Технологическая практика (4 курс) для специальности

Учреждение образования «Полоцкий государственный университет»
УТВЕРЖДАЮ
Ректор учреждения образования
«Полоцкий государственный университет»
________________________Д.Н. Лазовский
«___»_______________ 2012г.
Регистрационный № _________
ПРОГРАММА
Технологической практики
для специальности:
1 - 37 01 06
Техническая эксплуатация автомобилей
направление:
1 – 37 01 06 – 01 Техническая эксплуатация автомобилей
(автотранспорт общего и личного пользования)
Курс – 4
Семестр – 8
Продолжительность практики - 4 недели
2012 г.
1
СОСТАВИТЕЛИ:
А,Л .Лисовский , заведующий кафедрой ТКМ, к.т.н., доцент
РАССМОТРЕНА И РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:
кафедрой «Технология конструкционных материалов»
(протокол №___ от "___"______________2011 г.)
Зав. кафедрой ТКМ
_______________Лисовский А.Л.
ОДОБРЕНА И РЕКОМЕНДОВАНА К УТВЕРЖДЕНИЮ:
Советом машиностроительного факультета
(протокол №____ от __________________2011 г.)
Председатель
Совета факультета
______________А.А.Лысов
2
1.
Пояснительная записка
1.1.
Цель и задачи технологической практики
Целью технологической практики является изучение производственной
и организационной структуры станций технического обслуживания,
автотранспортных и авторемонтных предприятий. Приобретение навыков по
технологии диагностирования, обслуживания и ремонта автотранспортных
средств. Изучение и практическое освоение основ оперативного
планирования технических обслуживаний автомобилей и управления
автотранспортным предприятием. Определение содержания технологических
процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей с учётом
правил техники безопасности и разработка мероприятий по их
совершенствованию. Освоение передовых методов труда и организации
производства при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
Практическое изучение основ технической эксплуатации и правил техники
безопасности в технологических процессах при обслуживании и ремонте
автотранспортных средств и их элементов применительно к конкретному
рабочему месту закрепление теоретических знаний, полученных при
изучении следующих специальных дисциплин: техническая эксплуатация
автомобилей,
электрооборудование
автомобилей,
эксплуатационные
материалы, проектирование предприятий автомобильного транспорта и
автосервиса, а также приобретение базы знаний для успешного изучения
специальных дисциплин на пятом курсе.
Основными задачами практики являются:
изучение организационной и производственной структуры предприятий
автомобильного транспорта, системы управления производством, методами
планирования работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
изучение технологических процессов и оборудования для обслуживания,
текущего ремонта и диагностики автомобилей;
ознакомление с организацией и технологией капитального и
восстановительного ремонта автомобилей и их составных частей на
специализированных ремонтных предприятиях;
приобретение студентами профессиональных навыков по специальности,
закрепление, расширение и систематизация знаний, полученных при
изучении специальных дисциплин;
сбор исходных данных и проведение научных исследований, подбор
материалов для курсового и дипломного проектирования.
1.2.
Базы практики
ОАО «Автотранспортное предприятие № 6» г. Новополоцка;
3
ОАО «Автотранспортное предприятие № 2»; г. Полоцка
Спецавтобаза КУП ЖКХ г. Полоцка и г. Новополоцка
ОАО «Нафтан», г. Новополоцк;
ОАО «Нафтан» завод «Полимир», г. Новополоцк;
ОАО «Полоцк - Стекловолокно», г. Полоцк;
СТО г. Полоцка и г. Новополоцка;
Кафедра ТКМ УО «ПГУ»
1.3.
Организация проведения технологической практики
В период прохождения практики студент работает по режиму работы
предприятия. Практиканты проходят инструктажи по охране труда:
один в университете перед направлением на практику;
два на предприятии (вводный и на рабочем месте) в день прибытия на
завод.
Назначают двух руководителей практики: одного от университета,
другого от предприятия.
В задачу руководителей практики от ВУЗа входит:
1. Проведение инструктажа по охране труда;
2.
Ознакомление студентов и руководителей практики от завода с
программой практики, с графиком ее проведения, формой и порядком
отчетности;
3. Составление графика рубежного контроля за ходом проведения
практики;
4. Систематический контроль за ходом практики и оценка собранных
материалов практики;
5.
Технический контроль и оценка отчетности по практике с
рекомендацией (допуском) к защите;
В задачи руководителя от предприятия входит:
1.
Подбор вопросов для разработки индивидуальных заданий
(совместно с руководителем практики);
2.
Оказание помощи практикантам в подборе материалов для
составления отчета по технологической практике;
3.
Организация и проведение экскурсий по технологическому
маршруту ремонта или обслуживания автотранспорта;
4. Проведение консультаций по вопросам улучшения технологического
маршрута ремонта или обслуживания автотанспорта.
5. Составление отзыва руководителя.
В ходе прохождения практики студент собирает данные и записывает
их в дневник. Эти сведения после обработки и анализа являются основой
отчета по практике, который студент должен представить к защите.
2.
Содержание технологической практики
4
2.1. Перечень вопросов, изучаемых на автотранспортных
предприятиях
При прохождении практики на автотранспортных предприятиях
предусматривается изучение следующих вопросов:
организационная и производственная структура автотранспортного
предприятия;
структура технической службы предприятия, формы организации труда в
зонах ТО и ТР;
организация, планирование и режимы технического обслуживания и
диагностирования автомобилей;
работа производственно-технического отдела предприятия;
характеристика оборудования, применяемого на постах и линиях
обслуживания;
обеспечение водой, ее очистка и повторное использование после мойки
транспортных средств;
контроль качества технического обслуживания и ремонта автомобилей;
организация текущего ремонта подвижного состава;
анализ уровня механизации труда при ТО и ТР автомобилей и
предложения про его улучшению;
основополагающие документы, которыми руководствуются работники
технической службы;
оборудование постов и зон текущего ремонта;
организационная и технологическая связь постов текущего ремонта и
производственно-вспомогательных цехов;
режим работы зон ТО и текущего ремонта;
документация, необходимая для организации ТО и ТР транспортных
средств и учета наработки, надежности, затрат на ТО и ТР.
На производственных участках студенты должны ознакомиться с
технологическим процессом в каждом из них; перечнем и объемом
выполняемых работ, применяемым технологическим оборудованием и его
характеристиками, количеством рабочих, режимом работы.
Студенты также знакомятся с работой отдела главного механика; энерговодо- и теплоснабжением и материально-техническим обеспечением
предприятия; со способами подогрева или разогрева автомобилей в зимнее
время.
При ознакомлении с работой мастеров производственных участков,
инженеров ПТО, начальников производственных комплексов, контролеров
ОТК, начальника производства студенты изучают должностные инструкции
этих работников и знакомятся с оперативной работой, выполняемой ими.
2.2. Перечень вопросов, изучаемых на авторемонтных предприятиях
Практика на АРП предусматривает изучение следующих вопросов:
1)производственная
и
организационная
структура
предприятия,
функции и задачи отделов и служб;
5
2)номенклатура ремонтируемых изделий, программа их выпуска,
трудоемкость ремонтируемых объектов;
3)технология разборки, сборки и испытания агрегатов;
4)способы восстановления деталей;
5)оборудование, применяемое для разборки, мойки, восстановления,
сборки и испытания изделий;
6)организация технического контроля на заводе;
7) схема производственного потока и метод организации технологического
процесса ремонта изделий;
8) себестоимость
выпускаемой
продукции,
методы
повышения
производительности труда и качества ремонтируемых объектов;
9)система управления качеством выпускаемой продукции;
10) ресурс отремонтированных изделий;
11)мероприятия, проводимые на заводе по охране труда и
противопожарной безопасности;
12)механизация и автоматизация производственных процессов, внедрение
станков с ЧПУ и робототехники;
13)ресурс ходимости отремонтированных изделий;
14)структура и задачи автоматизированной системы управления
производством (АСУП);
15)анализ
технико-экономических
показателей
производственнофинансовой деятельности предприятия.
При работе дублерами технологов технического отдела, мастеров
производственных участков, инженеров ПТО, начальников цехов и других
должностей студенты изучают должностные инструкции этих категорий
работников и знакомятся с их оперативной работой на рабочем месте.
2.3. Перечень вопросов, изучаемых на предприятиях
автосервиса
При прохождении практики на предприятиях автосервиса необходимо
изучить следующие вопросы:
1)организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей,
принадлежащих гражданам;
2) предпродажную подготовку автомобилей;
3)порядок приема заказа и оформления документов по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей;
4)
организацию,
технологию
и
оборудование
для
мойки
автомобилей;
5) гарантийное обслуживание автомобилей;
6) работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей;
7) организацию продажи автомобилей и запчастей;
8) диагностические работы, технологию, применяемое оборудование;
9) работы по текущему ремонту автомобилей;
10) технологию и оборудование для ремонта кузовов (жестяницкие,
антикоррозионные, окрасочные и другие работы);
6
11)гарантии по проделанным работам ТО и ремонта автомобилей;
12)оказание технической помощи на дорогах.
Студенты во время практики распределяются в основные цеха
предприятия. За каждым студентом закрепляется руководитель практики от
университета и от предприятия.
Во время практики студент должен изучить дополнительно следующие
вопросы и отразить их в отчете по практике.
2.4. История развития завода, характеристика продукции, ее значение
для республики, области.
2.5. Структура завода, схема его управления. Основные цеха
предприятия, связь между ними. Административные и технические службы.
2.6. Более подробное изучение и описание в отчете назначения и роли
участков, в котором студент проходит практику. Обязанности мастера.
2.7. Выполнение индивидуального задания.
По изучаемым вопросам и проводимым мероприятиям во время
практики студентом составляется график проведения технологической
практики
График проведения технологической практики
Выполняемая работа
Количество
дней
1
3
3
Оформление
на
практику.
Прохождение
инструктажей по охране труда. Экскурсии по
участкам и отделам предприятия. Закрепление за
рабочими местами
Изучение структуры предприятия, его инженерных
служб и подразделений.
Работа на рабочем месте
Выполнение индивидуального задания
4
5
Оформление отчета
Защита отчета по практике
№
недели
1
2
17
В течение
всего периода
4практики
(субботы)
Первые две
недели нового
учебного года
ИТОГО
3.
2
Информационно-методическая часть.
7
24 дня
3.1. Индивидуальное задание
3.1.1. Общее ознакомление с предприятием и организаций работы
подвижного состава:
 общие сведения о предприятии (наименование, реквизиты, адрес,
руководящий состава, персонал ИТС, количество подвижного состава,
показатели эффективности производственного процесса и т.п.);
 общая структура предприятия и схема его управления, основные
производственные подразделения, их задачи и функции;
 планирование перевозок (ежедневное, месячное, годовое);
 выполнение учета и анализа транспортной работы за рабочий день;
 эскиз генерального плана предприятия.
Изучение системы ТО подвижного состава предприятия:
 структура, задачи и штатное расписание технического отдела.
 должностные обязанности руководящего состава технического отдела;
 методы организации ТО подвижного состава;
 управление ТО подвижного состава;
 выполнение планирования ТО-1 (или ТО-2) подвижного состава;
 эскиз комплекса ТО (зоны ЕО, ТО-1 и ТО-2);
 анализ работы комплекса ТО и разработка научно обоснованных
рекомендаций по улучшению работы комплекса ТО.
Изучение системы диагностики подвижного состава предприятия:
 организация диагностики подвижного состава, виды диагностики;
 диагностическое оборудование, его характеристика и описание работы;
 технология диагностирования подвижного состава и применяемая
документация;
 структура, штат и квалификация работников зоны диагностики, режим
работы;
 выполнение контроля качества диагностирования подвижного состава;
 анализ работы зоны диагностики и разработка научно обоснованных
рекомендаций по улучшению работы зоны;
 эскиз зоны диагностики.
Изучение системы ТР подвижного состава предприятия:
 организация ТР подвижного состава;
 структура и штат комплекса ТР, режим работы комплекса;
 организационная и технологическая связь постов комплекса ТР;
 оборудования для ТР, его характеристика и описание работы;
 количество рабочих, их квалификация;
 выполнение контроля качества ТР;
 анализ работы комплекса ТР и разработка научно обоснованных
рекомендаций по улучшению работы комплекса ТР;
8
 эскиз комплекса ТР.
Изучение ремонтных участков предприятия:
 организация технологического процесса ремонта подвижного состава,
деталей, узлов и агрегатов;
 структура, штат ремонтных участков и время их работы;
 организация и технологическая связь ремонтных участков с другими
зонами (ТО, ТР, диагностика);
 система снабжения, учета наличия и движения ремонтного фонда;
 форма оплаты труда ремонтных рабочих, применяемые методы
материального и морального стимулирования;
 связь предприятия с ремонтными заводами, порядок проведения
капитального ремонта подвижного состава и агрегатов;
 выполнение списания подвижного состава по наработке;
 анализ работы комплекса ремонтных участков и разработка научно
обоснованных рекомендаций по улучшению работы комплекса;
 эскиз комплекса ремонтных участков.
Изучение зоны хранения подвижного состава предприятия:
 организация межсменного хранения подвижного состава предприятия,
способы хранения подвижного состава;
 оборудования зоны хранения, режимы хранения подвижного состава
 эффективность способов хранения;
 анализ способов хранения подвижного состава и разработка научно
обоснованных рекомендаций по улучшению качества хранения подвижного
состава;
 эскиз зоны хранения подвижного состава.
Изучение контрольно-технического пункта предприятия:
 назначение и функции, режим работы;
 должностные обязанности персонала КТП;
 выполнение проверки технического состояния подвижного состава;
 анализ работы КТП и рекомендации по улучшению его работы
Изучение производственного плана, охраны труда и окружающей
среды предприятия:
 годовой производственный план предприятия, его структура и порядок
разработки;
 организация учета работы предприятия, анализ и контроль выполнения
производственного плана;
 выполнение планирования организационно-технических мероприятий по
повышению эффективности работы предприятия;
9
 анализ технико-экономических показателей работы предприятия за три
последних года;
 анализ производственного травматизма и мероприятия по их снижению;
 анализ работы предприятия в области охраны окружающей среды и
мероприятия по ее улучшению.
3.2.
Порядок подготовки письменного отчета.
Отчет должен оформляться на бумаге формата А4 и иметь
ориентировочный объем 20-30 страниц. Он должен содержать титульный
лист (приложение 1), содержание, основной текст, список использованных
источников, чертежи изучаемых участков и технологические процессы
обслуживания и ремонта автотранспорта (при наличии) и приложения
(стандарты, инструкции, приказы, распоряжения и др.) В тексте отчета
последовательно излагаются пункты
содержания практики, а затем
приводится выполнение индивидуального задания.
Все материалы сшиваются в папку или переплетаются
Отчет оформляется в соответствии с требованиями технических
нормативных правовых актов, предъявляемыми к текстовым документам.
Отчет подписывается студентом и руководителем от предприятия.
Подпись руководителя обязательно заверяется печатью канцелярии или
отдела кадров.
3.3. Подведение итогов технологической практики.
После окончания практики в соответствии с графиком учебного
процесса студент сдает дифференцированный зачет руководителю практики
от кафедры в течение первых двух недель следующего учебного года.
При проведении дифференцированного зачета студент представляет
отчет о выполнении программы технологической практики и письменный
отзыв непосредственного руководителя практики от организации о
прохождении практики студентом.
Студент, не выполнивший программу технологической практики,
получивший отрицательный отзыв руководителя практики от организации,
неудовлетворительную отметку при сдаче дифференцированного зачета
руководителю практики от кафедры, повторно направляется на практику в
свободное от обучения время.
10
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Министерство образования Республики Беларусь
Учреждение образования «Полоцкий государственный университет»
Машиностроительный факультет
Кафедра технологии автотранспорта и материалов
ОТЧЕТ О ПРОХОЖДЕНИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПРАКТИКИ
на______________________________________
(наименование предприятия)
в период с «____» по «____» _________________201___г.
Студента (ки) машиностроительного факультета
_________________
_____________
(курс, группа)
(подпись)
Руководитель практики от
кафедры ТКМ____________________
__________________
(Ф.И.О,)
__________ _______________
(подпись)
(Ф.И.О.)
Руководитель практики от
организации_____________________
_________ ________________
(подпись)
(Ф.И.О.)
Новополоцк 2012 г.
11