korean air - Корпоративная информационная система "VIP

« KOREAN AIR»
/KE/
Правила продажи авиабилетов авиакомпании Korean Air
Тарифы действительны для выписки авиабилетов с 01 апреля 2009 года.
Все тарифы авиакомпании, которые представлены в таблицах, являются
конфиденциальными.
Уровни тарифов включают в себя комиссионное вознаграждение.
Сезонность
Указана в каждой таблице.
Minimum stay
Минимальное пребывание отсутствует у всех тарифов.
Maximum stay /validity
Максимальное пребывание /срок годности авиабилета/ указано в таблице
в графе VALIDITY и отражено в базовом коде тарифа /напр. TEE6M/.
Стоповер S/O
Указан в таблице в графе «S/O AT SEL»
.
1) V - класс стоповер не разрешен. В случае оформления перевозок MOWSEL - пункты третьих стран с запретом стоповера в Сеуле в графе
ENDORSEMENTS указывается NON STOP AT SEL.
2) По тарифу QEE6M стоповер разрешен с дополнительной платой 100 EUR
(вносится в тарифную строку в виде Q-charge). Применяются детские скидки.
Комиссия за стоповер по бумажным билетам НЕ выплачивается. В графе
ENDORSEMENTS указывается STOP CHARGE COLLECTED (если билет
выписан без стоповера, то указать STOP IN SEL WITH ADC 100EUR).
3) S- класс и выше стоповер бесплатно.
ВАЖНО!!! В авиакомпании KE транзитом считается время до первого
возможного рейса, а стоповером – остановка с ночевкой.
Например: 1) Пассажир летит в Нади (NAN). Ближайший рейс из Сеула в
Нади более чем через 24ч. Это транзит, не стоповер.
2) Пассажир летит в Осаку (OSA). Прилетает в Сеул в 11-10ч. Существует
стыковка в тот же день, однако пассажир хочет улететь на следующий день в
9-00ч. По международным правилам это не стоповер. Однако по правилам
КЕ это считается стоповером и необходимо учесть это при подборе тарифа.
Открытая дата
Оформление авиабилетов с открытой датой разрешено только для годовых
тарифов по Y, S, C, F классам и шестимесячным экскурсионным тарифам
TEE6M и QEE6M.
По годовому тарифу QEE1Y, молодежным тарифам и двухмесячному бизнес
классу до Сеула открытая дата не разрешена, но можно менять дату
бесплатно.
Комбинации тарифов
Тарифы по 1/2 RT комбинировать нельзя.
Исключения: комбинация эконом и бизнес классов возможна по OW.
Например MOW – SEL летим в эконом. классе, а SEL – MOW в бизнес –
классе.
При расчете берем MOWSEL YOW EUR930 + MOWSEL COW EUR1900,
получаем тариф EUR2830.
Перелеты MOW-SEL-LED и LED-SEL-MOW разрешено комбинировать по
1/2 RT.
Тарифы из разных таблиц не комбинируются. Однако если есть
необходимость, можно отправить в авиакомпанию индивидуальный запрос.
DOMESTIC ADD-ON
Применяются только в дополнение к международному перелету. Комиссия с
add-on по бумажным билетам не выплачивается.
Например:
Перевозка MOW-X/SEL-PUS-X/SEL-MOW cl Y
Тариф MOW-SEL-MOW= 1350 EUR
ADD-ON AMOUNT SEL-PUS-SEL= 60 EUR
FARE = 1410 EUR
Международные и внутренние сегменты должны быть в одном бронировании
и выписаны одним билетом.
Применяются детские скидки. Младенцы летят бесплатно, оплачиваются
только топливные и аэропортовые сборы.
Разрешен стоповер в Сеуле.
При продаже билета OW add-on может быть только один. Второй add-on к
билету MOW-SEL можно добавить только в случае, если у пассажира есть
билет из Сеула на любую другую авиакомпанию (например, SEL-MOW на
Аэрофлоте). Копию билета, подтверждающего вылет из Сеула, обязательно
нужно прикладывать к отчету в КЕ.
Если пассажир купил билет туда-обратно на КЕ (MOW-SEL-MOW), то
количество add-on не ограничивается. Должно соблюдаться только одно
условие – НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО ВОЗВРАТА В СЕУЛ. Т.е. с помощью add-on
можно рассчитать следующий маршрут MOW-SEL-PUS-CJU-TAE-SEL-
MOW. Но маршрут MOW-SEL-PUS-SEL-TAE-SEL-MOW как add-on
рассчитывать нельзя (здесь более одного возврата в Сеул).
Внутренние участки нельзя оставлять OPEN, дату нужно зафиксировать, но
ее можно будет поменять бесплатно, даже если пассажир покупает
минимальный тариф до Сеула.
Если пассажир использовал полетный купон Москва-Сеул, то возврат по addon купонам не производится.
Add-on добавляется в классе, соответствующем классу международного
перелета. Если пассажир летит в Корею в экономическом классе можно
использовать ADD-ON только экономического класса обслуживания. Если
пассажир летит в Корею в бизнес либо первом классе, можно использовать
ADD-ON бизнес-класса.
Если на местном рейсе нет мест в соответствующем классе, можно взять addon другого класса обслуживания, но в таком случае применяются
опубликованные тарифы на внутренние перелеты для построения тарифа.
Тарифы SEL - Пункты Кореи - SEL
При продаже перевозок только внутри Кореи используются опубликованные
тарифы авиакомпании из системы.
Продажа может быть осуществлена только при наличии билета любой
авиакомпании на международную перевозку в Корею. Номер
международного билета обязательно должен быть внесен в графу
Endorsements билета на внутреннюю перевозку КЕ. Копию международного
билета необходимо приложить к отчету.
OPEN JAW
Разрешено комбинировать тарифы внутри одной таблицы только с одним
кодом разрешения и в одном классе бронирования. При различной стоимости
тарифов выбирается наибольшая величина.
Например: MOWSYD//AKLMOW
Стоимость MOWSYD- S cl -1760 EUR
Стоимость MOWAKL- S cl -1870 EUR
Стоимость перевозки составит 1870 EUR
Исключение: Перелеты MOW-SEL-LED и LED-SEL-MOW разрешено
комбинировать по 1/2 RT.
Групповой тариф
Создание группового бронирования разрешено только в офисе
авиакомпании. Минимальный размер группы - 10 человек. В заявке указать
желаемую цену.
В 10-дневный срок после подтверждения блока мест производится оплата
10% невозвратного депозита. Каждая группа запрашивается и
рассматривается индивидуально, через офис авиакомпании.
В запросе необходимо обязательно указывать желаемую стоимость
перевозки.
Заявка на фирменном бланке отправляется в офис авиакомпании. Субагенты
направляют заявки в отдел по выписке авиа и ж/д билетов субагентам ЗАО
«ВИП Сервис».
На группу примерно до 30 человек – цена на перевозку может быть снижена
по сравнению с индивидуальными ценами.
Группа более 30 человек – цену необходимо согласовывать с офисом КЕ и
она может быть выше опубликованных тарифов (т.к. продавать большую
часть мест на рейсе по очень низкой цене – невыгодно).
Первый и бизнес-класс
Первый класс бронируется в двух классах: F и P.
P – это новый первый класс с cocon-seat (на Boeing-777), F – обычный первый
класс.
Бизнес класс бронируется в C и R классах.
По R-классу бронируется специальный 2-месячный бизнес-класс с
ограничениями. Места по нему могут быть недоступны из-за нестыковки
систем, поэтому если есть места в С-классе, то можно поставить пассажира
на лист ожидания в R-класс и прислать в авиакомпанию запрос на
подтверждение.
Таксы
С пассажира взимаются таксы согласно данным, опубликованным в системе.
Топливный сбор
При продаже перевозок на рейсы КЕ к тарифу должен быть добавлен
топливный сбор (отражается в Fare Calculation как Q). Комиссия с
топливного сбора по бумажным билетам НЕ выплачивается. При продаже
перевозок с вылетом от Москвы топливный сбор составляет:
 Москва/С.Петербург – Сеул топливный сбор 50 EUR за направление
(уровень топливного сбора может изменяться – см. систему
бронирования)
 Москва/С.Петербург – (через Сеул) в города Японии, Юго-восточной
Азии, Китая топливный сбор 60 EUR за направление
 Москва/С.Петербург – (через Сеул) в города Океании топливный сбор
70 EUR за направление
При продаже перевозок с вылетом от прочих пунктов – уровень топливного
сбора берем из расчета системы.
При продаже билетов, выписанных со скидкой INF, топливный сбор берется
в полном объеме.
Конвертация
Перевод евро в рубли осуществляется по курсу системы.
Бесплатная норма провоза багажа
Первый класс /F/ - 40 кг
Бизнес класс /С/- 30 кг
Экономический класс /Y/ - 20 кг
Ручная кладь - 12 кг
Сверхнормативный багаж - 35 евро за 1 кг
Животные - 35 евро за 1 кг
Авиакомпания
предоставляет
право
бесплатного
провоза
на
СОБСТВЕННЫХ рейсах дополнительных 10 кг багажа (в любом классе
обслуживания).Этот дополнительный багаж заказывается заранее в офисе
компании. Для получения такого разрешения после выписки авиабилета
необходимо направить в авиакомпанию запрос по факсу (запросы через
Амадеус КЕ не видит). Копия бронирования из экрана КЕ с подтверждением
прикалывается к корочке билета. !! в графе baggage allowance должна стоять
обычная норма багажа!! исправлять на повышенную ничего не надо!!
При продаже перевозок MOW-SEL-пункты Кореи, пассажиры должны быть
предупреждены о том, что перевоз багажа из международного аэропорта
Инчеон в аэропорт внутренних авиалиний Гимпо осуществляет сам
пассажир.
На перелеты внутри Кореи дополнительный багаж не предоставляется,
только на международных участках.
Перевозка детей/младенцев
Дети /2-12 лет/
Стоимость перевозки - 75% от тарифов указанных в таблицах
Младенцы
Стоимость перевозки - 10% от тарифов указанных в таблицах.
Внутри Кореи летят бесплатно, взимаются только таксы.
С младенца взимаются все таксы в соответствии с расчетом системы.
Люльку необходимо бронировать не позднее, чем за 48ч до вылета рейса.
Имеются бесплатные памперсы.
Дату рождения на билете указываем либо в поле имени, либо в
ENDORSMENTS
Возраст ребенка для применения скидки определяется по дате вылета.
Несопровождаемые дети
Авиакомпания принимает к перевозке несопровождаемых детей, при
наличии правильно оформленных, нотариально заверенных документов
(гарантийное письмо, разрешение на выезд).
Дети до 5 лет
К перевозке не принимаются.
Дети от 5 до 12 лет
Для несопровождаемого ребенка оформляется авиабилет по полному
взрослому тарифу.
Дети от 12 до 16 лет
Для несопровождаемого ребенка оформляется авиабилет по полному
взрослому тарифу.
Дополнительно взимается 60 долларов за каждый участок перевозки.
Оформление производится в офисе авиакомпании.
ЗАПРОС СПЕЦИАЛЬНЫХ ТАРИФОВ
Авиакомпания предоставляет возможность запроса специальных тарифов на
перевозку, которая не укладывается в правила применения тарифов из
таблиц.
Для этого надо забронировать перелет для пассажира и направить письмо в
авиакомпанию с указанием маршрута и желаемого уровня тарифа. К письму
должна быть приложена копия бронирования.
Например, пассажир летит по маршруту Москва – Сеул//Токио-Москва.
Тарифы из разных таблиц не комбинируются, а при продаже двумя
маршрутами OW цена получается очень высокой.
В этом случае агент имеет возможность запросить специальное разрешение
на продажу такой перевозки Open Jaw по уровню тарифов RT MOW-TYOMOW или по половинкам RT MOW-SEL + MOW-TYO.
Уровень желаемого тарифа нужно указывать обязательно. Рассмотрение
происходит обычно в течение 2 дней. В случае положительного ответа,
авиакомпания присылает письмо в котором сообщается уровень тарифа и
указывается код разрешения (вносится в графу FORM OF PAYMENT).
Существуют специальные прорейтовые тарифы с другими перевозчиками.
Они дешевле, чем опубликованные. Поэтому если в маршруте участвует
другой перевозчик (напр. КЕ летит до Австралии, а внутри Австралии летит
QF), можно запросить SPA-тариф.
БРОНИРОВАНИЕ
Срок оформления авиабилета (TIME LIMIT)
Тайм лимит выставляется авиакомпанией автоматически после сохранения и
закрытия бронирования.
В исключительных случаях по согласованию с авиакомпанией возможен
перенос срока действия по тайм-лимиту.
Изменение фамилии пассажира в бронировании
Изменение фамилии пассажира в бронировании запрещено.
Необходимо аннулировать изначально созданное бронирование и создать
новое с правильным указанием фамилии пассажира.
В исключительных случаях (отсутствие мест на рейсе), при наличии
подтвержденного бронирования, можно изменить фамилию через
представительство авиакомпании в Москве или центральный офис в Сеуле.
Документ, удостоверяющий личность пассажира
Если авиакомпания потребует, номер паспорта пассажира нужно будет
внести в бронирование.
В билете номер паспорта пассажира не указывается.
Внесение информации об оформленных авиабилетах
После оформления бумажного авиабилета, номер авиабилета должен быть в
обязательном порядке отражен в бронировании.
Амадеус FH180………..
SROTHSKE-TKNO180…………..
Галилео
SI:YY*TKNM180……………. (без контрольного разряда)
V.AKE*TKNM180…………….
Габриэль
SSR:1/2 TKNM KE HK1.180………/P1
Сейбр
3TKNM/180…………..-1.1
При обмене необходимо в обязательном порядке внести новый номер билета
в бронирование.
При оформлении электронного авиабилета номера вносятся автоматически.
ОФОРМЛЕНИЕ АВИАБИЛЕТА
Все авиабилеты оформляются в рублях
Используется курс системы на день оформления.
Комиссия за продажу перевозок в агентстве – 9% (международные
перевозки). Она уже включена в тарифы из таблиц. Если билет выписывается
в офисе КЕ – комиссия 5% (в этом случае обязательно должен быть заполнен
и отправлен в КЕ AIR TICKET REQUEST).
Комиссия при продаже внутренних перелетов по Корее – 5%. (продажа
возможна только при наличии международного перелета в Корею на рейсы
любой авиакомпании)
При оформлении бумажных авиабилетов прикрываемся (т.е. указываем на
билете) опубликованным тарифом Korean Air ТОГО ЖЕ ТИПА. Если тариф
того же типа отсутствует в системе – прикрываемся более высоким уровнем
тарифа. Конфиденциальные тарифы прайс-листов в билете НЕ
ПОКАЗЫВАЮТСЯ.
Электронные билеты на стоке BSP оформляются как IT. Расчет для
электронного билета производится по формату FXP/R,U. Далее информация
сверяется с таблицей и при необходимости корректируется: очищается графа
NVB (если система выдала), корректируется endorsement соответственно
правилам тарифа из таблицы, проверяется код авторизации, который система
внесла в туркод.
Если расчет комбинации тарифов при OPEN JAW производится некорректно
(не по более дорогому тарифу), необходимо получить в офисе авиакомпании
авторизацию на выписку согласно расчету из системы, а не из таблицы.
Графа ENDORSEMENT- вносится KE NON-ENDS, ограничения по тарифу
(штраф за изменение даты, условия по стоповеру, «no mileage», если это
оговорено), курс перевода валют (если не вносится автоматически).
KE ONLY/RETURN DATE CHNG PENALTY EUR200/NON STOP IN SEL
RATE 1EUR=45.00 RUB
Графа FARE BASIS заполняется по таблице, при выписке электронного
билета можно оставлять fare basis, который автоматически выдает система по
формату FXP/R,U.
Графы VALIDITY (NVB; NVA)
1) Если даты менять нельзя, то закрываем по датам перелетов
2) Если дата меняется со штрафом, то закрываем по датам перелетов, а в
endorsement добавляем в течение какого срока возможно изменение даты
Например: DTE CHNG POSS WITH UPGR WITHIN VAL 1M
3) Если дату можно менять без штрафа, то NVB не вносим, а NVA
проставляем соответственно max stay.
Графа FORM OF PAYMENT – форма оплаты только CASH.
Invoice и CC в этой графе писать нельзя.
Оформлять продажу билетов по кредитным карточкам нельзя.
Графа TOURCODE
Проставляется код авторизации из таблицы (указан как AUTH
9MOWIINMOK), согласно которой был применен тариф и оформлен
авиабилет (см. таблицы).
Графа DATE AND PLACE OF ISSUE – проставляется валидатор IATA. Для
бумажных билетов валидатор 92208546, для электронных билетов валидатор
92221146.
Пример маски электронного билета
TST00001
MOWR225B4 O7/06APR F N LD 24APR09 OD MOWMOW SI
TFXP/ET/RZZ,U,VC-KE
1.SPIRINA/TAISIA MISS(IDDOB09APR92)
1
SVO KE 924 Q 24APR 2040 OK QLZZ1YRU
20K
2 X ICN KE 129 Q 25APR 1710 OK QLZZ1YRU
20K
3 O AKL KE 130 Q 25JUL 0910 OK QLZZ1YRU
20K
4 X ICN KE 923 Q 26JUL 1415 OK QLZZ1YRU
20K
SVO
FARE I EUR
1040.00
EQUIV
RUB
46800
TX001 X RUB
124YQAD TX002 X RUB
646RIDP TX003 X RUB
155UHSE
TX004 X RUB
261KKEC TX005 X RUB
252KKEM TX006 X RUB
310IASE
TOTAL
RUB
48548
BSR 45.00
GRAND TOTAL RUB
48548
MOW KE(RU)X/SEL Q88.29KE AKL M/IT KE X/SEL KE(RU)MOW Q88.29
M/IT END
11.FE
12.FM
13.FP
14.FT
15.FV
*M*KE NON-ENDS/STOP IN SEL WITH ADC 100EUR
*F*9.00
CASH
*F*9MOWIINMOZ
KE
Оформление других авиаперевозчиков на бланках
авиакомпании
Разрешается использование бланков авиакомпании для оформления
авиабилетов других авиаперевозчиков без участия KE, если перевозчик не
представлен на российском рынке. Комиссия в таком случае не
предоставляется. Однако авиакомпанию OZ Aziana Airlines возможно
выписывать только в одном случае: если выписывается одним билетом с КЕ
по маршруту до SPN. В других случаях авиакомпанию OZ выписывать на
бланках КЕ нельзя, даже в одном билете.
ИЗМЕНЕНИЯ, ВОЗВРАТЫ, ПРОДЛЕНИЕ СРОКА
ДЕЙСТВИЯ АВИАБИЛЕТА, ДУБЛИКАТЫ
Последовательность использования полетных купонов
Не разрешается использование последующих полетных купонов, если не
использован первый полетный купон.
В случаях нарушения последовательности использования полетных купонов
- возврат по авиабилету не предусмотрен вне зависимости от класса
бронирования.
ВОЗВРАТ /REFUND
1) Полностью неиспользованный билет
Все тарифы (в том числе опубликованные) подлежат возврату с оплатой
сбора за возврат 50 EUR, за исключением тарифа NPX1M, который сдается
со штрафом 50 %.
2) Частично использованный билет
Возврат производится по формуле RT – OW – штраф 50 EUR (кроме тарифа
NPX1M). Вычитается полный тариф OW, а не специальный типа Y2OW.
Поэтому по тарифам L и H класса реально возврата не будет. Оставшаяся
сумма подлежит возврату. Детские и младенческие скидки к сумме штрафа
не применяются (т.е. с инфанта берем такой же штраф).
Если применялся молодежный тариф, то и вычитается OW с молодежной
скидкой.
У КЕ возврат а/б разрешен в любом месте. Например, билет был выписан в
MOW, а пассажир обращается за возвратом неиспользованного купона в
SEL.
Но возврат пассажиру рассчитают исходя из цены нетто (за вычетом
агентской комиссии).
Например, был продан билет СRT MOW-SEL-MOW EUR3300. Пассажир
улетел в SEL, обратно решил не лететь и обращается там за возвратом по
обратному полетному купону.
СRT (net) - COW (net) - EUR50 = EUR3003 – EUR1729 – EUR50 = остальное
ему вернут (1224EUR).
Предварительно а/к делает запрос в офис, выписавший билет.
ВОЙДИРОВАНИЕ АВИАБИЛЕТА
/VOID/
Любой оформленный авиабилет может быть проведен через операцию VOID
по стандартной процедуре.
ИЗМЕНЕНИЯ
ИЗМЕНЕНИЕ ДАТЫ/РЕЙСА (REBOOKING)
Если по тарифу разрешено изменение даты, то
По бумажным билетам:
Изменение даты вылета производится только путем возврата билета и
выписки нового. Если пассажир сдает билет и сразу выписывает любой
другой билет на КЕ, то сбор 50EUR можно не брать.
Изменение даты возврата производится в офисе авиакомпании путем
наклейки стикера.
Если меняется только дата и нет штрафа, можно изменить бронирование и не
переоформлять авиабилет. Однако важно не забыть заново внести номер
билета в бронирование, так как при замене полетного блока номер билета
автоматически снимается.
По электронным авиабилетам:
Изменение даты производится путем revalidation (штраф оформляется на
VMPD).
ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА (REROUTING)
Производится через переписку с перерасчетом.
UPGRADE
Производится через переписку с перерасчетом. Из нового тарифа в евро
необходимо вычесть старый тариф в евро и умножить эту разницу на курс
евро на день переоформления авиабилета.
При upgrade важно помнить, что тарифы КЕ не комбинируются и нужно
перерассчитывать весь билет по новому тарифу.
УТЕРЯННЫЙ, ИСПОРЧЕННЫЙ АВИАБИЛЕТ
При утере/порче
полностью неиспользованного
оформляется дубликат в офисе авиакомпании.
авиабилета
–
Штраф за оформление дубликата составляет 60 евро.
Пассажир в офисе агента пишет заявление об утере/порче авиабилета.
В офис представительства направляется заявление пассажира,
сопроводительное письмо агента и копия агентского купона утерянного
авиабилета / испорченный авиабилет.
При утере частично использованного авиабилета в пункте на маршруте
пассажир должен обратиться в ближайшее представительство авиакомпании.
В представительство авиакомпании агентом, оформившим авиабилет,
направляется копия авиабилета и письмо с фактом подтверждения
оформления авиабилета и его оплаты.
После подтверждения факта выписки авиабилета и получения копии купона
представительство может оформить дубликат с удержанием штрафных
санкций в размере 60 евро.
ПРОДЛЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ АВИАБИЛЕТА
/EXTENSION/
В авиакомпании разрешено продление срока действия авиабилета с доплатой
до любого более высокого тарифа (исключение составляет тариф NPX1M) в
пределах срока действия изначально оформленного авиабилета.
Без доплаты может быть продлен нормальный тариф сроком действия один
год.
ТРАНЗИТ В СЕУЛЕ
В случае вынужденной ночевки в Сеуле пассажиру предоставляется
бесплатное размещение в отеле при условии бронирования билетов только на
собственные рейсы КЕ. В случае длительной стыковки (более 9ч)
предоставляется доступ в LOUNGE. Однако если ночевок две, по пути туда и
обратно, либо длительная стыковка и ночевка, то бесплатный сервис
предоставляется только один раз.
Отель заранее неизвестен, но в основном расселяют в Hyatt. Ваучер выдают в
Сеуле на SERVICE DESK, 28 стойка, в зале прилета напротив выхода. Нужно
попросить meal coupon на питание, иначе могут не дать.
Подтверждение бронирования отеля обязательно нужно получить заранее.
Существует отель в транзитной зоне аэропорта “Air Garden”. Он бесплатно
не предоставляется, но его возможно забронировать заранее в офисе КЕ в
Москве, оплата производится только в Сеуле. Стоимость отеля составляет
порядка 50USD за шесть часов.
На высокий сезон существует эмбарго (запрет) на предоставление
бесплатного отеля.
Багаж во время ночевки хранится в аэропорту (если была оформлена
сквозная регистрация).
Для выхода из аэропорта необходима транзитная корейская виза. Однако для
пассажиров, имеющих визу США, Канады, Австралии, Новой Зеландии,
Японии (даже если она уже погашена на обратном пути), транзитная виза не
требуется.
Если у пассажира стоповер до 72ч, то транзитная виза для пассажиров с
указанными визами также не потребуется.
Выход в транзитную зону односторонний, если пассажир туда вошел, то
выйти обратно и выехать в город он уже не сможет.
KAL-лимузин развозит пассажиров из аэропорта в 4-х направлениях (по
лучшим гостиницам) каждые 15 мин.
При пересадке с международного рейса на внутренний необходимо переехать
из аэропорта Инчеон в Гимпо. В таком случае багаж необходимо получить и
перевезти самостоятельно.
Если пассажир прибудет в Гимпо намного раньше своего вылета и имеется
более ранний вылет, то не нужно ждать своего рейса, можно улететь, если
есть места, без дополнительного оформления.
МИЛЬНЫЕ КАРТЫ
Рекомендуется сразу после выписки билета оформлять мильные карты
«SKYPASS». Карты начинают действовать только после их открытия. После
совершения перелета зачислить мили на карту невозможно.
Для доставки карты лучше указывать адрес офиса КЕ, так как при доставке
на личный адрес конверты с картами часто вскрывают на почте и теряют.
Также можно получить карту на стойке SKYPASS в зале вылета в аэропорту
Сеула.
Возможно зачисление миль за перевозку на другом перевозчике – участнике
программы, даже если они зачислены на мильную карту этого перевозчика.
Для этого необходимо принести в офис КЕ билет (маршрутную квитанцию) и
посадочные талоны.
Накопленные мили действуют в течение 5 лет.
Даже с первым уровнем карты можно пользоваться специальным залом
ожидания в Сеуле.
Условия начисления миль очень выгодные для клиента.