МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ) ФГОУ ВПО «САНКТ-ПЕРЕТБУРГСКИЙ ГОСУДАСРТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» УТВЕРЖДАЮ Проректор по учебной работе ________________________ Н.Н. Сухих «____» ____________________ 2007 года ОБРАЗОВАТЕЛЬНО-ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ДЕТАЛИ МАШИН» Санкт-Петербург 2007 2 1. Цели и задачи дисциплины Целью преподавания дисциплины является формирование у студентов профессионального понимания законов, которым подчиняется движение авиационных конструкций, и принципов составления математических моделей этого движения; инженерного представления об основных эксплуатационных свойствах авиационных конструкций и факторах, влияющих на эти свойства; понимания особенностей создания авиационной техники и условий ее эксплуатации. Задачей изучения дисциплины являются изложение основ теоретической механики применительно к проблемам авиационной техники; теории прочности авиационных деталей и конструкций; принципов конструирования воздушных судов, основ технологии их создания и испытания. 2. Требования к уровню освоения содержания дисциплины В результате изучения дисциплины выпускник должен: а) иметь представление: - о физической природе механических ограничений параметров движения ВС в различных ситуациях их эксплуатации; - о принципах конструирования ВС; - о возможном направлении развития и совершенствования авиационной техники; б) знать: - физическую природу сил и их систем, действующих на ВС, и их функциональную классификацию; - правила эквивалентного преобразования систем сил; - условия равновесия систем сил и возможности практического применения этих условий; - принципы составления аналитических моделей движения механических объектов, их использование в управлении объектами, кинематическом и динамическом анализе событий, проектировании механических систем; - основы общей теории прочности конструкций, факторы, влияющие на эксплуатационные свойства конструкций; - принципиальные особенности проектирования и эксплуатации воздушных судов в сравнении с другими видами транспорта; - механическое обоснование ограничений, определенных в РЛЭ; в) уметь: - оценивать возможное состояние авиационных конструкций и отдельных ее деталей под воздействием известной силовой нагрузки; - проводить кинематический анализ движения деталей и механизмов; - составлять динамические уравнения движения в типичных для эксплуатации авиационной техники ситуациях; 3 - проводить расчеты на прочность деталей авиационных конструкций при динамических и переменных нагрузках. 3. Объем дисциплины и виды учебной работы Вид учебной работы Всего Часов Семестры 5 6 Общая трудоемкость дисциплины 90 90 Аудиторные занятия 120 58 Лекции (Л)+ - 40 Практические занятия (ПЗ) - 18 Семинары (С) - - - Лабораторные работы (ЛР) - - - Самостоятельная работа - всего: - - 32 в том числе: - - - курсовой проект (работа) - - 32 расчетно-графические работы - - - реферат и (или) другие виды самостоятельной работы - - - Вид итогового контроля (зачет, экзамен) экзамен 4. Содержание дисциплины 4.1. Разделы дисциплины и виды занятий № п/п 1. 2. 3. 4. Раздел дисциплины Основные понятия и определения Механические соединения. Механические передачи Оси, валы, подшипники, муфты Лекции (час) 40 16 12 12 ПЗ (час) 20 8 6 6 ЛР (час) 4.2. Содержание разделов дисциплины Раздел. 1. Основные понятия и определения. Механизм. Машина. Детали машин. Значение стандартизации. Основные понятия теории механизмов и машин. Классификация механизмов, узлов и деталей. Основные виды механизмов. Структурный анализ и синтез механизм. Основы проектирования механизмов, стадии разработки. Требования к деталям. Критерии работоспособности и влияющие на них факторы. Раздел. 2. Механические соединения. 4 Заклепочные соединения. Сварные и клеевые соединения. Резьбовые соединения. Расчеты на прочность. Раздел. 3. Механические передачи. Общие сведения. Передачи фрикционные, ременные и цепные. Зубчатые передачи. Сравнительный анализ достоинств и недостатков. Применимость различных передач в авиационной технике. Планетарные передачи. Передачи винт-гайка. Расчеты передач на прочность. Раздел. 4. Оси, валы, подшипники, муфты Валы и оси, конструкция и расчеты на прочность и жесткость. Подшипники качения и скольжения, выбор и расчеты на прочность. Уплотнительные устройства. Конструкции подшипниковых узлов. Соединения деталей; конструкция и расчеты соединения на прочность. Упругие элементы. Муфты механических приводов. Корпусные детали механизмов. 5. Лабораторные требования к уровню освоения содержания дисциплины № № раздела п/п дисциплины 1. 2. 2, 3 4 Наименование лабораторных работ (практических занятий, семинаров) I. Лабораторные работы Не предусмотрены II. Практические занятия Прочностные расчеты соединений и кинематики передач Прочностные расчеты элементов авиационных конструкций 6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины 6.1. Рекомендуемая литература а) основная литература: 1. Куклин Н.Г., Куклина Г.С., Житков В.К. Детали машин.– М.: Высшая школа, 2005. 2. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин.- М.: Высшая школа, 2005. 3.Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей и узлов машин. Конспект лекций по курсу “Детали машин”.- М.: Машиностроение, 2002. 4. Решетов Д.Н. Детали машин.– М.: Машиностроение, 1989. 5. Чернов К.И. Расчет на прочность деталей летательных аппаратов и двигателей. Л., ОЛА ГА, 1983 г. 6. Чернов К.И. Основы технической механики. М. «Машиностроение», 1986 г. б) дополнительная литература: 1. Мещерский И.В. Сборник задач по теоретической механике. М.: Наука, 1986. 2. Сборник заданий для курсовых работ по теоретической механике. (Под редакцией А.А.Яблонского. М.: Высшая школа, 1985. 3. Чернов К.И Соединение деталей в авиастроении. Л.: ОЛА ГА, 1983 г. 4. Чернов К.И Передачи в авиаконструкциях. Л.: ОЛА ГА, 1983 г. 5. Чернов К.И Планетарные передачи в авиастроении. Л.: ОЛА ГА, 1983 г. 5 6. Шишков Ю.С. Оси, валы, опоры, муфты в авиаконструкциях. Л.: ОЛАГА, 1983г. 7. Попов М.В. Механика. М.: Наука, 1986. 8. Шишков Ю.С. Прикладная механика.СПб.:ОЛАГА,1993. 9. Бегун П.И., Кормилицын О.П. Прикладная механика. - СПб.: Политехник, 1995. 10. Биргер И.А. Машиностроение, 1979. и др. Расчет на прочность деталей машин.- М.: 6.2. Средства обеспечения освоения дисциплины. Специальное программное обеспечение для проверки знаний. 7. Материально-техническое обеспечение дисциплины. Кабинет Механики, персональные ЭВМ. 8. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины изложены в методических указаниях, находящихся в учебных пособиях (см. п. 1-4 дополнительной литературы) и в компьютерном учебном курсе. Программу составили: Доценты кафедры механики Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации кандидат технических наук, доцент Заведующий кафедрой механики доктор технических наук, профессор Ю.С. Шишков Е.А. Куклев Обсуждено на заседании кафедры механики ______________протокол N____