10 27 декабря 2012 www.abw.by è í òå ð í å ò-ï î ð òà ë 51 Трагедия на МКАД: за несколько чуть не избили инспектора ГАИ, Ïðåäûñòîðèÿ ãèáåëè äæèïåðà ïîïîëíÿåòñÿ íîâûìè ôàêòàìè. Æóðíàëèñòû "Àâòîáèçíåñà" ïîïðîáîâàëè ðàçìîòàòü êëóáîê ñîáûòèé, ïðåäøåñòâîâàâøèõ òðàãåäèè, ÷òîáû âûÿñíèòü, êòî âñå-òàêè íà ñàìîì äåëå âèíîâåí â òîì, ÷òî ïðîèçîøëî íà ÌÊÀÄ 16 äåêàáðÿ... ет Дмитрий Ярук. - Ехал где-то 75-80 км/ч, и вдруг ни с того ни с сего моя машина начала плавно поворачивать вправо-влево, а руль я держал прямо. Это было, когда я уже вошел в закругление. Я тихонько поддал "газу", выровнял машину и сместился во второй ряд, там ехал 40. 16.12.2012. Íà ÷àñàõ ôîòîàïïàðàòà 14:29. Îñòàíîâèâøèñü íà îáî÷èíå, ÷òîáû ïîìî÷ü æåíùèíå, ÷åé ìèíèâýí ðàçâåðíóëî íà ÌÊÀÄ ïðîòèâ ïîòîêà äâèæåíèÿ, âîäèòåëü VW Passat ñïóñòÿ êàêèå-òî ìãíîâåíüÿ ñòàë î÷åâèäöåì òîãî, êàê åãî ìàøèíà âûïîëíÿåò ðîëü "îòáîéíèêà" äëÿ åùå îäíîãî àâòîìîáèëÿ, "ïîñêîëüçíóâøåãîñÿ" íà âíåøíåé ñòîðîíå ÌÊÀÄ Çà íåñêîëüêî ÷àñîâ äî ïå÷àëüíîãî ñîáûòèÿ Это одна из тех аварий, в которой фактического виновника люди винят меньше всего. На месте женщины, машину которой вынесло в кювет, где за несколько часов до этого побывали десятки других автомобилей, мог быть любой. Просто в ее случае обстоятельства сошлись таким трагичным образом, не более. О том, что на 42-м километре внешнего кольца МКАД творится "жесть", люди начали сообщать после обеда. Трагедия же произошла почти в половине восьмого вечера. О том, что творилось в этот промежуток времени, рассказали очевидцы и участники событий. 12 : 30 - Больше всего машин было во втором ряду, но визуально самым безопасным казался левый ряд, я там и был, - рассказываУ Степана остался сын, боль ной тяжелой формой аутизма, и жена, которая не имеет возмож ности выйти на работу, т.к. маль чик нуждается в постоянном присмотре. Его семье сейчас тя жело не только морально, но и материально они лишились единственного кормильца. Если ктото желает помочь семье Сте пана Трубачёва, может сделать это, перечислив деньги на один из следующих счетов: Бел.руб.: Закрытое акционерное общество "Минский транзитный банк", МФО 153001117, УНП 100394906 Счет: 3014900105848, Получатель: Трубачева Наталья Константиновна Назначение: оказание социаль ной помощи ребенкуинвалиду Долл.: Jointstock company "Minsk Transit Bank" (JSC "MTBank") SWIFT: MTBKBY22 Adress: 6a, Partizansky Av., 220033 Minsk, Republic of Belarus Счет: 3014900105835 Получатель: TrubachovaNatalya Назначение: оказание социаль ной помощи ребенкуинвалиду WEB-MONEY: Долл. Z277128411448 Евро E365617761171 Росс.руб. R210173023192 Бел.руб. B520830698850 Яндекс-деньги: № счета 410011701648877 На тот момент в кювете находились 3-4 машины. Увидеть их реально было с расстояния примерно 150 метров по той самой причине, что дорога в этом месте закругляется влево. Автомобиль ГАИ находился метров за 30 до скопления вылетевших машин. Ни о каком эффекте заблоговременного предупреждения речи не шло. Как я понял, люди начинали притормаживать, когда в поле зрения появлялись машины в кювете. Повторюсь: это 150 - максимум 200 метров до места "свалки". Учитывая состояние дороги, предпринять какие-то заблаговременные действия было просто нереально. Те, кто пытался тормозить, вынуждены были "ловить" свои авто, это было видно по лицам водителей соседних машин. http://www.youtube.com/watch? feature=player_embedded&v=DY6 sZSU3DWE Ìèíèâýí ïîêèäàåò ìåñòî ñâîåãî ðàçâîðîòà áåç ïîòåðü, à â çëîïîëó÷íîì ìåñòå îñòàþòñÿ ðàçáèòûå Lacia, VW Passat, âûëåòåâøèé äî ñòîëêíîâåíèÿ âíåäîðîæíèê. Êàðòèíó äîïîëíÿåò îïåðàòèâíî ïðèåõàâøèé 697-é ýêèïàæ ÃÀÈ. Ïîíà÷àëó âñå íàïîìèíàåò ðÿäîâîå çèìíåå ÄÒÏ 15.30 - 16.30 - Позвонил отец друга и сказал, что попал в аварию на МКАД, - рассказывает Александр Афанасьев. - У его машины заблокировались колеса. Мы приехали на это место около 15:30. Машину оттянули к повороту на резиденцию, стали разжимать колеса, пока делали это, постоянно ДТП нужно было оформить. Тут началось: как по цепочке машины начали вылетать в кювет одна за другой. Это все происходило на глазах инспекторов. Я начал просить, чтобы дали знак аварийной остановки, чтобы поставить его впереди - в моей машине зажало багажник, и я не мог его открыть, - но на мои просьбы никто не отреагировал. Я уезжал с места аварии где-то около пяти часов вечера - никаких мер по обеспечению безопасности предпринято не было, дорога ничем не обрабатывалась, зато приехал ОМОН. Òàéíà ñëåäñòâèÿ Как стало известно уже на следующий день после трагедии, в том ДТП Степан был не единственной жертвой. Ýòî áûëî ñàìîå íàñòîÿùåå ïðåñòóïíîå áåçäåéñòâèå Автомобилем Ford Focus были сбиты три человека, двое отделались легкими травмами, в том числе и парень по имени Ян. Узнав о том, что мужчина, остановившийся помощь вытащить машины из кю- На тот момент в сугробе на этом закруглении уже "торчали" две машины, но их до этого места не было видно. Если бы я их видел, то издалека сообразил бы, что что-то не так. ГАИ еще не было, дорожников тоже, знаков не наблюдал. 15 : 30 - Ехал по третьему ряду примерно 70 км/ч, потому что, на мой взгляд, именно этот ряд был больше остальных почищен от снега, - вспоминает Виктор Кафаров. - Перед участком, где дорога закругляется, я начал легонько притормаживать и понял, что машина идет по инерции в заданном направлении. Вдруг ее начало поворачивать в сторону "отбойника". Я постарался немного выровнять ее, в это время по второму ряду ехал внедорожник, чуть не врезался в него, но тот ушел вперед, а меня начало разворачивать в сторону леса. В сугроб я влетел задней частью машины. У обочины уже были три автомобиля. Засел я неглубоко, выбрался сам, включил аварийку и тихонько поехал дальше. Никаких знаков, предупреждающих, что впереди опасность, не было. 15:00 - 15:30 - Примерно в три часа дня я выехал с "логойки", - восстанавливает события Сергей Струнец. - Передо мной ехала одна машина, чистящая дорогу, в сопровождении ГАИ с мигалками, она чистила первую полосу. Мы ехали за ними километра три, потом эта процессия куда-то свернула. Поток шел со скоростью где-то 80 км/ч, я ехал в третьем ряду, потому что он был самым чистым. Признаться, за свои почти 20 лет водительского стажа, из которых 9 лет я езжу постоянно, впервые увидел, насколько обманчиво может выглядеть дорога. Сразу оговорюсь, что у меня хорошая зимняя шипованная резина. До закругления все ехали спокойно. Я знаю это место, поэтому метров за триста перестроился во второй ряд и "сбросился" до 60 км/ч. Машин было немного, но что происходит впереди, было не видно. Поток начал тормозить. Тут я понял состояние дороги: это был лед. Ïðîôåññèîíàëüíî çàñóíóâ ðóêè â êàðìàíû, ñîòðóäíèêè ÄÏÑ áåñåäóþò ñ ó÷àñòíèêîì ÄÒÏ кто-то вылетал в кювет. Машина ГАИ находилась рядом, один инспектор был на дороге, второй находился в машине и все время что-то писал, видимо, оформлял ДТП. За короткий промежуток времени в кювете уже оказались 8 автомобилей. В какой-то момент с дороги вынесло Peugeot, и он лег на крышу. Мы бросились туда. В одном из автомобилей, стоявших у обочины, лежал человек, вроде живой. Машина ГАИ была ударена в левую переднюю сторону. Народ начал бунтовать, чуть не завязалась потасовка: люди требовали от сотрудников ГАИ включить "люстру" и переставить машину, чтобы водители издалека видели, что что-то происходит, выставить знаки. Выбежал второй инспектор, потому что первого люди уже хотели бить. Испуганные, они вызвали подмогу - приехали люди с автоматами. Где-то в это время мимо проезжал погрузчик, ГАИ остановила его и им частично закрыла вынесенные в кювет автомобили. Я не знаю, помогал ли водитель погрузчика доставать автомобили, но уехал он примерно в то же время, что и мы: где-то в 16:30. 14:00 - 17:00 (âðåìÿ îðèåíòèðîâî÷íî) - Я остановился помочь девушке - ее машину занесло, - вспонимает Виктор Радкевич. - Она испугалась и стояла посреди дороги, не знала, куда ей ехать. Я поставил машину у обочины, отошел и через некоторое время в мой VW врезался другой автомобиль, его водитель вызвал ГАИ. Пришлось задержаться, так как Около закругления кольцевой возле Зацени я двигался в средней полосе, по крайнему левому ряду меня опередил Chrysler Town&Country серебристого цвета. В следующую секунду он ударился в "отбойник", машину начало крутить. Автомобиль в заносе преодолел три полосы и вылетел в кювет. Увидев это, я начал снижать скорость, притормозил где-то в 200 метрах от места ДТП. Было около 18:40. Неподалеку стояла Lada инспекторов. У нее была повреждена передняя часть кузова. Я подошел, сказал, мол, смотрите, авария. Мне ответили: "Столкновение машин было? Нет? Тогда сами разберутся". Я вернулся к своему Citroёn. Достал знак аварийной остановки, лопату. Выставил "треугольник", пошел помогать водителю Chrysler "отка- пываться". Мы несколько минут пытались сдвинуть машину, но усилия оказались безрезультатными. В этот момент на том же месте, что и Chrysler, "поскользнулся" Ford Mondeo. Он остановился перпендикулярно потоку и зацепился за что-то колесами. Так как Ford в большей степени мешал движению, решили вначале вытащить его. Вскоре остановился белый внедорожник (Toyota Land Cruiser Степана - Прим. автора). Из машины вышел мужчина, сказал сыну ждать в машине, а сам распаковал новый трос, и вскоре Ford уже был вытянут на асфальт. Следующим на очереди был Chrysler, но машина глубоко засела. Я сначала спустился в кювет, следил, чтобы во время отбуксовки не оторвало бампер. Другие мужчины находились на обочине. После первых попыток автомобиль продвинулся к дороге только на 30 сантиметров. Решили сменить тактику. Я начал откапывать Chrysler с другой стороны. Слева (со стороны дороги) от меня стоял Íà ÷àñàõ 14:30. Ñ ÌÊÀÄ â òîì æå ìåñòå "ñîñêàëüçûâàåò" åùå àâòîìîáèëü Ford, íà ýòîò ðàç áåç êîíòàêòà ñ äðóãèìè ó÷àñòíèêàìè äâèæåíèÿ. Òåì íå ìåíåå 4 àâòî â ñóãðîáå, âèäèìî, åùå íå ïîâîä âûçâàòü äîïîëíèòåëüíûé ýêèïàæ ÃÀÈ, îáîçíà÷èòü îïàñíûé ó÷àñòîê, îãðàíè÷èòü íà íåì ñêîðîñòü è óâåäîìèòü äîðîæíèêîâ вета, умер, он охотно шел на контакт и до последнего времени готов был в числе других приехать в редакцию, но за пару дней до намеченной встречи перестал отвечать на звонки. По некоторой информации, ему позвонили из милиции и предупредили об ответственности за разглашение тайны следствия. Однако до того, как что-то подписывать, Ян успел дать интервью другому ресурсу: "Я возвращался домой на своем Citroёn ZX, чувствовал, насколько было скользко, и двигался примерно 50 км/ч. От Уручья до Зацени лично я не заметил ни одного временного знака. Дорога не была посыпана песком, хотя ее могло засыпать снегом с поля - бушевала метель. 14:32. Àâòîìîáèëü ÃÀÈ ãðàìîòíî ïðèïàðêîâàí â áåçîïàñíîì ìåñòå. Ïðîáëåñêîâûå ìàÿ÷êè âûêëþ÷åíû, à âîäèòåëè çà ïîâîðîòîì äàæå íå ïîäîçðåâàþò, ÷òî ÷åðåç ñåêóíäó ïðåäñòàíåò ïåðåä èõ ãëàçàìè, è êòî-òî íåïðîèçâîëüíî íàæìåò íà òîðìîç òàì, ãäå ýòîãî äåëàòü êàòåãîðè÷åñêè íåëüçÿ