Спусковое спасательное устройство

Спусковое спасательное устройство
1. Классификация (тематическое направление, не более двух)
Системы безопасности
2. Назначение и область применения
Индивидуальное устройство самоспасения предназначено для эвакуации людей из
горящих зданий и сооружений, а также при других видах чрезвычайных ситуаций, где
невозможна эвакуация стандартными способами.
Область применения: Службы МЧС при спасении людей, находящихся в высотных
зданиях выше 2-гоэтажа
3. Краткое описание (суть) проекта
Реализация предлагаемого устройства направлена на повышение надежности при
торможении, плавность хода при спуске и упрощение конструкции. Устройство
самоспасения обеспечивает возможность эвакуации людей, независимо от их возраста и
физического состояния, на прилегающую к зданию территорию до наступления угрозы их
жизни и здоровью вследствие воздействия опасных факторов ЧС. Отличительной
особенностью спасательного устройства являются малые габаритные размеры и вес,
простота использования (не требуется специальное обучение и подготовка). Спасательное
устройство может применяться без предварительной установки точек крепления и в
случае пожара или другой чрезвычайной ситуации люди могут
использовать
индивидуальное устройство спасения для благополучной и быстрой эвакуации.
Устройство обладает малым весом (до 1 кг) и размером, низкой себестоимостью (5 – 7
тысяч рублей). Для использования не требуется установка предустановленных точек
креплений.
4. Актуальность и новизна идеи (конкретное инновационное решение)
В настоящее время трагедий, связанных с гибелью людей находящихся в зданиях,
становится всё больше. Это связано с тем, что постоянно увеличивается количество
жителей, живущих на верхних (начиная со второго и выше) этажах жилых зданий и
работающих в административных постройках так же на верхних этажах. Более того,
всевозрастающая угроза террористического нападения позволяет утверждать с большой
долей вероятности, что террористы, скорее всего, уничтожат в здании лифты и разрушат
(заминируют) лестничные клетки. В этих условиях традиционные и пока единственные
средства эвакуации в виде незадымляемых (пожарных) лестниц, которые сегодня
закладываются при проектировании и строительстве, будут невозможны. В результате
террористического акта возможно образование пожара или нарушение несущей
способности элементов конструкции вплоть до утраты ими геометрической
неизменяемости или до начала прогрессирующего обрушения здания. В результате
образуется острый дефицит времени, остающегося на эвакуацию людей, и отсюда следует
необходимость предоставления людям технических решений по экстренной и
самостоятельной эвакуации с использованием индивидуальных средств спасения. К
сожалению, в случае пожара или террористического акта, когда огонь блокирует все
лестничные переходы и лифты, у людей остается только один путь эвакуации – вне стен
здания.
В большинстве случаев, обеспечить безопасность и уменьшить число жертв можно было
бы, применив простейшие средства индивидуального спасения ещё до прибытия
пожарных расчетов. Однако здесь имеются следующие трудности:
– полностью отсутствуют какие-либо индивидуальные средства спасения в самих зданиях;
– отсутствуют средства спасения, находящиеся «под рукой» (индивидуальные средства
спасения).
Средства спасения имеются только у некоторых организаций: МЧС, пожарные, армия.
Однако эти средства спасения ещё должны быть доставлены к месту пожара, они, как
правило, очень громоздкие, весьма дороги, и, очень часто, не могут быть использованы в
индивидуальном порядке, а только с помощью опытных инструкторов.
5. Научно-техническое описание
На рисунке 1 показано предлагаемое спусковое спасательное устройство.
Рисунок 1.
Содержит корпус 1, состоящий из двух камер 2 и 3. Внутри камер помещен вал 4 с
флажком 5, который неподвижно крепится на нем в камере 2. В камере 3 в свернутом виде
помешается лента (трос) 6, одним из концов крепящаяся к валу (не показано), а на другом
конце несущая внешние элементы крепления (не показано). Внутри камеры 2 помещен
сыпучий материал (дискретная рабочая среда ДРС). Камера 2 закрыта крышкой 7,
имеющей возможность осевого перемещения. Камера 2 выполнена с выступами 8.
образующими карманы на внутренней поверхности камеры. Винты 9 крепят крышку 7 и
выполняют роль дополнительных выступов в камере 2.
Изобретение направлено на повышение надежности при торможении, плавность хода при
спуске и упрощение конструкции. В корпусе, состоявшем из двух камер, помещен вал с
неподвижно закрепленным на нем флажком, расположенным в одной из камер. В другой
камере в свернутом виде помещается лента, одним из концов крепящаяся к валу, а на
другом конце несущая внешние элементы крепления. Внутри первой камеры с флажком
помещен сыпучий материал – дисперсная рабочая среда (ДРС). Вторая камера закрыта
крышкой, имеющей возможность осевого перемещения. Вторая камера выполнена с
выступами, образующими карманы ни внутренней поверхности камеры. Винты крепят
крышку и выполняют роль дополнительных выступов в камере.
На рисунке 2 изображено спусковое устройство, предназначенное для спуска десантников
с грузами с высотных объектов при чрезвычайных ситуациях, относящееся к области
специальной техники и может быть использовано спасателями, для технического
оснащения высотных зданий и сооружений, высотой до 150 метров. Также в качестве
индивидуального спасательного средства для гравитационного спуска людей при пожарах
с этажей горящих зданий, при горноспасательных работах в экстремальных условиях и
других чрезвычайных ситуациях.
А
А
5
А-А
5
7
4
3
1
2
6
6
Рисунок 2.
По совокупности свойств предлагаемому нами спасательному устройству не
соответствует ни одно из известных устройств. Разработку устройства предполагается
базировать на интеллектуальной собственности – патентах на изобретения.
6. Предлагаемая к выпуску продукция
Спусковое спасательное устройство
7. Существующие аналоги и преимущества перед ними
Существующие к настоящему времени способы, а также устройства, реализующие эти
способы, для самостоятельной эвакуации людей из зданий, либо для их спасения силами и
средствами пожарно-спасательных служб можно классифицировать следующим образом:
–переносные лестницы;
–прыжковые спасательные устройства;
–аэродинамические средства;
–канатно-спускные устройства;
–рукавные спасательные устройства;
–средства эвакуации по вертикальным рельсам;
–эвакуирующее устройство «Одноразовый лифт»;
Каждое из этих устройств гетерогенных структур средств спасения обладает рядом
индивидуальных технических особенностей. Диктующие условия применения этих
устройств, которые рассматриваются, прежде всего, исходя из применимости
неподготовленными и перевозбужденными людьми исключительно для самостоятельного
спасения в ограниченное чрезвычайным происшествием время.
В настоящее время наиболее часто применяются следующие спасательные устройства:
–Переносные лестницы;
–Прыжковые или спасательные средства свободного падения.
Их недостатки в следующем:
Переносные лестницы – веревочные, складные, приставные состоят в том, что они
ограничены по высоте применения, (человек ничем не застрахован и опускается за счет
своей мускульной силы), и неподъемно для человека при большой длине лестницы. Рынок
предлагает лестницы навесные спасательные моделей «ЛСН», «ССС», УСЛ «Шанс», КЕЛ,
применяющиеся на высоте от 5 до 50 м (приблизительно 6 этаж) по цене от 2390 до 9900
руб.
Прыжковые или спасательные средства свободного падения нуждаются в свободной
площадке для их развертывания бойцами-спасателями. Кроме того, существуют
требования по определенной точности прыжка спасающегося человека, так как «второй
попытки» совершить не дается. При этом сам процесс спасения полностью зависит от
работы спасателей. Такие устройства неприменимы для высотных зданий. На рынке
представлены такие средства, как «Куб жизни», применяемый для спасения с высоты до
20 м, стоимостью 94000 руб., спасательный трап надувной – с высоты 30 м, стоимостью
250000 руб.
Наиболее близким аналогом к предлагаемым устройствам спасения является «Устройство
экстренной эвакуации Барс» содержащее тормозной блок с заправленным тросом,
катушку с тросом, спасательную косынку, соединительные карабины.
Недостатки устройства «Барс:
–устройство требует обязательной установки точек крепления;
–стоимость его производства, монтажа точек крепления составляет 22400 руб;
–в ситуации, приближенной к реальной ситуации пожара это устройство не
использовалось. Были проведены только учебные спуски;
–вес от 5 до 12 кг;
–не рекомендуется самостоятельная установка, требуется специалист.
Предлагаемое спасательное устройство обладает следующими основными качествами и
преимуществами перед существующими:
– низкая стоимость(≈5 – 7 тыс. рублей);
– малый вес и малые габариты, примерно до 1 кг;
– работа в автоматическом режиме;
– длительное сохранение своих свойств до использования;
–высота спуска до 150 метров.
8. Анализ рынка (потенциальные потребители, география проекта)
На стадии технического проекта буду проведены детальные маркетинговые исследования
состояния рынка в предметной области.
9. Защита интеллектуальной собственности (наличие правоохранных и
прочих документов)
Вид, название и Дата
номер
приоритета
охранного
документа
Авторы
Патент
на 09.01.2008
изобретение
№2364434
«Спусковое
устройство»
Смогунов
Владимир
Васильевич (RU),
Кузнецов Никита
Сергеевич (RU),
Фишкин
Евгений
Дмитриевич (RU)
Патент
на 11.02.2008
изобретение
№2364433
«Спусковое
Правообладатель
Статус
документа
на
дату
предоставления
информации о
проекте
Действует
Государственное
образовательное
учреждение
высшего
профессионально
образования
«Пензенский
государственный
университет»
(ПГУ) (RU)
Смогунов
Государственное Действует
Владимир
образовательное
Васильевич (RU),
учреждение
Широков Евгений высшего
спасательное
устройство»
Игоревич
(RU),
Широков
Игорь
Борисович
(RU),
Бычков
Михаил
Сергеевич (RU)
профессионально
образования
«Пензенский
государственный
университет»
(ПГУ) (RU)
10. Информация об участии проекта в конкурсах инновационных
проектов, в т.ч. в федеральных (название конкурса, организатор, сроки
проведения, результаты участия)
Не участвовал
11. Состояние проекта
Стадия разработки: НИР, эскизный проект
Имеется следующий научно технический задел:
–разработано несколько спасательных устройств;
–проведен системный анализ средств спасения при чрезвычайных ситуациях, по
результатам которого начата разработка индивидуального спасательного средства
представленного в заявке;
–проведены предварительные экспериментальные исследования с различными ДРС.
12. Фотоматериал (3-5 фотографий)
Рисунок 1
13. Схема реализации проекта (предстоящие этапы и основные
сложности - риски)
Вид сотрудничества, способ финансирования разработки: заключение договора об
отчуждении, заключение лицензионного договора о предоставлении права использования,
привлечение венчурного инвестора.
На этапе технического проекта при составлении бизнес-плана будут определены
предстоящие этапы и основные риски.
14. Имеющиеся ресурсы для реализации проекта (производственные
мощности, сырье, трудовые ресурсы, инвестиционная площадка,
инфраструктура)
Не имеется
15. Необходимые ресурсы для реализации проекта
Название статьи затрат
Расшифровка статьи
Материалы и комплектующие для катушка
изготовления макетного образца
трос
тормозной блок
метизы
механизм крепления
Итого по статье:
Затраты на
организаций
оплату
Оборудование
помещения
Прочие расходы
Сумма
Тыс. руб.
0,1
0,05
0,2
0,2
0,2
0,75
сторонних ОАО «Пензмаш», изготовление опытных
образцов
300
Испытания опытных образцов
300
Итого по статье:
лабораторного Вентиляция, сигнализация, канализация,
водоснабжение, электроснабжение
Итого по статье:
Заработная
плата,
начисления
на
заработную
плату,
сертификацию
продукции, командировки, юридические
и информационные услуги и т.д.
Итого по статье:
Итого:
600
500
500
1000
1000
2600,75
16. Финансовые показатели проекта
Общая
стоимость
проекта,
млн. руб.
Необходимы
е
для
привлечения
инвестиций,
млн. руб.
Срок
реализац
ии
проекта,
мес.
Период
окупаемост
и проекта,
мес.
2,6
2,6
24
На
этапе
техническо
го проекта
при
составлени
и бизнесплана будет
проработан
вопрос
периода
окупаемост
и проекта
Предполагаемый
объем выпуска и
реализации, млн.
руб./год
Имеющиеся
ресурсы
для
реализации
проекта
(производствен
ные мощности,
сырье,
труд.
ресурсы и др. )
На
этапе Не имеется
технического
проекта
при
составлении
бизнес-плана
будут
проработаны
вопросы
предполагаемого
объема выпуска и
реализации
продукции
17. Перспективы развития (при получении инвестиций), возможные
результаты по этапам реализации проекта
Перспективы развития проекта будут сформулированы по окончанию работ по текущему
этапу.
Стадия разработки на завершающем этапе: технический проект
Степень готовности на завершающем этапе: макетный образец
18. Ожидаемый социально-экономический эффект (количество
создаваемых рабочих мест, налоговые поступления в бюджеты всех
уровней)
На этапе технического проекта при составлении бизнес-плана будут проработаны вопросы
ожидаемого социально-экономического эффекта.
19. Команда проекта
19.1. Руководитель проекта (Ф.И.О., место работы/учебы, должность)
Смогунов Владимир Васильевич, кафедра «Техническая и прикладная механика», зав.
кафедрой
19.2. Участники проекта (Ф.И.О., место работы/учебы, должность, роль в
проекте)
1) Широков Игорь Борисович, кафедра «Техническая и прикладная механика», доцент,
разработчик
2) Широков Евгений Игоревич, кафедра «Техническая и прикладная механика»,
докторант, разработчик
3) Фишкина Майя Владимировна, кафедра «Техническая и прикладная механика», зав.
лабораторией, разработчик
4) Медведев Дамир Искяндярович, кафедра «Техническая и прикладная механика»,
Студент, разработчик
5) Фишкин Евгений Дмитриевич, кафедра «Техническая и прикладная механика»,
Студент, разработчик
20. Контактная информация
20.1. Название предприятия (организации)
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Пензенский государственный университет»
20.2. Информация о предприятии (сфера деятельности)
Образовательная деятельность, научная деятельность, инновационная деятельность
20.3. Руководитель (Ф.И.О., должность)
Волчихин Владимир Иванович, ректор
20.4. Адрес
440026, г. Пенза, ул. Красная, 40
20.5. Телефон/Факс, электронная почта, web-сайт
(8412) 56-35-11/(8412) 56-51-22, prorektorat@pnzgu.ru, http://www.pnzgu.ru/
21. Дата представления или последнего обновления информации
14.11.2010