ИНФОРМАЦИЯ о произошедших несчастных случаях с тяжелым

ИНФОРМАЦИЯ
о произошедших несчастных случаях с тяжелым и смертельным исходом
в организациях г. Гродно, связанных с эксплуатацией, ремонтом и
проведением работ с использованием транспортных средств в 20132014гг.
1. 17 января 2013 года около 15.00 при выполнении погрузочноразгрузочных работ с прицепа прессовщик картона УЖРЭП Ленинского
района оступился, потерял равновесие и упал с прицепа, в результате чего
получил открытую ЧМТ, перелом костей свода и основания черепа, ушиб
головного мозга тяжелой степени, перелом правой лучевой кости, ушиб
грудной клетки.
Причнины:
- неудовлетворительная организация производства погрузки
макулатуры в автомобильный транспорт, выразившаяся в неразработке и
не выполнении мероприятий, направленных на обеспечение соблюдения
требований по охране труда при выполнении погрузочно-разгрузочных
работ, в том числе и на предотвращение падения людей с высоты;
- производство погрузочно-разгрузочных работ тюков прессованного
картона и бумаги с применением экскаватора–погрузчика при нахождении
в кузове прицепа людей;
- выполнении погрузочно-разгрузочных работ лицом, непрошедшим
медицинский осмотр и целевой инструктаж по охране труда,
необеспеченным СИЗ от падения с высоты.
2. 18 января 2013 года около 13.45 на объекте «Строительство
автомобильной стоянки общественного назначения по ул.
Дзержинского,82 в г.Гродно для обслуживания клиентов торговоадминистративного комплекса на территории базы ЗАО «СУ-2» при
производстве строительных работ (демонтаж кирпичного строения)
во время подъема люльки автовышки, арендованной у ОАО
«Гродноагроспецавтотранс», на высоту 3 м. (были установлены две
выдвижные опоры вместо четырех, в люльке находилось 3 человека),
автовышка накренилась, и произошло опрокидывание люльки на
бетонное
ограждение.
В
результате
несчастного
случая
электрогазосварщик ОДО «ПрайдСтрой» погиб (содержание алкоголя
в крови 0,56 промилле). Получили тяжелые травмы каменщик
(открытый перелом бедра, перелом ключицы, ушиб грудной клетки,
черепно-мозговая травма, содержание алкоголя в крови 0,48
промилле) и бетонщик (черепно-мозговая травма, содержание
алкоголя в крови 0,71 промилле) ОДО «ПрайдСтрой».
Причины:
- нарушение машинистом автовышки и автогидроподъемника
ОАО «Гродноагроспецавтотранс» требований инструкции по охране
труда, выразившееся в том, что он производил перемещение людей в
люльке автогидроподъемника при невыдвинутых передних
гидроопорах;
- нарушение требований безопасности при производстве работ с
применением автогидроподъемника начальником смены ОАО
«Гродноагроспецавтотранс», выразившееся в том, что он, являясь
лицом, ответственным за безопасную эксплуатацию ГПК, ГСП и
тары,
допустил
эксплуатацию
автогидроподъемника
без
назначенного лица, ответственного за безопасное производство работ
мобильными рабочими платформами;
- нарушение зам. директора по строительству ОДО
«Прайдстрой» требований охраны труда, выразившееся в том, что он,
находясь на строительном объекте, допустил нахождение своих
работников в люльке автогидроподъемника, у которого не были
выдвинуты передние гидроопоры.
3.
25 марта 2013 года около 00.10 возвращаясь из
командировки по трассе Минск-Гродно (М6), на 113 км, служебный
автомобиль предприятия ИООО «ЛамаГолд» Iveco Daily стал
участником ДТП, при столкновении с автопоездом DAF погиб
работник организации.
Причина:
- нарушение водителем автопоезда DAF гражданином
Республики Польша п.п. 3, 7.2, 10.2 Правил дорожного движения,
выразившееся в том, что он в нарушение Правил дорожного
движения, проявил невнимательность, по причине нахождения в
утомленном состоянии, не справился с управлением автопоезда в
составе седельного тягача DAF, выехал на встречную полосу и
столкнулся с двигавшимся навстречу по своей полосе движения
автомобилем «Ивеко-Дейли».
4. 16 августа 2013 года около 11.00 в ОАО «Гродножилстрой» при
выполнении земляных работ по установке крышки колодца
дождеприемника ливневой канализации на строительной площадке по ул.
Рогачевского КПД №8 произошло падение ковша экскаватора на крышку
колодца, что привело к зажатию руки потерпевшего, выполнявшему в этот
момент работы по монтажу крышки (травма левой руки – неполное
отчленение на уровне фаланги 4-го пальца, размозжение 3,5 фаланги).
Причины:
- нарушение требований безопасности при эксплуатации
экскаватора-погрузчика «Амкодор 702Е», выразившееся в том, что при
монтаже плит перекрытия колодцев дождеприемников в качестве
грузоподъемного оборудования использовалось непредназначенное для
этих целей экскаваторное оборудование;
- неудовлетворительная организация производства работ с
применением экскаватора-погрузчика «Амкодор 702Е», выразившаяся в
том, что при монтаже плит перекрытия колодцев дождеприемников выбор
способа производства работ и подъемно-транспортного оборудования не
соответствовал технологической карте на устройство сборных круглых и
прямоугольных водопроводных и канализационных колодцев и схеме
строповки железобетонных изделий, в соответствии с которыми данные
работы необходимо производить с применением грузоподъемного крана, а
также в допуске к выполнению работ по монтажу плит перекрытия
колодцев дождеприемников мостовщика-бетонщика строительного
участка, не имеющего профессиональной подготовки по профессии
монтажник наружного трубопровода.
5. 10 сентября 2013 года около 17.40 при снятии перемычки в
автопоезде водитель-экспедитор ЧТУП «Авто и К» упал с прицепа с
высоты 1 м. 70 см. (закрытый оскольчатый перелом локтевого отростка).
Причины:
- нарушение требований инструкций по охране труда, выразившееся
в выполнении водителем автомобиля не порученной нанимателем работы
по снятию поперечной перекладины заднего портала полуприцепа;
- личная неосторожность потерпевшего, выразившееся в создании
им опасности при снятии поперечной перекладины фургона.
6. 14 сентября 2013 года около 11.30 в СУ № 221 ОАО
«Гроднопромстрой» на объекте «Реконструкция и капитальный ремонт
здания по ул. Карбышева, 15 г. Гродно» при выгрузке оконных блоков
произошло падение стеклоблока на левую ногу плотника 5 разряда, в
результате чего потерпевший получил открытый оскольчатый прелом
малой берцовой кости и внутренней лодыжки левой голени.
Причина:
- нарушение прорабом СУ-221 ОАО «Гроднопромстрой» Ганчицем
О.И. своих обязанностей в обеспечении требований по охране труда при
выполнении погрузочно-разгрузочных работ, выразившихся в том, что он
допустил разгрузку тяжеловесного груза (оконных блоков весом около
170 кг.) вручную, а не при использовании грузоподъемных машин и
средств механизации под руководством лица, ответственного за
безопасное производство работ кранами, чем нарушил требования п. 206
Межотраслевых правил по охране труда при проведении погрузочноразгрузочных работ.
7. 30 октября 2013 года около 13.30 на строительном объекте:
«Реконструкция электросети от ТК-0458 до ТК-0458/1 и строительство
теплосети от ТК-0458/1 до котельной «Фолюш» в г. Гродно»
Гродненского РУП электроэнергетики «Гродноэнерго», филиал РСП
«Энергостройремонт» при погрузке элементов временного ограждения на
полуприцеп бетонщик этой организации, находясь в кузове полуприцепа,
производил укладку в транспортное положение столбов ограждения,
зацепился ногой за ранее загруженный профнастил ограждения и упал на
землю (закрытый перелом височной кости, закрытый переломы правой
лопатки, закрытый перелом 4-6 ребер справа).
Причина:
- личная неосторожность пострадавшего при передвижении по
полуприцепу автомобиля КАМАЗ 5410.
8. 1 ноября около 2013 года при движении по территории АЗС №
21 по ул. Желудева г. Волковыск (Республиканское дочернее
унитарное
предприятие
по
обеспечению
нефтепродуктами
«Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт»)
уборщик
территории
попала под колеса движущегося грузового автомобиля, смерть
наступила от полученных травм в результате наезда автомобиля.
Причины:
- нарушение требований инструкции по охране труда погибшей,
выразившееся в уборке территории между транспортными
средствами;
- нарушение водителями автопоездов МАН и MERSEDES-BENZ
правил дорожного движения, выразившееся в осуществлении
стоянки транспортных средств на территории АЗС № 21 под
запрещающим знаком 3.27. «Остановка запрещена», чем нарушены
требования п. 7.1., подпункт 7.1.3. «Правил дорожного движения».
9. 10 декабря 2013 года около 14.30 при доставке контейнера с
хлебобулочными изделиями с рампы на склад магазина «Виктория 2000»
водитель ОАО «Гроднооблавтотранс» филиал «Грузовой автомобильный
парк № 1 г. Гродно» потерял равновесие, в результате чего упал с рампы
магазина (высота 90 см.) и был тяжело травмирован (закрытый
чрезвертельный перелом левого бедра).
Причины:
- невыполнение заведующим магазином ЧПТУП «Виктория 2000»
обязанностей по охране труда, выразившееся в непринятии мер для
безопасного перемещения контейнера хлебного с рампы в склад через
порог;
- неудовлетворительное содержание рабочих мест на рампе,
выразившееся в некачественных очистке её от льда, снега и посыпке
песком, шлаком или другими противоскользящими материалами.
10. 7 мая 2014 года около 11 час. 30 мин. при проведении работ по
прокладке
кабелей
в
д.
Наумовичи
Гродненского
района
электромонтажник по электрооборудованию (26 лет) (содержание
алкоголя у пострадавшего в крови 0,38 промилле), силовым и
осветительным сетям УЧСП «Стройэнергоизоляция» производил
прокладку гофры в траншее, находясь в рабочей зоне трактора-боровой
ЭЦУ-150-22, копавшего траншею. Цепью трактора-боровой зацепило
большой камень, трактор потянуло назад, в результате потерпевший
получил тяжелую травму левой ноги.
Причины:
- проявление трактористом ГУК ПП «Гродноводоканал», имеющим
стаж работы на тракторе с баровой установкой около 25 лет
неосторожности, выразившееся в том, что он допустил выполнение работ
в опасной зоне работы баровой установки (тракторист скончался
07.06.2014 г.);
- проведение строительно-монтажных (земляных) работ без
утвержденного директором УЧСП «Стройэнергоизоляция» проекта
производства работ;
- допуск директором УЧСП «Стройэнергоизоляция» потерпевшего,
находившегося в состоянии алкогольного опьянения, к выполнению
земляных работ;
- допуск директором УЧСП «Стройэнергоизоляция» потерпевшего к
выполнению земляных работ в зоне действия рабочих органов
землеройной машины;
- допуск директором УЧСП «Стройэнергоизоляция» потерпевшего, с
которым не был проведен инструктаж по охране труда, стажировка и
проверка знаний по вопросам охраны труда к проведению земляных
работ;
- некачественно разработанная инструкция по охране труда
начальником гаража ГУК ПП «Гродноводоканал», в которой не прописано
требование: «Установить экскаватор в начале трассы по линии разметки.
Убедиться в отсутствии людей в зоне работы цепи»;
- грубая неосторожность потерпевшего, выразившаяся в нахождении
на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения (0,38 %0 в крови).
11. 31 октября 2014 года около 9 час. 30 мин. на территории ОАО
«Аульское межрайонное объединение по производственно-техническому
обеспечению сельского хозяйства» в гараже при подкачке переднего
правого колеса на автомобиле ГАЗ-САЗ 3507 произошел разрыв диска
колеса, в результате чего водитель (42 года) данной организации получил
травму левого глаза (содержание алкоголя у пострадавшего в крови 0,89
промилле).
Причины:
- выполнение потерпевшим ремонтных работ по замене колеса с
последующей подкачкой на автомобиле ГАЗ-САЗ 3507 (гос. № АА 96324) без разрешения непосредственного руководителя работ;
- нарушение потерпевшим трудовой дисциплины, выразившееся в
нахождении на работе в состоянии алкогольного опьянения.
12. 5 декабря 2014 года около 8 час. 20 мин. при подъезде к
остановке общественного транспорта «пр-т Я.Купалы» на троллейбусе
№94 (маршрут №8) сошел с контактных проводов правый токоприемник,
головка токоприемника выскочила из штанги и зацепилась за поперечный
металлический трос, водитель троллейбуса УГП «Гродненское
троллейбусное управление» (56 лет), дождавшись второго троллейбуса,
залез на крышу этого троллейбуса и пытался самостоятельно достать
головку токоприемника и снять её с троса, потерял равновесие и упал на
правую сторону кромки тротуара с высоты 3 м.
Причина:
- нарушение потерпевшим инструкции по охране труда,
выразившееся в выходе водителя на крышу троллейбуса для снятия
головки токоприемника с растяжки контактной сети.