Расчет. Пояснительная записка

Утверждаю:
Директор ООО СКБ «Высота»
_________________В.Н. Бухарев
" 19 " декабря 2011 г.
ОТЧЕТ № 149-11
ПО ОБСЛЕДОВАНИЮ НЕСУЩИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
Крановая эстакада, пролет № 3 (оси 1-16/Е-Ж), УПРР, ТЭСЦ-№ 2,
(наименование объекта обследования)
Владелец: ОАО «Альметьевский трубный завод»
г. Набережные Челны, 2011 г
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
1. Вводная часть………………………………………………………………………………..
2. Данные о владельце объекта обследования……………………….……………...
3. Цель обследования………………………………………………………………………..
4. Сведения о рассмотренных документах………….………………………………..
5. Краткая характеристика объекта обследования……………..………………......
6. Результаты обследования………………………………………………………………..
7. Выводы и рекомендации…………………………………………………………………
8. Заключение…………………………………………………………………………………..
Приложения
Приложение 1 Акт № 149/1 от 13.12.2011 г. по анализу комплекта технической документации.……………………………………………..………..
Приложение 2 Акт № 149/2 от 13.12.2011 г. по визуальному и измерительному контролю строительных конструкций…………………………….
Приложение 3 Расчет несущих строительных конструкций крановой эстакады, пролет № 3, УПРР ТЭСЦ-№2 ОАО «Альметьевский трубный завод» на предмет возможности установки нового мостового крана (в состав отчета не включен – оформлен отдельным документом)……..……………………………………….…………..
Приложение 4 Перечень основной нормативно-технической и методической литературы используемой при обследовании……………..
Приложение 5 Перечень приборов, инструментов и оборудования, использованных при обследовании…………………………………………….
Приложение 6 Копия приказа по предприятию заказчика………………………..
Приложение 7 Копия приказа по экспертной организации………...…………..
Приложение 8 Копия лицензии экспертной организации………………………..
Приложение 9 Копия свидетельства о регистрации лицензии экспертной
организации………………………………………………………..…..……
1. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ.
1.1. Основание для проведения обследования.
Основанием для проведения обследования открытой крановой эстакады,
УПРР ТЭСЦ-№2, пролет в осях 1-16/Е-Ж является:
- договор № 4 от 29.12.2009 г. между ООО СКБ «Высота» и ОАО «Альметьевский
трубный завод»;
- приказ № 542 от 23 августа 2011 г. по ОАО «Альметьевский трубный завод»;
Обследование проведено в соответствии с требованиями действующей нормативнотехнической и методической документации (см. приложение 6).
1.2. Сведения об организации-исполнителе работ.
- Полное и сокращенное наименование организации:
Общество с ограниченной ответственностью Специальное конструкторское бюро
механизации подъемных и высотных работ «Высота»» (ООО СКБ «Высота»)
- Руководитель организации: Директор – Бухарев В.Н.
- Юридический адрес, телефон, факс: 423821, РТ, г. Набережные Челны, пр-т
Сююмбике, дом 66, кВ. 8; тел./факс (8552) 44-30-44
- Лицензия на право проведения работ:
№ ДЭ-00-010911 (П), выданная Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзором), на осуществление деятельности по
проведение экспертизы промышленной безопасности [проведения экспертизы проектной документации на строительство, расширение, реконструкцию, техническое
перевооружение, консервацию и ликвидацию опасного производственного объекта ;
проведение экспертизы технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте; проведение экспертизы зданий и сооружений на опасном производственном объекте; проведение экспертизы иных документов, связанных с эксплуатацией опасных производственных объектов]; Дата выдачи 06.11.2009 г., сроком на 5
лет (до 06.11.2014 г.).
- Свидетельство об аккредитации:
Свидетельство № 487 о включении ООО СКБ «Высота» в реестр предприятий, подконтрольных Приволжскому управлению Ростехнадзора; Дата выдачи 17.12.09 г., срок
действия – до окончания срока действия лицензии (до 06.11.2014 г.).
1.3. Сведения о руководстве.
Директор: Бухарев Владимир Николаевич (удостоверение №00-09-7130-01 от
29.06.09 г., срок действия до 29.06.12 г., № 00-09-7139-01 от 29.06.09 г., срок действия до
29.06.12 г., аттестация в ЦАК Ростехнадзора г. Москва по промышленной безопасности в качестве руководителя экспертной организации; квалификационное удостоверение эксперта высшей квалификации № НОА-032 (60)-1384 от 21.11.2008 г., срок
действия до 21.11.2011 г.;
квалификационное удостоверение эксперта высшей квалификации № НОА-032 (60)1390 от 21.11.2008 г., срок действия до 21.11.2011 г.;
1.4. Состав рабочей комиссии.
Председатель комиссии:
– Ежов Юрий Геннадьевич;
– Специалист по экспертному обследованию и техническому диагностированию грузоподъемных машин 3 уровня;
– Удостоверение № ПС.ТД.ПД.32.09.10.09 от 09.10.2009 г. выдано АНО ЦЭС «Техкранэнерго» г. Владимир,, срок действия 3 года (до 09.10.2012 г.);
– Удостоверение №15-09-1181-02 от 24.06.2009 г. срок действия 3 года (до 24.06.2012
г.), выданное территориальной аттестационной комиссией Верхне-Волжского управления Ростехнадзора, аттестован по промышленной безопасности в качестве специалиста в соответствии с должностными обязанностями; специалиста с правом проектирования узлов и механизмов грузоподъемных машин.
– Начальник сектора конструкторских разработок.
Член комиссии:
– Савинцев Игорь Геннадьевич;
– Эксперт;
– Квалификационное удостоверение эксперта № НОА-032 (60)-1460 от 27.02.2009 г
выдано АНО ЦЭС «Техкранэнерго» г. Владимир, срок действия 3 года (до 27.02.2012 г.);
– Удостоверение №15-09-1181-03 от 24.06.2009 г. срок действия 3 года (до 24.06.2012
г.), выданное территориальной аттестационной комиссией Верхне-Волжского управления Ростехнадзора, аттестован по промышленной безопасности в качестве специалиста в соответствии с должностными обязанностями;
- Удостоверение о краткосрочном повышении квалификации по теме «Деятельность по проектированию зданий и сооружений» рег. № 071675 от 25.02.2009г., выданного негосударственным образовательным учреждением УКК «МОСДОР»
– Начальник отдела экспертизы.
Член комиссии:
– Шапрунов Виталий Валентинович;
– Специалист по экспертному обследованию и техническому диагностированию
грузоподъемных машин 3 уровня;
– Удостоверение № ПС.ТД.047.23.12.09, выдано АНО ЦЭС «Техкранэнерго» г. Владимир, дата выдачи 23.12.2009 г., срок действия 3 года (до 23.12.2012 г.);
– Специалист по ВИК, МК, УК 2 уровня, удостоверение № 09-08-2715, выдано ЗАО
МНПО «Спектр» г. Москва, дата выдачи 21.01.11 г., срок действия 3 года (до 21.01.14 г.).
2. ДАННЫЕ О ВЛАДЕЛЬЦЕ ОБЪЕКТА ОБСЛЕДОВАНИЯ.
Наименование организации: ОАО «Альметьевский трубный завод».
Руководитель: генеральный директор – Токарев А.М.
Юридический адрес, телефон, факс: 423461, Республика Татарстан, г. Альметьевск,
Промзона-11, тел./факс 25-97-38, 25-97-74.
3. ЦЕЛЬ ОБСЛЕДОВАНИЯ.
Целью обследования строительных конструкций крановой эстакады, пролет №3
( оси 1-16/Е-Ж), УПРР ТЭСЦ-№2 является:
- оценка соответствия несущих строительных конструкций указанного пролета эстакады имеющейся проектной (нормативной) документации, заявленным нагрузкам
(в пролете должны работать два мостовых крана грузоподъемностью 10(5+5 )т каждый, среднего и тяжелого режима работы) и требованиям Федерального Закона «О
промышленной безопасности опасных производственных объектов», а так же определение возможности и условий дальнейшей безопасной эксплуатации объекта
обследования.
4. СВЕДЕНИЯ О РАССМОТРЕННЫХ ДОКУМЕНТАХ
В процессе обследования рассмотрены следующие документы:
- комплект рабочих чертежей арх. № 2834.5.42/113.06.15.13 на монтаж металлоконструкций;
- паспорт крана рег. № 7762, зав. № 90619 грузоподъемностью 10(5+5) т;
- паспорт крана рег. № 7763, зав. № 70715 грузоподъемностью 10(5+5) т;
- паспорта на краны соседних пролетов: рег. № 7760, грузоподъемностью
10(5+5) т; рег. № 7761, грузоподъемностью 10(5+5); рег. № 7764, грузоподъемностью
10(5+5) т., рег. № 7765, грузоподъемностью 10(5+5) т.,
- акты комплексных обследований кранового пути;
- отчет инв. № ИО-29-108 по обследованию строительных конструкций (г.Казань, 1995 г);
- графики технических обслуживаний и ремонтов;
5. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ОБСЛЕДОВАНИЯ
Открытая крановая эстакада УПРР ТЭСЦ-2 построена и введена в эксплуатацию в
1976 году. Эстакада выполнена по восьми пролетной схеме с пролетами длиной 180
метров и шириной по 30 метров. Шаг колонн – 12 метров. Эстакада решена в виде
продольных рядов свободно стоящих колонн с уложенными по ним подкрановыми
балками, тормозными и вспомогательными фермами. Устойчивость колонн в поперечном направлении обеспечивается защемлением в фундаментах. Устойчивость в
продольном направлении обеспечивается креплением к колоннам подкрановых балок и постановкой в каждом продольном ряду колонн в пределах температурного
блока стальных вертикальных крестовых связей.
При возведении эстакады использовались сборные железобетонные двухветвевые
колонны. Подкрановые балки – разрезные металлические сварные, двутаврового сечения. Крановый рельс закреплен к верхнему поясу подкрановой балки прижимными
пластинами.
Проходы вдоль кранового пути (крановых путей) в уровне верха подкрановых балок
выполнены в виде настила из металлического просечного листа уложенного на тормозные фермы. Проходы вдоль кранового пути оборудованы съемным ограждением. Для посадки в кабины кранов предусмотрены посадочные площадки.
Для подъема на посадочные площадки и ходовые галереи приняты стальные лестницы шириной 600 мм. и углом наклона 60º.
Эстакада рассчитана для работы мостовых кранов грузоподъемностью 10(5+5) т
среднего режима работы – по два крана в каждом пролете.
В 1981 г проведена реконструкция эстакады, которая включала выполнение ограждающих конструкций кровли из профнастила.
В процессе эксплуатации крановой эстакады выполнялась планово-высотная регулировка крановых рельсов и ремонт трещин по элементам креплений верхнего пояса подкрановых балок к колоннам.
В обследуемом пролете крановой эстакады вместо существующего мостового
крана рег. № 7763 грузоподъемностью 10 (5+5) т., среднего режима работы, должен
быть установлен новый мостовой кран грузоподъемностью 10 (5+5) т., тяжелого режима работы.
6. РЕЗУЛЬТАТЫ ОБСЛЕДОВАНИЯ
Обследование носило комплексный характер и включало:
- анализ комплекта технической документации и условий эксплуатации;
- визуальное обследование и определение фактических размеров между осями
основных конструктивных элементов (пролеты, шаги колонн, высотные отметки) и
размеров сечений самих несущих конструкций эстакады (колонн, подкрановых балок, связей, фундаментов под колонны);
- выполнение замеров отклонений верха колонн от вертикали;
- выявление дефектов несущих конструкций;
- проверочный расчет основных несущих конструкций на прочность и устойчивость
при условии соответствия конструктивных элементов и сварных швов существующих
конструкций требованиям проектной (нормативной документации)
6.1. Анализ технической документации и условий эксплуатации.
Анализ комплекта технической документации и условий эксплуатации крановой
эстакады пролет № 3, УПРР ТЭСЦ-№ 2, представлен в Акте № 149/1-11 от 13.12.2011 г.
(см. приложение 1)
6.1.1. Комплект проектной документации на объект представлен не в полном объеме.
Отсутствует следующая документация:
- акты приемки открытой крановой эстакады в эксплуатацию с указанием недоделок, акты устранения недоделок;
- акты на скрытые работы и акты промежуточной приемки отдельных ответственных
конструкций;
- журналы контроля качества работ;
- сертификаты, технические паспорта, удостоверяющие качество конструкций и
материалов;
- акты противокоррозийных и окрасочных работ.
6.1.2. Исполнительная документация на объект отсутствует.
6.1.3. Комплект эксплуатационной документации на эстакаду не отвечает в полном
объеме требованиям РД 50:48:0075.05.07.
Отсутствует следующая документация:
- акт приемки эстакады в эксплуатацию с указанием недоделок, акты устранения
недоделок;
- технический журнал по эксплуатации эстакады;
- акты результатов периодических осмотров конструкций;
- документы о капитальных ремонтах и усилениях конструкций.
6.2. Визуально-измерительный контроль строительных конструкций.
Результаты визуально-измерительного контроля строительных конструкций пролета
№ 3 крановой эстакады УПРР ТЭСЦ № 2 представлены в Акте № 149/2-11 от 13.12.2011 г.
(см. приложение 2).
6.2.1. Колонны.
При осмотре колонн выявлены следующие дефекты и повреждения:
- разрушение защитного слоя бетона с оголением арматуры, сколы бетона, выявлены по колоннам К33, К34.
6.2.2. Балки подкрановые.
При осмотре подкрановых балок дефекты и повреждения не выявлены.
6.2.3. Фермы тормозные.
При осмотре тормозных ферм дефекты и повреждения не выявлены.
6.2.4. Вертикальные связи по колоннам.
При осмотре вертикальных связей по колоннам дефекты и повреждения не выявлены.
6.2.5. Узлы крепления подкрановой балки к колоннам.
При осмотре узлов крепления подкрановой балки к колоннам выявлены следующие
дефекты и повреждения:
- ослаблены болтовые соединения креплений верхнего пояса подкрановых балок к
колоннам;
- ослаблены болтовые соединения в узлах креплений подкрановых балок к опорным кронштейнам на колоннах;
- устройство креплений подкрановых балок в связевом шаге колонн не соответствует требованиям типовых проектов по устройству креплений аналогичных узлов (отсутствуют сварные швы крепления планок к нижнему поясу подкрановой балки, планки смещены).
6.2.6. Узлы стыка подкрановых балок.
При осмотре узлов стыка подкрановых балок дефекты и повреждения не выявлены.
6.2.7. Крановый путь.
При осмотре элементов кранового пути выявлены следующие дефекты и повреждения:
- максимальное значение отклонения колеи кранового пути в точке 11 составляет
37 мм, в точке 30 составляет 17 мм.
6.2.8. Фундаменты.
При наружном осмотре надземной части фундаментов под колонны дефекты и повреждения не выявлены.
6.2.9. Дефекты сварных швов при изготовлении металлоконструкций не выявлены.
6.2.10. Максимальное отклонение верха колонн от вертикали составляет 67 мм (колонна К2).
6.3. Проверочный расчет .
Результаты расчета (см. приложение 3) показали, что:
- прочность и устойчивость конструкций крановой эстакады, пролет в осях 1-16/Е-Ж
от действующих нагрузок обеспечивается.
7. ВЫВОДЫ
На основании анализа результатов обследования несущих строительных конструкций крановой эстакады, УПРР ТЭСЦ №2, пролет в осях 1-16/Е-Ж сделаны следующие выводы:
7.1. Техническая документация на здание не отвечает в полном объеме установленным требованиям нормативных документов.
7.2. Колонны сборные железобетонные двухветвевые соответствуют серии ИС-01-08/67
« Типовые конструкции и детали зданий и сооружений. Открытые крановые эстакады».
Выпуск 1. Номер сечения колонн – КДЭ IV-I-1 и, КДЭ V-I-2а.
7.3. Подкрановые балки стальные разрезные соответствуют марке Д27 серия КЭ-01-57
«Стальные разрезные подкрановые балки пролетами 6 и 12 метров под мостовые
электрические краны грузоподъемностью 5-75 т. Чертежи КМ».
7.4. Тормозные фермы соответствуют марке ТФ-1, ТФ-5 серии ИС-01-08/67 « Типовые
конструкции и детали зданий и сооружений. Открытые крановые эстакады».
7.5. Вертикальные связи по колоннам соответствуют марке ВС-3, ВС-4 серии ИС-0108/67 « Типовые конструкции и детали зданий и сооружений. Открытые крановые эстакады».
7.6. Общее устройство и монтаж несущих строительных конструкций крановой эстакады отвечает требованиям СНиП II -23-81 «Стальные конструкции», серии ИС-01-08/67
« Типовые конструкции и детали зданий и сооружений. Открытые крановые эстакады».
7.7. Отклонения геометрических размеров пространственного положения элементов
несущих строительных конструкций не превышают предельно допускаемых значений
установленных требованиями СНиП 3.03.01-87 и РД 50:48:0075.03.05 (в условиях эксплуатации).
7.8. Фактические геометрические размеры элементов конструкций отвечают требованиям действующих нормативных документов.
7.9. Прочностные характеристики элементов конструкций крановой эстакады в пролете 1-16/Е-Ж достаточны для восприятия действующих нагрузок от вновь установленного
кранового оборудования, при условии устранения дефектов приведенных в Акте №
149/2-11 от 13.12.2011 г. (см. приложение 2).
7.10. Дополнительное исследование характеристик грунтов основания под фундаменты колонн не проводилось, так как при наружном осмотре фундаментов под колонны не выявлены какие либо дефекты и повреждения, а проведенная геодезическая
съемка не выявила отклонений колонн от вертикали, превышающих предельно допускаемые значения.
7.11. Выявленные дефекты несущих строительных конструкций эстакады относятся к
категориям опасности «Б» (конструкции должны быть выведены из эксплуатации до выполнения необходимого ремонта или усиления).
8 РЕКОМЕНДАЦИИ
8.1. Владельцу крановой эстакады необходимо:
- разработать паспорт на эстакаду;
- завести технический журнал по эксплуатации эстакады. Срок – декабрь 2011 г.
8.2. Для обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации крановой эстакады в
пролете 1-16/Е-Ж необходимо выполнить следующие мероприятия:
8.2.1. Выполнить восстановление защитного слоя бетона на колоннах К33, К34.
8.2.2. Выполнить доработку узлов крепления подкрановых балок к колоннам в связевых
шагах колонн (12 мест) согласно требованиям типовых проектов по устройству аналогичных узлов.
8.2.3. Выполнить подтяжку (заменить болты при наличии браковочных показателей) всех
болтовых соединений в узлах креплений подкрановых балок к колоннам.
8.2.4. После выполнения указанных выше работ необходимо выполнить планововысотную съемку рельсового пути указанного пролета и по результатам съемки выполнить (при необходимости) регулировку положения рельсовых нитей.
8.3. Работы по выполнению указанных выше мероприятий должны выполняться специализированной организацией, имеющей разрешение на данный вид деятельности.
8.4. Работы выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 «Несущие и
ограждающие конструкции».
8.5. При выполнении работ необходимо соблюдать правила техники безопасности в
соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в
строительстве» и пожарной безопасности в соответствии с требованиями ППБ 01-03
«Правила пожарной безопасности».
8.6. Специализированная организация, выполнившая ремонт строительных конструкций, должна предоставить проектную и исполнительную документацию согласно
действующих нормативных документов.
9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
На основании анализа материалов обследования несущих строительных конструкций крановой эстакады УПРР ТЭСЦ-№ 2, пролет в осях 1-16/Е-Ж сделано следующее заключение:
9.1. Устройство несущих строительных конструкций крановой эстакады, фактические
геометрические размеры элементов, сварных швов, а также болтовые крепления соответствуют требованиям действующих нормативных документов.
9.2. Несущая способность существующих строительных конструкций обследуемого
пролета крановой эстакады, а соответственно и кранового пути достаточна для восприятия усилий от существующих нагрузок (в пролете должны работать два мостовых
крана грузоподъемностью 10(5+5 )т каждый, среднего и тяжелого режима работы),
при условии выполнения требований п. 9.3.
9.3. Владельцу необходимо до пуска в эксплуатацию вновь устанавливаемого, в указанном выше пролете, крана взамен существующего выполнить мероприятия, приведенные в разделе 8 настоящего акта.
9.4. После истечения одного года эксплуатации, но не позднее декабря месяца 2012 г.
необходимо провести внеочередное экспертное обследование, указанного выше
пролета крановой эстакады.
ПРИЛОЖЕНИЯ:
1. Приложение 1 Акт № 149/1 от 13.12.2011 г. по анализу комплекта технической документации.
2. Приложение 2 Акт № 149/2 от 13.12.2011 г. по визуальному и измерительному контролю строительных конструкций.
3. Приложение 3 Расчет несущих строительных конструкций крановой эстакады
пролет № 3, УПРР ТЭСЦ №2 ОАО «Альметьевский трубный завод» на предмет возможности установки нового мостового крана.
4. Приложение 4 Перечень основной нормативно-технической и методической литературы используемой при обследовании.
5. Приложение 5 Перечень приборов, инструментов и оборудования, использованных
при обследовании.
6. Приложение 6 Копия приказа по предприятию заказчика.
7. Приложение 7 Копия приказа по экспертной организации.
8. Приложение 8 Копия лицензии экспертной организации.
9. Приложение 9 Копия свидетельства о регистрации лицензии экспертной организации.
Председатель комиссии:
__________________ Ю.Г.Ежов
Члены комиссии:
__________________ И.Г.Савинцев
__________________ В.В. Шапрунов
Приложение 1
ООО СКБ «Высота»
АКТ № 149/1-11
от 13.12.2011 г.
по анализу комплекта технической документации
ВЛАДЕЛЕЦ: ОАО «Альметьевский трубный завод».
ОБЪЕКТ КОНТРОЛЯ: УПРР ТЭСЦ-№2, пролет в осях1-16/Е-Ж.
НТД:
РД 22-01.97 Требования к проведению оценки безопасности и эксплуатации производственных зданий и сооружений поднадзорных промышленных производств и объектов (обследования строительных конструкций специализированными организациями)
РД 50:48:0075.05.07 «Методические рекомендации по экспертизе промышленной
безопасности зданий и сооружений с крановыми нагрузками. Часть 1. Общие положения»
ГОСТ 21.101-97 «Основные требования к проектной и рабочей документации»
1. Заказчиком представлена следующая техническая документация.
1.1. Комплект рабочих чертежей к проекту шифр № 2834.5.42/113.06.15.12 Открытый
склад труб. Маркировочная схема колонн, балок. Разработчик - ГИПРОСПЕЦГАЗ, г
Ленинград, 1974 г.
1.2 Отчет инв. № ИО-29-108 по обследованию строительных конструкций
(г.Казань, 1995 г);
1.3. Паспорт крана рег. № 7762, грузоподъемностью 10(5+5) т;
1.4. Паспорт крана рег. № 7763, грузоподъемностью 10(5+5) т;
1.5. Паспорта на краны соседних пролетов: рег. № 7760, грузоподъемностью
10(5+5) т; рег. № 7761, грузоподъемностью 10(5+5), рег. № 7764, грузоподъемностью
10(5+5) т,. рег. № 7765, грузоподъемностью 10(5+5) т,
1.6. Акты комплексных обследований кранового пути;
1.7. Графики технических обслуживаний и ремонтов;
2. Отсутствует следующая документация.
2.1. Акты приемки открытой крановой эстакады в эксплуатацию с указанием недоделок, акты устранения недоделок.
2.2. Акты на скрытые работы и акты промежуточной приемки отдельных ответственных
конструкций.
2.3. Журналы контроля качества работ.
Сертификаты, технические паспорта, удостоверяющие качество конструкций и материалов.
2.4. Акты противокоррозийных и окрасочных работ.
ВЫВОДЫ:
1.Комплект представленной Заказчиком проектной и эксплуатационной документации на открытую крановую эстакаду не отвечает в полном объёме требованиям нормативных документов.
2. Исполнительная документация отсутствует.
Председатель комиссии:
__________________ Ю.Г.Ежов
Члены комиссии:
__________________ И.Г.Савинцев
__________________ В.В. Шапрунов
Приложение 2
ООО СКБ «Высота»
АКТ № 149/2-11
от 13.12.2011г.
по визуальному и измерительному контролю
строительных конструкций
ВЛАДЕЛЕЦ: ОАО «Альметьевский трубный завод».
ОБЪЕКТ КОНТРОЛЯ: УПРР ТЭСЦ-№2, пролет в осях1-16/Е-Ж
СРЕДСТВА КОНТРОЛЯ:
лупа ЛП-6 (шестикратная) зав. № б/н;
шаблон сварщика УШС-3, зав. № (инв. № 1);
штангенциркуль ШЦ-1-125-2, зав. № 971562;
отвес стальной строительный ОТ200-1 ГОСТ 7948-80, зав. № б/н;
линейка металлическая Л-500 ГОСТ 427-75, зав. № (инв. № 1)
рулетки измерительные металлические (8 м, 10 м, 20м);
фотоаппарат «Саnon».
НТД: РД 50:48:0075.05.07 «Методические рекомендации по экспертизе промышленной
безопасности зданий и сооружений с крановыми нагрузками»
РД 03-606-03 «Инструкция по визуальному и измерительному контролю».
РД 22-01.97 «Требования к проведению оценки безопасности эксплуатации производственных зданий и сооружений поднадзорных промышленных производств и объектов
(обследования строительных конструкций специализированными организациями).
Осмотр и измерения несущих строительных конструкций проводилось с земли
(пола), ремонтных площадок, галерей, с площадок обслуживания расположенных на
мостовых кранах, находящихся на крановом пути обследуемого пролета эстакады.
При проведении общего осмотра и измерении элементов конструкций крановой
эстакады, пролет в осях 1-16/Е-Ж установлено:
пролет с размерами по осям 30 х 180 метров, отметкой высоты головки кранового
рельса 9,7 метра и шагом колонн 12 метров.
В пролете установлены два мостовых крана грузоподъемностью 10(5+5) т. каждый,
среднего режима работы. Мостовой кран рег. № 7763 «А» предполагается заменить
на новый мостовой кран, грузоподъемностью 10(5+5) т., тяжелого режима работы.
Схемы расположения колонн, подкрановых балок, тормозных ферм, вертикальных
связей по колоннам приведены в приложении 1В, лист 1 - 2.
При осмотре и измерении элементов несущих строительных конструкций установлено:
1. Колонны.
Колонны сборные железобетонные двухветвевые.
Колонны по осям представлены как колонны средних рядов.
Фактические геометрические размеры поперечного сечения колонн приведены в
приложении 1В, лист 3.
Дефекты колонн выявленные при обследовании приведены в таблице 1 и схемах,
см. приложение 1В.
Наименование узла, элемента
1. Колонны (сборные железобетонные, двухветвевые), см. схему.
1.1. Колонны К33, К34 по оси «Е»
Описание дефекта, повреждения
Разрушение защитного слоя бетона с оголением арматуры на
оголовке колонны.
Таблица 1
Категория
дефекта,
повреждения
согласно
РД 2201.97
Б
2. Подкрановые балки.
Подкрановые балки – стальные разрезные двутаврового сечения сварные.
Фактические геометрические размеры балок приведены в приложении 1В, лист 2.
Дефекты подкрановых балок не выявлены
3. Тормозные фермы.
Тормозные фермы выполнены из уголков металлопроката, установленных по верхним
поясам пролетных балок.
Дефекты тормозных ферм не выявлены.
4. Вертикальные связи по колоннам.
В пределах температурного блока по каждому ряду колонн имеется по одной вертикальной крестовой связи выполненной в виде фермы из уголков металлопроката.
Фактические геометрические размеры и сечение элементов связей приведены в таблице приложения 1В.
5. Узлы крепления подкрановой балки к колоннам.
Выявленные дефекты узлов крепления подкрановой балки к колоннам приведены в
таблице 2 и схемах, см. приложения 1В.
Таблица 2
Категория
дефекта,
повреНаименование узла, элемента
Описание дефекта, повреждения ждения
согласно
РД 2201.97
5.1. Болтовые соединения в узлах
Ослаблены.
Б
крепления подкрановой балки к колоннам
5.2. Узлы креплений нижнего пояса
Устройство крепления не соответБ
подкрановых балок к подставкам
ствует требованиям типовых про(стульчикам) колонн в связевом шаге ектов по устройству креплений
колонн (типовое, см. 12 мест, колонаналогичных узлов (отсутствуют
ны К4-К5, К9-К10, К15-К16, К21-К22, К27- сварные швы крепления планок к
К28, К32-К33), . см. схему
нижнему поясу подкрановой балки, планки смещены)
6. Узлы стыка подкрановых балок.
Дефекты узлов стыка подкрановых балок не выявлены
7. Крановый путь.
Выявленные дефекты кранового пути приведены в таблице 3 и схемах см. приложение
3В.
Таблица 3
Категория
дефекта,
повреНаименование узла, элемента
Описание дефекта, повреждения ждения
согласно
РД 2201.97
7.1. Планово-высотное положение
Отклонения колеи кранового пути
Б
элементов кранового пути, см. схему в плане превышают допускаемое
съемки.
значение (точки №№ 10,11, 27-30)
7.2. Промежуточные и стыковые
Ослаблены болтовые соединения.
Б
скрепления кранового рельса (все)
Приложения:
1. Приложение 1В Схемы расположения и геометрические размеры элементов.
2. Приложение 2В Схема проведения замеров отклонений верха колонн от вертикали.
3. Приложение 3В Планово-высотное положение элементов кранового пути
мостовых кранов рег. № 7762, рег. № 7763.
Председатель комиссии:
__________________ Ю.Г.Ежов
Члены комиссии:
__________________ И.Г.Савинцев
__________________ В.В. Шапрунов