- Свет мой, зеркальце, скажи… - За дорогой следи! Утречко ТОГО САМОГО дня, холодок, машинки вжик – вжик туда – сюда, но пока реденько. А не махнуть ли, что называется, “по лбу”, т.е. напрямки через Ленинградку? А почему, собственно, нет и что такое за хвост держит? Вперед орлы, не Москва ль за нами … Мухой пролетели по МКАДу и вот стрелочки уже с указателем на Питер замелькали, ан нет – краснозадый хвост монстрического змея мелькнул неясно впереди и быстренько нарисовался в полный рост – пора крылышки поджать и нацелиться в затылок впереди подскочившего. И не спать, движение – оно вечно, хотя и не сильно заметное. Ну вот и впереди стоящие гусики ускорились и замельтешили – знать проскочили таки горлышко. Ну да, первое прошли … чуть бодренько потолкались и опять притормозили – воздушные ворота нашей Родины (шереметьево) подраспахнулись и зависли, поперхнувшись непроталкиваемым потоком. Курим, слушаем тик-так уходящего в песок дорогого времечка …. И, наконец-то, поехали! Дорога, вроде неплоха, чего не притопить то … Ан вражеский засидчик не дремлет – практически в каждой деревне на въезде-выезде стоит камера, чуть зубом щелкнул – жди по приезде объемной пачки “писем счастья”. Особо пометьте на маршруте “Ново Мелково” – излюбленнейшее место слива сгустка теперь уже не Вашей наличности – протяженность деревухи невелика, многие при всем желании не успевают сбросить скорость. А джинчик с полосатым жезлом из своей норки вылетает просто на раз. Махнет, этак призывно, и карманчик привычно оттопырит. Ну да ладно, проехали – город Клин маячит впереди. Узко, светофор (ессно красный) – через каждые 100м, а то и чаще. И пешеходы – камикадзе, каждый уже приступил к исполнению только ему слышной команде: ”Первый пошел …” Но, как известно, настоящие герои всегда идут в обход. Особливо по российской земле. Кружнее пойдешь – целее будешь. В общем по МКАД, поворот на Новую Ригу и педаль в пол (первые 20 км – с оглядкой, каждая поперечная ферма оседлана камерой-доносчиком). Прекрасная (несмотря на постоянный бурнотекущий ремонт) трасса, практически свободная ранним утром. Доезжаем до поворота на Новопетровск (70 км от МКАД), далее 44 км по третьему бетонному кольцу (узко, в каждую сторону по одной полосе, но машин в это время относительно немного) и выскакиваете в центр Клина, где на светофоре сворачиваете на трассу к Питеру. И пусть Вам дышится много легче … Далее (километров 200) трасса радует – хорошего качества, в три полосы – рули и улыбайся … Через Завидово гнать не надо (а вдруг Сам надумает посетить), Тверь, Торжок – все мимо, мимо … И вот он – Большой ПЦ, пардон – ВВ (Вышний Волочек). При всем желании – не объехать. Узкая, однополосная в каждую сторону, “не дорога” даже по российским меркам, заградсооружение на всяк случай, чтоб враги, по-любому, до столицы нашей Родины не добрались, а полегли прямо здесь … Фуры, автобусы, всякая мелкая погань – все в очередь. И не прыгнешь особо – тщательно продуманная система мостов фильтрует в струнку почище танковых надолбов. Ну и засадчики, нет - нет да и отщипнут свой кусок от плывущего прямо в рот пирога: ”А двойную сплошную не видели? Да, и мне страсть как жалко, а что делать …” Ну вот и прохлебали – проехали, наконец то … Далее – экспресс, следуем без остановок, сбоку остался Нижний Новгород, без эксцессов пролетает Любань, и вот впереди замаячил Питер, ехать через центр – это весело и познавательно, однако очччень долго, сворачиваем на КАД (кольцевая автодорога). Первое впечатление – попал на highway где-нибудь в Германии, однако родной оскал быстренько проступает сквозь инородную маску – на каждом (буквально) столбе – камера, готовая вмиг запечатлеть каждую слабиночку полета Вашей души, оцифровать и выдать оценку, так сказать, в денежном эквиваленте. Столбиков немерянно, сумма может нащелкать немаленькая совсем. Каких то 55 км и вот так долго ожидаемая стрела на Выборг. 10-15 минут толкотни на переход с одних рельсов на другие, все как-то устаканилось –утряслось и поползли – поехали. Дорога лучшает, скорость потихоньку растет – жизнь то налаживается … Вот и среди указателей все чаще мелькает “Helsinki” , а это значит, как говаривал классик и безусловный знаток сего пути: “Верным путем идете, товарищи!”