Проект здания смешанного типа с вертолетными площадками на крыше

Проект здания смешанного типа с вертолетными площадками на крыше
(инвестиционный проект офисного здания с многоэтажным паркингом и с эксплуатируемой крышей)
Проект дома разработан для строительства в условиях как плотной городской застройки в любой стране, любого климата и экономии земли, так для
малонаселенной местности.
Основная идеология: здание смешанного типа (многоэтажный паркинг закрытого типа, офисы, магазины, склад и вертолетные площадки на крыше в одном
месте за минимальную цену), эксплуатируемая крыша.
В зависимости от потребности, часть гаражей-боксов могут быть использованы в качестве офисов или иных нежилых помещений.
Настоящий архитектурный проект многоэтажного паркинга закрытого типа с офисами и с коммерческими помещениями привлекателен прежде всего своей
многофункциональностью.
В гараже запроектированы помещения для выполнения ремонта и обслуживания легковых автомобилей.
Здание представляет собой 12 надземных этажей и один подземный.
Паркинг и здание оборудованы современными системами принудительной вентиляции (дымоудаления), пожарной, охранной сигнализациями и
видеонаблюдением.
В вечернее и ночное время суток паркинг не должен представлять собой глухую стену, а должно быть освещение из окон и пандусов. Подсветка паркинга
должна гармонично дополнять освещение из окон и пандусов.
Здание должно способствовать созданию положительных эмоций от его восприятия.
На крыше здания также предлагается разместить две вертолетных площадки, за счет которых можно будет дополнительно решать транспортную
проблему. В частности - вопрос экстренной перевозки людей и помощью надземного, вертолетного транспорта.
В конструкции здания заложены более жесткие характеристики по прочности, чем в обычных, где кровля испытывает небольшие и временные нагрузки.
При взлете и посадке вертолета кровля испытывает динамические нагрузки, для учета которых по нормам в расчетах заложен коэффициент перегрузки 1,5–2,0.
Форма вертолетной площадки может быть любой – прямоугольной, многоугольной, квадратной или круглой.
Главное, чтобы рабочая зона площадки равнялась 1,5 диаметрам наибольшего габаритного размера вертолета.
Обязательны средства для эксплуатации вертолетов (емкости для топлива и смазочных материалов, источники электроэнергии, метеорологическая и
радиотехническая аппаратура для обеспечения полетов и др.).
Развитие системы вертолетного движения - часть стратегии развития транспортно-логистического комплекса Москвы.
Согласно городским нормам Москвы, любой дом выше 65 метров должен быть оборудован вертолетной площадкой.
На крыше предлагается также установить солнечные батареи, телекоммуникационное оборудование в противоположных концах здания, под зданием тепловые
насосы и резервуары для хранения дождевой воды, которая предполагается для дальнейшего использования.
Все инженерные системы паркинга предлагается компьютеризировать и управлять из единого центра.
Свободный доступ к зданию людям с ограниченными возможностями.
Данный проект паркинга - удачное решение для предприятий любого бизнеса: малого, среднего и крупного, для тех, кто хотел бы организовать Интернетмагазин, вести бизнес с помощью Интернета.
Выбранные конструктивно-технические решения в данном проекте гаража обуславливают возможность его быстрого строительства и высокой гарантии
получения прибыли для потенциальных инвесторов.
Отличительной положительной особенностью данного проекта гаража является возможность использование простых строительных решений, обеспечивающих
быстроту, простоту и низкую стоимость ее строительства.
Данный проект здания входит в серию разработанных проектов многоэтажных паркингов различной площади и вместимости.
По желанию заказчика возможно проектирование кровли паркинга для реализации одной или нескольких идей ее использования.
Авторские права на дизайн гаража защищены: Copyright © 2014.
С уважением,
Пыхтин Сергей Владимирович
8-916-134-36-30
Пояснительная записка
(Проект здания смешанного типа с вертолетными площадками на крыше)
(инвестиционный проект офисного здания с многоэтажным паркинг с эксплуатируемой крышей)
Эскизный проект здания смешанного типа (офисы, многоэтажный паркинг закрытого типа, коммерческими помещениями и эксплуатируемая крыша с
вертолетными площадками) спроектирован для строительства как в России в соответствии с техническим заданием, утвержденным заказчиком, так и для
любой иной страны мира.
Исходные данные об условиях строительства:
 Ориентировочный срок службы не менее 50 лет (3 класс).
 Класс ответственности здания - 3.
 Расчетная температура наружного воздуха - 46 С.
 Ветровая нагрузка - 38 кг/м2.
 Снеговая нагрузка – 224 кг/м2.
 Степень огнестойкости зданий - 3 (ГОСТ 27751-88).
Основные габаритные размеры гаража
Здание представляет собой 12 надземных этажей, один подземный этаж и эксплуатируемая крыша с двумя вертолетными площадками.
У здания прямоугольная форма в плане с предельными размерами в осях около 102,5 м. х 30,5 м. и высотой около 40,5 м.
Въезд в гараж на первом этаже со стороны главного фасада здания.
Запроектированная внутренняя высота каждого этажа 3,2 м.
Запроектированная высота подвала 3,2 м.
Высота нулевой отметки первого этажа – 0,1 м.
Минимальные рекомендуемые габаритные размеры участка под застройку – 124,8 х 50,5 м.
Технико-экономические показатели здания
Площадь застройки здания около 3126,3 кв.м.
Площадь всех этажей гаража, с учетом подвала, около 29 050,0 кв.м.
Общая площадь нежилых офисных и коммерческих помещений около 9350,0 кв.м.
Общая площадь подвала около 2560,0 кв.м.
Типы помещений
В гараже запроектировано 482 гаража-бокса, из которых 5 предлагается использовать как электрощитовую, помещение охраны, бойлерную, комнату органов
управления и склад.
Все гаражи-боксы, расположенные на первом этаже со стороны главного фасада имеют отдельные выходы на улицу. Их предлагается использовать в качестве
нежилых помещений, например, автосервиса, магазина автозапчасти, офисов и т.д.
Размер стандартного гаража-бокса 2,88 х 5,74 м. (около 16,5 м.).
Каждый гараж-бокс, начиная со второго этажа, расположенный у главного и заднего фасада, имеет окно.
Гаражи-боксы, расположенные между общими коридорами окон не имеют.
На каждом этаже запроектировано 12 гаражей боксов увеличенной площади 3,88 х 5,74 м. (около 22,3 кв.м.).
Примечание
 Дополнительно на каждом этаже предлагается объединить 4 бокса в два.
 Таким образом, в гараже будет на 16 боксов меньше. Но получится 16 боксов площадью около 33,5 кв.м. Такие боксы могут быть востребованы теми,
кто, например, помимо легкового автомобиля имеет мотоцикл.
 Большие боксы могут быть востребованы также теми, кто любит и ценит комфорт, хотел бы использовать гараж-бокс в качестве мини-мастерской и т.д.
Планировка этажей, площадь боксов, габариты рампы и т.д. указаны в поэтажных планах.
Технический этаж (чердак) предусмотрен.
Балконы предусмотрены с противоположных торцов здания, начиная со второго этажа. На каждом балконе запроектирована пожарная маршевая
металлическая лестница.
На каждом этаже, начиная со второго по девятый запроектированы 4 туалета, по два в противоположных концах гаража.
Возможно увеличение числа туалетов в офисной части здания.
В подвале туалеты не запроектированы.
На 10, 11 и 12 этаже запроектированы по 6 туалетов (мужской и женский).
Общая площадь всех туалетов в здании около 500 кв.м.
На каждом этаже запроектированы по два подсобных помещения 4,2х2 = 8,8 кв.м.
Общая площадь всех подсобных помещений в гараже (8,8 х 7 = 61,6 кв.м.) + 16,5 = 78,1 кв.м.
Примечание
При необходимости любой из гаражей-боксов может быть использован для подсобного помещения.
На первом этаже запроектирована электрощитовая, складское помещение, помещение охраны, комната органов управления гаражом.
В подвале запроектирована бойлерная.
Помещения на первом этаже предлагается также использовать как магазины, кафе, места по оказанию услуг населению и т.д., что является важным фактором
развития города, удобного для жителей.
Помещения на первом этаже предлагается сделать доступными, открытыми, освещенными в вечернее время.
В центре здания, начиная с 5 и по 8 этаж запроектированы офисные помещения. Площадь офисных помещений на каждом этаже 775 кв.м.
Подвал предлагается использовать, в основном, в качестве складских помещений и для размещений коммуникаций.
Примечание: одно из возможных назначений данного здания - использование его в качестве автосалона.
На крыше здания запроектированы две вертолетные площадки.
Общее описание архитектурных решений
Связь между этажами:
 по трем лестницам: двум лестницам, расположенным в противоположных торцах здания и лестнице, расположенной посередине со стороны заднего
фасада;
 двум закрытым криволинейным рампам, также расположенным в противоположных торцах здания.
 по 5 лифтам: 3 грузопассажирских и двум пассажирским. Лифты запроектированы на каждом этаже в противоположных торцах здания и один лифт посередине здания. Возможно проектирование дополнительных лифтов для обслуживания офисной части здания.
Мусоропровод не предусмотрен.
Крыша плоская, эксплуатируемая, неотапливаемая.
Предусмотрены три выхода на крышу по лестницам с последнего этажа здания.
Вентиляция естественная и принудительная вентиляция.
Общее число вентиляционных каналов здания 8.
Пространственная жесткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой фундаментов, несущих стен и перекрытий.
Перекрытия в здании рассчитаны как на железобетонные плиты, так и на монолит.
Сток ливневых и талых вод осуществляется по 2 внутренним трубам водопровода.
Вдоль задней стороны фасада паркинга возможны парковочные места для легкового автотранспорта.
Возможна доработка высоты первого этажа до 3,5 метров.
Внутренняя отделка - в соответствии с нормами проектирования, из современных энергоэффективных, огнестойких материалов.
В здании предусматривается следующее инженерное оборудование:


отопление – индивидуальное или централизованное;
 в качестве дополнительной (резервной) системы отопления предлагается использование гибких пленочных обогревателей;
горячее водоснабжение – в туалете на первом этаже, рядом с помещением охраны;












холодное водоснабжение - централизованное;
канализация – центральная, подключение к городской или местной сети.
электроснабжение - централизованное от городской или местной сети 380/220В и за счет панелей солнечных батарей, установленных на крыше здания.
дополнительное освещение офисных помещений - "вертикальные солнечные трубы" (оптические системы сбора-передачи света);
газоснабжение – нет;
Примечание: подключение канализации, линии электроснабжения выполнить по техническим условиям соответствующих служб и организаций.
телефон и Интернет – индивидуальное подключение;
коллективная телевизионная антенна – по желанию заказчика;
кондиционер – индивидуальный, по желанию заказчика;
радиоточка – по желанию заказчика;
система пожарной сигнализации и пожаротушения: предусмотрены;
домофон и видеонаблюдение – по желанию заказчика.
Окна и двери
Предлагается установка двойных пластиковых окон (двойной стеклопакет) в окнах офисов, гаражей-боксов и в общественных местах.
Предварительные данные по окнам и дверям:






Общее число окон – 890.
Габаритные размеры окон:
o Двойные окна (м): 1,5х,1,5.
o Одинарные окна (м): 0,9х1,5; 1,5х0,4; 1,6х0,4.
Общее число дверей 689 (в секциях, подвале).
Двери входные в секцию одинарные металлические.
Ворота в гаражах-боксах - двойные распашные или одинарные автоматические.
Габаритные размеры (м) дверей в секции (в офисах, гаражах-боксах, в санузлах, подсобных помещениях): 0,9х2,1; 0,7х2,1; 1,0х2,1.
Данный архитектурный проект здания смешанного типа (офисы, многоэтажный паркинг закрытого типа, коммерческими помещениями и эксплуатируемая
крыша с вертолетными площадками) - удачное и оптимальное решение для тех, кто хотел бы стать владельцем недорогого, безопасного, функционального
современного офисного здания, закрытого паркинга и коммерческих помещений.
Примечания
1. Данный эскизный проект здания смешанного типа (офисы, многоэтажный паркинг закрытого типа, коммерческими помещениями и эксплуатируемая
крыша с вертолетными площадками) является исходным для проектирования всех смежных инженерных разделов.
2. После выполнения раздела КД (конструкторская документация) возможны некоторые незначительные изменения отдельных размеров, отметок или
привязок.
3. Все решения по внутренней отделке и цветовой гамме гаражей-боксов, офисов, лестниц, общих коридоров, рампе и т.д. не входят в данный раздел, и
выполняются по отдельному проекту интерьера (экстерьера).
На стадии эскизного проектирование здания смешанного типа (офисы, многоэтажный паркинг закрытого типа, коммерческими помещениями и эксплуатируемая
крыша с вертолетными площадками) возможна доработка поэтажных планов с учетом конкретных требований заказчика и задач, при условии, что не
затрагивается положение несущих стен.
Технические решения, принятые при проектировании многоэтажного паркинга, соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических,
противопожарных и других норм, действующих на территории РФ, и обеспечивают безопасную эксплуатацию многоэтажного паркинга при соблюдении
владельцами боксов предусмотренных проектом и нормативными нормами и правилами РФ эксплуатации и содержания фонда коммерческих помещений.
Авторские права на дизайн здания защищены: Copyright © 2014.