Фотоотчеты-фотоистории путешественников

Островное знакомство
текст и фото: Дмитрий Охезин
Остров Крит. Июль 2009
Холодным июльским утром, когда я сидел за чашечкой эспрессо и тупо смотрел на сайт
гисметео, навязчивая мысль завладела моим разумом — «ПОРА ВАЛИТЬ НА ЮГ
В самой Греции мне уже приходилось бывать ранее в служебной командировке, от
которой остались незабываемые впечатления — три шикарных банкета из трех рабочих
дней конференции. Команда путешественников в составе меня и моей жены Анны
определила формат предстоящей поездки: берем на две недели тачку на прокат и ездим
по всем интересным местам, купаемся, загораем и отдыхаем. В общем, все как всегда. :)
В полдень нулевого дня наши тела опускаются в кресла аэробуса доблестных УА, и
наконец-то начинается отпуск. Вылетели без задержек, покормили нормально, вина
наливали сколько влезет, третьего пассажира в нашем ряду не было – красота! При
подлете из окна иллюминатора под крылом самолета открываются симпатичные виды.
На удивление, групповой трансфер прошел очень быстро, и уже к 16.00 местного
времени мы купаемся и отдыхаем на пляже при отеле. Несколько слов об отеле: Neon
(класса С) — скромненький семейный отельчик, с бассейном и пляжиком, в северной
части острова, в поселке Сталида, в 30 км на восток от аэропорта г. Ираклиона. Все
последующие дни в 8.00 утра мы, искупавшись и позавтракав, садились в машину и
отправлялись на исследование этого южного осколка Европы, а возвращались в отель
после 21.00, поэтому впечатления об отеле остались хорошие :).
Пройдясь по окрестным рентакарам, мы присмотрели чудо корейского автопрома –
Hundai Atos желтого цвета, собственно цвет нам и понравился, поэтому его и взяли. Ну
что сказать, дома мы ездим на Toyota Corolla – скромной японской машине эконом–
класса, которая после поездки показалась космическим кораблем из будущего, в котором
мы очутились, пересев с мопеда из прошлого. Однако со своей функцией доставки наших
тел в различные места острова она справлялась вполне успешно, кушала бензина
немного, спасала нас от жары, радовала своей желтой шкуркой и проехала 2500 (две
тысячи пятьсот) километров. Около рентакара, который, в свою очередь, был около
нашего отеля, нашелся бесплатный большой паркинг – в общем, вопрос с транспортом
был решен. Далее купили за 5 ойро телефонную карточку, и с уличного cardphone
позвонили всем, кому было нужно позвонить. Вообще, звонили в постоянно, по поводу и
без оного, за две недели выболтали 1 ойро. Думаю, в роуминге бы вышло слегка дороже
:). Впрочем, по делу я пользовался активно смсками.
В первый день (кстати, понедельник,13-е) решили далеко не ездить, а исследовать
окрестности на восток от нашего отеля. Вообще вид лежаков и шезлонгов с телами
отдыхающих очень ранит мою тонкую натуру, поэтому мы стараемся искать укромные
симпатичные местечки подальше от очагов массового туризма. Ну, а как известно, кто
ищет, тот всегда находит.
По поводу погоды, каждый день стоял стабильный тридцадчик с северным ветром, и море
штормило постоянно, а поскольку мы не были особенно привязаны к отельному пляжу, то
всегда находили спокойные местечки.
Мы проехали по маршруту Сталида-Малия-Сиси-Плака-Элунда. Спустились к морю со
стороны Плака – здесь открываются красивые виды на остров прокаженных Спиналонга.
В Элунде поужинали в приятном кафе на берегу моря за 12 евро на двоих с вином, что,
вообще-то говоря, приятно удивило. Остаться голодным в греческих тавернах очень
сложно и реально можно досыта наесться одним горячим блюдом на двоих. Распробовав
всякую местную всячину, я остановился на баранине, которую и употреблял каждый день,
запеченную с баклажанами под томатным или белым соусом.
Второй день (14.07) мы посвятили исследованию находящегося недалеко от нас плато
Лассити. Извилистый серпантин (впрочем, других дорог на Крите не бывает) выводит к
перевалу, на котором находится забавный музейчик истории развития человечества. И,
предвкушая увидеть картинку из рекламного буклета, мы въезжаем на плато.
ВНИМАНИЕ! Ветряных мельниц на плато практически НЕТ! Все фотографии
сорокалетней давности. Вот нашел более-менее приличную вращающуюся мельницу, не
украшающую собой кабак.
Собственно, нашей целью было посещение пещеры Зевса (Ditkea Antro) – и она нам
понравилась!
Также на территории плато есть некий экологический музей, самое забавное, что там
было, – это поросята, кормящиеся от свиноматки.
В общем и целом, кроме пещеры смотреть на плато НЕЧЕГО, так, туристическое
разводилово. Далее по живописной дорожке спустились к морю в районе города Агиас
Николаоса.
Прогулялись вдоль набережной, тут же
нашли Анину яхту. Городок, в общем,
такой аккуратный туристический, пляжи –
так себе. Далее проехали по трассе,
осматривая попутно пляжи до местечка
Истро, где поужинали в таверне, заказав
рыбную тарелку и бутылочку рецины.
Рецина – это такой местный сорт белого
вина со вкусом смолы. В общем, больше я
в магазинах такую бутылку не встречал, а
то, что продается в туристических
супермаркетах за 1.5 евро, в местном
аналоге Ашана – Liddle стоит 0.60, и,
честно говоря, не айс. Да, к слову сказать,
рыба на Крите, как и везде на Средиземье,
дорогая и не особо вкусная, и мы,
избалованные форелью, семгой, омулем,
осетром и карпом, решили окончательно,
что будем вкушать только мясо
непорочных агнцев.
На третий день (15.07) мы отправились в южную часть острова – город Иерапетра.
Конкретно, что искать и смотреть там, я не знал, и поэтому кривая вывела нас на
центральный причал, где стояли два больших корабля, через 15 минут готовые отплыть
на полуобитаемый островок Хриси – самую южную точку Европы. Первый корабль был
фулл, на второй была живая очередь, и мы пристроились в ее начало. :) Плыть там минут
50, билетик стоит 25 евро 8) туда–обратно. Островок понравился – белые песчаные
пляжи, зелено-голубые лагуны, кедры, в тени которых можно прятаться от солнца.
Конечно, особого уединения там не найдешь – два корабля «организованных» туристов,
но, побродив по окрестностям, все же нашли себе уютное местечко. На островке есть
таверна и некоторое количество личностей, живущих в палатках. В общем, я бы там
остался с палаткой и забил на все, но нас еще ждали тысячи километров по Криту.
Вернувшись с островка, немного погуляли по Иерапетре и поехали домой.
Четвертый день (16.07) опять был отдан на обследование ЮБК (южного берега Крита).
В этот раз маршрут был такой: Ираклион-Гортина-Фестос-Матала-Комос. Впервые
двигались на запад по федеральной трассе E75, идущей вдоль северной части острова.
Трасса, как и все дороги на Крите, представляет собой горный серпантин местами
шириной в 8 полос! Вместе с автомобилем в рентакаре дают бумажную карту, на которой
эта трасса выделена желтым цветом, некоторые дороги красным, а остальные белым.
GPS-навигация IGO 8 голосом Наташи постоянно хотела увести нас окольными путями,
но мы не сдавались. К слову сказать, пользуясь той же навигационной системой в
Австрии и Германии в этом году, я был доволен на 110% – идеальные привязки, даже в
глухих альпийских деревушках, здесь же, увы и ах, – сплошные ошибки. Бывало, едем по
трассе, а Наташа разговаривает сама с собой, почти без пауз: «Поверните направо. При
первой возможности выполните разворот. Продолжайте движение более 10 км». При
этом мы двигаемся по трассе, где нет даже намеков на своротки. По дороге
останавливались передохнуть и посмотреть развалины в местечках Гортина и Фестос. Я
внутрь даже не стал заходить – посмотрел снаружи на камни, не увидел художественноэстетической ценности и не пошел, а жена сходила, прикоснулась к истории. К слову
сказать, от той великой минойской цивилизации, из которой произошли греческие боги, не
осталось и камня на камне. Уже ближе к побережью мы увидели своротку и надпись типа
«exclusive viewpoint» – не могли проехать мимо и завернули в таверну с прекрасным
обзорным видом на пляж Комос.
Слегка перекусив, решили прогуляться вдоль живописного каменистого берега в сторону
Маталы, искупавшись по дороге. До Маталы оказалось еще идти далековато, и мы
вернулись в машину и проехали несколько километров до пляжа. Народу на пляже было
как в сочианапе и, немного полазив по Матальским пещеркам, мы решили, что надо
валить на Комос, видом на который мы любовались с утра. Остаток дня провели
наслаждаясь морем, солнцем и малым количеством отдыхающей публики.
В пятый день (17.07) решено было сделать мегатрип – озеро Курнас-СпилиКурталиотское ущелье-пляж Превели. Это была самая длинная по километражу дневная
вылазка – порядка 350 км. Выехав с утра на запад и проехав Ираклион и Ретимно, мы
прибыли к красивому пресному горному озеру Курнас, находящемуся всего в нескольких
км от Е75. Какое удовольствие, товарищи, купаться в теплой, но освежающей
прозрачнейшей пресной воде! Море вокруг Крита сильно соленое, а тут просто рай! Взяли
катамаран, поплавали, поныряли, поискали черепах, которые якобы живут на
противоположном берегу (развод), и в путь-дорогу на юг.
Далее по пути у нас было посещение местечка Спили, в котором кроме фонтанчика со
львами ничего интересного нет, но туриков много.
Неплохо перекусили ягненком в таверне и двинули в Курталиотское ущелье. Ущелье
достаточно живописно, останавливались в нескольких местах, чтобы пофотать
окружающие красоты. Не преминули спуститься к церквушке святого Николая и
посмотреть на водопадик.
Далее дорога выводит к монастырю
Превели и одноименному пляжу,
знаменитому естественной пальмовой
рощей, растущей вдоль реки. Спускаться
от монастыря достаточно долго по крутой
лестнице, а подниматься еще дольше :), и
никто не написал в отчетах, что на
соседний пляж можно проехать на машине
по грунтовке и за 5 минут перейти по тропе
с перилами!
Накупавшись, мы прогулялись вдоль реки по пальмовой роще, поднялись обратно к
машине и поехали домой уставшие, но довольные. По дороге уже посмотрели закат.
На шестой день (18.07) решили далеко не
ездить, поскольку уже накатались вдоволь,
а неспешно обследовать окрестности на
запад от отеля. Про туристический
мегабоян острова Крит – дворец Кноссос я
рассказывал Ане перед поездкой, и она
постоянно меня теребила: когда мы туда
поедем? Ну, поехали… В этот день с утра
провозились и выехали поздно в 8.30 и у
дворца, который находится в Ираклионе,
мы оказались в начале десятого. Увидев
десятки двухэтажных автобусов, огромную
толпу на входе и вообще кипишъ, решили,
ну его нафиг, заедем в следующий раз и
проследовали на осмотр набережной
Ираклиона. Венецианская галерея,
крепость, фонтан, самолеты и т. д. – все,
как описано в путеводителях.
Покончив с осмотром поехали по пляжам и в одном местечке (не помню уже в каком)
завалились в таверну с пиратской атрибутикой. Покормили нас там долго, стремно и
дорого. :) Зато попугай был хорош!
Далее на каком-то пляже нашли шикарное дерево, в тени которого и провалялись до
заката.
Седьмой день (19.07) вообще никуда далеко не ездили, а провели на пляжах в
окрестностях Малия. Копили силы на серьёзный поход на запад.
Восьмой, девятый и десятый дни (20-22.07) были посвящены обследованию самой
западной точки Крита – бухты Балос, острова Грамвуза и знаменитого ущелья Самария
на юго-западе. Стартовали рано на запад и с утра, проезжая мимо озера Курнас, сделали
уже традиционную остановку с купанием, загоранием и поеданием. Далее все по той же
федеральной трассе E75, пока она не кончилась в буквальном смысле, мы добрались до
грунтовки, которая должна была нас привезти к бухте. В общем это было единственное
место, за которое я переживал, думая справится ли наш Hundai Atos, – и он справился.
7.5 км по грунтовому серпантину с горными козлами – и мы на стоянке перед входом в
бухту. Вокруг пасутся козлы, и один из них без особых формальностей и этикета залез на
водительское сидение и принялся жрать хлеб из пакета.
Далее тропинка длиной в пару километров ведет вниз к морю и по дороге открываются
красивейшие пейзажи, ради которых стоило лететь, ехать, плыть и идти туда.
Время уже было не раннее и в бухту пристали корабли с туриками, которые как саранча
заполняли девственно красивые места бухты Балос. Решили переждать этот наплыв в
тенечке под камушками, а потом устроили фотосессию.
Часиков в шесть собрали манатки и поехали на плато Омалос, что перед входом в
Самарийское ущелье. Само ущелье находится рядом с самым высоким и красивым
горным массивом Крита – Белыми горами. Подъезжая к горам, увидели апельсиновые
плантации, подходящие прямо к дороге и говорящие – «СЪЕШЬ МЕНЯ». Остановились,
съели – сочные и сладкие, до нас такие не доезжают.
Последний участок дороги – жесткий серпантин, глухие деревни и быстро наступающая в
южных горах ночь – навеяли какие-то смутные сомнения: а не придется ли нам ночевать с
горными козлами в машине на обочине? Но приезжаем на место – четыре вполне
сносных отеля. Придирчиво осматриваем их все и, уже изможденные, останавливаемся в
отельчике у строгой пожилой самаритянки. Ужин и сон до 6.30. :) С утра, позавтракав,
собираем все необходимое и подъезжаем в числе первых к входу в ущелье, которое
начинает работать в 7.00. Тут надо сделать небольшое отступление по поводу похода в
это ущелье. Начинается оно где-то на высоте 2000 м над уровнем моря и заканчивается
уже у моря. На протяжении всего маршрута – источники чистой воды, туалеты, перила,
мусорные баки и т. д. Длина ущелья 15 км, и еще 3 км топать до деревушки Агия Румели
на побережье. К этой деревушке нет автомобильных дорог и поэтому 99% туристов
поступает следующими тремя способами:
• заказывают экскурсию, из отеля их забирает автобус, привозит к входу в ущелье –
далее спускаются с гидом вниз, садятся на кораблик из Агия Румели в Хора Сфакион, где
их забирает автобус и везет в отель;
• подъезжают к верхнему входу, спускаются на пару километров вниз, поднимаются
обратно и уезжают;
• подъезжают из Хора Сфакион на кораблике к Агия Румели, и проходят до места,
называемого Железные врата на выходе из ущелья и обратно на кораблике уплывают.
Мы пошли другим путем – было решено оставить машину наверху, спуститься вниз на
море, там переночевать и с утра следующего дня вернуться обратно. Но планы
изменились. Бодренько спускаемся в ущелье, наблюдая выползающее из-за гор солнце и
окружающие красоты. Мы перемещаемся в любых направлениях быстро, но поскольку я
люблю фотографировать, а это дело не терпит суеты, темп нашего спуска примерно
совпадал с темпом группы французских бойскаутов и герлскаутов.
В
В ущелье тень и, в общем-то, всегда
прохладно, дует легкий ветерок – идти
приятно. Доходим до заброшенной
деревни и кормим редкий вид коз Кри-Кри,
за убийство которых дают 20 лет тюрьмы.
При подходе к Железным вратам мы еще
полны сил и желания двигаться, а идти
несколько километров по жаре до моря нет
никакого желания, и принимается решение
пофотать и пойти обратно к машине (12.5
км). Сказать, что мы устали, идя обратно, –
значит ничего не сказать. :)
Жену я практически нес на руках
последние несколько километров.
В ущелье мы не ели ничего, только пили воду, очень много воды, и в 18.00, пройдя за 11
часов 25 километров вниз и вверх, мы обессиленные поднялись к входу, где с
превеликим удовольствием откушали баранины под разными соусами и решили
заночевать в Омалосе, но в другом, более современном отельчике.
С утра в хорошем настроении спокойно спустились с гор, посмотрели несколько пляжей в
районе Ханья-Ретимно и доехали до озера Курнас, на котором и зависли до вечера
(нафига нужно море :) ?).
На одиннадцатый день (23.07) решили съездить в окрестности Иерапетры, поскольку в
прошлую поездку мы уплыли на островок Хриси, и времени на осмотр не было. Доехали
до местечка Миртос, прошлись по пляжу, и в самом конце нашли отличнейшее дерево,
спокойное море, ласковое солнышко и просто настоящую идиллию… Из людей вокруг
были только горные козлы и каменный истукан. На пляже поймался халявный вай-фай –
проработал часик и исчез безвозвратно – инопланетяне, не? К вечеру только приехал
местный дайвер с большим ружьем для подводной охоты.
Потом решили еще сгонять на запад от Иерапетры – проехали, но все показалось какимто неуютным и мы двинули домой.
На двенадцатый день (24.07) у нас была запланирована поездка на самый восточный
пляж острова – Вай. Вроде всего-то 120 км, но ехали три часа. Серпантины, чо…
Сам пляж интересен наличием второй естественной пальмовой рощи.
Народу – дофига, хотя рядом два прекрасных безлюдных пляжа.
Тринадцатый день (25.07) – последний день нашего автопробега нужно было
обязательно отметиться в Кноссосе, что мы и сделали с утра пораньше до массового
турпотока.
После посетили несколько пляжей и шубных магазинов – забавное сочетание. Кроме
русских, покупать шубы у берегов Африки желающих мало, поэтому все на русском
языке. Вечером сдали нашего верного Atosa в лапы рентакарщиков и устроили себе
заключительный ужин у Sergiani.
На четырнадцатый день (26.07) заканчивалась наша одиссея и мы вспомнили, что есть
такое слово, сынок, – Родина. Провели пол дня в отеле у бассейна и на пляже и в
полдень загрузились в автобус туроператора. Аэропорт–дюти фри–задержка рейса–и вот
нас встречает новый аэропорт Кольцово. Прилетаешь из стремной Европы и понимаешь
– попал в цивилизацию. Дютик на вылете в Кольцово дешевле, кстати, чем на Крите. Ну а
сувениры можно смело брать в дютике на Крите – цены такие же, как в местном Ашане.
Ну, вот, пожалуй, и все – много букав, это мой первый отчет. Поехал бы я еще раз на
Крит? Да, но не поеду, поскольку еще столько непосещенных мест на Земле!
По материалам сайта e1.ru