2.Техническое задание на выполнение работ

Техническое задание на поставку товаров и выполнения работ по
монтажу и настройке оборудования ГЛОНАСС
Глоссарий
Аппаратно-программный навигационный комплекс – совокупность аппаратных
и программных систем, предназначенных для осуществления мониторинга
подвижных объектов с целью автоматизации контроля их состояния и
местоположения.
Абонентский терминал - оборудование, установленное на транспортном
средстве, реализующее функции определения географических координат и
параметров движения транспортного средства посредством использования
технологии ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, и передачу соответствующих данных по
сетям подвижной радиотелефонной связи стандарта GSM.
ГНСС – глобальные навигационные спутниковые системы.
ГЛОНАСС – глобальная навигационная спутниковая система, предназначенная
для оперативного навигационно-временного обеспечения неограниченного числа
пользователей наземного, морского, воздушного и космического базирования.
ГЛОНАСС/GPS — комбинированный режим работы абонентского терминала при
котором используются ГНСС ГЛОНАСС и ГНСС GPS.
GPS - спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния,
времени и определяющая местоположение.
RS232 (Recommended Standard 232) – физический уровень для асинхронного
интерфейса.
RS485 (Recommended Standard 485) – стандарт физического уровня для
асинхронного интерфейса.
CAN (Controller Area Network) – стандарт промышленной сети, ориентированный
на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков.
GSM – глобальный стандарт цифровой мобильной сотовой связи, с разделением
каналов по времени (TDMA) и частоте (FDMA).
РНИС ТО - Региональная навигационно-информационная система Тюменской
области.
2
Содержание
1.Спецификация системы и аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС........................................................................................... 4
2.Техническое задание на выполнение работ ................................................. 10
2.1.Основание технического задания ............................................................ 10
2.2.Характеристика комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС ...................................................................................... 10
2.3.Внедрение комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС ...................................................................................... 11
2.4.Требования к качеству и гарантийному сроку ......................................... 13
3
1.Спецификация системы и аппаратно-программного навигационного комплекса ГЛОНАСС
№
п/п
Наименование
Требования к характеристикам системы и аппаратносистемы и аппаратнопрограммного навигационного комплекса
программного
навигационного
комплекса
1. Поставка комплекта системы и аппаратно-программного навигационного комплекса
1.1 Аппаратура
1. Абонентский терминал обеспечивает передачу следующего
спутниковой навигации
набора мониторинговой информации, включающего в себя:
ГЛОНАСС или
 Идентификационный номер абонентского терминала;
ГЛОНАСС/GPS, далее  Географическую
широту
местоположения
транспортного
абонентский терминал.
средства;
Назначение:
 Географическую
долготу
местоположения
транспортного
оборудование,
средства;
установленное
на
 Скорость движения транспортного средства;
транспортном средстве,
 Путевой угол транспортного средства;
реализующее
функции
 Время и дату фиксации местоположения транспортного средства;
определения
 Признак нажатия тревожной кнопки.
географических
координат и
иных 2.
В случае подключения дополнительных устройств для
параметров
выполнения функции диспетчерского управления, контроля и
транспортного
мониторинга абонентский терминал обеспечивает включение в
средства
посредством
состав мониторинговой информации данных от этих устройств.
использования
3. Абонентский
терминал
обеспечивает
передачу
данных,
технологий
ГЛОНАСС
указанных в пункте 1, по сетям подвижной радиотелефонной
или
ГЛОНАСС/GPS
и
связи стандарта GSM.
выполняющее следующие
Абонентский терминал имеет не менее одного SIM-держателя
функции: периодическая 4.
для идентификационных модулей стандарта Mini-SIM.
передача информации о
(ед.)
1
4
транспортном средстве 5.
в систему мониторинга;
передача сообщения о
транспортном средстве
при
дорожно- 6.
транспортном
происшествии
и
установление
двустороннего
голосового соединения с
экстренными
оперативными службами,
передача
дополнительной
информации о режиме
использования
ТС
и
состоянии датчиков.
7.
8.





Абонентский терминал обеспечивает первое определение
текущего местоположения при "холодном" старте (включение
устройства после отключения питания, либо разряда батареи) за
время, не превышающее 40 с.
Абонентский
терминал
имеет
объем
внутренней
энергонезависимой памяти, обеспечивающий запись не менее
20 000 для транспортных средств категории N, используемые для
перевозки опасных грузов и не менее 150 000 для транспортных
средств категории M, используемые для перевозки пассажиров,
последовательно зарегистрированных событий. Сохранение
событий
во
внутренней
энергонезависимой
памяти
осуществляется автоматически при отсутствии возможности
передачи информации по сетям подвижной радиотелефонной
связи. Выгрузка содержимого энергонезависимой памяти
осуществляется автоматически при восстановлении возможности
передачи информации по сетям подвижной радиотелефонной
связи.
Абонентский терминал обеспечивает передачу указанных в
пункте 1, данных с настраиваемой периодичностью от 15 секунд
до 24 часов в зависимости от режима движения ТС.
Абонентский терминал включает в свой состав:
Навигационный модуль ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
Встроенную в корпус абонентского терминала или внешнюю
антенну ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;
Встроенную в корпус абонентского терминала или внешнюю
антенну GSM/GPRS;
Тревожную кнопку, встроенную в корпус абонентского терминала
или размещенную отдельно;
Соединительные жгуты, если необходимо присоединение к
5


9.
10.
11.
12.


13.
бортовой сети, внешним антеннам и другим исполнительным
устройствам, и датчикам;
Комплект монтажных деталей;
Дополнительную аккумуляторную батарею.
Абонентский терминал обеспечивает возможность использования
интерфейсов RS232 или RS485 или USB и CAN для обмена
данными с внешними устройствами и имеет не менее двух
дискретных и двух аналоговых входов.
В абонентском терминале для подключения датчиков,
исполнительных устройств и электропитания используются
разъемы, контакты которых защищены от взаимного замыкания.
Абонентский терминал по устойчивости к климатическим
воздействиям соответствует требованиям Приложения №11 и
№12 к Правилам применения абонентских станций (абонентских
радиостанций) сетей подвижной радиотелефонной связи
стандарта GSM-900/1800, утвержденным приказом Министерства
информационных технологий и связи Российской Федерации от
19.02.2008 №21.
По степени защищенности от проникновения посторонних тел и
воды абонентский терминал является:
Пылезащищенным
(пыль
не
проникает
в
количестве,
достаточном для нарушения нормальной работы оборудования
или снижения его безопасности);
Защищенным от вертикально падающих капель воды
(вертикально падающие капли воды не нарушают нормальной
работы оборудования).
Абонентский
терминал
обеспечивает
электромагнитную
совместимость и устойчивость к воздействию электромагнитных
помех в соответствии с требованиями Приложения №2 к
6
14.









15.
16.
Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных
средств,
утвержденному
постановлением
Правительства
Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, N 38, ст. 4475;
2011, N 42, ст. 5922), а также в соответствии с требованиями
пунктов 6.5 - 6.9 Правил ЕЭК ООН N 10-03.
Система электропитания абонентского терминала удовлетворяет
следующим требованиям:
Питание от бортовой сети постоянного тока напряжением 12 или
24 В (+/- 15% от номинального напряжения);
Наличие защиты от обратной полярности питающего напряжения;
Наличие защиты от повышенного/пониженного напряжения;
Наличие защиты от кратковременных выбросов напряжения
амплитудой до плюс 600 В;
Наличие защиты от импульсных помех;
Наличие защиты по току (предохранитель);
Автоматическое включение абонентского терминала при подаче
бортового питания;
Обеспечение электропитания от дополнительной аккумуляторной
батареи при отключении бортового питания в течение не менее 1
часа с момента отключения бортового питания;
Диагностика заряда дополнительной аккумуляторной батареи.
При выходе абонентского терминала из строя абонентский
терминал не выделяет тепловую энергию, достаточную для
возгорания штатно установленного в транспортном средстве
оборудования, а также субстанции, негативно влияющие на
здоровье людей.
Навигационный
модуль
ГЛОНАСС
или
ГЛОНАСС/GPS
обеспечивает точность определения текущего местоположения
7
1.2 Датчик уровня топлива
для
абонентского
терминала, далее –
ДУТ.
Назначение:
используется
для
транспортного средства с погрешностью не более 15 метров по
координатной оси при доверительной вероятности 0,95.
17. Навигационный
модуль
ГЛОНАСС
или
ГЛОНАСС/GPS
обеспечивает формирование данных о местоположении (долгота,
широта, высота), скорости движения и путевого угла, времени,
дате в формате UTC. Формирование этих данных должно
осуществляться с использованием навигационных сигналов
спутников ГЛОНАСС.
18. Навигационный
модуль
ГЛОНАСС
или
ГЛОНАСС/GPS
обеспечивает возможность доступа к навигационным данным в
соответствии с протоколом IEC 61162 (NMEA-0183).
19. Абонентский терминал обеспечивает возможность подключения
дополнительного оборудования диспетчерского управления:
 Голосовой гарнитуры - голосовая гарнитура используется для
осуществления двусторонней голосовой громкой связи между
водителем и диспетчером посредством использования GSM
модема, входящего в состав абонентского терминала.
Абонентский терминал должен обеспечивать голосовую связь в
полнодуплексном режиме;
 Датчика уровня топлива - датчик уровня топлива используется
для измерения уровня топлива в баке транспортного средства;
 Дополнительных устройств диспетчерского управления, контроля
и мониторинга.
1. ДУТ должен быть построен на основе емкостного измерения
уровня или бесконтактного ультразвукового измерения.
2. В случае, если конструктивная особенность ТС не позволяет
произвести на них установку ДУТ, предусмотреть возможность
подключения к CAN шине автомобиля абонентского терминала
или к штатному датчику уровня топлива для замера уровня
1
8
измерения
уровня
топлива
в
баке
транспортного
средства.
1.3 Датчик зажигания
Назначение:
используется
для
фиксации
включения
двигателя
транспортного
средства.
топлива в баке ТС.
1. Датчик зажигания подключается к АТ, фиксирует факт включения
двигателя ТС.
1
9
2.Техническое задание на выполнение работ
2.1.Основание технического задания
Поставка товара осуществляется в соответствии с:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Федеральным законом Российской Федерации от 14.02.2009г. №
22-ФЗ «О навигационной деятельности».
Указом Президента Российской Федерации от 17.05.2007г. №638 «Об
использовании глобальной навигационной спутниковой системы
ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития
Российской Федерации».
Постановлением
Правительства
Российской
Федерации
от
25.08.2008г. №641 «Об оснащении транспортных, технических
средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС
или ГЛОНАСС/GPS».
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от
09.03.2010г. №55 «Об утверждении Перечня видов автомобильных
транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и
опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой
навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».
Приказ Минтранса РФ о 31.07.2012 №285 «Об утверждении
требований к средствам навигации, функционирующим с
использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или
ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения
транспортных средств категории М, используемых для
коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых
для перевозки опасных грузов».
Распоряжением Правительства Тюменской области от 30.12.2010 №
2128-рп «Об утверждении региональной целевой программы
«Использование технологии ГЛОНАСС и других результатов
космической деятельности в интересах социально-экономического
и инновационного развития Тюменской области» на 2011-2013
годы».
Распоряжение Правительства Тюменской области от 15.10.2012
№2020-рп «Об обеспечении использования технологии глобальной
навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС».
2.2.Характеристика комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС
Комплект
аппаратно-программного
навигационного
комплекса
ГЛОНАСС должен соответствовать требованиям законодательства
Российской Федерации, упомянутых в п.2.1 настоящего технического
задания.
В состав одного комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС входит:
1. Абонентский терминал (п.1.1 спецификации системы и аппаратнопрограммного навигационного комплекса ГЛОНАСС).
10
2. Датчик уровня топлива для абонентского терминала (п.1.2
спецификации системы и аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС).
3. Датчик зажигания (п.1.3 спецификации системы и аппаратнопрограммного навигационного комплекса ГЛОНАСС)
2.3.Внедрение комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС
В ходе оснащения транспортного средства аппаратно-программным
навигационным комплексом ГЛОНАСС осуществляется:
 Установка на транспортное средство комплекта аппаратнопрограммного навигационного комплекса ГЛОНАСС для определения
текущего местоположения и параметров движения транспортного
средства.
 Подключение комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС к Региональной навигационно-информационной
системе Тюменской области (далее - РНИС ТО).
 Тестирование комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС.
2.3.1. Установка на транспортное средство комплекта аппаратнопрограммного навигационного комплекса ГЛОНАСС.
Установка комплектов аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС на указанные Заказчиком транспортные средства
обеспечивается Исполнителем.
Абонентский терминал (п.1.1 спецификации системы и аппаратнопрограммного навигационного комплекса ГЛОНАСС) устанавливается на
транспортном средстве в соответствии с требованиями заводаизготовителя абонентского терминала. Место расположения абонентского
терминала на транспортном средстве определяется исходя из технических
характеристик абонентского терминала и конструктивных особенностей
транспортного средства.
Датчик уровня топлива для абонентского терминала (п.1.2
спецификации системы и аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС) устанавливается на транспортном средстве в
соответствии с требованиями завода-изготовителя датчика уровня топлива.
Датчик уровня топлива устанавливается на все используемые баки ТС.
Место расположения датчика уровня топлива на транспортном средстве
определяется исходя из технических характеристик датчика уровня топлива
и конструктивных особенностей транспортного средства. ДУТ должен быть
построен на основе емкостного измерения уровня или бесконтактного
ультразвукового измерения. В случае, если конструктивная особенность ТС
не позволяет произвести на них установку ДУТ, осуществить подключение к
CAN-шине автомобиля абонентского терминала или к штатному датчику
уровня топлива для замера уровня топлива в баке ТС.
В рамках установки датчика уровня топлива Исполнитель проводит
тарировку с точностью не менее 10 литров.
Для целей фиксации факта включения двигателя, Исполнитель
11
устанавливает
терминалу.
датчик
зажигания,
подключаемый
к
абонентскому
2.3.2. Подключение комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС к РНИС ТО.
Комплект
аппаратно-программного
навигационного
комплекса
ГЛОНАСС подключается к РНИС ТО посредством канала мобильной связи
GSM/GPRS.
Факт подключения подтверждается подписанием Акта наличия
передачи информации от абонентского терминала и установленных
датчиков в соответствии со спецификацией специалистом уполномоченного
Заказчиком Исполнителя. Акт должен включать информацию о
подключении дополнительного оборудования к АТ, в том числе
наименование датчиков, тип подключения, наименования входов АТ,
тарировочные таблицы, тип, марка, модель датчика уровня топлива.
Информация должна быть достаточной для обеспечения возможности
получения в РНИС ТО данных от подключенного дополнительного
оборудования, в том числе достоверных данных об уровне топлива в баке
ТС.
2.3.3.Тестирование комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС.
Тестирование комплекта аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС проводится Исполнителем на предмет полноты и
достоверности передачи от абонентского терминала в РНИС по ТО
следующего состава мониторинговой информации:









Идентификационный номер абонентского терминала;
Географическая широта местоположения транспортного средства;
Географическая долгота местоположения транспортного средства;
Скорость движения транспортного средства;
Путевой угол транспортного средства;
Время и дата фиксации местоположения транспортного средства;
Признак передачи сигнала бедствия;
Признак включения двигателя;
Уровень топлива в баке ТС.
Факт передачи от каждого комплекта аппаратно-программного
навигационного комплекса ГЛОНАСС в РНИС ТО в режиме реального
времени достоверной мониторинговой и служебной информации
подтверждается подписанием Акта подключения между Исполнителем и
уполномоченным представителем Заказчика.
2.3.4. В случае смены владельца транспортного средства с установленным
комплектом аппаратно-программного навигационного комплекса ГЛОНАСС,
а также в случае установки комплекта аппаратно-программного
навигационного комплекса ГЛОНАСС на другое транспортное средство,
12
уполномоченный представитель Заказчика
соответствующих изменений в РНИС ТО.
осуществляет
внесение
2.4.Требования к качеству и гарантийному сроку
Предлагаемый комплект аппаратно-программного навигационного
комплекса ГЛОНАСС технически исправен, без дефектов и повреждений, не
подвергавшийся ремонту, в фирменной упаковке производителя, не
обременен правами третьих лиц, готов к эксплуатации.
Гарантийный
срок
на
комплект
аппаратно-программного
навигационного комплекса ГЛОНАСС составляет 12 месяцев с момента
подписания Акта подключения. Гарантия распространяется на все
составляющие части товаров (комплектующие изделия).
Гарантийный срок на комплектующие товара и составные части
считается равным гарантийному сроку на основной товар и истекает не
раньше истечения гарантийного срока на этот товар.
Срок гарантии Поставщика (Участника размещения заказа) на
поставленный товар не менее срока действия гарантии производителя
товара и не менее 1 года.
13