Международная кодовая таблица воздушных сигналов "Земля - Воздух" Ее знаки могут быть выложены с помощью подручных средств (снаряжение, одежда, камни, деревья), непосредственно людьми, которые должны лечь на землю, снег, лед, вытоптаны на снегу. "Нужен врач" "Нужны медикаменты" "Неспособны двигаться" "Нужны пища и вода" "Требуются оружие и боеприпасы" "Требуются карта и компас" "Нужны сигнальная лампа "Укажите направление с батареей и радиостанцией" следования" "Попытаемся взлететь" "Судно серьезно повреждено" "Требуется топливо и масло" "Все в порядке" "Да или положительно" "Операции закончены" "Мы нашли всех людей" "Я двигаюсь в этом направлении" "Не понял" "Ничего не обнаружено, продолжаем поиски" "Мы нашли только несколько человек" "Здесь можно безопасно совершить посадку" "Нет или отрицательно" "Требуется механик" "Получены сведения, что воздушное судно находится в этом направлении" "Мы не в состоянии продолжать, возвращаемся на базу" "Разделились на две группы, каждая следует в указанном направлении" УЗЛЫ. ВЯЗКА УЗЛОВ. Узлы. Использование альпинистской веревки при проведении ПСР в горах невозможно без применения различных узлов. Узлом называется место соединения веревок, лент, нитей, место образования петель и соединения веревок с различными предметами. В настоящее время известно и описано большое количество узлов. Они отличаются по способу вязки, назначению, прочности. В практике ПСР в горах используются в основном следующие узлы. Узел встречный Применяется для завязывания плоских лент. На одной ленте завязывают обычный контрольный узел, затем концом другой ленты прослеживают ему навстречу, после чего расправляют и затягивают узел. Встречный узел на лентах не требует контрольных узлов, так как трение в нем велико. На круглых верев ках трение в этом узле значительно меньше, поэтому встречный узел применять на них не рекомендуется. Прямой узел (морской) Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. На коренном конце делается петля, в нее снизу вверх продевается рабочий конец, затем рабочим концом петля заносится сзади и снизу, и он вынимается из петли обратно. Узел обязательно распрямляется и слегка затягивается. Короткие и длинные концы выходят из узла напротив друг друга и завязываются контрольным узлом. Узел грейпвайн Применяется для завязывания веревок одинакового диаметра. Как и любой другой узел, грейпвайн ослабляет веревку, но потеря прочности составляет только 5%. Завязанный на лентах, наоборот, упрочняет их в этом месте в два раза. Узел достаточно сложен и требует недопущения ошибок при его завязке. Узел состоит из двух полуузлов, завязываемых последовательно концами правой и левой веревок (рабочие концы по 10-20 см). При завязывании полуузла работает конец только одной веревки. Способ вязки аналогичен вязкеткацкого узла. Последовательность завязки узла: - две веревки складываются вместе навстречу друг другу завязываемыми концами, правая выше левой; - конец правой веревки загибается на 90° к себе поверх левой веревки; - заводится конец вниз и охватывает обе веревки, относительно этого витка конец смещается в сторону правой веревки, вновь загибается конец к себе; - еще раз заводится конец вниз, проводя второй обхват веревок, снова смещая конец в сторону правой веревки, охват заканчивая заносом конца над обеими веревками; - параллельно ложбине, образованной левой и правой веревками, пропускается конец под обоими витками в сторону левой веревки и затягивается полуузел. Аналогично затягивается второй полуузел: - конец левой веревки загибается на 90° поверх правой от себя: - заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону готового полуузла; - вновь заводится конец вниз и охватывает обе веревки, смещая конец в сторону готового полуузла, охват заканчивается занесением конца под правой и левой веревками; -параллельно ложбине, образованной правой и левой веревками, пропускается конец под обоими витками готового полуузла и затягивается, потянув за веревки, полуузлы подтягивают друг к другу. Узел грейпвайн не требует контрольных узлов. Под нагрузкой сильно затягивается и нелегко развязывается. При развязывании полуузлы растаскиваются друг от друга. Ослабляется один полуузел и развязывается, затем выдергивается веревка из второго полуузла, который после этого развязывается. Узел восьмерка Применяется так же, как и узел проводника, но является более надежным и не требует контрольного узла. Первый этап завязки такой же, как и узла проводника, но рабочая петля обносится на полный оборот, то есть на 360°, и вынимается в то же отверстие. Как и узел проводника, может быть завязан одним концом. Схватывающий узел («прусс») Используется для самостраховки при движении по вертикальным и наклонным перилам, для натяжения полиспаста. Завязывается обязательно веревкой меньшего диаметра на веревке большего диаметра. Первый этап - на коренном конце (большего диаметра) петлей совершается один оборот рабочей веревкой, второй этап - совершается второй оборот, третий этап - узел распрямляется и затягивается. В распущенном состоянии свободно двигается по веревке, а при резкой нагрузке затягивается и перестает двигаться. Возможна завязка узла одним концом. Узел «австрийский проводник» (бергшафт) Применяется для закрепления середины веревки на рельефе или на страховочной системе среднего учасника в связке. Узел удобен при изготовлении веревочных носилок и веревочных лестниц. Меньше ослабляет прочность веревки, чем узел проводника и узел восьмерка. На первом этапе вязки узла веревка укладывается восьмеркой. На втором этапе верхняя петля загибается к основанию и вынимается снизу из нижней петли. После этого узел затягивается.