Tager_rulevoe 1 мегабайт - Системы линейных перемещений

РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
СЕКЦИЯ 6A
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЕ С
ГИДРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СЕКЦИЯ 6B
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С
ГИДРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СЕКЦИЯ 6C
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СЕКЦИЯ 6E
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С
ГИДРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВАЯ
КОЛОНКА
РАЗДЕЛ 6A
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С
ГИДРОГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
Описание и функционирование........................ 6A-2
Инструкции по ремонту ........................................ 6A-6
Общее описание ................................................ 6A-2
Обслуживание без демонтажа ............................... 6A-6
Расположение компонентов ............................. 6A-3
Бачок с жидкостью управления
...........................................................................................
с гидрогидроусилителем..................................... 6A-6
Данные по диагностике ..................................... 6A-4
Шланги и трубки насоса рулевого управления
Проверка давления системы управления
с гидрогидроусилителем…………………………6A-7
с гидроусилителем…………………………………….6A-4
Спецификации ..................................................... 6A-9
Тест на протечку системы
управления с гидрогидроусилителем ................... 6A-4
Общая спецификация ........................................ 6A-9
Техобслуживание .............................................. 6A-5
Спецификации затяжки зажимов ....................... 6A-9
Слив жидкости из системы управления
с гидрогидроусилителем ....................................... 6A-5
Специальный инструмент и оборудование .. 6A-10
Проверка и добавление жидкости ....................... 6A-5
Таблица специального инструмента................. 6A-10
6A-2 Система управления с гидроусилителем
ОПИСАНИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
Общее описание
Система управления с гидрогидроусилителем
состоит из трех компонентов: насос управления с
гидрогидроусилителем, резервуар с жидкостью, а
также зубчатая рейка и шестерня управления с
гидрогидроусилителем.
Насос управления с гидрогидроусилителем
представляет собой насос с крыльчаткой, подающий
гидравлическое давление в систему; насос
приводится в движение двигателем. Он закачивает
жидкость в бачок рулевого управления с
гидроусилителем, который в свою очередь
подсоединен
к
шестерне
управления
с
гидрогидроусилителем.
Регулятор давления внутри расходного клапана
ограничивает давление насоса. Зубчатая рейка и
шестерня управления с гидрогидроусилителем
оснащены поворотным клапаном, направляющим
гидравлическую жидкость, поступающую из
насоса в одну или другую сторону от поршня
рейки. Встроенный поршень рейки преобразует
гидравлическое давление в линейную силу,
которая перемещает рейку влево или вправо.
После этого сила передается через внутреннюю и
внешнюю рулевую тягу к поворотным кулакам,
вращающим колеса.
Система управления с гидроусилителем 6A-3
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
1 Рулевое колесо
2 Вал рулевой колонки
3 Наконечник рулевой
тяги
SSANGYONG MY2002
4 Рейка управления с
гидрогидроусилителем
5 Промежуточный вал
6 Насос управления с
гидрогидроусилителем
6A-4 Система управления с гидроусилителем
ДАННЫЕ ПО ДИАГНОСТИКЕ
Проверка давления системы
управления
Необходимые инструменты
124 589 06 21 00 Приспособление для проверки
насоса управления с грдрогидроусилителем
ТЕСТ НА ПРОТЕЧКУ
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ С
ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
Общая последовательность
Осуществить инспекцию:
• Уровень заполнения бачка для жидкости
рулевого управления с гидроусилителем
• Уровень жидкости и насыщение газом.
• Состояние затяжки соединений шланга.
• Отсутствие протечек торсиона, шейки вала и
уплотнений.
• Отсутствие повреждений поверхности
уплотнений компонентов.
Проверить давление жидкости на наличие
неисправностей в насосе или приводном блоке.
Проведение теста
1. Отсоединить напорный шланг от масляного
насоса и установить между ними манометр.
2. Слить жидкость из системы. Запустить
двигатель и несколько раз провернуть
рулевое колесо пока температура масла не
поднимется до 50 °C.
3. Набрать 1,000 об/мин.
4. Полностью закрыть клапан измерительного
устройства и снять показания с манометра.
Давление насоса при закрытом клапане
должно составлять от 7,355 кПа до 8,041кПА
(1,067 фунт/дюйм2 до 1,166 фунт/дюйм2).
Примечание: Клапан не должен быть
закрыт более 1- сек.
5. Отсоединить манометр и подсоединить
напорный шланг.
6. Слить жидкость из системы.
Важно: Выявить место протечки. Место, в котором
скапливается жидкость, не обязательно является
местом протечки системы. Если требуется
техобслуживание,
перед
демонтажом
необходимо
очистить
область
протечки,
заменить протекающее уплотнение, проверить
поверхность уплотнения компонентов на наличие
повреждений и отрегулировать затяжку болта в
соответствии со спецификацией.
Проверка наружной протечки
Целью является выявление места протечки. В
некоторых случаях место протечки определить
несложно, но если жидкость просачивается,
обнаружить
место
протечки
оказывается
затруднительным.
Для
обнаружения
рекомендуется использовать следующий метод:
1. При выключенном двигателе протереть
насухо систему рулевого управления с
гидроусилителем.
2. Проверить уровень жидкости системы в бачке
насоса. При необходимости изменить
уровень жидкости.
См. "Проверка и пополнение уровня
жидкости" в этом разделе.
Примечание: Не удерживать рулевое колесо
при остановке, во избежание повреждения
насоса рулевого управления.
3. Запустить двигатель. Несколько раз повернуть
рулевое колесо против часовой стрелки и по
часовой стрелке несколько раз.
4. Выявить точное место протечки и
осуществить ремонт.
Система рулевого управления с гидроусилителем 6A-5
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Слив жидкости из
системы рулевого
управления с
гидроусилителем
1. Отсоединить топливопровод. Сделать
несколько кратковременных включений
стартера, поворачивая рулевое колесо
влево/вправо 5 или 6 раз.
Примечание: Слить жидкость при запущенном
двигателе. Если проводить операцию на
холостом ходу, в масло может попасть воздух.
2. Подсоединить топливопровод и запустить
двигатель на холостом ходу.
3. Повернуть рулевое колесо от блокировки до
блокировки до полного удаления воздуха из
масляного бочка.
4. Проверить уровень масла согласно
спецификации.
5. Поворачивая рулевое колесо влево и вправо,
проверить изменение уровня масла.
Примечание:
Если
изменение
уровня
составило менее 5 мм, слить жидкость
повторно. Если при остановке двигателя
уровень масла повышается, следует еще раз
выполнить эту операцию.
Проверка и добавление
жидкости
Примечание: При добавлении или полной замене
жидкости, следует использовать DEXRON. - II
жидкость для рулевого управления. Использование
некачественной жидкости может привести к
повреждению шланга и уплотнения, а также к
протечке жидкости.
1. Уровень жидкости рулевого управления с
гидроусилителем отражается на индикаторе
уровня жидкости, установленном на крышке
бочка.
2. При нагревании жидкости до 66 °C (150 °F),
уровень жидкости должен быть между MAX и
MIN отметками. При необходимости добавить
жидкость.
3. При охлаждении жидкости, 21 °C (70 °F), уровень
жидкости должен быть на MIN отметке. При
необходимости добавить жидкость.
6A-6 Система рулевого управления с гидроусилителем
Инструкции по ремонту
KAA6A030
DW310021
Обслуживание без
демонтажа
Бачок с жидкостью
управления с
гидроусилителем
Необходимый инструмент
DW310-021 Съемник/установщик шкива насоса
рулевого управления с
гидроусилителем
Процесс демонтажа и установки
1. Снять насос рулевого управления.
См.Раздел 6B, Насос рулевого управления.
2. Снять гайку шкива насоса рулевого управления,
при помощи съемника/установщика
DW310-021.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
61 N·m (44 фнт-фт)
3. Снять болты крепления бачка для
жидкости рулевого управления (1).
Рекомендации по демонтажу:
• Один болт крепления бачка для жидкости
рулевого управления (2) крепится на самом
бачке.
Рекомендации по установке
Момент
Болты (1)
15N·m(11 фнт-фт)
затяжки
Болт (2)
18 N·m(13 фнт-фт)
4. Поднять вверх бачок для жидкости рулевого
управления.
• После установки бачка для жидкости рулевого
управления, слить жидкость из системы
рулевого управления. См. пункт "Слив
жидкости из системы рулевого управления"
в данном разделе.
5. Осуществлять действия по установке
согласно действиям по демонтажу в
обратном порядке.
Система рулевого управления с гидроусилителем
6A-7
Шланги и трубки насоса
рулевого управления с
гидроусилителем
Демонтаж и установка
1. Снять аккумулятор. См. Раздел 1E,
Электрика двигателя.
2. Откачать жидкость рулевого управления из
бачка для жидкости.
3. Отсоединить напорную трубку от выпускного
соединения насоса рулевого управления и
возвратный шланг от впускного соединения
бачка для жидкости рулевого управления.
Рекомендации по установке:
Момент затяжки
44 N·m (33 фнт-фт)
4. Отсоединить трубку возвратной линии от
выпускного отверстия усиленного рулевого
привода.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
17 N·m (13 фнт-фт)
5. Отсоединить трубку напорной линии от
впускного отверстия усиленного рулевого
привода.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
17 N·m (13 фнт-фт)
6A-8 Система рулевого управления с гидроусилителем
6. Снять опорную линию возвратной линии с
передней рамы.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
•
9 N·m (80 фнт-дюйм)
После установки бачка для жидкости
рулевого управления, слить жидкость из
системы. См. Пункт "Слив жидкости из
системы
рулевого
управления
с
гидроусилителем" в данном разделе.
7. Осуществлять действия по установке
согласно действиям по демонтажу в
обратном порядке.
Система рулевого управления с гидроусилителем 6A-9
Спецификации
Общая спецификация
Применение
Описание
Объем
1.0 л (1.06 кварты)
Лубрикант
Жидкость рулевого управления с гидроусилителем
DEXRON .- I I
Спецификация затяжки крепежа
Применение
N•m
Фунт/фут
Фунт/дюйм
Фитинг впускной и выпускной трубы рулевого привода
с гидроусилителем
Крепежные болты бачка для жидкости рулевого
управления с гидроусилителем (1)
17
13
-
15
11
-
Крепежный болт бачка для жидкости рулевого
управления с гидроусилителем (2)
18
13
-
Фитинги напорной линии насоса рулевого управления
с гидроусилителем
44
33
-
Гайка шкива насоса рулевого управления с
гидроусилителем
61
44
-
Зажимной болт опоры возвратной линии
9
-
80
6A-10 Система рулевого управления с гидроусилителем
Специальный инструмент и
оборудование
Тестер насоса
рулевого
управления с
гидроусилителем
Съемник/установщик
шкива насоса
рулевого управления с
гидроусилителем
SSANGYONG MY2002
РАЗДЕЛ 6B
НАСОС РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С
ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
Описание и функционирование........................ 6B-2
......................................................................................
Поликлиновой ремень привода
вспомогательных агрегатов .................................. 6B-4
Общее описание ................................................ 6B-2
Сборка насоса рулевого управления................. 6B-4
Данные по диагностике ..................................... 6B-3
Ремонт блоков ..................................................... 6B-6
Диагностика насоса рулевого
Управления с гидроусилителем......................... 6B-3
Насос .................................................................. 6B-6
Инструкции по ремонту ...................................... 6B-4
Спецификации ...................................................... 6B-7
Техобслуживание без демонтажа ......................... 6B-4
Спецификации затяжки крепежа ....................... 6B-7
6B-2 Насос рулевого управления с гидроусилителем
Описание и функционирование
Общее описание
Насос рулевого управления с гидроусилителем это
многопластинчатый
гидронасос.
Поликлиновой ремень привода вспомогательных
агрегатов двигателя приводит в движение насос
рулевого управления. Насос рулевого управления с
гидроусилителем нагнетает давление к шестерне
рулевого управления.
Гидравлическое
давление,
поступающее
к
шестерне
рулевого
управления
с
гидроусилителем,
способствует
управлению
двигателя.
Если параметры рулевого управления превышают
максимально
допустимые
требования
по
давлению,
например,
если
колеса
разворачиваются
от
ограничителей
хода,
давление рулевой передачи
передает давление на пружину расходного
клапана. Высокое давление поднимает шарик
предохранительного клапана с места, что
позволяет маслу перетекать через отверстие
триггера, установленного на наружном фитинге. Т.о.
давление
на
пружине
расходного
клапана
снижается, он открывается, и масло перетекает
обратно через впускное отверстие насоса. Такая
операция ограничивает максимальное давление
насоса на выходе и поддерживает уровень.
Внутренние компоненты рулевого управления с
гидроусилителем
не
требуют
ремонта.
Единственными
компонентами
рулевого
управления с гидроусилителем, которые требуют
техобслуживания, являются шкив насоса и сам
насос.
Насос рулевого управления с гидроусилителем 6B-3
Данные по диагностике
Диагностика насоса рулевого
управления с гидроусилителем
Пенящаяся или молочная жидкость
гидросистемы (воздух в жидкости)
Проверка
Действие
Проверить наличие внутренней протечки в насосе
Устранение внутренней протечки
рулевого управления с гидроусилителем,
насоса. Спуск жидкости из
вызывающей переполнение.
Проверка низкого уровня жидкости.
системы.
Устранение внутренней протечки насоса. Слить
жидкость из системы Низкая температура
приведет к образованию пузырьков в системе
при низком уровне жидкости.
Низкое давление вследствие поломки насоса
Проверка
Действие
Проверить наличие внутренней протечки в насосе
Заменить уплотнения.
рулевого управления с гидроусилителем в местах
Устранить протечки
уплотнения.
Слить жидкость из системы
Проверить поликлиновой ремень привода
вспомогательных агрегатов на износ.
Заменить поликлиновой ремень привода
вспомогательных агрегатов
Низкое давление вследствие поломки механизма
Проверка
Действие
Проверить наличие царапин на отверстии корпуса.
Заменить отверстие корпуса
Проверить наличие протечек на кольцах клапана и
уплотнениях.
Устранить протечку
Слить жидкость из системы
Скрип в насосе рулевого управления с гидроусилителем
Проверка
Проверить наличие воздуха в жидкости рулевого
управления.
Проверить уровень жидкости.
Проверить состояние затяжки креплений насоса
Действие
Осуществить проверку, описанную в пункте "
Пенящаяся или молочная жидкость рулевого
управления с гидроусилителем (Воздух в
Устранить внутренние
и внутренние
жидкости)"
above.
протечки. Слить жидкость из системы
Затянуть крепления насоса согласно спецификации.
6B-4 Насос рулевого управления с гидроусилителем
Инструкции по ремонту
Техобслуживание без
демонтажа
Поликлиновой ремень привода
вспомогательных агрегатов
Процесс демонтажа и установки
1. Снять электрический охлаждающий
вентилятор. См. Раздел
1D, Охлаждение двигателя.
2. Использовать гайковерт для поворота болта
натяжного устройства против часовой стрелки,
прижимая натяжное устройство и ослабляя
натяжение поликлинового ремня привода
вспомогательных агрегатов.
3. Снять поликлиновой ремень привода
вспомогательных агрегатов.
Насос рулевого управления с гидроусилителем 6B-5
Насос рулевого управления с
гидроусилителем в сборе
Процесс демонтажа и установки
1. Снять аккумулятор. См. Раздел 1E,
Электрика двигателя.
2. Использовать гайковерт для поворота болта
натяжного устройства против часовой стрелки,
прижимая натяжное устройство и ослабляя
натяжение поликлинового ремня привода
вспомогательных агрегатов.
3. Откачать жидкость рулевого управления из
бачка.
4. Отсоединить трубку напорной линии от
выпускного соединения насоса рулевого
управления и возвратный шланг от впускного
соединения бачка для жидкости рулевого
управления с гидроусилителем.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
44 N•m (33 фнт-фт)
5. Снять болты крепления насоса рулевого
управления с гидроусилителем в сборе.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
25 N•m (17 фнт-фт)
6. Снять насос рулевого управления с
гидроусилителем в сборе.
6B-6 Насос рулевого управления с гидроусилителем
Ремонт блоков
Насос
Необходимые нструменты
DW310-021 Съемник/установщик шкива
рулевого управления
Процесс демонтажа и установки
Важно: Насос рулевого управления с
гидроусилителем в этом автомобиле не
подлежит сервисному обслуживанию. В
случае поломки насос следует заменить.
См. пункт "Диагностика насоса рулевого
управления
с
гидроусилителем"
в
данном разделе.
1. Снять насос рулевого управления в сб.
См. пункт "Насос рулевого
управления с гидроусилителем в
сборе" в данном разделе.
2. Снять гайку шкива насоса, при помощи
съемника/установщика шкива насоса DW
310-021.
3. Снять болты крепления бочка для
жидкости рулевого управления (1).
Указания по демонтажу:
• Один болт крепления бочка для
жидкости рулевого управления (2)
находится в самом бачке.
Рекомендации по установке
Момент
Болты (1)
15N•m(11 фнт-фт)
Болты (2)
18 N•m (13 фнт-фт)
затяжки
4. Приподнять бачок для жидкости
рулевого управления вверх .
5. Снять болты кронштейна крепления
насоса рулевого управления.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
16 N•m (12 фнт-фт)
6. Осуществлять действия по установке
согласно действиям по демонтажу в
обратном порядке.
Насос рулевого управления с гидроусилителем 6B-7
Спецификации
Спецификации по затяжке крепежа
Применение
N•m
Фнт-фт
Фнт-дюйм
Болты крепления бачка для жидкости рулевого
управления с гидроусилителем (1)
Болты крепления бачка для жидкости рулевого
управления с гидроусилителем (2)
15
11
-
18
13
-
Болты крепления насоса рулевого управления с
гидроусилителем в сборе
23
17
-
Болты кронштейна крепления насоса рулевого
управления с гидроусилителем в сборе
Фитинги напорной линии насоса рулевого управления
с гидроусилителем
16
12
-
44
33
-
РАЗДЕЛ 6C
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С
ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ
СОДЕРЖАНИЕ
Описание и функционирование........................ 6C-2
Пыльник............................................................ 6C-10
Механизм реечной передачи .............................. 6C-2
Промежуточный вал......................................... 6C-10
Расположение компонентов ............................. 6C-3
Линии гидроцилиндра ...................................... 6C-11
Данные по диагностике ..................................... 6C-4
Ремонт блоков .................................................. 6C-13
Зубчатая рейка и шестерня управления с
Зубчатая рейка и шестерня ............................. 6C-13
гидроусилителем................................................ 6C-4
Клапан и шестерня в сборе.............................. 6C-14
Тестирование зубчатой рейки и шестерни ......... 6C-6
Подшипник зубчатой рейки .............................. 6C-15
Проверка в нейтральном положении управляемых
Регулировка предварительного натяга
колес .................................................................. 6C-6
подшипника зубчатой рейки ............................ 6C-16
Инструкции по ремонту ...................................... 6C-8
Спецификации ................................................... 6C-17
Обслуживание без демонтажа .............................. 6C-8
Спецификации затяжки крепежа ..................... 6C-17
Зубчатая рейка и шестерня в сборе ................. 6C-8
Специальный инструмент и оборудование .. 6C-18
Наружная рулевая тяга ...................................... 6C-9
Таблица специального инструмента ................ 6C-18
6C-2 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
Описание и функционирование
Механизм реечной передачи
Система реечной передачи имеет поворотный
контрольный
клапан,
который
направляет
гидравлическую
жидкость,
поступающую
из
гидронасоса, в одну или другую сторону от поршня
рейки. Встроенный поршень закреплен на рейке.
Поршень рейки преобразует гидравлическое
давление в линейную силу, которая перемещает
зубчатую рейку влево или вправо. Затем эта сила
передается через рулевую тягу к поворотным
кулакам, отвечающим за поворот колес.
Если приводной механизм реечной передачи не
доступен,
используется
ручной
механизм
управления; однако, для данной системы,
требуется большее усилие рулевого управления.
Движение рулевого колеса передается
на
шестерню. После этого поворотное движение
шестерни передается через резьбу шестерни,
которая,
перемежаясь
с
зубьями
рейки,
определяет ее прямолинейное движение.
Гидронасос пластинчатого типа provides нагнетает
гидравлическое давление в обе системы рулевого
управления.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-3
Расположение компонентов
1
2
3
4
5
Промежуточный вал
Нижний стяжной болт
Пыльник
Наружная рулевая тяга
Трубка возвратной линии
6 Механизм реечной передачи в сборе
7 Болт крепления механизма реечной
передачи
8 Корончатая гайка
9 Шплинт
10 Трубка напорной линии
6C-4 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
Данные по диагностике
Зубчатая рейка и шестерня управления с гидроусилителем
Свистящий шум
Проверка
Действие
Проверить качество затяжки соединений
промежуточного вала.
Затянуть соединения промежуточного вала.
Проверить, не соприкасается ли шланг рулевого
Убедиться в том, что шланг рулевого управления с
управления с гидроусилителем с другими
гидроусилителем правильно закреплен клипсами.
Потеря охлаждающей жидкости
компонентами.
Проверка
Действие
Проверить, не соприкасается ли шланг рулевого
Убедиться в том, что шланг рулевого управления с
управления с гидроусилителем с корпусом.
Проверить состояние смазки приводного механизма
рулевого управления.
Проверить правильность установки рулевого
гидроусилителем правильно закреплен клипсами.
Смазать приводной механизм.
Затянуть гайки и болты кронштейна приводного
управления.
Проверить правильность установки наружной
рулевой тяги.
механизма
Затянуть соединения наружной рулевой тяги. Заменить
наружную рулевую тягу.
Потеря охлаждающей жидкости
Проверка
Проверить, не соприкасается ли рулевое колесо
Действие
Отрегулировать корпус поворотного сигнала.
с корпусом поворотного сигнала.
Проверить соединения промежуточного вала
на наличие заеданий и ослабленности.
Проверить контрольный клапан насоса рулевого
управления на наличие заедания и неправильного
подсоединения.
Проверить регулировку колеса.
Заменить промежуточный вал.
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
Отрегулировать колеса.
Проверить подшипники колеса на наличие
повреждения и износа.
Заменить подшипники колеса.
Проверить правильность установки
Отрегулировать промежуточный вал между
соединений промежуточного вала.
приводным механизмом рулевого управления и
Проверить наружную рулевую тягу и шаровые
рулевой колонкой. Заменить помежуточный вал.
Затянуть рулевую тягу и шаровые шарниры.
шарниры на наличие заедания и ослабленности.
Проверить регулировку приводного механизма.
Проверить, не трется ли уплотнение вала рулевой
колонки о вал.
Проверить подшипники вала рулевого управления
на наличие заедания.
Заменить рулевую тягу и шаровые шарниры.
Осуществить тестирование в нейтральном положении
управляемых колес.
Заменить уплотнение нижней панели перегородки.
Заменить подшипники короткого вала.
Моментальное увеличение усилия при быстром повороте колеса
Проверка
Проверить наличие наружных протечек в насосе
рулевого управления.
Действие
Заменить насос рулевого управления.
Проверить шланги на наличие повреждений и
ограничений потока.
Заменить шланги и/или трубки рулевого управления
с гидроусилителем.
Проверить уровень жидкости рулевого управления с
гидроусилителем.
Залить жидкость в бачок рулевого управления с
гидроусилителем.
Проверить контрольный клапан насоса рулевого
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
управления на наличие заедания и неправильное
функционирование.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-5
При повороте в рулевом управлении ощущаются толчки при включенном двигателе
Проверка
Проверить, достаточное ли давление в насосе
рулевого управления.
Проверить контрольный клапан насоса рулевого
управления на наличие заедания и неправильное
Действие
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
функционирование.
Проверить поликлиновой ремень насоса
рулевого управления на наличие
проскальзывания.
Проверить наличие загрязнения воздуха в
системе рулевого управления с
Затянуть поликлиновой ремень рулевого управления
с гидроусилителем.
Слить жидкость из системы рулевого управления с
гидроусилителем.
гидроусилителем.
При неподвижном автомобиле или при движении на низкой скорости ощущается
вибрация рулевого управления
Проверка
Проверить наличие загрязнения воздуха в
Действие
Слить жидкость из системы рулевого управления
системе рулевого управления с
гидроусилителем.
Проверить, не ослаблен ли поликлиновой ремень
рулевого управления с гидроусилителем.
Затянуть поликлиновой ремень рулевого управления
с гидроусилителем.
Чрезмерная отдача колес или ослабленное рулевое управление
Проверка
Проверить наличие загрязнения воздуха в
Действие
Слить жидкость из системы рулевого управления
системе рулевого управления с
Проверить подшипники колеса на наличие износа или Заменить подшипники колеса
гидроусилителем.
повреждения.
Проверить правильность крепление приводного
Затянуть гайки и болты кронштейна приводного
механизма.
механизма.
Проверить правильность установки
Отрегулировать промежуточный вал между
соединений промежуточного вала
приводным механизмом рулевой колонкой.
Проверить затяжку наружной рулевой тяги и
Затянуть рулевую тягу и шаровые шарниры.
шаровых шарниров
Заменить рулевую тягу и шаровые шарниры.
Заменить промежуточный вал.
Затрудненное рулевое управление или недостаточность действия (в особенности во
время парковки)
Проверка
Действие
Проверить правильность установки
Отрегулировать промежуточный вал между
соединений промежуточного вала
приводным механизмом рулевой колонкой.
Проверить контрольный клапан насоса рулевого
Заменить соединительный фланец
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
управления на наличие заедания и неправильное
функционирование.
Проверить, достаточное ли давление в насосе
рулевого
управления.
Проверить
наличие внутренних протечек в насосе
Заменить насос рулевого управления с
гидроусилителем.
Заменить насос рулевого управления с
рулевого управления
гидроусилителем.
Проверить промежуточный вал на ослабленность и
износ
Затянуть промежуточный вал. При необходимости
заменить промежуточный вал.
Проверить натяжение поликлинового ремня рулевого Затянуть поликлиновой ремень рулевого управления
управления с гидроусилителем.
с гидроусилителем.
6C-6 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
Тестирование зубчатой рейки и
шестерни
3. Снять удлинители и повторно подсоединить
напорную и возвратную линии.
Процесс демонтажа и установки
4. Установить и подсоединить приводной
механизм. См пункт " Зубчатая рейка и
шестерня в сборе" в данном разделе.
5. Запустить двигатель и дать ему проработать 10
секунд на холостом ходе.
6. Проверить уровень ж идкости рулевого
управления. См Раздел 6A, Система
рулевого управления с гидроусилителем.
Примечание: Проверку давления или проверку
расхода и давления можно осуществлять при
использовании данной установки.
1. Отсоединить и снять приводной механизм
рулевого управления с гидроусилителем.
См. пункт "Зубчатая рейка и шестерня в
сборе" в данном разделе.
2. Установить приводной механизм рулевого
управления на монтажный стол рядом с
автомобилем.
3. Отсоединить напорную линию в точке, где
шланг подсоединяется к трубке. Продлить
линию так, чтобы она доставала до приводного
механизма на столе.
4. Отсоединить возвратную линию от бачка для
жидкости рулевого управления. Продлить
линию так, чтобы она доставала до приводного
механизма на столе.
5. Подсоединить трубки рулевого управления с
гидроусилителем к приводному механизму.
6. Запустить двигатель и дать ему проработать 10
секунд на холостом ходе.
7. Проверить уровень жидкости рулевого
управления. См Раздел 6A, Система
рулевого управления с гидроусилителем.
8. Запустить двигатель и повернуть зубчатую
рейку и короткий вал один раз в обоих
направлениях. После каждой остановки
удерживать вал в течении 5 секунд.
9. Проверить возможные точки протечки.
См.Раздел 6A, Система рулевого управления
с гидроусилителем.
Процесс установки
1. Выключить двигатель.
2. Отсоединить трубки рулевого управления от
приводного механизма.
Проверка в нейтральном
положении управляемых колес
После выполнения всех операций с приводным
механизмом (снятие и установка, демонтаж и
сборка), проверить точную позицию рулевого
управления
в
нейтральном
положении
управляемых колес в каждом конкретном случае.
Когда автомобиль стоит на полу, установите
рулевое колесо в нейтральное положение
управляемых колес. Отметить центральную
линию обеих ин на полу. Повернуть рулевое
колесо вправо до упора и отметить новую
центральную линию обеих шин на полу.
Внешний угол
31o54’
Внутренний
угол 33o39’
Передн.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-7
Таблица проверки в нейтральном положении
управляемых колес
Пункт
1
Действие
Значение
Если стяжной болт нижнего промежуточного вала
установлен параллельно приводному механизму
Если смещение рулевого колеса от центра составляет
более 5о
4
Шестерня смещена на зубчатой рейке. Шестерню
необходимо переустановить. По окончании ремонта
5
Снять рулевое колесо и отцентрировать
шлицевое соединение.
По окончании ремонта
6
Повернуть рулевое колесо вправо до упора.
Измерить внутренний наружный углы центральной
линии шины по сравнению с центральной линией в
нейтральном положении управляемых колес. Если
углы соответствуют спецификации
7
Зубчатая рейка собрана неправильно. При
необходимости осуществить ремонт. По
окончании ремонта
Нет
Перейти к
пункту 2
Установить рулевое колесо так, чтобы управляемые
колеса находились в нейтральном положении. Если
колесо установлено правильно
2
3
Да
Перейти к
пункту 3
Перейти к
пункту 4
Перейти к
пункту 5
Перейти к
пункту 2
Перейти к
пункту 6
Перейти к
пункту 3
Внутр.угол:
33°39'
Наружн.угол:
31°54'
Система
исправна
Перейти к
пункту 6
Перейти к
пункту 7
6C-8 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ
KAA6C030
ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕЗ
ДЕМОНТАЖА
Зубчатая рейка и шестерня в
сборе
Необходимые инструменты
661 589 13 33 00 Съемник шаровых шарниров
Процесс демонтажа и установки
1. Поднять автомобиль и установить на опору.
2. Снять колеса. См. Раздел 2E, Шины и
колеса.
3. Снять промеж уточный вал. См. Пункт
"Промежуточный вал" в данном разделе.
4. Отсоединить сливную трубу от выходного
отверстия приводного механизма рулевого
управления с гидроусилителем. Установить
сливной поддон под приводной механизм для
сбора жидкости рулевого управления с
гидроусилителем.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
17N-m(13фнт-фт)
5. Отсоединить напорную трубу от входного
отверстия приводного механизма рулевого
управления с гидроусилителем.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
17N-m(13фнт-фт)
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
6C-9
6.
Снять гайки внешней рулевой тяги и
отсоединить
концы
рулевой
тяги
от
поворотного кулака при помощи съемника
шаровых шарниров 661 589 13 33 00.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
40 Н-м(30 фнт-фт)
KAA6C050
7. Снять крепежные болты зубчатой рейки и
шестерни в сборе, затем снять зубчатую
рейку шестерню.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
78 Н-м(58 фнт-фт)
После установки зубчатой рейки и
шестерни, слить жидкости из системы
рулевого управления. См. Раздел 6A,
Система
рулевого
управления
с
гидроусилителем.
KAA6C050
Наружная рулевая тяга
Необходимые инструменты
661589 13 33 00
Съемник шаровых шарниров
Процесс демонтажа и установки
1. Снять колесо. См. Раздел 2E, Шины и колеса.
2. Маркировать резьбу на внутренней
рулевой тяге для регулировки
установочной гайки.
3. Снять гайку наружной рулевой тяги и
отсоединить наружную рулевую тягу от
поворотного кулака при помощи съемника
шаровых соединений 661 589 13 33 00.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
40 Н-м(30 фнт-фт)
6C-10 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
4. Ослабить установочную гайку наружной
рулевой тяги снять наружную рулевую тягу,
выкрутив ее из внутренней рулевой тяги.
Рекомендации по установке:
• После установки, осуществить регулировку
переднего угла схождения/расхождения
колес. См. Раздел 2B, Регулировка колес.
Пыльник
Процесс демонтажа и установки
1. Поднять автомобиль и установить на опору.
2. Снять колесо. См. Раздел 2E, шины и колеса.
3. Снять наружную рулевую тягу. См. Пункт
"Наружная рулевая тяга" в данном разделе.
4. Снять фиксаторы пыльника.
KAA6C090
5. Снять пыльник.
Рекомендации по установке:
• После установки, осуществить регулировку
переднего угла схождения/расхождения
колес. См. Раздел 2B, Регулировка колес.
Промежуточный вал
Процесс демонтажа и установки
1. Повернуть рулевое колесо в горизонтальное
положение. При этом управляемые колеса
будут находиться в нейтральном положении.
Маркировать кожух короткого вала так, чтобы
маркировка
нижнего
универсального
соединения
промежуточного
вала
находилась с этой маркировкой на одной
линии.
Рекомендации по установке:
• При установки нижнего универсального
соединения, маркировки на промежуточном
вале
и
коротком
вале
должны
располагаться на одной оси
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
6C-11
2.Снять нижний стяжной болт с универсального
соединения на промежуточном вале.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
27 Н-м(20 фнт-фт)
3. Маркировать вал рулевой колонки так, чтобы
маркировка на верхнем универсальном
соединении промежуточного вала находилась
на одной оси с этой маркировкой.
Рекомендации по установке:
• При установке верхнего универсального
соединения,
маркировки
на
промежуточном вале и вале рулевой
колонки должны располагаться на одной
оси.
4. Снять верхний стяжной болт с
универсального соединения на
промежуточном вале.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
27 Н-м(20 фнт-фт)
Линии гидроцилиндра
Процесс демонтажа и установки
1. Откачать жидкость рулевого управления с
гидроусилителем из бачка.
2. Отсоединить трубки гидроцилиндра
приводного механизма рулевого
управления от приводного механизма на
конце клапана. При необходимости заменить
уплотнительное кольцо.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
14 N-m(10 фнт-фт)
6C-12 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
3. Понять автомобиль и установить на опору.
4. Отсоединить трубки гидроцилиндра
приводного механизма рулевого
управления с гидроусилителем от
приводного механизма на конце цилиндра.
5. Снять трубки гидроцилиндра приводного
механизма рулевого управления с
автомобиля.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
61 Н-м(44 фнт-фт)
При добавлении или полной замене
жидкости рулевого управления используйте
жидкость
марки
DEXRON.
II.
Использование некачественной жидкости
приводит cause к повреждению шланга и
уплотнения и протечке жидкости.
Заполнить бачок жидкостью рулевого
управления.
Проверить
наличие
протечек.
При
обнаружении
протечек,
исправить
неполадку и слить жидкость из системы. См.
Пункт
"Слив жидкости из системы
управления с гидроусилителем" в данном
разделе.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-13
РЕМОНТ БЛОКОВ
Зубчатая рейка и шестерня
Процесс демонтажа и установки
1. Снять зубчатую рейку и шестерню с
автомобиля. См. Пункт "Зубчатая рейка и
шестерня в сборе" в данном разделе.
2. Снять клапан и шестерню в сборе с зубчатой
рейки шестерни в сборе. См. Пункт "Клапан и
шестерня" в данном разделе.
3. Снять подшипник зубчатой рейки в сборе с
зубчатой рейки и шестерни в сборе. См.
Пункт "Подшипник зубчатой рейки" в
данном разделе.
4. Маркировать резьбу на внутренней
поверхности рулевой тяги для регулировки
установочной гайки.
5. Ослабить установочную гайку и снять гайку
наружной рулевой тяги, а также установочную
гайку.
Рекомендации по установке:
• При установке гайки наружной рулевой
тяги, маркировки на внутренней рулевой
тяге и установочной гайке должны
находиться на одной оси.
• После установки, осуществить регулировку
переднего угла схождения/расхождения
колес.
См. Раздел 2B, Регулировка углов
установки колес.
6. Снять фиксирующие зажимы с пыльника,
после чего снять пыльник.
7. Прижать фиксатор, удерживающий соединение
между внутренней рулевой тягой и рейкой
приводного механизма рулевого управления.
6C-14 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
8. Удерживая внутреннюю рулевую тягу
шестерни, снять внутреннюю рулевую тягу со
стороны цилиндра.
Рекомендации по установке:
• В целях предотвращения ослабления
затяжки
внутренней
рулевой
тяги,
рекомендуется применять Loctite ® 242
(или аналогичный данному препарат) для
крепления обоих соединений внутренней
рулевой тяги к валу зубчатой рейки.
Важно: Стопорное кольцо можно ослабить
посредством вставки маленькой отвертки в
отверстие кожуха.
9. Снять стопорное кольцо переборочного
внутреннего цилиндра.
Рекомендации по установке:
• Нанести на все уплотнения жидкость
рулевого управления с гидроусилителем
для обеспечения герметизации.
10. Приложив ветошь к зубчатой рейке,
удерживайте резьбу рейки в сборе при
помощи гаечного ключа, и снимите
внутреннюю рулевую тягу со стороны
шестерни.
Рекомендации по установке:
• Правая и левая внутренняя рулевая тяга
имеют различную длину. Убедитесь в том,
что
рулевая
тяга
установлена
с
правильной
стороны
приводного
механизма
рулевого
управления
с
гидроусилителем.
Клапан и шестерня в сборе
Процесс демонтажа и установки
1. Снять зубчатую рейку и шестерню в сборе с
автомобиля. См. Пункт "Зубчатая рейка и
шестерня в сборе" в данном разделе.
2. Снять пыльник с нижней части кожуха.
Примечание: Если короткий вал не
удерживается, это может повредить зубцы
зубчатой рейки.
3. Удерживая короткий вал гаечным ключом, снять
контргайку с зубчатой рейки.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-15
4. Снять короткий вал и кожух короткого вала.
5. Вытащить короткий вал из кожуха
6. Снять уплотнение короткого вала.
Рекомендации по установке:
• Нанести на все уплотнения жидкость
рулевого управления с гидроусилителем
для обеспечения герметизации.
KAA6C240
Подшипник зубчатой рейки
Процесс демонтажа и установки
Необходимые инструменты
DW310-040 Ключ под колпачковую гайку
направляющей пружины рейки
рулевого управления
1. Снять зубчатую рейку и шестерню в сборе с
автомобиля. См. Пункт "Зубчатая рейка и
шестерня в сборе" в данном разделе.
2. Снять контргайку с регулировочной
заглушки, и вытащить регулировочную
заглушку из кожуха при помощи ключа под
колпачковую гайку направляющей пружины
рейки рулевого управления DW310-040.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
59 Н-м(43 фнт-фт)
6C-16 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
3. Снять регулировочную пружину и подшипник
зубчатой рейки.
Рекомендации по установке:
• Нанести на подшипник зубчатой рейки,
регулировочную пружину и регулировочную
заглушку консистентную смазку,
загущённую литиевыми мылами.
• После центрировании зубчатой рейки,
повернуть регулировочную заглушку по
часовой стрелке так, чтобы момент затяжки
был равен 4 Н-м(35 lb-in), после чего
повернуть ее в обратном направлении на
15 градусов. Проверить момент затяжки
шестерни. Максимальный
предварительный натяг составляет 25 Нм(18 фнт-фт).
Регулировка
предварительного
натяга подшипника
зубчатой рейки
Процесс регулировки
1. Поднять автомобиль и установить на опору.
2. Отцентрировать рулевое колесо.
3. снять приводной механизм рулевого
управления с гидроусилителем. См. Пункт
"Зубчатая рейка и шестерня в сборе" в
данном разделе.
4. Ослабить контргайку и повернуть
регулирующую заглушку по часовой
стрелке так, чтобы момент затяжки был
равен 4 Н-м(35 lb-in), после чего повернуть
еще на 15 градусов. Проверить момент
затяжки шестерни. Максимальный
предварительный натяг шестерни равен 25
Н-м(18 фнт-фт).
5. Затянуть контргайку регулирующей
заглушки, регулирующую заглушку.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
59 Н-м(43 фнт-фт)
6. Установить рулевой механизм рулевого
управления. См. Пункт "Зубчатая рейка и
шестерня в сборе" в данном разделе.
7. Убедиться в том, что после регулировки
рулевое колесо возвращается в центральное
положение.
Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем 6C-17
Спецификации
Спецификации затяжки крепежа
Применение
Н•м
Фнт-фт
Фнт-дюйм
Контргайка регулирующей заглушки
59
43
-
Фитинг линии гидроцилиндра со стороны клапана
14
10
-
Фитинг линии гидроцилиндра со стороны цилиндра
14
10
-
Нижний стяжной болт промежуточного вала
27
20
-
Верхний стяжной болт промежуточного вала
27
20
-
Гайка рулевой тяги
39
29
-
Фитинг входной трубы приводного механизма
рулевого управления
Фитинг выходной трубы приводного механизма
рулевого управления
17
13
-
17
13
-
Болты крепления зубчатой рейки и шестерни в сборе.
78
58
-
SSANGYONG MY2002
6C-18 Приводной механизм рулевого управления с гидроусилителем
Специальные инструменты и оборудование
Таблица специальных инструментов
DW 310 - 040
Ключ под
колпачковую гайку
направляющей
пружины рейки
рулевого
управления
SSANGYONG MY2002
РАЗДЕЛ 6E
Рулевое управление с
гидроусилителем и рулевая колонка
Содержание
Описание и функционирование........................ 6E-2
Обслуживание без демонтажа............................... 6E-9
Общее описание ................................................ 6E-2
Переключатель и рычаг передних фар и
Лампочка ключа замка зажигания ..................... 6E-2
поворотного сигнала........................................... 6E-9
Устройство подачи сигнала ключа замка
Переключатель и рычаг стеклоочистителя ..... 6E-10
зажигания .......................................................... 6E-2
Рулевое колесо с вспомогательной
Расположение компонентов ............................. 6E-3
надувной системой защиты .............................. 6E-10
Данные по диагностике ..................................... 6E-4
Цилиндр и переключатель замка
Инспекция свободного хода рулевого колеса ... 6E-4
зажигания ....................................................... 6E-11
Инспекция рулевого усилия .............................. 6E-4
Рулевая колонка ............................................... 6E-12
Диагностика рулевой колонки ............................ 6E-5
Спецификации ................................................... 6E-14
Инструкции по ремонту ...................................... 6E-9
Спецификации затяжки крепежа ..................... 6E-14
Специальные инструменты и
оборудование .................................................... 6E-15
Таблица специальных инструментов................ 6E-15
6E-2 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Описание и функционирование
Общее описание
Лампочка ключа замка зажигания
Внимание:
Для
обеспечения
поглощения
энергии рулевой колонной, винты, болты и
гайки, а также момент затяжки этого крепежа
должны соответствовать спецификации.
Информацию по описанию и замене лампочки см. в,
Разделе 9B, Системы освещения.
Кроме рулевой функции, рулевая колонка отвечает
за безопасность и надежность.
Поглощающая энергию колонна может сжиматься
при
лобовом
столкновении,
что
снижает
вероятность травмирования водителя.
Переключатель и замок зажигания встроены в
колонну, что позволяет осуществлять блокировку
зажигания и управления и исключает кражу
автомобиля.
Рычаги колонны приводят в действие поворотные
сигналы, передние фары, стеклоочистители и
стеклоомыватели лобового стекла.
Наклонная рулевая колонка и имеет соединение
сферической формы для наклона рулевого
колеса вверх или вниз. Эта функция позволяет
осуществлять регулировку положения рулевого
колеса для установки в удобной для водителя
позиции.
Примечание:
Во
время
демонтажа
всех
функциональных
соединений
рекомендуется
использовать консистентную смазку, загущённую
литиевыми мылами.
Демонтаж и повторная сборка рулевой колонки
осуществляются просто.
Устройство подачи сигнала
ключа замка зажигания
Устройство подает сигнал водителю о том, что все
еще находится в замке зажигания в тот момент,
когда
водитель
собирается
выходить
из
автомобиля.
Внутренний переключатель цилиндра замка
зажигания подает напряжение на сигнальный
модуль при соблюдении ниже перечисленный
условий:
• Ключ находится в замке зажигания.
• Зажигание выключено.
• Дверь со стороны водителя открыта.
Информацию по замене и установке сигнального
модуля, см. Раздел 9E, Данные по приборному
оснащению/ информация для водителя.
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка 6E-3
Расположение компонентов
1 Модуль подушки безопасности
водителя
2 Гайка рулевого колеса
3 Рулевое колесо
4 Нижняя крышка рулевой колонки
5 Винт нижнего кожуха рулевой
колонки
6 Верхний крепежный болт рулевой
колонки
7 Нижний крепежный болт рулевой
колонки
8 Верхний стяжной болт
промежуточного вала
9 Промежуточный вал
10 Рулевая колонка
11 Верхняя крышка рулевой колонки
12 Переключатель и рычаг передних фар
/Поворотного сигнала
6E-4 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Данные по диагностике
Инспекция свободного хода
рулевого колеса
Инспекция рулевого усилия
Последовательность проведения инспекции
Последовательность
проведения инспекции
1. Запустить двигатель и
установить управляемые
колеса в нейтральное
положение.
2. Поворачивая рулевое колесо
влево и вправо, измерить
свободный ход в момент
начала движения переднего
колеса.
1. Установить автомобиль на ровную,
заасфальтированную поверхность так,
чтобы управляемые колеса находились в
нейтральном положении.
2. Запустить двигатель; вращение должно
составить 1000 об/мин.
3. При помощи шкалы измерить рулевое
усилие в обоих направлениях.
Стандарт
Стандарт
Макс. 30 мм
Примечание: Если указанное значение
превышает техническую характеристику,
соединения вала рулевой колонки и зазор
рулевого привода. При необходимости
осуществить ремонт или замену.
Макс. 30 кг
Примечание: Разность рулевого усилия при
повороте влево/вправо не должна
превышать 0.6 кг.
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка 6E-5
Диагностика рулевой колонки
Система замка зажигания
Система замка зажигания не разблокируется
Проверка
Действие
Проверить цилиндр замка на наличие
повреждений.
Заменить цилиндр замка.
Проверить беспрепятственность работы
переключателя зажигания.
Смазать переключатель зажигания.
Проверить кожух рулевой колонки на наличие
Снять вал и очистить кожух рулевой колонки. При
заедания и повреждения.
необходимости заменить кожух рулевой колонки.
Система замка зажигания не разблокируется
Проверка
Действие
Проверить цилиндр замка на наличие повреждений.
.
Проверить беспрепятственность работы переключателя
зажигания
Заменить цилиндр замка.
Проверить кожух рулевой колонки на наличие заедания и
Снять вал и очистить кожух рулевой колонки. При
повреждения.
необходимости заменить кожух рулевой колонки.
Смазать переключатель зажигания.
Большое усилие для блокировки
Проверка
Действие
Проверить цилиндр замка на наличие повреждений.
Заменить цилиндр замка.
Проверить беспрепятственность работы переключателя
зажигания
Смазать переключатель зажигания.
Проверить соотнесение кожуха и крышки
Совместить кожух с крышкой. При необходимости
заменить крышку
Заменить крепежный кронштейн переключателя зажигания
Проверить крепежный кронштейн переключателя
зажигания
Большое усилие для блокировки
Проверка
Действие
Проверить правильность установки переключателя
зажигания
Переустановить переключатель зажигания
Проверить цилиндр замка на наличие повреждений.
Заменить цилиндр замка. Переустановить переключатель
зажигания.
Шум в колонне
Проверка
Действие
Проверить правильность установки соединений передач
Затянуть стяжные болты универсального соединения
к колонне.
вала. При необходимости заменить соединения вала.
Проверить подшипник вала на наличие повреждения или
износа.
Заменить подшипник вала.
Проверить наличие смазывающего материала на
сферическом соединении.
Нанести смазывающий материал на сферическое
соединение.
Проверить наличие смазывающего материала на вале
Нанести смазывающий материал на подшипник вала
Проверить Установку упорного кольца замка штока.
Отрегулировать упорное кольцо замка штока. При
необходимости заменить упорное кольцо замка штока.
6E-6 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Большое усилие вала
Проверка
Действие
Проверить подшипник вала на наличие повреждения Заменить подшипник вала
или износа
Проверить правильность установки и форму
Заменить пылезащитное уплотнение
пылезащитного уплотнения.
Проверить верхний и нижний подшипники на наличие Заменить верхний или нижний подшипник.
повреждений.
Проверить беспрепятственность функционирования
Нанести смазку на универсальные соединения
универсальных соединений вала.
вала. При необходимости осуществить из замену.
Зазор рулевой колонки
Проверка
Действие
Проверить правильность установки крепежных
болтов кронштейна рулевой колонки.
Проверить наличие сломанных сварных гаек на
Затянуть крепежные болты кронштейна рулевой
колонки.
Заменить рубашку рулевой колонки.
рубашке рулевой колонки.
Ослабленность рулевого колеса
Проверка
Действие
Проверить зазор между отверстиями в опоре или
Заменить шарнирные пальцы так, чтобы диаметр
кожухе рулевого колеса и диаметром шарнирного
соответствовал спецификации.
пальца.
Проверить правильность установки верхнего
Правильно установить верхний подшипник. При
подшипника в кожухе.
необходимости заменить верхний подшипник.
Шум при наклоне колонны
Проверка
Действие
Проверить верхние накладки на наличие износа.
Заменить верхние накладки.
Проверить заедание пружины.
Отрегулировать пружину наклона. При
необходимости осуществить ее замену.
Поворотный переключатель/Переключатель ближнего и дальнего света фар
Поворотный сигнал не срабатывает при повороте
Проверка
Действие
Проверить правильность установки переключателя
поворотного сигнала.
Снять и проверить переключатель поворотного
неустановленных компонентов.
Проверить наличие посторонних элементов в корпусе
переключателя поворотного сигнала.
Удалить посторонние элементы.
сигнала. Установить переключатель повторно.
Проверить механизм отключения поврежденных или Заменить механизм отключения.
Поворотный сигнал не отключается
Проверка
Проверить механизм отключения поврежденных или
неустановленных компонентов.
Действие
Заменить механизм отключения.
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка 6E-7
Затрудненное функционирование переключателя поворотного
сигнала/Переключателя ближнего и дальнего света
Проверка
Действие
Проверить правильность установки переключателей и
Снять и проверить переключатели и рычаги
рычагов поворотного сигнала/ближнего и дальнего света.
поворотного сигнала/ближнего и дальнего света.
Установить переключатели и рычаги поворотного
сигнала/ближнего и дальнего света.
Проверить наличие посторонних элементов в корпусе
Удалить посторонние элементы.
переключателя поворотного сигнала/ближнего и
дальнего света.
Поворотный сигнал е срабатывает при смене ряда движения
Проверка
Действие
Проверить наличие поломки пресс-шайбы смены ряда
Заменить пресс-шайбу смены ряда движения или
движения или поломки кронштейна рессоры.
Проверить правильность функционирования пружины смены
ряда движения.
кронштейн рессоры.
Заменить пружину смены ряда движения.
Проверить правильность установки переключателя
поворотного сигнала.
Заменить переключатель поворотного сигнала.
Не срабатывает световой индикатор поворотного сигнала
Проверка
Проверить функционирование светового индикатора
поворотного сигнала.
Действие
Заменить световой индикатор.
Проверить функционирование переключателя поворотного Заменить переключатель поворотного сигнала.
сигнала.
Проверить правильность подсоединения разъема
шасси и колонны.
Осуществить повторное подсоединение разъема шасси и
колонны.
Световой индикатор поворотного сигнала включается но не мигает
Проверка
Действие
Проверить функционирование светового индикатора
Заменить световой индикатор.
поворотного сигнала.
Проверить функционирование переключателя поворотного Заменить переключатель поворотного сигнала.
сигнала.
Проверить правильность подсоединения разъема
шасси и колонны.
Осуществить повторное подсоединение разъема шасси и
колонны.
Передний/задний поворотный сигнал не мигает
Проверка
Действие
Проверить функционирование переключателя поворотного Заменить переключатель поворотного сигнала.
сигнала.
Осуществить повторное подсоединение разъема шасси и
Проверить правильность подсоединения разъема
колонны.
шасси и колонны.
6E-8 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Световой индикатор поворотного сигнала мигает слишком медленно
Проверка
Действие
Проверить правильность подсоединения разъема
шасси и колонны.
Осуществить повторное подсоединение разъема шасси и
колонны.
Электрическая система переключателя зажигания не функционирует
Проверка
Действие
Проверить переключатель зажигания на наличие
повреждений
Заменить переключатель зажигания
Проверить правильность установки переключателя
зажигания.
Снять и проверить переключатель зажигания.
Проверить правильность установки электрического
Повторно подсоединить электроразъем
разъема переключателя зажигания.
переключателя зажигания. Заменить электроразъем.
Установить его повторно.
Переключатель зажигания не поворачивается
Проверка
Проверить переключатель зажигания на наличие
повреждений
Проверить правильность установки переключателя
зажигания.
Действие
Заменить переключатель зажигания
Снять и проверить переключатель зажигания.
Установить его повторно.
Рычаг переключателя стеклоочистителя/круиз контроля
Не функционируют: НИЗК., ВЫСОК., ПРЕРЫВИСТ., ПРОМЫВКА
Проверка
Проверить переключатель стеклоочистителя на
наличие повреждений
Проверить правильность установки переключателя
стеклоочистителя
Действие
Заменить переключатель стеклоочистителя/круиз
контроля
Снять и проверить переключатель
стеклоочистителя/круиз контроля. Повторно
установить переключатель.
Проверить переключатель круиз контроля на наличие Заменить переключатель стеклоочистителя/круиз
повреждений
контроля
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка 6E-9
Инструкции по ремонту
Обслуживание без
демонтажа
Переключатель и рычаг
передних фар
/Поворотного сигнала
Процесс демонтажа и установки
1. Отсоединить отрицательную клемму кабеля
аккумулятора.
2. Отсоединить винты верхней и нижней крышки
рулевой колонки.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой
колонки.
4. Снять крепежные болты переключателя
поворотного сигнала.
5. Отсоединить разъем переключателя
поворотного сигнала.
6. Снять переключатель поворотного сигнала.
SSANGYONG MY2002
6E-10 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Переключатель и рычаг
стеклоочистителя
Процесс демонтажа и установки
1. Отсоединить отрицательную клемму кабеля
аккумулятора.
2. Отсоединить винты верхней и нижней крышки
рулевой колонки.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой
колонки.
4. Снять крепежные винты переключателя и
рычага стеклоочистителя.
5. Отсоединить разъем переключателя и рычага
стеклоочистителя.
6. Снять переключатель и рычаг
стеклоочистителя.
Рулевое колесо с
вспомогательной надувной
системой защиты
Необходимые инструменты
661 589 00 33 00 Съемник рулевого колеса
Процесс демонтажа и установки
1. Отсоединить отрицательную клемму кабеля
аккумулятора.
2. Снять модуль вспомогательной надувной
системы защиты. См.Раздел 8B,
Вспомогательная надувная система защиты.
3. Снять гайку рулевого колеса.
Примечание относительно процедуры
демонтажа:
• Для правильной установки рулевого колеса,
необходимо совместить маркировку вала
рулевой колонки с рулевым колесом.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
65 Н-м(48 фнт-фт)
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
6E-11
KAA6E090
4. Снять рулевое колесо при помощи
съемника рулевого колеса 661 589 00 33 00.
Рекомендации по установке:
• Совместить маркировку на рулевом
колесе и вале рулевой колонки.
Цилиндр и переключатель замка
зажигания
Процесс демонтажа и установки
1. Отсоединить отрицательную клемму кабеля
аккумулятора.
2. Отсоединить винты верхней и нижней крышки
рулевой колонки.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой
колонки.
4. Снять винты соединения подсветки
замочной скважины.
5. С ключом зажигания, повернутым в
положение ACC, снять цилиндр ключа,
прижав пружину фиксатора при помощи 2.5
мм универсального ключа или другого
инструмента, после чего вытащить цилиндр
ключа из кожуха цилиндра.
SSANGYONG MY2002
6E-12 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
Рулевая колонка
Важно: Снимать рулевую колонку
рекомендуется только при следующих условиях:
• Необходима замена рулевой колонки.
• Необходима замена замка блокировки
рулевой колонки и ключа зажигания.
• Замена рулевой колонки необходима для
выполнения другой операции
Примечание: съем рулевой колонки из
автомобиля приводит к ее повреждению.
Рулевую колонну в сборе нельзя ронять, а
также воздействовать на вал молотком - это
может привести к
поломке вала рулевой
колонны или ослаблению пластиковых вставок
влияющих на жесткость колонны. Приложение
нагрузки к колонне может вызвать ее
деформацию. Каждое из перечисленных
повреждений может вызвать ослабление
конструкции. При необходимости съема
рулевого колеса, рекомендуется использовать
только указанный съемник рулевого колеса.
Процесс демонтажа и установки
1. Отсоединить отрицательную клемму кабеля
аккумулятора.
2. Отсоединить винты верхней и нижней крышки
рулевой колонки.
3. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой
колонки.
Снять
нижнюю
приборную
панель.
См.
Раздел 9E, Данные по приборному оснащению/
информация для водителя.
4. Снять модуль иммобилайзера. См. Раздел 9T,
Противоугонная система.
5. Отсоединить электросоединения подушки
безопасности.
6. Отсоединить соединения
электропереключателя.
8. Установить нейтральное положение
управляемых колес.
9. Маркировать вал рулевой колонки так,
чтобы маркировка соответствовала
маркировке на верхнем универсальном
соединении промежуточного вала.
10. Снять верхний стяжной болт промежуточного
вала. Рекомендации по установке
Момент затяжки
27 Н-м (20 фнт-фт)
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
6E-13
11. снять нижние крепежные гайки рулевой колонки.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
22 Н-м(16 фнт-фт)
12. Снять верхние крепежные болты рулевой
колонки, удерживающие задний кронштейн
рубашки рулевой колонки в сборе.
13. Вывести рулевую колонку в сборе через
фланец и аккуратно установить собранную
конструкцию.
Рекомендации по установке
Момент затяжки
22 Н-м (16 фнт-фт)
Установить рулевую колонку в сборе на
опору до момента затяжки крепежных
болтов. Не допускать отклонения рулевой
колонки без опоры.
SSANGYONG MY2002
6E-14 Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка
СПЕЦИФИКАЦИИ
Спецификации затяжки крепежа
Назначение
Н-м
Фнт-фт
Фнт-дюйм
Верхний стяжной болт промежуточного вала
27
20
-
Гайка рулевого колеса
65
48
-
Нижние крепежные гайки рулевой колонки
22
16
-
Нижние крепежные болты рулевой колонки
22
16
-
SSANGYONG MY2002
Рулевое управление с гидроусилителем и рулевая колонка 6E-15
специальные инструменты и оборудования
Таблица специальных инструментов
661 589 00 33 00
Съемник рулевого
колеса