Е.О. Богачёва, А.И. Головин БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА СПАРЕННЫХ КРАНОВ

Е.О. Богачёва, А.И. Головин
БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА СПАРЕННЫХ КРАНОВ
На ряде предприятий возникает вопрос о подъеме грузов большой массы,
при отсутствии кранов большой грузоподъемности. В связи с этим возможно
применять два крана одинаковой грузоподъемности. И основным вопросом
становится обеспечение безопасной работы двух спаренных кранов.
Перемещение грузов двумя кранами является работой повышенной
опасности. Опасность может возникнуть вследствие неправильного
распределения нагрузок на краны, расцепления груза со стропами из-за
несогласованных действий крановщиков или разных скоростей механизмов
подъема и перемещения кранов, участвующих в работе, раскачивания груза при
наклонном положении канатов.
В связи с этим совместная работа двух и более кранов по подъему,
перемещению или кантованию грузов массой, превышающей грузоподъемность
каждого из них, допускается в отдельных случаях, т.е. в тех случаях, когда
такое использование кранов не является повседневной технологической
операцией. Наиболее часто для этих целей используются краны мостового типа.
При применении кранов работа должна производиться по проекту или
технологической карте, разработанными специализированной организацией,
одной из функций которой является разработка проектов строительномонтажных работ при помощи кранов, т. е. имеющей отделами группу по
разработке таких проектов.
Для выполнения такой работы рекомендуется применять однотипные
краны преимущественно одной и той же модели, так как при этом легче
соблюдать основные требования по обеспечению безопасности при подъеме и
перемещении: сохранение вертикального положения грузовых канатов и
правильного распределения нагрузки на каждый кран, которая не должна
превышать их грузоподъемности.
Условия и порядок подъема и перемещения груза двумя или несколькими
кранами мостового типа могут быть разработаны самим предприятием,
использующим краны для такого подъема.
Можно применять два варианта подъема и перемещения груза кранами
мостового типа: с помощью траверсы (рис.1) и без траверсы.
Рис.1
При подъеме груза с помощью траверсы выполняются следующие требования:
 применяемая
траверса
должна
соответствовать
по
своей
грузоподъемности и размерам массе поднимаемого груза и расстоянию между
крюками кранов;
 масса траверсы включается в массу поднимаемого груза;
 длина применяемых грузозахватных приспособлений должна быть
рассчитана с учетом работы с траверсой (груз при перемещении должен быть
поднят не менее чем на 0, 5 м выше встречающихся на пути предметов);
 при подъеме и перемещении груза канаты кранов должны сохранять
вертикальное положение, а траверса должна сохранять горизонтальное
положение.
При работе без траверсы должно быть обеспечено правильное
распределение нагрузки на краны, горизонтальное положение груза и
возможность перемещения его на 0,5 м выше встречающихся на пути
предметов, вертикальное положение канатов крана.
Факторы обеспечения безопасной работы двух спаренных кранов:
 краны должны иметь суммарную грузоподъемность, превышающую
массу поднимаемого груза вместе с траверсой для его удержания;
 грузоподъемность каждого из двух кранов на рабочих вылетах должна
быть больше усилий, создаваемых грузом;
 опорные нагрузки от каждого крана и груза должны обеспечивать
допускаемые значения коэффициентов грузовой и собственной устойчивости;
Подготовительные работы:
 определение места установки каждого крана относительно места захвата
и укладки груза, позволяющие безопасное взаимодействие кранов между собой;
 выбор места крепления грузозахватного устройства.
 уточнить примерную высоту подъема и опускания груза, а также
величину горизонтального перемещения кранов вдоль грузового фронта;
 добиться совпадения фактических скоростей подъема груза у обоих
кранов для сохранения горизонтальности грузов и вертикальности грузовых
канатов при подъеме.
На основе паспортных и расчетных данных обоих кранов целесообразно до
начала работ построить график цикла переноса груза. Выполнить
тренировочные рабочие циклы с холостой траверсой
отработать с
крановщиками выполнение ими согласованных действий.
Вывод: все работы с применением двух спаренных кранов одинаковой
грузоподъемности и одинакового типа, является работой повышенной
опасности. Поэтому работу необходимо выполнять под непосредственным
руководством лица, ответственного за безопасное проведение такого рода
работ. Так же основным условием является абсолютная исправность крана и
высококвалифицированный обслуживающий персонал.
Список литературы
1. Гаранин Н.П., Раскатов А.В., Терехов А.М. Обеспечение безопасности работ
при перемещении тяжеловесных грузов двумя спаренными кранами //
Подъемно-транспортное дело. 2012 №5-6. С.13.
2. Кичихин Н.Н. Такелажные и строительные работы в строительстве. 6-е изд.,
перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1991.
3. www.rivtrans.com