В РОССИИ FT XF105 Цвет Кабина, экстерьер Аэродинамика Цвета Внутреннее оборудование кабины Подробная спецификация Просторная кабина Н3279/1 Ярко-белый - Механически подвесная кабина со стальным бампером, тонированным стеклом и электрическими стеклоподъемниками. Главные зеркала и широкие угловые зеркала с электрическим подогревом, электрическирегулируемый люк на крыше. Ширина кабины – 2490 мм. - Запирание дверей: для водителя и штурмана поставляется электронный пульт для запирания дверей. Значок закрытия дверей отображается на панели пульта, 2 ключа - Оснащен прозрачным внешним солнцезащитным козырьком над лобовым стеклом, зеленый цвет - Переднее зеркало соответствует стандарту ЕС 2003/97ЕС для фронтального обозрения - Галогенные фары с двойным отражателем и с противоударными линзами. Оснащены устройством регулировки - Фара дальнего света для правостороннего движения - Комбинированные фары (противотуманные фары и точечные лампы), встроенные в бампер Регулируемый удобообтекаемый спойлер на крыше с верхними и боковыми воротниками, ширина 2,55 м. - Цвет панели фар, бампера и подножки кабины: светло-белый - Крышки зеркал – в цвет кабины - Спойлер крыши: Светло-белый - Боковые цвета: Светло-белый - Цвет шасси: серый (стандарт) - Левосторонний руль - Руль – черный, мягкая отделка Связь и управление вождением Безопасность и охрана Подвеска и мосты Колеса и шины - Отделка черного цвета для активных зон приборного щитка - Комфортное сиденье для водителя: воздушная подвеска сиденья с пневматической поясничной поддержкой. Интегральные подголовники и трехточечный ремень безопасности. Обивка сидений – велюр, сзади – винил. Шаблон максимально комфортного сиденья. Зафиксированное сиденье штурмана с интегральными подголовниками и трехточечным ремнем безопасности. Обивка сиденья – велюр, сзади – винил. Шаблон максимально комфортного сиденья - Ремни безопасности – черные - Люк крыши с электрическим регулированием - Емкость для хранения вещей, находящаяся ниже нижней койки: левая сторона – герметичный ящик с внешним люком и открытым ящиком на 60 литров; правая часть – открытый ящик на 150 литров с внешним люком и открытым ящиком на 85 литров; центральная часть – открытый ящик на 25 литров с держателем для бутылок спереди, ящик на 25 литров с роскошным алюминиевым видом, и открытый ящик на 65 литров. Передвижная перегородка в ящике и в 65-литровом ящике - Нижняя койка с пеновым матрасом - Купе верхней койки со ступенькой - «Воздух-воздух» вспомогательный обогреватель кабины Eberspächer D4S, выход тепла – 1.0 – 4.0 КВт. - Автоматический контроль температуры (АТС) и кондиционирования воздуха. АТС автоматически поддерживает температуру кабины, которую выбрал водитель. - Пыльцевой фильтр. Эффективность 85% для частиц до 0,5 микрон и 98% для частиц до 10 микрон - PL потолочный светильник, 11 Вт - Электростеклоподъемники - Коврик для туннеля двигателя Универсальный ФМС (Система управления т/с) соединен с проводкой для считывания информации, как рекомендовано производителем стандартных ФМС - Механический тахограф - Измерительный спидометр, км/ч. - Настройка ограничителя скорости 85 км/ч номинал - Калибровка тахографа Стандартный радио/USB-проигрыватель. Звуковая система с 2 динамиками - Комбинированная антенна для частот AM/FM и навигации GSM, GPS, CB-антенна - Круиз-контроль - Ручное управление главного выключателя - Акустическое сопровождение при выключении - Стандартный иммобилайзер двигателя с впрыском топлива и торможением прерывания стартера двигателя -Передняя ось типа 152N, 100мм вертикального смещения. Параболическая рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7,5 тонн - Одноступенчатое сокращение заднего моста типа SR1374 с регулируемым электронным управлением воздуха подвески, включая амортизаторы и стабилизатор. Максимальная нагрузка 13.0 тонн. Механическая блокировка дифференциала - Первый передний мост: размер шин 315/70R22,5, размер диска 22,5х9.00 - Первый задний мост: размер шин 315/70R22,5, размер диска 22,5х9.00 - Запасное колесо: размер шины 315/70R22,5, размер диска 22,5х9.00. Goodyear - Стальной диск колеса, серебристый. - Колесные защитные кольца с открытой центральной частью, Автомобильная трансмиссия Тормозная система Шасси Тяговая и прицепная техника цвет серебристо-серый (RAL 9006) - Первый передний мост: размер шины 315/70R22,5; Goodyear типа LHSII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч. Примечание: Рулевое управление – Междугородние - Первый задний мост: размер шины 315/70R22,5, Goodyear, тип LHDII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч., примечание: Тяга – Междугородние - Запасное колесо: размер шины 315/70R22,5 Goodyear, тип LHDII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч. Примечание: Рулевое управление – Междугородние МХ двигателя: 12,9 л., 6-цилиндровый дизельный двигатель. Исполнение двигателя согласно ECE R24-03: выходная мощность 300 КВт (410 л.с.) при 1500-1900 оборотах в минуту. Крутящий момент 2000Нм при 1000-1410 оборотах в минуту. Максимальная температура окружающей среды 38 градусов по Цельсию - Уровень выброса выхлопных газов – Евро 5 - Отсутствую холостые выключения - Ручная коробка передач, 16 скоростей - Прямой привод коробки передач - Соотношение коробки передач 16.41 – 1.00 - Соотношение с задней осью 2,69 - ASR (контроль анти-скольжения) - Исполнение тормозов: Мониторинг производительности тормозов - Горный тормоз (моторный тормоз-замедлитель) - Управление парковочным тормозом с испытательным положением - Антиблокировочная система (АБС) - Электронная тормозная система (EBS). Комплексная АБС, CMP. Функция помощи мониторинга исполнения тормозов. Полное взаимодействие службы тормоза с (если вмонтированы) тормозом MX двигателя и/или Intarder - Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади. Двойная воздушная автоматическая система с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый компрессор воздуха с подогреваемой сушилкой и экономичным режимом - Колесная база 3,80 м/задний свес 0,99м. - Высота лонжерона 260 мм., толщина 6,0 мм. Без внутреннего усиления - Стандартное расположение компонентов шасси - Глушитель и батареи находятся на правой стороне шасси - Выхлоп газов идет на левую сторону - Алюминиевый топливный бак 850 литров, высота 620 мм. - Рабочий помост стандартной длины. Закрытая часть между основными шасси приблизительно 60 см. в длину - Трехсекционные термопластиковые задние брызговики - Рабочая лампа с белым стеклом за кабиной - Подавление разбрызгивания брызговиков соответствует стандарту 91/226/ЕЕС - Передняя защита опустошения (FUP) соответствует стандарту 2000/40/ЕЕС - Рама шасси для стандартных приложений - Бак AdBlue на 50 литров - Боковые держатель запасного колеса - Два колесных башмака в соответствии с DIN 76051, вмонтированные в задний свес шасси - Седло Jost типа JSK37C, чугун, высота 150 мм. С монтажной платой 26мм. Шкворень диаметром 2 дюйма, D-значение 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн - Пятое колесо КА, размером 570 мм. - Пневматическое сцепление с прицепом муфтами типа ладони. Запасные части для оснастки корпуса / кабины Электроснабжение Условия эксплуатации Сервис и обслуживание Доставка автомобиля - Электрические соединения прицепа 24В с двумя 7контактными гнездами. Кабель освещения и кабельные аксессуары, и ЕБС кабель с 7-контактными разъемами - Соединительный разъем для функции корпуса на переднюю часть надстройки. Электрические сигналы наклона кабины, фиксатора наклона и обкатки двигателя. Напряжение питания 24В до и после контакта. Запасная проводка для приборной панели - Генератор 110 А, батареи, 2х225 А/ч - Холодные климатические условия, с температурами, ниже 18 градусов по Цельсию - Сепаратор влажности с 30-микрон фильтрующего элемента и подогреваемая чаша фильтра. Предупреждение об осушении высвечивается на приборной панели - Высокий забор воздуха - Гарантия: 1 год полной гарантии на т/с, 2 года на компоненты трансмиссии, 2 года на окраску кабины - Стандарт интервала сервиса - Инструментарий Восточной Европы