Оценка уровня коррупции в ГИБДД: межрегиональный анализ

«Оценка уровня коррупции в ГИБДД: межрегиональный анализ»
Леонид Полищук,
к.э.н, заведующий лабораторией
Прикладного анализа институтов и социального капитала (ПрИиСК)
Тимур Натхов, к.э.н, научный сотрудник лаборатории
Прикладного анализа институтов и социального капитала (ПрИиСК)
Наиболее
распространенными
способами
измерения
коррупции
в
государственных органах являются социологические опросы и экспертные
оценки. Примерами рейтингов, основанных на данной методологии являются
«Governance Matters», «International Country Risk Guide», рейтинг «Transparency
International». Данные индексы измеряют средний по стране уровень коррупции,
не делая принципиальных различий между государственными службами (суды,
полиция, министерства и ведомства).
В данной работе мы предлагаем более объективный метод оценки уровня
коррупции в конкретной государственной службе – дорожной полиции
(ГИБДД). Предлагаемый метод основан на статистическом анализе данных об
автомобильных номерных знаках, выданных ГИБДД в период с 2000 по 2007
год. По данным о выданных автомобильных номерных знаках строится
диаграмма
распределения,
автовладельцев
номерные
показывающая
знаки.
наиболее
Статистически
популярные
значимые
среди
различия
в
количестве выданных номеров с определенным набором цифр («777» или «333»)
будут указывать на неслучайность подобного сочетания. Концентрация
подобных «неслучайных» номеров в группе дорогих автомобилей (дорогих
иномарок) будет указывать на наличие коррупционной составляющей при
принятии решения о выдаче автомобильного номера.
Цель исследования: построение индекса коррупции в ГИБДД по регионам
России и оценка влияния коррупции на различные показатели дорожного
движения (безопасность, аварийность и т.д.).