Все о продуктах MOLYKOTE → Molykote решил проблему электродвигателей. С бурным развитием машиностроения в XX веке возникла острая необходимость в появлении мощных двигателей. Двигатель — устройство, энергию в механическую. способное преобразовать любую Двигателей существует великое множество (химические; ядерные; гравитационные; пневматические; гидравлические; и т.д.) Среди видов двигателей можно выделить следующие: Двигатели внешнего сгорания; Двигатели внутреннего сгорания; Воздушно-реактивные двигатели; Ракетные двигатели; Электрические двигатели и т.д. Категория двигателей является одной из самых многочисленных и постоянно пополняемых. Но лишь часть из изобретенных наименований отличаются принципиальными различиями или соотношением известных элементов. Новых агрегатов, к сожалению, реально создаётся на порядки меньше. Электрический тип двигателей - наиболее распространенный в машиностроении, т.к. является самым экономичным. Коэффициент полезного действия ЭД превышает 90% (для сравнения - кпд двигателя внутреннего сгорания не превышает 40%). К видам электродвигателей можно отнести следующие: Кроме того сериесный электродвигатель наилучшим образом приспосабливается к внешним нагрузкам. Благодаря простоте изготовления, легкости использования и долговечности, самыми популярными электродвигателями являются двигатели переменного тока. Такой двигатель имеет две основные детали – статор и ротор. Для нормальной работы двигателя необходимо обеспечить свободное и взаимное вращение ротора относительно статора. Ротор образует магнитное поле с помощью короткозамкнутых обмоток (типа беличьей клетки) и обмоток, выведенных на коллектор и замыкающихся через регулируемые резисторы. Токи, возникающие в статоре, возбуждают магнитное поле ротора и создают вращающий момент. Таким образом происходит преобразование электрической энергии, подаваемое на обмотку возбуждения, в механическую (кинетическую) энергию вращения. Большинство электродвигателей являются быстроходными, и, поэтому, одна из проблем таких механизмов это подбор смазки для опорных подшипников. Дело в том, что в силу высоких рабочих скоростей не каждая смазка способна сохранять свои рабочие характеристики в таких условиях. А смазка в опорных подшипниках должна иметь достаточно высокий скоростной коэффициент. Решением проблемы является смазка Molykote BG-20 от Dow Corning. Это высокоэффективная смазка, созданная на основе сложноэфирного синтетического масла с добавлением противозадирных и противоизносных присадок и загустителя на основе литиевого комплекса. Идеально подходит для обслуживания узлов со средними и высокими нагрузками в диапазоне высоких и очень высоких скоростей, особенно, если эти узлы одновременно подвергаются действию высоких температур. Преимущества смазки Molykote BG-20 заключается в следующем: Продукт не содержит свинца и никеля; Обладает способностью выдерживать большие нагрузки; Идеально подходит для долговременной смазки; Способна эксплуатироваться в широком диапазоне температур (от 45 до +200 °C); Сохраняет работоспособность даже при очень высоких скоростях вращения(DN 800,000); Является ингибитором окисления.