НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ ГЛАВА 1: ДАННЫЕ 1.1. ИНФОРМАЦИЯ О ГРУЗЕ 1.1.1. Идентификация груза 1.1.2. Идентификация товара 1.1.3. Дополнительная информация производителя о грузе 1.1.4. Краткая сводка информации о грузе 1.2. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1.2.1. Номер багажа (коносамент) 1.2.2. Информация о месте назначения груза 1.2.3. Свободная текстовая информация 1.2.4. Краткая сводка транспортной информации 1.3. ИНФОРМАЦИЯ ПОКУПАТЕЛЮ 1.3.1. Краткая сводка информации покупателю ГЛАВА 2: ЧЕЛОВЕКОЧИТАЕМЫЕ ДАННЫЕ 2.1 .ИНФОРМАЦИЯ В СВОБОДНОМ ФОРМАТЕ 2.2. СВОБОДНАЯ ТЕКСТОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ 2.3. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ШТРИХОВЫХ КОДОВ В ЧЕЛОВЕКОЧИТАЕМОМ ВИДЕ ГЛАВА 3: ШТРИХОВЫЕ КОДЫ 3.1. СИМВОЛИКА 3.2. КОЭФФИЦИЕНТ УВЕЛИЧЕНИЯ 3.3. ВЫСОТА ШТРИХОВЫХ КОДОВ 3.4. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ШТРИХОВЫХ КОДОВ 3.5. ОРИЕНТАЦИЯ ШТРИХОВЫХ КОДОВ ГЛАВА 4: ВИД ЭТИКЕТКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ 4.1. СТРУКТУРА ЭТИКЕТКИ 4.2. РАЗМЕР ЭТИКЕТКИ 4.3. УКАЗАНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ 4.3.1. Размещение на картонных коробах 4.3.2. Размещение на палеттах 4.4. НЕСКОЛЬКО ЭТИКЕТОК НА ГРУЗЕ Рисунок 1: Размещение EAN этикетки на упаковке груза Рисунок 2: Пример EAN этикетки (SSCC только) Рисунок 3: Пример EAN этикетки (только информация о грузе) Рисунок 4: Пример EAN этикетки (только информация о транспортировке) Рисунок 5: Пример двух EAN этикеток на одной грузовой единице Рисунок 6: Пример EAN этикетки (информация о грузе и перевозке) ПРИЛОЖЕНИЕ 1: СОВМЕСТИМЫЙ СТАНДАРТ ЭТИКЕТКИ Рисунок 7: Пример этикетки UCC 1 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ГЛАВА 1: ДАННЫЕ Данные, представленные на EAN этикетке, содержат информацию о грузе, его транспортировке и информацию для покупателя. Когда возможно, т.е. если вся необходимая информация доступна, когда этикетка формируется, то предпочтительно создавать единственную этикетку. Очень часто однако, в точке производства товара доступна только информация о грузе, т.к. произведенные товары хранятся на складе до отправки по определенному заказу. Информация по транспортировке доступна только тогда, когда товар готов для отправки конкретному покупателю. В этом случае будут создаваться отдельные этикетки (в разные времена), представляющие информацию для груза, транспорта и для покупателя. 1.1. ИНФОРМАЦИЯ О ГРУЗЕ Информация о грузе обычно доступна, когда товар производится в конце линии упаковки. Она содержит следующие элементы. 1.1.1. Идентификация груза Уникальная идентификация груза осуществляется Серийным грузовым контейнерным кодом (SSCC). Каждой грузовой единице должен быть назначен свой собственный уникальный номер (SSCC). Это поле на этикетке обязательно. Этот номер позволяет всем партнерам в цепи движения товара извлекать информацию, относящуюся к движению и /или к содержимому грузовой единицы. Обычно он используется при передаче сообщения "Уведомление об отправке" по электронным сетям. 1.1.2. Идентификация товара Идентификация товара осуществляется стандартным EAN номером товара груза. Для груза с переменным весом необходимо указать его количество. Если EAN номер товара уже нанесен на груз в символике EAN или ITF, то нет необходимости включать его в этикетку. Стандартный EAN номер товара не всегда доступен для каждого уровня упаковки груза. В этом случае идентификация грузовых единиц, содержащихся в грузе, может быть показана используя идентификатор применения 02 с последующим указанием количества содержащихся грузовых единиц (AI 37). Эта возможность применима только для однородных грузов, т.е. для грузов содержащих идентичные грузовые единицы. 1.1.3. Дополнительная информация производителя На этикетке может быть представлена в необходимом количестве информация производителя в виде штрихового кода. Она включает следующие данные: разновидность товара, дата упаковки, дата производства, максимальный и минимальный сроки годности, номер лота, серийный номер и логистические данные. 2 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Дополнительная информация производителя обычно привязана к номеру товара, который идентифицируется AI 01 или AI 02, но может быть привязана непосредственно к серийному грузовому контейнерному коду (SSCC AI 00). 1.1.4. Сводная информация о грузе Элементы данных AI Идентификация груза (Обязательное поле ) * Серийный грузовой контейнерный код (SSCC) 00 Идентификатор товара (В зависимости от условий) * EAN номер товара (Обязателен, если груз является едини- 01 цей торговли и если товарный номер еще не напечатан в форме EAN или ITF символов) * Измерения ( Обязательны для переменного содержимого 30 грузов) 31(3) * EAN номер товара содержимого (только для однородного 32(3) груза) Когда он используется, то должно указываться 02 * Количество 37 Дополнительная информация производителя (Необязательное поле) (только для однородных грузов) * Разновидность продукта * Дата производства 20 * Дата упаковки 11 * Минимальный срок годности 13 * Максимальный срок годности 15 * Номер места или номер лота 17 * Серийный номер 10 * Логистические измерения 21 33(3) 34(3) Формат N18 N14 N..8 N6 N6 N14 N..8 N2 N6 N6 N6 N6 AN..20 AN..20 N6 N6 1.2. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ SSCC является фокусом EAN стандарта этикетки. В принципе уникальная идентификация каждого груза, обеспеченная SSCC, является достаточной для решения всех транспортных задач. SSCC обеспечивает уникальную идентификацию груза, так что если SSCC присутствует в информации о грузе, то нет необходимости дублировать его в транспортной информации. Этот стандарт рекомендует, чтобы SSCC назначался во время производства (смотри раздел 2.1), однако если это невозможно или практически невыгодно, то должна быть создана EAN транспортная этикетка, содержащая серийный грузовой контейнерный код (SSCC). Единственным обязательным полем транспортной этикетки является SSCC. Имеется возможность для дополнительной транспортной информации, которая особенно полезна если не используется электронный обмен данными (EDI). Транспортная информация облегчает обработку груза и транспортные операции вдоль всей цепи движения товара. Решение задач процесса транспортировки существенно об- 3 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ легчается если SSCC объединяется со всей требуемой деловой информацией, передаваемой по EDI. Транспортная информация включает в себя следующие возможные данные: 1.2.1. Номер багажа (коносамент) Багаж (как логическая единица), состоящий из группы товаров (физических единиц) , применяется только для транспортных целей. Номер багажа это номер, предназначенный для перевозчика, с целью идентификации им логической группировки товаров. Номер багажа может быть нанесен на различные компоненты груза, чтобы обеспечить общую ссылку, и он может автоматически присоединяться, для использования как ссылка, в EDI сообщение "Уведомление об отправке". 1.2.2. Информация о месте назначения груза Информация о месте назначения груза, представленная в кодированной форме, полезна для получения информации о точке доставки груза. Штриховой код, представляющий код страны доставки, играет существенную роль в процессах автоматической сортировки. Коды направления включают "Ship to" (Доставить груз в) почтовый код страны по классификации ISO (для международных транзакций) и/или код места нахождения получателя груза. 1.2.3. Свободная текстовая информация Свободная текстовая информация не имеет штрих-кодового эквивалента. Указание наименования и адреса (Ship from) отправителя и (Ship to) получателя часто полезно на этикетке, причем рекомендуется, чтобы адрес получателя размещался справа или ниже адреса отправителя. В противном случае адрес отправителя должен печататься заметно меньшими символами, чем адрес получателя. Возможно также включение информации о дате отгрузки, наименовании перевозчика, относительном номере грузовой единицы (например. 1 из 4, 2 из 4, и т.д.) и общем числе единиц в грузе. 4 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ 1.2.4. Краткая сводка транспортной информации Элеметы данных Идентификация груза (Обязательное поле) * SSCC не дублировать, если он уже присутствует Идентификация багажа (Не обязательно) * номер багажа Информация о направлении груза (Не обязательно) "Ship to" код местонахождения "Ship to" почтовый код (в пределах одной страны) "Ship to" почтовый код с 3-х значным кодом страны по классификации ISO вначале Свободная текстовая информация (Не обязательно) Наименование и адрес отправителя Наименование и адрес получателя Дата поставки Наименование перевозчика Относительный номер грузовой единицы Число единиц в багаже AI Формат 00 n18 401 An..30 410 420 N13 An..9 421 n3+an..9 1.3. ИНФОРМАЦИЯ ПОКУПАТЕЛЮ Этот сегмент содержит специфическую информацию для покупателя и/или данные, связанные с заказом. Он включает данные, которые покупатель просит отметить на грузе, например, номер заказа покупки. Эту дополнительную информация включают, когда груз формируют согласно определенному заказу покупателя. 1.3.1. Краткая сводка информации покупателю Элемент данных Информация для покупателя * Номер заказа покупки AI Формат 400 an..30 (Необязательно) ГЛАВА 2: ЧЕЛОВЕКОЧИТАЕМАЯ ИНФОРМАЦИЯ Человекочитаемая информация облегчает операции, которые не используют технологию штрих-кодирования. Существует три вида человекочитаемой информации, которая может появиться на EAN этикетке: 2.1. ИНФОРМАЦИЯ В СВОБОДНОМ ФОРМАТЕ Она определяется стороной, создающей этикетку. Это не охвачено стандартом, но известно, что многие компании желают добавить дополнительную информацию на этикет- 5 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ку, например, логотип компании. Свободная информация может быть любого размера, и она целиком определяется стороной, создающей этикетку. 2.2. СВОБОДНАЯ ТЕКСТОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ На этикетку часто требуется включить свободную текстовую информацию. Эта информация представима только человекочитаемыми символами. Она не имеет штрих-кодового эквивалента. Наименование и адрес отправителя или получателя на грузе - типичные примеры свободной текстовой информации. 2.3.ЧЕЛОВЕКОЧИТАЕМАЯ ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ШТРИХОВЫХ КОДОВ Эта информация человекочитаемый эквивалент элементов данных, представленных в виде штриховых кодов. Она включает в себя как ярлыки данных так и сами данные. Ярлык данных является сокращенным описанием элемента данных. Ярлык используется для предоставления ясной информации при ручных операциях и облегчает ручной ввод, когда подсказки генерируются системой, управляемой меню. Ярлыки данных должны быть написаны по английски. По усмотрению стороны, выпускающей этикетку, может быть добавлен второй язык. Человекочитаемая интерпретация должна печататься символами высотой не менее 7 mm. Список ярлыков данных приведен в таблице ниже. Замечание. Ярлыки данных для дат (AI 11,13,15,17) должны предшествовать выбранному формату человекочитаемой интерпретации даты. Например, BEST BEFORE(ddmmyy):31.07.95. Это позволяет не путать с форматом, используемым внутри поля дат AI, который всегда YYMMDD. AI 00 01 02 10 11 13 15 Содержание данных Серийный грузовой контейнерный код EAN номер товара EAN номер товара, содержащегося в грузе Номер пакета или места Дата производства Дата упаковки Минимальный срок годности 17 20 21 22 240 30 310(1) 311(1) 312(1) 313(1) 314(1) Максимальный срок годности Вариант продукта Серийный номер Количество, Дата и Пакет Дополнительная информация производителя Переменное количество Чистый вес, килограмм Длина или первый размер, метры Ширина, диаметр или второй размер, метры Глубина, толщина,высота или третий размер, метры Площадь, квадратные метры 6 Ярлык данных SSCC EAN No CONTENT BATCH/LOT PROD DATE PACK DATE BEST BEFORE или SELL BY USER BY or SELL BY VARIANT SERIAL QTY/DATE/BATCH ADDITIONAL ID VAR.QTY NET WEIGHT(kg) LENGTH WIDTH HEIGHT AREA НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ 315(1) 316(1) 320(1) 330(1) 331(1) 332(1) 333(1) 334(1) 335(1) 336(1) 340(1) 37 400 401 410 420 421 8001 Чистый объем, литры Чистый объем, куб. метры Чистый вес, фунты Брутто вес, килограммы Длина или первый размер, метры Ширина, диметр или второй размер, метры Глубина, толщина,высота или третий размер, метры Площадь, квадратные метры Объем, литры Объем, куб.м Брутто вес, фунты Количество Покупательский номер заказа покупки Номер багажа (конасамент) Доставить в код места расположения Доставить в почтовый код Доставить в почтовый код вместе с ISO код страны Рулонные продукты NET VOLUME(1) NET VOLUME(m3) NET WEIGHT (lb) GROSS WEIGHT(kg) LENGTH log WIDTH log HEIGHT log AREA log VOLUME(1), log VOLUME(m3), log GROSS WEIGHT (lb) QUANTITY ORDER NUMBER CONSIGNMENT SHIP TO LOC SHIP TO POST SHIP TO POST DIMENSIONS ГЛАВА 3: ШТРИХОВЫЕ КОДЫ 3.1. СИМВОЛИКА UСС/EAN–128 символика должна использоваться на EAN этикетке для всей кодируемой информации. Операторы должны быть проинструктированы, чтобы сканировать все штриховые коды, напечатанные на грузе. Нужная информация выбирается с помощью математического обеспечения на базе идентификатора символики, указывающего тип читаемой символики, и , для UCC/EAN-128, на базе Идентификаторов Применения. Число UCC/EAN-128 символов может быть минимизировано, используя свойство слияния, где это возможно. Последовательность штрихкодируемых элементов данных не важна для интерпретации. Если любой идентификатор применения используется более одного раза (например, если этикетка применима дважды), то он должен предшествовать одним и тем же данным, в противном случае это будет вести к неверной интерпретации данных. 3.2. КОЭФФИЦИЕНТ УВЕЛИЧЕНИЯ. Рекомендуемая область изменения коэффициента увеличения – 50% - 84%. 50% - минимальный, рекомендуемый EAN – спецификациями, для символьной маркировки Серийного Грузового Контейнерного Кода (SSCC). 84% - максимальный коэффициент увеличения, который может быть применим к символу SSCC, чтобы удовлетворить ограничениям на максимальный размер этикетки (148 мм). Надежность сканирования всегда улучшается при выборе большего коэффициента увеличения в указанном диапазоне. Однако, если информация, размещаемая на этикетке, не помещается в заданные размеры, то может использоваться наименьший коэффициент уве7 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ личения. В любом случае, коэффициент увеличения не может быть меньше, чем 25%. Качество печатаемых символов должно быть тщательно проверено, особенно для малых коэффициентов увеличения. Если коэффициент увеличения меньше, чем 50 % , то дистанция чтения сокращается. Когда больше одного символа используется на одной этикетке, то рекомендуется чтобы они печатались с одинаковым коэффициентом увеличения. Если добавляется вторая этикетка, то рекомендуется использовать такой же коэффициент увеличения что и на первой этикетке. 3.3. ВЫСОТА ШТРИХОВОГО КОДА Высота штрихового кода должна быть не менее 27 мм. Это соответствует минимальной высоте, требуемой при коэффициенте увеличения 84%. 3.4. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ШТРИХОВОГО КОДА Информация, представленная в штриховом коде, интерпретируется человекочитаемыми символами. Она включает идентификаторы применения и сами данные без представления специальных символов и контрольных цифр символа (но включая контрольные цифры данных). Она используется в диагностических целях, или на худой конец, в качестве копии, если штриховой код не сканируется. Для облегчения чтения идентификаторов применения, они должны быть ясно распознаваемы и заключены в круглые скобки. Интерпретация штрихового кода должна помещаться непосредственно под штриховым кодом и должна быть четкой. Символы должны быть, как минимум, 3 мм высотой. 3.5. ОРИЕНТАЦИЯ ШТРИХОВЫХ КОДОВ Штриховые коды должны быть ориентированы по сторонам грузовой упаковки. Штрихи и пробелы этих штриховых кодов должны быть перпендикулярны к стороне, на которой грузовая упаковка стоит. 8 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ГЛАВА 4: ВИД ЭТИКЕТКИ И РАЗМЕЩЕНИЕ 4.1. СТРУКТУРА ЭТИКЕТКИ EAN этикетка состоит из трех частей. Верхняя часть этикетки содержит информацию в свободном формате. Средняя часть содержит текстовую информацию и Человекочитаемую интерпретацию штриховых кодов. Нижняя часть включает штриховые коды и их присоединенную интерпретацию. Размеры каждой части не указывается в этом стандарте. Они оставлены на усмотрение производителя этикетки и зависят от количества информации, представленной в каждой секции. Рекомендуется отделять каждую секцию этикетки непрерывной горизонтальной линией. Внешняя контурная линия, показанная здесь для ясности, необязательна. 4.2. РАЗМЕР ЭТИКЕТКИ Общий физический размер самой этикетки оставлен на усмотрение стороне, выпускающей этикетку. Для EAN этикетки (которая может быть частью всей этикетки) предпочтителен размер А6 (105мм х 148мм). Формат А6 удовлетворяет большинству требований к применению, однако различия в размерах грузов и их обработки в цепи движения товара могут потребовать других размеров EAN этикетки. Пользователям рекомендуется: ширина EAN этикетки должна быть 105мм или 148мм высота EAN этикетки может варьироваться, и она зависит от размещения необходимой информации Эти рекомендации охватывают следующие форматы: А5 (148мм х 210мм) А6 (105мм х 148мм) А7 (105мм х 74мм) ландшафт 4.3. УКАЗАНИЯ О РАЗМЕЩЕНИИ Идеально, этикетка должна быть помещена на всех 4-х сторонах вертикальных сторонах упаковки груза. Однако, если это невозможно или непрактично, две этикетки могут прикрепляться к смежным сторонам, на короткой и правой длинной сторонах. Не допускается размещение двух одинаковых этикеток на одной стороне упаковки груза (см. рисунок 1а). 9 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ 4.3.1. Размещение на картонных коробах Когда EAN этикетки используются на картонных коробах, нижняя кромка самого нижнего штрихового кода на этикетки должна быть размещена на расстоянии 32мм от основания короба и на расстоянии 19мм от ее вертикальной кромки. Если грузовая единица уже замаркирована EAN13, ITF или EAN 128 символом, кодирующим ее идентификационный номер, то EAN этикетка должна быть помещена сверху его, так чтобы все штриховые коды были ясно видны. 4.3.2. Размещение на палеттах Середина штрихового кода, содержащего SSCC, должна быть размещена на высоте 450мм (+/- 50мм) от поверхности, на которой эта палетта стоит(см. рисунок 1), и не ближе 50мм от вертикальной кромки. Все другие штриховые коды на этикетке размещаются над этим символом. Для палетт высотой менее 500мм, середина штрихового кода, содержащего SSCC, должна быть, как можно, более выше и не ближе 50мм от вертикальной кромки. 10 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ 4.4. НЕСКОЛЬКО ЭТИКЕТОК НА ГРУЗЕ Когда на упаковку крепится вторая этикетка, содержащая транспортную информацию, то она должна быть размещена над грузовой этикеткой. Заметим, что серийный грузовой контейнерный код (SSCC) не дублируется в этом случае. Рисунок 1: Размещение EAN этикетки на упаковке груза Рисунок 1А: Размещение на контейнерах, на которых уже нанесен штриховой код Рисунок 1В: Размещение на палеттах 11 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Рисунок 2: Пример EAN этикетки (SSCC только) Это пример простой EAN этикетки, содержащей только серийный грузовой контейнерный код ( SSCC). Этот код связывает информацию о физическом грузе, к которому эта EAN этикетка прикреплена, с соответствующей электронной информацией о нем ( которая может передаваться по электронным сетям). Рисунок 3: Пример EAN этикетки (только информация о грузе) Это пример EAN этикетки, прикрепляемой к однородному грузу (например, все составляющие груз единицы имеют один и тот же EAN номер товара) и созданной для транспортных целей. Штрихкодируемая информация включает SSCC, EAN номер товара, составляющего груз, и его количество, пакетный номер и дату срока годности. 12 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Рисунок 4: Пример EAN этикетки (только транспортная информация) Это пример EAN этикетки, прикрепляемой к транспортируемой единице. Штрихкодируемая информация включает SSCC, номер багажа (коносамент) и почтовый код «доставить в». 13 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Рисунок 5: Пример двух EAN этикеток на одной грузовой упаковке Это пример двух EAN этикеток, прикрепляемых к одному грузу. Первая этикетка содержит SSCC, а вторая этикетка, прикрепленная позже, содержит транспортную информацию. Штрихкодируемая информация включает номер багажа и почтовый код «доставить в». Вторая этикетка размещена вплотную над первой так, что обе этикетки ясно видимы. 14 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ Рисунок 6: Пример EAN этикетки (информация о грузе и перевозке) Это пример EAN этикетки, содержащей информацию о грузе и транспорте. Штрихкодируемая информация включает SSCC, EAN номер товара, дату срока годности, номер пакета, номер багажа и почтовый код «доставить в». 15 НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРИЛОЖЕНИЕ 1: СОВМЕСТИМЫЙ СТАНДАРТ ЭТИКЕТКИ Совет Унифицированного Кода (UCC) в Северной Америке опубликовал совместимый стандарт «Применение транспортной этикетки», включенный в применяемый стандарт для грузовых контейнерных кодов. Полный текст этого документа доступен из : The Uniform Code Council 8163 Old Yankee Road, Suite J Dayton, OH 45458 USA Tel + 1 513 435 3870 Fax + 1 513 435 7317 Все базисные характеристики (символика, идентификаторы применения, ориентация штрихового кода и использование SSCC) идентичны стандарту EAN этикетка. Однако, UCC рекомендует, чтобы человекочитаемая интерпретация штрихового кода размещалась вплотную над символом. Пример от UCC «Применение транспортной этикетки» включен в это Приложение. Рисунок 7: Пример этикетки UCC 16