Батареи комплектуются из никель–кадмиевых аккумуляторов типа KL (НК), применяются для питания постоянным током в режиме длительного разряда средств автоматики, сигнализации, систем аварийного энергоснабжения морских и речных судов, других энергоемких устройств. ЕЯПрименяются для питания постоянным током в режиме длительного разряда электрических потребителей подземного и надземного электротранспорта (вагоны метрополитена, трамваи производства РФ и Чехии).ЖНЫХ Ы ДЛЯ РУДНИз аккумуляторов серии КН комплектуются батареи для запуска дизельных двигателей локомотивов. Батареи, комплектуемые из аккумуляторов серии KL, устанавливаются на электровозы и электропоезда. Преимущества: Преимущества: • длительная сохранность заряда; • широкий температурный диапазон эксплуатации; • возможность работы в условиях подзарядки постоянным напряжением; • корпус аккумулятора изготовлен из ударостойкого, морозоустойчивого материала; • конструкция пробки аккумулятора не допускает выплескивания электролита. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АККУМУЛЯТОРА KL 125 P И БАТАРЕИ 5 KL 125 P. Тип аккумулятора KL 125 P 5 KL 125 P Номинальное напряжение, В. 1,2 6 Номинальная ёмкость, А/ч. 125 125 Габаритные размеры/мм. Длина/L Ширина/B Высота/H 133 72 354 402 143,2 387 В условном обозначении аккумулятора и батареи цифры и буквы обозначают: цифры перед буквами – количество последовательно соединённых аккумуляторов в батарее; K – открытый никель-кадмиевый призматический аккумулятор; L – длительный режим разряда; Масса без электролита/кг. 4,44 24,6_ Масса с электролитом/кг. 5,6±0,2 31,4 125 – номинальная ёмкость в ампер-часах; Р – пластмассовый корпус аккумулятора. Температура воздуха, Сº От минус 19 до плюс 45 От минус 20 до минус 40 Электролит Составной калиево-литиевый раствор гидрата окиси калия с добавкой 20 г/дм³ гидроокиси лития. Раствор гидрата окиси калия Плотность, г/см³ 1,19-1,21 1,26-1,28 Аккумуляторы НК 125 П применяются: Тип аккумулятора Область применения KL 125 P 5 KL 125 P Для систем аварийного электропитания на речном, морском, железнодорожном транспорте и в телекоммуникациях, в городском электротранспорте и метрополитене