Методические указания по расчету финансовых затрат бюджета

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
КОМИТЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ, ПРОМЫШЛЕННОЙ
ПОЛИТИКИ И ТОРГОВЛИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 22 октября 2008 г. N 929-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО РАСЧЕТУ
ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ БЮДЖЕТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(в ред. Распоряжений Комитета экономического развития,
промышленной политики и торговли Правительства
Санкт-Петербурга от 16.01.2009 N 14-р,
от 07.12.2012 N 1777-р)
В соответствии с пунктом 4.2 Положения об организации деятельности исполнительных
органов государственной власти Санкт-Петербурга и государственных учреждений СанктПетербурга в сфере формирования, размещения и исполнения государственного заказа СанктПетербурга, утвержденного постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 30.11.2005 N
1829 "О мерах по совершенствованию системы государственного заказа Санкт-Петербурга:
(преамбула в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и
торговли Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
1. Утвердить Методические указания по расчету финансовых затрат бюджета СанктПетербурга на транспортное обслуживание согласно приложению.
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
2. Контроль за выполнением распоряжения возложить на заместителя председателя
Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Голоулину Е.В.
Председатель Комитета
экономического развития,
промышленной политики и торговли
А.И.Сергеев
ПРИЛОЖЕНИЕ
к распоряжению Комитета
экономического развития,
промышленной политики и торговли
от 22.10.2008 N 929-р
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО РАСЧЕТУ ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ БЮДЖЕТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
НА ТРАНСПОРТНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(в ред. Распоряжений Комитета экономического развития,
промышленной политики и торговли Правительства
Санкт-Петербурга от 16.01.2009 N 14-р,
от 07.12.2012 N 1777-р)
1. Общие положения
1.1. Методические указания по расчету финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на
транспортное обслуживание (далее - Методические указания) предназначены для применения
исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга при формировании
начальной (максимальной) цены государственного контракта Санкт-Петербурга на транспортное
обслуживание лиц, замещающих государственные должности Санкт-Петербурга, и
государственных гражданских служащих Санкт-Петербурга, замещающих должности
государственной гражданской службы Санкт-Петербурга в исполнительных органах
государственной власти Санкт-Петербурга (далее - гражданские служащие), с персональным
закреплением служебного автотранспорта.
(п. 1.1 в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и
торговли Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
1.2. Для целей Методических указаний используются следующие основные понятия:
машино-смена - ежедневная работа (смена) служебного автотранспорта, составляющая 8
часов;
ночное время - время с 22 часов до 6 часов;
норматив стоимости - предельный норматив затрат бюджета Санкт-Петербурга на единицу
измерения услуги;
автотранспортное предприятие - организация, оказывающая услуги по транспортному
обслуживанию гражданских служащих с персональным закреплением автотранспорта.
1.3. Нормативы стоимости машино-смены, нормативы стоимости километра пробега и
нормативы стоимости машино-часа утверждаются Комитетом экономического развития,
промышленной политики и торговли (далее - Комитет) на соответствующий финансовый год.
1.4. Нормативы стоимости машино-смены и нормативы стоимости километра пробега
утверждаются дифференцированно по мощности двигателя служебного автотранспорта.
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
В составе предельных нормативов стоимости машино-смен утверждаются размеры
амортизационных отчислений, предназначенных для определения размера амортизационного
фонда автотранспортного предприятия, являющегося источником финансирования затрат на
приобретение служебного автотранспорта.
1.5. В стоимость машино-смены включаются затраты, являющиеся постоянными, не
зависящими от времени использования служебного автотранспорта в течение суток и пробега
служебного автотранспорта:
затраты по заработной плате водителя из расчета 8-часовой ежедневной работы (смены);
затраты, связанные с амортизационными начислениями;
затраты по уплате транспортного налога, налога на имущество организаций, страховых
тарифов по договорам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев
транспортных средств и иные обязательные платежи в бюджет соответствующего уровня и
государственные внебюджетные фонды;
затраты, связанные с подачей и убытием служебного автотранспорта;
затраты по хранению служебного автотранспорта на автостоянке;
накладные затраты автотранспортного предприятия.
1.6. В стоимость машино-часа включаются затраты, связанные с оплатой работы водителя
сверх машино-смены. Стоимость машино-часа устанавливается из расчета предоставления
транспортного обслуживания в дневное и ночное время.
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
1.7. В стоимость километра пробега включаются затраты, связанные с пробегом служебного
автотранспорта на расстояние 1 км:
затраты на техническое обслуживание и ремонт;
затраты на топливо;
затраты на смазочно-обтирочные материалы;
затраты, связанные с износом шин.
2. Расчет финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
2.1. Расчет финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание
осуществляется по формуле:
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
Дгс = С1 + ... + Сn,
где:
Дгс - сумма финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание;
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
С1...n - стоимость затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание из
расчета на один автомобиль.
2.2. Стоимость затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание из расчета
на один автомобиль определяется по формуле:
С1...n = Цм-см x Vм-см + Цкм x Vкм + Цм-ч x Vм-ч,
где:
Цм-см - норматив стоимости машино-смены;
Vм-см - количество машино-смен;
Цкм - норматив стоимости километра пробега;
Vкм - количество километров пробега;
Цм-ч - норматив стоимости машино-часа работы сверх машино-смены;
Vм-ч - количество машино-часов работы сверх машино-смены.
3. Особенности расчета финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное
обслуживание по разовым заказам
(в ред. Распоряжения Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли
Правительства Санкт-Петербурга от 07.12.2012 N 1777-р)
(введен Распоряжением Комитета экономического развития, промышленной политики и
торговли Правительства Санкт-Петербурга от 16.01.2009 N 14-р)
Стоимость затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание по разовым
заказам на один автомобиль определяется исходя из количества часов использования
автомобиля:
в случае использования автомобиля более 8 часов стоимость затрат бюджета СанктПетербурга на транспортное обслуживание по разовым заказам на один автомобиль
определяется в соответствии с разделом 2 настоящих Методических указаний;
в случае использования автомобиля менее 8 часов стоимость затрат бюджета СанктПетербурга на транспортное обслуживание по разовым заказам на один автомобиль
определяется по формуле:
Сраз. = (Цм-см : 8) x N + Цкм x Vкм,
где:
Сраз. - стоимость затрат бюджета Санкт-Петербурга на транспортное обслуживание по
разовому заказу на один автомобиль;
Цм-см - норматив стоимости машино-смены;
N - количество часов использования автомобиля (но не более 8 часов);
Цкм - норматив стоимости километра пробега;
Vкм - количество километров пробега.