Экологический дизайн и гуманизация городской среды

УДК 712.4:69.01
Лебедев С.А. (Караганда КарГТУ)
Борисевич Ю.А(Караганда КарГТУ)
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН И ГУМАНИЗАЦИЯ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ
Зеленая или экологическая архитектурно-дизайнерская школа – течение,
которое образовалось под влиянием современных социально-экономических
энергетических и экологических требований и проблем. Общество пытается
отказаться от потребительской политики и найти пути гармоничного
сосуществования человека с окружающей природой.
Искусственно образованные техногенные ландшафты вредят не только
природе, но и самому человеку. Особенно остро эти проблемы коснулись
мегаполисов, где урбанизация превратилась в единый непрерывный
искусственный организм, образованный многими типами архитектурной
среды. Для человека, живущего в темпе большого города, основной средой
пребывания являются дом – транспорт - офис, офис – транспорт - дом. Все эти
типы городской среды часто лишены индивидуальности, подчинены общему
утилитарному узнаваемому облику. Но если в мобильных формах среды
(метро, пассажирский транспорт) это продиктовано стремлением к
техническому
совершенству
их
оборудования,
рациональностью
пространственной организации, то в городских средовых интерьерах и
интерьерах офисных зданий чувствуется значительное превышение
строительных объемов и масс над открытым пространством. Что не может не
сказываться на психологическом самочувствии человека,
зажатого
монументальностью и хаотичностью современной застройки.
Рыночная экономика и сфера бизнеса диктует свои правила, стремясь
отвоевать у города все новые и новые торговые и офисные площади. Центр
города постепенно превращается в перенасыщенный строениями и
перегруженный автомобилями транспортно-пешеходный узел, где пешеходу
уделяется все меньше внимания.
Привлекательность земельных участков в центре города ведет к
удорожанию их стоимости и повышению этажности возводимых объектов,
что не редко идет в разрез с окружающей исторической застройкой. Жертвой
новых строений становятся, прежде всего, зеленые рекреации, скверы и
парковые зоны города.
Советская плановая экономика позволяла очень тщательно
проектировать городские озелененные территории и санитарно-защитные
полосы, максимально используя «зеленые легкие города» для благоустройства
улиц, бульваров, тротуаров, интерьеров жилых дворов.
Сейчас, когда бизнес становится притяжением многих сфер городской
деятельности, необходимо найти оптимальный баланс по использованию
открытых и закрытых городских пространств, рационально использовать
каждую возможность для зеленых насаждений различных типов
(вертикальное озеленение, озеленение атриумов, малые сады на кровлях
зданий).
Современный город превращается в целую серию «перетекающих
пространств». Площади, террасы, дворики, входные группы, атриумы и
пассажи образуют открытые, замкнутые и полузамкнутые городские
интерьеры. Многие жилые и общественные комплексы имеют несколько
уровней активного транспортно-пешеходного движения на нулевых и первых
этажах, (так наз. «mall»). Это паркинги, линии метро (которые имеют станции
прямо под такими строениями), различные магазины и сферы услуг. Человек
непрерывно находится в замкнутом пространстве. При этом сфера эко дизайна
приобретает
все
более
важную
значимость
в
экологическом,
микроклиматическом, психологическом и гиподинамическом значении.
Крупнейший архитектор в истории США Френк Ллойд Райт уже в
начале 19 века говорил о целостности архитектурного пространства.
Сформированная им идея органичной архитектуры, противопоставлена
артикуляции и подчеркнутому выделению частей в классической архитектуре.
Основанный на этой идее прием так называемого свободного плана вошел в
число средств, используемых всеми течениями современного зодчества [1].
Новый взгляд на вещи – поиск новых решений городской среды и
архитектурно-градостроительных идей - отвечает современным взглядам эко
дизайна в будущем.
Единство и целостность архитектурной среды с окружающим
пространством достигается путем взаимного пересечения этих понятий. Эко
дизайн и гуманизация городской среды имеют множество средств улучшения
сложившейся ситуации. Основой являются градостроительные решения и
энергосберегающие технологии, а также возможности естественного и
искусственного освещения, озеленение, характер отделочных материалов,
приемы предметного наполнения среды и оптические приемы дизайна.
Примером органичного соединения архитектурного и городского
пространств является конструкция под названием "Metropol Parasol" в
испанской Севилье, представляющая собой серию красивых волнистых
парасолей, расположенных в районе Plaza de la Encarnacion и составляющих
самую большую деревянную конструкцию в мире. Соты из деревянных
панелей, сцепленных между собой, вздымаются из бетонных оснований,
которые спроектированы таким образом, чтобы в едином стиле сформировать
своды и аллеи (рис.1). Проект был спроектирован и реализован архитектурной
компанией J. Маяer H. Architects и он был официально открыт 28 марта.
Нейтральные цветовые тона Metropol Parasol помогают гармонизировать
резкий контраст ультра-современной структуры здания со средневековой
окружающей средой Севильи. Лестницы и фронтоны находятся под
деревянными балдахинами, составляющими эту огромную экологичную
композицию из дерева. Инновационная структура сделана из древесины с
полиуретановым покрытием.
В настоящий момент в Metropol Parasol расположились: музей,
фермерский рынок, надземный придорожный сервисный комплекс и ресторан
- все это на открытом воздухе. Поднятое на высоту крыши пространство для
прогулок и отдыха расположено на самом верху "зонтиков", предлагая
посетителям насладиться видами города [3].
рис.1
рис.2
рис.3
Проект Висячий парк Нью-Йорка это прекрасный пример повторного
использования архитектурного сооружения, многоуровневый подход к
решению дефицита озелененных пространств.
Известный в Америке ландшафтный архитектор Джеймс Корнер (James
Corner) и его компания «Field Operations» превратила заброшенную
железнодорожную эстакаду в ухоженный зеленый оазис.
Авторы проекта установили на рельсы деревянные скамейки на
колесиках. При подборе растительного ассортимента руководствовались тем,
чтобы максимально сохранить естественность пейзажа, сформировавшегося за
долгие десятилетия на территории High Line. Между живыми насаждениями
были проложены извилистые дорожки из плиток. При их создании применена
была усовершенствованная система мощения на основе бетонных реек с
открытыми соединениями, которые не мешают свободному течению воды и
смешению растений. Кроме того, почти вся вода (не менее 80 %), которая
попадает на территорию парка, здесь же и останется [4].
На основе рассмотренных приемов видно, как неразрывно связаны
между собой все виды и возможности объемно-планировочных и
архитектурно-дизайнерских приемов, объединяющих городское пространство
и интерьеры зданий в единый комплекс архитектурно-дизайнерских задач.
Понимание «зеленого городского интерьера», как пространства
пронизывающего все сферы человеческой жизни (дом – работа – досуг),
рациональность
и
энергоэффективность,
применяемых
методов
проектирования, начнут создавать новую жизненную среду человека,
органично проникающую в природный ландшафт и образующую
необходимую атмосферу для жизни здорового общества.
Используемые источники литературы:
1. Д.К. Самин «Сто великих архитекторов» Москва «Вече» 2001г.
2. Журнал «АВОК» 2001г. №2 Ю. А. Табунщиков, Президент АВОК,
профессор, член-корр. РААСН «Энергоэффективное здание как критерий
мастерства архитектора и инженера»
3. http://lyushelli.ru/interesnye-ekoproekty/ekodizayn-goroda-zelenyiyparking-ot-shinjuku-gardens-v-tokio-yaponiya
4. http://yahooeu.ru/other/28946-visyachiy-park-nyu-yorka.html