Вопросы ГОСЫ ЭиУЖТ

Экономика
1. Критерии и показатели общей экономической эффективности инвестиций
2. Сравнительная (относительная) экономическая эффективность инвестиционных проектов
3. Методика определения экономической эффективности использования различных видов тяги.
4. Учет фактора времени при выборе вариантов технических решений при поэтапном внесении инвестиций и
изменяющихся эксплуатационных расходах
5. Методика расчета показателей плана грузовых перевозок
6. Последовательность составления плана грузовых перевозок
7. Проблемы неравномерности грузовых перевозок и пути ее смягчения
8. Оборотные средства, их классификация и структура
9. Показатели использования оборотных средств
10. Показатели использования основных производственных фондов
11. Планирование работы подвижного состава в пассажирском движении
12. Основные фонды ж.д. транспорта. Их классификация и структура
13. Факторы, влияющие на объемные показатели работы локомотивного парка
14. Факторы, влияющие на объемные показатели работы грузовых вагонов
15. Производительность локомотива и ее взаимосвязь с объемными и качественными показателями использования
локомотивов
16. Классификация показателей эксплуатационной работы подвижного состава
17. Виды оценок производственных фондов
18. Качественные показатели использования локомотивов и экономическая эффективность их улучшения
19. Производительность локомотива. Экономическая эффективность ее улучшения.
20. Показатели плана пассажирских перевозок
21. Виды износа основных производственных фондов и факторы, влияющие на его величину
22. Методика планирования рабочего парка грузовых вагонов
23. Планирование капитального ремонта подвижного состава
24. Оборот пассажирского состава. Экономическая эффективность его улучшения
25. Виды пробегов локомотивов
26. Факторы, влияющие на объем пассажирских перевозок
27. Бюджет времени локомотива и его составляющие
28. Амортизационные отчисления и методы их определения
29. Методика планирования эксплуатируемого парка локомотивов
30. Вес поезда. Экономическая эффективность его улучшения
31. Оборот грузового вагона и его элементы. Экономическая эффективность его улучшения
32. Планирование пассажирских перевозок
33. Статическая и динамическая нагрузки грузового вагона и экономическая эффективность улучшения этих
показателей
34. Производительность грузового вагона рабочего парка. Экономическая эффективность его улучшения
35. Качественные показатели использования грузовых вагонов и экономическая эффективность их улучшения
36. Источники финансирования капитальных вложений
37. Нормирование расходов материалов, топлива, электроэнергии. Организация и планирование материальнотехнического снабжения на транспорте.
38. Прибыль предприятия. Ее виды и порядок расчета.
Себестоимость
39. Методика определения себестоимости перевозок грузов и пассажиров
40. Факторы, влияющие на уровень себестоимости и эксплуатационные расходы
41. Система показателей себестоимости перевозок и продукции дороги
42. Группировка расходов по признаку их зависимости от измерителей. Методика определения единичных
расходных ставок и их использование.
43. Методика расчета расходов, связанных с пробегом и простоем подвижного состава. Применение УРС для
определения экономического эффекта от улучшения поездной и эксплуатационной работы.
44. Основные принципы построения номенклатуры расходов. Виды деятельности, выделяемые на ж.д. транспорте
в номенклатуре расходов
45. Классификация эксплуатационных расходов и зависимости от объема работы. Методы определения
себестоимости, основанные на этой классификации, их сущность.
46. Зависимость себестоимости от качественных показателей использования подвижного состава. Методика
получения формулы зависимости себестоимости от качественных показателей использования подвижного состава
47. Группировка эксплуатационных расходов по элементам затрат. Издержки предприятия, отражаемые по
каждому элементу
48. Классификация эксплуатационных расходов по способу отнесения их на себестоимость. Метод определения
себестоимости, основанный на этой классификации, его сущность.
49. Определение себестоимости перевозок различных родов грузов
50. Планирование эксплуатационных расходов на уровне структурного подразделения
51. Планирование эксплуатационных расходов на уровне дирекции
Ценообразование
52. Грузовые тарифы на мелкие и малотоннажные отправки. Тарифные схемы, принципы их построения и порядок
применения
53. Система грузовых тарифов. Основные принципы построения грузовых тарифов. Эмпирические формулы
построения грузовых тарифов и правила их использования
54. Грузовые тарифы на повагонные отправки. Дифференциация тарифов по типам вагонов и их принадлежности,
по видам грузов. Определение тарифного расстояния и процента скидок за дальность перевозок.
55. Грузовые тарифы на повагонные отправки в универсальных вагонах. Порядок определения платы за перевозку
грузов
56. Сборы на ж.д. транспорте при перевозке грузов
57. Группы и виды договорных тарифов. Методика расчета договорных тарифов
58. Пассажирские тарифы, принципы их построения. Страховой сбор.
Нормирование труда
59. Сущность и методы нормирования труда. Нормативы по труду
60. Классификация затрат рабочего времени и методы его изучения
61. Формы и системы оплаты труда. Тарифная система оплаты труда на железнодорожном транспорте
62. Кадры предприятия. Категории персонала. Методы расчета контингента
63. Производительность труда. Особенности расчета этого показателя.
64. Факторы и резервы роста производительности труда в условиях реформирования железнодорожного
транспорта.
65. Планирование заработной платы
Стратегическое планирование и планирование на предприятии
66. Методы и принципы планирования и прогнозирования. Виды планов и их содержание.
67. Задачи прогнозирования и планирования капитальных вложений
68. Порядок разработки и утверждения инвестиционного бюджета
69. Сущность и задачи бюджетирования на железнодорожном транспорте
70. Общая схема формирования платежей на основе системы сводных бюджетов
71. Связь производственно-финансового плана с бюджетами производства (СБПР) и затрат (СБЗТ).
Анализ
72. Показатели платежеспособности предприятий ж.д. транспорта
73. Основные принципы и методы анализа деятельности предприятия ж.д. транспорта
74. Общая характеристика и классификация методов анализа деятельности предприятий ж.д. транспорта
75. Горизонтальный анализ и его виды
76. Метод факторного анализа, как инструмент управления деятельностью предприятия
77. Вертикальный (структурный) анализ и направления его применения
78. Метод разниц как разновидность факторного анализа. Его сущность
79. Метод цепных подстановок. Его сущность
80. Взаимосвязь основных методов проведения анализа финансово-хозяйственной деятельности в системе
управления предприятий ж.д. транспорта
81. Сравнительный анализ и основные области его применения
82. Система показателей, используемая для анализа финансового состояния предприятия
Бухгалтерский учет
83. Задачи бухгалтерского учета и его основополагающие принципы, область их применения
84. Бухгалтерский баланс как метод бухгалтерской отчетности, его назначение и структура. Содержание
бухгалтерского баланса
85. Метод бухгалтерского учета, его элементы и их взаимосвязь
Менеджмент
86. Организация и исполнение принятого решения
87. Основные направления совершенствования системы управления ж.д. транспортом
88. Административные методы управления, их содержание и классификация
89. Порядок разработки и принятия управленческих решений
90. Функции управления, их классификация
91. Содержание и классификация социально-психологические методы управления
92. Типы структур управления
93. Содержание и классификация экономических методов управления
Реформа
94. Целевые установки структурной реформы
95. Структура управления ж.д. транспортом в условиях ОАО «РЖД»
96. Основные направления совершенствования экономического механизма в условиях реформирования ж.д.
транспорта
97. Совершенствование системы оплаты труда в условиях реформирования отрасли. Ее целевые установки и
формы
98. Пути реформирования ж.д. транспорта
99. Виды регуляторных моделей реформирования, их содержание
100. Выбор оптимальной регуляторной модели реформирования отрасли
101. Мотивация труда в условиях реформирования отрасли
102. Экономические предпосылки структурной реформы в отрасли
103. Реформирование ценовой тарифной системы ж.д. транспорта
104. Переход от территориальной системы управления к управлению по видам деятельности
105. Построение организационной структуры управления холдингом ОАО «РЖД»
106. Социальная политика в условиях реформирования железнодорожного отрасли
107. Переход железнодорожного транспорта от монопольного состояния к конкурентному
Маркетинг
108. Понятие и сущность маркетинга
109. Конкурентные преимущества ж.д. транспорта
110. Маркетинг как рыночная концепция управления
111. Маркетинг как система деятельности на рынке.
112. Специфика услуги как товара. Специфика транспортных услуг
113. Особенности транспортной продукции
114. Особенности транспортного рынка
115. Сущность сегментации транспортного рынка, ее принципы.
116. Основные показатели качества работы и качества услуг железнодорожного транспорта
117. Проблемы ценообразования на транспортном рынке в системе маркетинга
118. Проблемы и особенности маркетинга на транспорте
119. Сущность и функции стратегического маркетинга на транспорте
Менеджмент качества
120. Система менеджмента качества на железнодорожном транспорте.
121. Система контроля за показателями качества работы на предприятиях железнодорожного транспорта.
Делопроизводство
122. Организация делопроизводства
123. Государственная система документационного обеспечения управления
124. Организация документооборота