Бортовой блок AT-65i v8.1a

AT–65i
Бортовой блок
для системы контроля
транспортных средств
«АвтоТрекер»
Технический паспорт
Аппаратная модификация 8.1а
Москва 2016
2
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)
1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
Бортовой блок АТ–65i (далее — ББ) предназначен для работы в составе системы
дистанционного мониторинга и контроля автотранспортных средств АвтоТрекер. ББ
выполняет следующие функции:
 Определение местоположения, скорости и состояния автомобиля (по запросу или через
установленный промежуток времени)
 Контроль маршрута (вход/выход из заданных территориальных зон)
 Журнал маршрута и событий, хранимый на бортовом блоке
 Независимые одометры (текущий и общего пробега)
 Контроль срабатывания дискретных датчиков (до 4 входов)
 Контроль аналоговых датчиков (до 2 входов)
 Контроль импульсного датчика (1 вход)
 Управление внешними исполнительными устройствами (до 3 дискретных выходов)
 Контроль выполнения установленного путевого задания (разрешенные, запрещённые и
обязательные действия в каждой из заданных территориальных зон)
 Двусторонний обмен данными с сервером Авто Трекер, контроль доставки сообщений
 Одно- или двустороннюю голосовую связь
 Организацию канала мобильной связи для работы сторонних устройств (POSтерминалов и т.п.) на борту автотранспортного средства
 Хранение настроек и журнала в энергонезависимой памяти
 Обновление внутренней прикладной программы
 Управление зарядкой внешнего резервного аккумулятора
В зависимости от требований заказчика, бортовой блок может оснащаться внешними
датчиками, электрическими и электромеханическими исполнительными элементами и
другим оборудованием.
Эксплуатация изделия, установленного на борту автотранспортного средства,
производится в необслуживаемом режиме под управлением встроенного программного
обеспечения и удалённого сервера АвтоТрекер.
Для обмена данными с сервером системы АвтоТрекер ББ может использовать
различные услуги сетей мобильной связи стандарта GSM. Для работы в сетях иных
стандартов (CDMA, 3G, транкинговые, спутниковые и др.) ББ может оснащаться
внешним модемом соответствующего типа.
АТ–65i выполняет предварительную обработку исходных данных и передаёт на
сервер АвтоТрекер только компактную результирующую информация в сжатом виде.
При передаче производится сжатие данных. Способ обмена данными (GPRS, CSD или
SMS) выбирается системой автоматически в зависимости от доступности и стоимости
этих услуг в данной географической точке. Успешная доставка данных в обе стороны
контролируется системой.
Электропитание ББ осуществляется от бортовой сети автомобиля. Расширенный
диапазон напряжений питания позволяет применять АТ–65i как на легковых автомобилях
с напряжением бортовой сети 12 В, так и на грузовых автомобилях с напряжением
бортовой сети 24 В без дополнительных преобразователей напряжения.
Редакция от 19.01.2016
3
2. ВНЕШНИЙ ВИД
ББ AT–65i спроектирован с учетом скрытой установки в салоне автомобиля,
относится к изделиям категории размещения 2 и климатического исполнения «У» по
ГОСТ 15150–69, и к необслуживаемым, ремонтируемым, многофункциональным
изделиям группы II вида 1 по ГОСТ 27.003–90.
Вид со стороны индикаторов
Вид со стороны разъёмов
ББ выполнен в брызгозащитном металлическом корпусе. На корпусе размещены
разъёмы для подключения питания, датчиков, исполнительных реле и антенн, а также
светодиодные индикаторы, информирующие о рабочем состоянии блока.
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ИЗДЕЛИЯ
Общие параметры
Память энергонезависимая (EEPROM)
Напряжение питания
Потребление электроэнергии (при питании +13,8 В):
— основной режим
— режим GPRS
— режим передачи SMS/CSD (кратковременно)
Резервный аккумулятор
Время работы от резервного аккумулятора
Входы дискретные:
— количество
— напряжение логического "0"
— напряжение логического "1"
— входное сопротивление
Входы аналоговые:
— количество
— диапазоны измерения
— точность измерения
— входное сопротивление
Входы импульсные:
— количество
— макс. частота импульсов
— напряжение в импульсе
— входное сопротивление
4
64 Кб (не менее 3600 путевых
точек маршрута автомобиля)
+ 9...35 В
50 мА
80 мА
<270 мА
внешний, 12 В, 0,8 Ач
не менее 10 часов
4
0 … +0,4 В
+5 … +35 В
не менее 20 кОм
2
0 … +35 В
0 … +5 В
10 разрядов (1/1024)
не менее 20 кОм
1
250 имп/с
+4 … +50 В
39 кОм
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)
Выходы дискретные:
— количество
— макс. ток коммутируемой нагрузки
Светодиодные индикаторы
Параметры GPS-модуля
Тип
Частота
Точность позиционирования:
— горизонтальная
— высота
— скорость
— PPS
GPS-антенна
Тип
3
1А
4 шт.
Tyco A1029
1575,42 МГц
<6 м (50%)
<9 м (90%)
<11 м (50%)
<18 м (90%)
0,06 м/с
± 95 нс
Размеры приемника (Д×Ш×В), мм
Длина кабеля
Разъем
Компактная, влагозащищённая
магнитная антенна с кабелем, для
наружной и внутренней установки
в автомобиле
50,5×42×13,8
5м
MCX
Параметры GSM-модуля
Тип
Частота
Режим GPRS
Режим CSD (GSM data)
Режим SMS
SIM 300
900/1800/1900 МГц
есть
есть
есть
GSM-антенна
Тип
Длина кабеля
Разъем
Компактная, влагозащищённая
самоклеящаяся антенна с кабелем,
для наружной и внутренней
установки в автомобиле
3м
SMA
Физические параметры
Габаритные размеры устройства (Д×Ш×В)
Масса устройства, не более
Диапазон рабочих температур
110×82×22 мм
220 г
–40…+50°C
Редакция от 19.01.2016
5
4. СВЕТОДИОДНАЯ ИНДИКАЦИЯ
ББ AT–65i оснащён сведодиодной панелью для индикации рабочего состояния
устройства.
Индикаторная панель
Описание показаний светодиодных индикаторов приведено в Табл. 1.
Таблица 1
Индикатор
CPU
GSM
GPS
NET
6
Свечение индикатора
Случайное мигание
Режим работы ББ
Показывает активность ЦПУ ББ
Непрерывное свечение
ЦПУ выполняет длительную операцию
(например, отправка SMS)
Не горит
ББ не зарегистрирован в GSM-сети (нет SIMкарты, повреждена или отсутствует GSM-антенна,
нет GSM-сети)
Короткие вспышки
ББ зарегистрирован в GSM-сети, уровень сигнала
низкий, но, как правило, достаточный для
передачи SMS-сообщений
Горит постоянно
ББ работает в режиме CSD
Длительные вспышки
ББ зарегистрирован в сети, уровень сигнала
высокий
Частые короткие
вспышки
ББ зарегистрирован в сети и работает в режиме
GPRS
Не горит
ББ не видит GPS-спутники, или не подключена
GPS-антенна
Короткие вспышки
ББ видит 1–2 спутника, но местоположение не
определяется
Длинные вспышки
ББ видит 3 или более спутников, выполняется
непрерывное определение координат
Горит постоянно
ББ находится в сервисном режиме
Не горит
GSM-модуль выключен
Горит постоянно
GSM-модуль включен, но не зарегистрирован в
GSM-сети
Короткие вспышки с
паузами
GSM-модуль включен и зарегистрирован в GSMсети
Короткие вспышки с
короткими паузами
GSM-модуль включен, зарегистрирован в GSMсети и ведет прием/передачу
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)
5. КОМПЛЕКТАЦИЯ
В комплект поставки изделия входят:
Бортовой блок AT–65i
1 шт.
Антенна GPS внешняя
1 шт.
Антенна GSM внешняя
1 шт.
Кабель (в зависимости от набора аксессуаров)
1 шт.
Технический паспорт изделия
1 шт.
CD/DVD-ROM с программным обеспечением и документацией 1 шт.
В зависимости от требований заказчика и поставленной задачи мониторинга, AT–65i
может комплектоваться следующими опциональными аксессуарами:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1. Резервный аккумулятор 12 В, 0,8 Ач (рекомендуется)
2. Корпус защитный (рекомендуется)
3. Концевые выключатели (рекомендуется не менее 1 шт. в качестве датчика вскрытия)
7. Предохранитель 3А с держателем (рекомендуется)
4. Тревожная кнопка
5. Коммуникационная панель АвтоТрекер
6. Датчик(и) температуры
7. Датчик(и) уровня топлива в баках
8. Расходомер импульсный
9. Датчик вращения бака растворовоза импульсный
10. Комплект громкой связи (динамик, микрофон)
11. Комплект "свободные руки" (беспроводная гарнитура, микрофон)
12. Комплект управления охраной
13. Датчики прохода пассажиров в салон
14. Датчики присутствия в салоне ёмкостные
15. Отсечной клапан топливопровода
16. POS-терминал (предоставляется обслуживающим банком)
Опциональные аксессуары поставляются как
спецификации заказа и действующему прайс-листу.
Редакция от 19.01.2016
отдельные
изделия
согласно
7
6. УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ
ББ AT–65i размещается на борту автомобиля, как правило, скрытным образом в
месте, труднодоступном для водителя. Антенны GPS и GSM располагаются в месте,
обеспечивающем видимость спутников и базовых станций. Антенна GPS должна
размещаться в положении, близком к горизонтальному.
Подключение ББ к электросети, датчикам и исполнительным элементам автомобиля
осуществляется посредством специализированного кабеля, поставляемого ЗАО «РНТ» в
зависимости от поставленной заказчиком задачи и набора дополнительных аксессуаров.
При использовании иных кабелей ЗАО «РНТ» оставляет за собой право отказать в
гарантии на ББ.
Габариты устройства и размещение разъемов подключения показаны на рисунке.
8
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)
Назначение контактов разъёма DB–25 приведено в Табл.2.
Таблица 2
№
1
2
Назначение
Земля
Примечание
Силовая земля для выходов «Реле 1-3».
3
4
Микрофон «+»
5
Микрофон «–»
6
Порт RS–232, TXD
7
Порт RS–232, RXD
8
Датчик 4
9
Датчик 3
10 Датчик 2
Дискретные датчики. Входы подтянуты к плюсу
питания.
11 Датчик 1
12 Земля
Земля основного питания.
13 Резервный аккумулятор +12В
Резервный аккумулятор + 12 Вольт 0,8 Ач.
14 Выход 1 (реле 1)
15 Выход 2 (реле 2)
Дискретные выходы. Тип выхода открытый исток.
16 Выход 3 (реле 3)
17 CAN+/TxD/Аналог. 3
18 CAN–/RxD/Аналог. 4
Режим входов определяется перемычками на плате
(изменено по сравнению с v7.3).
19 Импульсный счетчик
Без подтяжки на плюс питания.
20 Динамик громкой связи «+»
21 Динамик громкой связи «–»
22 Датчик 6
23 Датчик 5
Выход на динамик громкой связи 4 Ома.
Аналоговые измерительные датчики.
24 Аналоговая земля
25 Питание +12 В
Питание от бортовой сети автомобиля.
При открытой установке ББ в салоне автомобиля возможно электропитание от
прикуривателя посредством стандартного штекера.
7. ДИСКРЕТНЫЕ ВХОДЫ
Дискретные входы «Датчик 1…4» (см. Табл. 2) в схеме ББ подключены к напряжению
питания через внутренние резисторы, что позволяет без дополнительных компонентов
подключать к этим входам кнопки, замыкающиеся на корпус, или подавать сигнал от
других систем автомобиля.
Если к «Датчикам 1…4» (см. Табл. 2) ничего не подключено, то на них находится
сигнал высокого уровня.
Редакция от 19.01.2016
9
8. ВЫХОДЫ
Выходы выполнены по схеме с открытым коллектором. Схема выходных каскадов
содержит защитные диоды и самовосстанавливающиеся предохранители. Максимально
допустимый ток нагрузки 1А. К выходам допускается подключение индуктивной
нагрузки, такой как соленоиды или реле.
9. КАБЕЛЬ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОНСОЛИ ББ
Для первичной загрузки или обновления программного обеспечения непосредственно
с персонального компьютера необходимо подключить к нему ББ при помощи специального кабеля. Загрузка обновления осуществляется по последовательному интерфейсу.
Процедура загрузки описана в документе ЗАО "РНТ": Бортовой блок AT–65i.
Инструкция по установке программного обеспечения. Схема распайки кабеля для
загрузки обновлений приведена на рисунке.
к COM-порту
компьютера
DB–9f
к разъёму
бортового блока
DB–25f
2
3
5
6
7
12
–
+
25
12 вольт
питание
Обновление программного обеспечения на работающем блоке производится, как правило, централизованно, удалённым образом с помощью программы АТ–Администратор.
Новое программное обеспечение передаётся по CSD-соединению.
10. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ХРАНЕНИЯ
Бортовой блок AT–65i в упакованном виде устойчив к транспортировке при
температуре окружающего воздуха от –50°С до +55°С и относительной влажности
воздуха 100% (при температуре +25°С) автомобильным транспортом, закрытым брезентом,
в закрытых железнодорожных вагонах, трюмах речного транспорта, в герметизированных
отсеках самолетов и вертолётов, согласно правилам, действующим на этих видах транспорта.
Бортовой блок AT–65i в упакованном виде устойчив к хранению в течение 24 месяцев
(с момента отгрузки, включая срок транспортирования) в складских отапливаемых
помещениях при температуре от +5°С до +40 °С и среднегодовом значении
относительной влажности 60% (при температуре +20°С), верхнее значение влажности
может достигать 80% при температуре +25°С.
10
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)
11. СВЕДЕНИЯ ОБ УТИЛИЗАЦИИ
Бортовой блок AT–65i не содержит в своём составе материалов, при утилизации
которых необходимы специальные меры безопасности.
Бортовой блок AT–65i является устройством, содержащим радиоэлектронные
компоненты, и подлежит способам утилизации, которые применяются для изделий
подобного типа.
12. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
ЗАО «Русские Навигационные Технологии» (ЗАО «РНТ») гарантирует соответствие
бортового блока AT–65i (далее — Изделия) ТУ 6571−001−78410213−2007, отсутствие
производственных дефектов и неисправностей и несёт ответственность по гарантийным
обязательствам в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Гарантийный период исчисляется с момента приобретения Изделия у официального
дилера на территории России и стран СНГ и составляет 12 месяцев, но не более 24
месяцев со дня изготовления.
В течение гарантийного срока ЗАО «РНТ» производит безвозмездный ремонт или
замену неисправного Изделия на основании заключения, выданного организацией,
выполнявшей установку блока, или заключения ЗАО «РНТ». Изделие, предоставляемое
для замены, может быть как новым, так и восстановленным, но в любом случае ЗАО
«РНТ» гарантирует, что его характеристики будут не хуже, чем у заменяемого Изделия.
Выполнение ЗАО «РНТ» гарантийных обязательств по ремонту вышедшего из строя
Изделия влечет за собой увеличение гарантийного срока на время ремонта.
Если срок гарантии истекает ранее чем через месяц после ремонта Изделия, то на него
устанавливается дополнительная гарантия сроком на 30 дней с момента окончания ремонта.
ЗАО «РНТ» не несёт ответственности за совместимость Изделия с любыми
аппаратными или программными средствами, поставляемыми другими производителями,
если иное не оговорено в прилагаемой документации.
Ни при каких обстоятельствах ЗАО «РНТ» не несет ответственности за любые убытки,
включая потерю данных, потерю прибыли и другие случайные, последовательные или
косвенные убытки, возникшие вследствие некорректных действий по установке, эксплуатации либо связанных с выходом из строя или временной неработоспособностью Изделия.
Гарантии на Изделие не распространяются в случае:
 нарушения правил транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации изделия,
установленных в данном документе;
 монтажа Изделия лицами, не прошедшими обучения, и не имеющими документа ЗАО
«РНТ», подтверждающего такое обучение;
 наличия механических повреждений (на корпусе, разъемах, электронной плате) и
перепаек, не предусмотренных инструкцией по установке данного Изделия;
 неисправности, вызванной ремонтом или модификацией Изделия лицами, не
уполномоченными на это ЗАО «РНТ»;
 использования Изделия не по назначению;
 повреждения Изделия в результате удара молнии, пожара, стихийных бедствий, аварии
транспортного средства, на котором он был установлен;
 повреждения, вызванного попаданием внутрь Изделия посторонних предметов,
веществ, агрессивных жидкостей, насекомых и т.д.;
 обнаружения следов механических и термических повреждений компонентов на
электронной плате;
Редакция от 19.01.2016
11
 намеренного повреждения электронных компонентов сильным электромагнитным
воздействием.
По истечении гарантийного срока или в случае утраты гарантии, ремонт или замена
Изделия производятся за счёт потребителя.
Отметка о приёмке и поставке массовой партии
Изделие: AT–65i
Количество: 10 шт.
Серийные №№:
031991
036718
031274
023564
Дата
Изготовления 12 ноября 2009 г.
040459
034015
035746
042243
026636
Штамп
ОТК
Подпись контролера _____________________/
Дата поставки 22 декабря 2009 г.
036728
/
м.п.
Подпись отв. Лица ЗАО «РНТ» ___________________/
/
Адрес изготовителя:
ЗАО «Русские Навигационные Технологии»
101990, Москва, Малый Харитоньевский пер., д.4
Тел./факс: +7 (495) 625–9407, 651–0546
Эл.почта: info@autotracker.ru
Интернет: www.autotracker.ru
© ЗАО «Русские Навигационные Технологии», 2004–2016.
Все права защищены.
12
Бортовой блок AT–65i (аппаратная модификация 8.1а)