Коммерческое предложение № 63140062Ш компания «Новтрак» благодарит Вас за интерес к нашей продукции и имеет честь представить ее Вам в виде коммерческого предложения. СПЕЦИФИКАЦИЯ 2 ед. есть в Наличии !!!! Объем полуприцепа =109 кубов Трёхосный полуприцеп тентовый(Шторного типа). модель SP-345PR 1 2 3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ: Трёхосный полуприцеп-платформа с каркасом тента модели SP-360PR. Полуприцеп подходит для эксплуатации с европейским тягачом на пневмоподвеске, с колесной формулой 4х2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Размеры: Высота ССУ, мм Габаритная длина, мм Габаритная ширина, мм Габаритная высота, мм Внутренняя длина, мм Внутренняя ширина, мм Внутренняя высота, мм Внутренний объём, м3 Колесная колея, мм Вес: Масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг. Масса перевозимого груза, не более, кг. Полная масса полуприцепа, не более, кг. Распределение нагрузки: - на седельно-сцепное устройство, не более, кг. - на оси полуприцепа, не более, кг. - 1 150 16 500 2 550 не более 4 000 ок. 16 400 ок. 2 470 ок. 2 675 ок.108,4 2 040 ок. 9 000 29 000 38 000 11 000 27 000 ШАССИ: сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из высококачественной шведской стали; опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726; задний защитный брус в виде стальной профильной трубы, соответствующий правилам ЕЭК ООН № 58-02; кронштейны крепления задних пятикамерных фонарей и выносных габаритных фонарей; кронштейн крепления номерного знака и фонарей освещения знака; два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам ЕЭК ООН № 73.00; 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; 2 противооткатных упора с держателями; пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями, пара брызговиков Meusburger за третьей осью; корзина для крепления двух запасных колес, держатели для крепления одного запасного колеса; наружная обвязка рамы из специального профиля SALS, позволяющего крепить груз вдоль всей длины бортов в любом направлении. 14 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг. маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03. 4 ОСЕВОЙ АГРЕГАТ: - 3 х 9000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий; - оснащение средней оси датчиками ABS; - пневмоподвеска BPW. КОЛЕСА И ШИНЫ: - 7 колес (включая одно запасное), диск 11,75 х 22,5; - шины 385/65R22,5 (Европейский производитель). ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: - пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами; - тормозные механизмы барабанного типа; - EBS – электронная антиблокировочная система; - конфигурация ABS – 2S/2M; - тормозные камеры мембранного типа; - стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами; - две присоединительные пневматические головки; - розетка ABS по ISO7638; - без соединительных кабелей с тягачом. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: - рабочее напряжение 24 V; - задние пятикамерные осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем; - 2 фонаря освещения номерного знака; - габаритные боковые фонари; - 2 передних габаритных фонаря; - 2 задних выносных габаритных фонаря; - 2 х 7-полюсных штепсельных разъема; - взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов; - без соединительных кабелей с тягачом. - ПОЛ: из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27-30 мм, рифленая поверхность. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг; ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА: - металлическая передняя стенка, несъемная; - монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельносцепного устройства. - КАРКАС ТЕНТА: 4 пары сдвижных складных средних стоек стальных, нерегулируемых по высоте; 2 задние стальные несъемные стойки; все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины, в нижней части карманы под установку перекладин (3 шт. по высоте); 4 ряда деревянных перекладин слева и справа, без деревянных перекладин снизу; 5 - верхние продольные балки каркаса крыши из алюминия со специальными каналами для тента, средних стоек и уплотнительной резинки тента; сдвижной каркас крыши; отдельно сдвижные каркас крыши и боковины тента (для более удобной боковой загрузки/разгрузки); без возможности подъема каркаса крыши; без таможенного исполнения. БОРТА: - без боковых бортов( но с закладными под доски, позволяют набрать борт из досок высотой 600 мм) . ЗАДНЯЯ СТЕНКА: - стальные двухстворчатые задние двери с двумя внешними поворотными замками (штанги) на каждой дверной створке; - открываются на 270 градусов; - стальные и резиновые отбойники на задней балке слева и справа; - на задней стойке интегрирована коробка механической натяжки бокового тента; - фиксаторы дверей в открытом положении; - лестница телескопического типа сзади справа; - сзади полуприцепа на нижних полках продольных лонжеронов расположены две паромные петли по одной слева и с права. ТЕНТ: - тент из ПВХ, со светопропускающими полосами на крыше, без таможенного исполнения; - боковой тент слева и справа в исполнении Curtainsider с устройством механического натяжения бокового тента на задней стойке; - боковины тента под крышей уплотнены специальным резиновым профилем; - боковины тента с тремя горизонтальными усилительными полосами с каждой стороны и вертикальными натяжными ремнями, расстояние ок. 600 мм. Крепления тента натяжными ремнями со стальными скобами к обвязке рамы. ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА: - все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку; - все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются; - боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета; - диски колес серебристого цвета; - цвет шасси однотонный (по шкале RAL) --По Вашему Выбору; - цвет стоек однотонный (по шкале RAL) --По Вашему Выбору; - цвет тента однотонный --По Вашему Выбору; - цвет заднего защитного бруса в цвет шасси. Цена на полуприцеп в наличии за 1 ед. с завода в Великом Новгороде 42430.5 Евро что позволит Вам крепить груз по всей длине полуприцепа без потери ценной загрузочной площади. 6 Гарантийный срок на полуприцеп 1 год с момента продажи. Гарантийный срок на оси BPW(барабан) 3 года без ограничения пробега. Сервисное обслуживание Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК». По взаимному согласованию возможны другие варианты. Сроки поставки: В наличии 2 ед!!!! 7