НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ МОДЕРНИЗАЦИИ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ В ЭКОНОМИКЕ КАЗАХСТАНА Мадамарова А.С., Ертаев К.Е. д.э.н.,проф. Таразский Государственный Университет им. М.Х.Дулати, г.Тараз, Республика Казахстан E-mail: aliya0594@mail.ru Социально-экономическая модернизация нацелена на повышение благосостояния граждан и обеспечение устойчивого развития экономики РК. Она состоит в разработке и реализации мер, направленных на повышение конкурентоспособности и эффективности экономики. Основными принципами модернизации являются развитие предпринимательства, внедрение в экономику инноваций и тем самым обеспечение роста производительности труда. Экономическая модернизация направлена на индустриально-инновационное развитие страны, предполагает обновление старых технологий, машин, оборудования новыми, соответствующими современным разработкам. Они должны быть энерго- и ресурсосберегающими для повышения качества и снижения затрат в производственной деятельности, от которых, в основном, зависит уровень конкурентоспособности экономики. Для решения проблем развития национальной экономики активно привлекаются инвестиции. Так, доля инвестиций в сырьевом секторе экономики составляет около 60%. Они направлены на развитие добывающих нефтегазовых отраслей, что объясняется быстрой отдачей и минимальным сроком их окупаемости. При этом доля инвестиций в отрасли, занимающихся переработкой и производством готовой промышленной продукции, а также, инвестиции в электроэнергетику относительно минимальны. Причиной этому послужило то, что иностранные инвесторы не желают новых конкурентов в виде казахстанских производителей на мировом рынке. При рассмотрении динамики структуры объема горно-металлургической промышленности (ГМП) за 2008 – 2013 года была выявлена высокая доля отечественного производства медных, хромовых, алюминиевых концентратов и руды в общем объеме добычи металлических руд. Основными проблемами в развитии производства ГМП являются: отсутствие на промышленных предприятиях полного цикла производства от добычи до выпуска продукции, проблемы загрязнения окружающей среды, вследствие использования устаревших технологий, машин и оборудования; а также, высокая энергоемкость и материалоемкость продукции. В горнометаллургической промышленности необходимо решить задачи по внедрению высокотехнологического оборудования, способствующего повышению качества продукции, предотвращению загрязнения окружающей среды, увеличению производительности труда. Все это, в конечном счете, приведет к снижению затрат на ресурсы, расширению производства, разработке новых видов продукции и их продвижению на внутренний и мировой рынок. Одним из направлений экономической модернизации является развитие нефтегазового сектора. Согласно данным Центра экономических исследований «РИА-Аналитика», на долю Казахстана приходится около 2% добываемой нефти в мире, а разведанный объем углеводородного запаса составляет около 3,3% мирового запаса. Нефтедобывающий сектор экономики обеспечивает четверть ВВП РК и около 2/3 государственного бюджета. Объем добычи нефти в натуральном выражении имеет тенденцию к росту. Добыча нефти в Казахстане выросла более чем в три раза и достигла уровня 80 миллионов тонн в год, добыча газа выросла более чем в пять раз – до 40 миллиардов кубических метров в год. Самыми крупными месторождениями Казахстана являются: Тенгизское, обладающее запасами свыше 7,9 млрд баррелей и месторождение Карачаганак с запасами газа 1,3 трлн куб. м и конденсата 5,1 млрд баррелей[1]. В условиях социально-экономической модернизации необходимо обеспечить внутренний рынок продуктами нефтегазовой промышленности, осуществить диверсификацию экспортной транспортировки нефтегазовой продукции путем расширения системы трубопроводов. С целью обнаружения новых нефтегазовых месторождений для обеспечения прироста запасов необходимо активно проводить геолого-разведывательные работы. Для увеличения объемов переработки нефти осуществляется модернизация производственных мощностей отечественных нефтеперерабатывающих предприятий, что приведет к обеспечению внутреннего и международного рынка качественной нефтегазовой продукцией, соответствующей международным экологическим требованиям. В перспективе будут осуществляться строительство Карачаганакского газоперерабатывающего завода в ЗападноКазахстанской области, строительство газопровода «Карталы-Тобол-Кокшетау-Астана» для обеспечения газом северных регионов страны. В экономике Казахстана существует проблема в развитии машиностроения. На сегодняшний день продукции машиностроения занимают большую долю импорта и составляют около 40%. Выпуск продукции машиностроения в общем объеме промышленного производства РК составляет около 5%. Объем промышленного производства в машиностроительной отрасли в 2013 году составил 853,9 млрд тенге, а доля данной отрасли в ВВП страны – 1,1%[2]. Продукция машиностроения имеет низкий спрос на внутреннем рынке. Данные факты свидетельствуют о низком развитии отечественного производства продукции машиностроения. Следует отметить, что необходимо разработать и реализовать комплекс мер, направленных на повышение качества продукции, производительности труда и эффективности использования производственных мощностей в производстве отечественной продукции. Данные меры должны способствовать увеличению привлекательности машиностроительной отрасли для потенциальных инвесторов и насыщению внутреннего рынка отечественной продукцией. Для этого необходима поддержка развития отрасли путем закупа продукции машиностроительных предприятий госорганами, недропользователями и национальными компаниями, что позволит повысить уровень конкурентоспособности их продукции. Анализ строительной индустрии в РК показал, что доля строительных материалов на внутреннем рынке составляет около 72%. При этом доля строительства образует около 10% в ВВП РК[3]. Производство таких стройматериалов, как цемент, гипсокартон и изделия из бетона полностью обеспечивает внутренний спрос на отечественном рынке стройиндустрии. В данную отрасль увеличивается объем казахстанских и иностранных инвестиций. В то же время существует ряд нерешенных проблем, препятствующих инновационному развитию строительной индустрии. К ним, в частности, можно отнести проблему дефицита кадров. Нехватка высококвалифицированных работников с конкретной специализацией (архитекторы, сметчики и т.д.) приводит к привлечению работодателями дешевой рабочей силы. Существует и другая проблема строительной индустрии, которая проявляется в использовании устаревших СНиПов, что препятствует внедрению в строительную индустрию инновационных технологий. В этих условиях для повышения конкурентоспособности строительной отрасли необходимо осуществить переход к индустриально-инновационной модернизации, способствующих внедрению в производство новых технологий, развитию производства энерго- и ресурсосберегающих стройматериалов, привлечению высококвалифицированных специалистов. Для создания наукоемкой экономики необходимо, в первую очередь, повышать уровень образовательного и научного потенциала. Следует отметить, что одним из ключевых факторов развития экономики является модернизация системы образования, осуществление которой требует активизации работ научно-исследовательских подразделений в ВУЗах. Таким образом, благодаря модернизации будет сформирована конкурентоспособная, наукоемкая экономика, что будет сопровождаться ростом благосостояния населения страны. Литература: 1. http://www.nomad.su/; Центр экономических исследований Риа-Аналитика, официальный сайт:http://ria.ru; раздел «Инфографика, Казахстан» 2. www.cesec.kz 3. http://www.cisstat.com/pagetop.htm