1 - новые модели с технологиями Ford Econetic способствуют

ПРЕСС-РЕЛИЗ
НОВЫЕ МОДЕЛИ С ТЕХНОЛОГИЯМИ FORD ECONETIC
СПОСОБСТВУЮТ ДАЛЬНЕЙШЕМУ CОКРАЩЕНИЮ
РАСХОДА ТОПЛИВА И ВЫБРОСОВ CO2

Новая модель Ford Mondeo ECOnetic, вырабатывающая менее 115
граммов CO2 на км

Ford Ka получает устанавливаемую в стандарте технологию «Start-Stop»;
модель TDCi вырабатывает 109 граммов CO2 на км.

Ford готовится превзойти свою цель - к 2020 уменьшить выбросы CO2 на
30 процентов в сравнении с уровнем 2006 года
Компания Ford Европа наращивает усилия для улучшения топливной экономичности
всего модельного ряда и демонстрирует на Парижском автосалоне две новые модели
с технологиями Ford ECOnetic - Ford Mondeo ECOnetic и Ford Ka TDCi с
устанавливаемой в стандарте технологией «Auto-Start-Stop».
Эти новые модели появляются вслед за значительным вкладом компании Ford в
уменьшение выбросов CO2, уже осуществленным в Европе в 2010 году. В текущем
году компания уже внедрила в свой модельный ряд новую линейку турбированных
бензиновых двигателей Ford EcoBoost с непосредственным впрыском, а также
значительно улучшенные версии мощных и экономичных дизельных двигателей
Duratorq TDCi.
Еще одно новшество - спектр функций Ford ECOnetic Technologies, помогающий
покупателям оснастить автомобиль техническим оборудованием для повышения
экологичности и топливной экономичности. Такие технологии, как «Ford Eco Mode»
и интеллектуальная регенеративная зарядка, широко внедряются в модельный ряд.
Совместно с новой Ford Ka TDCi и специально разработанным Mondeo ECOnetic эти
функции помогут компании Ford Европа превзойти свою цель - уменьшение к 2020
году выбросов CO2 на 30 процентов по сравнению с уровнем 2006 года.
Ford of Russia, отдел по связям с общественностью
интернет: http://media.ford.com
-2Новый Ford Mondeo ECOnetic: выбросы СО2, равные 115 г/км, и
устанавливаемая в стандарте система «Ford Auto-Start-Stop»
Новый Ford Mondeo ECOnetic станет самым экономичным Mondeo за всю историю
модели. Он поступит в продажу в первом квартале 2011 года.
Новый Mondeo ECOnetic оснащен специально откалиброванной 109-сильной (85 кВт)
версией 1,6-литрового двигателя Ford Duratorq TDCi с устанавливаемым в стандарте
дизельным фильтром для задержания частиц сажи и 6-ступенчатой механической
трансмиссией Ford Durashift с более «длинным» передаточным числом главной
передачи - 1:3,69 (в стандартном Mondeo - 1:4,06) и целенаправленно подобранными
передаточными числами всех передач.
Ключевой фактор экономичности нового Mondeo ECOnetic - устанавливаемая в
стандарте система «Ford Auto-Start-Stop», способная уменьшать расход топлива и
выбросы CO2 максимум на пять процентов при комбинированном цикле. В
городских условиях с многочисленными заторами, когда автомобиль часто
останавливается, экономия может вырасти до 10 процентов.
Система «Ford Auto-Start-Stop» содержит улучшенный очень надежный стартерный
двигатель, который обеспечивает увеличенное число запусков бензинового
двигателя, а также более прочный механизм зацепления зубчатых колес с
уменьшенным уровнем шума.
В систему также входят усовершенствованный аккумулятор высокой емкости с
жидким электролитом (IFB) и модулем контроля качества напряжения (VQM). Этот
аккумулятор подает электроэнергию в электрические компоненты, такие как
развлекательная система, во время запуска двигателя. Система мониторинга
аккумулятора (BMS) постоянно следит за его состоянием и обменивается данными с
системой «Ford Auto-Start-Stop», поэтому двигатель не выключается при
недостаточном уровне заряда аккумулятора.
Интегрированная система датчиков обнаруживает действия водителя, которые
указывают на намерение тронуться с места - например, нажатие педали сцепления
или газа.
-3Когда водитель готовиться начать движение, двигатель заводится тихо и почти
мгновенно - система запускает его всего за 0,3 секунды. Этот процесс происходит
почти незаметно еще до завершения выбора передачи.
Новая модель Mondeo ECOnetic также оснащена специальным аэродинамическим
комплектом, в который входят более низкая подвеска и шины с низким
сопротивлением качению. Совокупность всех этих изменений позволяет Mondeo
ECOnetic второго поколения иметь расчетный расход топлива при комбинированном
цикле, равный менее 4,3 л/100 км (более 65,6 м/г)*, что соответствует средним
выбросам CO2 менее 115 г/км – эта величина существенно уменьшает налоги на
некоторых европейских рынках.
Повышение топливной экономичности не должно достигаться за счет снижения
комфорта, поэтому новый Ford Mondeo ECOnetic будет представлен версиями со
всеми типами кузова и всеми сериями, кроме Titanium S.
Новый модельный ряд Mondeo также содержит ряд доступных технологий Ford
ECOnetic, таких как интеллектуальная регенеративная зарядка, водительская
информационная система Ford Eco Mode и система управления заслонкой передней
решетки.
Ford Ka с системой Ford Auto-Start-Stop
Благодаря добавлению технологии Ford Auto-Start-Stop модель Ford Ka стала сейчас
еще более экономичным автомобилем для движения по городу с частыми
остановками перед светофорами и дорожными заторами.
С ноября 2010 года Ford будет оснащать в стандарте системой «Ford Auto-Start-Stop»
оба двигателя, предлагаемых покупателям Ка. Также оба двигателя будут отвечать
экологическим нормам Евро 5.
Это изменение уменьшает расход топлива и выбросы CO2 обоих двигателей на 3
процента. 1,2-литровый бензиновый двигатель Ford Duratec расходует при
комбинированном цикле 4,9 л/100 км (57,6 м/г)* и выбрасывает в среднем 115
-4граммов CO2 на км, а 1,3-литровый дизельный двигатель TDCi - всего 4,1 л/100 км
(68,8 м/г)* и выбрасывает в среднем всего 109 граммов CO2 на км.
Используемая в Ка система «Ford Auto-Start-Stop» содержит улучшенную
аккумуляторную батарею, усиленный стартерный электродвигатель и более мощный
генератор переменного напряжения. Модуль стабилизатора напряжения и датчик
состояния аккумуляторной батареи заботятся о статусе ее зарядки и питании
электрических компонентов во время запуска двигателя.
Чтобы помочь водителю эффективно уменьшать расход топлива при реальных
условиях вождения, разработчики Ка оснастили комбинацию приборов индикатором
переключения передач.
Ford EcoBoost - самые передовые бензиновые двигатели
Радикальное обновление линейки бензиновых двигателей Ford начинается с
внедрения двух передовых 4-цилиндровых двигателей из глобального семейства Ford
EcoBoost.
Эти двигатели относятся к совершенно новому поколению высокоэкономичных
бензиновых двигателей Ford с уменьшенным рабочим объемом и малыми выбросами
CO2. Четырехцилиндровые двигатели EcoBoost, разработанные европейскими
инженерами Ford, оснащены системой непосредственного впрыска под высоким
давлением, улучшенной системой турбонаддува и системой изменения фаз впуска и
выпуска, повышающей топливную экономичность.
Основные преимущества, обеспечиваемые конструкцией Ford EcoBoost:

оптимизированная экономичность двигателя - расход топлива и выбросы CO2
уменьшены максимум на 20 процентов по сравнению с обычными
бензиновыми двигателями с более значительными рабочими объемами

повышенное удовольствие от вождения – большой крутящий момент на низах
и хороший отклик во всем диапазоне оборотов

возможность уменьшения рабочего объема двигателя, его размеров и расхода
топлива с сохранением динамических характеристик.
-5Четырехцилиндровые двигатели Ford EcoBoost представлены 1,6-литровыми
версиями мощностью 150 и 180 л.с., а также 2,0-литровыми версиями мощностью
200 и более л.с.
В конце текущего года 1,6-литровый двигатель Ford EcoBoost внедряется в новые
модели C-MAX и Grand C-MAX, а в начале 2011 года - в Focus нового поколения.
2,0-литровый двигатель мощностью 203 л.с. внедряется в новейшие модели S-MAX,
Galaxy и Mondeo, а 240-сильная версия - только в Mondeo и S-MAX.
Двигатели Ford EcoBoost - центральный элемент стратегии разработки глобальных
двигателей Ford. Компания планирует довести количество продаж таких силовых
агрегатов до 1,3 миллиона экземпляров. Помимо двух 4-цилиндровых двигателей в
это число войдет 3,5-литровый двигатель V6, который уже устанавливается в
большие автомобили в Северной Америке, а также будущий двигатель меньшего
объема, который будет производиться в Европе.
«Топливная экономичность - одна из важнейших характеристик, определяющих
выбор автомобиля. Благодаря новым экономичным силовым агрегатам и
технологиям Ford ECOnetic, устанавливаемым в растущее число наших моделей, мы
предлагаем доступные по цене для широкой аудитории покупателей решения,
уменьшающие «углеродный след» автомобилей», - сказал председатель правления и
СЕО компании Ford Европа Стивен Оделл.
** Все указанные значения выбросов CO2 в г/км и расхода топлива получены при официально
одобренных испытаниях в соответствии с Директивой EC 93/116/EC. Указанные значения расхода
топлива определены с учетом требований европейской директивы по топливной экономичности EU
80/1268/EEC и могут отличаться от значений, полученных при других ездовых циклах, используемых
в других регионах мира.
Примечание: данный материал содержит предварительные технические характеристики автомобилей,
верные на момент его опубликования. Однако компания Ford постоянно улучшает свои продукты.
Компания сохраняет за собой право в любой момент изменить эти данные.
###
Пресс-релизы и фотографии в высоком разрешением публикуются
на сайте http://media.ford.com
Контакты:
Отдел по связям с общественностью Форд Россия
+7 (495) 745 97 00
rusmedia@ford.com
-6-