Владимир Юрьевич Иванов

«Технопарк авиационных технологий» как колыбель
интеллекта
Успех создания и выпуска такой высокотехнологичной продукции, как
газотурбинные двигатели нового поколения, определяется направлением
развития объединения, его миссией, нацеленностью на опережающее
техническое перевооружение производства, овладение уникальными
технологиями, поддержку новаторства и формирование инновационного
мышления на всех уровнях и на каждом рабочем месте. О планах перехода на
инновационный путь развития и уже сделанных в этом направлении шагах
рассказывает генеральный директор ОАО «УМПО» Александр Артюхов.
- Инновации - это инвестиции в новации. В технику, в технологии, в
образование, в людей. Как выделенное направление инновационная тематика
развивается на ОАО «УМПО» полгода. Но оно логично продолжает
избранный предприятием в начале нового века вектор развития. Активно
проводится политика, нацеленная на техническое перевооружение,
повышение эффективности производства, модернизацию оборудования,
внедрение самых передовых инженерных и управленческих технологий. Без
этого невозможно состояться на международном рынке газотурбинной
техники. Тем более, в условиях глобализации, когда даже на российском
рынке приходится конкурировать с мощными западными компаниями. Вся
идеология развития УМПО связана сегодня с инновациями и инвестициями,
кадровая и техническая политика нацелена на постоянное повышение
конкурентоспособности.
- Что Вы вкладываете в понятие «конкурентоспособность»?
- Конкурентоспособность определяют две составляющие: технический
уровень изделий и их
цена. Техника, которую мы делаем, - это
действительно изделия высочайшего уровня. Они должны безупречно
работать, когда, к примеру, температура газа в турбине авиационного
двигателя составляет 1800 градусов. Для того чтобы детали выдержали
работу в этих условиях, необходимы новые технологии, новые
конструктивные решения. Искать все время новое стремятся все зарубежные
компании, которые занимаются газотурбинной техникой. А их не так уж
много – «Rolls-Royce», «Snecma Моtоrs», «Pratt & Whitney», «GE», «MTU».
Всего пять стран имеют ключевую компетенцию в производстве
газотурбинных машин — США, Великобритания, Франция, Россия, Украина.
Чтобы сохранить место в компании лидеров,
УМПО необходимо
непрерывно поднимать свой уровень, что, в принципе, невозможно без
системного и последовательного внедрения новейших технологий,
подготовки
и
переподготовки
высококвалифицированных
кадров.
Одновременно с этим нужно бороться за снижение себестоимости изделий к этому просто вынуждает конкуренция на мировом рынке. Некоторые
зарубежные производители авиадвигателей имеют поддержку своих
государств, а нам, в основном, приходится зарабатывать на развитие
самостоятельно.
- Где и как рождаются новые технологии?
- Технологии рождаются в головах умных людей, живущих в разных уголках
всего мира. Все это, так или иначе, выливается в ноу-хау, патенты,
интеллектуальную собственность. И материализуется в виде новых
технических решений, нового оборудования и технологий. В состав
двигателя входит более 65 тысяч деталей. Цикл изготовления наиболее
серьезных из них включает до 150 операций. То есть всего должно произойти
150 метаморфоз, в процессе которых исходные заготовки превращаются в
важнейшие узлы. Каждая из операций важна по определению, поэтому
сложные технологические процессы - благодатная почва для применения
инноваций и усилий, направленных на повышение качества и понижение
себестоимости изделия.
- Такая длинная цепочка получается...
- Мы не заинтересованы в удлинении этой цепочки. Напротив, часть
технических решений нацелена как раз на сокращение пути, цикла
изготовления. Потому что время - это деньги, как ни банально это звучит.
Вот один очень удачный пример. В 2004 году мы приняли решение о
создании Центра быстрого прототипирования. Это инженерный центр,
который должен был помочь нам максимально ускорить освоение и
подготовку производства нового двигателя АЛ55. И мы сумели поставить
рекорд: новое изделие было освоено всего за восемь месяцев. Посчитайте
экономию. Месячный фонд зарплаты на УМПО составляет сотни миллионов
рублей. Если бы мы шли традиционным путем, цикл освоения длился бы три
года. Каждый такой успех – это реальный возврат инвестиций, очередной
шаг по опережению конкурентов.
- Но идеи, как Вы сказали, сначала рождаются в головах людей. Значит,
нужны очень грамотные, нестандартно мыслящие специалисты. Где Вы
таких берете?
- Да, кадры для нас – проблема актуальная. Практика показывает, что
никакие финансовые ресурсы и материальные факторы не могут
моментально
сформировать
современного
специалиста
высокой
квалификации - это требует системной работы, времени и внимания.
Состояться в нашем высокотехнологичном производстве можно, если
человек имеет хорошее базовое образование и постоянно повышает свой
профессиональный уровень, осваивает новые технологии.
Без такого
квалифицированного специалиста даже самая новая уникальная машина
будет использоваться неэффективно. А ведь процесс творчества связан не
только с эффективностью применения дорогостоящего оборудования, нужна
еще некая инженерно-экономическая креативность. Хороший специалист на
своем рабочем месте должен постоянно искать резервы, думать об
оптимизации технологии, выжимать из оборудования все, что оно может
дать, или ставить вопрос о его замене на более совершенное. Поэтому
важнейшее направление - кадровая политика: на заводе разработан и
утвержден документ с таким названием. В нем расписаны все цели и задачи краткосрочные и долгосрочные, определены стратегия и тактика,
разработаны схемы движения и ротации кадров, которые обеспечивают
подготовку и становление рабочего, техника, инженера, управленца.
Признаться, нам очень сложно находить и удерживать молодые таланты.
Ведь мы работаем в большом городе, в республике, сильной своим
нефтегазовым,
нефтехимическим
сектором,
развитой
банковской
деятельностью. Отток кадров в эти сферы идет именно по материальному
признаку, а мы не можем так легко поднимать зарплаты, а также цены на
двигатели, как их поднимают на газ и электроэнергию известные монополии.
В этих условиях важно использовать не только материальную подоплёку, но
и такие значимые стимулы, как заинтересованность людей в работе,
возможность самореализации, увлечения своим делом.
- Именно для укрепления кадрового потенциала
объединения и
создания мотивации к творчеству
Вам понадобился «Технопарк
авиационных технологий»?
- Вспомним историю нашего объединения. Мы созданы как предприятие,
которое должно выпускать моторы. И мы действительно гордимся, что
каждый третий двигатель во время Великой Отечественной войны был
уфимским. Так продолжалось долгие годы. С входом в новую полосу
экономики завод столкнулся с объективными трудностями: появилась
необходимость не просто уметь производить, но и правильно понимать
направление движения - кому и на каких условиях поставлять свою
продукцию. Мало хорошо сделать, нужно и выгодно продать. Мы вышли на
мировое понимание маркетинга, когда конечным звеном является
покупатель, потребитель, интересы которого нужно предугадать, загодя
просчитать. Работа «под заказ» не совпадает с идеологией потока или
серийного производства. Значит, необходим более тонкий инструмент
регулирования. Это касается как организации труда, так и техники.
Поскольку очень сложно перестраивать такое огромное объединение, как
наше, на ходу, без гарантии получения запланированного результата, мы
решили создать локальные центры развития для концентрации инженерного
задела и возможности обкатывать новые технические идеи с дальнейшей
передачей их в серийное производство. В этой связи в 2006 году было
принято важное и своевременное решение о создании «Технопарка
авиационных технологий». К этому моменту мы уже почувствовали весьма
ощутимые результаты от работы Центра прототипирования. Он стал первым
в России, обеспечивающим полный цикл «Компьютерная модель –
Оснащение – Готовая деталь» с длительностью всего несколько рабочих
дней. Поняли, насколько эффективно применение таких инновационных
подходов: радикально меняется вся идеология освоения изделия,
открываются новые возможности. Поэтому, создавая «Технопарк АТ», мы
закладывали в его миссию именно отработку пилотных, наукоемких
рисковых проектов, успешная реализация которых и их последующее
внедрение «в серию» может дать существенный эффект. Понимая
необходимость привлечения к этому процессу науки и «хайтека», решили
организовать его в виде
некоммерческого партнерства, пригласили к
участию нашего стратегического партнера - УГАТУ и высокотехнологичное
предприятие «Уралавиаспецтехнология», имеющее ключевую компетенцию
в области ионно-плазменных технологий.
- Где территориально располагается «Технопарк АТ», какие задачи
решает?
-Завод выделил целый корпус, провел в нем восстановительный ремонт.
Вместе с УГАТУ купили центр мини-станков для подготовки наших
специалистов. Любой студент, занимаясь в «Технопарке АТ», решая
конкретные задачи, становится настоящим профи и покидает его как
специалист, нацеленный на техническое творчество. Повторюсь, под
инновациями мы понимаем два фактора: люди и технологии. «Технопарк
АТ» не должен стать заводом внутри завода. Он должен помочь создать
условия для того, чтобы техническая идея пустила корни, окрепла. Это
колыбель интеллекта. Наша точка зрения нашла полное понимание и
одобрение и на республиканском уровне. В конце июня на выездном
заседании Совета по научно-технической и инновационной политике при
Правительстве РБ между некоммерческим партнерством «Технопарк АТ» и
Министерством промышленности, инвестиционной и инновационной
политики РБ было подписано соглашение о взаимодействии в области
инновационной деятельности в республике.
-Кто работает здесь, и кто имеет доступ в «Технопарк АТ»?
-Существует небольшой штат - директор, главный инженер, бухгалтер. Всего
четыре-пять человек. А доступ туда имеют все, у кого есть идея, имеющая
шанс быть реализованной. Стандартная схема такова: конкурсант подает в
«Технопарк АТ» свою заявку на предполагаемую свежую идею или новое
решение. В анкете, которую ему нужно заполнить, прописаны критерии и
параметры, позволяющие детально раскрыть эту идею, просчитать (как
возможный) ожидаемый от нее экономический эффект. Затем заявка и анкета
обсуждаются на заседании Совета «Технопарка АТ». Если они одобрены, то
для автора создаются условия и возможность свою идею воплотить в жизнь.
А УМПО и УГАТУ всегда готовы в этом помочь.
– Даже если это чужая идея, не близкая вам?
- Нет. Мы сделали упор на авиационные технологии или технологии,
связанные с производством наземных приводов и турбин для ТЭК. Мы не
делаем ширпотреб, не занимаемся риэлтерством... Границы четко заданы высокие технологии в области газотурбинной техники.
–Как устанавливать контакт с изобретателем, носителем нужной идеи?
- Взаимодействие с «Технопарком АТ» любого изобретателя сопровождается
процессом его воспитания. Он вынужден правильно сформулировать идею,
оформить ее доступным для понимания языком, продумать финансовые
аспекты, осознавая реалии экономической ситуации. Это очень важный для
результата алгоритм: когда проработаны все необходимые этапы, сам автор
идеи гораздо лучше разбирается в том, что им придумано, и объективнее
смотрит на свое детище.
- По условиям это похоже на бизнес-инкубатор, которых в республике
уже несколько. В чем отличие?
- Бизнес-инкубатор – излишне универсальное понятие. По сути, это механизм
создания условий для роста и поддержки нового бизнеса. Причем, термин
«бизнес» в понимании многих людей до сих пор имеет оттенок, слабо
связанный с техникой и инженерией. А если по существу, то, дополненный
соответствующей технической инфраструктурой и близостью к
производству, этот механизм позволяет изобретателю реализовать идею на
хорошем инженерном уровне, внедрить ее в производство или, как один из
вариантов, передать для возможного тиражирования на другие предприятия
отрасли в виде совместной интеллектуальной собственности. Именно этим и
отличается технопарк от бизнес-инкубатора. Почему нам нужен именно
«Технопарк АТ»? Необходима экспериментальная площадка, техникоэкономический полигон, позволяющий обкатывать новые решения в
условиях, близких к реальному производству.
-Есть зарубежные аналоги подобных технопарков?
- Все крупные компании тесно связаны с университетами и научнотехническими фирмами. И образуют разного рода партнерства. Они могут
называться как угодно, но суть одна - предприятие обозначает круг
имеющихся проблем и стоящих перед ним задач, а его партнеры университеты и фирмы «хайтэка», предлагают свои новаторские решения и
подходы. А поскольку все они в тесном контакте, это решения с высоким
уровнем применимости, т.е. не голые абстракции. Да, это риск и затраты обкатать идею на практике. Но если хотя бы одно из десяти предложений
«выстрелит», это покроет все издержки по девяти неудачным. Иначе
высокотехнологичный бизнес развиваться не может. Любое серийное
производство без таких пробных шагов, без «разведки боем», через тричетыре года уходит в кювет, теряет конкурентоспособность. И нам повезло,
что есть эта связка, позволяющая верно выстраивать вектор развития –
УГАТУ и УМПО. Уфимский государственный авиационный технический
университет - наш стратегический партнер, мы созданы друг для друга.
- Был период, когда эти связи ослабли. Сейчас он миновал?
-Да, сегодня контактируем очень тесно. Для наших абитуриентов УГАТУ
ежегодно выделяет 80 целевых бюджетных мест, у нас крепкие связи в
области научно-технического сотрудничества. Мы давно ведем с
университетом
совместные
научно-исследовательские
работы.
Преимущество партнерства и в том, что наш специалист не в чистом поле
выращен. Он свой для вуза и завода, и атмосфера в «Технопарке АТ»
комфортная, доброжелательная.
- Новый конек объединения - нанотехнологии. Несколько слов об этом
современном направлении.
- Именно «Технопарк АТ» стал площадкой для наших первых уверенных
шагов в области нанотехнологий. Слово, соглашусь, модное и все более
популярное сегодня. Уфа и здесь оказалась носителем ключевых
компетенций: у нас есть институты и предприятия, которые уже давно
занимаются нанотехнологиями. УГАТУ, ИПСМ РАН, ИНТЦ «Искра»,
УМПО - все они были участниками работ по воздействию на структуру
конструкционных материалов и ее изменению. Просто не было этого бренда
– «нано». Когда мы поняли, что правительство России обратило внимание на
низкий уровень науки и техники, что государство вынуждено поднимать
свой промышленный потенциал, мы решили объединить усилия и оформить
свои достижения в виде целевого проекта «Технологическое опережение». С
ним был ознакомлен первый вице-премьер Правительства РФ Сергей
Борисович Иванов. Презентация состоялась летом 2007 г. в «Технопарке
АТ». Мы не только демонстрировали слайды, плакаты и объясняли, какие
заманчивые перспективы открываются с использованием нанотехнологий...
Но, главное, успели подготовить убедительную материальную часть, которая
и стала доказательной базой наших амбициозных планов. Наноматериалы в
нашем
проекте
используются
в
виде
многофункциональных
наноструктурированных покрытий, нанофазного упрочнения поверхностей
ответственных деталей, заготовок с наноструктурой для изготовления
лопаток компрессора и дисков турбин. Эти решения позволяют изделию
функционировать в условиях высокой температуры и в агрессивной среде.
Сергей
Иванов
хорошо
воспринял
пример
напыления
наноструктурированного покрытия на лопатках паровой турбины в
Финляндии. До применения покрытия турбина могла работать 7 тысяч часов
в коррозионной среде, а потом останавливалась для ремонта. После
напыления – 52 тысячи часов. И она работает дальше! Вице-премьер
заинтересовался еще и тем, что увидел не аморфное сообщество ученых и
инженеров, а сплоченную команду, за которой стоит уже организованное
партнерство - «Технопарк АТ». Получив поддержку и одобрение со стороны
Сергея Борисовича, мы в течение нескольких месяцев приводили наш проект
в соответствие с требованиями ГК «Роснанотех» и подали заявку на
открытие финансирования и государственную поддержку.
-После этого Вы были приглашены в Санкт-Петербург на 12-ый
Международный экономический форум по нанотехнологиям…
- Благодаря совместным усилиям всех участников проекта нам удалось
получить аккредитацию на это престижное и знаковое мероприятие. Из 456
заявок было отобрано только 36. Таким образом, еще раз подтверждена наша
компетентность в этой области. УМПО, УГАТУ, «Технопарк АТ», ИНТЦ
«Искра» обладают существенным научно-техническим заделом, большим
опытом индустриального применения новых технологий. Сейчас пакет
наших документов находится в ГК «Роснанотех», а мы решаем, какая форма
реализации оптимальна. Есть варианты совместного предприятия, создания
центра нанотехнологий... При хорошем стечении обстоятельств до конца
года мы можем получить финансирование на реализацию этого проекта.
Определен его бюджет: 1 миллиард 270 миллионов рублей. Мы оцениваем,
что с нашими идеями, технологиями, оборудованием, материальной базой
воплотить это вполне возможно. Мы нацелены на это, ведь миссия УМПО
«Лидер России – высокотехнологичная конкурентоспособная компания на
мировом рынке газотурбинной техники» не оставляет нам другого выбора!
Марина Чепикова.