водители получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за одно
упражнение из всех, предусмотренных комплексом, ему предоставляется однократная
возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого
повторно, указывается в экзаменационном листе.
При положительном результате повторного выполнения упражнения за первый
этап практического экзамена кандидату в водители выставляется итоговая оценка
«СДАЛ», при отрицательном - «НЕ СДАЛ».
3.7. Организация и порядок проведения второго этапа практического экзамена.
3.7.1. Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители навыков
самостоятельного управления ТС конкретной категории в условиях реального дорожного
движения.
При проведении второго этапа практического экзамена у кандидатов в водители
проверяется умение применять и выполнять требования ПДД по следующим разделам:
Общие обязанности водителей; Применение специальных сигналов; Сигналы светофора и
регулировщика; Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки;
Начало движения, маневрирование; Расположение транспортных средств на проезжей
части; Скорость движения; Обгон; Встречный разъезд; Остановка и стоянка; Проезд
перекрестков; Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных
средств; Движение через железнодорожные пути; Приоритет маршрутных транспортных
средств; Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами,
. Второй этап практического экзамена проводится на испытательном маршруте (далее маршрут).
3.7.2. Второй этап практического экзамена проводится следующим образом: несколько
кандидатов в водители поочередно осуществляют поездки по одному маршруту. Маршрут
и последовательность выполнений заданий в процессе движения по маршруту
определяются экзаменатором. Экзаменатор знакомит кандидата в водители с формой и
методом проведения экзамена, системой оценки, порядком и последовательностью
выполнения заданий на маршруте.
По команде экзаменатора кандидат в водители занимает место водителя в
экзаменационном ТС, осуществляет подготовку к движению и начинает движение ко
маршруту, следуя указаниям экзаменатора.
При движении по маршруту экзаменатор подает команды кандидату в водители,
обеспечивает безопасность движения экзаменационного ТС, контролирует правильность
выполнения заданий, классифицирует и фиксирует в экзаменационном листе допущенные
ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и
выставляет итоговую оценку за экзамен.
При возникновении угрозы безопасности движения с целью предотвращения
возникновения
дорожно-транспортного
происшествия
экзаменатор
обязан
незамедлительно вмешаться
в
процесс
управления
экзаменационным
ТС.
3.7.3. . Система оценки;
Второй этап практического экзамена оценивается по системе: положительная оценка
«СДАЛ», отрицательная - «НЕ СДАЛ».
Для оценки экзамена определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые,
средние и мелкие.
В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в
водители начисляются штрафные баллы: за грубую - 5 за среднюю - 3 за мелкую - 1.
Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил
ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5. Оценка
«НЕ СДАЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки
составляет 5 и более.
Лицам, сдавшим экзамены, выдается свидетельство установленного образца о
Прохождении обучения, которое предъявляется в Государственную инспекцию
безопасности дорожного движения для получения водительского удостоверения.
Обучающимся, не прошедшим итоговую аттестацию в полном объеме в установленные
сроки по уважительным причинам, может быть назначен другой срок проведения
аттестации или по их требованию выдается справка установленного образца об обучении
в образовательном учреждении.
4. Учет и хранение данных по результатам итоговой аттестации
4.1. Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательных
программ, а также хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются
организацией, осуществляющей образовательную деятельность, на бумажных и (или)
электронных носителях.
4.2. Бухгалтерия и учебная часть образовательного учреждения ведут учет выдачи и
расхода бланков свидетельств об окончании обучения, в соответствии с действующими
требованиями к учету бланков строгой отчетности.