Факультет морской и авиационной техники (ФМиАТ) Покорители стихий Однажды человек покорил землю. Он научился перемещаться по ней самостоятельно или с помощью своих изобретений. Но этого ему показалось мало. Он, видите ли, захотел полетать и поплавать. Что ж, как известно немногим, сильное желание человека – закон для вселенной. И вот он поплыл. Поплыл так далеко, что переплыл всю Землю. И осознал – Землято большая. Как бы взглянуть ему с высоты на всё то, что он обошел и переплыл? Тогда человек придумал самолет и полетел покорять небо. Да, да… корабли, безусловно, не плавают. Они ходят. И это первая истина, которую нужно знать абитуриенту данного факультета. А самолеты не летают, они плавают. Плавают по воздуху. Что, никогда не видели, как по «синему и облачному» плывет себе самолет? Это – вторая истина. Третья же заключается в том, что покоряют стихии не пилоты самолетов и капитаны кораблей, а инженеры, конструкции этих сооружений разрабатывающие и производящие. Но помните: как бы ни было хорошо на воде или в воздухе, земля – наш дом родной. Всё с неё начинается, и всё в ней закончится. Как для самолетов с кораблями, так и для капитанов с инженерами. Запомнили? Молодцы и умницы. Запомнить ещё немало придется, если вы решили поступать на факультет морской и авиационной техники. Всего-то-навсего устройство кораблей и самолетов разной степени сложности. Лично я считаю, что нам давно уже пора переходить от сухопутных автомобилей к воздухоплавательным средствам передвижения. И не я один, разумеется. По всему миру ведутся разработки «портативных» средств передвижения по воздуху. И вот вам моё бесплатное пророчество. Совсем скоро эти средства передвижения поступят в массовое производство. Думайте, граждане! Шевелите мозгами при выборе темы курсовой и диплома. Пора взлетать, а вернее, всплывать в воздух. Предлагаю назвать будущее свершение инженерной мысли – «РосМобиль». С продвижением на рынок помогу. Наконец-то я, кажется, понял, почему отечественные автомобили плохо ездят по дорогам. Надеюсь, вы это чувствуете? Почему наши инженеры не удивляют мир новыми моделями «Жигулей» или «Волг»? Видно, размышления их ориентированы на полеты, а не на езду. Поэтому, как говорится, вам и карты в руки. Хотя и задача ваша не из легких: сделать так, чтобы наш «автопром» взлетел на воздух! В самом прямом, если хотите, смысле этого выражения. Ну да ладно. Это всё мои фантазии и мечты. А где же ваши? Ваши мечты найдут свое воплощение на ФМиАТ. Так что, юные творцы и гении инженерной мысли, навстречу водам и небесам! Станислав НОВИКОВ. Романтика бескрайних просторов В настоящее время морская и авиационная техника являются сферой государственных интересов. Решения о планах на будущее в данных отраслях принимаются на высшем правительственном уровне, во многом формируя политические возможности нашей страны. Поэтому морская и авиационная техника являются объектами пристального внимания верховного руководства России. В 2009 году Министерство образования и науки Российской Федерации приняло решение увеличить количество бесплатных бюджетных мест для морских и авиационных специальностей в техническом университете в несколько раз, открыв дополнительное финансирование. Универсальное и качественное образование, получаемое на нашем факультете, дает хорошую базу для достижения высокого профессионального уровня и успешного карьерного роста. Остановимся на том системном образовательном подходе, который реализован у нас. Мы искренне полагаем, что наше образование должно быть неразрывно связано с производством, с решением практических задач. Поэтому на факультете большое внимание уделяется производственным практикам студентов. В ходе ознакомительной плавательной практики парни и девушки на морских и речных судах познают особенности эксплуатации изучаемой техники, на собственном опыте знакомятся с работой экипажа. В ходе технологической практики наши студенты, участвуя в постройке судов, не только узнают, как строят суда, но еще и неплохо зарабатывают на рабочих должностях. В ходе конструкторской, преддипломной практики наши старшекурсники работают конструкторами и инженерами, знакомятся с местом своей будущей работы и выполняют такой дипломный проект, который по окончании обучения становится их первым производственным заданием. Важным условием является широкая география производственных практик. Практики проходят в поволжских и приморских городах: Казань, Чебоксары, Самара, Саратов, Волгоград, Астрахань, Снежногорск, Петрозаводск, Санкт-Петербург, Калининград, Гамбург. Это совершенно необходимо для формирования широкого кругозора наших выпускников и обеспечения их хорошей работой. Однако студенческая жизнь – это еще и время, свободное от учебы. На факультете развит спорт и творчество. Во второй лиге Нижнего Новгорода играет наша сборная по мини-футболу, работает яхтенная школа «ПАРУС», развиты пауэрлифтинг и баскетбол. В творческих конкурсах мы всегда на лидирующих позициях. Нашей гордостью является факультетская газета, которую ребята издают самостоятельно. Мы делаем все, чтобы наши студенты могли полнее раскрыть свой потенциал и очень рады каждому их успеху. Романтика бескрайних просторов – что может быть лучше неба и моря? Декан ФМиАТ – Сергей Николаевич ХРУНКОВ, кандидат технических наук, доцент. 603950, г. Нижний Новгород, ул. Минина, 28, корп. 5. Тел.: 436-73-09, e-mail: ksf@nntu.nnov.ru