Тема: Управление немеханическими транспортными

Тема: Управление немеханическими транспортными средствами.
Форма проведения: классный час с применением ИКТ.
Цель: Формирование навыков безопасного управления немеханическими транспортными
средствами.
Задачи:
1. Познакомить учащихся с видами немеханических транспортных средств. Расширить и
закрепить ранее изученные правила дорожного движения для водителей немеханических
транспортных средств.
2. Формировать познавательный интерес к истории создания, преобразования транспортных
средств на примере велосипеда.
3. Воспитывать уважение к правилам и участникам дорожного движения.
Подготовительный этап:
1. Формирование творческих групп.
2. Домашнее задание группам:
1 группа – «История велосипеда»
2 группа - «Об основных правилах управления велосипедом».
3 группа – «Об основных правилах управления скутером/мопедом, гужевым транспортом».
3.Подготовка материалов презентации.
4.Таблички с названиями наземных видом транспортных средств, магнитная доска.
5. Иллюстрации немеханических видов транспорта.
6. Листовки « Советами для безопасной езды на скутере/мопеде, велосипеде».
Литература и интернет-ресурсы:
1.
2.
3.
4.
Газета «Добрая дорога детства», изд. ООО «Стоп – газета - безопасность на дорогах»
http://www.pedsovet.su
http://www.openclass.ru/user
http://imc.rkc-74.ru/catalog/rubr/
Ход классного часа.
I. Вступление.
Классный руководитель:
Вы все знаете, что такое транспортное средство. Все наземные транспортные средства можно разделить на 2 вида:
механические и немеханические.
А теперь давайте попробуем их назвать и разделить на две группы: механические и немеханические (на магнитной
доске две колонки, заполняются по ходу беседы). Не все транспортные средства вы безошибочно определили в нужную
группу. А ведь это очень важно для безопасности участников дорожного движения. Как вы думаете, почему?
Действительно, в правилах дорожного движения для механических и немеханических транспортных средств есть очень
существенные различия, которые должен знать каждый участник дорожного движения, как водители, так и пешеходы.
Сегодня мы подробно познакомимся с особенностями управления немеханическими транспортными средствами.
II. Основная часть.
И так, немеханические транспортные средства это: велосипед, мопед, скутер, гужевой транспорт.
Классный руководитель:
Из всех выше перечисленных немеханических средств самым распространённым является велосипед. Кто из вас,
ребята, умеет кататься на велосипеде? А всё ли вы о нём знаете? Проверим!
1. Что такое Тандем?
2. Из чего изготовил свой велосипед каретный мастер Михаэль Каслер?
3. Если человек несет велосипед он водитель или пешеход?
Не на все вопросы вы ответили правильно, но это не страшно, потому что тема сегодняшнего нашего занятия
«Управление немеханическими транспортными средствами». Вы узнаете много нового, интересного и полезного о,
казалось бы, известных всем вещах.
(Cлайды 1).
Послушаем рассказ 1-ой группы «История велосипеда»
(Cлайды 2-3).
Классный руководитель:
А теперь давайте попробуем ответить на вопросы, прозвучавшие в начале занятия:
1. Почему велосипед в наше время становится массовым средством передвижения?
2. Что такое тандем?
3. Что изобрёл граф Меде де Сиврак?
4. Из чего изготовил свой велосипед каретный мастер Михаэль Каслер?
5. Кто впервые сделал чертёж велосипеда?
6. Что обозначает термин «велосипед»?
Классный руководитель:
(Приложение1- иллюстрация велосипеда.)
Сегодня велосипед во многих странах мира действительно стал очень популярен. В настоящее время усиливается
интерес самых широких слоев населения к велосипеду, о чем свидетельствует стойкая тенденция постоянного
увеличения выпуска велосипедов во всем мире. Отсутствие двигателя делает велосипед экологически чистым и
бесшумным средством передвижения, не требующим затрат на топливо. Низкая стоимость, простота в изготовлении и
эксплуатации, наименьшая масса из всех колесных средств передвижения - таковы основные достоинства велосипеда.
Езда на велосипеде способствует общему физическому развитию человека, может служить оздоровительным
средством.
Для безопасности всех участников дорожного движения каждому велосипедисту необходимо знать правила дорожного
движения, ведь велосипед, как и автомобиль, тоже является транспортным средством.
Классный руководитель:
Об основных правилах управления велосипедом расскажет 2-ая группа
(Слайды 4-8)
Классный руководитель:
А что же такое скутер? Это вид велосипеда, мопеда, или что-то особенное? Итак, для начала определимся с терминами
скутер и мопед. Понятия «скутер» в ПДД не существует, это название, так сказать, народное. И относится оно к
довольно широкому спектру мототехники, - от мопедов, до минибайков и мотоциклов.
Разберёмся, что же такое мопед с точки зрения ПДД, и какие скутеры надо классифицировать как мопеды.
Вспомним, что такое «Гужевой транспорт».
(Слайд 9, Приложение 1- иллюстрации на доске).
Классный руководитель:
В ПДД для всех видов немеханических транспортных средств есть много общего, но также и существенные различия.
Вы сейчас в этом убедитесь.
Об основных правилах управления мопедом/скутером, а также гужевым транспортом расскажет 3-ая группа.
(Слайды 10 - 11).
III.
Заключительная часть:
Сегодня мы говорили с вами о немеханических транспортных средствах и особенностях управления ими.
В заключении я предлагаю выполнить тестовое задание по результатам которого мы выясним, кто из вас лучше всех
понял тему занятия..
(Приложение № 2).
Учащиеся выполняют задания теста.
Подведение итогов тестирования. Выявление знатаков ПДД. Объявление результатов.
Классный руководитель:
Будьте здоровы, берегите свою жизнь и жизнь окружающих вас людей, а для этого помните Правила дорожного
движения и строго их выполняйте!
Помните: «Дисциплина на дорогах – залог безопасности каждого из нас!».
В заключении вручаю вам «Советы для безопасной езды на скутере/мопеде, велосипеде».
(Приложение №3).
На этом классный час окончен, спасибо всем за работу.
Приложение №1. (на доске иллюстрации крупным планом)
Приложение №2.
1. Что является отличительным признаком велосипеда от других транспортных средств?
1. Количество колес.
2. Отсутствие какого-либо двигателя
3. Масса
2.Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе:
1. 12 лет
2. 14 лет
3. 8 лет
4. 16 лет
3. Является ли пешеходом лицо, ведущее велосипед по дороге?
1. Да
2. Нет, он водитель.
4. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта велосипедиста, то его действие распространяется:
1. Только на велосипедистов
2. Только на велосипедистов и пешеходов
3. Только на велосипедистов и маршрутные транспортные средства.
5. Разрешается ли перевозить пассажиров на велосипеде?
1. Да.
2. Нет.
3. Да, только ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье оборудованном
надежными подножками.
6. Сигналу правого поворота велосипедиста соответствует:
1. Поднятая вверх правая рука.
2. Вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх.
7. Сигналу торможения велосипедиста соответствует:
1. Вытянутая в сторону правая рука.
2. Вытянутая в сторону левая рука.
3. Поднятая вверх левая или правая рука.
8.Управлять мопедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе:
1. 12 лет
2. 14 лет
3. 10 лет
4. 16 лет
9.Мопеды/скутеры , гужевые повозки (сани) должны двигаться:
1. только по крайней правой полосе в один ряд
2. только по крайней левой полосе в один ряд
10. Двигаться по дороге без мотошлема (для водителей мопеда/скутера):
1. можно всегда
2. можно иногда
3. нельзя
11. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка должны:
1. водители транспортных средств уступить дорогу водителю мопеда, выезжающему с велосипедной дорожки на
проезжую часть дороги
2. водители мопедов уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге
Ответы: 1.2; 2.2; 3.1; 4.1; 5.3; 6.2; 7.3; 8.4; 9.1; 10.3; 11.2
Приложение 3.
Советы для безопасной езды на скутере/мопеде, велосипеде
1. Изучите правила дорожного движения .
2.Одевайтесь ярко - это сделает вас более заметным на дороге и заставит относиться водителей более
уважительно.
2. Ездите в шлеме. Это значительно снизит вероятность серьёзных травм головы при падениях и повысит
уважение к вам со стороны водителей на дороге.
3. Не выезжайте из дома без денег, аптечки, технической «аптечки» и мобильного телефона.
4. Используйте габаритные фонари - это положительно скажется на продолжительности вашей жизни.
5. Не ездите в городе в два и больше рядов, это может плохо закончится.
6. Не катайтесь с плеером в ушах. Байкер должен не только видеть, но и слышать себя, свой байк, и весь
окружающий мир.
7. При оживлённом дорожном движении, держите пальцы на тормозах, при малейшем осложнении
ситуации, сбавьте скорость.
9. Старайтесь держаться подальше от маршрутных такси, будьте готовы, что в любой момент маршрутка
резко дёрнется вправо и затормозит.
10. При объезде припаркованных машин с сидящими в них водителями, объезжайте их с запасом на
полностью открытую дверь.
11. При просачивании к светофору вдоль бордюра - будьте готовы к открывшейся двери машины,
пассажиры редко смотрят в боковое зеркало.
12. Начинайте объезд препятствия (автобуса на остановке, к примеру) заранее, так чтобы едущие в левом ряду
сзади вас водители успели подвинуться.
13. При проезде перекрёстков не жмитесь к бордюру, а занимайте позицию, в которой вас невозможно
проигнорировать. В противном случает, водители машин, поворачивающих направо, могут вас не
заметить или посчитать "не людьми" и подрезать. Это распространённая ситуация.
14. Перед препятствиями на дороге сбрасывайте скорость и притормаживайте заранее, не оставляйте это на
последний момент.
15. Не жмитесь вплотную к обочине - там много мусора, хуже покрытие, припаркованы машины и, в конце концов, пешеходы, которые тормозят маршрутки поднятием руки, и при этом, ничего, кроме своей цели
не видят.
16. Не дергайтесь и не паникуйте на дороге. Все ваши действия должны быть легко предсказуемы. Уважайте
других водителей.
17. Ни в коем случае не занимайтесь слаломом на дороге. Объезжая припаркованные машины, стоящие с
промежутком менее 50 м, езжайте по второй полосе, не перестраиваясь в первую.
18. Не разговаривайте по телефону во время езды. Даже, если у вас гарнитура hands-free. Для разговора
лучше остановитесь.
19. Если вы остановились для разговора по мобильному телефону или заклейки камеры, или просто воды
попить и немного передохнуть - сойдите на обочину или на тротуар.
20. Старайтесь не "уходить в себя" даже под большой и монотонной нагрузкой. Сохраняйте внимание,
просчитывайте варианты на шаг вперед. Вы должны всегда знать, что творится вокруг вас на дороге.