ВНИМАНИЕ ПЕРЕЕЗД ! В 1 квартале 2012 года на

ВНИМАНИЕ ПЕРЕЕЗД !
В 1 квартале 2012 года на железнодорожных переездах сети железных дорог
произошло 65 ДТП, пострадало 47 человек, 17 из которых погибли.
3.01.2012 года в 14.15 на перегоне Мценск-Чернь Московской железной дороги на
регулируемом переезде, при исправно действующей сигнализации допущено столкновение
пассажирского поезда № 188 сообщением Донецк-Москва с груженым автомобилем
КАМАЗ. В результате водитель автомобиля погиб, пострадала локомотивная бригада,
электровоз поврежден в объеме капитального ремонта.
В эти же сутки в 15.42 на переезде 4725 км в пределах станции Худоеланская
Восточно-Сибирской железной дороги допущено столкновение поезда с автомашиной Нива,
водитель с места происшествия скрылся.
4.01.2012 года в 03.22 на регулируемом переезде, оборудованном УЗП,
обслуживаемом дежурным работником, в пределах станции Рязанцево Ярославского
региона Северной железной дороги допущено столкновение пассажирского поезда № 59
сообщением Вологда-Москва с автомобилем Шевроле-Корсика, водитель которого объехал
опущенный шлагбаум и выехал на переезд.
5.01.2012 года в 14.47 на 81 км перегона Кильдуразы-Каратун Казанского региона
Горьковской железной дороги на регулируемом переезде допущен наезд рельсового
автобуса сообщением Буа-Казань на автомобиль ЗИЛ, причиной ДТП явилось нарушение
ПДЦ водителем автомобиля.
В эти же сутки в 20.45 на 51 км в пределах станции Сыдва Пермского региона
свердловской железной дороги на регулируемом переезде допущен наезд поезда №
3166/3866 на автомобиль Тойота-Камри, водитель с места происшествия скрылся.
25.01.2012 года в 15-35 на 36 км перегона Купавна-Электроугли Московской
железной дороги на регулируемом, охраняемом переезде допущено столкновение
электропоезда № 6769 сообщением Фрязево-Москва с пожарной машиной «Урал».
Расследованием установлено, что водитель автомобиля выехал на железнодорожный
переезд при запрещающем сигнале исправно действующей автоматической переездной
сигнализации, опущенном шлагбауме и поднятыми плитами УЗП.
В эти же сутки в 23-51 на 949 км перегона Ямное-Заструг Горьковской железной
дороги на регулируемом переезде, с исправно-действующей сигнализацией допущено
столкновение поезда № 1236 с автомашиной «Нива» в результате ДТП пострадали водитель
и пассажир автомобиля, один из которых погиб.
26.01.2012 года в 21-40 на 213 км перегона Скрябино-Саловка Юго-Восточной
железной дороги на регулируемом ж.д.переезде допущено столкновение одиночного
тепловоза с легковым автомобилем ВАЗ-2106, В результате пострадало 5 человек, 3 из
которых погибли. Причиной ДТП явилось грубое нарушение ПДД водителем автомашины.
28.01.2012 года в 12-10 на перегоне Бабарыкино-Лобаново Елецкой дистанции пути
Юго-Восточной железной дороги на регулируемом ж.д. переезде 364 км, при исправно
действующей автоматической сигнализации допущено столкновение поезда № 136
сообщением Махачкала-Санкт-Петербург с груженой автомашиной «КАМАЗ». В
результате ДТП погиб водитель автомашины. Машинист тепловоза и помощник
госпитализированы в тяжелом состоянии с различными переломами. Произошел сход
локомотива всеми колесными парами с нарушением габарита по соседнему пути. Тепловоз
поврежден в объеме капитального ремонта. Расследованием установлено, что водитель
автомобиля нарушил правила дорожного движения и выехал на ж.д. переезд при
запрещающем показании автоматической переездной сигнализации.
В эти же сутки в 9-05 на путепроводе автодороги Сухой-Лог - Камышлов,
пересекающем железнодорожные пути на 1942 км перегона Еланский-Кокшаровский
Тюменского региона Свердловской железной дороги, произошло опрокидывание грузовой
автомашины ГАЗ-4432 через полосовое металлическое ограждение, с последующим
разрушением перильного ограждения и падением автомобиля с путепровода на первый
главный путь.
16 марта 2012 года на 841 км перегона Трофимовский-1 - Жасминная Саратовской
дистанции пути допущено столкновение пассажирского поезда № 47 сообщением БалаковоМосква с грузовым автомобилем. Причиной ДТП явилось нарушение водителем
автомашины правил дорожного движения. В мае месяце 2011 года на ОАО РЖД
произошло 3 случая дорожно-транспортных происшествий, произошедших в мае месяце.
Руководство ОАО РЖД обеспокоено создавшимся положением. При этом во
всех случаях виновниками ДТП стали водители, грубо нарушающие правила дорожного
движения.
Президент ОАО РЖД Якунин В.И. прокомментировал эти аварии так: «Когда в связи
с очередным ЧП на переезде выясняют, кто виноват, все считают, что вопрос относится к
зоне ответственности РЖД. Но нельзя же без конца вешать на железнодорожников все
проблемы, накопленные в обществе и государстве!» «Потери, экономический ущерб от
аварий еще точно не посчитали, но нам их все равно никто не возместит. Что можно взять с
того транспортного предприятия, которому принадлежит выехавший на переезд грузовик, объявить его банкротом или продать металлолом, который от машины остался?»
«Подобные ситуации - результат полной безответственности и несовершенства
транспортного законодательства. Ужесточение мер за нарушения правил движения по
железнодорожным переездам, безусловно, требуется. Пока мы имеем здесь колоссальную
проблему с точки зрения обеспечения безопасности, в первую очередь угрозу жизни и
здоровью людей. Это несопоставимо с той ответственностью, которую сейчас несет по
закону нерадивый водитель».
Орская дистанция пути в очередной раз обращается к Вам.
Уважаемые водители! Помните!
Любое отступление от ПДЦ может привести к непоправимым последствиям.
Выполнение правил дорожного движения при проследовании переездов - залог охраны
здоровья и жизни людей, сохранности перевозимых грузов и вашего личного
благополучия.
Начальник Орской дистанции пути
Н.Н.Пономарев