МФТ требует восстановить уволенных тайских

МФТ требует восстановить уволенных тайских железнодорожников
21/01/2010
На этой неделе МФТ выступила с призывом к правительству Таиланда
восстановить шестерых уволенных железнодорожников. Их уволили в связи
с участием в забастовке. Призыв прозвучал после того, как комитет по
трудовым отношениям государственного предприятия проголосовал против
данных увольнений.
В письме от 18 января Генеральный секретарь МФТ Дэвид Кокрофт
напомнил премьер-министру Абиситу Веджадживе о результате голосования
комитета по трудовым отношениям железнодорожного государственного
view larger image
предприятия от 15 января. Члены комитета проголосовали пятью голосами
Журналисты берут интервью против четырех против увольнений трудящихся в городе Хатьяй, интересы
у машиниста во время
которых представляет членская организация МФТ, таиландский профсоюз
визита делегации МФТ в
железнодорожников SRUT (State Railway Workers’ Union of Thailand). Вироон
железнодорожное депо
Сагекум, Таватчай Боонвисоот, Прачаниват Буасри, Соравут Портонкам,
Бангсэ
Сародж Ракчант и Нитинат Чайбум были уволены руководством тайской
государственной железнодорожной компании (SRT) в прошлом году после того, как приняли участие в
забастовке в связи с отсутствием мер безопасности на поездах. Машинисты отказывались выводить в
рейс небезопасные составы после того, как в октябре 2009 года погиб на работе один из машинистов.
Делегация МФТ находилась в Таиланде с 11 по 15 января и ознакомилась с обстановкой и материалами
дела, в частности с ситуацией по безопасности на железных дорогах. Члены делегации убедились в
том, что ни правительство, ни руководство компании уже много лет не обеспечивает необходимых
инвестиций в железнодорожные сети страны, и пришли к выводу о том, что дело об увольнении
трудящихся заведено в попытке заставить профсоюз прекратить дальнейшие акции протеста и
забастовки. Делегация также призвала руководство компании SRT отозвать начатое ими судебное дело
о понесенном ущербе из-за профсоюзной забастовки в размере 300 миллионов бат (9,1 млн. долларов
США).
В письме Кокрофта к Веджадживе говорится: «МФТ полагает, что компании SRT безотлагательно
необходимо разработать и внедрить новую культуру производственной безопасности совместно с
профсоюзом». Он сказал, что также важно развивать такое отношение к аварийным ситуациям,
которое не ориентировано в первую очередь на поиски виновных и их наказания, а скорее
способствовать прозрачности такого рода, когда работники поощряются за инициативу по выявлению
опасных факторов, а не наказываются за это.
Он заявил: «Работники имеют право прекратить работу, если работать опасно. Руководство же должно
признать, что ошибки человека естественны, и что на производстве должны быть предусмотрены
адекватные меры и механизмы безопасности».
Он также обратился к кабинету премьер-министра с просьбой немедленно начать действовать и
положить конец между руководством компании SRT и профсоюзом. Он сказал, что МФТ подаст жалобу
в МОТ, если руководство компании SRT не восстановит на работе уволенных.
На заседании комитета по городскому транспорту МФТ в Берлине 19-21 января была единогласно
принята чрезвычайная резолюция в поддержку железнодорожников Таиланда.
Стюардессы кабинных экипажей Гонконга добились победы по делу о дискриминации со
стороны руководства британской авиакомпании
21/01/2010
Вчера апелляционный суд по трудовым вопросам в Великобритании принял
решение о том, что руководство британской авиалинии не имело права
дискриминировать стюардесс кабинных экипажей Гонконга. Руководство
авиалинии возразило, что поскольку речь идет о гражданках Гонконга, к
ним не относится британское трудовое законодательство.
Руководство британской авиалинии «British Airways» (или «BA») попыталось
оправдать увольнения тех стюардесс из Гонконга, которым исполнилось 45
view larger image
лет. Тем самым им было отказано в праве на пенсию и предоставлена
Стюардессы компании
одноразовая компенсационная выплата в размере нескольких тысяч фунтов.
British Airways в Гонконге
В то же время их британские коллеги уходят на пенсию на 15 лет позже, в
возрасте 60 лет. Руководство компании «BA» заявило, что такая дискриминация допустима потому, что
положения британского трудового законодательства не относятся к данной группе сотрудников в
Гонконге.
Однако вчера апелляционный суд по трудовым вопросам в Великобритании поддержал ранее принятое
в 2008 году решение о том, что заявление руководства авиалинии необоснованно, и гражданки
Гонконга также имеют право воспользоваться положениями британского трудового законодательства.
Профсоюз «Unite», членская организация МФТ, осудил «бесчестное» поведение руководства компании
«BA» в отношении гонконгских сотрудников и возглавил борьбу за равные права для всех работников
кабинных экипажей авиалинии.
Стив Тернер, представитель профсоюза «Unite», ответственный за авиационную отрасль, говорит:
«Руководство компании BA бесчестно отнеслось к своим сотрудницам.
Общественное мнение не потерпит того факта, что британская национальная авиалиния, которая гордо
несет флаг Британии на своих авиалайнерах, относится к своим зарубежным экипажам как к
гражданам второго сорта. Увольнение людей в 45 лет является не только аморальным, но и означает,
что компания разбрасывается талантливыми и преданными кадрами. Такая практика очень плохо
отражается на репутации авиалинии «BA», а также крайне вредит международной репутации
Великобритании».
Решение суда означает, что уволенные в 45 лет сотрудницы могут подать на компанию в суд в
Великобритании в связи с допущенной дискриминацией.
Кэрол Нг, председатель ассоциации работников гонконгских кабинных экипажей компании «British
Airways» является главным лицом в этой борьбе, так как она представляет истцов и выступает в
качестве главного свидетеля в суде. Она говорит, что такое решение изменит жизнь этих женщин, и
что «гонконгские стюардессы будут счастливы узнать о сегодняшнем результате, но обеспокоены тем,
что руководство компании «BA» просто проигнорирует решение или попытается его опротестовать».
«Мы настоятельно просим руководство авиалинии «BA» прислушаться к решению суда и прекратить
борьбу со своими собственными сотрудниками, а также не тратить впустую денег на то, чтобы лишить
их справедливого и законного решения».