Методы заряда

Выбор емкости аккумуляторов
При использовании NiMH аккумуляторов далеко не всегда следует гнаться за большой
ёмкостью. Чем более ёмкий аккумулятор, тем выше (при прочих равных условиях) его ток
саморазряда[1][2]. Для примера рассмотрим аккумуляторы ёмкостью 2500 мАч и 1900 мАч.
Полностью заряженные и не используемые в течение, например, месячного срока
аккумуляторы потеряют часть своей электрической ёмкости вследствие саморазряда. Более
ёмкий аккумулятор будет терять заряд значительно быстрее, чем менее ёмкий. Таким
образом по прошествии, например, месяца аккумуляторы будут иметь примерно равный заряд,
а по прошествии ещё большего времени изначально более ёмкий аккумулятор будет
содержать меньший заряд.
Методы заряда
Кривая заряда NiMH аккумулятора
Зарядка производится электрическим током при напряжении на элементе до 1,4 — 1,6 В.
Напряжение на полностью заряженном элементе без нагрузки составляет 1,4 В. Напряжение при
нагрузке меняется от 1,4 до 0,9 В. Напряжение без нагрузки на полностью разряженном
аккумуляторе составляет 1,0 — 1,1 В (дальнейшая разрядка может испортить элемент). Для
зарядки аккумулятора используется постоянный или импульсный ток с кратковременными
отрицательными импульсами (для восстановления эффекта «памяти», метод «FLEX Negative
Pulse Charging» или «Reflex Charging») (источник — http://www.2a3a.ru/charge_nimh/).
Контроль окончания заряда по изменению напряжения
Одним из методов определения окончания заряда является метод -ΔV. На изображении показан
график напряжения на элементе при заряде. Зарядное устройство заряжает аккумулятор
постоянным током. После того, как аккумулятор полностью заряжен, напряжение на нём начинает
падать. Эффект наблюдается только при достаточно больших токах зарядки (0,5С..1С). Зарядное
устройство должно определить это падение и выключить зарядку.
Существует ещё так называемый «inflexion» — метод определения окончания быстрой зарядки.
Суть метода заключается в том, что анализируется не максимум напряжения на аккумуляторе, а
максимум производной напряжения по времени. То есть быстрая зарядка прекратится в тот
момент, когда скорость роста напряжения будет максимальной. Это позволяет завершить фазу
быстрой зарядки раньше, когда температура аккумулятора еще не успела значительно подняться.
Однако метод требует измерения напряжения с большей точностью и некоторых математических
вычислений (вычисления производной и цифровой фильтрации полученного значения).
Контроль окончания заряда по изменению температуры
При зарядке элемента постоянным током бóльшая часть электрической энергии преобразуется в
химическую энергию. Когда аккумулятор полностью заряжен, то подводимая электрическая
энергия будет преобразовываться в тепло. При достаточно большом зарядном токе можно
определить окончание заряда по резкому увеличению температуры элемента, установив датчик
температуры аккумулятора. Максимальная допустимая температура аккумулятора 60°С.