Шлагбаум электромеханический PASS

Шлагбаум электромеханический PASS
Инструкция по эксплуатации и меры предосторожности.
Данная инструкция разработана изготовителем и является неотъемлемой частью изделия. Описанные
операции рассчитаны на исполнение обученным и имеющим надлежащую квалификацию персоналом. Перед монтажом
инструкция должна быть внимательно изучена. После монтажа платы и ввода ее в эксплуатацию, инструкцию следует
сохранить для дальнейшего обращения к ней в случае необходимости.
ВНИМАНИЕ!
Внимательно ознакомьтесь с данными предостережениями. Пренебрежение ими может привести к порче
изделия или причинить вред здоровью людей и животных.

Все операции монтажа, технического обслуживания или ремонта любой сложности. Должны осуществляться
только обученным и имеющим надлежащую квалификацию персоналом.

Компания DEA System напоминает. Выбор расположения и монтажа устройств, из которых состоит законченная
система автоматики, должен производиться в соответствии с требованиями безопасности той страны, в которой
производится монтаж и эксплуатация.

Ни при каких обстоятельствах не допускается эксплуатация изделия во взрывоопасных, кислотосодержащих
средах способных привести к порче изделия.

Неверная оценка ударных сил может привести к порче изделия и имущества, а так же причинить вред здоровью
людей и животных. Компания DEA System напоминает, что персонал, производящий монтаж должен убедиться в
нахождении этих сил в пределах требований безопасности той страны, в которой производится монтаж и
эксплуатация.

Любое дополнительное устройство безопасности, установленное в целях ограничения ударных сил, должно
соответствовать требованиями безопасности той страны, в которой производится монтаж и эксплуатация.

Использование запасных частей, не определенных компанией DEA System и/или неверная повторная сборка
может привести к порче изделия и имущества, а так же причинить вред здоровью людей и животных. По этой
причине применяйте только запасные части, указанные компанией DEA System и тщательно следуйте всем
сборочным инструкциям.

Утилизация упаковочных материалов (пластик, картонные коробки и так далее) должна производиться согласно
действующим местным законодательствам. Не оставляйте пластиковые пакеты и упаковочный полистирол в зоне
досягаемости детей.

Применение изделия в условиях, не предусмотренных изготовителем, может привести к порче изделия и
имущества, а так же причинить вред здоровью людей и животных.
1. МОДЕЛИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ.
Электромеханические шлагбаумы серии Pass предназначены для перекрытия проезда шириной до 4 метров (в
некоторых случаях 2 и 3 метра). В комплект поставки входит:
• Тумба шлагбаума с электроприводом
• Плата управления (тип зависит от модели шлагбаума)
• Крепление для стрелы
Доступны следующие модели:
• PASS 220 - перекрытие до 4 метров включительно
• PASS 220/24 - перекрытие до 4 метров включительно
Основные компоненты
1
2
3
4
5
1
Рычаг
Редуктор
Электродвигатель
Плата управления
Стрела
Габариты изделия
1.1. Дополнительные принадлежности.
Складной
стык
арт. 1004
Алюминиевые складные
шторки, секции по 2 м. арт.
1005
Складная опора
под стрелу арт.
1006
Стационарная опора
под стрелу арт. 1007
Регулируемая опора
под стрелу арт. 1010
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Электропитание двигателя (В)
Мощность двигателя (Вт)
Крутящий момент (Н/м)
Время открытия на 90° (сек)
Интенсивность нагрузки (%)
Класс защиты
Масса с упаковкой (кг)
Диапазон рабочих температур
Pass 220
220
300
250
7
40
Pass 220/24
24
80
250
3,8
70
IP44
45
45
-35 С° +60 С°
3. МОНТАЖ И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ.
3.1. Пример типового монтажа.
1
Шлагбаум Pass
4
2
Цифровая клавиатура арт. Flic/Rad
Фотоэлементы арт.
104 Lux
5
3
Стойка арт. Pilly
60
Сигнальная
лампа арт. Lumy
3.2. Порядок монтажа.
Монтаж шлагбаума требует проведения предварительных
работ по прокладке электрических кабелей и подготовке
бетонного основания. Шлагбаум закрепляется на
бетонном основании при помощи анкеров (рекомендуемая
длина 150 мм).
Подготовьте канал для подведения кабелей электропитания и управления. Убедитесь в надлежащем горизонтальном положении монтажной площадке и очистите ее от цемента и шлака. Закрепляют шлагбаум на монтажном фундаменте при помощи анкеров.
Электромонтаж производится согласно инструкциям на
отдельные устройства (плата управления, фотоэлементы,
цифровая клавиатура и т.д.)
2
3.3. Положение шлагбаума левый, правый.
Стандартно шлагбаумы серии Pass поставляются в положении “правый шлагбаум” соответственно стрела направлена в
лево. При необходимости Вы можете изменить направление стрелы шлагбаума.
Для изменения направления стрелы необходимо при снятой балансировочной пружине в положении закрыто, разобрать
рычажный механизм и переставить его на противоположную сторону и собрать. Смотрите иллюстрации ниже.
Для получения левостороннего шлагбаума (стрела направлена в право). Необходимо собрать рычажный механизм как показано на рисунке, таким образом, чтобы число
“2” нанесенное на рычаге совпало с числом “2”
нанесенным на валу редуктора.
Для получения правостороннего шлагбаума (стрела направлена в лево). Необходимо собрать рычажный
механизм, как показано на рисунке, таким образом, чтобы
число “1” нанесенное на рычаге совпало с числом “1”
нанесенным на валу редуктора.
3.4. Регулировка концевых выключателей
При поднятом шлагбауме (положение
рычага “А” см. на правом рисунке)
совместите концевой выключатель “С”
с красным кулачком. При опущенном
шлагбауме (положение рычага “А” см.
на левом рисунке) совместите
концевой выключатель “B” с зеленым
кулачком.
При поднятом шлагбауме (положение
рычага “А” см. на правом рисунке)
совместите концевой выключатель “D”
с красным кулачком. При опущенном
шлагбауме (положение рычага “А” см.
на левом рисунке) совместите
концевой выключатель “B” с зеленым
кулачком.
3
3.5. Установка и настройка платы управления.
В шлагбаумах серии Pass используются несколько типов плат управления. В зависимости от Вашего выбора модели
шлагбаума обращайтесь к инструкции той платы которая используется в данной модели, где дана необходимая информация о подключении, настройке и вводе в эксплуатацию.
3.6. Балансировка шлагбаума.
Для надлежащей работы шлагбаума и снижения нагрузки на редуктор и электродвигатель необходимо
произвести балансировку шлагбаума. Изменением натяжения балансировочной пружины установите положение стрелы
под углом 45° в разблокированном положении редуктора.
ВНИМАНИЕ! БЕРЕГИТЕ РУКИ ОТ ТРАВМ! Все описанные выше операции производятся при ненагруженной пружине
(стрела шлагбаума поднята вверх).
3.7. Перед вводом в эксплуатацию.
ВНИМАНИЕ! Перед вводом в эксплуатацию и передачей полностью собранного изделия клиенту необходимо:
• Продемонстрировать клиенту надлежащую работу изделия.
• Провести инструктаж о технике безопасности и правилах эксплуатации автоматики.
• Передать клиенту инструкцию по эксплуатации.
4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
4.1. Периодичность технического обслуживания.
Профилактическое техническое обслуживание и регулярный осмотр обеспечит длительный срок эксплуатации
изделия. Операции обслуживания и их периодичность указана в таблице ниже.
Тип операции
Удаление веток, листьев и т.д.
Проверка работы устройств безопасности
Чистка наружных поверхностей
Проверка затяжки винтов
Проверка работы механизма отпирания
Смазка шарнирного соединения
Периодичность
по мере необходимости
раз в 3 месяца
раз в 6 месяцев
раз в 6 месяцев
раз в 6 месяцев
раз в год
4.2. Возможные неисправности и способы их устранения.
НЕИСПРАВНОСТЬ
При подаче команды открывания
заграждение
не
работает
и
двигатель не запускается
ПРИЧИНА
Отсутствует электропитание.
Цепь неверно подключена.
Не работает командный радиоканал.
Оборудование не работает.
При подаче команды открывания
двигатель
запускается,
но
перемещения
заграждения
не
происходит
Заграждение
перемещается
с
шумом или с трудом.
Заграждение не останавливается в
полностью вертикальном
положении
Заграждение не останавливается в
полностью горизонтальном
положении или не касается опор.
При подаче команды заграждение
не закрывается
4
Отперто устройство разблокирования.
Инвертирование соединение двигателя
с концевыми выключателями и
двигатель вращает заграждение в
противоположном направлении.
Неверная регулировка
балансировочной пружины.
Неверно расположены концевые
выключатели или толкатели
открывания.
Неверно расположены концевые
выключатели или толкатели
закрывания.
Имеются проблемы с
фотоэлементами.
Неверное
подключение
выключателей.
концевых
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Восстановите электропитание.
Проверьте правильность
подключения оборудования и
отсутствие неподключенных
цепей.
Проверьте заряженность
аккумулятора командного
радиоканала.
Проверьте совпадение кодов
передатчика и приемника.
Проверьте работоспособность
приемника
Проверьте предохранители
Проверьте логические схемы
оборудования.
Закройте ручное устройство
разблокирования.
Восстановите корректное
соединение концевого
выключателя.
Увеличьте натяжение
балансировочной пружины.
Переместите концевые
выключатели или толкатели.
Отрегулируйте
концевые
выключатели и толкатели.
Проверьте фотоэлементы и их
соединения.
Восстановите
корректное
подключение.
4.3. Механизм отпирания шлагбаума.
Шлагбаумы оснащены механизмом отпирания который в случае аварийной ситуации
или при отсутствие электропитания позволяет в ручную поднять стрелу шлагбаума.
Поднимите рычаг вверх, редуктор шлагбаума разблокирован. Для восстановления
работы электропривода верните рычаг в начальное положение.
5. УСТРОЙСТВО ШЛАГБАУМА И ПЕРЕЧЕНЬ ЧАСТЕЙ.
Особенности электропривода 24 В. Pass 220/24
80
81
82
83
84
85
86
87
5
Кол-во
1
1
1
2
1
1
1
3
Наименование
Электродвигатель 24 В.
Плата энкодера
Распорка
Винт М3х10
Диск энкодера
Винт М4х35
Крышка
Винт М3х12
6
Позиция
1
2
3
4
5
6
7
8
Кол-во
1
2
2
1
1
3
1
2
Наименование
Окрашенная стойка
Подшипник 6006
Кольцо Зигера
Прокладка
Опора стрела
Кольцо Зигера
Шатун опорной стрелы
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2
1
1
1
1
1
2
1
1
18
1
Шайба ∅12
Винт М12×50
19
20-22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
1
1
2
2
1
2
1
1
Балансировочная пружина
Корпус и печатная плата
Неразрезное кольцо 3100
Корпус двигателя с редуктором
Прокладка
Подшипник 6302
Вал
Вал
1
1
1
Подшипник 6305
Двойная шестерня
Кольцо
1
Вал ведущей шестерни
35
36
37
38
1
1
1
1
Пружина отпирания
Ключ отпирания
Венец двигателя
Кольцо Зигера
Шайба ∅8
Винт М8×16
Шатун
Соединительная стрела
Гайка М12
Головка шарнирного соединения
Головка шарнирного соединения
Винт М12×40
Натяжитель
Позиция
39
40
41
42
43
44
45
46
Кол-во
1
1
2
1
2
1
4
1
Наименование
Штырь отпирания
Неразрезное кольцо 104
Подшипник 620122
Кольцо
Подшипник 620322
Вал двигателя
Винт М3×12
Стакан двигателя
47
48
49
50
51
52
53
54
55
2
2
1
1
1
1
1
2
4
Винт М6×16
Гайка М6
Рычаг отпирания
Эксцентрик
Стопорный винт М6×8
Элемент отпирания
Лезвие отпирания
Винт М5×15
Винт М6×90
56
1
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
1
4
4
1
2
1
2
1
1
4
2
1
4
16
Саморезный винт ∅3,9×9,5
Лезвие отпирания
Гайка М6
Винт М8×110
Опора микропереключателя
Микропереключатель
Опорный диск кулачка
Кулачок
Потайной винт М6×80
Скоба
Винт М8×20
Стопор
Стрела
Стопор
71
72
1
1
Саморезный винт ∅3,9×9,5
Замок
Дверца