f38f77878b79250d921402a5f013d66e

Дальнейшая судьба Объединенного Флота Сидонии:
Получив сообщение абонента 06007, руководство обороны Дронии оказалось в тяжелой
ситуации. Во-первых, информации абонента, который был потерян в разгромленном в
Моргании торгпредстве, доверять безоговорочно было нельзя – это могла быть операция
спецслужб Сидонии по дезинформации. Во-вторых, морская стратегия Дронии
основывалась на перехвате быстроходными фрегатами транспортов, вспомогательных
судов и легких кораблей противника, не ведя боя с тяжелыми кораблями. Защита
собственных баз обеспечивалась береговой артиллерией и запасом мин для постановки
минных полей.
В данном случае это оказалось невозможно по следующим причинам:
Первое. Все три бригады фрегатов были стянуты в северную половину моря Фолуса с
целью не допустить прорыва вражеского флота с десантом к острову Надежды и заливу
Марены. Прийти на позиции западнее Западного Гераклова Столба до подхода
сидонийского флота они не успевали.
Второе. Такая переброска, в случае если сообщение было операцией дезинформации
врага, оголяла побережье Дронии перед вражеским флотом.
Третье. В губе Геракла начинался шторм, затрудняющий постановку минных полей в
имеющийся малый, порядка суток, остаток времени.
Четвертое. Во флоте вторжения было всего шесть транспортов, прикрываемых тремя
линкорами и десятью крейсерами. Такое соотношение эскорта к прикрываемым судам
делало атаку конвоя фрегатами операцией с низкой вероятностью успеха и высокими
потерями.
Был создан план операции «Остроклюв», построенный на существовавшем с 342
оборота секретном проекте руководства обороны Дронии – эскадроне №112,
проводившего испытания, доводку и разработку тактики применения летающих машин –
летунов. На тот момент самым совершенным типом летуна в эскадроне №112 был ЛР44М47 – двухместная машина с двумя двигателями, грузоподъемностью до 250 кг,
скоростью у земли 70 метров в секунду, перегоночная дальность – 700 километров. К ее
недостаткам относилось: легко ломавшееся шасси с малыми расстояниями между
опорами, отчего на земле летун был неустойчив; ненадежные двигатели; не доведенные
бомбовые прицелы; неудачная конструкция кабины штурмана-бомбардира-стрелка.
Успеху операции «Остроклюв» способствовал приказ об переходе к состоянию
боеготовности по военно-морской базе «Западный Гераклов Столб» и мобилизация в
королевстве Прометей, сорвавшая подготовленный Халифатом мятеж. Руководство
мятежников бежало.
Дальнейший ход событий показывает глубину недоверия между государствами
Сидонии.
Штормовым утром 7 дня 28 месяца флот Моргании блокировал остров Западный
Гераклов Столб. Однако далее активных действий не предпринимал, вероятно, ожидая
развития событий на Прометее.
Утром 8-28 флот Халифата вышел на рейд Прометея, после чего линкор «Благая весть»
произвел бортовой залп холостым зарядом, видимо – подавая сигнал о начале мятежа. На
сигнал никто не ответил. Когда Альфа поднялась выше, вахтенные рассмотрели отрытые
на берегу ходы сообщений, после чего фельдмаршалу Димонову стало ясно, что легкой
победы не получилось. После этого станция радиоперехвата в ВМБ «Гераклов Столб»
начала регистрировать интенсивный радиообмен. Однако активных действий, за
исключением спорадичного артобстрела берега, ни тот, ни другой флот не предпринимал.
К 11кс 7-28 Южная Линия Пограничной Службы Дронии завершила временное
аэрополе на долготе острова Прометея. В 22кс 7-28 на него приземлился ведущий летун
эскадрона №112. Состав эскадрона на тот момент был таким: седьмая ячейка – 9 летунов
ЛР-44М47, шестая ячейка – 8 летунов ЛР-44М46. Машины обеих ячеек несли по одной
бомбе АФ-46М47 200х1200мм весом 107 кг, с системой подвеса и сброса – 128 кг. В
качестве временной меры на них были установлены «учебные» прицелы, без системы
расчета поправок, установленные на высоту 200 метров и скорость 60 метров в секунду.
Третья и четвертая, пятая и десятая ячейки вместе – 36 летунов, в этих ячейках машины
были устаревших типов. Их задачей была перевозка аэрополевой команды и ГСМ. Запас
ГСМ и слив остатка топлива из остальных машин позволял совершить боевой вылет
шестой и седьмой ячейке. Первая и вторая, восьмая и девятая ячейки состояли из 38
неготовых к полетам, экспериментальных и исследовательских машин, и 98 человек
летного состава, они остались на постоянном аэрополе эскадрона №112 к северо-западу от
кратера Гарланда. Обоз с припасами должен был прийти на временное аэрополе к 10-28.
8-28 в 24кс эскадрон №112 получил приказ атаковать группы транспортов у острова
Западный Гераклов Столб и острова Прометея. Численный состав групп транспортов и
сил эскорта командиру эскадрона сообщен не был, несмотря на то, что оперативный отдел
Верховного Штаба к тому времени определил принадлежность кораблей у каждого
острова и имел на руках сообщение сил Дальней Разведки.
В 26кс 8-28 седьмая ячейка эскадрона ушла на боевой вылет к острову Западный Столб,
шестая – к острову Прометея.
В 29кс 7 летунов шестой ячейки (у одной машины произошел отказ одного из
двигателей, и она, сбросив бомбу, вернулась на аэрополе) атаковали корабли на рейде
Прометея. Было заявлено четыре попадания, достигнуто – попадание в румпельный отсек
тяжелого крейсера «Анахорет», потерявшего руль, и близкое попадание к транспорту
«Смиренный», вызвавшее течь. Шкипер транспорта подал сигнал «Покинуть судно!»,
борьба за живучесть командой не велась. Команда и десант были сняты транспортом
«Нищий духом» и крейсерами. Команда «Анахорета» по приказу флаг-капитана
прекратила борьбу за живучесть, открыла кингстоны и перешла на подошедший тяжелый
крейсер «Анафема». Корабль затонул в 30кс. Дрейфующий покинутый транспорт
«Смиренный» напоролся на одну из 13 мин, которые успели установить у берега в бухте,
и затонул в 34кс. Флот Халифата в 30кс 8-28 покинул рейд Прометея и, установив
радиомолчание, ушел переменными галсами генеральным курсом на запад, чтобы 2-29
встать на якорь на рейде Евгары, столицы Халифата.
В 31кс 8 летунов седьмой ячейки (одна машина была разбита при посадке на временное
аэрополе) атаковали корабли на траверсе Западного Столба. Было заявлено 6 попаданий,
достигнуто – попадание в транспорт «Бриллиант», попадание в транспорт «Этика
жадности», попадание с несрабатыванием бомбы в транспорт «Психокайф». Десант
транспорта «Бриллиант» - эскадроны Гайи «Белая сосна» и «Цветы Планеты» - огнем
индивидуального оружия сбил один из атаковавших их транспорт летунов, упавший в
воду на продолжении боевого курса. При попадании бомбы транспорт получил большую
пробоину в днище, постарался выброситься на берег, подорвался на мине и затонул в 32
кс. Из команды и десанта спаслось 14 человек. Экипаж летуна в Дронии занесен в список
пропавших без вести в бою. Бомба, попавшая в транспорт «Этика жадности» - сработала
не штатно: без замедления для проникновения в корабль, а взорвалась сразу. При взрыве
погиб почти весь личный состав штаба бригады Шенгчи, находившийся на «Этики
жадности». Транспорт получил незначительные повреждения. Транспорт «Психокайф»
получил пробоину в днище, течь была ликвидирована силами команды.
В 32 кс 8-28 флот Моргании приступил к массированному артобстрелу острова
Западный Гераклов Столб, продолжавшийся до захода Альфы. После чего взял курс на
Морган Дистрибъюшен и в режиме радиомолчания прибыл туда 3-29.
4-29 было сделано совместное заявление Моргании и Халифата «О пиратском
нападении Дронии на наши корабли в губе Геракла и объявлении ей и ее приспешнику
королевству Прометей войны». Гайа и Шенгчи сумели сохранить нейтралитет.