Уведомление о внесении изменений в

Уведомление о внесении изменений в Документацию по открытому запросу
предложений
1.Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» настоящим сообщает о
внесении изменений в Документацию по открытому запросу предложений (СЗбф 112-13)
по выбору организации на право заключения договора на выполнение комплексных
гидрографических работ по очередному контрольно-инспекторскому обследованию
канала Выборг-Высоцк, уведомление о проведении которого было опубликовано
12.03.2013 на официальном сайте www.rosmorport.ru.
2. Раздел 3. «Техническое задание» открытого запроса предложений Документации по
открытому запросу предложений принять в следующей редакции:
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на выполнение комплексных гидрографических работ по очередному
контрольно-инспекторскому обследованию канала Выборг-Высоцк,
инв. № Ф 021001333.
3
Географическое расположение
объекта
Основание для проведения
работ
Заказчик
4
5
Источник финансирования
Объемы выполняемых работ
6
Вид работ
1
2
Россия, Ленинградская область, Восточная часть
Финского залива.
2.1. Программа деятельности ФГУП «Росморпорт»
на 2013г.
Северо-Западный бассейновый филиал
ФГУП «Росморпорт».
Собственные средства филиала.
Канал Выборг-Высоцк, 722.51 га.:
- Часть I - подходной канал к порту Высоцк, 86.54
га,
- Часть II -подходной канал к порту Выборг, 171 га,
- Якорная стоянка № 18-А, 56.2га,
- Якорная стоянка № 18-Б, 99.9 га,
- Якорная стоянка № 18-В, 90.0 га,
- Якорная стоянка № 19, 20.1 га,
- Якорная стоянка № 20, 20.0 га,
- акватория порта Выборг, 27.8 га,
- акватория порта Высоцк, 66.9 га.
- Обходной глубоководный путь (ГВ-2), 84.07 га.
6.1. Изучение
и
анализ
предоставляемой
Заказчиком документации.
6.1.1. Паспорт ГТС канал Выборг-Высоцк,
(тома № 1-9):
- Часть I - подходной канал к порту Высоцк,
- Часть II -подходной канал к порту Выборг,
- Якорная стоянка № 18-А,
- Якорная стоянка № 18-Б,
- Якорная стоянка № 18-В,
- Якорная стоянка № 19,
- Якорная стоянка № 20,
- акватория порта Выборг,
- акватория порта Высоцк,
- Обходной глубоководный путь (ГВ-2),
6.1.2. Отчетные
материалы,
выполненных
гидрографических работ в 2012г. на канале
Выборг-Высоцк:
- Часть II -подходной канал к порту Выборг, 171 га;
- акватория порта Выборг 27.8 га;
- акватория порта Высоцк 66.9 га.
6.1.3. Исполнительный промер 2010 г.:
- акватория порта Высоцк, 66.9 га.
- Обходной глубоководный путь (ГВ-2), 84.07 га.
6.2. Расчет габаритов трасы канала (Часть I подходной канал к порту Высоцк), выполнить в
соответствии
с
нормами
проектирования
морских каналов РД 31.31.47-88.
6.3. Расчет
габаритов акватории якорных
стоянок (№ 18-А, № 18-Б, № 18-В), выполнить в
соответствии с РД 31.3.01.01-93 и РД 31.31.47-88.
6.4. Расчеты выполняются для расчетного судна
указанного Заказчиком:
- дедвейт 50 000 т.;
- длина 200.0 м.;
- ширина 32.2 м.;
- осадка в грузу 10.35 м.
6.5. По результатам выполненных расчетов
производится построение трассы подходного
пути
и
акваторий
в
САПР AutoCad,
отображающей
все
основные
элементы
подходного пути и акваторий в соответствии с
выполненными расчетами;
- габариты акваторий,
- ширины прямолинейных участков,
- конфигураций
уширений
на
поворотах
подходного пути,
- отметок
глубин
на
акваториях,
на
прямолинейных участках и поворотах,
- положение плавучих и стационарных средств
навигационного оборудования (СНО), линий
направления створов и участков их ходовой
части по данным ИМ.
6.6. Разрабатывается система пикетов по оси
подходного пути с таблицей географических
координат пикетов в системе координат СК-42 с
точностью до 0,01". Разработанная система
оформляется
в
виде
ведомости
трассы
подходного пути
с
указанием расчетных
габаритов и радиусов поворотов.
6.7. Установка временных уровенных постов для
планово- высотного обеспечения съемки рельефа
дна
с использованием дифференциальной
коррекции RTK и контроля за изменением
уровня моря.
За нуль глубин принимается средний
многолетний уровень
Балтийского
моря.
Приведение
измерений
к
нулю
глубин
осуществляется
по
данным
уровенных
наблюдений.
6.7.1. При выполнении работ на акватории
порта Высоцк - по уровенному посту в порту
Высоцк.
6.7.2. При выполнении работ на акватории
канала Выборг-Высоцк (ЯС № 19, ЯС № 20) - по
уровенным постам в портах Выборг и Высоцк,
при совместной обработке данных уровенных
наблюдений.
6.7.3. При выполнении работ на акватории
канала Выборг-Высоцк (часть I, ГВ-2, ЯС № 18-А,
ЯС № 18-Б, ЯС № 18-В) - по уровенным постам в
портах Высоцк и РПК «Высоцк Лукоил-II», при
совместной
обработке
данных
уровенных
наблюдений.
6.8. Детальная съемка рельефа дна (площадное
обследование) с помощью многолучевого эхолота
акваторий канала Выборг-Высоцк в границах
указанных объектов, п.5 ТЗ (согласно паспортам
ГТС, с учетом изменения границ углубленных
районов,
объявленных
в
извещениях
мореплавателям ИМ 2071 от 30.04.2011г., ИМ 2178
от 13.04.2013г.) в объеме 456,841 га.:
- Часть I - подходной канал к порту Высоцк, 86.54
га,
- Якорная стоянка № 18-А, 56.2га,
- Якорная стоянка № 18-Б, 99.9 га,
- Якорная стоянка № 18-В, 90.0 га,
- Якорная стоянка № 19, 20.1 га,
- Якорная стоянка № 20, 20.0 га,
- Обходной глубоководный путь (ГВ-2), 84.1 га.
6.9. Камеральная обработка материалов детальной
съемки рельефа дна.
6.10. Анализ соответствия подходных каналов и
акваторий
требованиям
нормативных
документов
с
учетом
материалов,
предоставляемых Заказчиком.
6.10.1. Анализ соответствия (в плане и по
глубине) имеющихся габаритов подходного пути
и акваторий указанных объектов (Часть I подходной канал к порту Высоцк, якорные
стоянки
№ 18-А, № 18-Б, № 18-В),
рассчитанным габаритам и осям створов
выполняется
по
полученным
данным
комплексного гидрографического обследования, с
использованием САПР AutoCad.
6.10.2. Анализ соответствия (в плане и по
глубине) имеющихся габаритов подходного пути
и акваторий
указанных
объектов (Часть II-
7
8
подходной канал к порту Выборг, - Обходной
глубоководный путь (ГВ-2), акватория порта
Выборг,
акватория порта
Высоцк, якорные
стоянки № 19, № 20), проектным габаритам
(указанным в документации предоставляемой
Заказчиком) и осям створов выполняется по
полученным
данным
комплексного
гидрографического
обследования,
с
использованием
САПР
AutoCad
с учетом
документации предоставляемой Заказчиком.
6.10.3. Результаты анализа оформляются с
составлением дефектной ведомости.
6.11. Составление технического заключения по
результатам проведенного обследования данных
объектов
с
предоставлением
отчета
в
соответствии с руководящими документами.
6.12. Корректировка
паспорта канала ВыборгВысоцк (тома № 1-9). Внесение изменений:
- в паспорт канала Выборг-Высоцк (тома № 1,2,4-7)
с учетом изменения расчетного судна;
- в пополняемую часть паспорта, тома № 1-9 .
(свидетельство о годности к эксплуатации,
заключение
о техническом
состоянии,
извещение).
Требования
к
точности Применяемые
системы
позиционирования,
определения места и глубины, измерения и регистрации глубин при производстве
системам координат.
площадного обследования должны обеспечивать
среднюю квадратическую погрешность (СКП)
положения глубин не более 1,5 мм в масштабе
планшета и СКП исправленной глубины не более
0,3 м.
Данные съёмки представляются в Системах
координат СК-42 и WGS-84 проекции UTM.
Руководящие документы
При производстве гидрографических работ
Исполнителю необходимо руководствоваться
действующими
нормативно-техническими
документами:
8.1. Стандарт предприятия
«Положение о
техническом
контроле
гидротехнических
сооружений, закрепленных за ФГУП «Росморпорт»
на праве хозяйственного ведения» Ст П РМП
31.01.- 2007.
8.2.
РОИ–80,
ч
2.
Руководство
по
океанографическому изучению океанов и морей,
ГУНиО МО, 1980 г.;
8.3. РД 31.74.04–2002 г. Технология промерных
работ при производстве дноуглубительных работ и
при контроле глубин для безопасности плавания
судов в морских портах и на подходах к ним,
Ростов-на-Дону, РЦПКБ «Стапель», 2004 г.;
8.4. ПГС № 37. Развитие аналитических сетей,
ГУНиО МО, 1989 г.;
9
10
Подрядная организация
Требования к подрядной
организации
8.5. ПГС № 2. Фототопографические работы при
НГО ВМФ. Полевые работы ч. 1, ГУНиО МО,
1984 г.;
8.6. ПГС № 4. Съёмка рельефа дна ч. 1, 2, ГУНиО
МО, 1984 г.;
8.7. ПГС № 8. Грунтовая съёмка, ГУНиО МО,
1984 г.;
8.8. ПГС № 35. Приведение глубин к уровню,
ГУНиО МО, 1956 г.;
8.9. Методика обработки материалов обследования
при использовании АГК от 05.05.2003 г., ГУНиО
МО, 2003 г.;
8.10. Методика по использованию спутниковых
навигационных
систем
при
производстве
гидрографических работ от 10.07.2002 г.
(дополнение к ч.2 ПГС-4), ГУНиО МО, 2002 г.;
8.11. Инструкция по развитию съёмочного
обоснования и съёмке ситуации рельефа с
применением
глобальных
навигационных
спутниковых
систем
ГЛОНАСС
и
GPS,
Федеральная служба геодезии и картографии
России, Москва, ЦНИИГАиК, 2002 г.;
8.12. Инструкция по топографической съемке в
масштабах 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500, изд.
«Недра», 1982 г.;
8.13. ПКР-84. Положение по контролю качества и
приемке работ в подразделениях ГС ВМФ, ГУНиО
МО, 1985 г.;
8.14. Условные знаки и сокращения для составления и
оформления морских карт и карт внутренних водных
путей, ГУНиО МО, 1985 г.
8.15. Руководства и пособиями для плавания изд.
ГУНиО МО: Лоция Балтийского моря, Режим
плавания в Балтийском море, Огни и знаки
Балтийского моря, навигационные морские карты.
8.16.
Методика
обработки
материалов
обследования
при
использовании
автоматизированных
гидрографических
комплексов. Утв. Нач. ГУНиО МО СПб 2003г.
Определяется по результатам конкурса.
10.1. Учредительные документы.
10.2. Документы, подтверждающие допуск на
выполнение указанных работ (гидрографические,
контрольно-инспекторское обследование):
- лицензия на осуществление работ в области
картографической и геодезической деятельности;
- свидетельство
об аккредитации в качестве
экспертной
организации,
привлекаемой
к
проведению мероприятий по контролю морских
портовых ГТС, выданное Федеральной службой по
надзору в сфере транспорта;
- свидетельство СРО о допуске к работам по
11
Условия проведения работ
12
13
Сроки окончания работ
Исходные данные,
предоставляемые заказчиком.
14
Требования, предъявляемые к
отчетной документации.
Количество экземпляров
отчетной документации.
выполнению инженерных изысканий;
10.3. Опыт проведения аналогичных работ и
наличие материально-технической базы;
- гидрографический катер,
- автоматизированный гидрографический комплекс
на базе многолучевого эхолота типа «Simrad EМ3002» или аналогичного по характеристикам;
- геодезический приемник RTK GPS типа «Trimble
5700» или аналогичный по характеристикам;
- Средство обработки собранной информации автоматизированная
система
камеральной
обработки на базе программного обеспечения типа
«Caris HIPS & SIPS» или её аналогов.
10.4. Инструменты и приборы, используемые при
выполнении вышеуказанных работ, должны иметь
сертификаты соответствия и свидетельства о
поверках, а перед началом и в процессе работ они
должны пройти требуемые нормативными и
техническими
документами
испытания,
исследования, поверки и калибровки.
Производство работ в условиях действующего
канала.
До 01.09.2013г.
13.1. Стандарт организации СтП РМП 31.01.-2007.
13.2. Паспорт канала Выборг-Высоцк (тома № 19), с пополняемой частью в электронном виде.
13.3. Отчетные
материалы гидрографических
работ, выполненных в 2012г.
13.4 Исполнительный промер 2010 г.
14.1. Заказчику предоставляется технический
отчет
о
выполнении
комплексных
гидрографических работ.
14.1.1. К отчету прилагаются:
- таблицы уровня воды за период работ, к
какому приводились глубины;
- профили с датчика скорости звука в воде;
копии
действующих
метрологических
свидетельств
на
приборы,
материалы
с
результатами
их
исследований,
поверок,
калибровок.
14.2. Отчетные планшеты съемки рельефа дна, в
системе координат СК-42 в масштабе 1: 2000.
14.2.1. На планшеты наносятся:
- глубины, разряженные под масштаб отчетного
планшета;
- изобаты через 1м.;
- географическая координатная сетка в СК-42;
- границы рассчитанных габаритов каналов и
акваторий;
- положение СНО и направление створов;
- границы районов, предлагаемых к объявлению
в ИМ;
-
-
-
-
-
- отличительные глубины.
14.3. Откорректированный
паспорт канала
Выборг-Высоцк (тома
№ 1-9), с
внесением
изменений в пополняемую часть (свидетельство о
годности
к
эксплуатации, заключение
о
техническом состоянии, извещение).
14.4. Отчетные материалы (п. 14.1, 14.1.1, 14.2,
14.2.1, 14.3,) предоставляются Заказчику в
машинописном виде в 4- ех экземплярах и в
электронном виде на CD – диске в
1-ом
экземпляре в формате
PDF (Acrobat Reader
версия 5).
14.4.1.Результаты выполненных изысканий на 3-х
компакт-дисках, в согласованном формате и
системе координат, а именно:
планшеты площадного обследования в формате
PDF (для Acrobat Reader версии-5) в СК WGS-84
проекции UTM;
планшеты площадного обследования с глубинами,
разреженными под их масштаб, схему планшетов,
границы района работ, ось и границы фарватеров и
каналов, границы района ожидания и якорных
стоянок, изобаты, навигационную обстановку в
формате DWG (AutoCad 2000) в СК WGS-84 в
проекции UTM;
файл с глубинами, полученными в результате
изысканий, в формате XYZ, разреженными под
масштаб отчетных планшетов, не гридированными
в СК WGS-84 проекции UTM;
файл с глубинами, полученными в результате
изысканий, в формате XYZ, сортированными по
минимуму через 0.5 м не гридированными в СК
WGS-84 проекции UTM;
файлы с глубинами, полученными в результате
изысканий, в формате XYZ и сортированными по
минимуму через 0,5 м на местности по галсам (не
гридированные), в СК WGS-84 проекции UTM;
содержание файлов с глубинами в формате XYZ
должно быть следующим: Y координата, X
координата Z глубина (без знака минус);
координаты и глубины должны быть разделены
пробелами и не иначе; файл XYZ не должен
больше содержать никаких надписей, заголовков,
номеров точек и любых иных знаков, названия
файлов глубин П213-121.XYZ (П- «Подрядчик»,
масштаб 1:2000, год 2013, № галса 121);
14.5. На основе анализа, выполненных работ
представляется
донесение
капитану
порта
Выборг
и капитану
порта
Высоцк,
в
соответствии с РД 31.74.04-2002 (приложение Ж).
14.6.
Материалы
комплексного
гидрографического
обследования
предоставляются в ГС БФ и 280 ЦКП ВМФ в
объеме
необходимом
для
проведения
технической экспертизы и использования их при
составлении и корректуры
морских карт,
руководств и пособий для плавания.
Акт технической экспертизы 280 ЦКП ВМФ по
отчетным материалам предоставляется Заказчику.