Правила эксплуатации платных автомобильных дорог и

Источник: ИС ПАРАГРАФ, 22.05.2012 11:09:41
Постановление Правительства Республики Казахстан от 30 января 2007
года № 71
Об утверждении Правил эксплуатации платных автомобильных дорог и
мостовых переходов
В соответствии с Законом Республики Казахстан от 17 июля 2001 года
«Об автомобильных дорогах» Правительство Республики Казахстан
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1.
Утвердить
прилагаемые
Правила
эксплуатации
платных
автомобильных дорог и мостовых переходов.
2. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 5
сентября 1998 года № 845 «О совершенствовании правового обеспечения
дорожного хозяйства» (САПП Республики Казахстан, 1998 г., № 31, ст. 269)
следующее изменение:
абзац третий пункта 1 исключить.
3. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти
календарных дней после его первого официального опубликования.
Премьер-Министр
Республики Казахстан
К. Масимов
Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 30 января 2007 года № 71
Правила
эксплуатации платных автомобильных дорог и мостовых переходов
1. Настоящие Правила эксплуатации платных автомобильных дорог и
мостовых переходов (далее - Правила) разработаны в соответствии с
Законом Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» и определяют
порядок эксплуатации платных автомобильных дорог и мостовых переходов
Республики Казахстан.
2. В настоящих Правилах используются понятия, предусмотренные
Законом Республики Казахстан от 17 июля 2001 года «Об автомобильных
дорогах» и следующие понятия:
эксплуатация платной автомобильной дороги или мостового перехода осуществление мероприятий по обеспечению непрерывного, безопасного
движения автомобилей и других транспортных средств с установленными
нагрузками, габаритами, и поддержание требуемого технического уровня и
транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и мостовых
переходов в период эксплуатации за счет средств концессионера;
эксплуатант - концессионер, эксплуатирующий платную автомобильную
дорогу и (или) мостовой переход;
уполномоченный орган - уполномоченный государственный орган по
автомобильным дорогам.
2-1. Платные автомобильные дороги должны отвечать следующим
условиям: повышенное качество проезда с обеспечением высокой,
безопасной скорости движения транспорта и их высокое сервисное
обслуживание на всем его протяжении.
2-2. Решения об использовании автомобильных дорог на платной основе
принимаются в случаях и в порядке, предусмотренных законодательным
актом Республики Казахстан об автомобильных дорогах.
3. Эксплуатация платной автомобильной дороги или мостового перехода
предусматривает своевременное проведение эксплуатантом мероприятий по
их ремонту и содержанию, включая озеленение, текущий, средний и
капитальный ремонты, а также обеспечение бесперебойного и удобного
движения автомобильного транспорта.
4. Все мероприятия по эксплуатации платных автомобильных дорог и
мостовых переходов проводятся в соответствии с инструкцией по
классификации работ при эксплуатации автомобильных дорог и дорожных
сооружении, утвержденной уполномоченным органом.
5. Контроль за эксплуатацией платных автомобильных дорог и мостовых
переходов осуществляет уполномоченный орган.
6. При эксплуатации платных автомобильных дорог и мостовых
переходов эксплуатант в целях обеспечения безопасности движения
транспортных средств:
очищает дороги и дорожные сооружения от снега в зимний период, и
принимает меры против скользкости покрытия;
оповещает пользователей автомобильными дорогами об опасных
метеорологических явлениях (гололед, туман, сильные ветры, метели, сходы
снежных лавин), чрезвычайных ситуациях природного (землетрясения,
селевые потоки, наводнения, оползни, ураганы и др.), а также техногенного
характера (транспортные аварии, катастрофы, взрывы, пожары, аварии с
выбросами и др.);
ограничивает или прекращает движение при возникновении опасных
метеорологических явлений, чрезвычайных ситуаций природного или
техногенного характера, потере несущей способности автомобильных дорог
или сооружений на них, при проведении дорожно-ремонтных работ,
массовых и спортивных мероприятий;
устраняет последствия опасных метеорологических явлений и
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
ведет учет дорожно-транспортных происшествий, анализирует причины и
условия, способствующие их возникновению, при взаимодействии с
органами дорожной полиции с целью разработки мероприятий по их
ликвидации;
способствует развитию сети линий связи и придорожных пунктов
автосервиса;
обеспечивает возможную доврачебную медицинскую помощь, и
осуществлять меры по спасению участников движения в случаях аварий,
автокатастроф, стихийных бедствий;
оказывает
содействие
подразделениям
дорожной
полиции
в
расследовании дорожно-транспортных происшествий, а также проводит
служебное расследование, если дорожно-транспортное происшествие
произошло по сопутствующим дорожным условиям;
ведет учет состава, интенсивности и грузонапряженности транспортных
потоков.
7. Плата за проезд взимается эксплуатантом при въезде или выезде с
платных автомобильных дорог и мостовых переходов на специально
оборудованных пунктах, оснащенных специальными устройствами для
оплаты проезда, обеспечивающими минимальную задержку автомобильного
транспорта.
8. Плата за проезд может производиться кассиру-контролеру или через
автоматическое устройство наличными, а также с помощью кредитных либо
абонементных карточек. Допускается взимание платы за проезд по
безналичному расчету.
9. Плата за проезд по платным автомобильным дорогам и мостовым
переходам
взимается
по
ставкам,
установленным
в
порядке,
предусмотренном законодательными актами Республики Казахстан.
10. От платы за пользование платными автомобильными дорогами, в том
числе переданными в концессию, освобождаются автотранспортные
средства, льготы по которым предусмотрены законодательными актами
Республики Казахстан.
11. Использование автомобильной дороги на платной основе
прекращается или приостанавливается в случаях и в порядке,
предусмотренных законодательными актами Республики Казахстан.