ПОРТРЕТ С ДОСКИ ПОЧЕТА ПРОФЕССИЯ НА ВСЮ ЖИЗНЬ В очередной раз удостовериться в том, что инженеры- конструкторы технологического отдела ЗАО « УралЭлектро» особый народ, спаянный общим творческим делом, умеющий сопереживать и гордиться своими товарищами довелось в конце марта, когда пришла к ним в отдел написать об их коллеге, инженере- конструкторе 1 категории бюро проектирования технологической оснастки Галимьяне Гафурьяновиче Кульбульдине. Многие нашли что сказать доброго в его адрес. Причем, каждый из них находил особые слова и определения. Так начальник бюро С.Белов наиболее важным качеством у своего коллеги считает яркую индивидуальность, способность самостоятельно, без лишних вопросов выполнять сложные задания. Ведущий инженер С.Н. Комиссарова с большим вдохновением поведала о его неординарных инженерных способностях, фанатической преданности своей работе, отзывчивой и тонкой натуре. В этом я убедилась, поговорив с Галимьяном Гафурьяновичем на разные темы: производственные, общественные и личные. Сам он не считает себя фанатиком: « Мне очень нравится моя работа, здесь я могу проявить свой творческий подход, а это для меня самое важное». Надо отметить, что в этом году, да и весь прошедший коллектив технологического отдела обеспечен сполна заказами. В рамках бизнес - проектов инженеры- конструкторы готовят оснащение технологического процесса для электродвигателей серии 2АДМФ от 63 до 132 высот, осваивают контакторы и пускатели КМД для АЭС с тепловым реле РТТ 53. И, безусловно, для решения всех поставленных задач и нужны такие светлые головы, как у Галимьяна Гафурьяновича. Он легко может провести необходимую корректировку любого оснащения даже после его изготовления, усовершенствовать приспособление, штамп под технические условия производства. Его первым, запомнившимся на всю жизнь, наставником был Н. М. Сучатов, бывший главный технолог завода, начальник бюро ФСА. Он-то и заметил в своем соседе, выпускнике техникума ( отделение металлургии тяжелых металлов) тягу к техническому творчеству, стремление реализовать себя в этой сфере. К тому же к этому времени, в 1984 году, Галимьян уже прошел военную службу и не где-нибудь в стройбате, а механиком в авиационном полку в Тирасполе, где набрался ценного практического опыта, ремонтируя самолеты- штурмовики. Он без колебаний принял предложение Н.М. Сугатова, тем более что его родители: Фаина Хуснутдиновна и Гафурьян Галлиулович ( ныне покойные), всю жизнь отдавшие заводу, были только за. Те два года работы под патронажем такого первоклассного специалиста стали лучшей школой инженерного мастерства. У Н.М. Сучатова он учился необходимой кропотливости и усидчивости, находить нестандартный подход к решению технологических задач, работать на перспективу. Вот уже почти 27 лет Г.Г. Кульбульдин занимается любимым делом, не жалея об отказе от заманчивых предложений, поступавших от соседнего предприятия, ММСК, других подразделений предприятия. Считает, что ему повезло не только с выбором места работы, но с коллективом. Себя корит лишь за то, что поступил опрометчиво, так и не закончив политехнический институт, оставив за плечами 3 курса неполного высшего. Но опять же, применяя природную смекалку, неугасающий интерес к выбранной раз и навсегда профессии, добирает недополученные знания дистанционно, находя по Интернету интересующие его вопросы. У него вошло в привычку анализировать выполненную работу не только на производстве, но и дома. Увлекается чтением, особенно исторической публицистикой, что позволяет ему иметь свои суждения на многие экономические и политические темы. Он критически относится к непреодолимому желанию российской власти вступить срочно в ВТО, считая этот шаг преждевременным: » Сначала нужно оздоровить экономическую ситуацию в стране, поднять уровень жизни россиян до европейского, начиная с заработной платы». Сетует на то, что даже у них в отделе стареют кадры, а молодежь не очень рвется занять их места. Недавнее выступление Президента РФ Д. Медведева с предложением поднять статус инженера считает хотя и запоздавшим, но нужным позарез. Надеется, что и на нашем предприятии в будущем профессия инженера- конструктора станет престижной и принимать сюда будут по большому конкурсу - только самых способных.