Русские мореплавания наТихом океане в ХУШ ВЕКЕ

В.А.ДИВИН
Р у с с к и е м ор еп л ав ан и я
н аТ и хом ок еан е
в ХУШ ВЕКЕ
£
690979
И ЗД А Т Е Л Ь С Т В О
«М Ы СЛЬ»
М ОСКВА
1971
Главная редакция
географической литературы
Художник
М. 3. Ш л о с с б е р г
Предисловие
И стория географических открытий и исследований
Мирового океана всегда п р ивлекала внимание ученых и
политиков. Д ан н ы й вопрос нередко вы зы вал острую
полемику, выходящую далеко за р ам к и теоретических
дискуссий. Это объясняется важ ной ролью географиче­
ских открытий в истории общества.
Открытие Америки Колумбом (1492 г.), т а к же как
и морского пути в Индию и на Д ал ьн и й Восток, поло­
ж и ло н ачало образованию всемирного рынка. Р а с ш и р е ­
ние торговых связей дал и, к а к отмечали К. М аркс и
Ф. Энгельс, «...неслыханный до тех пор толчок торговле,
мореплаванию, промышленности if тем сам ы м вызвали
в р аспадавш ем ся феодальном обществе быстрое р а з в и ­
тие революционного элемента»
Интерес к проблемам географических открытий и
океанографических исследований сильно возрос после
второй мировой войны, что обусловлено экономически­
ми, политическими и военными причинами. Б у р ж у а зн ы е
ученые, об р ащ а ясь к истории исследований, нередко д о ­
пускают 'односторонность и тенденциозность в освеще­
нии вопроса, предвзятость подхода, а подчас и прямую
фальсификацию. В частности, они превозносят заслуги
одних народов и приниж аю т или зам ал чи ваю т роль д ру­
гих.
В последние годы .в бурж уазн ы х странах вышло ог­
ромное количество литературы , посвященной проблемам
географических открытий. В этом потоке книг наряду
с объективными исследованиями нередко встречаются
труды, в которых принижены заслуги русских людей,
вписавших яркие страницы в историю первооткрытий
и исследований земного ш ара. О дна группа ученых на
основе глубокого изучения м атер и ал о в многочисленных
экспедиций высоко оценивает их большое научное з н а ­
чение. Так, Д ж . Бейкер, Д. А. Лензен, С. Р. Томпкинс
и другие, несмотря на некоторую ошибочность в
трактовке отдельных вопросов, широко освещ ая откры­
тия и исследования русских в северной части Тихого
океана, в целом п равильно п о к азы в аю т заслуги русских
’ К. М а р к с и Ф. Э н г е л ь с .
партии. — Соч., т. 4, стр. 425.
3
М анифест Коммунистической
первооткрывателей. Е щ е в конце прошлого века видный
немецкий историк Ф. Г ельвальд писал; «В начале XVIII
столетия у ж е почти все народы Европы имели овою до­
лю участия в деле откры тия Америки... Но истинным
чудом представляется, что наконец и русские д обрали сь
до Америки... (предприимчивые русские казаки нашли
путь в Америку, невзирая на бесконечный пустыни С и ­
бири, и совершенно самостоятельно и своеобразно от­
крыли эту новую часть света. Всем остальным народам
Европы Колумб откры л путь в Америку, с п р ед п р и я­
тиями ж е русских плавание К олумба не имеет почти ни­
чего общего... Все другие народы шли с востока, вместе
с солнцем, на запад. Русские ж е шли с за п а д а н а вос­
ток... они пробираю тся через весь север Азии, приходят
к берегам Тихого океана, и там у них является свой
собственный Колумб [Г. И. Ш елихов.— В. Д.], который
во имя России приобретает п рав о владения северо-за­
падною Америкою» (1884, стр. 389— 390).
Представители ж е второго н ап рав л ен и я сознательно
у м аля ю т роль русских в истории географических откры ­
тий и (исследований. Так, французский океанограф К а ­
милл В ал л о (1948), н азы ва я продолж ателей начатого
Колумбом, Васко д а Гамой и М агеллан ом д ела, гово­
ря о португальских, испанских, голландских, ф р ан ц у з­
ских и английских м ореплавателях, не упоминает ни
одного имени из плеяды русских мореплавателей и пу­
тешественников, обогативш их своими исследованиями
мировую науку. Генри Р. Вагнер (W agner, 1937) не
счел нужным опубликовать карты, составленные во вре­
мя русских тихоокеанских экспедиций.
Русским географическим открытиям посвящено не­
мало крупных монографических трудов, сообщений, б ро­
шюр, статей (основанных, к а к правило, на архивных
документах) и документальны х сборников, опублико­
ванных советскими учеными в послевоенное время. Все
эти работы высоко оценены у нас и за рубежом. Так,
американский историк Р и ч а р д Пирсон из К али ф орни й ­
ского университета, р ассм атри в ая труд А. В. Ефимова
«Из истории русских экспедиций н а Тихом океане», пи­
сал, что он представляет «образец тщательного, глубо­
кого научного ан ал и за сырого м а тер и ал а науки, кото­
рый в данном случае состоит из многочисленных ста­
ринных географических карт, архивных материалов и
4
источников-описаний» (R. P irson, 1952). Несомненный
интерес представляет и его утверждение, что «западные
ученые нигде не дали адекватного признания русских
достижений и исследований области севера Тихого оке­
ана».
В то ж е время в книге М. Губерле (Guberlet, 1964),
посвященной истории океанографических исследований,
нет ни слова о знаменитых экспедициях В. Беринга и
А. И. Чирикова, И. Ф. К рузенш терна и Ю. Ф. Лисянского, В. М. Головнина и Ф. П. Литке, С. О. М ак аро в а,
сделавш их чрезвычайно много в области океанографии.
З а т о в ней пространно р ас ск а зы в ае тся о некоторых
океанографических экспедициях М. Моури, Ч. Томсона
и их вкладе в изучение моря. Но ведь нельзя п рав и л ь­
но оценить заслуги Ч. Том,сона в отрыве от о кеан огра­
фической деятельности С. О. М ак аро в а, труд которого
««Витязь» и Тихий океан» получил признание не только
в России, /но и за ее п ределами Г
Зам ал ч и в ан и е значения русских географических от­
крытий и океанографических исследований — одна из
наиболее утонченных форм фальсификации истории.
Авторы, проводящ ие эту тенденцию, ни с кем не спорят
по вопросу о приоритете русских, никого не опроверга­
ют, они только внушают своим читателям мысль, что все
было открыто западноевропейскими мореплавателями,
а русские люди к этому не имели никакого отношения.
П римеру М. Губерле следуют и другие зап ад н ы е авто­
ры. Так, Д . Биглехол (Beaglehole, 1966) обошел мол­
чанием великие русские географические открытия XVII
и XVIII вв. Л и ш ь мимоходом он упомянул имя Витуса
Беринга, совершившего в 1741 г. п лавание к берегам
северо-западной Америки, но тут ж е замечает: «Один
или два русских пересекли Берингово море, не зн ая то­
го, что это была Америка».
Уместно указать, что некоторые западноевропейские
ученые р ас см а т р и в аю т появление русских на севере Ти­
хого океан а как событие случайное, отрицая его з а к о ­
номерность. Подобной точки зрения придерж ивается и
американский историк Д ж . Л ензен (Lenzen, 1959). Ме1 Немецкий ученый О. Крюммель писал, что книга С. М акарова
««Витязь» и Тихий океан» заним ает почетное 'место в океаногра­
фической литературе благодаря исключительному богатству и точ­
ности фактов (Kriimmel, 1894. S. 720).
5
ж д у тем огромные успехи русских в географических
открытиях и исследованиях в северной части Тихого
океана, достигнутые на протяжении XVII и XVIII сто­
летий, явились закономерным развитием отечественного
м ореплавания, истоки которого уходят в глубь веков.
У же восточные славяне, соверш ая смелые походы по
Черному и Балтийском у морям, устанавли вали экономи­
ческие отношения со стр а н а м и Европы и Азии. Новго­
родские мореходы на своих кочах п лавал и по бурным
Б елом у и М урманскому морям. З а несколько столетий
до Б ар е н ц а они побывали на острове Г румант (древне­
русское название Ш пицбергена). Новгородцы п лавал и
по Л адоге, Неве, Финскому заливу.
В оспользовавшись вторжением на Русь монголотатар и феодальной раздробленностью , шведы и немец­
кие р ы ц ари захвати ли русские земли, з ак ры л и свобод­
ный доступ к Балти й ском у морю, а выходами в Черное
и Азовское м оря владели турки.
С ликвидацией феодальной раздробленности и о б р а ­
зованием централизованного Русского государства про­
блема завоеван и я выхода на моря и возвращ ения при­
н ад леж ав ш и х России земель приобрела первостепенное
значение. Выдаю щ иеся деятели России XVI— XVII вв.
понимали, что без флота Россия не см ожет укрепить
свою независимость.
Особенно энергично боролся за выход к морям И ван
Грозный. В 1552— 1556 гг. были ликвидированы К а з а н ­
ское и Астраханское ханства и тем -самым нанесен удар
по захватническим зам ы слам крымского хан а и турец­
кого султана. С присоединением этих ханств к М осков­
скому государству по Волге и Каспийскому морю рус­
ские купцы стали вести оживленную торговлю со с т р а ­
нами Б ли ж н его Востока.
Во второй половине XVI в. И в ан Грозный п редпри­
нял попытку вернуть России выход в Балтийское море.
Н а первом этапе Ливонской войны русские овлад ели
значительной частью южного побережья Финского з а ­
лива. В Н а р ве был создан торговый порт, ставший в а ж ­
ным центром торгово-экономических связей России с
западноевропейскими странами. И в ан Грозный попы­
тал с я завести постоянный военный флот и создать для
него военно-морскую базу. Оценивая эти усилия,
К. М аркс писал: «Он был настойчив в своих попытках
б
против Л ивонии; их сознательной целью бы ло дать
России вы ход к Балт ийском у м орю и открыть пути со­
общ ения с Е вропой. Вот причина, почему Петр I так
им восхищался!» 1
Особенно упорную борьбу з а выход к морю приш ­
лось вести России в XVII в. Это было трудное время
для нашей Родины. Турки и кры мские т ата р ы со в ерш а­
ли опустошительные набеги на ю ж ны е границы России.
Шведские феодалы и польские паны отторгли значитель­
ную часть Прибалтики, что зак р ы в а л о выход русским
кораблям к Балтийском у морю. Ш ведский король Гус­
тав II Адольф в речи, произнесенной 17 ф еврал я
1617 г. по случаю заключения Столбовского мирного
договора меж ду М осковским государством и Швецией,
с нескрываемым цинизмом заявил: «Теперь без нашего
позволения русские не могут д а ж е ни одной лодки в
Балтийское море послать; большие озера Л а д о ж ск о е и
Пейпус, Н а р в с к ая поляна, болота в 30 верст ширины
и твердые крепости отделяю т нас от них. Теперь у рус­
ских отнят доступ к Балтийском у морю, и надеюсь не
так-то легко будет им перешагнуть через этот ру­
чеек» 2.
П редп ри нятая ib 1656 г. п опы тка вернуть выход к
Б ал ти ке закончилась неудачно. Кардисский мир, зак л ю ­
ченный между Россией и Швецией, повторял условия
Столбовского мира. Русский н ар о д в ратном содруж е­
стве с украинцами, белорусами, литовцами, эстонцами,
латы ш ам и самоотверженно боролся за независимость
своего государства, за возвращ ение отторгнутых зе­
мель и выхода к морям.
В первой половине XVII в. донские и запорож ские
ка заки не раз появлялись у стен Константинополя, они
были отличными морякам и и храбры м и воинами, к а з а ц ­
кие же «чайки» п о к а за л и зам ечательны е мореходные
качества.
Богатый опыт поморов и представителей казац кой
вольницы в мореплавании был использован русскими
при освоении Сибири и Д ал ьн его Востока. Освоение
Сибири пошло особенно быстро после легендарного по­
хода Е р м а к а — покорителя Сибирского царства.
т.
1 Архив М аркса и Энгельса, т. V III. М., 1946, стр. 165.
2 ЦГВИА, ф. ВУА, 456, д. 17, л. 20; «Сб. Рус. истор. об-ва»,
XXIV, стр. XXI.
7
История присоединения Сибири — это эпопея герои­
ческого труда и необыкновенной отваги русских людей.
В освоении Сибири, а впоследствии и Д ал ьн его Вос­
тока, русский народ играл реш аю щ ую роль. И это было
вполне закономерным явлением. О бразован и е централи­
зованного государства, его укрепление сопровождались
усилением эксплуатации трудового крестьянства, п опа­
давш его в (крепостную зависимость о т помещиков. Что­
бы спасти свою свободу, часть крестьян уходила з а по­
роги Д н е п р а и на Д он, д р у г а я часть устрем лялась в
Сибирь. Крестьяне, б еж авш ие от своих поработите­
лей, шли в Сибирь через непроходимые дебри, плыли
по бурным и многоводным рекам на челнах и плотах,
переваливали через горные хребты.
В колонизации сибирских и дальневосточных земель
участвовали купцы, сн ар я ж ав ш и е н а собственные сред­
ства экспедиции д ля промысла за ценным пушным зве­
рем и поисков золота, сереб ра и т. д. П равительство
так ж е проявляло непосредственную заинтересованность
в расширении промысла. Торговля пушниной, п ользовав­
шейся больш им опросом в Англии и Голландии, во
Франции и других западноевропейских странах, я в л я ­
л ась важ н ы м источником пополнения казны. Н а п р а в л я я
деятельность купеческих экспедиций, правительство по­
сы лало в Сибирь специальные отряды из ратных и слу­
ж и л ы х людей. Это не требовало больш их за т р а т денег,
т а к ка к служ илы е люди в течение многих лет ж а л о в а ­
нья не получали и все расходы брал и на себя.
По пути продвижения на восток русские основывали
города, села, остроги, зимовья, служ ивш ие опорными
пунктами при дальнейш ем освоении новых зем ель до
самого Тихого океана.
Л етопись русских географических открытий сохра­
нила немало имен, внесших огромный в к л а д в исследо­
вание и освоение Сибири, Д ал ь н ег о Востока и Тихого
океана. Напомним л иш ь вкратце о славн ы х д ел ах не­
которых из них.
В 1648 .г. якутский к а з а к Семен Д е ж н е в и Федот
Алексеев Попов с небольшими отрядам и обогнули се­
веро-восточную Азию. Это был подвиг: простые русские
люди сделали великое открытие. Походы Д е ж н е в а и
Алексеева п оказали возможность п лаван ия из С евер­
ного Ледовитого океан а в Тихий океан.
8
Еще раньш е Д е ж н ев а, в 1639 г., И в ан Москвитин
достиг берегов Охотского моря, и отряд к азаков из 30
человек под 'начальством смелого землепроходца осно­
вал зимовье, полож ивш ее начало русским поселениям
на Тихом океане. В своем отчете М осквитин впервые
сообщил об Амуре и богатых и плодородных зем лях по
его северным берегам (Степанов, 1943, 1945; «Освоение
Сибири в эпоху ф еодализма», 1968; B agrow , 1955).
В 1643— 1646 гг. Василий Поярков со своим отрядом,
следуя по Амуру, достиг Охотского м ор я, обследовав
значительную его часть. П оярков и его соратники поло­
жили начало исследованию богатого Амурского края.
Освоение Амура, начатое Поярковым, было п р о д о л ж е­
но Ерофеем Хабаровы м. В озглавив отряд казаков, он
дважды (1649 и 1653 гг.) ходил в места, где никто из
европейцев д о него не бывал, и на берегах многоводно­
го Амура основал новые остроги и первые поселения.
Известный историк Сибири В. А. А лександров на
основе изучения больш ого фактического м а тери ал а при­
шел к выводу, что к 70— 80-м годам XVII в. в З а б а й ­
калье и П р и ам ур ье «сложились районы многообразной
хозяйственной культуры, втянутые
в образую щ ую ся
систему сибирских рыночных отношений» (1969, стр. 19).
У же с середины XVII в. С ахалин обозначается на
русских картах, а в 70-х годах (на основании данных,
полученных из России) и на европейских.
В июле 1674 г. С. В. П о л як о в составил чертеж р. Се­
ленги и большой чертеж «Енисейскому и Селенгинскому
и иным острогам и Д а у р а м и М угал ам и Китайскому
и Никанскому государствам» (Полевой, 1959, стр. 35).
Обобщив и систематизировав материалы, собранные к а ­
заками, тал антл и вы й сибирский кар тогр аф С. Ремезов
сделал более детальны й чертеж , н а который у ж е были
нанесены вся речная система и остров Сахалин.
Замечательны ми р езультатам и зав ер ш ил ась экспеди­
ция В лад им и ра Атласова, под командой которого нахо­
дилось 120 человек. О тр яд А тласова в 1697 г. достиг
Камчатского полуострова, подробно обследовал его и
сообщил о К ам ч атк е ценные сведения.
В результате титанических усилий русских людей в
конце XVII в. было заверш ено присоединение к России
северо-восточной Азии, которая постепенно в тяги ва л ась
в сферу экономических, политических и культурных
9
связей России. Хозяйственное освоение необозримых
просторов Сибири и Д ал ьн его В остока было непосредст­
венно связано с образованием единого всероссийского
ры нка и завершением, на основе разви вавш и х ся торго­
вых отношений, ликвидации былой феодальной р а з д р о б ­
ленности страны. Говоря об изменениях в экономиче­
ском и политическом разви тии России, В. И. Л енин пи­
сал: «...новый -период русской истории (примерно с 17
века) характери зуется действительно фактическим сли я­
нием всех таких областей, земель и княж еств в одно
целое. Слияние это... вы зы вал о сь усиливающ имся обме­
ном меж ду областями, постепенно растущим товарным
обращением, концентрированием небольших местных
рынков в один всероссийский рынок»
О ткрытия русских землепроходцев и мореходов, их
рассказы о землях, которые они посещ али, и путях, ко­
торые они проклады вали, возбу ж дал и большой интерес
русского правител ьства и начинавш его в то время р а з ­
виваться купечества.
Особенно большого р а зм а х а достигли экспедиции в
Сибирь и за ее пределы во времена П етра I.
Экономическое развитие России, рост товарно-денеж ­
ных отношений, о б разо в ан и е единого всероссийского
рынка, интересы укрепления национальной независимо­
сти России требовали выходов к морю; от этого зав и ­
села судьба России, ее дал ьн ей ш ее историческое р а з ­
витие. «Ни одна вели кая нация,— п исал К. М аркс,—
никогда не сущ ествовала и не могла сущ ествовать в т а ­
ком отдаленном от моря положении, в каком п ервона­
чально находилось государство П етра Великого; никог­
да ни одна нация не мирилась с тем, чтобы все ее мор­
ские побереж ья и устья ее рек были от нее оторваны;
Россия не могла оставить устье Невы, этого естествен­
ного выхода д ля продукции северной России, в руках
шведов, т а к ж е ка к устья Д она, Д н е п р а и Б у га и К ер ­
ченский пролив в руках кочевых татарских разб ой ни ­
ков...» 2
Таким образом, К. М арк с подчеркивает, что перед
Россией в целом стояла п роблем а выхода к морям и
устьям рек.
1 В. И. Л е н и н . Поли. собр. соч., т. 1, стр. 153— 154.
2 К. М а г х. Secret D iplom atic H isto ry of the eighteenth century.
London, 1899, p. 87.
10
* * *
Советские люди п рояв л яю т исключительный интерес
к подвигам первооткрывателей новых земель. Д л я по­
пуляризации научных заслуг русских мореплавателей
немало было сделано в послевоенный период: переиз­
даны труды сам их мореплавателей, опубликованы ори­
гинальные монографии и научно-популярные книги по
истории отечественного мореплавания. Историки и геог­
раф ы широко использовали в своих исследованиях а р ­
хивные документы и материалы, опубликовали р я д но­
вых документов, кар т и т. д.
В аж ное место в советской исторической литературе
зан яли книги, в которых отраж ены важнейш ие вехи
русского и советского мореплавания и показаны зас л у ­
ги моряков н аш его ф лота в истории географических о т ­
крытий и исследований М ирового океана. В пред лагае­
мой вниманию читателя книге р ассм атриваю тся г л а в ­
ным образом правительственны е экспедиции русского
флота в северную часть Тихого о ке ан а в XVIII в. К а к
известно, с н ачала XIX в. инициатива в этом деле пере­
ш ла к Российско-Американской компании.
При написании н астоящ ей книги автор п ри д ер ж и ­
вался следующих положений.
Русские экспедиции на Тихом океане представляли
собой важ ны е звенья в цепи общего стремления России
выйти на просторы Мирового океана. Э та цель, эта з а ­
дача, обусловленная экономическими, политическими,
стратегическими потребностями >и связанны ми с ними
научными интересами, всегда имела жизненно важ н ое
значение д л я нашей страны. Поэтому в работе освещ а­
ется борьба передовых русских деятелей за укрепление
позиций России на Тихом океане.
Н а основе исследования обусловленности русских
тихоокеанских экспедиций социально-экономическими,
политическими и научными причинами вы ясняется ме­
сто и роль географических открытий в историческом
процессе.
В книге д елается попы тка р аскр ы ть масш табность
научных зам ы слов русских, п редусм атривавш и х геогра­
фические открытия в северной ч асти 'Т и хо го океана,
комплексное изучение Д ал ьн его Востока и вновь от­
крытых земель. Много места уделено п о казу научного
И
подвига моряков русского военно-морского ф лота, сде­
л авш и х огромный в к л ад в историю географических от­
крытий к а Тихом океане.
«Трудно н азв ать другую науку,—п иш ет географ и
писатель И. З а б е л и н ,— которой открытия доставались
бы такой ж е дорогой ценой, ка к географии. Тысячи и
тысячи безымянных могил географов-исследователей
разб росаны по м атерикам и островам, скрыты в волнах
океанов; п р а х этих скитальцев д ав н о смеш ался с зем ­
лей, изучению которой они посвятили свою жизнь. Эти
люди шли на подвиги и соверш али их незаметно, без
шума, д а ж е н е сознавая, что п ро яв л яю т героизм, пото­
му что они д ел ал и лю бимое дело, потому что никогда
не променяли бы тяготы и тревоги походной ж изн и на
уют и спокойствие городского сущ ествования» (1966,
стр. 10— 11).
Героизм и самоотверж енность русских моряков, их
мастерство и искусство обеспечили успех плаваний по
неизведанным морским путям в необычайно сложных
метеорологических и н авигационны х условиях. Н а кон­
кретном фактическом м атер и ал е автор стремился п о ка­
зать муж ество и волю, вы д ерж ку и разносторонние з н а ­
ния русских морских офицеров, необыкновенную отвагу,
выносливость и мастерство матросов, не щ адивш их сво­
их сил, а когда требовалось, и жизни во имя своей от­
чизны, во имя науки.
В нашей исторической и географической литературе,
м ож ет быть, „в силу традиции заслуги в открытиях не­
редко приписы вались лиш ь наиболее колоритным лич­
ностям. Э то вело, к а к справедливо зам етил И. Забелин,
к неверным тенденциям — к ложной монументализации,
к возвеличению одного з а счет многих... Но скромные
описатели земли русской, право же, зас л у ж и в а ю т боль­
шего внимания. Они зас л у ж и в а ю т его хотя бы потому,
что шли неизведанными путями. Автор настоящ ей кни­
ги с та р а л с я р а с с к а з а т ь не только о д ел ах и подвигах
выдаю щ ихся мореплавателей, но и о неутомимых ряд о­
вых тр уж ен и ках моря, имена которых незаслуженно
преданы забвению.
Д л я написания данной книги широко использованы
первичные и об о бщ аю щ и е документы и материалы:
ш канечные ж урн алы , письма, рапорты, челобитные у ч а­
стников экспедиции, проекты ученых и государственных
12
деятелей, морских офицеров и купцов, отчеты и карто ­
графические материалы, статистические дан ны е о внеш­
ней торговле России и зем леделии в Сибири и на Д а л ь ­
нем Востоке и -многие другие. И з перечисленных источ­
ников д ля освещения самих п л а в ан и й особое значение
имеют шканечные ж ур н ал ы , в которы е по свежим сле­
д ам заносилось все, что наблю дали моряки. Н а их ос­
нове составлялись рапорты и отчеты.
М ореплаватели и ученые всегда высоко ценили
корабельные ж у р н ал ы ка к источники исторических ис­
следований. Так, ад м и рал С. О. М а к а р о в писал: «О со­
бое доверие чувствуешь к засаленны м, грязны м тет р а ­
дям, на которых, кром е следов чернил, встречаются сле­
ды капель воды, падаю щ ей с ф ур аж ки промокшего мич­
мана, вносящего правдивую цифру в эту летопись»
(1950, стр. 195).
Автором привлечены в качестве источников докумен­
ты и материалы Ц ентрального государственного архива
древних актов (Ц Г А Д А ), Ц ентрального государствен­
ного архива Военно-Морского Флота (Ц Р А В М Ф ), Ар­
хива внешней политики России, Ц ентрального государ­
ственного исторического архива (Л ен и н гр ад), Ц е н т р а л ь ­
ного архива Военно-Морского Флота (Ц Г А В М Ф ), А р­
хива АН С ССР, Архива Географического общества
С СС Р, Рукописного отдела Государственной библиоте­
ки С СС Р имени В. И. Л ен и на, Рукописного отдела Го­
сударственной публичной библиотеки имени М. Е. С а л ­
тыкова-Щ едрина.
Автор в ы р а ж а е т благодарность А. В. Ефимову,
Д . М. Л ебедеву, А. А. Строкову за их ценные советы,
а т а к ж е работникам архивов.
Часть первая
В поисках ответа на вопрос:
«Сошлась ли Азия с Америкой?»
Глава 1
У истоков великого научного
подвига
Решающие предпосылки
один из майских дней 1688 г. в подмо­
сковном селе И зм ай лов о Петр I об нар у­
ж и л старое утлое суденышко. Это был небольшой ботик.
Его починили и спустили на Яузу; там-то и начались
первые «морские заб авы » молодого царя.
По приказу П етра ботик 30 м ая 1723 г. был о т п р а в ­
лен в Петербург. П етропавловская крепость са лю тов а­
л а ему артиллерийским залпом всех своих орудий, а
через д в а с половиной месяца «дедушку русского ф л о ­
та» принимали сосредоточенные у острова К отлина 20
линейных кораблей, фрегат и большое число мелких
судов (Берх, 1830).
Н а тумбе, приготовленной д ля постановки ботика
на вечное хранение, живописец И. Зубов выгравировал:
«Судно сие водное, хотя мерою малое, и только к по­
тешному н а малы х водах игр алию построенное, но по­
том явилось аки плодоносное семя великого России к о ­
рабельного флота» (Веселаго, 1872, стр. 466).
В борьбе за выход к Балтийском у морю русский во­
енно-морской флот сы грал выдаю щ уюся роль. Сокру­
шив могущество Ш веции на море, Россия с т а л а перво­
степенной морской держ авой. О ткры лась новая с тр а н и ­
ца в истории нашего государства. Экономические р е­
формы н ач ал а XVIII в. способствовали значительному
подъему хозяйственной жизни страны: быстро разви ва14
лось товарное производство, существенных успехов д о ­
стигла м еталлургическая и ж елезо дел ател ьная промы ­
шленность '.
М ануфактуры, созданные во время войны, с н а б ж а л и
армию и флот первоклассным д л я своего времени воо­
ружением и снаряжением. Зн ачительн ая доля в этом
производстве п р и н а д л е ж а л а уральским и сибирским з а ­
водам. «Ж елезо у царя теперь из Сибири, и такое хоро­
шее и мягкое, что д а ж е и шведскаго не отыщешь л у ч ­
ше... Р у ж ь я уж е больш е им [русским.— В. Д .\ не нужно
с такими расходами выписывать из-за моря: сибирское
железо д а е т такие хорошие р уж ейны е стволы, которые
на примерной стрельбе всегда вы д ерж иваю т тройной з а ­
р яд безо всякой опасности» (Плейер, кн. 2, 1874, стр.
3 -4 ).
Сравнительно быстрый рост металлургии в первой
четверти XVIII в. создал м атериальны е предпосылки
политической и экономической независимости государст­
ва. В результате слож ились благоприятные условия для
1 Значительно возросла производственная мощность металлурги­
ческих заводов Тулы, Каширы, Воронеж а; возникли новые горно­
рудные заводы на Урале, в Карелии. К 1724 г. Россия заняла пер­
вое место в мире по производству чугуна, были построены меде­
плавильные заводы и впервые организована добыча серебро-свинцовых руд в Нерчинске (Л ящ енко, 1947; П авленко, 1953; Струмилин,
1967).
15
успешного решения вставших перед страной задач
внешнеполитического характера.
О ж и ви лась и морская торговля, которая велась че­
рез Ригу, Ревель, Н арву, Выборг, Колу, А рхангельск и
особенно через Петербург, ставший вскоре самы м круп­
ным торговым центром России. «П етербург об язан те­
перешним цветущим положением своей торговли одному
только пристрастию П етра I и его горячему желанию
сделать этот город великим и цветущим во всех отно­
шениях» (Фоккеродт, кн. 2, 1874, стр. 71).
С расширением внешнего и внутреннего товарообо­
рота разв и вал о сь и судостроение. В начале XV III в. з н а ­
чительно увеличиваю т производство судостроительные
центры, возникшие ещ е в XVII в., такие, ка к Вологда,
Архангельск, Колмогоры, Соловецкий монастырь, В е­
ликий Устюг, Хлынов-на-Каме, Верхотурье, Тобольск,
Охотск, Якутский острог и Ж и ган ск о е зимовье в С иби ­
ри и на Д а л ь н е м Востоке.
Усиление внешнеторговых связей России стимулиро­
вало развитие мануф актур и производства сельскохо­
зяйственных продуктов, в связи с чем потребовалось
большое число хорошо подготовленных специалистов.
Н ациональны х кадров было недостаточно, и русское
правительство нынуждено было прибегнуть к найму
иностранцев. Среди них были и ученые, и специалисты
горного д ел а и торговли, и мастера кораблестроения, и
офицеры, и матросы.
Вместе с приглашением в Россию специалистов из
стран, которые в своем экономическом и культурном
развитии во многом обогнали нашу страну, особое вни­
мание о б р ащ а л о с ь на необходимость подготовки собст­
венных национальных кадров. «И кои ученики,— писал
П о с о ш к о в ',— будут переимчивы и мастерства какого
совершенно научатся, еж е противо зам орского делать,
то учинить таковы х мастерами» (Посошков, 1842, стр.
145— 146).
Постепенно крепли национальные кадры мастеров
горного и рудного дел, кораблестроения и м о реп л а­
вания.
В июне 1713 г. Петр I, осмотрев корабли, купленные
в Англии, и сравнив их с судами отечественной построй­
1 Посошков И ван Тихонович
ский публицист и экономист.
(1652— 1726) — выдающийся рус­
16
ки, с большим удовлетворением отмечал, что англий­
ские корабли «подлинно достойны звания: приемыши,
ибо подлинно столь отстоят от наших кораблей, ка к
отцу приемыш от роднаго сына, ибо гораздо малы пе­
ред нашими, хотя и пушек столько ж число да не т а ­
ких, и не таким простором, а паче всего, что ф р ан ц у з­
ской и английской зело тупы на парусах» (Берх, 1829,
ч. 1, стр. 137).
Опираясь на богатый опыт новгородских поморов,
запорожцев, архангельских мореходов, русские мастера
не чуждались, однако, опыта английских, французских
и голландских кораблестроителей, причем всегда вноси­
ли свое оригинальное решение в создании судов, способ­
ных в шхерных условиях Финского зал и в а успешно вы ­
полнять боевые з а д а ч и 1.
Успехи в кораблестроении вызы вали з а границей у
одних изумление и восхищение, у других страх и трево­
гу. Так, австрийский резидент в Петербурге Оттон
Плейер писал в 1710 г.: «Все нужное д ля кораблестрое­
ния там в изобилии, т а к ка к другие иностранцы боль­
шую часть грузов вы возят из Москвы в другие страны,
а к а к скоро поспевают постройкой в здешних местах
корабли, это давно уж е п оказал опыт» (Плейер, 1874,
стр. 4). Тогда ж е британский посол в Петербурге Д ж е ф ­
рис рекомендовал своему правительству срочно отоз­
вать из России английских мастеров корабельного де­
ла: «...если ж е не принять этой или другой соответству­
ющей меры против разви тия царского флота, нам при­
дется рас к ая тьс я, хотя, быть может, у ж е и поздно»
(Тарле, 1949, стр. 86), тем более что «корабли строятся
здесь не хуже, чем где бы то ни было в Европе, и царь
принимает все возможны е меры к тому, чтобы приучить
своих подданных к морю, чтобы со зд ать из них м оря­
ков».
Английское правительство прислуш алось к советам
своего посла и издало указ об отзыве английских мас­
теров из России, но значения никакого он не имел, и
«английские м астера по-прежнему строили корабли,
распивали с царем (угощ аясь у него или угощ ая его у
1 Решению этой задачи было подчинено создание гребного ф ло­
та, который нанес решительное поражение шведскому парусному
флоту в Гангутском сражении (25—27 июля 1714 г.).
17
А дмиралтейская верфь в П етербурге
себя) английский дж и н и русскую водку и не помы ш ля­
ли о том, чтобы бросить русскую службу» (Тарле,
1949, стр. 87)'.
К концу Северной войны Россия о б л а д а л а могущ е­
ственным военно-морским флотом. В 1724 г. он насчи­
ты вал 34 линейных корабля, 15 фрегатов, 4 прама,
10 шняв и до 100 мелких судов и галер. Н аходилось в
постройке 5 линейных кораблей и фрегат. Ежегодно
спускалось на воду п о 4 линейных корабля. Численность
офицеров и матросов, служ ивш их на кораблях, дости га­
л а 28 тысяч человек (Некрасов, 1969, стр. 249— 250).
В подготовке морских офицеров большую роль сыг­
р а л а М атем ати ко-н ави гац кая ш кола, созданная по у к а ­
зу П етра I от 14 ян в ар я 1701 г.1; в нем было сказано:
«...быть математических и навигацких, то есть мореход1 Следует указать, что подготовка морских офицеров началась
за несколько лет до основания школы (Кротков, 1901, стр. 14— 17).
18
ных, хитростно наук учению». М атем ати ко-н ави гац кая
школа была первым военно-морским учебным зав ед е­
нием -в России.
В школу 'предполагалось п ринять 200 человек. О д н а­
ко в первый год было зачислено лишь 4 человека, но
уже весной 1702 г. в школе, ка к об этом сообщал д ьяк
Алексей К у р б а т о в 1, было 180 учеников, а в июле она
имела полный комплект. Учащиеся изучали ари ф м ети ­
ку, а десять из н и х — алгебру и геометрию, которой
придавалось особое значение. В резу л ьтате изучения
геометрии ученики д олж ны были научиться владеть
инструментами и приобрести навыки д л я применения
знаний на практике, но в школе их не было. К урбатов
просил боярина Ф. Головина запретить п ро даж у инст­
рументов «всяких чинов лю дям, а брать на школы».
Если д ля изучения арифметики инструменты не требу­
ются, то в «геометрии без инструментов быти не возмо­
жно». Интерес к школе повышался. «Ныне,— писал К ур­
батов,— многие из всяких чинов и пожиточные люди
припоздали той науки сладость, охотно отдают в школу
детей своих, а иные и сами недоросли и рейтарские д е­
ти имолодые из приказов подъячие приходят с охо­
тою» 2.
Однако многих детей дворян и бояр совсем не п рив­
л екало т яж ел о е и опасное ремесло военного моряка.
Поэтому Петр I неоднократно издавал указы о наб о ­
ре боярских детей для обучения морскому делу «со
принуждением».
Учились в М атематико-навигацкой
школе и дети служ илы х людей, и солдат, и разо ри вш и х­
ся д в о р я н 3.
В школе п р еп о д а ва л первый русский м атем атик Л е ­
онтий Филиппович Магницкий. Составленный им учеб­
ник «Арифметика, сиречь н аука числительная» вклю чал
основы алгебры и геометрии, астрономии и навигации.
К учебнику были приложены математические и астро­
номические таблицы. «Арифметика» М агницкого слу­
ж и л а основным пособием по математическим н аукам
1 Курбатов Алексей Александрович (год рожд. неизв.— ум.
1721)— русский государственный деятель; в 1701— 1705 гг. руково­
дил М атематико-навигацкой школой.
2 ЦГАДА, ф. 160, 1703, д. 8, л. 3 9 - 3 9 об.
.
3 В первом номере русской газеты «Ведомости» от 2 января
1703 г. сообщалось, что в М атематико-навигацкой школе «больше
300 человек учатся и добре науку приемлют».
19
д л я воспитанников М атематико-навигацкой школы, а
затем и Морской академии. По ней училось несколько
поколений русских моряков.
В связи с быстрым ростом российского флота, для
нуж д которого требовалось много офицеров, корабле­
строителей, навигаторов, в 1715 г. в С.-Петербурге по
инициативе П етра I бы ла создан а М о рск ая академ ия *.
К остяк Академии составили 20 лучших учеников
московской М атематико-навигацкой школы. Учебный
план, включавш ий широкий круг общ еобразовательны х
и специальны х дисциплин, обеспечивал разностороннюю
теоретическую и практическую подготовку специалистов
военно-морского флота. О днако не всем предметам при­
д а в а л о с ь одинаковое значение. Так, адмиралтейский
реглам ен т р а з ь я с н я л , что арифметике, геометрии, н ави ­
гации, артиллерии и фортификации, ш анцам, ретранж а м ен там (т. е. полевой ф орти ф и кац и и), географии,
астрономии, воинскому обучению с муш кетами «надле­
ж и т учить совершенно, а фортификации и апрош ам
[т. е. долговременной фортификации] и корабельным
членам, чтоб только знали, что д ля чего делается, и р и ­
совать, и на рап и рах , сколько в о зм о ж н о » 2.
М атематические н ауки п р и зн ав ал и сь «наикрепчай­
шим фундаментом» всех остальных дисциплин, препо­
д ав ав ш и х ся в Академии. В указе П етра I от 11 ян в ар я
1719 г. говорилось: «Неоопоримыя реш ен ия и д о к а з а ­
тельства к понятию учеников зав и ся т на полном со б р а­
нии математики, без которой яко без кореня все выше
упомянутыя до р азн ы х государственных долж ностей
касаю щ иеся н ауки о т времени до времени крайнему не­
достатку и изнеможению и забвению неминуемо впредь
подверж ены быть м о гу т » 3.
Серьезное внимание об ращ алось на то, чтобы мор­
ские офицеры имели достаточные познания в геодезии.
Ведь предстояло установить р азм ер ы государства, р а с ­
кинувшегося н а д в а материка, и определить координа1 Определенные в Морскую академию дворяне долж ны были за ­
кончить обучение в положенный срок, в случае ж е, если кто-нибудь
«в такое время науки не постигнет (не приемлет), таких посылать
в матрозы» (ЦГАВМ Ф, ф. Адмиралтейств-коллегии, д. 259, л. 78).
2 «Регламент П етра Великого...», стр. 20.
3 «М атериалы для истории русского флота». Ч. IX. СПб., 1882,
стр. 535.
20
С ухаревская баш ня в Москве.
В ней размещ алась
М атематико-навигацкая школа
ты городов и крупных населенных пунктов. В связи с
этим при Морской академии был о б разован специаль­
ный класс.
С 1723 г. по указу Адмиралтейств-коллегии в А ка­
демии стали преподавать теорию кораблестроения. Опыт­
ные корабельные м астера и искусные офицеры обучали
будущих кораблестроителей шесть дней в месяц «...тол­
кованию строения кораблей и пропорций всех частей
кораблей по утру два часа и пополудни д ва ч а с а » •.
Особое внимание уделялось т ак ж е вопросам н авига­
ции, причем требовалось выполнение ука зан и я Петра,
четко сформулированного им еще в 1710 г., «учиться
навигации зимою, а летом ходить на море на воинских
кораблях и обучать, чтоб возможно было оным потом
морскими офицерами быть».
По всем вопросам морского дела г а р д е м а р и н ы 2 по­
лучали серьезную практическую подготовку. Все они
долж ны были «служить как солдаты и нести то ж е бре­
1 ЦГАВМ Ф, ф. Адмиралтейств-коллегии, д. 259, л. 141/об.
2 Гардемарин (от фр. g a rd e m arine — морская г в а р д и я )— зв а ­
ние, установленное Петром I в 1716 г. для воспитанников старших
рот Морской академии при направлении во флот нё практику. После
практики гардемаринам присваивалось звание мичмана — первый
офицерский чин.
21
мя без всякой отмены». Практическим занятием еж е ­
дневно посвящ алось но четыре часа. В первый час з а ­
нимались кораблевож дением п о д руководством ш ту рм а­
на.; второй — теорией и практикой артиллерийской
стрельбы; третий — постановкой парусов и их управле­
нием под руководством боцмана. Последний час отво­
дился зан яти ям по стрельбе из мушкета.
Кроме этого, независимо от успехов в науках, все
гардемарины долж ны были под руководством боцмана
по очереди участвовать в так ел аж н ы х работах, сами
выполнять обязанности (Простого рабочего — «работать
своими рукам и и обучаться прям ой работою , д а б ы вся­
кий зн ал оную, и мог ук а зать во время нужды», что
делать.
Но особо следует подчеркнуть то, что у офицеров
воспитывали чувство ответственности перед Отчизной,
сознание высокого д о лга и умение отличать дух зак он а
от его буквы: «не д е р ж а тьс я 'устава, яко слепой стены»,
но твердо уяснить себе, что в уставах «.порядки писаны,
а времен и случаев нет».
Высокий уровень теоретической и практической под­
готовки офицеры, окончившие М орскую академию, по­
к а зал и не только в морских сраж ен и ях , но и в много­
численных экспедициях, открывших новую страницу в
истории географических открытий. Заво евани е выхода
на Балти й ское море, упрочение позиций н а Каспийском
море, успехи в об ласти р азв и ти я промышленности, то р ­
говли, просвещения и н а у к и ', а т а к ж е наличие хорошо
подготовленных военных моряков позволили приступить
к организации крупных экспедиций на Тихий океан,
конечной целью которы х было хозяйственное освоение
новых районов Сибири и Д а л ь н е г о Востока.
На подступах к разгадке тайны
После того ка к Христофор Колумб совершил свое
открытие, многих ученых долгое время волновал воп­
1 Выдающимся событием в культурной истории России было
основание в 1724 г. по инициативе П етра I Академии наук, прини­
мавшей деятельное участие в тихоокеанских экспедициях русского
флота.
22
рос: соединяется ли Америка с Азией или ж е оба мате­
рика разделены проливом?
Д о середины XVIII в. на большинстве географиче­
ских карт против северо-восточной части Чукотки н ан о­
силась некая «Бол ьш ая Земля», которую 'полагали то
ли гигантским островом, то ли частью Америки.
Открытие казако м Семеном Д еж н ев ы м в 1648 г.
пролива, отделяю щ его Азию от Америки, могло, к а з а ­
лось, полож ить конец всем спорам, но на З а п а д е не
знали об открытии Д еж н ев а, а в России о нем забыли.
Основываясь на известиях, полученных от местных
жителей, В ладимир Атласов в феврале 1701 г. сообщил,
что против Чукотского полуострова л е ж и т «остров», с
которого зимой, как море замерзнет, п р и езж аю т люди,
которые «говорят своим языком и приносят соболи ху­
дые, подобно зверю хорьку» (Оглоблин, 1891, стр. 12).
Д о самого последнего времени считалось общ епризнан­
ным, что это были первые, хотя и не вполне достовер­
ные сведения об Америке.
Но оказывается, русские задолго до Атлаеова стал­
кивались с восточными чукчами, некоторые из них были
д аж е в 1687 г. приведены к присяге на верность России.
Восточные чукчи, 'несомненно, п оддерж ивали связи с
обитателями Аляски и до появления русских в этих ме­
стах. Нетрудно предполож ить, что
русские зем лепро­
ходцы от восточных чукчей узнали о народе, жившем
против Чукотского полуострова. Возможно, что еще
Д еж н ев под одним из двух островов, расположенных
против Чукотского полуострова, п одразум евал Аляску
(Полевой, 1967, стр. 108).
В 1651 — 1657 гг. М. Стадухин со своим отрядом со­
вершил переход из Анадырского острога к р. П енжина
и достиг Тауйской губы. Он использовал показания
местных жителей и полагал, что Сибирь с востока омы ­
вается морем. О ткрытия Д е ж н е в а и Стадухина дали
основание предполагать, что С еверо-западн ая Америка
находится на небольшом удалении от Чукотки.
В это ж е время русские в ы сказали догадку о хребте,
который тянется от Б а й к а л а до Нового Света (Север­
ной Америки), и нанесли его на карту '.
1 В 1689 г. русские познакомили иезуитов, прибывших в Н ер­
чинск, с двум я картам и Сибири; на них был обозначен хребет, про­
стирающийся почти вплоть до Америки.
23
Готфрид Вильгельм Лейбниц, высоко ценивший уси­
лия русских в изучении Сибири и Д ал ьн его Востока,
справедливо считал, что любой успех в этой области
послужит шагом на пути к установлению истины: есть
ли пролив между Азией и Америкой. Он неоднократно
вы сказы вал мысль о том, что выполнение этой важной
з ад ач и по си лам только русскому царю, в лице которо­
го видел смелого зачинателя многих научных предприя­
тий. «Никто,— писал Лейбниц,— не м ож ет лучш е ц аря
р азреш и ть это сомнение, и это будет славнее и д а ж е
важ нее всего, что сделано в свое в рем я египетскими
царям и д л я исследования источников Нила». В записке
Брю су от 23 сентября 1712 г. Л ей бни ц говорит о необ­
ходимости определения границы меж ду Азией и А мери­
кой. «Только в одном месте,— писал он,— эта граница
не исследована, и это место находится во владении ц а ­
ря». Д а л е е он пред лагал исследовать, существует ли
т а к н азы ваемы й Ледовитый мыс и оканчивается л и им
та полоса земли, которая тянется дал еко на с е в е р 1
(Герье, 1871, стр. 192).
Во время пребывания П етра I во Франции в 1716 г.
П а р и ж с к а я академ ия наук, созн авая важ ность пробле­
мы, стоявшей п р еж д е всего перед географической нау­
кой, в ы с к аза л а п ож елание о необходимости («чрез по­
сланных от Сибири) уведать, не соединилась ли Сибирь
с А м ер ик ою »2.
П а р и ж с к а я ак адем и я наук в ы р азил а убеждение, что
подобное предприятие мож ет бы ть осуществлено только
русским государем, «ибо ведают, что иного б ли ж айш е­
го владетеля и такого охотника к тому изысканию, как
его величество, н е т » 3.
1 Сейчас установлено, что еще в 1697 г. глава Сибирского при­
каза думный дьяк А. А. Виниус поручил новому якутскому воеводе
Д . А. Траурнихту направить экспедицию для поиска морского пути
из Л едовитого океана в Тихий (Полевой, 1965).
2 Проект И. К. Кирилова. Опубл. А. В. Ефимовым (1950, стр.
289).
3 Сподвижник В. Беринга по путешествию к берегам Америки
Свен Ваксель пишет, что П ариж ская академия наук в Т716 г. о бр а­
тилась к П етру I с просьбой разреш ить французским ученым п ро­
ехать в Сибирь; при этом указывалось, что в их задачу входит
определение расстояния меж ду восточным побережьем Азии и з а ­
падными берегами Северной Америки, а так ж е изучение состава
24
Вопрос о раздельности или нераздельности А зи ат­
ского и Американского материков приобретал важ ное
значение в связи с намерением русского правительства
пролож ить морской путь из Северного Ледовитого о ке а­
на в Тихий, в результате чего появились бы новые воз­
можности д ля установления торговых отношений с
Японией, Китаем, Индией. Н а протяжении первой чет­
верти XVIII в. д ел аю тся настойчивые попытки пробить­
ся к восточным стр а н а м и на К ам ч атк у с различны х
направлений. Особое внимание уделялось Курильским
островам и открытию морского пути в Японию.
Первые сведения о К урилах на Руси были получены
в середине XVII в.: у ж е в 1649 г. Федот Попов, обог­
нув южную оконечность Камчатки, видел острова Ку­
рильской гряды, а в 1656 т. мимо Курильских островов
п лав ал М ихаил Стадухин. В 1696 г. Л у к а М орозко, по­
бывав н а К амчатке, узнал о существовании целой гря­
ды островов (Огибнев, 1869; Белов, 1957). В 1697 г.
В ладимир Атласов писал, что «..шротив первой Куриль­
ской гряды на море видел, ка к бы острова есть» (Оглоблин, 1894, стр. 15) '.
В «скасках» А тласова сод ер ж атся интересные изве­
стия о Японии, п ересказанны е со слов японца Д енбея,
которого он встретил у кам ч а д а л о в на р. Иче и сн ачала
принял з а индийца. Д оставлен н ы й в 1701 г. в Москву
Д енбей сообщил в Сибирском приказе некоторые сведе­
ния о Японии, ее государственном устройстве, эконо­
мике, золотых и серебряных рудниках, обычаях, рели­
гии и т. д. «Скаска», составленная с его слов и собст­
венноручно подписанная им, н есм отря на ф р агм ен тар ­
ность содерж ащ ихся в ней данны х, бы ла первым источ­
ником о С тране восходящего солнца. Петр I п р и к азал
взять Д ен б е я на содерж ание казны, не п рин уж дать его
к принятию православной религии, и после того ка к
населения Америки и прилегающих к ней островов. Но дальновид­
ный царь заявил французским ученым, что Россия собственными
средствами решит эту задачу (Ваксель, 1940, стр. 23).
1 Интересные данные о походе А тласова и М орозко содерж атся
в челобитной И вана Енисейского — участника экспедиций Атласова
и Морозко на К амчатку (Ц ГА ДА , ф. 214, Сибирский приказ, оп. 18,
д. 2039, л. 2—5, 6/об., 9). Н овые материалы о походе Атласова и
М орозко приведены в работе М. И. Б елова (1957). О И ване Ени­
сейском см. книгу А. В. Ефимова (1948, стр. 112).
25
он изучит русский язы к и обучит трех-четырех русских
«робят» японской грамоте, разреш ить ему вернуться на
родину (Файнберг, 1960, стр. 21).
В течение нескольких л ет Д енбей изучал русский
язык. В 1710 г. он принял христианскую веру и получил
имя Гавриила. Он обучал толмачей — переводчиков
японского язы ка, потребность в которых становилась
все более очевидной в связи с намерением русского
правительства за в я з а т ь торговые отношения с Япони­
ей. Определенные практические шаги в этом н а п р а в л е ­
нии уж е предпринимались.
В 1706 г. камчатский приказчик Василий Колесов
направил д л я сбора я с а к а с камчатских курильцев 50
человек под командой М и хаи ла Наседкина. Д ойд я до
К ам чадальского Носа — мыса Л о п атка, мореходы уви­
дели в море землю (остров Ш ум ш у), но р азв ед ать ее
не смогли: «судов морских и судовых припасов нет и
взять негде, потому что-де лесу близко нет и снастей и
якорей взять негде» (Памятники... кн. 2, 1885, стр. 503).
9 сентября 1710 г. якутский воевода Д. А. Траурнихт, узнав о наблю дениях Н аседкина, п р и к а за л пост­
роить суда и послать их для обследования острова
против К ам чадальского Носа, а его жителей привести
в русское подданство, взять с них ясак, «и той земле
учинить особой чертеж» (там же, кн. 1, стр. 420— 423).
В 1711 г. ка заки взбунтовались. Они убили трех
приказчиков за жестокость в обращ ении с подчиненны­
ми, воровство й прочие преступления, а убитых О. Л и ­
пина и П. Чирикова обвиняли (в том, что они о т к а за ­
лись отпустить служ и лы х людей по ук а зу ц аря «япон­
ское государство осведомить и про новую землицу про­
ведать».
Одним из инициаторов бунта был есаул И ван Козыревский Г
В истории географических открытий экспедиция
Д . Я. Анциферова и И. П. Козыревского, п олож ивш ая
начало систематическому обследованию Курильских ос­
тровов, сы г р а л а такую ж е роль, как и экспедиция Атл асов а в истории открытия Камчатки.
1 августа 1711 г. экспедиция во главе с Анциферо­
вым и Козыревским, выйдя из Больш ерецкого острога,
1 В 1717 г . Козыревский был пострижен в монахи и получил имя
Игнатий.
26
направилась к мысу Л оп атка. Она п обы вала на острове
Ш умшу и 18 сентября благополучно возвратилась в
Большерецк, где передала приказчику Василию С ева­
стьянову чертеж острова. В конце 'месяца служилые
люди н ап р ав и л и Петру I челобитную, в которой описа­
ли свое путешествие и выразили намерение совершить
плавание в «М атмаское и Апонское государство».
И уж е в следующем году Д . А. Траурнихту было
приказано изучить, каким путем можно добраться до
Японии, какое у нее имеется оружие и «могут ли ж и ­
тели оной иметь д р у ж б у и торговлю с русскими подоб­
но китайцам, и что им годно из Сибири».
В 1712 г. н а ч а л а с ь подготовка экспедиции, н ач ал ь ­
ником которой снова н азн ач ается Козыревский. Под
его руководством было построено небольшое судно, на
котором 13 апреля 1713 г. отряд из 55 служилы х людей,
11 кам чадалов, японца С ана (подобранного с потер­
певшей в 1710 г. крушение японской бусы у берегов
Камчатки) вышел в море. И з донесений В. Колесова
мы узнаем, что Козыревский был послан для проведывания морских островов и новых зем лиц и всяких н аро ­
дов японского государства против К амчатского мыса
(мыс Л о п атк а ) ’. Е м у ж е ставилась зад ач а выяснить,
«под чьей властью оные нар од ы обретаются, а ежели
самовластно таких велено бы ло мне, ка к можно по т а ­
мошнему состоянию в вечное холопство под е. и. в. вы­
сокосамодержавную руку в ясачном п латеж е приво­
дить» 2.
От мыса Л о п а т к а русские на б ай д а р ах направились
к ближним островам Курильской гряды. Они п обы вали
на трех северных Курильских островах (Ш умшу, П арамушир и О некотан). Курильцы р ас ск а зал и о главных
городах Японии, сообщили название 23 островов Ку­
рильской гряды; в числе прочих были названы М атм ай
и Нифон. Позднее время, отсутствие компасов, снастей
и продовольствия вынудили Козыревского отказаться
от дальнейшего плавания.
Во время экспедиции 1713 г. Козыревский присое­
динил еще один остров, П арам уш и р, и собрал р яд ге­
1 «Памятники сибирской истории X V III в.». Кн. 1, СПб., 1882,
стр. 542.
2 ЦГАДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 533, д. 3, л. 1/об.
27
ографических и этнографических материалов. Вернув­
шись на Камчатку, Козыревский п ер ед ал В. Колесову
«доезд» (корабельный ж у р н ал ) и описание «всему и
тем островам чертеж д а ж е до М атм айского острова
Хаккодате, Иезо» *.
Это были первые наиболее полные и достоверные
свидетельства о посещении русскими Курильских остро­
вов и их географическом положении. Козыревский при
этом широко использовал показания местных жителей.
Н аучн ая ценность его сообщений бесспорна, хотя не ис­
ключено, что он и несколько преувеличивал собствен­
ные з а с л у г и 2.
З а с л у ж и в а е т специального рассмотрения составлен­
ный Козыревским в 1726 г. «Ч ертеж К ам чадальского
Носу и морским островам» •— к а рта неувядаю щей цен­
н о сти 3. В объяснениях к нему содерж ится много инте­
ресных данных, и, в частности, о том, что Федот Алек­
сеев Попов открыл К ам ч атк у за полвека до В л ад им и ­
ра А тласова и что русские за 80 лет до Беринга про­
шли проливом, отделяю щим Азию от Америки.
«Чертеж», несмотря на всю его схематичность и ус­
ловность, как справедливо отмечает О. А. Евтеев, изум­
ляет правдивостью, достоверностью и д а ж е точностью,
тем более удивительной, если учесть, что в его р ас п о­
ряжении не было никаких съемочных инструментов, а
на большей части и зображ аем ого им района К озырев­
ский «никогда не бывал и составил ее чертеж, о п и р а­
ясь только н а п о каза н и я пленных курильцев и японцев»
(Евтеев, 1950, стр. 77) 4.
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 87, л. 59/об.
2 Н ельзя, однако, согласиться с А. Полонским, который утвер­
ж дает, что будто бы особые критические обстоятельства заставили
Козыревского постоянно говорить о своей роли в экспедиции, ибо
у него не было иного средства «для придания цены своим заслугам,
как пустить пыль в глаза» (А. П о л о н с к и й . М онах Игнатий Козы­
ревский. Архив геогр. о-ва, разр. 60, on. 1, д. 4, л. 5).
3 Э тот документ в 1949 г. опубликовал С. Баскин, допустив
большие искажения текста. В 1953 г. И. И. Огрызко напечатал
фотокопию «Чертеж а К амчадальского Носу и морским островам»,
однако он указал источник: ЦГА ДА, ф. 199 (Портфели М иллера),
533, д. 2 вместо д. 8. Кроме того, часть документов этого дела не
опубликована.
4 Н а свой «чертеж» Козыревский нанес следующие острова:
«Остров первой Шумчю», «Уяхкупа остров великая и высокая соп­
ка» (дан в стороне), «Остров второй П арамушир», «Малый остров
28
Известия Козыревского о Курильских островах и
Японии привлекли внимание ученых. В 1737 г. Г. Ф.
Миллер широко использовал их д ля своего труда «Ге­
ография и нынешнее состояние К амчатки», который
был опубликован в России и за границей. С татья М и л­
лера «Описание морских путешествий по Л едовитом у и
Восточному морю с российской стороны учиненные»
текстуально передает содерж ание рукописи К озы рев­
ского. Его ж е м атери ал ам и воспользовались Евреинов,
Шестаков, Беринг, Крашенинников, Кирилов, Страленберг и др. Все это ука зы в ае т на большие научные
заслуги Козыревского.
Ученые не только п роявляли огромный интерес к
м атери алам Козыревского, но и полностью доверяли
им. В его записях нет ничего вымышленного, он зан о ­
сил в свой ж у р н а л то, что сам видел или слышал. Так,
имена японских правителей он зап и сал на основании
показаний не одного, а всех японцев, с которыми ему
пришлось встретиться. Это свидетельствует о том, что
Козыревский о б л а д а л качествами подлинного ученого:
он проверял и сопоставлял данны е о малоизвестной
стране, полученные посредством личного наблюдения и
опроса курильцев и японцев. «Чертеж» Козыревского
и объяснения к нему н ар яд у с другими документами и
известиями, доходившими до Петербурга, возбуж дали
в России живой интерес.
Козыревский дал первое обстоятельное этнографи­
ческое описание населения Курильских островов, кото­
рые, начиная со второго, были заселены айнами. Ку­
рильцы п р ом ы ш л ял и морским зверем, торговали с к а м ­
Сиринки» (в стороне), «Остров третий М уша, он ж е Онникутан»,
«Малый ж е остров Кукумива» (в стороне), «Остров А раумакутан»,
«Остров Сиякутан», «Малый остров Игайту», «Остров Шококи»,
«Остров М аш аучу» (в стороне), «Остров Мотого», «Остров Шошово», «Остров Ушишир», «Остров Китуй», «Остров Шимушир», «Ост­
ров Чиркуй» (в стороне), «Остров Итуруп», «Остров Уруп», «Ост­
ров Кунашир»; на «чертеже» были такж е нанесены острова «Матмай» и «Нифон». Географическое положение островов Курильской
гряды, их названия на современных картах сходны с тем, что дает
карта Козыревского. Они расположены в такой ж е последовательно­
сти: Шумшу, Парамуш ир, Ширинки, М аканруши, Онекотан, Харамукотан, Ш иашкотан, Экарма, Чиринкотан, Мушир, Райкоке, Матуа,
Раеш уа, Ушишир, Кетой, Симушир, Чирпой, Итуруп, Кунашир, Ш и­
котан
(А. С о л о в ь е в .
Курильские острова. М. — Л ., 1945;
М. А. С е р г е е в . Курильские острова. М., 1947; Огрызко, 1952).
29
ч адалам и , прож ивавш им и на юге К амчатского полуост­
рова.
Козыревский д а л характеристику метеорологических
условий района Курильских островов в разл и чн ы е вре­
мена года, установил, хотя и неточно, расстояния м еж ­
ду островами; первый пролив, по его наблюдениям,
можно «до обеда из утра вперед и н а за д сходить», а
третий — «меньшими б ай д а р ам и наскоро до полудни,
с грузам и и детьми день ходу в тихое время».
Много места отведено описанию островов. В отно­
шении острова Ш умш у Козыревский отмечает, что «на
сем острову ж и вут иноземцы званием курила и на
дальние острова, которые ходят и те головы свои
бреют до заты лку по тамош нему обычаю и кланяются
на коленках; так о ж из дальних островов п ри х од ят ради
покупки бобров и лисиц, и орлов и орлового п е р ь я » 1.
Такого ж е х а р а к тер а сведения приводятся и об ос­
трове П арам уш и р : « Ж и в у т иноземцы, что и на первом
острову, язы к имеют один и веру, и кропивные товары
д ел аю т и отчасти камчатое и дабинное покупают. Н а
дальние острова ходят, из д ал ьн и х островов приходят
иноземцы с то в ар ам и шелковыми и бумаж ными, так ож
привозят котлы и сабли, а у сабель круги медные, обо­
гнутые кр а я кованым серебром, и всякую посуду левкашеную».
По поводу хозяйственной деятельности жителей ос­
трова М уша, или Онекотан, Козыревский ограничива­
ется замечанием, что д ел аю т они кропивные товары
и промы ш ляю т бобров и лисиц; здесь ж е отмечается,
что «соболей н а сих трех островах нет».
О писы вая остров Сиякутан, Козыревский отмечает:
«Н а сем острову [Сиякутан] малы е люди живут, понеже
с дальних островов встречают и своих людей п р о в о ж а ­
ют, и перелев [пролив] широк, на-легке вешним време­
нем едва могут в судах к половину дни перегрести, а с
грузом, с ж енам и и с Детьми целой д ень на Ш ококи ос­
тров переходят».
Обстоятельно характеризуется остров Итуруп. « Ж и ­
вут иноземцы, свой род званием гых-курила, а матмайским и нифонским языком Езо... на сем острову людей
многое число, и язы к и вера -своя, и всякие звери и лес­
1 Ц ГА ДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 533, д. 8, л. б/об.
30
ные медведи и другие, и всякой лес большой и реки,
и на устьях у рек отстой морским судам можно быть.
А-по показанны м островам лесов больших и рек и д о б ­
ры х отстоев большим судам нет до сего острова».
Об острове К унашир говорится лиш ь то, что он пре­
восходит по своим р а зм е р а м острова Итуруп и Уруп,
а жители острова говорят на том ж е язы ке и исповеду­
ют ту ж е веру, что и обитатели указан ны х островов, а
«в подданстве ли оные кунаш ирцы к М атм аю городу
или нет, и о том в д остаток не уведомился». Тут ж е он
отмечает, что итурупинцы и уроппы «самовластно ж и ­
вут и не в подданстве, и торгуют повольно», что япон­
цы вывозили с Курильских островов какую-то руду и
имели «многое число кам чадальской земли уроженцы...
в холопстве», а т а к ж е то, чтр в Японию п риход ят тор­
говые люди на морских судах из других государств.
Курильцы с островов Итуруп, Уруп и Кунашир,
плававш ие к Камчатке, р ас ск а зал и Козыревскому, что
«на сих трех островах многое число К ам чадальской
земли уроженцев обретается у них в холопстве, так о ж
и в М атм ае городе есть де м уж еска полу и женскаго».
Ж и тел и этих островов торговали с японцами, но были
самостоятельны и независимы.
И з материалов Козыревского видно, что в Японии в
то время было д ва крупных государства и множество
самостоятельных
княжеств. Нифонское
государство
«стоит в великой губе над рекою, а званием их Едо об­
щим Нифонское, а люди назы ваю тся государственные
городовые нифонцы. А от моря стоит не в дальнем разстоянии и морские суда не подходят и стоят на устье
реки и возят всякие товары мелкими судами, особли­
выми на то устроенными, а приходят и отходят безпрестанно, понеже зимы нет, в полдень и за п а д и в север
к Камчатской стороне в М атм ай и другие г о р о д ы » '.
П рави тель государства о б л а д а л высшей духовной и
светской властью. Помимо «великого властителя» в Нифоне, по словам Козыревского, был царь, «при котором
и другие владельцы в государстве при нем живут, а в
свои места и городы посылают ради управления н ам е­
стников».
П одданны м внуш алась мысль о бож ественном про­
1 ЦГАДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 533, д. 8, л. 1.
31
исхождении властелина, необходимости почитания его
и о беспрекословном послушании: «А ц аря своего не
видают, а когда бы вает ему ход и в то время п ад ут на
землю и смотреть не смею т и именем вслух м е ж собою
при других лю дях не смеют ж е, а звание оному царю
Кубо Сома Тенка». И з описания следует, что Нифон з а ­
н им ал большую территорию, а вокруг острова «на их
бусах морем скорым путем едва мож но де годишным
временем обойти».
Вторым крупным государством — Узакинским, сооб­
щ ает Козыревский, правил ц арь Кубо Н окам и Тенка,
поддерж ивавш ий обширные торговые связи с Китаем
и другими странами: «Во оное государство п риход ят
из других государств и из Китайского государства, по­
н еж е из полоненных показаной Кисть в У закинском го­
сударстве бывал и видал других государств торговых
людей и морские их суды и ск азы ва л в У заке де мно­
гое число всяких вещей обретается, серебро и м едь и
ш елк родится и всякие дорогие добры е товары делают».
Плодородные земли д а в а л и обильные урожаи: «...а хлеб
у них родится по триж ды в год, а овощь и всякий зем­
ной плод беспрестанно, а т а б а к сеют и множество р о ­
дится и делают. А шелковые и б ум аж ны е товары д е л а ­
ют, ткут мужики и бабы, а от того одеж ду имеют и
торгуют».
«Великому властителю», по-видимому, подчинялись
нифонский и узакинский правители. С появлением цент­
рализованной власти п рекращ аю тся междоусобные вой­
ны: «войны из давны х лет у них в Нифоне острове м еж
большими и другими вл ад ел ьц ам и и нифонским и у з а ­
кинским не ск азы вали, но только мир меж ду собою
имеют и торги водят. В полуденной — в подданстве
Узакинским, а во востоке и сивере — Нифонскому».
Крупные города п ользовались большой политиче­
ской самостоятельностью.
В сравнительно новый город М атм ай обычно ссыла­
ли провинившихся. В М атм ае было немало декласси ро­
ванных элементов, что налож и ло отпечаток на ж изнь
города, жители которого «всякое ру ж ье при себе име­
ют р ади оберегательства, а в городе пушки и руж ье
и всякой с н а р я д » '.
1 Ц ГА ДА, ф, 199 (П ортфели М иллера), 533, д. 8, л. 8.
32
По словам японца Кисти, в М атм ай приходят на
судах жители с других островов и привозят рыбу, ки­
товый жир «и к ним из М атм ай ходят, и мы де, нифонцы д а л е М а т м а я в скверную сторону на иные ост­
рова не ходим». О бъясняется это тем, что для японцев
остров Хоккайдо был лишь дал еко й окраиной.
По мнению профессора Токийского университета
Нобоу Мурога, японцы, проводя политику н ац ион аль­
ной изоляции, вплоть до середины XIX в. ограничива­
лись исследованием только тех районов, которые непос­
редственно примыкали к их островам, и н а остров Хок­
кайдо смотрели лиш ь как на территорию, граничащую
с их собственной страной. И х не интересовали ни проб­
лемы ее освоения, ни проблемы мировой географии.
«Видимо по этой причине ранние японские карты Езо
вклю чаю т т а к м ало географической информации о со­
седних с Японией зем лях» (Miuroga, 1967, р. 97—99).
О северной части Тихого о ке ан а зап ад н ы е ученые
т а к ж е имели смутные представления, основывавшиеся
главным образом н а ложной информации голландского
м о реплавателя М. Г. Фриза, который, побывав в 1643 г.
у ю жных берегов С ахалина, принял их за северную
часть острова Иессо, т. е. Хоккайдо. Фриз н азвал
остров в честь Н идерландов «островом Ш татов», а зем ­
лю, прим ы кавш ую к нему с востока, приняв ее за Аме­
рику,— «Землей Компании», которая якобы была про­
долж ением острова Хоккайдо. Н а самом деле это были
Курильские острова: остров Ш татов — Итуруп, Зем л я
Компании — Уруп; продолжение Хоккайдо — Кунашир,
самый южный остров Курильской гряды. «Открытая»
голландскими м ореплавателям и вблизи Японии А мери­
ка на самом деле была р асполож ена на тысячи миль к
востоку. Спустя пять лет после п лаван ия Ф риза порту­
гальский космограф Тейшейра опубликовал карту, на
которой на месте Курильских островов нанес м н ож е­
ство беспорядочно разбросанны х мелких островов, а
восточнее Курил изобразил несуществующую «Землю
Гамы». « Зем л я Компании» и «Зем ля Гамы» сливались
воедино и о б разовы вали огромную «землю», ничем не
ограниченную на востоке; предполагалось, что она д а ­
ж е соединилась с Америкой, п редполагалось также,
что эта «земля» — огромный остров м еж д у Америкой и
Японией. Эти фантастические взгляды прочно вошли в
2 -2 1 1
33
западноевропейскую картограф ию и уд ерж и вались поч­
ти до середины XVIII в. Все сказанное говорит о том,
насколько «смутно п редставляли тогда северную часть
Тихого океана и ка к много предстояло сделать русским
мореплавателям, чтобы поднять это знание до сов р е­
менной его высоты» (Бондарский, 1947; Евтеев, 1950).
В Японию в то время свободный доступ иностранцев
был преграж ден. «Д а близ де великой губы к государ­
ству есть остров К араульный, которого не могут мино­
вать морскими судами и ка р ау л стоит крепкой и п ри ­
ходящ их в государство и н а з а д из государства о см ат­
риваю т накрепко, вн а ч а ле людей и ру ж ь я и выписи на
товары даю т, а еж ели найдут р у ж ь е и другое что, то
без остатку отбирают, а торговым указ чинят».
Строгое ограничение связей с западноевропейскими
государствами привело к изоляции Японии от внешнего
мира и болезненно отразилось на ее экономическом,
политическом и культурном развитии.
В последующие десятилетия русские государствен­
ные деятели п роявляли настойчивость и энергию д ля
установления друж ественны х связей с соседним госу­
дарством, справедливо считая, что это принесет п оль­
зу обеим странам.
М атериалы И в а н а Козыревского сыграли важную
роль в формировании программ новых экспедиций. Их
участники воспользовались резу л ьтатам и плодотворной
деятельности исследователя, которому, несмотря на все
усилия, не удалось осуществить всех своих замыслов.
Козыревский неоднократно во звр а щ ал с я к результатам
своего похода. Он п исал в Якутскую воеводскую канц е­
л ярию В. Берннгу (1726 г.), в Тобольскую канцелярию
(1727 г.), в синод (1729 г.) и, наконец, в сенат (1732 г.),
энергично д о казы в ая, что нужно ор ган и зовать новую
экспедицию в Японию, и з а я в л я я о своем ж елании
возглавить ее. Его предлож ения то горячо принимали,
то безж алостно отвергали в результате козней духовен­
ства. В 1724 г., в сентябре, б еж а в из монастыря, он
явился в Якутскую воеводскую канцелярию с обстоя­
тельным доношением, в котором было ск азан о , что он
зн а е т о Нифонском государстве. Не до веряя, по-види­
мому, местным властям, Козыревский писал: «...каким
путем чрез выш еозначенные острова и самовластные
иноземцы к городу М атм аю и ко оной Нифонской зем ­
34
ле к государству д л я проведывания, откуда путь н ад ­
л еж и т и кое время иттить на море и в каких судах и
к тому какие н а д л е ж а т припасы и военные снаряды и
сколько надобно воинских людей, о том я ныне при
сем доношении не объявляю , а объявлю имянно в
М о с к в е » *.
Я кутская канцелярия не смогла принять решение
по существу просьбы Козыревского и до получения у к а ­
зания из Тобольска со д ер ж ал а его под стражей. А р­
химандрит Ф еоф ан тем временем требовал возвращ ения в монастырь Козыревского, наносившего, по
мнению Феофана, оскорбление монашескому званию. В
Тобольске предлож ение Козыревского о Японском госу­
дарстве было передано Берингу, ехавш ему в Охотск
д л я организации экспедиции. Козыревский в 1726 г.
явился к прибывш ему в Якутск Берингу с объяснением
и чертежом, чтобы лично ознакомить начальника экспе­
диции с содерж анием своего проекта. Беринг выслушал
Козыревского, но план его не принял. В Якутскую вое­
водскую канцелярию он писал, что план Козыревского
является несовместимым с возлож енным на него пору­
чением определить, отделяется ли проливом Азия от
Америки. Козыревский просил Беринга взять его с со­
бой в экспедицию, но и в этом ему было отказано. Из
беседы с Берингом он заключил, что существует воз­
можность открытия Америки. П оэтому он решил при
благоприятных обстоятельствах самостоятельно пред­
принять плавание к Больш ой Земле. Этому смелому
п лан у не суж дено было сбыться. 17 мая 1725 г. был п о­
лучен указ. Козыревский долж ен был возвратиться в
Спасский монастырь. Он сделал попытку тайно уехать
в Тобольск, но был схвачен и п осаж ен под караул.
Но и в этих условиях Козыревский не мог от ка зат ь ­
ся от своего зам ысла. У знав о пребывании в Тобольске
А фанасия Ш естакова, который готовил экспедицию на
Тихий океан, и посоветовавшись с Ш естаковым, К о зы ­
ревский объявил в Тобольской канцелярии, что осве­
домлен о Больш ой Земле. Эти сведения он п о л у ч и л о т
казаков, которым было известно из рассказов чукчей
о том, что недалеко от их земли находится Б о л ь ш ая
Земля. Козыревский решил повторить поход Д еж н ев а
1 Ц ГА ДА, ф. 216 (Б еринга), on. 1, д. 87, л. 60.
2*
35
и пройти проливом, получившим впоследствии н а зв а ­
ние Берингова, и оттуда нап равиться к берегам К а м ­
чатки. Тобольская канц елярия не п репятствовала по­
ступлению Козыревского в экспедицию Ш естакова. И з
Якутска Козыревский отправился в путешествие по Л е ­
не н а корабле «Эверс». Ш естаков пообещал Козыревскому построить большой корабль д л я изучения Б о л ь ­
шой Зем ли и морского пути на Камчатку. С командой
из трех матросов, 25 к а за к о в Козыревский в навигацию
1729 г. дош ел на «Эверсе» только до урочищ а С иктяха
на Лене, так как дальнейш ее плавание было сопряже-,
но с больш им риском. В мае судно было р аздавлен о
льдами. В 1730 г. Козыревский прибыл в Москву.
Вернемся к описанию исследований на Тихом океа­
не. Сообщения Атласова, попавш их в Россию японцев,
а так ж е Козыревского о К ам чатке и примыкаю щ их к
ней островах заинтересовали П етра I. Д л я исследова­
ния дальневосточных районов принимается решение о
сн аряж ен и и больших правительственных экспедиций.
В начале организация их возлагается на сибирские в л а ­
сти. В
1716 г. отп равляется экспедиция — Большой
Камчатский наряд. Ее возглавил якутский воевода
Я. А. Елчин, перед которым тобольский губернатор п о­
ставил обширные задачи: изучить К амчатку, пред при ­
нять плаван ие к берегам Северного и Восточного м о ­
рей, а т а к ж е по рекам Колыме, К амчатке, Пенжине,
Чондону, Яне, Охоте, Уде и Тугуру возводить остроги,,
искать новые земли и приводить их жителей в п о дд ан ­
ство России, разв ед ать запасы руды на Шестом К у ­
рильском острове, совершить п л а в ан и е от Чукотского
острова на л еж а щ и е против него острова и «матерую
землю», а так ж е на Ш ан тарские острова и п рилож ить
старание «об учреждении купечества с японцами».
Итоги экспедиции не удовлетворили правительство.
Поэтому оно взяло на себя ор ганизацию новых и ссле­
дований на Тихом океане, и у ж е в 1719 г. на К ам чатку
были н ап р ав л ен ы геодезисты (их так ж е н азы вали нави­
гаторами) И. М. Евреинов и Ф. Ф. Л уж ин. В И н струк­
ции, составленной Петром I, им поручалось «описать
тамошние места: сош лась Америка с Азией, что н а д л е ­
ж и т зело тщ ательно зделать не только сюйд и норд, но
ост и вест и все н а карту исправно поставить». Поми­
мо проведения географических исследований во всех
36
направлениях геодезисты долж ны
были п ролож ить
путь в Японию, описать Курильские острова и на од­
ном из них произвести поиски драгоценных металлов.
В специальной инструкции ставились зад ач и экономи­
ческого и политического характер а.
Выехав из П етербурга в ян варе 1719 г., экспедиция
прибыла в Охотск летом 1720 г. Здесь была найдена
лодья «Охота», на которой мореход Никифор Треска
в 1716 г. совершил первое п л а в ан и е из Охотска на
К а м ч а т к у 1. Н а этой отремонтированной лодье в сентя­
бре 1720 г. участники экспедиции достигли К амчатки
и н а берегу р. Ича зазимовали.
Прибыв ранней весной 1721 г. в Больш ерецк, шесть
смельчаков под командой морехода К ондратия М е ш ­
кова 22 м ая отправились р азв ед ы вать Курильские ост­
рова, но в пути их застал шторм, и поврежденный ко­
рабль 21 июня с трудом д о б р а л с я до Камчатки. Через
несколько дней «Охота» благополучно п рибы ла в
Охотск.
В 1722 г. Евреинов приехал в К азан ь, где встретил­
ся с Петром I, н ап равлявш и м ся в персидский поход, и
передал ому материалы первой морской п равительст­
венной экспедиции. Петр I «с великим любопытством
препровел несколько времени с ним в разговоре и с
удовольствием рассм атрив ал сочиненную им и т о в а ­
рищем его Л уж и ны м карту К амчатки и помянуты м
[Курильским.— В. Д.] островам, и описание всего их
вояжа» (Голиков, 1789, стр. 184).
Естественно, возникает вопрос о причине высокой
оценки Петром деятельности Евреинова и Л у ж и н а , вы­
полнивших л иш ь часть зад ан и я и не пытавш ихся выяс­
нить, имеется ли пролив меж ду Азией и Америкой. Д л я
этого, но мнению некоторых авторов, геодезистам сле­
довало идти не на юг. а на север. Но как было уже
отмечено, инструкция П етра I вовсе не ограничивала
экспедицию одним нордовым направлением. В то воемя существовало мнение о нераздельности Азии, Ку­
1 Его заслуги высоко оценил Беринг, в экспедиции которого он
участвовал. Беринг писал: «...как всем известно, он, Треска, до при­
сылки туда штюрманов первый человек морем прошел на Камчатку
с приказчиком Козьмой Соколовым и показал ход другим» (ЦГАДА,
ф. сената, кн. 180, л. 209/об.). В документе содерж ится характери­
стика Трески и других мореходов.
37
рильских островов -и Японии с Америкой и о том, что>
м еж д у ними есть сухопутное сообщение. Кроме того,,
с точки зрения экономических интересов России, д л и
П етр а I больший интерес представляли Курилы и Я п о ­
ния.
Н а составленной Евреиновым к а р т е ', охваты ваю щ ей
район, нанесенный от Тобольска и несколькими гра­
дусам и восточнее тихоокеанского п обереж ья, и всесто­
ронне проанализированной В. И. Грековым
(I960),,
отоб р аж ены с возможной д л я того времени точностью
особенности очертаний К амчатского полуострова, верно
нанесено юго-западное направление островов К уриль­
ской гряды, а т а к ж е показаны отдельные участки Оби,
И рты ш а, Енисея, Л ен ы с притоками. К ар та д ает п р а ­
вильное представление о взаимном располож ении Ку­
рильских островов.
К ар та имеет градусную сетку. Евреинов и Л у ж и н
первыми в России при помощи астрономического квад ­
р а н т а произвели определение широт. 21 сибирский и 5
камчатских пунктов нанесены с точностью в пределах
10°, широта мыса Л о п а т к а и Курильских островов оп­
ределена с ошибкой примерно в 2°. Д олготы , однако,
определены весьма неточно: между восточным берегом
К ам чатки и Тобольском показано 45° вместо 95°. Р а с ­
стояния м еж д у меридианами даю тся в основном п р а­
вильно.
Имею тся и другие неточности, неизбежные пои то г­
даш них технических средствах (Греков, 1960). Восточ­
ные берега К ам чатки тянутся с севера на юг, а не на
юго-запад, неверно полож ены на карту северные и з а ­
падны е берега Охотского моря, расстояние меж ду Ш умшу и П ар ам у ш и ро м показано в 47 миль, в то время
к а к оно не превыш ает одной мили.
О сновы ваясь н а своих личных наблюдениях, геоде­
зисты полож или на карту 14 о стр о в о в 2 Курильской
гряды, хотя в их руках имелись материалы опроса н а­
селения всех островов— свидетельство научной добросо­
вестности исследователей.
1 Опубликована А. И. Андреевым в сб. «Русские открытия в
Тихом океане...» (11948) и А. В. Ефимовым (1948), см. такж е «Атлас
геогвафических открытий» (1964).
2 Томпкинс (1945) пишет, что Евреинов и Л уж ин якобы видели
только ш есть островов.
38
*
*
*
В конце ц арствования П етра I было предпринята
несколько попыток отыскать морской путь в Индию, в
страну с несметными богатствами и древней культурой.
Об одной из таких попыток поведал в 1721 г. посол
Франции в П е тер б у р г е— Кампредон. П осле заключения
мира со Швецией, писал он, предметом главной заб о ­
ты русского ц ар я было «установление прочных торго­
вых отношений с Персией и с восточной Индией». Тор­
говля с Персией, п о его мнению, д л я русских не пред­
ставляет большой трудности: «через царства К азанское
и Астраханское, а т а к ж е через укрепленные города...
на Каспийском море, в особенности устроив сообщение
между большими р е к а м и » 1.
Что ж е касается торговли с Индией, доказы вал
Кампредон, то о н а мож ет быть выгодной в том случае,
если «найден будет морской путь в Индию без необ­
ходимости соверш ать кругосветное плавание».
Поэтому ц арь якобы направил из А рхангельска два
корабля д л я выяснения, соединяется ли Т атари я с
Америкой, а т а к ж е с целью оты скать морской путь в
Индию «через устье реки Оби, громадной реки, проте­
кающей через Татар ию и Сибирь, государство, н аход я­
щееся под владычеством царя, где она принимает н а з ­
вание Тоболя и И рты ш а, и впадаю щ ей в Л едовитое
море под 68° широты».
Д л я исследования, судоходно ли с этой стороны Л е ­
довитое море, Петр I, по словам К ампредона, послал
специальную экспедицию. При наличии портов или
возможности их устройства царь п рик аж ет построить
корабли, «приспособленные к плаванию по этому морю,
по которому, если оно судоходно, можно не более как
в два месяца доплыть до берегов Японии, тогда как
англичане и голландцы, вынужденные совершать для
этого кругосветное плавание, употребляю т полтора го­
да. И з порта, устроенного при устье Оби, можно вполне
безопасно, легко и недорого перевозить товары в М оск­
ву, в А рхангельск и в П етербург морем, или сушею,
зимою в санях». В заключение ф ранцузский посол вы ­
сказы вает уверенность, что лица, посланные д ля иссле1 Французскому дипломату, несомненно, было известно, что в
1721 г. начались работы по устройству канала меж ду Волгой и
Доном.
39
Дования этого берега, «в настоящ ее время у ж е верну­
лись или во всяком случае у ж е прислали письменный
доклад» («Сб. Русск. истор. об-ва», т. 40, 1884, стр.
422—423).
Есть основания предполагать, что эта экспедиция
бы ла осуществлена, но она не о п р ав д а л а возлагаемых
на нее надежд. По Северному Л едовитом у океану она
смогла продвинуться лиш ь немного на восток. Ее не­
удачи послужили поводом к посылке из Архангельска
в те годы экспедиции на Д ал ьн и й Восток. Она тоже
о к а з ал ас ь неудачной. В итоге вывод: проход на восток
из-за льдов от Оби и Енисея невозможен, его можно
осуществить только из сибирских рек, расположенных
восточнее Лены. Этими путями русские мореходы мно­
гократно пользовались, на своих кочах огибали Ч укот­
ский полуостров, проходили проливом, отделяющим
Азию от Америки, собирали я с ак с к ам чадал ов и ж и ­
телей некоторых тихоокеанских островов. В Сибири об
этом хорошо знали. По этой причине Беринг, прибыв
в Енисейск в 1726 г. по пути на К амчатку, просил се­
нат разреш и ть ему предпринять п лавание д ля выясне­
ния вопроса, соединяется ли Азия с Америкой, не из
К амчатки, ка к этого треб о вал а инструкция, а из устьев
Колымы на восток в обход Чукотского полуострова с
з а п а д а (Андреев, 1947, стр. 181— 182).
Петр I пытался пролож ить торговый путь в Индию
через Среднюю Азию. Персидский поход 1722 г. был
предпринят по этим соображ ениям.
Р а д и той ж е цели в конце 1723 г. Петр н ам еревался
послать д в а к орабл я на М ад ага ск а р , который он р а с ­
см атри вал лиш ь как промежуточную станцию в буду­
щей торговле П етербурга с Индией '.
1 В инструкции начальнику экспедиции вице-адмиралу Вильстеру указывалось, что отряду надлежит идти в «назначенное ме­
сто», но в особой инструкции, врученной его помощникам, русским
офицерам, точно указывалось, что следо-вать надлеж ало до Бенгалии.
«Когда с помощию божиею в показанное место в Ост-Индии прибу­
дете,— говорится в инструкции,— тогда явитесь там великомочному
моголу и всякими мерами старайтесь его склонить, чтоб с Россиею
позволил производить коммерцию, иметь с ним договор, которые то­
вары потребны в России, такж е и какие в его областях товары в
России надобно суть, и как можно трудитесь, чтоб меж ду обеих
сторон произвести к пользе благополучную коммерцию» (Заозерский,
1923, стр. 95—96); об экспедиции на М адагаскар см. такж е Ф. Веселаго, ч. 1, 1875, стр. 395—403).
40
В последние годы жизни Петр I обдум ывал пути
установления связей не только с Ост-Индией, но и с
Вест-Индией и вообще с Америкой, торговля с которой
полностью н аходилась в руках Испании. 4 марта
1724 г. был подписан указ об учреждении компании
для торговли с Испанией, а летом следующего года —
указ о посылке кораблей в Средиземное море, в Кадис.
* * *
В первой четверти XVIII столетия Россия обрела
выход к Балтийском у морю, расш ирила торговые и
культурные связи со странам и Западн ой Европы, сде­
л ал а ш аг вперед по пути экономического развития. С у­
щественные успехи были отмечены в области науки,
культуры и в формировании национальных
кадров.
Созданные в период Северной войны р егул ярн ая а р ­
мия и военно-морской флот п оказали всему миру при­
меры высокого ратного мастерства и военного искусст­
ва. С раж ение у деревни Л есн ая и П о л тав ск ая битва,
Гангут и Гренгам вписали в героическую летопись рус­
ского народа страницы немеркнущей славы.
Особое значение имела П о л тав ск ая победа. Она
р а зв я з а л а руки П етру I и позволила ему вплотную з а ­
няться дальневосточным вопросом. Это признаю т не
только советские, но и западны е ученые '. И действи­
тельно, через два года сн ар я ж ае тся экспедиция И. К о ­
зыревского, за ней экспедиция морехода Н. Трески, и
наконец И. Евреинов и Ф. Л у ж и н составляю т оп иса­
ние К амчатки и значительной части островов К уриль­
ской гряды.
Богатейш ие и весьма ценные сведения, собранные
Козыревским и Евреиновым, в течение длительного вре­
мени оставались неизвестными для современников.
И только после п лаван ия Ш панберга к Японии в
1738— 1739 гг. д анны е о Японии стали широко исполь­
зоваться в интересах России для решения государст­
венных задач, а затем они стали достоянием европей­
ской и американской науки (Андреев, 1943, вып. 2).
Это ж е время знаменуется настойчивыми попы тка­
ми пролож ить торговые пути в Индию через Среднюю
1 Американский историк С. Р. Томпкинс отмечает, что только
после Полтавы П етр I «получил возмож ность заняться другими бо­
лее интересными для него делами» (1945, стр. 19).
41
Азию и снаряж ением двух кораблей, которые долж ны
были обогнуть мыс Д оброй Н а д е ж д ы и достить бере­
гов Индии. Эти шаги русского правительства вопло­
щ аю т в себе зам ысел П етра I о выходе на морские и
океанские просторы с тем, чтобы найти наиболее уд о б ­
ные торговые пути в восточные страны.
Но поскольку попытки выйти на просторы М ирово­
го океан а не принесли ж елаем ы х результатов, русское
правительство в течение нескольких лет сосредоточило
главное внимание на п роблем ах Д ал ьн его Востока.
О днако и в это время у ж е зр ел а идея открытия м ор­
ского пути в Индию, Китай, Японию и другие с т р а ­
ны через Северный Л едовиты й океан, но для этого
нужно было решить вопрос: сходится ли Азия с А м е­
рикой?
Глава 2
Первая Сибирско-Тихоокеанская экспедиция
П е р ва я
С ибирско-Тихоокеанская э к с п е д и ц и я 1 о т­
кры ла новую страницу в истории географических от­
крытий русских в северной части Тихого океана.
Е щ е в период Северной войны Петр I, хотя и был
зан ят руководством боевыми действиями армии и ф л о ­
та, тем не менее п рид авал большое значение решению
вопроса о том, как дал еко простираю тся земли Д а л ь ­
него Востока- и насколько они открыты возможны м з а ­
хватам и з в н е 2. То было время ожесточенной борьбы
1 В исторической и географической литературе эта экспедиция
именуется по-разному: П ервая К амчатская, экспедиция Беринга, С и­
бирская экспедиция, П ервая Сибирско-Тихоокеанская экспедиция.
Единого наименования не придерживаю тся и официальные докумен­
ты X V III столетия. По наш ем у мнению, экспедиции, ставившей себе
целью отыскание пути из Северного Л едовитого океана в Тихий,
наиболее точно соответствует название П ервая Сибирско-Тихоокеан­
ская экспедиция. Однако в дальнейшем изложении мы будем при­
менять и приведенные выше названия, вошедшие в нашу и зарубеж ­
ную литературу. Следует иметь в виду, что многие русские и ино­
странные экспедиции получали наименования по фамилии их руково­
дителей (чаще всего), целям и назначению, месту формирования
и т. д. Все это относится и к второй экспедиции Беринга.
2 «Я сам,— пишет Д ж . Перри, англичанин, с 1698 по 1715 г.
находившийся на русской служ бе,— не р а з слыш ал, как царь вы­
р аж ал свое намерение послать людей с целью снять верную карту
42
5а колониальное господств^ Между Англией, с одной
стороны, Францией и Испанией — с другой.
Ф. Энгельс писал: «Э ра колониальных п редпри я­
тий, которая теперь откры лась перед всеми морскими
нациями, т а к ж е свидетельствовала о необходимости по­
стройки больших военных флотов д л я защ иты их то р ­
говли и новых колоний. С этого времени начинается
период, более богатый морскими ср аж ен и ям и и р а з в и ­
тием морских вооружений, чем какой-либо из преды ­
дущих»
Н е участвуя непосредственно в колониальных вой­
нах зап ад н ы х д ер ж а в , Россия д о л ж н а бы ла считаться
с постоянно усиливавш ейся угрозой своим владениям
на Д ал ьн ем Востоке, стремлением Англии и Франции
воспрепятствовать усилению ее военного могущества.
Однако укрепить безопасность гран и ц государства
можно было, лиш ь завоевав выход на ю ж ны е моря, з а ­
крепив обретенные позиции на Б алти ке, открыв и осво­
ив новые земли, не зан яты е европейцами в северной
части Тихого океана.
Только при осуществлении этих зад ач Россия могла
сохранить и укрепить свои позиции морской держ авы ,
завоеванные ею в тяж ел ой и длительной войне со
Швецией.
Цели, состав и организация экспедиции
Победоносное окончание Северной войны позволило
правительству перейти к решению целого комплекса
крупных экономических, политических и научных з а ­
дач, и среди них в частности вопроса о существовании
пролива меж ду Азией и Америкой.
Н езадолго до смерти
Петр I имел беседу с
Ф. М. Апраксиным. О ее содерж ании Н. А. Нартов,
страны, как только наступит мир и он будет иметь досуг заняться
этим исследованием, чтоб определить, есть ли возможность кораб­
лям проходить мимо Новой Земли... в Татарское море на восток от
реки Оби, где можно было бы строить корабли для отправления к
берегам К итая, Японии и проч.» (-1871, стр. 40). Д ал ее Перри до­
казы вает преимущ ества такого пути, особенно д л я торговли с Ки­
таем. К араванам, идущим от М осквы до Пекина, .приходилось пре­
одолевать огромные расстояния.
1 Ф. Э н г е л ь с . Избранные военные произведения. М., 1957,
стр. 284—285.
43
один из приближенных царя, передает следующее: «Я
будучи тогда беспрестанно при государе, видел сам свои­
ми г л азам и то, как е. в. спешил сочинять наставление
такого важ ного предприятия и будто бы предвидел ско­
рую кончину свою и ка к он был спокоен и доволен,
когда окончил. П ризванном у к себе генерал-адмиралу,
вручив [инструкцию], говорил следующее: «Худое з д о ­
ровье заставил о меня сидеть дома, вспомнил на сих
днях то, о чем мыслил давно, и что другия д ел а пред­
принять мешали, т. е. о дороге чрез Л едовитое море
в Китай и Индию. Н а сей морской карте продолженной
путь, назы ваемы й Аниан, назначен не напрасно. В по­
следнем путешествии моем в разгов ор ах сл ы ш ал я от
ученых людей, что такое обретение возможно. О гр ад я
отечество безопасностию от неприятеля, н ад леж и т с т а ­
раться находить славу государства через искусства и
науки. Н е будем ли мы в исследовании такого пути
счастливее голландцев и англичан, которые многократ­
но покушались обыскивать берегов а м е р и к а н с к и х ? » 1
Это вы сказы вание д ает ключ к правильному пони­
манию реш ения П етра I направить Беринга на К ам ч ат­
ку. В инструкции, составленной царем, говорится:
«1. Н а д л е ж и т на К ам чатке или в другом там ож
месте зд ел ать один или два бота с палубами.
2. Н а оных ботах возле земли, которая идет на
норд, и по чаянию (понеже оной конца не зн аю т),
кажется, что та зем л я — часть Америки.
3. И д л я того изкать, где оная сош лась с Америкою
и чтоб д оехать до какого города европских владений,
или еж ели увидят какой корабль европской, проведать
от него, как оной куст [берег.— В. Д.] н азы ваю т и взять
на писме, и сам и м побывать н а берегу и взять п о д ­
линную ведомость и, поставя на карту, п риезж ать
сюды» 2.
О ценивая эту инструкцию, р я д исследователей д е­
л а л вывод, что экспедиция Беринга с н а р я ж а л а с ь иск­
лючительно д л я решения географических задач.
Подобный вывод яв л ял ся неизбежным результатом
того, что документ, определявший зад ач и экспедиции,
1 «Рассказы Н артова о П етре Великом». И зд. Л . Н. Майковым.
СПб., 1891, стр. 99.
2 «Экспедиция Беринга», стр. 59.
44
б рался изолированно от внутренней и внешней полити­
ки государства, и от вставших перед ним проблем.
З а последние три дц ать лет советская историческая
и географическая наука преодолела узость этих в зг л я ­
дов. Сошлемся на А. А. Покровского и А. В. Ефимова.
«С ам а по себе экспедиция,— писал Покровский,— не
п р ед ставл ял а явления, оторванного от общего русла
тогдашней жизни России.
О на я в л я л а с ь одним из
звеньев обширного п лан а П етра I: установления то р ­
говых сношений с окруж аю щ и м и государствами, ка к
на За п а д е , так и на Востоке. С другой стороны, экспе­
диция была проявлением другого общего н ачала —
стремления России выйти на широкую международную
арену торговли. Это стремление тогдашней России бы ­
ло вызвано быстрым ростом ее производительных сил,
требовавших, с одной стороны, новых сырьевых источ­
ников и рынков сбыта — с другой» (1941, стр. 26).
Не отрицая значения научных зад ач экспедиции,
А. В. Ефимов рассм атр ивает их в связи с теми ж и зн ен ­
но важ ны м и вопросами, которые были вызваны необхо­
димостью расш ирения торговли, колонизации Сибири
и Д ал ьн его Востока, пополнения казны за счет торгов­
ли пушниной, отыскания новых морских путей и т. п.
А. В. Ефимов учитывает т а к ж е экспансию западны х
д ерж ав в северной части Тихого океана. «...На стыке
Азии и Америки,— пишет он,— произошло столкновение
экспансий нескольких стран. Экспансия России в А м е­
рику столкнулась с экспансией в Америку и других
европейских государств... в одних случаях непосредст­
венно, а в других потенциально» (1950, стр. 24).
Разд ел ен и е угрозы государству на непосредствен­
ную и потенциальную, хотя оно и сформ улировано
А. В. Ефимовым в общей форме, зак л ю ч ает в себе
большой смысл. Уроки истории учат, что устранение
непосредственной опасности в значительной степени
зависит от того, насколько верно и своевременно вскры ­
ваются опасные тенденции в политике тех или иных
держ ав по отношению к другим государствам.
З а сл у г а П етра I зак л ю ч ал ас ь в том, что он смотрел
вперед, видел стремление зап адн ы х д е р ж а в распрост­
ранить господство на всю северную часть Тихого о к е а ­
на. И это, несомненно, ока зы в ал о влияние не только
на содерж ание и характер программ п лаван ия Беринга,
45
но и на задачи, поставленные перед всеми последую­
щими экспедициями XVIII в.1
Н а ч ал ь н и к Первой Камчатской экспедиции, капитан
1-го р ан га Витус Беринг родился в 1681 г. в Д ан ии , в
городе Хорсенс. Совсем еще молодым человеком он
п лав ал матросом на голландском корабле в О ст-И н­
дию, откуда в 1703 г. возвратился в Амстердам.
В том ж е году Беринг поступил на русскую службу
и в 1704 г. у ж е ком андовал шхуной, перевозившей
строевой лес к острову Котлин. Н а этом небольшом
островке Петр I д л я защ иты П етербурга с моря пост­
роил «фортецию» (крепость) Кроншлот, преграждав-,
шую шведскому флоту путь к Петербургу.
В 1706 г. Беринг был произведен в лейтенанты, а
через четыре года получил чин капитан-поручика.
В прутском походе Беринг ком андовал д вадц ати п у ш еч ­
ной шнявой, а затем переведен в Балтийский флот.
В 1717 г. Беринг был произведен в капитаны 3-го р а н ­
га, а через три года — в капитаны 2-го р ан га; в 1721 г.
ком андовал шестидесятипушечным кораблем «Марльбург», а д ва года спустя назначен командиром д ев ян о ­
стопушечного корабл я «Лесное», находившегося в со­
ставе эскадры Ф. М. Апраксина.
По окончании Северной войны многие офицеры бы ­
ли произведены в более высокие чины, но Беринг по­
вышения не получил. Считая, что с ним поступили не­
справедливо, он подал в Адмиралтейств-коллегию про­
шение об отставке. В ф ев рал е 1724 г. просьба Беринга
была удовлетворена, и несмотря на то что ему р а з р е ­
шили выезд в Д ан ию , он все ж е остался в России.
В августе 1724 г. о Беринге вспомнил Петр I, и он
вновь был назначен командую щ им ш естидесятипушеч­
ным кораблем « М а р л ь б у р г » 2.
1 Следует отметить, что в 1964 г. Е. Г. Кушнарев вы сказал свое
несогласие с общ епринятой ныне точкой зрения на цели экспедиции,
считая, что перед ней стояла только
научная зад ача — выяснить
вопрос о раздельности или нераздельности Азии и Америки. Он
утверж дает, что будто бы вплоть до Крымской войны не суще­
ствовало никакой проблемы безопасности для Д альнего Востока
(1964).
2 В постановлении Адмиралтейств-коллегии назначение Беринга
мотивируется тем, что в «Ост-Индии был и обхож дения знает». П о д­
робные сведения о жизни и деятельности читатель найдет в книге
Б. Г. Островского «Беринг» (Л ., 1939).
46
Витус Беринг
П омощ никами
Беринга
были
определены
М. П. Ш панберг и А. И. Чириков. Д атч ан и н Ш панберг,
опытный морской офицер, отличался властолюбием и
заносчивостью, с подчиненными был груб и жесток.
Русским язы ком в л адел плохо: «русского письма чи­
тать не очень доволен и в письмах его видим весьма
нужные слова не в н ад л е ж ащ у ю силу и н еп р аво н а п и с а ­
ны» '. Н едостатки Ш панберга особенно проявились во
время Второй К амчатской экспедиции. Вместе с тем
Ш панберг был человеком неиссякаемой энергии, ини­
циативным, решительным, любившим морскую службу.
Выдаю щ ую ся роль в экспедиции играл Алексей
Ильич Чириков. Он родился в 1703 г. М альчиком ж ил
в Москве у своего дяди, И в а н а Родионова, в семье
которого получил первоначальное образование. А л ек­
сей Чириков был слабого телослож ения, по его собст­
венным словам, «от природы не крепок». Н о сколько
впоследствии проявил он энергии и выносливости! Д в и ­
жимы й стремлением содействовать возвышению России
и прославлению своего народа, Чириков не щ адил ни
сил, ни здоровья и не только сам терпеливо переносил
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 52, л. 248/об.
47
тяготы путешествий, но своим примером умел в труд ­
ную минуту подд ер ж ать других. В 1715 г. его опреде­
лили в М атем атико-навигацкую школу, а через год пе­
ревели в М орскую академию, ее он успешно окончил
в 1721 г. и был произведен в унтер-лейтенанты, а в по­
следующем году назначен в Балтийский флот.
11 сентября 1722 г. Адмиралтейств-коллегия п р и к а­
з а л а «для обучения гардем аринов искусных офицеров,
а именно навигации унтер-лейтенанта Алексея Ч и р и ко ­
ва, артиллерии подконстапеля Тютчева прислать [в Адмиралтейств-коллегию.— В. Д.] немедленно».
В октябре
1722 г. Чириков вернулся в Морскую,
академию. С этого времени н ач ал ась плодотворная
п р еп одавательская деятельность молодого разносторон­
не подготовленного офицера. Вскоре в помощь Чи ри ко­
ву был назначен мичман А. И. Н агаев, ставший впо­
следствии крупным русским гидрографом.
Считая, что М орская ак адем и я д о л ж н а готовить
морских офицеров из природных россиян, Петр I при­
стально следил за ее деятельностью и зн ал не только
профессоров и преподавателей, но и многих г ар д ем а р и ­
нов. З н а л он и об успехах Чирикова и поэтому одобрил
п редлож ение ад м и рал ов П. И. Сиверса и Н. А. Сенявина послать Ч ирикова в экспедицию. Н есмотря на
просьбу капи тан а Козинского оставить его подчинен­
ного, молодого офицера, в Академии, т а к ка к «другова
обучителя навигации наук никого не имеется... и обу­
чать гардем ари н никому» *, Чирикова назначили в э к с­
педицию и вне очереди произвели в лейтенанты.
В экспедицию был определен т а к ж е молодой тру д о­
любивый и образованны й моряк мичман Петр Авраамович Ч а п л и н 2, сыгравший в ней значительную роль.
1 ЦГАВМ Ф, ф. Адмиралтейств-коллегии, д. 44, л. 54.
2 Впоследствии капитан-командор. Во время Семилетней войны
служил на Балтийском флоте, командовал различными кораблями,
участвовал в операции против прусской крепости Кольберг. Будучи
начальником Архангельского порта, в 1764 г. оказы вал энергичную
помощь М. В. Ломоносову в подготовке экспедиции для изучения
Северного морского пути. Отмечая заслуги П. А. Чаплина в этом
важном деле, Адмиралтейств-коллегия в своем решении от 2 июля
1764 г. указы вала, что в «приготовлении вышеозначенных судов ста­
ранием капитан-командора Чаплина А дмиралтейская коллегия д о ­
вольна» (П еревалов, 1(149, стр. 320). 22 августа 1765 г. Чаплин скон­
чался в Архангельске (см. «Общий морской список», ч. II. СПб.,
1885, стр. 469—470).
48
Б л а г о д а р я ж урн алу, в котором он ежедневно записы ­
вал свои наблю дения, удалось восстановить многие
события этой экспедиции. В распоряж ен и е Беринга бы ­
ло выделено плотников, кузнецов, бочаров, матросов,
солдат и т. д. 158 человек
Общее руководство подготовкой экспедиции Петр I
поручил президенту А дмиралтейств-коллегии генераладм и рал у Ф. М. Апраксину. П е р ед ав ая ему инструк­
цию, царь сказал: «...Распоряжение ж е сего поручаю
Федор Матвеевич, з а болезнию моею твоему попече­
нию, дабы точно по сим пунктам, до кого сие п рин ад ­
лежит, исполнено б ы л о » 2.
Ф. М. Апраксин в течение нескольких недель з а к о н ­
чил снаряж ение экспедиции и позаботился о том, чтобы
сибирские власти о казы в ал и помощь Берингу и его ко­
манде во время перехода в 'Охотск. 4 ф ев рал я А п р ак ­
син н ап равил в Тобольск сибирскому губернатору
В. В. Д олгоруком у письмо, в котором, в частности,
подчеркивалось: «...отправился отсюда в Сибирь морско­
го флота капитан Беринг (с порученною ком андою ),
которому по прибытии в Якуцк велено зд ел ать боты; и
на оных следовать, ка к на то д ан н а я ему инструкция
повелевает; которого извольте принять благоприятно; и
в потребностях ево к той экспедиции п р и к аж и те чи ­
нить всякое вспоможение... П он еж е в оной зак л ю ч ае т­
ся немалое дело. О чем паки прилежно прошу изволите
ко оному прилож ить свой труд и производить со осто­
рожностью» 3.
24 ян в ар я 1725 г. отряд из 26 ч е л о в е к 4 на д вадц ати
пяти подводах со всевозможными м атери ал ам и под
начальством Чирикова и Ч апли н а выехал из П етерб ур ­
га. Ч ерез несколько дней, получив инструкцию А п р ак ­
сина, Беринг вместе с Ш панбергом и пятыо сл уж и л ы ­
ми лю дьми отправились в путь. 14 ф еврал я в Вологде
они встретились с отрядом Чирикова.
16 м арта участники экспедиции достигли Тобольска;
1 «Донесение Беринга». — «Записки военно-топографического де­
по», ч. X, 1847, стр. 70—71.
2 «Рассказы Н артова о Петре Великом». И зд. Л . Н. Майковым.
СПб.. 189р 1, стр. 99.
3 ЦГАВМ Ф, ф. канцелярии Апраксина, Записная книж ка, ч. 1,
л. 35.
■* В. И. Греков (1960) ошибочно указал 25 человек.
49
здесь они находились до середины мая («понеже зи м ­
ним путем д ал ее ехать было время поздно»), исполь­
зуя время д л я заготовки канатов, пеньки, леса. Отсюда
путь шел по Иртышу, Оби, Кети, Верхней Тунгуске.
1 июня 1726 г. Беринг и Ш панберг прибы ли в Якутск,
куда через полмесяца с отрядом судов д обрался Ч и ­
риков.
К этому времени большую подготовительную р а б о ­
ту п роделал Петр Чаплин, прибывший в Якутск 5 сен­
тября 1725 г. Н а него была возлож ена за д а ч а постро­
ить суда и волоком переправить в Охотск. Якутский
воевода Полуектов в помощь Ч аплину нап равил пол­
кового сотника У варова и сынов боярских Ш ангина и
Климовского, которые много раз бывали на р. Л а м а .
Они д оказы в ал и Чаплину, что «никак невозможно дойтить до волоку Л ам ского водою, а еж ели итить, то н а д ­
л еж и т строить малы е суда» ‘, и предлож или строить
суда длиной в пять сажен, с осадкой в 12 вершков.
Если ж е будет решено идти сухим путем, хотя и очень
трудным, «то н ад ле ж и т д ел ать сумы коженые, в кото­
рые кл ад ут по д ва и пять пудов, т а к ж е и фляги д е р е ­
вянные, в которых возят вино, для того, что на к а ж д ую
л ош ад ь больше не кладут, ка к по пять пуд, и то с ве­
ликим трудом».
Строительство судов в условиях еще необжитого
края было сопряж ено с большими трудностями, так
к а к на месте нельзя найти потребное число плотников,
кузнецов, лесорубов и людей д ля перевозки строитель­
ного м атери ал а. Т ак в ноябре 1725 г. И рк утская зем ­
ская контора сообщила, что «бочаров из служ илы х и
из других чинов в И ркутске нет» и, несмотря на ц а р ­
ский указ, «никого к тому найму из вольных людей в
земской конторе не явилось».
Вняв совету знаю щ их людей, Ч апли н решил продо­
вольствие и всевозмож ные грузы из Я кутска на Л а м у
отп равлять на лош адях. Берингу, находившемуся в
Иркутске, он доносил: «Надеюсь к прибытию вашему
будет все готово, а имянно: фонари, сало, свечи, уксус,
вино и деньги за пиво и вместо мяса живой скотины,
токмо ныне в Якуцку рыбы нет и оная готова не бу­
дет к ваш ему прибытию затем, что в близости купить
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), on. 1, д. 87, л. 61.
50
негде»
15 сентября Ч апли н д оклад ы вал, что на Л а м у
он отп равл яет скот, плотников и всякие припасы, кро­
ме смолы, «для того, что смолы ,в Якуцке нет, а оную
смолу присылаю т и затем на Л а м е судам учинитца не­
малое п о м еш ател ь ств о»2. С большим трудом удалось
собрать и необходимое число люцей, прибывших из
различных районов Восточной С и б и р и 3. О бстановка
была крайне т я ж е л а я . Некоторые не вы держ ивали ис­
пытаний, убегали, уводя с собой лошадей.
Р ан ней осенью ударили сильные морозы, и многие
лошади пали из-за недостатка корма. Только неболь­
шая часть к а р а в а н а во главе с Берингом д о б р а л а сь в
октябре до Охотска.
Д л я организации отправки грузов в Охотск Ч и р и ­
ков остался в Якутске, где одновременно проводил
климатические и другие наблюдения.
В июле 1726 г. по Лене, Алдану, М ае, Ю доме на
13 судах с командой в 264 человека под начальством
Ш панберга были отправлены пушки, канаты , якоря,
паруса, а т а к ж е часть провианта. С наступлением силь­
ных морозов остановились в 450 верстах от Юдомского
Креста, ввиду гибели лош адей л ю дям пришлось в п р я­
гаться в нарты и тащ ить грузы самим. И з 100 нарт
лиш ь половина достигла места назначения.
Н акон ец отряд прибыл в Охотск, в котором в то
время было лиш ь десять дворов. П риш лось срочно
строить ж и л ы е помещения, склады д ля провианта и
строительных материалов, заботиться о заготовке про­
довольствия.
Грузы по-прежнему приходилось тас кать на себе.
Р азб ро сан н ы й на расстоянии 450 верст от устья Юдомы до Юдомского К реста строительный материал Б е ­
ринг поручил доставить своим подчиненным, изму­
ченным и голодным, не имевшим теплой одеж ды и
обуви.
Н а построенном в Охотске шитике «Фортуна» экс­
педиция летом н ап рав и л ась в Больш ерецк. О пасаясь
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), on. 1, д. 87, л. 63.
2 В рапорте Чаплина перечислены припасы, отправленные на
Л аму.
3 В реестре (поименном списке), составленном Чириковым, в
июне 1726 г. показано, что Усть-Кутский острог направил 26 человек,
Л енская волость — 6, Киренский острог — 9, всего 41 человек.
51
Осенних штормов, Беринг не рискнул идти морем во­
круг Камчатки, и основная часть груза зимой была
п ереправлена на собаках в Н и ж н екам чатский острог.
Туда ж е прибыл и Беринг. «Совсем по тамош нему об ы ­
чаю на собаках, и каж ды й вечер в пути д л я ночи вы ­
гребали себе станы из снегу, а сверху покрывали, по­
неже ж и вут великия мятелицы»,— писал В. Беринг
(Полонский, 1850, ч. V III, стр. 546).
М орякам , доставлявш и м груз из Охотска на К а м ­
чатку, пришлось перенести немало испытаний. М орехо­
ды К ондрат М ошков и И в ан Бутин в 1728 г. о б р ати ­
лись к Беренгу с просьбой выплатить им ж ало в ан и е
«для расплаты долгов и д ля покупки платья» *. П ро сь­
ба мореходов бы ла удовлетворена.
* * *
З ало ж ен н ы й в Охотске еще один бот (длина 60 ф у­
тов, ширина 20, глубина 7,5) и названны й «Св. Г ав ­
риил», был спущен на воду 8 июня 1728 г. Д л я целей
экспедиции Беринг решил использовать и «Фортуну».
6 июля под командой К ондратия М ош кова он а прибыла
в Н иж некамчатск.
В Н иж некам чатске, как и в Охотске, ком анда ко­
р а б л я «Св. Гавриил», состоявшая из 44 человек, сама
заго т о в л ял а продовольствие: ловила рыбу сетями, по­
купала оленей, вы в ар и в ал а соль из морской воды, из­
г о тав л и в ала вино из сладкой травы (Полонский, 1850,
ч. V III, стр. 547).
13 июля «Св. Гавриил» поставил паруса и вышел в
море д ля выяснения географической загадки: соединя­
ется ли Азия с Америкой? 27 июля миновали мыс
Ф аддея, через д в а д н я прош ли устье р. Анадырь, и
на следующий день «Св. Гавриил» бросил якорь. Про1 В своем рапорте Мошков и Бунин писали: «Служим мы... мо­
реходами д л я переноски чрез море от Камчацкой земли до Охоцкого острогу ясашной казны, а в прошлом 1727 году взяты мы из
Охоцкого острогу сюда на Камчацкую землю на судах для перевоски команды ваш его благородия служителей и протчих вещей, а
денежного ж алования... не получали Кондратий Мошков с 726 году,
Иван Бутин с 723 году и поныне. А об оном ж аловании просить
было некогда, понеже, когда прибудем отсюда в Охоцкий острог
с казною... то паки подчиненные комиссары нас возвратно на К ам ­
чатку и за такими отлучками вошли в великие долги» (ЦГАВМФ,
ф. 216 (Б еринга), on. 1, д. 87, л. 233).
52
К арта плавания В. Беринга и А. Ч ирикова на боте «Св. Гавриил» в 1728
1729 гг.
дви гаясь вдоль берега иа север, моряки 1 августа от^
крыли губу (залив) и н азв ал и ее губой Св. Креста.
Зд есь были пополнены зап асы пресной воды. 6 августа
корабль вошел в бухту, названную впоследствии бух­
той П реображ ен и я, через четыре дня был открыт
остров Св. Л ав р ен ти я (Берг, 1946, стр. 88; «Описание
к а р т М орского атласа», 1959, стр. 251).
Здесь моряки встретились с чукчами. Ч ерез пере­
водчиков служивого человека И в ан а П а н к ар и н а и новокрещенного Я кова П аври ка, знавш их корядкий язык,
удалось собрать м атери алы о местах, не доступных
еще д ля непосредственного исследования. Приводим
полностью протокольную запись разго вора меж ду т о л ­
мачам и и чукчами:
Вопросы:
Ответы:
1. Какого звания люди?
2. Где река А надар и дал е­
ко ль отсюда?
Чюкчи.
Реку А надар прошли и далеко
назади. К ак-де вы так з а ­
шли сю да далеко? П реж де
сего сюда никаких судов не
бывало.
Реку Колыму не знаем, толь­
ко слыхали мы от аленных
чюкчей, что ходят оне зем ­
лею на реку и сказываю т,
что на той реке ж ивут рус­
ские люди, а оная река
Колыма ли или другая, про
то не знаем.
Л есу у нас нет никакого и по
всей нашей земле рек боль­
ших в море не пало; а
есть которые и пали, то
малые, а земля наш а почти
отсюда поворотила налево
и пошла далеко, а живут
по ней все наши чюкчи.
Нос никакой в море от земли
нашей не протянулся, вся
наша ровная земля.
Есть остров недалеко от зем ­
ли и еж еле б не туманна,
то б можно видеть, а на
том острову есть люди, а
больше земли только вся
наша Чю коцкая з е м л я '.
3. Зн аете
ли
реку
Колыму?
4. Есть ли у вас лес и пали
с земли в море какие реки
большие и куда ваш а земля
прошла и далеко ль?
5. От земли вашей не протя­
нулся ли какой нос в море?
6. Нет ли в море каких остро­
вов или земли?
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Беринга), оп. Ц, д. 87, л. 227—227/об; Гре­
хов, 1960, стр. 33.
54
Н а основании ответов чукчей нельзя было ещ е с к а ­
зать о существовании пролива м еж д у Азией и Америкой.
Обходя Чукотский Нос, моряки зам етили остров, о
котором р ассказы в ал и чукчи. Его н азвали островом
Св. Л аврентия. 13 августа бот находился на широте
65°30', земли не было видно.
П р и б л и ж а л а сь осень. Д л я решения вопроса п родол­
ж а т ь ли п лавание или вернуться на К амчатку, Беринг
собрал офицеров и попросил вы сказать свое мнение
в письменной форме. Сам ж е он считал, что тр еб о в а­
ние инструкции выполнено и наличие пролива между
двумя материками доказано. К апитан-командор « о б ъя­
вил признание свое о зем ле Чюкоцкого носу (по скаскам чюкоцких ж ителей и по простертию земли от по­
мянутого носа меж N и NW т а к ж е и потому, что мы
ныне обретаемся в ширине 6 5 ° северной) показанного
носа зем ля та, о которой мнение было, что сходится
с Америкой, р азд ел яется морем и чтоб нам письменное
свое мнение предлож ить вперед в настоящей экспеди­
ции ка к поступать».
Ш панберг за н я л сторону ком андира корабля, счи­
тая, что п лавание мож но продол ж ать не более трех
дней, и если з а это время не удастся дойти до 66° с. ш.,
то боту следует лечь на обратный курс, тем более что
на Чукотке нет гавани, нет дров, а чукчи могут п ро я­
вить и недружелю бное отношение.
Чириков считал, что д ля окончательного решения
вопроса, соединяется ли А мерика с Азией, необходимы
дополнительные д о казательства. Только это, по его
мнению, могло подорвать всякую основу сущ ествовав­
шей версии о том, что оба м атери ка соединяются; в
связи с этим он н астаивал на продолж ении плаван ия.
«П онеже известия не имеется,— говорит Чириков,— до
которого градуса ширины из Северного моря, подле
восточного берега Азии, от знаемых народов европей­
ским ж и телям бывали, и по оному не мож ем достовер­
но знать о разделении морем Азии с Америкой, ежели
не дойдем до устья реки Колымы или до льдов — по­
неже известно, что в Северном море всегда ходят
льды — того ради н ад леж и т нам непременно, по силе
данного В аш ем у [Беринга.— В. Д.] благородию указа,
подле земли итти, еж ели не воспрепятствуют льды,
или не отыдет берег на зап ад , к устью реки Колымы,
55
до мест, показанны х в означенном е. и. в. указе; а е ж е ­
ли зем ля будет наклон ятц а еще к N, то н ад леж и т по
д ва д ц ать пятое число сего настоящего месяца в зд еш ­
них местах искать места, где бы можно было зимовать,
а наипаче против Чукоцкого носу на Земле, на кото­
рой по полученной скаске на чюкоч, чрез П етра Татаринова, имеется лес. А еж ели до означенного числа
будут противные ветры, то в то время всегда искать
зимовой гавани».
Д л я правильного
объяснения позиции Чирикова
в аж н ое значение имеют географические представления,
сущ ествовавшие
в конце
XVII — первой
четверти
XVIII в. З н а я о безуспеш ных попытках европейцев про­
лож и ть морскую дорогу в Индию, Петр I сомневался в
существовании такого пути. Он считал, что «эта страна
[Новая З е м л я .—В. Д.], вероятно, в этом месте соединяет­
ся с Америкой, и что эта часть света б ы л а населена в те
времена, когда не было еще тут такого множества
л ь д а и холод не т а к сильно свирепствовал около по­
люсов». Н а иностранных ка р тах (XVII и первой поло­
вины XVIII в.) Н о в ая З е м л я была нанесена ка к полу­
остров, примыкавший к материку за Обью. Эта гео гр а­
фическая версия возникла после того, ка к была опуб­
ликован а в английском ж у р н а л е «Philosophical F ra n stions» vol. IX, London, 1674) к а р та Новой Земли, полу­
ченная Н. Витсеном из России.
Во введении к своему труду «С еверная и Восточ­
ная Т атария» ,.(1692) Витсен д о казы вал , что Н овая
З е м л я «не остров, как ее считали до сих пор, и что
Л едовитое море [Карское море,— Д. Д.] не море, а з а ­
лив, вода которого пресная... Б ы л а больш ая ошибка
англичан и голландцев, что при поисках пути в Япо­
нию они прошли с южной стороны Новой Земли через
Вайгач!» Н аходясь в плену этой географической версии,
западноевропейские ученые считали, что северо-восточ­
ный проход нужно искать севернее Новой Земли.
В России были сторонники этой концепции (см. об
этом работу Сидорова, 1957). С полной уверенностью
можно сказать, что Чирикову была известна у к а з а н ­
ная ,и другие версии. Поэтому он т а к упорно доби вался
продолжения плавания до Колымы.
К апитан-командор не прислушался к совету Ч и р и ­
кова и присоединился к мнению Ш панберга: «Исследо56
вйй я подданных мнений,—°писал Беринг,— положил
свою резолюцию. Е ж ели больше ныне будем мешкать
в северных кр аях опасно, чтобы в такие темные ночи
и в тумане не притить к таком у берегу, от которого не
можно будет д ля противных ветров отойтить».
П овторив аргументы Ш панберга, Б еринг считал, что
д ля зимовки нужно вернуться на Камчатку.
Таким образом, обоснованные и смелые советы
Чирикова были отклонены. Беринг отказался идти
к устью Колымы, хотя состояние льдов, очевидно, п о з ­
воляло это сделать, и уж е к 25 августа можно было бы
достичь устья реки и удостовериться в существовании
пролива меж ду Азией и Америкой, д о к а за в тем самым
беспочвенность имевших тогда место неверных геогра­
фических представлений.
С н а ч а л а Беринг пошел на уступки. 14 августа ко­
раб л ь продвигался на север. О ткры лась «высокая
земля» и несколько позж е высокие горы. «Св. Гавриил»
находился в широте 66 M l ' , т. е. вышел в Северный
Л едовитый океан, но этого мореплаватели не знали.
15 августа остановились на 6 7 ° 1 8 'с . ш. и 193 ° 7 ' в. д.
Отсюда Беринг в 3 часа пополудни решил идти на
Камчатку: « Р азс у ж д а л и , что по всему видимому, и по
инструкции
б лаж ен н ы я
и вечнодостойныя пам яти
е. и. в. исполнено, понеже зем ля более к северу не
простирается, а к Чукотскому, или восточному углу,
земли никакой не подошло, и возвратился. А еж ели б
еще и иттить д а л е е и случились бы противные ветры, то
не можно паки того лета возвратиться до Камчатки,
а н а тамош ней земле зимовать было б не без причин,
понеже лесу никакого не имеется, а тамошней народ
не иод д ер ж а во ю Российскаго государства, са м о в л а ­
стен и союзства с нашими ясаш ны ми иноземцами не
имеют» (Полонский, 1850, стр. 552— 553).
Шли с попутным ветром. Х орош ая видимость позво­
л я л а н аблю дать за берегом и точнее определить коор­
динаты судна. Н а следующий день открыли остров,
которому было дано название остров Д и о м и д а (на к а р ­
те Ч апл и н а он нанесен на широте 6 6 ° ). Ч апли н про­
д о л ж а е т отмечать в ж у р н ал е погоду, глубины, рельеф
морского дна, очертания берегов. Т а к ,' 17 августа он
записал: «...шли п а р ал л ел ь н о берега и видели на бере­
гу людей не малое число и 2-х местах ж и л и щ а их;
57
ка к увидели нас, побеж али на высокую каменную го­
ру... погода о б лачн ая с временным прояснением, а ино­
гда туман наносило... в б'/г часа высокая гора от нас
в ’/г мили, от которой д елается губа небольш ая» '.
20 августа к «Св. Гавриилу» подошли четыре б а й ­
д арки, в которых находилось «мужского и женского
полу человек с сорок». Один из них — тоен (старейш и­
на) — мог говорить по-коряцки. Русские офицеры че­
рез тол м ач а за д а л и ему три вопроса: где р. Анадырь
и д ал еко ль? 0,н ответил, что р е к а «к полдню и отсюда
не блиско», что бывал в Анады рском остроге «для про­
д а ж и моржевой кости» и русских людей знает давно,Н а вопрос, мож но ли морем отсюда дойти до Колымы,
тоен сказал, что р. К олыму знает и бы вал сухим путем
на оленях, что море против устья Колымы мелко, льды
п лаваю т постоянно, а «морем от нас до устья К ол ы м ­
ского не бывали, токмо по берегу морскому Колыме
далече отсюда ж и вут люди все нашего роду». Когда
ж е его спросили, имеются ли в море их земли или
какие-либо острова, тоен подтвердил показани я чук­
чей, с которыми русские встречались 8 а в г у с т а 2.
Н а К ам ч атку экспедиция в о зв р а щ ал а сь прежним
путем. В этом была крупная ошибка Беринга, подме­
ченная еще Ломоносовым: « Ж а л ь , — писал он, — что
идучи обратно, следовал тою ж е дорогою и не отошел
д ал ее к востоку, которым ходом конечно бы мог п рим е­
тить берега северо-западной Америки» (1952, стр. 451).
2 сентября
1728 г. «Св. Гавриил» достиг устья
Камчатки. Во время зимовки в Н и ж н екам чатском ост­
роге велась подготовка к предстоящ ему п лаванию к
ам ериканским берегам.
1 ЦГАВМ Ф, ф. 9.13, on. 1, д. 2, л. 51/об.
2 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), on. 1, д. 87, л. 287. О встрече
с чукчами Чаплин в шканечном ж урнале 20 августа записал: «...тог­
да ж увидели 4 лотки, гребущие от берега к нам, и мы .стали дрей ­
фовать для ож идания лоток. Н а означенных лотках приезж али к
нам чюкчи, которые нам сказы вали, что река Анадыр от них на
ближнем расстоянии к полдню». «Один сказал бутто бывал в Андырском остроге, а на Колыму реку ходим де мы на оленях, а мо­
рем не бывали, а по берегу де морскому все ж ивут люди нашего
рода гораздо далече, а иных родов людей на них нет». Чукчи «вы­
возили к нам мясо, рыбы, воды, лисиц, песцов, всего с 15 мест, да
4 зуба моржевых, которые у них служ ителя раскупили» (ЦГАВМФ,
ф. 913, on. 1, д. 2, л. 52/об.; «Экспедиция Беринга», стр. 64 и 84).
58
5 июня 1729 г. при попутном ветре бот вышел в мо­
ре и взял курс на восток «понеже К амчатские жители
сказы вали, что бутто в ясные дни можно видеть зе м ­
лю чрез моря». П ройдя около 200 верст, земли из-за
тум ана не заметили, а меж ду тем судно находилось
вблизи острова, названного впоследствии именем Б е ­
ринга. 9 июня, встретив сильный ю го-западный ветер,
бот лег на обратный курс. 16 июня Беринг п ри к азал
идти на юг вдоль К амчатки. К ор аб л ь обогнул южный
мыс полуострова (мыс Л о п а т к а ). Ч апл и н нанес его на
карту и в ж у р н ал е записал, что «1 июля в 67г часов
увидели землю меж ду зап ад ом и ю го-западом» и пошли
«параллел оной. Н а зем ле горы невысокие каменные,
берег к морю крут. С девяти часов пополудни шли
пар ал л ел берега... зем ля низкая к морю, отлога м еста­
ми». В 12 часов Ч апли н отметил, что ю жный угол К а м ­
чатской зем ли о т них находился «в полутора минутах»
и что он от мыса протянулся в море почти на версту.
2 июля было пасмурно, дул умеренный ветер.
«В сии сутки проплы ли 70 миль н а N 2°55' k W h виде­
ли оба Курильския острова». «Св. Гавриил» п рош ел
Первым К урильским проливом, которым всегда прохо­
дили корабли, плававш и е к восточным берегам К а м ч а т ­
ки (Берх, 1823). Р ан о утром 3 июля кор абл ь подошел к
устью Больш ой реки и бросил якорь на глубине семи
сажен, а когда наступил прилив, «ветер стал быть ве­
лик и ка н а т подорвало... и якорь остался, который ве­
сом был в 10 пуд, и пошли в устье реки Больш ей на
прибылой воде, и легли на якорь на глубине 37г с а ­
жени... а якорь сыскать и поднять было не на чем, по­
неже таких судов в здешних местах не имееца».
23 июля поздно вечером «Св. Гавриил» вошел в устье
р. Охоты. Т а к закончи лась одна из интереснейших экс­
педиций русских на Тихий океан.
1 м арта 1730 г. Беринг возвратился в Петербург.
Он был вполне уверен в том, что Азия от Америки
отделена проливом. Но в Петербурге вскоре после
первой положительной реакции стали открыто гово­
рить о бесплодности экспедиции, поскольку основная
ее зад а ч а не была окончательно репина.
«И тако о несоединении [Азии с Америкой.— В. ZT]
заподлинно утвердитца сумнительно и ненадежно: к
тому ж о пути подле земли морем от Оби реки до Л е ­
59
ны и д ал ея будто частию подле того берега и ходить
[невозм ож но, а в некоторых де местах и ничего неиз­
вестно, и о том по тому ж утвердитца невозможно, ибо
никаких достоверных не токмо карт, но и ведомостей
нет». К ак видно, Адмиралтейств-коллегия не отвергла
заключение Беринга о существовании пролива, но счи­
тал а , что возможность п лаван ия из Северного Л е д о ­
витого океан а осталась недоказанной. Следовательно,
главное требование инструкции П етра I осталось не­
выполненным.
В своей интересной статье «Из истории открытия
северо-западной части Америки» Б. П. Полевой дает
новую трактовку петровской инструкции Берингу. По
мнению Б. П. Полевого, экспедиция д о л ж н а была буд­
то бы идти не на север, а на юго-восток, к мифической
«Зем ле да Гамы», изображенной на карте Гомона
1722 г. и врученной Берингу в 1725 г. Автор статьи
подчеркивает, что никакой иной м арш ру т по этой карте
был бы невозможен. И д ал ее «именно там, на востоке,
Беринг и д о лж ен был определить, сош лась ли «земля,
которая идет на норд» (З е м л я да Г ам ы ), с Северной
Америкой». Но оказы вается, экспедиция действовала
не так, ка к этого тр еб ов ал а инструкция. И в этом,
полагает Б. П. Полевой, преж де всего был вино­
ват сам Беринг, который «по-своему истолковал содер­
ж ани е инструкции: он действительно считал, что ему
н ад леж и т первоначально плыть вдоль азиатского по­
б ереж ья на север» (Полевой, 1967, стр. 114— 116).
В сякая попытка осмыслить те или иные историче­
ские события, факты, документы зас л у ж и в а ет одобре­
ния. Вместе с тем новая точка зрения мож ет утвердить­
ся, если она опирается на прочную основу фактов и
всесторонний ан али з обстановки, в условиях которой
происходило то или иное историческое событие. К со­
жалению , интерпретация Б. П. Полевого страдает о д ­
носторонностью, она основывается лиш ь на отдельных
ф ак т ах и документах и не учитывает всех обстоя­
тельств, оказавш и х реш аю щ ее влияние на главны е це­
л и экспедиции.
Беринг, ка к известно, зачастую проявлял и зл и ш ­
нюю педантичность и, конечно, не мог приступить к ис­
полнению зад ан и я, не уяснив его главный смысл. Ещ е
в 1726 г., как уж е отмечалось, Беринг отклонил пред­
60
лож ение Козыревского о плавании к Японии на том ос­
новании, что это, по его глубокому убеждению, проти­
воречило главной зад ач е эксп ед и ци и — выяснить во­
прос, соединяется ли Азия с Америкой. Н е только Б е ­
ринг, но и Чириков и Ш панберг были убеждены в том,
что перед ними поставлена лиш ь зад а ч а выяснить,
«сошлась ли Азия с Америкой». Аналогичной позиции
п р и д ерж и в ал ась Адмиралтейств-коллегия. Об этом ж е
говорит попытка А ф анаси я Ш естакова послать экспе­
дицию в октябре 1728 г. на морских судах из К ол ы м ­
ского устья в Анадырский о с т р о г 1. И наконец, задачи,
поставленные северным отрядом Второй К амчатской
экспедиции, были продиктованы необходимостью ре­
шения того вопроса, который был главным д ля Б е ­
ринга.
Спустя 10 л ет после Первой К амчатской экспеди­
ции Адмиралтейств-коллегия недвусмысленно подчер­
кивала, что главной задачей Беринга было д о каза ть
существование северо-восточного прохода. В ж у р н ал е
А дмиралтейств-коллегии за 3 м арта 1738 г. записано:
«П онеже от К амчатки подле оного ж берега, чрез
первый капи тан а-ком анд ор а Беринга поход, было иска­
ние не имеется ли сходства (соединения) с Америкою,
однако ж он доходя до 67 градусов и нескольких минут
северной широты, того сходства не н а ш е л » 2. П одобная
мысль проходит через все документы того времени.
Известный историк М. И. Белов с полным основа­
нием подчеркивает, что Беринг долж ен был установить,
есть ли морской пролив «возле земли, которая идет под
норд», т. е. в районе Чукотского полуострова, и тем с а ­
мым «опровергнуть распространенны е в зап ад н оев ро­
пейской картограф ии и навеянные авторам и русских
генеральных чертежей Сибири вымышленные у тв ер ж ­
дения о каких-то естественных п реградах и «не обходи­
мых носах» на северо-востоке Азии, могущих стать не­
преодолимой преградой на пути торговых кораблей»
(Белов, 1969, стр. 401— 402).
Крупный русский м ореплаватель и ученый А. И. Н а ­
гаев, заним авш ийся изучением м атери алов плавания
Беринга в 1728 г. и других документов и карт, пишет,
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 29.
2 «М атериалы для истории русского флота». Ч. V III. СПб., 1880,
стр. 428.
61
что «...«Св. Гавриил» прошел расстояние в 1800 верст.
Д ой д я до точки, откуда Ч укотская зем ля поворачивает
на северо-запад, повернул обратно, т а к ка к Беринг
убедился что Азия с Америкой не соединяется» ’.
В подборке извлечений из различных журналов,
сделанных в 70-х годах XVIII в., имеются выписки из
ж у р н а л а Ч апли н а, которые со д ерж ат два любопытных
примечания неизвестного автора: «И з чего явствует,
что пролив меж ду Азией и Америкою на первее о т­
кры т Берингом». С лева против этого примечания напи­
сано: «Из чего явствует, что пролив меж ду Азиею и
Америкою открыт им совершенно, и д оказано, что сии
две матеры е земли м еж собою не соеди н яю тся»2.
В. Б ерх пишет: «Путешествие перваго и знаменитаго м о реплавателя нашего Беринга достойно особеннаго
уваж ения. Хотя почтенный муж сей п л а в ал 236 лет
после К олумба, но имеет равное с ним право на при­
знательность» (1823, стр. I l l — IV).
Все изложенное показы вает, что Беринг уяснил
главный зам ысел П етра I и действовал целеустремлен­
но, чтобы его осуществить. И несмотря н а то, что не все
намеченное удалось выполнить, значение экспедиции
велико.
В процессе п лаван ия были собраны сведения о чук­
чах, составлена карта восточного побереж ья пролива,
получившего впоследствии имя Беринга. Д ж К у к о тм е­
чал, что составленные экспедицией описания Чукотского
мыса отличаются исключительной точностью: «Я д о л ­
жен воздать справедливую похвалу памяти почтенного
капитана Беринга; наблю дения его т а к точны и поло­
ж ение берегов означено столь правильно, что с теми
математическими пособиями, какие он имел, нельзя
было сделать ничего лучше. Ш ироты и долготы его
определены т а к верно, что надобно сему удивляться
(Соок.., 1785, у. 2, стр. 473). Д обави м , что в этом была
заслуга не только Беринга, но и Чирикова и других уча­
стников плавания.
С обранны е экспедицией м атериалы показали, что
ширина пролива незначительна, и это подтверж дается
в инструкции Ж о зе ф а (Н иколя) Д ел и л я для Второй
1 ЦГАДА, ф.
(П ортфели М иллера), 533, д. 9, л. 3.
* ЦГВИА, ф. ВУА, д. 23772, л. Г/об.
62
К амчатской экспедиции, озаглавленной «Известие о
новой карте моря Восточного океана, которая сочинена
для показани я кратчайш ей дороги из Азии в А мери­
ку»; в инструкции сказано, что меж ду Азией и А м ери ­
кой есть «только малой переезд чрез море, которой
авось... легко мож но было п ереб еж ать не очень боль­
шими кораблями, употребляя временем способным».
«Сие мнение о дороге, весьма короткой и, мож ет быть,
не трудной меж ду Азией и Америкою не без основания
есть по показани ям господина капи тан а Беринга о зе м ­
лях близких на берегу Азии к норд-осту, которой он
переездил в своем первом походе м еж д у п арал л ел ям и
56 и 67 градусов» '. Н а основании первых наблюдений
участников экспедиции Беринг, к а к сообщ ает Д елиль,
сделал следующие выводы:
«1. Что у д ал яя сь от сих берегов наш ел он только
малую глубину и волны низкие, каковы обычно бывают
в узкостях моря, гораздо различны е от высоких волн,
которые бы ваю т при берегах положенных к морю
очень пространному.
2. Что нашел он сосны и другие деревья, вырванные
из корени и принесенные ветром оста, каковы не растут
в Камчатке.
3. Что узнал от коренных жителей, что восточный
ветер мож ет п ригн ать льды в д ва-три дня, в то время
как требуется четыре-пять дней д л я западного ветра,
чтобы их отогнать о т северо-восточного берега Азии.
4. Что некоторые птицы порядочно на всякий год в
те ж е месяцы прилетаю т от стороны оста и, проводив­
ши несколько месяцев на берегу Азии, возвращ аю тся
опять т а к ж е порядочно в обычное время» 2.
Во время п лаван ия 1728— 1729 гг. с самой лучшей
стороны проявил себя Чириков, сы гравш ий в экспеди­
ции видную роль. К сожалению, имя Ч ирикова долгое
время было предано незаслуженному забвению, но за
последние д в а д ц ать лет советские ученые немало сде-
1 ЦГА ДА, ф. сената, д. 666, л. 208.
2 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 209. А. П. Соколов опубликовал
этот документ в своей работе «Северная экспедиция 1733— 1743 года»
(Записки гидрографического департамента. Ч. IX. СПб., ,1851), но
он не дает указаний на источники; имеются разночтения и в перево­
де текста. П ункт 3 дается в переводе А. Э. Волынской.
63
П ервая страница доклада Ж . Делили
л а л и в изучении многогранной деятельности великого
русского мореплавателя.
Б л а г о д а р я усилиям Ч ирикова и Ч ап л и н а была опи­
сана зн ачительн ая часть побережья от К амчатки до
67 ° с. ш. В ж у р н а л е путешествия, начатом Чириковым
еще в Тобольске, определены географические коорди­
наты сибирских городов, приведены данны е о числен­
ности и составе городского населения, составлена об­
стоятельная к а рта сухого пути от Юдомского К реста
до Охотска ‘. Кроме того, Чириков описал характер
волнения, обычный в проливах и в ограниченных во­
дах, а его заклю чение о совокупности признаков су­
ществования земли поблизости помогло определить н а­
правление пути экспедиции к ам ериканским берегам
в 1741 г.
В сложны х условиях Чириков действовал ка к под­
линный ученый, стремясь довести дело до конца. Р е ­
шить вопрос, соединяется ли Азия с Америкой, Алексей
Ильич считал возможны м только при том условии, ес­
ли п лавание будет продолжено до Колымы. Твер д ая
убежденность Чирикова в правоте вы сказанны х им в
1728 г. предложений основы валась на глубоком знании
навигационных условий в Северном Ледовитом океане.
Д . М. Л ебедев пишет: «П редлож ение плыть именно
до Колымы о б н ар уж и вает чрезвычайно широкий геог­
рафический горизонт А. И. Чирикова. Мы знаем, что с
научной точки зрения отсутствие перешейка между
севером Азии и Америки можно было считать вполне
безоговорочно до казанн ы м лиш ь после того, ка к были
тщ ательно исследованы менее всего изученные воды
Ледовитого океана между Чукотским полуостровом и
Колымой. Это было выполнено только почти сто лет
спустя, во время экспедиции Ф. П. Врангеля. Таким
1 В. Верх, первый опубликовавший извлечения из ж урналов Ч а ­
плина и Чирикова, рассказал о том, как он нашел эти важ ны е исто­
рические документы. «При первом воззрении,— пишет он,— заклю ­
чили мы, что Чаплин плавал, вероятно, с геодезистом Гвоздевым,
первым россиянином, узревшим берега Америки, но разсмотрев оный
внимательнее, увидели мы, что это самый полный и обстоятельный
ж урнал Первой Беринговой экспедиции». К ж урналу Чаплина был
подшит неполный ж урнал лейтенанта Чирикова, «который почти со­
вершенно согласен с вышеупомянутым»,— подчеркивает В. Берх
(1823, стр. I l l — IV ). Берх не только опубликовал ж урнал Чаплина
в качестве образца, но и составил карту плавания 1728— 1729 гг.
3-2П
65
образом, А. И. Чириков вы сказал научное требование,
осуществленное лиш ь
столетием позже»
(Лебедев,
1950, стр. 97).
Не менее ярко проявил научную дальновидность
Чириков, д о к азы в ая возможность зимовки против Ч у ­
котского Носа. Аргументируя свои положения, Чириков
ссы лался на «скаску» П етр а Татаринова. Д . М. Л е б е ­
дев, произведя сравнение ссылки Ч ирикова на Т а т а р и ­
нова с текстом «скаски» П етра Попова, посетившего в
1711 г. Чукотку и сделавш его сообщение о нах од ящ и х­
ся против Чукотки островах и «Больш ой Земле», при­
шел к выводу о том, что упоминаемый Чириковым
Татаринов есть тот ж е Попов. Этот вывод п ред став л я­
ет несомненный научный интерес. Д е л о в том, что
«скаска» Попова бы ла опубликована лиш ь в 1736 г.
Следовательно, Чириков познакомился с этим докум ен­
том в подлиннике. «Это служ и т доказательством то ­
го,— отмечает Д . М. Л ебедев,— что перегруженный т е ­
кущими д ел ам и экспедиции, он производил сам науч­
ные изыскания, изучил и правильно оценивал м а т е р и а ­
лы, относящ иеся к северо-востоку Азии и прилегающим
водам Тихого и Ледовитого океанов. Д ругим и словами,
он проявил качества настоящего ученого».
Адмиралтейств-коллегия
отмечала, что Чириков,
«будучи во оной экспедиции т ак о ж и в других, где он
употреблен был командах... п оказы вал себя т щ а т е л ь ­
ным и исправным, ка к н ад ле ж и т искусному морскому
офицеру» *. „
Огромную роль экспедиция сы грала в развитии оте­
чественной и мировой картографии. Беринг представил
тр и карты: 1) к а рта России Беринга, 2) к а рта с изо­
браж ени ем пути от Тобольска до Охотска (она была
п о слан а из Охотска в июне 1727 г.), 3) итоговая карта
б ы л а прилож ена к отчетам В. Беринга 2. Все эти карты
были составлены П. Чаплиным. Н а итоговой карте
Ч апл и н а с большой точностью были нанесены северовосточные берега Азии и различны е пункты Сибири, изо­
б р аж а вш и е ся ранее с ошибками.
1 «М атериалы для истории русского флота». Ч. V II. СПб., (1879,
стр. 520.
2 Подлинник итоговой карты еще не обнаружен (Греков, 1960,
стр. 343).
66
Бесспорный интерес для этнографов представляет
изображ ение разм ещ ени я на итоговой карте различны х
народностей, населявших восточную часть Сибири.
К ар та Ч ап л и н а сразу ж е п ривлекла внимание не
только русских, но и зар уб еж н ы х ученых. У ж е в 1732 г.
д ’Анвиль, получивший о т Ж о з е ф а Д е л и л я копию к а р ­
ты, положил ее в основу собственной. Д ’Анвиль писал,
что это бы ла к а р та Ч апли н а. Она была н апечатана
французским географом дю Г альда. В 1737 г. д ’Анвиль
опубликовал кар ту в своем атласе К итая
Н аличие на
З а п а д е множества копий чаплинской карты указы в ает
на огромный интерес, который п роявляли европейские
ученые к русским географическим открытиям в северовосточной части Тихого океана. Н есмотря на то что
категорически зап рещ ал о сь о гл аш ать результаты экс­
педиций, сведения о них все ж е проникли на Зап ад.
Об этом свидетельствует и то, что д атск ая газета
перепечатала сообщение газеты «С анкт-Петербургские
ведомости» от 16 м арта 1730 г. об итогах Первой К а м ­
чатской экспедиции. В сообщении говорилось, что Б е ­
ринг на двух судах, построенных в Охотске и К а м ч а т ­
ке, совершил плаван ие к северо-восточной стороне и
достиг 67 0 19' с. ш., «и тогда он изобрел, что там о под­
линно северо-восточной проезд имеется, таким образом,
что из Лены, еж ели бы в северной стороне лед не пре­
пятствовал, водяным путем до К амчатки, и тако д алее
до Япана, Хины и Ост-Индии доехать возможно б бы ­
ло» 2. В этом сообщении совершенно определенно вы­
сказано мнение о том, что северо-восточный проход
открыт, и, следовательно, появилась возможность п р я ­
мого п лаван ия из Северного Ледовитого океана в Ти­
хий (Греков, 1960, стр. 38, 342, прим. 37).
1 Миллер сообщает, что д ’Анвиль приобщил к китайскому а т ­
ласу дю Гальда к арту Беринга. Она основана на наблюдениях уче­
ных экспедиции Беринга во время путешествия от Тобольска до
Камчатки. «А вдоль камчатских, корякских и чукотских берегов была
оная образцом в его кораблеплаванин, во время которого имел он
сии берега в безпрестанном виде. Статский советник Кирилов взял
с согласия г. Д елиля из Беринговой карты градусы долготы для
своей Российской генеральной карты, изданной в 1734 г., которой
следовал уж и... проф. Газиус при сочинении своей генеральной кар ­
ты» (ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), д. 537, л. б /о б .).
2 В том ж е году копенгагенская газета «Nye Tidende» дала
краткое изложение заметки, опубликованной в «Сайкт-Петербургских
ведомостях».
3*
67
Известия об открытиях русского ф лота попадали за
границу различны ми путями. Так, карту Б еринга Д е ­
лил ь п ередал д ’Анвилю, ее копию у ж е в 1733 г. полу­
чил голландский посол З в арт, а в 1747 г.— английский
посол Гиндфорд. И мелись копии карты в Ш веции и во
Франции.
Итоги экспедиции привлекли внимание и немецких
ученых. И. Б. Ш ерер перевел с русского на немецкий
язы к ж у р н а л первой экспедиции Беринга и снабдил
его своими примечаниями. Н а полях против а б за ц а о
религиозных верованиях якутов Ш ерер с восхищением
писал об их искусстве. «Я отдал в числе моих идолов
ево прев-ву фон Д ю р ан у такого ш айтана. Он изготов­
лен из одного древесного корня и представляет собою
исключительную редкость» Т
К словам Беринга о его поездке на л о ш ад я х из Я кут­
ска в Охотскую крепость на полях сделано следующее
примечание Ш ерера: «П од словом крепость не следует
представлять себе правильную цитадель, так ка к от
Москвы до У р ал а и до Ледовитого океан а еще нет ни
одной цитадели; однако в Сибири имеется несколько
крепостей, состоящих лиш ь из небольшого вала, внутри
которого находятся палисады, т ак устроены крепости
по всей России». Ш ерер пишет о больших богатствах
К ам чатки и Америки, где «встречаются целые горы с а ­
мородной меди.., содерж ащ ей золото подобно всей
сибирской меди». Он в ы р а ж а е т уверенность, что там
еще найдется много драгоценностей. Кроме того, р а с ­
су ж дает Ш ерер, обилие лесов в Америке позволит по­
строить «величайший флот, который будет содейство­
вать развитию обширной торговли. П ри этом нельзя
заб ы ва ть о прекрасной ловле китов и трески». Все это,
по мысли Ш ерера, не мож ет не привлечь внимание з а ­
падноевропейских д ерж ав. Против слов Беринга о д о ­
бывании его подчиненными смолы из лиственниц сл е­
дует примечание Ш ерера. «Эти лиственичные д ер е­
в ь я — превосходный м атери ал для судостроения, и вся
Америка напротив К амчатки настолько изобилует ими,
что встречаются леса, где из-за густоты солнца не вид­
но». О чукчах Ш ерер пишет, что они «одеты ка к север­
ные ам ериканцы и походят на них н равам и и о б ы ч а­
' ЦГВИА, ф. ВУА, д. 18085, л. 7.
68
ями; ж ивут порядочно и отдаю т за ж елезо и другие
мелочи все, что имеют».
Говоря о том, что торговля с народами, живущ ими
по берегам Амура, была бы очень доходной, так как
там много золота и серебра. Ш ерер перечисляет р а з ­
ные н азван ия реки Амур. Д л я тунгусов она — Амуррека, Ш и л ка и К хара-М уран , маньчж уры н азы ваю т ее
Сагалин-Ула. «И з этого разн о о б р ази я обозначений про­
исходит то, что господа географы себе иногда совсем
другие земли под ними п редставляю т, путаясь в р а з ­
ных названиях». У устья А мура «леж ит большой ост­
ров Ш ан тар длиною в 400 верст, шириною в 100 верст;
на нем множество волков, медведей, лисиц, соболей и
металлов».
Таким образом, в России и за ее пределами в н и м а­
тельно изучали итоги Первой К амчатской экспедиции,
обогативш ие науку новыми данны ми о северной части
Тихого океана, но еще не д авш и е достаточных м ате­
риалов д ля безоговорочного ответа на главный вопрос,
сош лась ли Азия с Америкой.
Глава 3
Экспедиция Шестакова и Павлуцкого
Д ан н ы е о богатствах Сибири русское правительство
получало от местных властей. Так, сибирский губерн а­
тор, князь А. Черкасский, в июле 1722 г., ссылаясь на
служилы х людей, совершивших п лаван ия по Восточно­
му и Северному морям, сообщал, что около К амчатки
находятся «многие острова и иныя пустые, а другия
многолюдныя та к ж е в Анадырском и других носах —
непокоренных под Российскую д е р ж а в у иноземцев»,
что немало людей «самоохотно в выше означенные ме­
ста д л я ссыску новых земель и островов и д л я п окоре­
ния .и ноземцев, позволения к отпуску себя просят» ’.
В связи с этим следует подробно остановиться на
экспедиции якутского казачьего головы А ф анасия Ш е ­
стакова. Он появился в Петербурге вскоре после от­
правки экспедиции Беринга на Камчатку. Это был че­
1 ЦГАДА. ф. сената, д. 666, л. 6.
69
ловек сильной воли, большого практического опыта, но
вместе с тем грубый и властолюбивый. Он был негра­
мотен, но много зн ал о Сибири и Д ал ьн ем Востоке:
«...о тех странах коими ехал, о реках кои ему на пути
попадались или о каких слы ш ал от других. Сие при
нем и зо б р а ж ал и на кар тах такие люди, которые писать
знали» (Миллер, 1758, стр. 199).
Одну из таких ка р т доставили в Петербург под н а ­
званием карты Ш естакова. Она была несовершенной
(д а в а л а извращ енное изображ ение Чукотского мыса
и противол еж ащ и х
островов)
и,
по
выражению
Г. Ф. М иллера, «есть ж е и в рассуждении других мест
тамошней страны весьма н ед о ст ато ч н а» 1.
Во время своего пребывания в Якутске М иллер по­
лучил четыре карты Ш естакова, однако «не реш ался
ими пользоваться за исключением тех случаев, когда
они подкреплялись другими, более достоверными сооб­
щениями». Д ал ее, сравнивая карту Ш естакова с картой
И в а н а Л ьвова, М иллер явно отдает предпочтение по­
следней, ка к более подробной и точной. Зн ачительн ая
часть записки посвящена перечислению устных и пись­
менных сообщений о «Большой Земле» и подробному
описанию чукчей; причем на полях М иллер указы вает
номера дел из архива Якутской П риказной избы, откуда
он почерпнул эти сведения.
Однако, несмотря на неточность, на карте Ш естако ­
ва, пусть примитивно, но были показаны «Б ол ь ш ая
Зем л я» восточнее мыса Д еж н ев а, группы островов про­
тив Анадырского зал и ва, остров [Св. Л аврентия] с н а д ­
писью: «Н а этом острове против А нады ря много ж и т е ­
лей», Курильские и ряд японских островов. К ар т а со­
держ и т и кратки е сведения экономического характера.
Так, у острова Карагинского (на кар ту он нанесен про­
тив устья р. К амчатки) имеется надпись: «Его жители
н азы ваю тся карги, они независимы и имеют много ж и ­
вотных», против острова Кунашир: «Сюда п риезж аю т
на судах с М атм ай торговать в обмен всякого рода то ­
варам и, тканями, котлами, соболями, лисицами, кото­
рых меняют на орлов и их перья», около одного из
островов в Охотском море: «М едвежий остров, на нем
много соболей».
1 ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 530, д. 17, л. 1—2.
70
С р авни вая карту Ш естакова с предшествующими,
историк J1. Брейтфусс писал: «Однако более точное,
хотя в некотором роде и странное отображ ение севе­
ро-восточной Азии стало известно лиш ь после 1726 г.,
когда в С ан кт-П етербурге появилась карта, изготовлен­
ная казачьим головой А фанасием Ш естаковым. Н а ней
бы ла воспроизведена К ам ч атк а ', а в северной части
имеется упоминание о Большой Земле, то есть А м ери­
ке и Курильских островах, в соответствии с описанием
Евреинова и Л у ж и н а » (B reitfuss, 1939, р. 98).
Ш естаков был уверен, что в недрах сибирских и
дальневосточных земель таится много богатств. П оэто­
му в бытность в Петербурге он «письменно требовал
пробирного мастера д ля обследования Курильских ост­
ровов, которые имеются между К амчатки и Японского
государства, а иные против Амурского у с т ь я » 2. С о­
славшись на п оказани я японцев, попавших в 1710 г. на
К амчатку, Ш естаков уверял, что на тех островах име­
ются «подземельные сокровища» 3.
Ш естаков просил разреш ения не только «итти с
партией на К ам ч атку д ля усмирения и покорения т а ­
мошних немирных народов и сыскания в подданство
новых земель и островов», но и обследовать зап адн ое
побережье Охотского моря и л еж а щ и е против него К у­
рильские острова, найти прямой путь из Удского ост­
рога через Охотское море к зап ад н ом у берегу К ам ч ат­
ки и Курильским островам и н ал ад и ть плаван ие от
ю жнокамчатского мыса Л о п а т к а до Анады ря, а т а к ж е
к берегам «Больш ой Земли», л е ж а щ е й против Ч ук о т­
ской земли.
П роект Ш естакова был горячо п оддерж ан обер-секретарем сената И. К. Кириловым. 18 ян в аря 1727 г. се­
нат направил Анне И оановне доношение, в котором
подведены итоги продвижения русских на Д ал ьн и й В о­
сток и намечены пути его экономического освоения,
причем отмечается, что Якутск, Иркутск, Нерчинск, Селенгинск и другие, хотя и являю тся отдаленными ме­
стами, «однако оныя умнож ились русскими людьми, то
1 Необходимо отметить, что на картах С. У. Ремезова, состав­
ленных ранее (напр., в 1713— 1715 гг.), К амчатка была уж е пока­
зана, хотя и примитивно, но достаточно реалистично.
2 Имеются в виду Ш антарские острова и остров Сахалин.
3 ЦГАДА, ф. сената, д. 664, л. 88.
71
ныне за середину Сибири причесться могут», а д а л ь ­
ние, недавно открытые за Якутском земли, «леж ащ и я
к морям Северному и Восточному и К ам ч атка, где мно­
гие остроги у ж е построены и иноземцы в подданство и
п латеж ясачной покорены, ка к то значит во учиненной
лан ткарте. О днако ж за малолю дством из Якуцка, по­
сылаемых служилы х людей иныя покоренный иноземсы изменяют и служ илы х людей побивают, а другие
сыскиваются и вновь в подданстве не бывшия» К Сенат
вы сказал р я д предложений по приведению в подданст­
во России новых народов, открытию морского пути в
Японию и укреплению полож ения России на Д ал ьн ем
Востоке.
Отмечалось так ж е, что прилегающие к ее
дальневосточным владениям земли «ни у кого не подвластныя и к содерж анию к владению под Российскою
держ авою нетрудный». П одчеркивая важ ность приобре­
тения новых земель, сенат отмечал, что в тех местах
«соболь и протчей зверь родитца и оттуда вывозитца».
Поскольку установление прямых торговых связей с
Японией могло принести большую пользу казне, выдви­
г ал ась идея о целесообразности посылки специальной
экспедиции д ля отыскания морского пути к японским
островам.
П р едл агало сь т а к ж е построить н а Д а л ь н е м Восто­
ке новые остроги, послать из Томска, Енисейска и К р а ­
сноярска служ и лы х людей, д е р ж а т ь там полк числен­
ностью в 400 человек, а Ш естакова с товари щ ам и «к т а ­
мошним местам заобычных» отправить из Якутска,
поручив ему «иноземцов, кои были в подданстве и из­
менили, и которые еще в подданстве не были, чтобы
оных в ясачный п л а т е ж п р и в ес ть» 2.
При этом, учитывая обстоятельства внешнеполити­
ческого хар а ктер а , сенат рекомендовал прежде всего
«утвердить те места», которыми уж е российское в л ад е­
ние было и кои народы на К ам ч атк е и в других т а ­
мошних местах еще были не покорены, а не утвердя
оного, на острова морския не ходить и острогов на них
не строить, но р азв ед ав об них подлинно, какие на т а ­
ких островах народы под чьими владениями и торги
с кем имеют ли и чем», причем на вновь открытые ост­
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 7.
2 Там же, л. 9/об.
72
рова «посылать только для уговаривания добровольно
в подданство и збору ясачного».
Д л я одари вани я местных князцов рекомендовалось
снабдить Ш естакова сукном, оловом, иглами, король­
ками (бусам и ), а взамен получить соболей и других
зверей «ценою с излишеством» и все это отдать в казну
«без утайки, опричь того, что обыкновенно ясак соби­
рается».
Больш ой интерес вы звало сообщение Ш естакова о
Ш антарских островах и о землях, расположенны х
вдоль многочисленных рек, впадаю щ их в Охотское мо­
ре (в документе Восточное): «Понеже, Ш естакова
скаскою объявил, что на Уде реке, коя впадает в Вос­
точное море, в остроге бы вало служ илы х людей чело­
век по сту, а ныне только п ятн ад цать человек; а около
де того острогу лутчей соболинный промысел, и чтоб
оной острог дополнить людьми, т а к ж е перевесть с Учуры реки из Тондорского и Буталского зимовья, д а с
М аи реки и с М айского зимовья ясачных людей и а м а ­
натов, представляя, что те ясашники промы ш ляю т со­
боли и ж ивут около Удского острогу, а в означенный
зимовья в озвращ аю тц а н азад с трудом, а иныя и на
дороге продают. А кои иноземцы ж и вут по Алдану, тех
к збору приписывать в Б у талскую волость; д а на Ш антарские пустые острова, кои против Уди реки, и собо­
лей и лисиц на них довольно, послать бы уговоря ино­
земцев человек десять и служилы х людей охотников на
первой случай человек д вадц ать» ’.
О босновывая важ ность установления надежной с в я ­
зи с Охотском и К амчаткой, сенат опирался на донесе­
ние бывшего якутского воеводы Я. А. Елчина, еще в
1718 г. убедительно показавш его «великие неудобства
прежнего пути от Якутска до К амчатки» и в другие
приморские места, идущего «через Верхоянск, Индигирск, Алазейск и Колымские остроги». Поэтому Елчин
предложил более безопасный и на тысячу верст короче
путь до Охотска, от которого можно достичь К амчатки
не более чем за четверо суток. Д л я этого, однако, не­
обходимо было точно определить расстояния, об о зн а­
чив их дорожными знаками, и «построить в пристой­
ных местах зимования». Сенат согласился с тем, чтобы
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. (13.
73
артиллерию , провиант, материалы (для строительства
кораблей и пр.) отправить вниз по р. Лене, Алданом,
М аей и Ю домой до Юдомского волока, отсюда до
р. У рак груз перевозить лош адьми, а затем п ереп ра­
вить по У раку до моря. Весьма важ н ы м признавалось
предлож ение Елчина относительно п лаван ия по А м у­
ру. Д ви ж ен и е от Нерчинска до Амурского устья могло
стать самым удобным и дешевым. Поскольку в тех
условиях п оддерж ивать связь с К амчаткой можно бы ­
ло только посредством дороги от Якутска до Охотска,
сибирскому губернатору
п редлагалось
«приложить
старание, дабы показанной путь ка к возможно учредить
и во удовольство проезж аю щ и х зимовья и другие при­
стойные по возможности строение зделать».
Все грузы сенат рекомендовал о тп равл ять водой до
Юдомского волока, а зимой перевозить на л о ш адях
к р. У рак, а затем спл авл ять в Охотск. Однако в связи
с тем, что освоение этого пути требовало развития в
районе волока и в других местах земледелия, счита­
лось необходимым послать рж ано го и ярового хлеба
на семена, «хотя по малой части в Ю домском волоку
и Удского т а к ж е в К ам ч атк е опробовать и где и с тех
мест мож ет родитца, то стар атц а о разм нож ении п а ш ­
ни и севу».
Ш естакову вменялось в обязанность установить
связь с Берингом, и «когда будут в действе, тогда, где
случай допустит, с ним, капитаном сноситца и в потреб­
ных случаях друг другу помогать».
Поскольку обширное зад ан и е Ш естакову могло быть
выполнено при условии привлечения в экспедицию воен­
ных моряков, сенат просил «для морскаго ходу отп р а­
вить из А дмиралтейства ш турм ана, подш турмана, да
матрозов добры х д есять человек, вы брав из сибиряков
же, и с ними компасов 10 или 15 с принадлежностьми,
чтобы могли оные ш турманы и м атрозы в Западн ом и
Восточном морях в потребных случаях на судах, кои там
ныне есть, или впредь зделают, с означенными сл у ж и ­
лыми лю дьми ходить», а т а к ж е послать учеников или
подмастерья, который мог бы сделать боты или шерботы
«для безопасного на море ходу».
Д л я разви тия м ореплаван и я на Д ал ьн ем Востоке
требовались не только люди, которые могли бы у п р ав ­
л ять судами и вести научные наблюдения, но и кузнецы,
74
плотники, конопатчики и прочие специалисты. Где взять
таких мастеровых людей? Вот зад ач а, которая была
поставлена перед сибирским губернатором. «Еж ели в
Якуцке, — говорится в доношении сената, — таких м а с ­
теровых людей в служилых лю дях нет, то выбрать в
других городах во определенное четырехсотное число
рекрут и солдат».
П р и д ав ая большое значение дальнейш ему изысканию
серебряных руд, «разных видов каменья, между кото­
рыми есть яш м а и яхонтовая корка и протчие», сенат
считал, что Берг-коллегия д о л ж н а с партией Ш естакова
направить из П етербурга или из сибирских заводов р у ­
д о знатца и пробщика.
У каз об организации новой экспедиции последовал
23 м арта 1727 г. В его -основу были д олож ен ы резолю ­
ции верховного тайного совета, состоящие из шести пун­
ктов, совпадаю щ ие с предлож ениями сената от 18 я н ­
варя 1.
Таким образом, новой экспедиции на Д ал ьн и й Восток
ставились более широкие задачи, чем Первой К ам ч ат­
ской экспедиции. О тп р ав л яя Беринга на Камчатку,
Петр I, ка к свидетельствует И. К. Кирилов, считал, что
он «только одно известие, соединяется или не соединя­
ется Америка, привезет, а о интересе настоящ ем от него
ож и д ать нечего», поэтому царь «искал случая, каким
бы образом туда д ля сыскания новых земель и иных
полезных дел кого в о зб у д и ть» 2 .
В июне 1727 г. Ш естаков выехал из П етербурга в
Охотск. В Тобольске к нему присоединился капитан
Д. Павлуцкий с отрядом в 400 казаков. В команду Павлуцкого были назначены М. Гвоздев, ш турман Я- Г-енс,
подш турман И. Федоров, 10 матросов, а так ж е ботовый
подмастерье И в ан Сдешнев д л я руководства построй­
кой судов в Охотске.
И з Тобольска Гвоздев и Федоров выехали в Охотск,
куда прибыли в 1729 г. Здесь в это время участники
экспедиции собственными силами построили два бота
«Восточный Гавриил» и «Лев». В распоряж ен и е Ш еста­
кова были переданы суда Беринга: шитик «Фортуна»
и бот «Св. Гавриил».
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 18—21; П С ЗР И , т. VII.
2 Проект И. К. Кирилова (Ефимов, 1950, стр. 289—290).
75
О днако постоянные раздоры меж ду Ш естаковым и
Павлуцким тормозили ход подготовительных работ, и
это вынудило Тобольскую губернскую канцелярию из­
д ать указ, в котором говорилось: «А что вы, Павлуцкой и Ш естаков, еще не вступя и в партию [экспедицию],
исполняя свою злобу, пишите друг на друга о непорятках и несогласии, которыми своими непорятками и безделными препятствиями чините означенной партии п ро­
долж ение и остановку, от которой остановки е. и. в. ин­
тересу есть не без убытка, а обретающ ейся при вас сви­
те не без излишней трудности, чего вам — капитану и
Ш е с т а к о в у — впредь отнюдь не чинить» 1.
Одновременно «под опасением жестокого истязания»
п риказы валось ускорить отправку экспедиции, а Ш еста­
кову и П авл у ц ко м у все вопросы реш ать по общему сог­
ласию: «Еж ели кого за вины н ад леж и т ш траф овать, и
тех людей н аказы вать, .по коих мест ты капитан и Ш е­
стаков будете в одном месте обще, а одному ему Ш еста­
кову ка к ш турм ана, так и протчих служилы х людей
бить без согласия твоего, капитанского, веема не под­
лежит, понеже ты, капитан, по силе вышепомянутого
указу, числися первым командиром, а он, Ш естаков,—
вто р ы м » 2. М ож но полагать, что распри меж ду Ш ест а­
ковым и П авлуцким в известной мере о бъясняю тся тем,
что, по мнению местных властей, экспедицию д олж ен был
возгл авлять Павлуцкий, а согласно императорскому
у ка зу — Ш естаков.
В 1729 г. Ш естаков отправил из Охотска часть п а р ­
тии во главе со своим племянником дворянином Иваном
Ш естаковым на боте «Св. Гавриил», оставленном Б е ­
рингом. Н а «Фортуне», построенной сыном боярским
Галкиным, Ш естаков послал сына своего Василия с
1 «Экспедиция Беринга», стр. 71—72.
2 Еще 28 октября ,1728 г. Афанасий Ш естаков в соответствии
с царским указом повелел Василию Шипицыну, Л ариону Бубялину,
Игнатию Вострецову «итти из Якуцка в Зашиверской острог и в
Колымские зимовья и в Анадырской острог; и прибыв в Колымские
зимовья, взяв промышленника И вана Вилегена, и по согласию с ним
исправление иметь, и построй морокос судно отправитца с устья К о­
лымского в морской поход и смотреть морских островов и Землю,
которая называетца Больш ая» (ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 29/об.).
Этот ф акт служит убедительным доказательством того, что вопрос о
возможности плавания « з Северного Л едовитого океана являлся
главнейшим.
76
двадц атью русскими людьми в Болы иерецкий острог, а
сам на боте «Восточный Гавриил» отплыл к Тауйскому
острогу, куда велел прибыть Гвоздеву и Спешневу, а
затем следовать к корякам и ж д а т ь его. О днако 'Спешнев и Гвоздев «за великими пургами к нему не бывали»
и возвратились в Тауйск, а Ш естаков с командой, в ко­
торой находилось более ста тунгусов, в 1730 г. о тп ра­
вился в путь. П ройдя почти всю коряцкую землю, они
взим али я с ак с неясачных еще коряков и брали а м а н а ­
тов. Выяснилось, что незадолго до этого на коряков н а ­
пали чукчи. Ш естаков решил преследовать их, и в бою
«его Ш естакова с человеки с пятидесятью побили те
чукчи и ушли в свою землицу».
П осле гибели Ш е с т а к о в а 1 экспедицию возглавил
Павлуцкий. О бстановка треб о в ал а принятия срочных
мер, и П авлуц ком у было п риказан о немирных инозем­
цев в .подданство России приводить, но «войною на них
не х о д и ть » 2 .
Г лава 4
Гвоздев и Федоров — первые из европейцев
у берегов северо-западной Америки
Получив известие об убийстве Ш естакова, П а в л у ц ­
кий 26 апреля 1731 г. п ри к азал Я. Генсу, И. Федорову,
И. Опешневу и М. Гвоздеву .взять в Охотске, если «имеетца, оставш ее судно от капи тан а Беринга и на том
судне из О хоцка идти со служилыми лю дьми н а К а м ­
чатку, а с К амчатки морем быть к нам, в Анадырский
острог в немедленном времени», а если такого судна
не окаж ется, то «усмотря, ка к способнее, ехать к нам
в самой скорости». Гене д о лж ен был н аб рать матросов
в Охотске и иметь над ними команду.
В приказе П авлуцкого, посланном в октябре 1730 г.
Генсу и Федорову, п редлагалось взять на К амчатке
1 7 апреля 1731 г. мастер пробирных дел Гардебол писал из
Охотска сенату о необходимости посылки экспедиции на Курилы и
в другие места, вы раж ая готовность возглавить ее без П авлуцкого,
находившегося в то время в Анадырском остроге ‘(Ц ГА ДА , ф. сена­
та, д. 664, л. 89).
2 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 28.
77
матросов, И в а н а Ш естакова со служ илы ми людьми, мо­
рехода Прокопия Н агибина, служилого при нем Никиту
Ш евырина, прежних мореходов, плававш их с Берингом,
и «во всем... иметь з дворянином Ш естаковым общее со­
гласие, без всякого меж ду собою препятствия, и вручен­
ное вам дело уп равл ять с общего согласия вкупе, а не
самовласно всяк собою, чтобы о т так ого ваш его не­
согласия меж ду вами чего напрасно не произошло».
Кроме выполнения научного зад ан и я экспедиция д о л ж н а
была привести в подданство России туземные народы,
собрать с них ясак, а т а к ж е вести промысел. КазакуПетру Ш естакову вменялось в обязанность получить в
якутской воеводской канцелярии денежную казну, на
Анаторской переправе провиант и возвратиться в
Охотск. И. Ш естакову было поручено собрать матросов,
солдат, служилы х людей, оставшихся от команды А. Ш е ­
стакова, а т а к ж е захвати ть артиллерийские припасы,
после чего следовать из Охотска в Анадырский острог
«без всякого зам едления» 1.
19 сентября 1730 г. Гвоздев и Федоров на боте
«Св. Гавриил» под командой ш турм ан а Генса вышел из
Охотска в Больш ерецк, куда прибыли 25 сентября; и
только в июле 1731 г. достигли устья р. К амчатки.
Отсюда моряки направились в Н иж некамчатск. К со­
ж алению , эти п л а в а н и я о ка за л и с ь м ало п о л е зн ы м и 2.
В Н и ж н екам чатском остроге н ач ал ась подготовка
к д ал ьн ем у плаванию . Гене обратился в ясачную избу
с просьбой выделить д ля экспедиции 2000 юколы, 1000
свежей рыбы красной или кеты, толмачей Андрея Орлина, Е вдоким а В ары паева, Спиридона Перебяш ина, Федо­
ра Зы рян ов а, М и хаи ла Ж а р о в а н о в а , но оказалось, что в
остроге «никаких припасов и кормов не имеетца», так
ка к в «К амчатском устье и К ам чатке реке и по посто­
ронним речкам рыбе недоход, и кормов рыбных упромыслить не могли, и питаю тца де оные лю ди и иноземцы
с великою нуж дою малинкою рыбкою х а х а л ч е ю » 3. Од­
1 «Экспедиция Беринга», стр. 75.
2 Спустя восемь лет Гвоздев, будучи в Тобольске, сообщил, что
описи и карты не велись из-за болезни Генса и Ф едорова. ЦГАВМ Ф,
ф. 216 (Б еринга), д. 24, л. 587/об.
3 Хахальча — «есть род нашей рогатки, от которой отличается
тем, что по бокам у нее по одной продолговатой чешуйке, кото­
рыми она одета как панцырем» (Крашенинников, 1949, стр.
299).
78
нако было обещ ано снабдить рж аной мукой и, если у д а ­
стся, выделить толмачей,
20 июля 1731 г. п редполагалось выйти в море, но в
связи с восстанием к ам чадал ов Генсу было п р и к азан о
вначале усмирить их, а затем у ж е идти к островам.
Вскоре Гене заболел, и начальником экспедиции был
назначен подш турман И. Федоров, а д л я поисков сереб­
ра, яшмы, яхонтовой корки — мастер пробирных дел
голландец С. Гардебол. Научной частью д о л ж ен был
ведать М. Гвоздев.
П авлуцкий р азр а б о т а л программу научных исследо­
ваний. Она учла т а к ж е вопросы, возникшие в р е зу л ь та­
те Первой Камчатской экспедиции, и преж де всего —
какие люди и откуда приплы вали к кораблю Беринга,
когда он в 1728 г. находился у берегов Чукотского полу­
острова. «Велено нам,— писал в своем рапорте от 1 сен­
тября 1743 г. М ихаил Гвоздев,— общ е со штю рманом и
подш тюрманом [итти] на боте «Гаврииле» кругом Камчацкому носу к А нады рскому устью и против А н ад ы р ­
ского носу, которая н азы вается Б о л ь ш ая Земля», и про­
ведать, какие там живут люди, «осмотреть и вновь при­
искивать и я с ак брать с таких, с которых ясаку в сборе
не бывали, потом ныне иметь крепкое старание».
Н аступила весна 1732 года. М оряки спешно з а к а н ­
чивали последние приготовления к дальнем у плаванию,
по путям еще никем не изведанным. М ореп лаватели не
располагали д а ж е элементарной картой района пр ед ­
стоящего путешествия. В состав э к и п а ж а включили у ч а ­
стника Первой К амчатской экспедиции опытного море­
хода К ондратия М ошкова.
М еж ду Федоровым и Гвоздевым начались р а зн о г л а ­
сия, усугублявшиеся, вероятно, еще и тем, что первый
хорошо зн ал морское дело, а второй, хотя и о б ладал
теоретическими познаниями, практического опы та в мо­
реплавании не имел.
23 июля 1732 г. «Св. Гавриил» вышел из устья
р.Камчатки. Н а его борту находилось 39 человек. Через
четыре дня кор абл ь миновал К амчатский Нос, 3 а в ­
густа он достиг устья р. Анадырь, о ткуда двинулся
для «взыскания островов». Б ы ло решено следовать к
тому острову, у которого был Беринг в 1728 г.: «Через
оного морехода [Мошкова] пошли того острова искать и
пришли к Ч ю коцкому носу к южной стороне 5 дня авв79
густа». Это, вероятно, был южный берег мыса Д е ж ­
нева.
И з-за наступившего штиля продол ж ать плавание бы ­
ло невозможно, и во время вынужденной десятиднев­
ной стоянки зан яли сь обследованием побережья. Гвоз­
дев на шлюпке о тправился за пресной водой. Б е ­
рег поначалу к а зал ся пустым, но вскоре появилось
стадо оленей и д в а человека, которые сразу ж е ск р ы ­
лись.
6 августа из зал и в а вышли две байдары, в каж дой
находилось по д ва человека. Ч ерез переводчиков их с т а ­
ли п р и гл аш ать на бот, «но токмо от них ответу никакого
не было и посмотря на судно уехали на берег». Н а сл е­
дующий день Гвоздев с группой матросов снова отп р а­
вился в небольшой залив, на берегу которого обнаруж и л
лишь две старые пустые юрты из китовых костей.
Р ан ни м утром 8 августа зад у л попутный ветер. Курс
к ор абл я пр окл ад ы вали к «Большой Земле» — главной
цели экспедиции, но у ж е 13 августа из-за штилевой по­
годы бот отдал якорь к югу от мыса Д еж н ев а. Н а бере­
гу виднелись юрты. Гвоздев направил к чукчам сл у ж и ­
лого человека с переводчиком, но те заявили: «Мы де
я саку не знаем и не платим и не промышляем»,— но все
ж е просили прислать к ним приказчика, которому бу­
дут плати ть я с ак паркам и 1. Гвоздев послал еще одного
сл у ж и л о г о — П ермякова. У него попросили ножик, обе­
щ ав взамен кунью парку. Тем временем старейшина ск а ­
зал: «... ка ко ш д е с нас яс ак просите, я де у родников
самый большей и ими владею, какой-де вам я с ак и мы
имели бой с капитаном [Павлуцким], а вы-де нас не во
время зас тал и и зам ах о в ал ся копьем на толм ача» (Е ф и ­
мов, 1948, стр. 246).
Вооруженное столкновение с отрядом Павлуцкого
в прошлом году, несомненно, было причиной недоверия,
с которым чукчи встретили моряков «Св. Гавриила». З а
время своего пребывания на берегу Гвоздев заметил, что
ж ители питаются мясом китов и моржей, «понеже у них
иных никаких кормов кроме того не видал», и что лесу
здесь нет, а «токмо одна тундра».
Вскоре штиль сменился благоприятным ветром, и 15
1 П арка — верхняя одеж да северных народов, сш итая
из оленьих шкур мехом наруж у.
80
обычно
августа «Св. Гавриил» двинулся в путь. 16— 17 августа
осм атривали остров, очевидно, это был остров Р атм а нова.
Тем временем снова заш тилело, и «Св. Гавриил» вы ­
нужден был вернуться к берегам Чукотки. Н а Ч у к от­
ском Носу были замечены юрты, а на горизонте б а й д а ­
ры. В каж д ой из них находилось около д вадц ати че­
ловек. Они рассказали , что ж и вут на Чукотском полуос­
трове, и н азв ал и себя зубаты ми чукчами. К ак заметил
Л. С. Берг, бот «Св. Гавриил» находился у мыса Д е ж н е ­
ва, около эскимосского селения Нуукан.
З а д у л ветер, и кор абл ь под всеми парусами н а п р а ­
вился к острову Р атм ан ов а. К огда шлю пка под ком ан ­
дой Гвоздева подходила к острову, эскимосы н еож и дан ­
но «стали по нас из луков стрелять и мы против их
противления выстрелили из трех ружей и велел толмачу
спраш ивать об них какой народ»,— писал Гвоздев. О с­
тровитяне ответили, что они чукчи, что их «родники»
81
«пошли с оленными чюкчами против капи тан а биться
и там де их всех побили».
Сведений о «Большой Земле» добы ть не удалось кро­
ме того, что там ж и вут «наши ж е чукчи» и что юрты
свои они покинули. Убедившись, что к ним пришли без
злого умысла, островитяне охотно п оддерж ивали р а з ­
говор.
Выйдя на берег, моряки обнаруж или устроенные в
зем ле две деревянные юрты, а в них морж овое и кито­
вое мясо. Н а южной стороне острова находилось около
д вадц ати юрт. Попытка склонить жителей платить ясак
была безуспешной.
20 августа корабл ь подошел ко второму острову
(К р узен ш тер на), находящ емуся от первого в полумиле.
О казалось, что он меньше первого и обитаем. 21 авгу­
ста с попутным ветром «Св. Гавриил» двинулся к « Б о л ь ­
шой Земле» — к мысу Принца Уэльского.
Исторический ф ак т достижения русскими морякам и
ам ериканского берега М. С. Гвоздев описал так: «Авгу­
ста 21 дня пополуночи в 3-м часу стал быть ветр, под­
няли якорь, ттарусы распустили и пошли к Большой З е м ­
л е и приш ли ко оной Земле, стали на якорь и против того
на земле ж и л и щ никаких не значилось, и подштюрман
И в ан Федоров п рик азал поднять якорь. И пошли под­
ле земли к ю ж ному концу. У южного конца к з а п а д ­
ной стороне видели юрты ж и лы е версты на полторы и
ко оному ж и лью за противным ветром в близость подойтить невозможно и пошли подле земли по южную сто­
рону и стало быть мелко и дошли до семи и до шести
саж ен и от того места возвратилися н а з а д и пошли в
бейдевен, чтобы не отделять от оной земли и стал быть
ветр приземной крепкой от N и подштюрман велел курш
д е р ж а ть SW и таким крепким ветром отошли от берегу
и пришли к четвертому острову августа 22 дня» 1, т. е.
к острову Кинга (64° с. ш.), вблизи Аляски.
Н аконец моряки о ка зал и сь на долгож данной земле.
Н а картах это было белое пятно, и р а зг а д к а его тайны
бы ла единственным ж елани ем отваж ного эки паж а. Бот
шел вдоль берега на юг, но вскоре зад у л сильный се­
верный ветер, и ш турман взял курс на северо-запад.
1 Рапорт М. Гвоздева М. П. Ш панбергу от 1 сентября 1743 г.
(Ефимов, 1948, стр. 247—248).
82
22 августа «Св. Гавриил» подошел к острову, однако «за
великою погодою у оного острова на якорь стать было
невозможно». Р азы гр ал о сь волнение, бот потерял у п р ав ­
ление. Некоторые матросы в связи с поздним временем
предлож или возвратиться, на что Гвоздев ответил: «И м е­
ется подштюрман... понеже он в морском хождении один
имеет власть и ему предлагайте, а мне без его согл а­
сия возвратиться нельзя».
Тем временем к боту подошел чукча на малой л о д ­
к е — кухте, целиком сделанной из кожи, с кож аным
верхом. Д а ж е при большом волнении вода не могла
попасть в лодку, имевшую отверстие только д ля одного
человека. Сверх п латья чукча носил сшитую из китовых
кишок рубаш ку, соединенную с лодкой. Она за к р ы в а л а
руки и голову. Любопытно,, что на кухте был привязан
«великий пузырь, надутый для того, чтобы морской вол­
ной не опрокинуло кухты» 1.
К ак только чукча отвалил от бота, к Гвоздеву по­
дошли служ илы е люди Ефим Пермяков, Л аврентий П о ­
ляков, Федор П аранчин, Алексей М ал ы ш ев «с то в ар и ­
щ ами и просили о возврате, чтоб возвратиться на К а м ­
чатку, понеже-де кормов у них малое число та к о ж де
и не могут из судна воды уливать».
С л у ж и л ы е люди обратились к Гвоздеву возможно
потому, что находились под его командой и долж ны бы­
ли ему помогать в научных исследованиях, Федоров ж е
был командиром корабля. По-видимому, Федоров и Гво­
здев имели равн ы е права. Это подтверж дается ответом
Гвоздева: «Я на то им ск азал , что мне возвратиться без
обчего согласия с подш тюрманом нельзя».
З а п а сы продовольствия были на исходе, и д ал ьн ей ­
ш ая з а д е р ж к а могла привести к тому, что результаты
п лаван ия безвозвратно пропали бы д ля науки. «Матрозы, мореход и служ илы е люди подали нам с подш тюр­
маном прошение з а своими руками, которые, объяви
многие свои нужды, просили, чтоб д л я их нуж д и
поздности времени из того в о я ж а возвратиться на К а м ­
чатку». 28 сентября «Св. Гавриил» вошел в устье р. К а м ­
чатки.
Во время похода Гвоздев и Федоров вели ж урн ал,
который был отослан в Охотскую канцелярию Г возде­
1 Аналогичные лодки, как
имели и алеуты.
свидетельствуют записи Чирикова,
83
вым 22 июля 1733 г. Отсутствие согласия между ними
отразилось на полноте сведений и затруднило состав­
ление карты плавания. С чувством обиды Гвоздев писал,
что на основании ж у р н а л а невозможно было сочинить
карты, «ибо я от н ач ал а как пошли с Камчатки, ко оно­
му ж у р н ал у означенным подштюрманом Федоровым д о­
пущен неведомо для чего двои сутки писал», но затем
записи геодезиста, сделанные во время многих вахт, в
ж у р н а л не были внесены. По возвращ ению на К ам чатку
Гвоздев об рати л ся с письмом к Федорову, чтобы сов­
местно внести исправления в ж у р н а л и карту, п о д ­
ш турман и сам не исп равил ж у р н а л и «к сочинениюл ан к ар ты его Гвоздева « е допустил»
Об отсутствии делового сотрудничества меж ду Гвоз­
девым и Федоровым свидетельствует рапорт Гвоздева
Ш панбергу: «Чего ради... ноября 10 дня 732 года к нему,
Федорову, послано от меня было письмо, в котором пи­
сано, чтоб ему обще со мною объявленной ж у р н ал и
лан-карту, в каких местах были и что видели исправить,
токмо он Федоров не токмо ж у р н а л исправил, но и к
сочинению лан -карты меня не пустил».
В ответном письме от 28 ноября Федоров писал:
«Известен де я и сам, что послан он из государственной
Адмиралтейской коллегии не д л я сочинения лан -карты ,
на подш тю рмайской долж ности д л я морского ходу,
и по той их штюрманской должности сочиняются к а р ­
ты морские, а не лан-карты , а я и он к своему делу в
поможение никакого на море не требовал и вперед ни­
какого не требует от других рангов, которые морского
обхождения не знают, тако ж их штюрманской д о л ­
жности».
М ихаил Гвоздев сож алел о том, что не смог в пол­
ной мере применить свои знания для изучения северозападной Америки: «... а я б по своей долж ности отп рав ­
лял свое дело собой, что мне показано и сочинял бы
лан-карту, как мне н а д л е ж и т » 2.
И все ж е по сравнению с первой экспедицией Б ер и н ­
га это п лавание было шагом вперед: были обследованы
острова, располож енны е в Беринговом проливе (впо­
следствии остров Гвоздева — Д и о м и д а ), пролив пересе­
1 Рапорт Гвоздева М артыну Ш панбергу от 1 сентября 1743 г.
(Ефимов, 1948, стр. 249).
2 Там же.
84
чен с за п а д а на восток (Беринг прошел его в н ап р ав л е­
нии с юга на север), ориентировочно определено время,
необходимое д ля плавания от Чукотского мыса до
«Большой Земли».
Успешное плавание в сложны х навигационных у сло­
виях было возмож но б л а г о д а р я хорошей морской подго­
товке Гвоздева и отличной выучке матросов, уверенно
работавш их у парусов. З а время п лаван ия Гвоздев
несколько раз в ы саж и в ал ся на Чукотский мыс, на ост­
рова. Его рапорты — первое документальное свидетель­
ство, на основании которого восстановлена, правда, не­
полностью история героического плавания.
Полученные Федоровым и Гвоздевым после первой
экспедиции Беринга сведения оставались единствен­
ным истопником д л я еуж дория о северо-западной ч а ­
сти Аляски. К арту Г воздева высоко оценивал ак ад е­
мик П аллас. «...Достойно зам ечания, — писал он, — что
означенный на наших старых картах по открытиям ге­
одезиста Гвоздева, берег матерой земли американской
против Чукотского Носу нарочито сходствует п олож е­
нием длины и ширины с тем, какое определяет к а п и ­
тан Кук» (П. П алл ас, 1781, стр. 142).
Н аучные результаты экспедиции Федорова и Г воз­
дева широко использовали А. Чириков, С. Малыгин,
Д. Л аптев, Д . Овцын, С. Хитров и И. Елагин при соста­
влении Генеральной карты северо-восточной части Р о с ­
сийской империи, работа над которой была заверш ена
в 1746 г. В легенде к карте отмечается: «Земля, п о л о ­
ж енн ая против Чукотского восточного угла к востоку,
л е ж а щ а я от 65° N широты, полож ена с карты геодезиста
Г воздева» 1.
И наконец, следует отметить, что во Второй К а м ­
чатской экспедиции в составе экипаж ей «Св. Петра» и
«Св. П авл а» было немало участников экспедиции Гвоз­
дева и Федорова. Д еятельное участие принял в ней и
сам М ихаил Гвоздев.
* * *
Экспедиции Беринга и Чирикова, Ш естакова и П а в ­
луцкого, Ф едорова и Гвоздева положили н ачало п л а­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Беринга), д. 66, л. 264.
85
номерному исследованию северо-восточной части Тихо­
го океана. Экспедиции сн ар я ж ал и сь и финансировались
правительством *. Н а р я д у с обш ирными научными з а ­
дач ам и ставилась цель расш ирить пределы империи и
изыскать новые источники доходов.
Опыт п лаван ия в северных широтах п оказал, что
русские моряки и мореходы способны в самы х н еб л а­
гоприятных климатических условиях проводить разн о ­
сторонние научные исследования на кораблях, построен­
ных в Охотске русскими мастерами, отличившихся хо­
рошими мореходными качествами и большой прочно­
стью.
Участники Первой Камчатской экспедиции уточнили
координаты сибирских городов, через которые пролегал
их путь в О х о т с к 2, изучили м арш руты следования и со­
б рал и многочисленные этнографические м а т е р и а л ы 3, п о ­
служившие руководством для последующих русских э к ­
спедиций на Д ал ьн и й Восток.
Видную роль в проведении исследований играл, не­
сомненно, мичман Петр Чаплин, который систематически
вел шканечный ж у р н ал бота «Св. Гавриил» во время
п лаван ия 1728— 1729 гг. Ж у р н а л Чаплина полож ил н а ­
чало зам ечательной традиции, воспринятой последующи­
ми поколениями русских мореплавателей.
Много интересного сообщил т а к ж е Витус Беринг.
К ак видно из дополнений, сделанных к ж ур н ал у, море­
п лавател я преж де всего зан и м а л а мысль об использо­
вании сибирских рек в целях экономического развития
края. Говоря о реке Тунгуске, Беринг пишет, что «на
этой реке необходимо иметь лоцманов, которые знают,
ка к и збеж ать подводные к а м н и » 4. Здесь ж е капитан1 В X VI—XVII вв. землепроходцы и мореходы совершали пла­
вания и путешествия по собственному почину и на собственные
средства.
2 В итоге деятельности Первой Камчатской экспедиции был со­
ставлен «К аталог городам и знатным местам сибирским, полож ен­
ным на карту, чрез которыя тракт имели, в какой ширине и длине
оныя, а длина счисляется от Таболска» («Экспедиция Беринга»,
стр. 66).
3 «Табель, показующ ая растояния рускими верстами до городов
и знатны х мест, чрез коггорыя имели путь во экспедицыю даж е до
возврату со всею (командою и где шли сухим путем, реками и мо­
рем и где какия обретаются народы и меж ими сколько находится
руского ж илищ а» (там ж е, стр. 67).
4 ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 533, д. 1, л. 5.
86
командор замечает, что по берегам реки ж ивут тунгусы,
п латящ ие д ань мехами, п рож иваю т здесь и русские
пашенные крестьяне. Беринг советует «зимой двигаться
тем ж е путем, что и летом, т. к. на суше нет дорог из-за
лесов».
К описанию реки И лим добавлено: «Эта река очень
не глубока, так что на простых судах не пройти». С о­
общ ается и о том, что здесь приходится терпеть от мел­
ких мух-мошек так, что без сетки на г л аза не пройти.
Свой скот тунгусы см азы ваю т дегтем, «чтобы мошки не
повредили, ночью д аю т ф у раж , а днем лежат».
О религиозных верованиях якутов к ж у р н а л у Б е ­
ринга сделаны дополнения, п редставляю щ ие несомнен­
ный научный интерес. В документе говорится, что я к у ­
ты веруют в загробную жизнь и зак ап ы в аю т в могилу
лучшую одеж ду покойника, его лук и стрелы, коня; при
погребении заж иточного якута убиваю т его слугу и з а ­
к апы ваю т в одну могилу в надеж де, что слуга будет
служ ить своему господину и в загробной жизни; «после
это было запрещено, но при случае они это пр оделы ва­
ют и по сей день».
Велики заслуги М ихаила Гвоздева, рапорт которого
от 1 сентября 1743 г. и его более ранние свидетельства
о плавании русских моряков к берегам Америки яв и ­
лись ценным вкладом в географическую науку; рапорт
Гвоздева — первое документальное свидетельство о д о­
стижении русскими северо-западной оконечности ам е­
риканского материка. Современники Гвоздева, отдавая
д ань его плодотворной деятельности, нанеся на карту
открытое и обследованное им и Федоровым побережье
северо-западного выступа Америки, сделали надпись:
«Здесь был геодезист Гвоздев 1732 г.» — надпись, прочно
удерж ивавш ую ся на последующих картах северо-восто­
чной части Тихого океана.
Высоко оценили дела и подвиги М ихаила Гвоздева
иностранные ученые: отчет о выдаю щ емся плавании рус­
ских к берегам Америки опубликовал известный ам е­
риканский историк Ф. Голдер (Golder, 1922), много лет
работавш ий в русских архивах, а историк Томпкинс от­
метил, что Гвоздев открыл острова Д и ом и д а и «даже,
возможно, американский материк». О д н ако в наше вре­
мя отдельные ученые, как, например, Хэллей (Hylley,
1953), берут под сомнение тот факт, что Федоров и
87
Гвоздев первыми из европейцев побывали на берегах
северо-западной Америки.
Ценными географическими сведениями о Чукотском
полуострове мы обязаны Д . П авлуцкому. Он сообщил,
что береговая черта полуострова гориста, а глубь м а ­
т е р и к а — низменна, привел данные, подтверж даю щ ие
прежние предположения о близости американских бере­
гов и описал ледовый режим в Северном Ледовитом
океане. «Последний поход капитана Павлуцкаго... по­
дает нам в географии сих стран т ак ж е некоторое и з ъ я с ­
нение,— пишет Г. Ф. М иллер,— котораго бы мож ет быть
бес того получить невозможно было» (Ефимов, 1950,
стр. 262).
Н а основании данных, полученных от Павлуцкого 1,
Г. Ф. М иллер не сомневался в том, что против Ч ук от­
ского полуострова находится « Б ол ь ш ая Земля». «Еж ели
разсуж д ен ие о той земле, которую чукчи против своего
ж и л и щ а объявляли, еще д ал ее производить, тово либо
не невероятно у тв ерж д ать можно будет, что то поныне
незнаемой западной берег Северной Америки есть; или
еж ели в сем еще некоторое будет сомнение, то однако
ж е можно вышеписанными иными причинами доказать,
что оная зем ля есть немалой величины, которая и на
полдень зело далеко распространяется, ибо чукчи оттуды и куниц получают, которые не в так студеных ме­
стах .находятся, но где гара зд о теплее бывает».
* * *
Р усские тихоокеанские экспедиции первого тр и д ц а­
тилетия XV III в. имели в своем распоряж ении ограни­
ченные и несовершенные средства, но зато «цель всегда
была велика, предприятия бывали иногда чрезвычайно
отважны , но всегда вызваны обстоятельствами данного
момента» (Бэр, 1849, стр. 218). Неосуществленные цели
стимулировали новые поиски, застав л ял и совершенст­
вовать организацию и средства, планы и методы науч­
ных исследований.
1 По-видимому, в 1737 г. Г. Ф. М иллеру не были известны м а­
териалы о плавании Федорова и Гвоздева. П оэтому он не упоми!ает о их плавании к американским берегам.
Часть вторая
Открытие северо-западной Америки
и морских путей в Японию
Глава 1
Подготовка второй
Сибирско-Тихоокеанской экспедиции
огатейший опыт подготовительного э т а ­
па экспедиции имеет большой истори­
ческий интерес. Экспедиция достигла огромных успехов
б лагодаря тому, что ее целеустремленная программа
научных исследований опиралась не только на опыт
предыдущих тихоокеанских экспедиций, но учиты вала
т а к ж е и новые задачи, выдвинутые экономическим и по­
литическим развитием России. В разр а б о тк е обширного
задания участвовали Академия наук, сенат, А д м и р ал ­
тейств-коллегия, Берг-коллегия
и Коммерц-коллегия.
Особый интерес пред ставл яю т проекты и предложения,
которые вносились в ходе обсуждения целей и задач
экспедиции.
Б ы ло ясно, что без упрочения экономической базы на
Д ал ьн ем Востоке невозможно защ итить земли, н ед ав ­
но присоединенные к русскому государству, установить
и расш ирить торговые связи со странами Тихоокеан­
ского бассейна. Конечно, авторы проектов исходили п р е ­
ж де всего из интересов абсолютистской империи, инте­
ресов колониальной политики ц ари зм а. Так, они не
требовали о тказа от руссификации, распространения хри­
стианства, сбора ясака, но п р ед л а гал и более гибкие ф о р ­
мы взаимоотношений с коренным населением. О т р а ж а я
потребности экономического и политического развития
страны, они выдвигали разн ообразн ы е предлож ения о
заведении промышленности, развитии -мореплавания,
внедрении на Д а л ь н е м Востоке земледелия.
М ероприятия по хозяйственному развитию Д ал ьн его
89
Востока стали р а зр а б а ты в ать ся ср а зу после окончания
Первой К амчатской экспедиции. В «Предложениях»,
представленных Берингом в апреле 1730 г. правитель­
ству, в связи с проектом организации новой экспедиции
зат р а ги в ал с я широкий круг вопросов, и в первую оче­
редь вопрос о производстве ж елеза. Беринг указы вал,
что д оставка его из Тобольска до «дальних городов»
связан а с большими расходами, а меж ду тем около
Я кутска и на Ангаре железную руду местные жители
«сами п лав ят в крицы... А Якуцкой народ д елаю т для
себя из того ж е л е за котлы, и -обивают сундуки, и на
всякие другие нужды употребляют» (Соколов, 1851,
стр. 428). Ж е л е зо вы п лавлялось в недостаточных р а з ­
мерах, а в интересах развития судостроения настоя­
тельно требовалось увеличение его производства в Вос­
точной Сибири или на Д ал ьн ем Востоке и применение
более совершенной техники.
Б ольш ое внимание уделялось земледелию и ското­
водству. Крупный рогатый скот, по мнению Беринга,
можно было разводить, используя луговые угодья на
р. Урак, поселив три-четыре семьи якутов, а если воз­
можно, и больше, «который б могли иметь скотину и
лошадей; тогда б проезжие люди могли б и пропитание
от того возыметь, и лош ад ей д л я провозу казны от
Охотска до реки Юдомы». Кроме того, поскольку рус­
ские служ илы е люди на К ам чатке в ы р а ж а л и ж елани е
зан и м аться скотоводством, Б еринг считал, что «ежели
б от Я куцка до Охотска поведено пригнать молодой
скотины: коров и свиней, и от Охотска перевесть через
моря на К ам чатку или сухим путем чрез Колым; и при
всяком остроге определить по одной или по две семьи
людей из якутов, которым пасти скотину, понеже к а м ­
чатской народ к тому на обычен, тоб можно там и зе м ­
лю пахать и всякий хлеб сеять; понеже в бытность мою
учинена проба обо всяком огородном овощу, так о ж и
ро ж ь при мне сеяна; а п реж д е нас сеяли ячмень, репу
и конопли, которая и уродилась, токмо паш ут людьми».
З а б о тя сь о хозяйственном освоении края, Беринг
предлож ил не вывозить служилы х людей и ремесленни­
ков, «которые на К ам ч атк е давно обретаю тся и имеют
домы, ж ен и детей»; а наоборот, н ап рав л ять туда как
можно больше «плотников и кузнецов, прядильщиков,
слесарей; понеже, когда случится нуж да, тогда не н а ­
90
добно возить от дальних городов». В предлож ениях со­
д ерж атся т а к ж е рекомендации «обучать молодых к а ­
зачьих детей всякому морскому обыкновению... вовремя
можно свободно обучать, сколько н ад леж и т для проезду
от К ам ч атк и до Охотска».
Ответственность з а проведение намеченных мер воз­
л а г а л а с ь на известного деятеля и ученого «из птенцов
гнезда Петрова» Г. Г. С корнякова-П исарева, н азн ач ен ­
ного в 1731 г. начальником Охотского края. С пециаль­
ной инструкцией 1 ему поручалось завести хлебопаш ест­
во, животноводство, построить небольшую пристань,
верфь, несколько мореходных судов для перевоза на
К ам ч атк у и оттуда к Охотску «казенной мягкой р ух л я­
ди и купецких людей с товарам и, и д ля других потреб»,
а «при Охотске и на пути в урочище, назы ваемом
Крест, м еж д у Ю домою и У раком реками и на Уди, т а к ­
ж е и в К ам ч ад ал ьски х острогах» в ы р ащ и вать не только
злаковы е культуры, но и коноплю (для снабж ения судо­
строения пенькой). Семенной м атериал, для поощрения
переселенцев, п редлагалось вы д авать безвозвратно, «по­
тому что место новое и не токмо в таком, но и в зд еш ­
них местах, где селят деревни, даю т семена без воз­
врату» 2.
П од черки валась т а к ж е необходимость освоения реч­
ных путей (особенно на трудном участке меж ду Юдомой и У р ако м ), «водяную коммуникацию» продолжить
до Охотска, а д ля подготовки из местных жителей
штурманов и матросов завести в Охотске школы не
только для грамоты одной, но и для «цыфирии и н ави ­
гации».
В сокращенном виде инструкция была вручена к а ­
питан-командору при направлении его на Д ал ьн и й Во-сток.
В 1733 г. сенату был долож ен проект М. Г. Г оловки­
на «О торговли Камчатской». Головкин писал: «Торг в
К ам чатку по нынешнее время был в худом состоянии
одними служ илы ми людьми, а купечество не ездят; а
которыя и были, и те с мелочными товариш ками, да и
быть с большими тов ар ам и не для чего, что купить не­
1 П С ЗРИ , т.
ф. сената, д. 664;
секреталя сената
г ЦГАДА, ф.
V III. № 5813. Подлинник находится в ЦГАДА,
она включила многие предложения Болинга и оберИ. К. Кирилова (Ефимов, 1950, стр. 288—292).
сената, д. 664, л. 71/об.
91
кому». Он требует разреш ения купцам, пож елавш им ве­
сти торговлю с отдаленными окраинам и России, свобод­
но соверш ать поездки в Охотск и освободить их на д е­
сять лет от пошлин '. В проекте п редлагалось осмотр
товаров у купцов, ехавших в Якутск, Охотск и на К а м ­
чатку, производить только в Верхотурье, здесь брать
пошлину и вы д авать вл ад ел ьц ам документы на сво­
бодный проезд до Охотска и Камчатки.
В проекте Головкина всесторонне р азо б ран и вопрос
о последующей перевозке товаров до К амчатки. П о ­
скольку во время Первой К амчатской экспедиции п ро ви ­
ант и сн аряж ен и е перевозились на судах в Болыперецк,
а оттуда д о ставляли сь служилы ми и ясачными людьми
на себе, Головкин предлож ил использовать морской
путь, поскольку «морем дальность не великая, и никто
ис там ош него народу никакой тягости не почувствует;
таким ж е образом купецким лю дям и другим, кто по­
ж е лает с товарам и ехать на Камчатку, д а в а т ь места в
тех ж е морских судах». Со временем, ка к п олагал Го­
ловкин, торговля мож ет распространиться и на К ур ил ь­
ские острова, д ля чего потребуется выделить еще одно
или два судна, «покамест в Охотске жительми умножитца и собственный свои морские купецкия суда з а ­
ведут, и в том охоты для лутчего распространения не
отнимать, ибо удобнее без убытку казенного, сами куп­
цы и промышленники в отдаленный и поныне неизвест­
ные места путь сыщут, ка к и К ам ч атк а и ныне п р е ж ­
де неизвестный места купцами и промышленниками
сысканы».
Автор проекта пр ед лагал т а к ж е п росм аливать суда,
холст для оснащ ения судов покупать в Тобольске, а не
в Енисейске (так ка к холст, привезенный из Тобольска
в Енисейск, ценился дороже, чем местный), но пеньку
на канаты покупать в Енисейске, где она дешевле.
Копии проекта сенат направил сибирскому губерна­
тору, Берингу и С корнякову-П исареву с предписанием
1 Головкин сообщал, что иркутский вице-губернатор Ж олобов
приказал купцам, едущим из Якутска, обязательно заезж ать в И р ­
кутск для осмотра у них товаров и уплаты десятой пошлины под
тем предлогом, что он. Ж олобов, «лутче сам усмотреть может... а
не раэсуж дал, что купцам в том заезде, более полуторы тысячи
верст лиш яяго пути и лишняго ж расходу в провозе рубли по три
на пуд становитца» (Ц ГА ДА , ф. сената, д. 664, л. 305/об.).
92
немедленно рассмотреть вопрос о перевозке хлеба и
других припасов, «кои д е удобнее с Верхоленских
пристаней, не у д ер ж и в ая в Якуцке, отправлять водою
реками, ка к о том описано в проекте пространно; и тем
провоз деш евле и скорее в определенный места поспеть
может и о протчем, что к тому принадлежит, сибирско­
му губернатору с товарищи, с капитаном-командором,
как в Тобольск приедет, общее» '.
Н амеченны е меры не могли, однако, дать быстро
ощутимых результатов, и поэтому на протяжении всех
лет деятельности экспедиции испытывались серьезные
трудности: не хватал о рабочих, материалов для по­
стройки судов, а т а к ж е хлеба, соли и других продоволь­
ственных припасов.
Общей зад а ч е освоения Сибири и Д ал ьн его Востока
отвечало т а к ж е решение правительства по адм и н истра­
тивному устройству края. Сибирский приказ получил
право н азн ач ать и см ещ ать воевод сибирских городов,
кроме Тобольска, и «инструкции им д ав ать и всякого
исправления на них взыскивать и неисправных ш тр а ф о ­
вать».
Ввиду особого значения Охотска как опорного пунк­
та России на Тихом океане в 1731 г. начальником Охот­
ского края, ка к у ж е отмечалось, был назначен
Г. Г. Скорняков-П исарев, «потому что способнее ево к
тому д ел у иного тогда не р а з с у ж д е н о » 2.
Рассмотренны е выше документы были впоследствии
положены в основу программы, р азр аботанн ой для Вто­
рой К амчатской экспедиции Адмиралтейств-коллегией,
возглавлявш ейся ад м и ралом Н. Ф. Головиным.
С этой точки зрения несомненный научный интерес
представляю т первые проекты организации кругосвет­
ных плаваний, датированны е 1 октября 1732 г. Йх авто­
рами были Н. Ф. Головин и член А дмиралтейств-колле­
гии ад м и рал Т. П. Сандерс.
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 664, л. 310.
2 Г. Г. Скорняков-П исарев, несомненно, человек одаренный и сде­
лал много полезного, но был груб ;и неуживчив, что резко прояви­
лось во взаимоотношениях его с Берингом, Ш панбергом, Вальтоном
и другими. Особенно натянутые отношения были у него со Ш пан­
бергом. Оба считали себя независимыми друг от друга и вместе с
тем требовали подчинения. Н ачальник Охотского края писал доносы
на некоторых руководителей экспедиции, а те в свою очередь не
оставались в долгу.
93
Этим вопросам, ка к свидетельствуют документы, при­
д авалось первостепенное
государственное
значение.
Члены Адмиралтейств-коллегии настойчиво добивались
от сената разреш ения послать корабли из К ронш тадта
на Камчатку. Адмиралтейств-коллегия внесла специаль­
ное представление в сенат, которое было рассмотрено
12 сентября 1732 г., в сенатском протоколе за это число
сделана следую щ ая лю бопы тная запись: «...для совету
призваны в Сенат Коллегии Адмиралтейской члены,
которые представили, что мож но отправить на К а м ч а т ­
ку из С анкт-П етербурга корабли, которые де там могут,
о чем намерение есть, исправить и к тому морская афицеры практику иметь». Одновременно они требовали пе­
редать коллегии «известие о том, что н ад леж и т к той
экспедиции (Беринга.— В. Д.], касаю щ ееся, а они могут
изыскивать в том полезных способов» !. Рассм отрев упо­
мянутое представление, сенат п рик азал переслать его в
Адмиралтейств-коллегию, и «какия та коллегия полез­
ные способы в пользе интереса е. и. в. во отправлении
означенной экспедиции изыщет, о том рассуждение и
мнение свое представить». Т аким образом, проекты Го­
ловина и С андерса появились в результате решения
сената 2
В этой связи зас л у ж и в а ет внимания проект ан гл ич а­
нина Элтона, пересланный русским резидентом в Л о н д о ­
не Антиохом К антемиром 29 декабря 1732 г.3 Элтон
изъявил ж елани е предпринять на своих судах и на соб­
ственные средства поиск безопасной морской допоги из
Архангельска в Японию, Китай и Америку. Англичанин
указы вал, что датчане контролируют выход русских су­
дов из Балтийского моря, «того ради Архангельский
город центром коммерции российского государства учи­
нить». И з Архангельска удобнее и безопаснее будет
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 104.
2 О важности этого документа свидетельствует тот факт, что
его содерж ание почти дословно повторяется в «Отчете о Камчатской
экспедиции, составленном в Адмипалтейств-коллегии 5 октября
1738 г » («Экспедиция Беринта», стр. 851.
3 Реляция А. Кантемира от 29 декабря 1732 г. и п п о р к т Элтона
были опубликованы А В. Ефимовым (1948. стр. 250—252). Уместно
заметить, что в ЦГА ДА (ф Сношения России с Англией, д 545)
хранится несколько писем Кантемира из Лондона, разъясняющ их
п р и ч и н ы , которые помешали Элтону вы ехать в ф еврале 1733 г. в
П етербург д л я переговоров по поводу своего проекта.
94
выходить на китовый промысел. Торговля с восточными
странами и китовая л овля принесут России большие б а ­
рыши, и «можно утвердить и учредить такой источник
добрых матрозов, каковым н и к ака я д р у гая нация х в а ­
литься не может... И тако сие предприятие, хотя удаст­
ся или не удастся, однако ж случай подаст возвратить
свои протори 1 токмо о т многова числа китовых костей
и протчего, который в том пути изловятся. Сие мож ет
учиниться без малейшего препятствия главному нам ере­
нию сего пути, ка к сие лехко д о к аза ть можно».
В дореволюционной и советской литературе о проек­
тах Н. Ф. Головина и Т. П. С андерса говорилось л иш ь в
самой общей форме. Впервые их содерж ание бы ло из­
ложено в моей книге (Дивин, 1953, стр. 67— 75). П о зд ­
нее представление Головина было опубликовано полно­
стью (см. Д ивин, 1961).
Но если со д ерж ан ие проектов об организации кру­
госветного п лаван ия теперь ясно, то причины их появ­
ления остаются ещ е неисследованными. М еж ду тем эти
проекты были связан ы с общей проблемой укрепления,
или, ка к тогда говорили, «поправления флота».
П осле Северной войны наступило относительное з а ­
тишье. Флот мало п лавал, корабли гнили на приколе, а
личный состав, не имея систематической практики, н а ­
чал утрачивать свою боеспособность. Это вы звало о з а ­
боченность Адмиралтейств-коллегии. 31 ян в ар я 1732 г.
последовал указ императрицы, согласно которому ад м и ­
ралы и ш аутбейнахты (в том числе и находящ иеся в
отставке) д олж ны были представить свои соображ ения
о состоянии флота и о мерах к «лутчему содерж анию
онаго».
О б р ащ ал ось внимание ад м и рал ов на то, что цент­
ральной задачей является подготовка морских специали­
стов из «природных россиян» д ля использования их в
научных целях и в военное время, ибо рассчитывать
на вербовку иностранных офицеров было весьма рис­
кованно.
В свете сказанного особое значение приобретают
проекты Головина и С андерса, а та к ж е инструкция для
отряда кораблей, который намечалось послать на Д а л ь ­
ний Восток. О босновывая выгодность использования
1 Протори — «издержки».
95
морского пути д ля снабж ения экспедиции Беринга, а в ­
торы ссылались на то, что д ля преодоления пути от
Петербурга до К ам чатки по суше требовалось не менее
двух лет, а морским путем из К ронш тадта до К а м ч а т ­
ки вокруг мыса Горн — не более 10— 12 месяцев.
В проекте Головина подчеркивается, что Д а н и я и
Швеция постоянно расш иряю т морскую торговлю и
для обучения молодых офицеров и матросов ежегодно
посылают корабли в Ост-Индию и другие отдаленные
районы, б лаго даря чему имеют и «впредь иметь будут
добрых и искусных афицеров и матрозов, напротив то­
го подданные в. и. в-ва, за неимением экзерциции и д е ­
ла в морском действе, прямое время ко учению моло-'
дых лета упущ аю т и тем, что мало знаю т и то все те­
ряют и потому впредь никоим образом плода от них в
такой науке ож и д ать невозможно»
(Дивин,
1961,
стр. 338). А между тем кругосветные п лаван ия — хоро­
ш ая ш кола практического обучения молодых офицеров
и матросов, которые «оные моря зн ать будут, как и со­
стояние тех чрез разн ы е приклю чаю щ иеся во время их
ходу туда и возвращ ения назад, тако ж склонение и пе­
ремену компаса, р азн ы е течения моря, перемены ветров
и все то, что потребно будет знать доброму морскому
афицеру. И такое в один такой путь могут те афицеры
и матрозы обучиться более, нежели при здешнем в
море в десять лет».
Р а з в и в а я д ал ее свою мысль, Головин о б р ащ ает вни­
мание на то, что в та в а н я х суд а «тниют и них какой го­
сударственной пользе не употребляются, а афицеры и
рядовые ж алов ан ье, мундир и п равиант исправно полу­
чают, а искусства, и знания практики морской весьма
лишаются».
З а с л у ж и в а е т внимания у казан и е Н. Ф. Головина,
что наиболее благоприятны м временем д ля отправки ко­
раблей в кругосветное п лавание является июль Г
Головин в ы р а ж а л уверенность, что отп равляя ко р а б ­
ли на Д ал ьн и й Восток, Россия сможет за в я з а т ь торго­
вые сношения с различны ми странами, причем особое
1 Обоснованность указанного срока была подтверж дена опытом
многочисленных кругосветных плаваний, осуществленных русскими
моряками в первой половине XIX в. Б ольш ая часть кораблей выхо­
дила из Кронш тадта в июле — августе.
96
значение придавал установлению «коммерции» с Япо­
нией. Президент Адмиралтейств-коллегии не сомневался
в том, что его предлож ение о снаряж ении кругосвет­
ной экспедиции будет одобрено, и, по-видимому, именно
он явился автором «Инструкции о посылке двух фрегатод на Камчатку». В вводной части к ней кратко сфор­
мулирована цель экспедиции Беринга — «для изыскания
новых земель и п аса ж у к Америке и к Японским остро­
вам и д ля описания Сибирского берега от Оби реки до
О х о ц к а » 2, а в заключительном п а р а г р а ф е говорится:
«Итако сие р азсуж дение запотребно находится весьма
нужное и важное; впервых — к поправлению флота; а
потом и научению и умножению в том морских и доб­
рых афицеров и матрозов, а паче к вящей пользе и
плоду государственному вечно».
В проекте С андерса обоснована необходимость со­
здания флота д ля охраны К ам чатки и русских поселе­
ний на Тихом океане и островах, прилегающих к К а м ­
чатке (имелись в виду Курильские острова). Учитывая
отдаленность К амчатки, автор п р ед лагал привлекать
для службы на флоте коренных жителей, которые «к
этому времени, ка к судам отплыть в Петербург, сде­
лаю тся отличными мореплавателями, ка к и те, что отту­
2 Ц ГА ДА, ф. сената, д. 1089, л. 551.
4-211
97
да приехали. Они могут быть использованы т а к ж е на
маленьких судах по мере надобности» *.
Кроме Головина и С андерса в р азр а б о т к е п р огр ам ­
мы Для экспедиции активное участие принял И. К. К и ­
рилов, полагавший, что при наличии флота на Д а л ь ­
нем Востоке Россия см ожет надеж но обеспечить без­
опасность своих границ и морской торговли, особенно
если принять во внимание преимущества, которые име­
ет Россия перед европейцами, «кои ходят в Ост- и ВестИндию». По мнению И. К. Кирилова, вел и кая выгода
русских в том, что им «под экватор п одъ езж ать и в сол­
нечной зной терпеть незачем; т а к ж е алгирцов и иных
морских разбойников бояться не станут, и сверх того,
что они в проезде у чужих портов издерж иваю т, а у нас
все то подданным ж е в пользу придет».
Основное научное зад ан и е было р азр а б о та н о Адмиралтейств-коллегией и изложено в инструкции, у твер­
жденной в д екабре 1732 г. Экспедиция д о л ж н а была
проложить путь от А рхангельска до К ам чатки и тем с а ­
мым «доподлино» доказать, что Азия не соединена с
Америкой, исследовать и полож ить на карту побережье
Северного Ледовитого океана, изучить навигационные
условия п лаван ия Северным морским путем, проложить
путь к Японии, описать острова Курильского ар хи п ел а­
га и отыскать путь к берегам северо-западной Америки.
Все это объединялось общей идеей выхода на Тихий
океан.
Кроме того, перед Берингом ставилась зад ач а пред­
принять некоторые близкие и дополнительные плавания,
а именно: «от Охоцка берега морския и впадаю щ ия в
них реки, д а ж е до реки Уди и ту реку Удь описать... а
от устья той реки д ал ея до реки Тугура... буде мочно,
до Амурского у с т ь я » 2.
Д л я п лаван ия к берегам северо-западной Америки
п редлагалось построить два пакетбота, вооружить их
артиллерией и следовать на восток, стремясь достигнуть
67° с. ш. Американские берега и острова Беринг и Ч и ­
риков долж ны были «искать с крайнею прилежностью
и старанием, точию оный поход чинить с таким усмот­
рением, дабы по-прежнему к К ам ч атк е возвратитца мог­
1 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп., л. 11.
2 «Экспедиция Беринга», стр. 96.
98
ли, не допуская такого времени, когда остановитца тамо лед и д ля того отп рав л ятц а в тот поход по вскрытии
внешняго льду, не упуская ни малого в р е м я н и » '.
Изучив инструкцию, Беринг сделал ряд принципи­
альных предложений, относящихся к выбору типа
судов, этап ам п л а в ан и я северных отрядов, целесооб­
разности строительства обоих пакетботов в Охотске (в
инструкции намечалось построить один корабль на К а м ­
чатке, другой в Охотске), а т а к ж е по вопросу, в кото­
ром мнения сената и Адмиралтейств-коллегии расходи­
лись, а именно, в каком направлении искать Америку.
Сенат считал, что экспедиция первоначально д олж на
следовать к Америке, а затем, в соответствии с инструк­
цией П етра I от 1725 г., «доехать до которого города
или местечка европейских владений». Согласно ж е ин­
струкции Адмиралтейств-коллегии надо было идти на
север и пр;и благоприятном ветре подняться до 67° с. ш„
а при возможности и ж елани и офицеров идти еще
дальше.
О тмечая противоречивость этих двух документов,
Чириков с присущим ему тактом писал: «А оные места
от К амчатского устья л е ж а т меж норда и оста, разстоянием неможно быть менше 2000 верст; и, еж ели из Се­
ната точной вышеписанному у к а зу нам дан будет и вышепомянутая к ол л еж ская инструкция, то сумнительно
будет, в которую страну иттить. Того ради покорнейше
просим, дабы со изъяснением определено было, куда
иттить от К амчатского устья: меж норд [ль] и оста или
меж зуйда и о с т а ? » 2.
Чириков считал, что ам ериканскому отряду не сле­
дует подниматься выше 67° и д а ж е до 67° «понеже п о­
сылаю щимся офицером от Якуцка рекою Л еною и мо­
рем до К ам чатки мож ет освидетельствоватца, что Азия
с Америкою разделяется водою». Следовательно, Ч и ­
риков стремился согласовать деятельность северных от­
рядов с тихоокеанскими, к а ж д о м у из которых долж ен
был быть отведен определенный район исследования.
Он был уверен в существовании пролива, и проход ко­
раблей из Северного Ледовитого в Тихий океан п р а к ­
тически подтвердил бы правильность его суждений.
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л . Пб/об.
2 «Экспедиция Беринга», стр. 206.
4*
99
П лав ан и е ж е выше 67° с. ш., по мнению Чирикова, со­
пряжено с большими опасностями и мож ет кончиться
неудачей. П равд а, он допускал мысль о том, что в этих
широтах, возможно, и имеются острова, но по всей ве­
роятности необитаемые.
Хорошо зн ая метеорологические условия, ц арящ ие в
северной части Тихого океана, а так ж е учитывая, что
экспансия западноевропейских стран мож ет р аспр о­
страниться и на северную часть Америки, Чириков счи­
тал важны м обследовать северо-запад континента, н а ­
чиная от колониальных владений Испании: «Лутче, по
моему признанию, искать островов в самой Америке
меж 50-ти и 65-ти градусах, где кл и м ата удобная ж и ­
телям, и зем ля мож ет быть не пустая».
В инструкции определялся и порядок плавания:
«На тех судах на одном вам, капитану-командору Б е ­
рингу, а на другом — капитану Чирикову следовать, не
разл уч аясь обоим, и в том следовании искать ам ер и ­
канских берегов и островов с крайнею прилежностию и
старанием и чинить вам, господину-командору, с об щ е­
го согласия с капитаном Чириковым по науке морской,
к чему в совет приобщ ать посланного А кадемии наук
профессора [Де л а Кройера] и д ля того сперва итти по
предложению и мнению помянутого п рофессора и по
ваш ему общ ем у разсуждению». Поскольку м о р е п л ав а­
тели, сообразуясь с конкретной обстановкой, могли ре­
шать вопрос ,.о курсе, этим правом воспользовался в
д альнейш ем А. И. Чириков.
Д л я отыскания пути в Японию В. Беринг долж ен
был построить на р. К ам ч атк е бот и две дубель-шлюпки, на которых М. Ш панбергу н ад л е ж а л о идти к япон­
ским островам. Д л я одаривания жителей «не токмо
вновь приходящих в подданство, но и в прежних там о ш ­
них народов княжцов» начальнику экспедиции п р ед л а­
галось захвати ть необходимое количество товаров.
В аж н о т а к ж е отметить, что в зад ач у экспедиции
входило лиш ь отыскание островов, не известных другим
народам, и пред лагалось всемерно избегать посеще­
ния земель, открытых европейцами или п рин ад леж ащ и х
другим государствам, причем ком андирам отрядов вме­
нялось в обязанность разы скивать места для устройст­
ва пристаней «для прибеж ищ а во время штормов и
льдов», установить, где имеется лес, пригодный для
100
починки морских судов, и по возможности выяснить ме­
сторождения полезных руд.
В инструкции подчеркивалось, что в случае если в
подвластных России «местах такое подземное богатство
откроетца, от которого по большим пробам прибыль
покажетца, о том, не упуская вдаль по возвращению
объявлять охоцкому командиру, а в протчих местах
другим командиром». Астроном д олж ен был произво­
дить специальные определения сибирских городов, в
связи с чем он получил право свободно передвигаться
по всей Сибири.
Истинные цели экспедиции Адмиралтейств-коллегия
треб овал а хранить в строж айш ей тайне, а «для публич­
ного показания сообщаетца, вам тако ж капитану
Ш панберху и афицеру, который пойдет из Л ены в К а м ­
чатку, особыя инструкции» Г
Чтобы всесторонне изучить новые земли и собрать
м атериалы по различным научным вопросам, Академия
наук р а зр а б о та л а дополнительные инструкции, о кото­
рых в литературе имеются лиш ь отдельные упоминания.
.Между тем без рассмотрения этих документов невоз­
м о ж но понять всей грандиозности задуманной экспеди­
ции н того научного и политического значения, которое
'ей придавалось. При составлении зад ан и я были учте­
ны накопленные Академией наук обширные материалы
'о Д ал ьн ем Востоке, часть которых была получена от
Первой К амчатской экспедицией.
П реж де всего следует отметить «Известия о новой
карте моря Восточнаго, которая сочинена для п о к а за ­
ния кратчайш ей дороги из Азии в Америку». Автор « И з­
в естий»2, Ж о зе ф Д елиль, указы в ал , что экспедиция
должна идти к земле, которую якобы видел португаль­
ский мореплаватель Ж у а н да Гама. По предположению
Делиля, эта зем ля находится к востоку от земли К ом­
пании, открытой в 1643 г. Фризом и нанесенной им на
карту. О днако Д ел и л ь в точности не знал, в ы с аж и в а­
лись ли на «Землю Гамы» люди, открывшие этот ост­
ров, и был ли он введен во владение какой-либо д ер ­
жавы.
1 Указ от 28 декабря 1732 г. требовал, чтобы при встрече с ино­
странными кораблями предъявлялась та инструкция, в которой изла­
гались чисто научные задачи.
2 ЦГАДА, ф. сената, д. 666, л. 209.
101
П р е д л ага я идти к «Земле Гамы», Д елиль считал,
что последняя соединяется с северной частью К ал и ф о р ­
нии, что берета, «виденные доном И оанном де Гама, ко­
торые положил я прямо против К амчатки, чинить мо­
жет быть часть великия земли беспрерывные, которая
сходится с Америкою и которая еще соединяется к нор­
ду от К алифорнии с берегом полунощным, или северным
при входе сысканном через М артина да Т и л л е р а » 1.
Капта, составленная французским географом Гильомом Д елилем, была передана Берингу, которому пред­
писывалось пользоваться ею и неуклонно следовать
курсом, указан ны м Ж озеф о м Д елилем. П редлож ения
же Чирикова не были приняты во внимание.
В специальных инструкциях изл агал и сь методы оп­
ределения географического положения островов и зе­
мель, причем в одной из них («Инструкции особливые о
обсервациях географических») подчеркивалась мысль о
важности точно описывать все места, где придется бы­
вать русским морякам, проверять и уточнять составлен­
ные ранее карты, приводить данные о координатах с л а­
бо изученных районов и вновь открываемых земель, ко­
торые будут использованы при создании генеральной
карты Российской и м п е р и и 2.
Чтобы пролож ить путь к Японии и установить места
стоянки судов, предусматривалось обследование Пенжинского, т. е. Охотского моря, определение разм еров
островов и обитаемы ли они и т. д. Д а л е е п р ед л а г а­
лось, следуя проливом, отделяющим материк от В е­
ликого острова, т. е. Сахалина, спускаться на юг, чтобы
«уведомитца о берегах северных, восточных и з а п а д ­
ных, устье-земли, которые еще и до сего числа не н ай ­
д е н ы » 3, а та к ж е проверять месторасположение пунк­
тов, обозначенных на карте голландскими м ор епл авате­
лями в районе С ахалина и земли Иессо, особенно поло­
1 Мартин Л агиляр — путешественник, достиг в 1579 г. К алиф ор­
нии (Миллер, 1758, январь, стр. 5).
2 Вполне достоверной карты в то время еще
не
было, а те
имелись, были «не совершенны и недостаточны».
* Напомним, что находившийся в этом районе в 1621 г. иезуит
Д есанж не мот преодолеть пролива, названного впоследствии Лаперузовым; его наудачу объяснили тем, что он
не сумел «перейти сию
узкость ради быстроты ея течения» (ЦГАДА. ф. сената, д. 6G6,
л. 232).
102
жение города М а т м а й 1: «...как он есть столичный город
земли Иессо... что долж но бы было к нему наипаче ис­
кать путь, для того в этот город тоя страны жители со
своих товаров с купцами японскими, которые туда из
японских провинций проходят».
Много внимания уделялось в инструкции экономи­
ческим выгодам, которые можно получить в результате
установления торговых отношений с населением япон­
ских островов: «...прибыль такова купечеству могла бы
быть в мене мехами сибирскими на ш олк Японии, на по­
суду их муравленную и фарфоровую , не щ итая золота
и серебра, меди и олова и свинца, о чем извесно, что у
японцев всего сего изобильно». Обосновывая свои пред­
положения, автор инструкции ссылается на р ассказы
других м ореплавателей о том, что в Иессо «обретаются
самые лучшия мехи, т ак ж е де руды золотыя и серебряныя, в котором деле ж ители весьма не искусны и
не знают. Н аходятся там т а к ж е и руды медныя, кото­
рые со д ерж ат или каж утся в себе содерж ат много се­
ребра, почему российский народ мож ет великую себе
корысть п о л у ч а т ь » 2.
В программе исследования жизни народов посещен­
ных земель п редлагалось выяснить, «откуда имеют вся­
кие народы начало или происхождение свое и иные пре­
дан ия о древних народах, оных ж и л и щ ах и переселе­
ниях, о вещах воинских и от оных сделанные», собрать
материалы о религиозных верованиях и обычаях, о про­
изводственной деятельности, политическом устройстве и
торговле, достопримечательностях и пам ятни ках ста­
рины.
В инструкции, составленной членом Петербургской
Академии наук Д ан и и л ом Бернулли, подчеркивалась
необходимость изучения климатических условий по ме­
тодике, им разработанной. «Когда ж е усмотрено,— пи­
сал Бернулли,— что в едином и том ж е климате суть
1 М атмай расположен на одноименном острове, имевшем р аз­
личные названия: М агсмай, М атмай, Иезо, Иессо — искаженные наи­
менования острова М ацумаэ, или Эдзо; с 1869 г. называется Хок­
кайдо. Географическое положение острова Иессо точно не было еще
определено. П обывавшие здесь первыми голландцы держ али в тайне
результаты своих плаваний. На картах земля изображ алась то круг­
лой, с ровными очертаниями, то изрезанной заливам и и проливами.
1 Ц ГА ДА, ф. сената, д. 666, л. 236.
103
иные места, в которых д ля великой стужи едва ж ить
можно, а иные гораздо приятнейшие надобно будет во
всяком месте градус теплоты зам еч ать в учрежденный
дня часы прилежно оные записы вая со днем и месяцем,
чтобы средний теплоты градус найти на известный ме­
сяц. Е щ е ж н ад леж и т зам еч ать и направление, и силу
в е т р а » 1. Д а л е е указывалось, что термометры долж ны
быть приспособлены д ля наблюдений в условиях высо­
ких и низких температур.
Особое место уделено определению степени солено­
сти морской воды и л ь д а в различных районах М ирово­
го океана — одному из важ ны х признаков близости
земли.
В инструкции «О других вещах, которые на земле
примечать надлежит» п редлагалось исследовать з а к о ­
номерности распространения звука, который «скорея д о ­
ходит от способных ветров, зам ед ляется ж е от против­
ных... скорейший бывает в теплую пору, нежели в сту­
деную, в барометре высоком, нежели низком...», причем
поскольку «все дело зависит, отставя причину ветров
от высоты атмосферы», рекомендовалось ставить экспе­
рименты на высоких горах, «записав высоты барометрные и термометрные».
И сследователям пред лагалось т а к ж е
«примечать
ветры и их действа, которые теплы и которые студены»,
используя данны е опроса местного населения и резул ь­
таты собственных наблюдений, отмечать изменение цве­
та морской воды, ее соленость на различны х глубинах,
а такж е, пользуясь самыми простейшими средствами,
исследовать приливно-отливные явления, в чем неоце­
нимую услугу мож ет та к ж е о казать опрос местных ж и ­
телей.
«Течение вод,— говорилось в инструкции,— т ак ж е
прилежно усмотреть надлежит, что явно сотворится,
когда с к ор абл я на якоре л е ж а щ е г о шар деревянный
брошен будет. П онеж е шар общ им направлением и ско­
ростью с водами будет движется». Больш ое значение
океанографическим исследованиям п р и д ав ал а А д м и р ал ­
тейств-коллегия. Она поручила северным отрядам «...чи­
нить осмотр и опись, где имеется у берега стоячий лед,
тот сколько д ал еко от земли простирается, т ак о ж и но1 Архив АН СССР, ф. 3, on. 1, д. 2331, л. 78.
104
сячий где есть, тот описать ж е изредка оль оный или
частый и густой и всегда ль бывает, или его относит,
буде ж е безопасно, в которых местах по стоячему льду
идти, то и по оному следовать, дабы достовернее осмотр
и опись учинить можно было. Т акож , еж ели найдутся
такия места, где сильнаго препятствия от льдов нет, то
возможно ли судами тамо проходить и где каких рек
устья и с какою глубиною и другия удобныя места к
стоянию и ко охранению судов и к зимовью и под к а ­
кими градусам и имеются; сверх ж е того положение все­
го берега и где имеются леса, и буде протянулись, где
в море углы или носы, ка к например, Святой Нос, то
описать ж е аккуратно и на карту положить» '.
Приведенные выше документы свидетельствуют о
широте научных интересов русских ученых, п равиль­
ном понимании ими необходимости комплексного иссле­
дования считавшихся р ан ее недоступными д л я п л а в а ­
ния районов Мирового океана.
Состав и организация экспедиции
О б ш и рн ая программа, принятая Адмиралтейств-коллегией, определила организационную структуру С ибир­
ско-Тихоокеанской экспедиции. Всего было намечено
создать семь отрядов, и к а ж д о м у из них отводился оп­
ределенный участок побережья.
Первому отряду, сформированному в 1734 г. в Ар­
хангельске, пред назначался район от устья Печоры до
устья Оби. Второму отряду, ф ормировавш ем уся в То­
больске, поручалось обследовать и нанести на карту
побережье Карского моря от устья Оби до устья Е н и ­
сея 2. Его возглавил один из наиболее опытных мор­
ских офицеров — лейтенант Д м и трий Овцын. Третий
отряд имел зад ач у изучить побережье Карского моря
восточнее устья Енисея. В Туруханске, избранном в к а ­
честве базы отряда, разверн у л ась подготовительная р а ­
1 «М атериалы для истории русского флота», ч. V III, стр. 427.
2 Постройка корабля, предназначенного для плазания этого от­
ряда в арктических условиях, была начата в апреле 1733 г. по
указанию Беринга, который потребовал, чтобы Сибирская губерн­
ская канцелярия выделила для этой цели «мастеровых и работных
людей с их инструментами».
105
бота. Четвертый отряд долж ен был положить на к а р ­
ту морское побережье от устья Л ены на за п а д до устья
Енисея, пятый — обследовать и нанести на карту по­
береж ье Северного Л едовитого океана от устья Лены
и, обойдя Чукотский полуостров, направиться к К а м ­
чатке. Оба отряда были сформированы в Якутске; по­
стройка кораблей и подбор экипаж ей возлагали сь на
Беринга и Чирикова. Шестой отряд обязан был н а п р а ­
виться к берегам Америки, седьмой — к японским ост­
ровам.
Действиями всех отрядов, за исключением первого,
должны были руководить Чириков и Беринг, которые
определили задачи каж дого отряда в отдельности '. С де­
ланные ими в этой связи предлож ения были включены
в общую п рограмму экспедиции. Считая, что северные
отряды выполняют лиш ь частные зад ач и единой про­
граммы, Беринг и Чириков в общих отчетах подробно
освещали их деятельность. М атериалы , добытые всеми
ее участниками, обобщили Чириков и др.
В м арте 1733 г. были утверждены штаты экспеди­
ции. Н ачальн иком ее, ка к известно, был назначен Б е ­
ринг, его первым помощником — Чириков, вторым —
Ш панберг. Больш ую роль в организации и подготовке
экспедиции сыграли обер-секретарь сената И. К. К ири­
лов, президент Адмиралтейств-коллегии Н. Ф. Головин и
гидрограф Ф. И. Соймонов.
Не совсем удачным было назначение Беринга, так
как он нередко проявлял чрезмерную осторожность и
легко подпадал под чужое влияние. Поэтому он, по
справедливому замечанию А. П. Соколова, был «мало
способный н ачальствовать экспедициею, особенно в т а ­
кой суровый век и в такой неорганизованной стране,
какою была Восточная Сибирь в н ачале осемнадцатого
века» (1851, стр. 208). С недоверием отнеслись к н а з н а ­
чению Беринга и его современники.
Выгодно отличался от Беринга Алексей Ильич Ч и ­
риков, сыгравший реш аю щ ую роль в руководстве всей
экспедицией, «соединявший с образованием и умом
1 Ввиду того что северные отряды действовали на значительном
расстоянии от местонахождения Беринга и Чирикова, руководство
ими при тогдашних средствах связи (с помощью нарочных) ограни­
чивалось постановкой общих задач и контролем за их выполнением.
Отчеты командиры северных отрядов направляли Берингу.
106
скромность, твердость х а р а к т е р а » 1. По возвращений з
Петербург в 1730 г. из Первой К амчатской экспедиции
он был произведен в капитан-лейтенанты, а спустя два
года — в капитаны 3-го ранга.
Второй помощник Беринга, Ш панберг, возглавил от­
ряд, отправлявш ийся к Японии. Учитывая важность по­
ставленных перед экспедицией задач,
было
решено
укомплектовать ее русскими людьми. Указом от II я н ­
варя 1733 г. Адмиралтейств-коллегия п ред лож ила г л а в ­
ному командиру Кронш тадтского порта Б ран ту вместе
с капитаном Ш панбергом подобрать офицеров «всех из
русских, а не из иноземцев». 15 ян в ар я Б р а н т сообщил,
что ему удалось найти лиш ь трех русских лейтенантов.
К рапорту был п рилож ен именной сп и со к 2, в кото­
ром значились: 8 лейтенантов, мичман, 4 ш турмана,
У подштурманов, 8 ш турманских учеников в п одш турм а­
ны, 7 ш турманских учеников, 3 л ека ря, 7 подлекарей,
4 лекарски х ученика, 2 боцмана и боцманматов, 10 к в а р ­
тирмейстеров, 3 комиссара, 4 трубача, 8 подконстапелей, 24 канонира, 7 писарей, 2 подшкипора, 46 м а тр о ­
сов, 4 серж анта, 2 капрала, 34 солдата.
В списке перечислялись корабли Балтийского ф л о ­
та, с которых н ап р ав л ял и сь в экспедицию офицеры, м а т ­
росы и мастера р а з л и ч н ы х дел, многие из которых
участвовали в боевых действиях против шведов во вре­
мя Северной войны.
В экспедицию Беринга были включены ученые Гмелин, М иллер, де л а Кройер, адъю нкт Стеллер, студенты
Степан Крашенинников, Федор Попов, Л у к а Иванов,
Алексей Горланов, Василий Третьяков, а так ж е геоде­
зисты Андрей К расильников, Александр Иванов, Н и ки ­
фор Чекин, Моисей Ушаков, переводчик И л ья Яхонтов
и живописцы И. Б е р к а н и И. Люрсениус.
1 ЦГАВМ Ф, ф. 315, д. 521, л. 45.
2 «Имянной список морского флота обер и ундер-офицерам и
прочим чипам, выбранным при Кронш тате во определенное по указу
число в Сибирскую экспедицию». Список включает 499 человек.
В рапорте от 6 ф евраля 1733 г. Беринг писал: «Вместо преста­
релых и одержимых болезнями и имеющихся в отлучках переме­
нить другими». В этом документе н аряду с именами, прочно вош ед­
шими в героическую летопись нашего народа, перечислены те, кто на
своих плечах вынесли всю тяж есть морских походов, но остались
безвестными.
107
Академики Гмелин и М иллер д олж ны были иссле­
довать внутреннюю Сибирь и К ам ч атку и проводить с
помощью геодезистов общегеографическое описание, а
де л а Кройер, Красильников и Попов — астрономиче­
ские определения и физические исследования на всем
пути от П етербурга д о Камчатки, руководить всеми
геодезическими работам и и участвовать в плавании
Беринга к берегам Америки. Сибирские власти долж ны
были о казы в ать содействие ученым в их исследованиях
и выплачивать им двойное ж алованье.
Следует упомянуть, что А кадемия наук, принимая
во внимание заслуги ученых, нередко о б р а щ а л а с ь в
сенат с ходатайством о прибавке им ж ало в ан ья. Так,
она п о дд ер ж ал а просьбу Л ю рсениуса об увеличении его
окл ад а до 400 рублей в год, учитывая, что художник,
«когда м алевать и рисовать не можно, трудится безпрестанно в копировании их обсервацией и иоказует во
всем прилеж ание и радение».
С аналогичной просьбой Академия наук обратилась
в сенат по поводу студента Краш енинникова, о котором
она сообщила, что «за оскудением в пропитании своем
оной Краш енинников крайнейщую претерпевает нужду,
которое ево состояние не токмо опечалить, но и к пред­
ложению толь счастливо и сызрядным успехом н ач а­
тых им обсерваций унылое нерадение или крайнюю к
тому неспособность причинить в нем может, и так ве­
ликое бы ободрение к дальнейш ему усердию в трудах
ево было еж елиб правительствующ ий сенат соизволил
к прежнему его ж алов ан и ю еще сто рублей прибавить,
понеже оной Краш енинников труд
имеет немалой,
прибавки ж а л о в ан и я достоин» *.
Б инструкции, данной Гмелину и М иллеру, в част­
ности, подчеркивалось, что никто из профессоров, от­
правленных в экспедицию и находящ ихся в Петербурге,
но имеющих отношение к ней, «не д олж ны ничего из
учиненных здесь в сей экспедиции изобретений ни при­
ватно, ни словесно, ни письменно, ни публично ч у ж е­
странным объявлять, пока оныя изобретения здесь пе­
чатью публикованы не будут под опасением жестокого
н а к а з а н и я » 2.
1 Ц ГА ДА, ф. сената, д. 796, л. 144/об.
2 Архив АН СССР, ф. 3, on. 1, д. 2331, л. 5.
106
С. П. Краи1енинййков
П р ограм м а подготовки студентов для выполнения
ответственных исследований п редусм атривала изучение
математики и астрономии, архитектуры и инженерного
дела, географии и истории, латинского и греческого
языков, сочетая теоретические зан яти я с практической
работой в условиях постоянных передвижений и отсут­
ствия элементарны х удобств. Д л я воспитания будущ е­
го ученого рекомендовалось применять различные ме­
тоды поощрения прилежных и обличения нерадивых.
«Кто прилежен да непонятен явится, и то его ободрять
и увещевать, не злыми ран ам и нанося, но как отцу чад
своих милостию паче, нежели свирепством в научение
приводить». В свою очередь ученики обязаны «учителей
почитать, вежливо с ними говорить, слуш ать наказание,
прилежно учиться, жить промеж собою смирно, без ш у­
му, без крику, без ссоры, без брани».
А кадемия наук снабдила ученых книгами, бумагой,
разны ми м атер и ал ам и и инструментами
1 П редставляет интерес реестр, в котором перечислены книги, на­
пример: «Общий исторический лексикон»; «Атлас из 30 ландкарт»;
«История японская, оочинено о т Кемпфера»; «Л афитовы обыкнове­
ния диких американцев». П ариж , 1724; «Путешествие в Индию». Ам­
стердам, 1716; «Империя Великого М огола, или истинная Индия»;
«Мемория о китайской земле, сочиненная от отца ле Конт». Ам­
стердам, 1698- и др. (Ц ГА ДА , ф. сената, д. 664, 1733, л. 278, 279/об.,
281/об.. 283, 283/об.).
109
Отдельные отряды выехали из П етербурга в марте
1733 г., но в полном составе экспедиция д о б р а л а сь до
Охотска лиш ь через четыре года. Вскоре по ее прибы ­
тии 21 октября 1737 г. С корняков-I 1исарев сообщил в
столицу, что казне она приносит лиш ь убытки и впредь
ничего хорошего от нее ож и д ать нельзя, виновны в этом
якобы Беринг и Ш панберг, отправивш иеся в Сибирь
д ля пополнения своего к ар м ан а, причем Беринг у ж е
«великие пожитки получил».
В связи с этим 19 августа 1738 г. сенату и Адмиралгейств-коллегии было поручено выяснить, мож ет ли
экспедиция д ал ьш е про до л ж ать работу, не нанося
ущ ерба казне. В д екабре того ж е года сенат поддерж ал
предлож ение коллегии п родолж ить деятельность экспе­
диции, чтобы затраченны е средства не пропали даром '.
В течение зимы 1737/38 г. большую часть грузов с
Юдомского К реста на перевал люди вынуждены были
перевозить «на себе нартам и, от которой работы лю дми
весьма утруждены... к тому ж платьем и обувью обноси­
лись и все стали наги и босы, а помощи учинить н и к а­
кой не можно, и купить ничего негде, понеже здесь
место пустое и купецких людей ныне не имеетца».
Р азд о р ы среди офицеров и недоброж елательное от­
ношение С корн якова-П и сарева к экспедиции, естествен­
но, ослож няли подготовку к плаванию.
Чирикав считал, что нужно проявлять больше ини­
циативы и не ж д а т ь по каж д о м у вопросу указан ий от
Адмиралтействгколлегии. Беринг ж е ни на ш аг не хо­
тел отступать от данны х ему инструкций. Чириков, от­
личавшийся точным исполнением требования морского
устава, о к а зал ся в чрезвычайно затруднительном поло­
жении: с одной стороны, А дмиралтейств-коллегия пору­
чила ему н ад зи рать за действиями Беринга, с другой —
оставила в его подчинении.
Н ельзя без волнения читать письмо Чирикова графу
Головину от 27 июня 1738 г.: «...понеже я, премилости1 ЦГАВМ Ф, ф. 1212, д. 237, л. 90; см. «Экспедиция Беринга»,
стр. 240—241. Н аправленный в Якутск для содействия экспедиции
лейтенант флота В. Л арионов рапортом от 12 сентября 1740 г. со­
общил, что «оная экспедиция впредь мож ет продолж ится, то б опре­
делено было в Якуцк из рекрут 500 человек»; сверх того он просил
выделить 400 ссыльных и «для содерж ания их офицеров и солдат до
100 человек».
110
вый государь, об ращ аю сь в ней истинно бес пользы, по­
неже предлож ении мои к господину капитану-командору
о экспедичном исправлении от него за благо не прием­
лются, токмо он, господин командор, за оные на меня
злобствует, что видя, опасаю сь от нево великих обид,
которые ему д ел ать легко в такой далности, имея меня
в полной своей власти, а п редлагать ему принужден я
должностию своею и опасаясь, чтоб не причтено было
мне вне радения, а насопротив того опасен же, чтоб
и с правдою за неостроту свою не остатца в и н н ы м » '.
М еж ду тем отправка экспедиции затягивалась.
В мае 1740 г. меж ду Чириковым и Берингом произо­
шел следующий разговор:
— Д а л ь ш е меш кать нельзя,— говорил Чириков,—
отправьте меня на бригантине «Михаил» для осмотра
земли, л еж а щ ей против Чукотского носа от К амчатки
между нордом и остом и протчих земель западной сто­
роны Америки. Осенью вернусь в Охотск.
— Этого нельзя сделать,— в о зр а ж а л Беринг.— Оное
з данною инструкциею несогласно.
Если бы предлож ение Ч ирикова было принято, то
берегов северо-западной Америки удалось бы достиг­
нуть уж е в 1740 г.
Наконец, летом 1740 г. постройка пакетботов «Св.
Петр» и «Св. П авел» была закончена, и 6 августа Ч и ­
риков сообщ ал Головину, что 15 августа суда покинут
Охотск.
П риняв на борт необходимый груз, пакетботы и два
небольших судна с провиантом вышли из Охотска и
взяли курс на Камчатку. Беринг ком андовал «Св. П е т­
ром», Чириков — «Св. Павлом».
6 октября 1740 г. корабли вошли в Авачинскую
губу, где решено было остаться на зимовку. Порт, з а ­
ложенный Чириковым и Берингом в Авачинской бухте,
был н азван П етропавловском в честь пакетботов «Св.
Петр» и «Св. Павел».
З а время пребывания на К ам ч атк е Чирикову у д а ­
лось правильно определить координаты Авачинской
бухты, убедиться в том, что она «наилучш ая и способ­
нейшая к охранению морских с у д о в » 2, т а к ка к «можно
1 «Экспедиция Беринга», стр. 303.
* ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 52, л. 243/об.
111
в ней стоять хотя бы великому флоту», а т а к ж е соста­
вить карту и подробно описать бухту
Помимо этого
Чириков проводил метеорологические наблюдения, изу­
чал фауну и флору, геологические особенности полуост­
рова и его ископаемые богатства.
Интересные наблюдения сделал и Беринг: «По К а м ­
чатской зем ле к югу ж ивут курила, к северу — к а м ч а ­
д ала, язы к имеют меж собой в некоторых словах рознь,
из сего народа немногие идолопоклонствуют, а протчие
ничему не веруют и чужды всяких добрых обычаев, а
российские люди, которые ж и вут на К амчатке, и т а ­
мошние народы хлеба никакого не имеют, т а к ж е и ско-.
та, кроме собак, на которых ездят и возят, что им по­
надобится и одеж ду себе от них получают, а пропита­
ние имеют от рыбы и коренья и от ягод, а летним вре­
менем от других птиц и от всяких морских животных,
а ныне в пустыне якуцкого монастыря, которая с вер­
сту от церкви К амчатской, родится ячмень, конопли,
ретька, а репа и у многих служилы х людей во всех
трех острогах р о д и т с я » 2.
П р и б л и ж а л а сь весна. Все чащ е и чащ е офицеры с т а ­
ли о б суж дать вопрос о курсе предстоящего плавания.
Р азго р ал и сь ж а р к и е споры. Чириков энергично отстаи­
вал предложение, высказанное им в момент назначения
его в экспедицию. Он о к а зал ся более проницательным и
дальновидным, чем Беринг, и еще тогда определил, что
Америка л еж и т против Чукотского Носа.
Глава 2
Коротко о деятельности северных
отрядов
В то врамя ка к в Охотске велась подготовка экспе­
диции к берегам Америки, северные отряды Сибирско1 К арта и план П етропавловска-Камчатского. впервые опублико­
ванные В. А. П ереваловым (1949), имеют следующую надпись: «К ар­
та Аваченской губы и со внутренном в ней гаваном, сочиненная
при Камчатской экспедиции под командою капитана-командора
штюрманом Елагиным 1740 г.». Подпись: «Алексей Чириков». На
плане нанесена постройка порта.
2 «Донесение Беринга».— «Зап. военно-топограф. депо», ч. X,
1847, стр. 73.
т
Тихоокеанской экспедиции в исключительно трудных ус­
ловиях Арктики успешно исследовали побережье от А р­
хангельска до Чукотского полуострова. С 1734 по
1737 г. отряд под начальством лейтенантов С. М урав ье­
ва и М. П авл о в а (впоследствии одним из руководителей
экспедиции стал С. Г. М ал ы гин ), п л а в ая на судах «Экспедицион» и «Обь», составил описание части побережья
от Архангельска и нанес его на карту. М алы гин в две
навигации (1736 и 1737 гг.) достиг Оби, что произошло
17 августа 1737 г. В результате п лаван ия С. Г. М а л ы ­
гина были составлены морские к а р ты побережья от П е ­
чоры до Оби, собраны ценные сведения о фауне и
флоре этого района, о быте и н равах местного насе­
ления.
13 м ая 1734 г. командир дубель-шлюпки «Тобол»
лейтенант Д . Л. Овцын начал описание берегов от
устья Оби. Е м у н ад л е ж ал о обследовать побережье до
устья Енисея. П л ав ан и е первого года было неудачным.
Мощные льды и встречные ветры о казал и сь непреодоли­
мым препятствием. В июне 1735 г. Овцын достиг
68°40' с. ш. К этому времени значительная часть эки­
п а ж а «Тобола» была т яж ел о больна цингой. Овцын с
одобрения всех офицеров дубель-ш люпки повернул об­
ратно и в августе достиг устья Оби. В октябре судно
прибыло в Тобольск.
Л ето 1737 г. было особенно благоприятны м для п л а ­
вания. В западной части Северного Ледовитого океана
льдов не было. Овцын на построенном в Тобольске боте
«Обь-Почталион» совместно с дубель-шлюпкой «Тобол»
отправился в новое плавание. В первых числах августа
суда вышли в открытое море. М ореп лаватели и зм ер я­
ли глубины, определяли физические свойства морской
воды. Овцын в своем дневнике записал: «Вода здесь
весьма солона и горька, цветом темноголубая, глубины
7 саженей». 16 августа корабли обогнули мыс полуост­
рова, который отделяет Обскую губу от Енисея, и
31 августа вошли, «хотя через великие трудности», в
устье Енисея. Отсюда они поднялись вверх по Енисею,
пройдя около 300 км. Наступившие холода заставили
моряков остановиться на зимовку недалеко от Туруханска.
У знав об этом успешном плавании, Беринг написад
очень прочувствованное письмо Д . Л. Овцыну:
I»
«Государь мой Д м и трий Леонтьевич!
Ж е л а ю вам зд рав и я и благополучия на множества
лет, а мы с командою остаемся в Охоцку, за помощью
божиею, в добром здоровье; за писание ваше, отпущен­
ное от 14 д екабря прошедшаго 1737 году, а в Охоцку,
полученное июля 31 числа 1738 году, в котором (кро­
ме полученных от вас того ж числа репорту) о б ъ я в л я е ­
те о счастливом на судах от Обского устья чрез Север­
ное море в Енисей реку вашем прибытии, б л а годар ст­
вую. И веема радую ся о таком благополучном и еще
до сего необретенном, ныне ж е счастливо вами сыскан­
ном новом пути; причем и вас о том вашем благополу­
чии поздравляю ; и прошу дабы я и впредь приятным
вашем уведомлением оставлен не был, чего охотно слы­
ш ать ж елаю . Я иного к вам писать не имею; токмо
о бъявляю о господине капитане Ш панберхе, что он из
Охоцка в н ад ле ж ащ и й ему в а я ж з божиею помощию
уж е отправился в минувшем июня 18 числа сего году
благополучно. Впротчем остаюсь ваш охотный слуга
Б е р и н г » '.
Окрыленный столь зам ечательны ми успехами, Овцын решил отправиться в П етербург с отчетом о работе
экспедиции. О днако в Тобольске он был арестован за
связь с князем И. А. Долгоруковы м, находившимся в
сибирской ссылке. Овцына р а з ж а л о в а л и в матросы и
направили в распоряж ение Беринга. Но дело, которому
он отдал столько труда, про до л ж ал и его соратники.
Л етом 1738 г. ш турм ан Ф. Минин вместе с подш тур­
маном Д . Стерлеговым начал исследование берега, что­
бы описать его и изучить морской путь от устья Е н и ­
сея на восток. В течение трех кампаний Минин и его
помощники н а боте «Обь-Почталион» настойчиво проби­
вались сквозь льды на северо-восток. В 1740 г. они д о­
стигли мыса на западном берегу Таймырского полуост­
рова (75°29' с. ш.). Мыс был назван именем штурмана
Стерлегова.
Зам ечательны й подвиг совершили моряки отряда
под командованием лейтенанта В. Прончищ ева и ш тур­
мана С. Челюскина. В 1735 г. на кораблях, построен­
ных в Якутске под наблюдением и руководством Ч и р и ­
кова, отряд вышел из Лены и двинулся на за п а д на
1 ЦГАВМ Ф, ф. 1230, д. 30, л. 19.
114
соединение с Овцыным и Мининым. Д остигнув устья
Оленека, мореплаватели остановились здесь на зимовку.
Летом следующего года моряки про до л ж ал и плавание
вдоль берегов Таймырского полуострова и почти д о ­
стигли мыса, носящего теперь имя Челюскина, однако
встретив на пути мощные льды, они вынуждены были
повернуть обратно. Н а этом пути отряд постигло б оль­
шое несчастье. Командир отряда Прончищев и его ж е ­
на М ари я Прончищ ева, р а зд е л я в ш а я с муж ем все тяго­
ты и невзгоды п лаван ия в суровой Арктике, умерли от
цинги. Н о отваж н ы е моряки не пали духом. Они п окл я­
лись приложить все силы к тому, чтобы заверш ить дело,
начатое их командиром, которого горячо любили все
матросы. О тр я д бесстрашных и сильных волей моряков
возглавил лейтенант Харитон Л ап тев, мужество и н а ­
ходчивость которого помогли эки п а ж у перенести еще
одно, весьма тяж ел ое испытание: их корабль, дубельшлюпка «Якутск», был р азд ав л ен льдами. К азалось,
все погибло, положение безнадежно. Но отваж ны е мо­
ряки по льд у перебрались на берег и с необыкновенным
упорством п родолж али исследование побережья. П е ­
шим путем, следуя по пустынной тундре, они соверш али
большие переходы, составляя описание огромных про­
странств севера и нанося их на карту. Т ак была с о зд а­
на к арта берега от Л ены до Хатангского зали ва, а т а к ­
же побережья Таймырского полуострова.
В ф еврале 1742 г. Челюскин вышел из устья Х а тан ­
ги и н ап равился к северной оконечности Азии. 1 мая он
достиг мыса Св. Ф аддея и отсюда приступил к описа­
нию берега по направлению к мысу, названном у им Се­
веро-Восточным, которому впоследствии было присвое­
но его имя. Челю скин установил широту этого мыса в
77°32' с. ш. Определения координат, произведенные впо­
следствии другими исследователями, подтвердили иск­
лючительную точность исчислений Челюскина.
Ц ель экспедиции была достигнута. Семен Челюскин
в скупых записях путевого ж у р н а л а отметил этот з н а ­
менательный момент такими словами: «Сей мыс ка м ен ­
ный приярый, высоты средней, около него льды г л а д ­
кие и торосов нет. Здесь именован мною оной мыс Восточны-северный мыс» (Соколов, 1851, стр. 63).
О тряд под командованием Л асин и уса начал иссле­
довательские работы одновременно с отрядам и Прончи-115
щева в 1?35 г. Выйдя из устья Л ены На боте « И р ­
кутск», он двинулся на восток. В устье р. Х а р ау л ах бы­
л а проведена зимовка. В течение зимы в отряде свиреп­
ствовала цинга — из 52 человек в живых осталось все­
го 8. От цинги умер и сам Ласиниус.
После смерти Л асиниуса руководство отрядом при­
нял лейтенант Д м и трий Л аптев, друг и товари щ Ч и ри ­
кова. З а д а ч а Л а п т е в а состояла в том, чтобы обследо­
вать острова, расположенны е против устья Колымы.
В мае 1736 г. Л а п те в на трех д ощ ан и ках вышел из
Якутска к устью Лены. Здесь он решил ож и д ать бот
Ласиниуса, находившийся на зимовке в р. Х араулах.
Не дож д авш и сь бота, Л ап тев отправился в Х арау л ах и ■
там 18 июля принял команду над ботом «Иркутск».
В конце месяца бот прибыл к устью Лены, где стояли
дощаники, однако подойти к ним из-за больших льдин,
преградивш их путь, он смог только 7 августа. Спустя
несколько дней Л ап тев двинулся на северо-восток и че­
рез два дня дошел до 73°16' с. ш. Но здесь м о р е п л ав а­
телям опять преградили путь льды. Н ебольш ое судно сэ
всех сторон было окруж ено айсбергами. П осоветовав­
шись с офицерами, Л ап т ев решил возвращ аться. Опыт
плавания показал, что добраться морским путем до
К амчатки пока невозможно. Поэтому было решено и
«на предбудущий год на море не выходить, понеже к
проходу до реки Колымы и до К амчатки по всем об­
стоятельствам ныне и впредь нет никакой надежды».
Зи м овка на Л ен е была очень трудной. Почти вся ком ан ­
да переболела цингой. В июле 1737 г. Л а п те в вернулся
в Якутск.
После двухлетнего перерыва в работе ленских о тря­
дов командиром восточного о тряда был назначен Д м и т ­
рий Л аптев. Командиром дубель-ш люпки вместо Прончищева стал Харитон Л аптев. В инструкции, которая
была вручена б ратьям Л аптевы м, указывалось, что они
должны начать плавание, ка к только море очистится
ото льда, «не упуская ни мало летняго благополучного
времяни, а еж ели где крайняя невозможность к походу
постигнет, например, ото лдов, в таком случае... обжидать перемены и к походу возможности, а еж ели де та-кой способной случай придет, то без л отеряния времяни
во определенной вояж следовать. И, буде конечное п р е ­
пятствие постигнет в такое ж е время, ка к по тамошне116
Му климату зима становитца и вода мерзнет, пред тем
времянем в о зв р а щ атц а не в прежния д ал н ы я места, но
искать способу, где б ближ е зимовать можно было, д а ­
бы д алны м н а за д возвращением в действии той экспе­
диции медления не иметь и времяни не потерять, и по
усмотрению, где б по способности и безопасности ближ е
з и м о в а т ь » '. В инструкции д ал ее указывалось, что экс­
педиция д о л ж н а заверш ить свою работу на второе, тре­
тье или четвертое лето. Г л авная зад ач а восточного от­
ряд а зак л ю ч ал ас ь в том, чтобы продолжить морской
путь на К ам чатку вокруг Чукотского полуострова. Р е ­
шению этой зад ач и Адмиралтейств-коллегия прид авал а
очень большое значение.
С неутомимой энергией двоюродные братья взялись
за выполнение порученного им большого государствен­
ного дела. В навигацию 1738 г. дубель-ш лю пка под н а ­
чальством X. Л а п т е в а сквозь льды д о б р а л а сь до Хатангской губы. Здесь была сделана остановка д ля зи ­
мовки. В зиму 1739/40 г. X. Л ап тев совершил путешест­
вие к устью р. Пясина. В это ж е время были описаны
берега к востоку и зап ад у от р. Таймыры. Л етом 1740 г.
моряки сделали попытку обойти морем Таймырский по­
луостров. Д убель-ш лю п ка, попав в полосу непроходи­
мых льдов, чуть не стала жертвой морской стихии.
С большим трудом моряки спасли корабл ь и себя от не­
минуемой гибели. Ввиду того что обойти льды не пред­
ставлялось возможным, было решено описать полу­
остров с суши с трех сторон. Эта з ад ач а была выполне­
на в м арте— мае 1741 г. Описание отличалось большой
точностью и было затем использовано при составлении
карт побережья Северного Ледовитого океана.
Ч асть отряда Д . Л а п т е в а ранней весной н ачала опи­
сание берега от устья Л ены на восток к Св. Носу и об­
ратно, д ругая часть произвела описание Индигирки.
Эти группы производили описание по суше. В июне
1739 г. Д . Л ап тев на боте отправился в море, чтобы
произвести опись. Но через несколько дней он убедил­
ся в невозможности осуществить описание с моря и ре­
шил перейти на берег.
Весной 1740 г. был описан берег от А лазеи до К о ­
лымы. В это ж е время было произведено описание рек
1 «Экспедиция Беринга», сгр. 159.
117
Яны и Хромы. Л етом была предпринята настойчивая по­
пытка пробиться к Чукотскому Носу. С большим трудом
мореплавателям удалось подойти лиш ь к м. Большой
Баранов. Встретив н а своем пути мощные льды, Д . Л а п ­
тев реш ил вернуться к среднему устью Колымы, чтобы
устроиться там на зимовку.
Осенью 1740 г. геодезист И. Киндяков был н ап р ав ­
лен для описи верховьев Колымы, а ш турм ану М. Щ ер ­
бинину поручили исследовать дорогу до Анадыря.
В 1741 г. Д . Л ап тев сд ел ал еще одну попытку пройти
морем за Каменный Нос на боте «Иркутск», но из-за
мощных льдов он вынужден был отказаться от этой мыс­
ли и реш ил возвратиться на Колыму. Н а обратном пути
было произведено описание берега.
В конце октября 1741 г. Д . Л ап тев отправился в по­
ход на Камчатку, следуя сухопутьем. С 45 нартам и, з а ­
пряженными собаками, он, покрыв большое расстояние,
появился в Анадырском остроге. Построив д ва гребных
судна, Д. Л ап тев летом 1742 г. описал берега А нады ря
до самого устья, после чего вернулся в Нижнеколы мск,
а в 1743 г. н ап равился в Петербург.
С необыкновенной настойчивостью русские моряки
стремились пролож ить морской путь на Тихий океан.
Они несли много жертв, но вели кая цель экспедиции
п р и д ав ал а им силы в борьбе с лиш ениями и н евзгода­
ми. Т ак бороться могли только люди, понимающие ве­
личие стоящих перед ними задач. Холод и голод, льды
и арктические 'м етели — ничто не могло заставить
горстку отваж ны х отказаться от цели, ради достижения
которой они не щ адили своих сил и жизней. Отваж ны е
мореплаватели п роклады вали пути там, куда не мог
попасть ни один из европейских моряков. Хотя восточ­
ному отряду и не удалось обогнуть Чукотский мыс, он
произвел описание побережья на огромном протяжении
от А рхангельска до Чукотки. Описания и карты, со­
ставленные отваж ны ми полярными исследователями,
отличались исключительной точностью. Во время свое­
го п лаван ия Д. Л ап тев п оддерж ивал контакт с руково­
дителями экспедиции, с Чириковым ж е его связы вал а
больш ая друж б а. В письмах друг другу они делились
своими успехами и неудачами.
118
Генеральная м еркаторская карта
Глава 3
К берегам Японии
Плавание 1738—1739 годов
О тряду кораблей под командованием капитана
Ш панберга н ад л е ж ал о идти к тем островам (К ури ль­
ским), «кои пошли от Камчацкого полуденного носу к
Японии и из них несколько были у ж е во владении рос­
сийском, и с народов ж и вущ аго на тех островах брали
яс ак на Камчатку, так ж е которые в прошлых годах н а­
вигатор Евреев [Евреинов] описывал и видел 16 остро­
вов». Инструкция об язы ва л а Ш панберга все эти остро­
ва и что «сверх того явитца островов ж илы х учинит
опись... а еж ели и д алее к самой Японии острова ж или
земли найдутца, подвластыня хана японского или иных
азиатских владетелей, т а к о ж осмотреть же». При встре­
че с местными ж ителям и предписывалось при первом
же благоприятном случае принимать в подданство тех,
кто пожелает, «наипаче приласкивать и в потребном
случае охранение чинить, не чем не отягащ ать. Р а зв е
какой сами меж себя р асполож ат, и станут д ав ат ь
ясак, однакож е затем отнюдь не мешать, а отходить в
авой путь» г.
Н а р яд у с этим п редлагалось исследовать японские
острова и ведущие к ним морские пути.
Подготовка экспедиции н ач ал ась сразу ж е по при­
бытии Ш панберга в Охотск. 7 июля 1737 г. была спу­
щена на воду бригантина «Архангел Михаил», 19 ию­
л я — дубель-ш лю пка « Н а деж да», исправлены п овреж де­
ния на боте «Св. Гавриил», однако из-за отсутствия
нужного количества провианта экспедицию пришлось
отложить до весны 1738 г . 2
18 июня 1738 г. отряд вышел из Охотска и 6 июля
прибыл в Большерецк. Здесь были полностью уком плек­
тованы команды, пополнены запасы продовольствия и
пресной воды. К орабли следовали вдоль островов К у­
рильской гряды, моряки наносили их на карту, д а в а я
островам русские названия. Ш панберг сообщал, что он
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 1327, л. 79/об., см. экстракт «О вояж е
капитана Ш панберга»; ЦГАВМ Ф, ф. Чернышева 1762— 1788, д. 408,
ч. 1.
* ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 24, л. 987.
120
видел 32 острова, Но На тех островах « за круТ остто бе­
регов не были и есть ли на них ж ителей, неизвестно».
Число виденных им островов Ш панберг явно преувели­
чил.
Н апо л з густой туман, бот «Св. Гавриил» отстал, а
вскоре из виду была потеряна дубель-ш люпка « Н а д е ж ­
да». П р и б л и ж а л а сь осень, и дальнейш ее плавание было
сопряж ено с большим риском. Поэтому независимо
друг от д руга командиры кораблей решили возвратить­
ся на Камчатку. Ф лагманский корабль, спустившись до
45° с. ш., до острова Уруп, обогнул его и 17 августа во­
шел в Больш ерецкое устье. Д убель-ш лю п ка (командир
Ш ельтинг) вернулась в Б ольш ерецк на десять дней
раньше. Бот «Св. Гавриил» под командой В альтона д о ­
шел до восточного выступа острова Хоккайдо (около
43°20/ с. ш.) и нанес на карту 26 островов.
Несмотря на то что японских берегов достигнуть не
удалось, все ж е были получены некоторые сведения о
Курильских островах и данные о навигационных у сло­
виях в малоизвестном районе Тихого океана. Вместе с
тем выяснилось, что совместное п лавание при плохой
видимости и тогдашних навигационных средствах дело
необычайно трудное.
З и м овали моряки в Большерецке. Они за г о та в л и в а­
ли дрова, вывозили их из лесу на себе нартами, пекли
хлеб, ремонтировали суда, сушили сухари, «на дубельшлюпе всякой мелкой т а к е л а ж перебрали, вязали и
гафели сплели... кухню ск ладали; на боте «Гавриил» и
кухню ж доклали; к форштевню планку железную при­
били, правой борт оконопатили; кузнечной работы бу­
гели к мачте, где ходит вниз на дубель-шлюп с д ел а­
ли» Г
И з березового леса был построен 18-весельный
шлюп «Большерецк» (длина его 50 футов, ш ирина И и
осадк а 4,5 фута и 12-весельная ш лю пка д л я обследова­
ния прибреж ны х районов. К омандиром «Больш ерецка»
был назначен квартирмейстер Василий Эрт.
Р а н о утром 20 мая на флагш токе «Архангел М и ха­
ил» взвился синий флаг. Четыре судна снялись с якоря.
Ветер был слабый, ярко светило солнце. В честь ф ло­
1 ЦГАДА, ф. 199 (Портфели М иллера), д. 535, л. 135.
121
тиЛии, по морскому обычаю, салю товали из пяти пу­
шек.
С первых ж е часов п лаван ия начали измерять глу­
бины, определять грунт, направление ветра, курс ко р а б ­
лей, скорость хода. Обо всем записы валось в вахтенный
ж урнал.
Н а пятый день флотилия достигла первых островов
Курильской гряды (42° с. ш .), того места, где на карте
Ж . Д е л и л я обозначена мифическая Зе м л я Гамы; в дей­
ствительности ее не оказалось, и это немало удивило
моряков.
В первую ж е неделю стало очевидно, что командиры
кораблей не в состоянии уд ер ж и в ать свои места в
строю. Ш панберг произвел перемену в командовании
судами: лейтенант В альтон принял бот «Св. Гавриил»,
а мичман Ш ельтинг — дубель-ш люпку «Н адеж да». С ме­
на ком андования проводилась без достаточных д ля это­
го оснований.
«И по силе тово приказу и по полученному орде­
ру,— писал Ш ельтинг,— принужден я был ехать без
всякой притчины и без здачи на дубель-шлюпку, а лей ­
тенант Валтон — н а бот «Гавриил» *.
Взаимоотношения меж ду Ш панбергом и подчинен­
ными ему офицерами обострились.
О тряд сн ачала спустился к юго-западу, а 14 июня,
на широте 39°31' с. ш., повернул к японским берегам.
Ш ли в тумане. Чтобы судам д е р ж а тьс я вместе, на
ф лагманском корабле, ка к было условлено, били склян ­
ки, палили из пушек, и все ж е бот «Св. Гавриил»
15 июня был снова потерян из виду.
Впоследствии Ш панберг обвинял В альтона в том,
что он отстал без всякой причины. В ряд ли этот упрек
имел серьезное основание. В условиях постоянных ту м а ­
нов, при несовершенстве средств кораблевож ден и я су­
д ам было трудно уд ер ж и вать место в строю.
В тот ж е день были замечены чайки, плаваю щ ее д е­
рево, а затем п о к аза л ась земля. Это было северо-во­
сточное побережье острова Хондо (Хонсю).
К ораб ли шли вдоль берега Японии, и, чтобы «про­
страннее их видеть, какие они и сколь вблизости бере­
гов вода глубока, и какой около их грунт», Ш панберг
1 «Экспедиция
Беринга»,
стр.
122
235.
направил к берегу «Большерецк». После выполнения з а ­
дания Эрт письменно долож ил, что «на том судне близь
к самой той Японской земле, растоянием от берегов не
д алее двух в е р с т » !. О днако к берегу Эрт подойти не
решился, так ка к в заливе находилось около 30 парус­
ных судов и множество байдарок.
И з-за встречного ветра корабли л ав и рова ли «не в
дальности японских берегов». 18 июня отряд возобновил
плавание, следуя курсом St\V и SSW . М оряки записали
в ж урн ал, что берега каменистые и «на тех каменях р а ­
стет великий лес, а какой, того признать нам было не­
возможно», что на берегу были замечены четыре б оль­
шие деревни, все строения каменные, а вокруг домов
поля, усеянные хлебом, а «под тем хлебом пашни виде­
ли по ж еребьям так, как и в российских местах, десетинами или четвертьми разделено». Поскольку все ж е с
моря трудно было все приметить, Эрту было приказано
снова попытаться подойти к берегу, чтобы «осмотреть,
где бы лечь на якоре и, выехав, взять воды».
20 июня были замечены две японские лодки, они шли
п араллельно курсу русских кораблей. М оряки п ри гл а­
ш али японцев подойти к ним, но те « також е мохали и
подавали своей лодки д р е к 2, и у казы в ал и на берег».
В ж у р н ал е отмечено, что гребут японцы стоя, «наис­
кось, подобно как рыбе хвостом правит и очень гребля
их скора» 3.
22 июня три русских корабл я на широте 37° бросили
якорь на расстоянии одной версты от берега. В этот
день японские ры баки доставили на корабли ка м б ал у и
другую рыбу. Русские угостили японцев вином и вы ска­
зали пожелание снова встретиться с ними. Флагманский
корабль, украшенный всеми имеющимися у него рос­
сийскими флагами, произвел на японцев благоприятное
впечатление. Чувство настороженности сменилось дове­
рием и дружелюбием. Новые знаком ы е сн аб ж а ли рус­
ских моряков рыбой, рисом, листовым табаком, реди­
сом, солеными огурцами, молочными продуктами, а
«оных японцев господин капитан М арты н Петрович
Ш панберг угощ ал сухорями, вином и табаком, за кото­
1 «Русские открытия в Тихом океане...», стр. 87."
2 Д рек — небольшой якорь.
2 Ц Г А Д А , ф. 199 (П ортфели М иллера), 535, д. 4, л. 153.
123
рые оне каж д ой приняв и принесши к голове, п р иж ав
брали... Хотя наши толмачи, курильские мужики, с ни­
ми японцами говорить не умели, однако можно было
видеть с учтивостью и ласкою и благодарением прини­
мали».
Японцы «с лю дьми нашими торговались охотно чрез
мины», выменивали суконные изделия, бусы и за них
платили золотыми монетами, имевшими форму п а р а л ­
л ел о гр ам м а и четырехугольника, «весом против рос­
сийского червонца 7/ю весит, токмо золото чистое». Д ва
золотых червонца, полученные в обмен на два куска
материи, были направлены в Адмиралтейств-коллегию.
В ж у р н а л е 1 ф лагманского ко р а б л я с большими под­
робностями описан внешний вид японцев: «Ане японцы
росту среднева и м алова росту доволно, а болшого
росту доволно мало мы видели; ане телом смуглые,
гл а за черные и немалые; волосы т ак о ж черные, а голо­
вы бритые с самого л ба и за верховище, а назад и во­
лосы у каж д о го причосаны глатко и клеем наклеены и
белою бумагою обвиты и перевязано, а самые концы
волосов обрезаны, а у молодых робят самое верховище
квад р атн о выбрито на вершек и т а к о ж волосы причо­
саны и наклеены и со л ба и созади вместе связаны. У
них, японцев, носы неболшие, с пережбиной, тупые и
остроносых мало».
Русские моряки подметили национальные особенно­
сти и резкие контрасты в одеж де различных слоев на­
селения. «П л атье на них долгое и подпоясаны, рукова
широкие власно, к а к у нас употребляю т или носят
спальны е ш л аф ар ы , токмо бекасиные, а которых мы
видели, все были босы и без порток, а вместо порток
зак р ы в аю т или за в я з ы в а ю т свой срам полотном». По
хар а ктеру одеж ды русские определили, что шесть япон­
цев, приходивших в большой лодке, п р и н ад л еж а т к
знатным лю дям, «у которых было на платье и на пле­
1 Его полное название: «Ежедневный ж урнал на бригантине
«Архангел Михаил» под командованием капитана Ш панберга с
6 июня 1738 г. по 3 августа 1739 г.» Всего 186 листов; подпись:
«капитан Шпанберг». Ж урн ал содерж ит много интересных данных, не
вошедших в рапорт. Он представляет бесспорный интерес, а в д ан ­
ном случае служит ещ е одним доказательством того, что Ш панберг
действительно был в Японии. Сам Ш панберг неоднократно ссылался
на свой ж урнал.
124
чах и на подолех знаки репьями вышито... и как при­
шли оне в каюту, поклонились к аж д о й до земли, зж а в
руки, принесши к голове д ер ж али , а после стояли на
коленях; и его благородие подчивал водкою и ку­
шаньем» '.
Во время друж еской беседы с японцами Ш панберг
показал им морские карты и глобус, «и оне на то ск а ­
зы вали минами, что т а их зем ля н азы вается Нифония,
а не Япония», ка к было и зображ ен о на картах.
3 июля на широте 44°24/ были обнаруж ены три
острова Курильской гряды. И х н а з в а л и Фигурный,
Трех Сестер и Циторный. И з-за плохой видимости по­
терян был «Большерецк». Трехдневные поиски Шпанберга оказали сь тщетными. Н а следующий день про­
бирных дел мастер Симон Гардебол, четыре м атроса и
квартирмейстер Картунов д ля поиска металлов и ми­
нералов были посланы на остров Фигурный. Они со­
бирали травы, цветы, ягоды, ветки и в речке о б н а р у ж и ­
ли раковину, в которой находился жемчуг. Посланный
на остров Фигурный ш турм ан Петров сообщил, что
глубины зал и в а от 6 до 20 сажен, ширина — одна вер­
ста, г р у н т — местами песок и черный ил, якорная сто­
янка хорошо защ и щ ен а от северных ветров и о бнару­
жен источник сладкой воды.
7 июля, когда туман рассеялся, на широте 43°15'
была зам ечена низменная земля, покры тая густой тр а ­
вой, точно зеленым ковром. Ее назвал и островом З е ­
леный. 8 июля бросили якорь у острова Нуцкам. В о­
круг него были замечены острова: Нуциам, Сетмов,
Акиш, Куссюр, Толотси, Эрум, К урака, Усор, Това, или
М атм ан, Самур, Ингоду, или Еиду, Осага. Ж и тел и их
торговали с М а т м а е м 2.
Русские снова одарили островитян, угостили вином.
«Они все от нас,— писал
Ш панберг,— принимали со
учтивостию, и обе свои руки, сж ав , приносили ко лбу
и так кланялись. Т ак о ж становились они на колени
перед петухом. Увидя ево, поднимали руки кверху. И
поехав от нас, кл ан яли сь нам».
Отсюда корабли н аправились к острову М атмай.
Ш ли в тумане, при д о ж д е и встречном ветре. Суда
1 ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 535, д. 4, л. 153.
3 «Русские открытия в Тихом океане...», стр. 93.
125
подходили «к зем ле нечаянно, где не без Беликова
страху были, и д ля того имели великой тру д и суету
мореплавания, и терпели немалую мокроту, и оттого
многие в команде... захворали».
П олож ение ослож нялось тем, что корабли, идя у з­
кими проливами, в любой момент могли выскочить на
берег или подводный риф. В память о тяж ел ы х испы­
таниях это место было названо «губой Претерпення».
24 июля русские м ореплаватели п рибли ж али сь к
острову М атм ай, к которому подходило множество
японских парусных бус. «И те бусы,— писал Ш п а н ­
берг,— видны строением длинные, около семи и девети
сажен, а шириною более трех сажен, остроносые, об
одной мачте, палубы скатные, кормы тупые, доски н а ­
за д выпушены фута на четыре, шиты те суд а медью,
имеютца на них каюты, парусов на них по одному стоя­
чему, но токмо веема широкия, а шиты из белова п о ­
лотна, у некоторых бусов имеютца на п арусах признаки,
подле лику круги черные, а ходят оные бусы узлов по
осми и по двенадцати; с которыми ходили мы вместе».
Ш панб ер г отметил, что у острова М а т м а я
бывают
шторма, «колебание и течение моря великое». Н аходясь
в новых местах, они пристально наблю дали за всем и
брали все, что попадалось. Так, зам етив плаваю щ ий
грецкий орех, моряки тотчас его взяли на корабль.
В связи с тем что число больных с ка ж д ы м днем
увеличивалось и матросов, способных у п р ав л ять п а р у ­
сами, становилось все меньше и меньше, 25 июля ко­
рабль лег на обратный курс. Ч ерез шесть дней на ши­
роте 44°24' « Н а д е ж д а » в тумане отстала от ф лагм ана.
После тщетных попыток найти дубель-ш люпку Ш п а н ­
берг н ап равился к П ервом у и Второму островам Ку­
рильской гряды, надеясь встретить шлюп «Больш ерецк»
и бот «Св. Гавриил». Н о его н адеж ды не оправдались.
14 августа «Архангел М ихаил» в озврати лся в Болыперецк, откуда отправился в Охотск. Зд есь 29 августа
ф л агм а н встретился с ботом «Св. Гавриил» и шлюпом
«Большерецк».
Особенно большие трудности выпали э ки п аж у дубель-шлюпки «Н а д е ж д а » . Ш ельтинг писал: «Ш ли мы
до Комчатской земли, свету на земли за тум анам и не
видали, та к о ж и в воде не малую н у ж д у принимали, и
еж ели б не д ож д евы е капли с парусов збирали, то б
126
почти и все не в о с к р е с л и » 1. 31 августа, придя в Большерецк, дубель-ш лю пка сразу ж е получила приказ д о ­
ставить больных в Охотск. Но из-за штормовой погоды
и плохой видимости « Н а д е ж д а » в октябре вернулась в
Больш ерецк. Здесь она провела зимовку и попала в
Охотск только в июле 1740 г. П л ав ан и е «Н адеж ды »
потребовало больших жертв: 11 умерших, а «достальные едва ходили». Но и в сам ы е опасные минуты м о ­
ряки еж ечасно записы вали в шканечный ж у р н ал свои
наблюдения. С разу ж е после окончания п лаван ия при­
ступили к обработке материалов и к составлению к а р ­
ты.
В ернемся к самостоятельному плаванию бота «Св.
Гавриил». Ссылку В альтона на то, что бот отстал вви­
ду необходимости срочного исправления фокф ал- и кливерф ал-блоков Ш панберг счел попыткой оправдаться:
«И то ево Валтонова нап расн ая и зат е ян н ая отговор­
ка» 2.
16 июня «Св. Гавриил» подошел к восточному побе­
реж ью Японии на широте 37°42'. С пускаясь к югу,
18 июня к ор абл ь бросил якорь на широте 35°10/ в зн а­
чительном удалении от берега. Н а следующий день к
борту бота подошло небольшое судно с 18 японцами.
Они пригласили русских к себе.
Вальтон направил к берегу ялбот с шестью м атро ­
сами во главе со ш турманом Казимировы м и кварти р­
мейстером Черкаш ины м, которым было поручено д о­
стать пресной водьг, а японцам передать подарки.
Н австречу ялботу устремилось более ста лодок. Они
шли «подле елбота столь блиско, что н аси лу можно
было весла на
нем поворачивать»
(Берг,
1946,
стр. 179). Н а берегу низким поклоном японцы привет­
ствовали мореплавателей. Оставив двух человек на ялботе, Вальтон с остальными лю дьми направился в се­
ление А м ацум ура на острове Хонсю. Здесь рыбаки и
угощ али моряков виноградным вином из ф арф оровы х
чашек, яблоками, померанцами, редькой в сахаре, в а­
реным рисом, подарили т а б а к и трубки.
Казимиров
п ередал ры бакам бусы и серебряные монеты, которые
тут ж е были отданы старосте и его помощнику (япон­
1 «Экспедиция Беринга», стр. 238.
2 «Русские открытия в Тихом океане...», стр. 95.
127
ские законы ctporo-Hacfporo преследовали за связь С
и ностранцам и). Казимиров со своими м атросами ос­
мотрел поселок (в рапорте В альтона он именуется го­
родом ), в котором насчитывалось около 1500 д ер ев ян ­
ных и каменных зданий, расположенны х в трех вер­
стах от моря. Казимиров сообщил, что у японцев
имеются лош ади, коровы, куры, что они вы ращ и ваю т
рис, горох, а «из овощей имеют они виноград, помаранцы, ш епталу и редис», в дом ах чистота, «цветники
в ф арф оровы х чашках, т а к ж е и л авки в домех с това­
рами, в которых видел он пестреди бумаж ны й и ш е л ­
ковый, а иного в скорости ему разсмотреть некогда
б ы л о » '.
Н аполнив две бочки пресной водой, русские моряки
направились к своему кораблю. Их сопровож дал зн а т ­
ный японец, одетый в шелковое платье, совершивший
вместе с Казимировы м прогулку по поселку. Он пре­
поднес капитану ко р а б л я сосуд с красным вином, а
Вальтон потчевал гостя русским вином.
О встрече К ази м и рова с японцами интересные под­
робности сообщил Вальтон в рапорте Ш панбергу от
1 сентября 1739 г. «И ка к де он штю рман Каземиров,— писал Вальтон,— усмотрел на берегу двух чело­
век при саблях, ис которых один имел две, то де он на
берегу не стал медлить ни часу и пришед де на ялбот,
отвалил прочь от берегу и погребли к боту, тогда...
[пропуск в документе] судов отвалило от берегу мно­
ж ество за ним: ис тех де судов подошло одно судно и
взяли с ял б ота буксир, которыя и буксировали де наш
ялбот до наш его боту, а протчие де суда за нами сле­
д овали д ля смотрения, а судно, кое буксировало наш
ялбот, то из них [принадлеж ало] знатному человеку,
которой у них был на судне и буксировал к боту наш
ялбот, и я подарил за его работу расиской монет, а
других японских людей д ари л платьем, а именно по­
д ар и л суконной комзол, бешмет красной бонберековой
з золотыми пуговицами, ш л а ф а р о к коломенковой, под­
бит белками, штаны суконныя красныя, кол п ак гарус­
ной немецкой д а рубаш ку фанзовою д ля показани я к
ним приятнаго дружества».
1 «Экспедиция Беринга», стр. 181,
128
Вскоре, подняв паруса, «Св. Гавриил» взял курс на
юг, следуя вдоль побережья. 21 июня на широте 38°5Г
бот бросил якорь меж ду четырьмя о стров ам и Г Хотя
они и каменисты, «на них ж ивут люди, имеют доволь­
но скота рогатого и лошадей, огородных овощей; оные
острова протягиваю тся от мыса южного, от которого
зав о рач и ва ть н адлеж и т к городу Едо».
22 июня к боту подошли д ва японских судна. В а л ь ­
тон попросил привезти пресной воды и дров, за что обе­
щ а л уплатить фунт бисера. К ап итана пригласили сле­
довать в гавань. Стоял штиль, и кор абл ь взяли на
буксир. Н еож иданно появилась лодка, в которой нахо­
дился военный при шпаге и с пистолетом в руке. Он
п риказал отпустить бот и запретил японцам общ аться
с русскими моряками. « С в .. Гавриил» покинул гавань
и на следующий день встал на якорь вблизи неболь­
шого острова. Здесь моряки встретили людей, одетых
в холщовые платья, н а берегу паслись коровы и л о ­
шади.
24 июня «Св. Гавриил» н ап равился к берегам К а м ­
чатки и 21 июля прошел меж ду Первы м Курильским
островом и мысом Л о п атка. В ж у р н ал е отмечено, что
в двухстах саж ен ях к югу от мыса имеются «наружны е
каменья», а в двух милях л еж и т отмель. Н а следую ­
щий день бот вошел в устье Большой реки и через ме­
сяц прибыл в Охотск. Т ак заверш илось одно из труд­
нейших путешествий. О бработанны е вместе со ш ту р м а­
нами и геодезистами материалы п лаван ия Ш панберг
с нарочным направил из Я кутска (где он находился
с 4 октября) в Адмиралтейств-коллегию, а сам по у к а ­
занию Беринга остался в Якутске в ож идании новых
указаний.
Р ап о р т
Ш панберга,
полученный
в Петербурге
19 ноября 1739 г., произвел благоприятное впечатле­
ние. Русские люди открыли морской путь в Японию,
изучили навигационные условия п лаван ия у ее берегов
и собрали сведения, на основании которых можно бы ­
ло составить представление о С тран е восходящего
солнца.
1 Н а печатной карте, составленной Красильниковым, то место
означено под 35°22' с. ш. ЦГАВМ Ф, ф. архива Гидрографии, д. 98,
л. 99.
5-211
129
Ш панберга обещ али не только наградить за « р ад е­
ние и тщание», но и поставить во главе экспедиции
вместо Беринга.
У казом от 7 ян в ар я 1740 г. Ш панбергу повелевалось спешно со всеми документами
и м атери алам и
ехать в П етербург «без всякого р азгл аш ен ия скрытно,
не об ъ я в л я я о себе, откуду, и от кого, и с чем о тп р ав ­
лен, никому» *.
24 я н в а р я Ш панбергу был послан новый указ. Ему
пред лагалось ехать в П етербург «со всяким поспешанием денно и ночно... не з а е з ж а я никуды явиться в к а ­
бинет е. и. в. не отменно». Этот указ Ш панберг полу­
чил только 10 апреля. Ему не удалось немедленно вы­
ехать. В своем рапорте от 16 апреля он объяснил при­
чины, помеш авшие срочному выезду. Он писал, что
с тар ал ся от Я кутска отправиться немедля, чтобы вос­
пользоваться зимней дорогой, хотя бы верхом н а л о ­
шадях, «ибо в таком пустом месте, когда реки и малые
ручьи наполняю тся водою, то распутьем ехать будет
никак невозможно, а судна взять негде д а и зделать
неисчего и не с кем. Т а к о ж и п равианта со довольст­
вием завести невозможно». В силу этих обстоятельств
Ш панберг решил ж д а т ь вскрытия Лены, после чего, з а ­
верял он, немедленно отправиться из Я кутска «водою
и где подлеж ит и сухим путем в н ад ле ж ащ ей мой тр ак т
и буду след овать до С анкт-П етербурха со всяким поспешанием, не упуская ни единого часа денно и
ночно».
К ак только Л е н а освободилась ото л ьда, 13 июня
Ш панберг отправился в путь, но 8 июля в Киренском
остроге ему специальным нарочным вручили указ, ко ­
торым предписывалось немедленно возвратиться с того
места на К ам ч атк у и принять на себя командование
над К амчатской эксп ед и ци ей 2.
В инструкции Ф. И. Соймонова, составленной д ля
Ш панберга ка к будущего н ач ал ьн и ка экспедиции, у к а ­
зы валось, что весной 1740 г. Чириков и Ендогуров на
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 1089, л. 828.
2 Указом от 7 м арта 1740 г. капитану-командору Берингу пред­
лагалось немедленно ехать в Петербург, поручив капитану Ш пан­
бергу ком анду над Камчатской экспедицией. Именно этот указ, спе­
циально посланный нарочным, лейб-гвардии каптенармус Аврам Д рукорт передал Ш панбергу.
130
двух пакетботах нап р авятся к Америке, а Ш панберг,
Вальтон и Чихачев — в Японию.
В инструкции точно определен м а р ш р у т японского
отряда: с н ач ал а экспедиция д о л ж н а идти к островам
Фигурный, Зеленый, затем следовать к М атм аю и от
него к Японии.
Инструкция знаменитого ги дрографа, несомненно,
принесла большую пользу. Достаточно сказать, что
карты, составленные по м а тер и ал ам последующих эк­
спедиций, отличались большей точностью, а ж ур н ал ы —
тщательностью записей и разносторонностью
н аб лю ­
дений.
Время, необходимое на переход от Охотска до К а м ­
чатки, рекомендовалось использовать д ля описания и
составления карт новых районов и, не заходя в Б о л ь ­
шерецк, д вигаться вдоль берега. Н а пути от устья
р. Уды до японских островов «весь тот берег окуратно
примечать, к а к положение оного, так где явятся бухты
и реки и протчее, т. е. глубины и места берегов, особ­
ливо осматривать, лесные ли оные или каменистые и
гористые, или ниские, и протчее примечанию и описа­
нию достойное» *, в частности, зам еч ать места, кото­
рые могут служ ить надеж ны м убеж ищ ем д л я кор аб ­
лей во время шторма.
Специально рассмотрен вопрос о шканечных ж у р н а ­
лах, т а к ка к в ж у р н ал е Ш панберга были обнаруж ены
ошибки, сказавш и еся на качестве карты. Так, напри­
мер, экватор нал о ж ен «яко бы он ая меркоторская, а
по свидетельству явилась плоская, ибо не толко д р у ­
гие, но 60 градус, екваторному полож ен равной, кото­
рому по меркоторской картине вдвоя болше екваторного быть н ад леж ало», во многих местах обозначены
только пеленги, «а н а д л е ж а л о бы класть к ним мили
по разсуждению, токмо оных не написано и не записывано», глубины часто не наносились на карту и
не записы вались в ж урн ал. Те ж е погрешности бы­
ли допущены и во время п лаван ия у японских бе­
регов.
Ш панберг, как известно, не прислал в П етербург
ж у р н ал и карту В альтона, а м еж д у тем эти м атериалы
особенно интересовали Соймонова, потому что Вальтон
1 «Экспедиция Беринга», стр. 263.
5*
131
спускался значительно южнее Ш панберга. Поэтому
Ш панбергу было предложено, чтобы на присланной из
П етербурга карте В альтона, от того места, «где оной
с вами разлучился, назначить свой весь во яж особли­
во, д л я лутчего усмотрения и что где им видимо было,
и тое карту и содерж анной им на ево судне той ком­
пании ж у р н ал с первым случаем с посланным отсюда
прислать».
Точность записей в ж у р н а л а х и их правильное от­
раж ен ие на к а р тах — вот требования, которые долж ны
были стро ж ай ш е соблю дать все мореплаватели. А что­
бы повысить ответственность за качество работ, «впредь
велеть, чтоб все те, которые ж у р н ал содерж ать д о л ж ­
ность имеют, ка к ко оному, так и к сочиненным по
оным кар там подписывалися, а не одне вы».
Д л я описания устья р. Уды рекомендовалось по­
слать в верховья шлюпку, которая д о л ж н а была,
«сколко возможность и время допустит, описать глу­
бину и берега ея, а наипаче каки я леса по оной реке
имеются, ибо известно, что по той реке л еса доволные
имеются ко всяким строениям годные; т а к о ж и того
в примечании не оставить, какие ж ивут около Удинского острова народы и в каком растоянии река Уда
и устье оныя... от реки Амура». Ш панбергу п редстав­
лялось право произвести описание реки с берега; вер­
ховья Уды поручалось обследовать лейтенанту Л а р и ­
онову.
Отметив, что во время п лаван ия к Курильским ост­
ровам измерение глубин проводилось не систематиче­
ски, Соймонов предлож ил Ш панбергу составить карту
в крупном масш табе, с нанесением глубин, входов с
обозначением наиболее удобных мест, в которых в не­
погоду могли укры ваться лю бы е корабли.
П оскольку существенные недосмотры были допущ е­
ны и при посещении островов Фигурный и Зеленый,
Ш панбергу предписывалось летом 1740 г. послать на
особом судне двух штурманов д ля осмотра и со с тав л е­
ния карты с нанесением на нее якорны х стоянок, л е с ­
ных массивов, источников пресной воды и т. д.
Д л я выяснения взаимоотношений меж ду ж ителям и
островов Зелены й и М атм ай предполагалось взять двух
русских в качестве переводчиков, которые «у бывших
здесь японцев, пока они живы были, по запискам не­
132
сколько того язы ка обучились и по нужде либо вместо
толмачей служить вам могут» *. Помимо этого море­
плавател ям н ад л е ж а л о путем опроса местных жителей
установить, « п рям ая ль та земля, на которой сам япон­
ской хан ж ивет или еще особливые острова, и какие
на них городы и другие поселения и сколь людны.
И что у них родитца и делается и какое от тех мест р ас­
стояние до столичного города японского, в котором хан
их живет, и водою или сухим путем туда путь н ад л е­
жит и во сколько дней переезжают».
По мнению Ф. И. Соймонова, гл ав н а я цель экспе­
д и ц и и — наладить дружественные отношения с Япо­
нией: «С ними, японцами, соседственную д р у ж б у и д ля
ползы обоих государств комерцию свести, из чего обоих
сторон подданным мож ет произойти н ем алая при­
быль». Поэтому экспедиции, следовало запастись сук­
ном, парчой, бисером, королькам и (бусами) и п р о д а­
вать их без «повышения настоящей цены», а старшин
одаривать, чтобы «приохотить и к болшему впредь при­
возу оных к ним из России».
Ф. И. Соймонов считал, что колонизация за п а д н ы ­
ми д е р ж а в а м и Северной Америки и неизбежность ох­
вата ею северной части Тихого океан а требуют з а б л а ­
говременных мер по обеспечению безопасности д а л ь ­
невосточных зем ель России.
В связи с этим перед экспедицией ставилась и д р у ­
гая за д а ч а — откры вать острова, а их население, если
оно не было подвластно Японии, п риглаш ать принять
русское подданство; при этом строго зап рещ ал о сь без
специального у к а за брать ясак, а товары только поку­
пать и обменивать, но ни в коем случае не принимать
даром.
Таковы были взгляды передовых деятелей и ученых
России, нашедш ие свое о траж ение в официальных д о ­
кументах. О днако нередко многие промышленники и
служ илы е люди допускали произвол и насилие, что
вызвало законное возмущение местных жителей.
1 «Русские открытия в Тихом океане...», стр. 98.
133
П лавание отряда кораблей к Японии
в 1741 и 1742 годах
В сентябре 1741 г. подготовка новой экспедиции к
берегам Японии была полностью закончена. В ее со­
став вошли пакетбот «Св. Иоанн», бригантина «Архан­
гел Михаил», дубель-ш лю пка « Н а д е ж д а » и шлюп
«Большерецк». В экспедицию были назначены знавш ие
японский язы к ученики А кадемии наук П. Ш енаныкин
и А. Фенев, двадцатилетний сын Ш панберга, матпос
Алексей Д олгорукий (сын кн язя Д олго ру ко го), японец
Яков М аксимов, потерпевший в 1718 г. корабл ек р уш е­
ние у берегов К амчатки *.
Однако, поскольку благоприятное время д ля п л а ­
вания к берегам Японии было упущено, Ш панберг счи­
т ал целесообразны м приступить к описи западного бе­
рега Охотского моря до устья А мура и с этой целью
4 сентября отправил дубель-ш люпку под командой
мичмана Ш ельтинга с геодезистом Гвоздевым.
Ч ерез пять дней « Н а д е ж д а » достигла Ш ан тарских
островов. В се-прим ечательное Гвоздев зап и сы вал в ко­
рабельный ж урн ал. 7 сентября моряки зам етили утес
и расположенный против устья р. А лдома остров Т а ­
лок. 10 сентября сильный брамсельный ветер сменил­
ся штилем. Небо то зав ол ак и в ал о сь облакам и, то ста­
новилось совершенно чистым, а ночью на безоблачном
небе было «звездное блистание». М оряки
измеряли
глубины, определяли х арактер грунта, направление и
силу течения.
11 сентября « Н а д е ж д а »
нап равил ась
к устью
р. Уды. Вскоре, однако, посланный д л я измерения глу­
бин мичман Р тищ ев долож ил, что «через всю лай ду
мелко, токмо три фута». Н есмотря на риск, было ре­
шено продол ж ать плавание.
Ориентироваться из-за
плохой видимости было трудно, и корабль о к а зал ся на
мели. Н а берегу виднелись ж и л ы е строения местных
жителей.
13 сентября « Н а д е ж д а » подош ла к устью р. Уды
на широте 55°30'. Ни строительного леса, ни пахотной
земли вблизи не оказалось.
1 ЦГАВМ Ф, ф. 212 Адмиралтейств-коллегии, оп. /1, д. 10, л. 91—
92.
134
15 сентября, несмотря на мелководье (глубина не
п ревы ш ала трех футов), удалось войти в устье реки.
Гвоздев вместе с командиром ко р а б л я на двух ботах с
тунгусами отправился в Удский острог. Остальные
участники экспедиции зан ял и сь обследованием
устья
Уды: «Воды имеется на три фута... — рапортовал Р т и ­
щев,— та река течет с самой горы в море, и видно бы ­
ло с устья якобы река в ал и ла ся в море, потом было
видно оная река имеет множество в себе детей [прото­
ков.— В. Д.], которые весьма мелки и в росыпях». П о ­
добных записей, свидетельствующих о тщательности
наблюдений русских моряков, мы находим большое ко­
личество в д ел ах э к с п е д и ц и и '.
21 сентября Ш ельтинг и Гвоздев возвратились из
Удского острога. С 22 по 28 сентября « Н а д е ж д а » л а ­
вировала м еж д у Ш антарским и островами в поисках
удобной стоянки. Тем временем на кор абл е была о б н а­
руж ена течь, и поэтому решено было идти в Большерецк, куда « Н а д е ж д а » и прибыла 9 октября. Таким об­
разом, в кампанию 1741 г. эк и п а ж « Н адеж ды » смог
произвести лиш ь описание устья р. Уды и Ш антарских
островов.
З и м а 1741/42 г. уш ла на подготовку к новому п л а ­
ванию. О тряд состоял из четырех кораблей. Н а п акет­
боте «Св. Иоанн» (командир Ш панберг) было 78 чело­
век, в том числе д в а опытных ш турм ан а — Хметевский,
Верещагин, геодезист Скобельцын, к о н ст а п е л ь 2 У ш а­
ков, ученики Ш енаныкин, Фенев. К ом ан да бригантины
«Архангел М ихаил» (командир
Шельтинг, ш турман
Родичев)
состояла из 40 человек. Э к ип аж дубельшлюпки состоял из 33 человек (командир — боцм анмат
Козин,
ш турм ан — мичман
Ртищ ев, его помощник
Гвоздев). Продовольствия было запасено на пять ме­
сяцев.
23 мая отряд кораблей под общей командой Ш п а н ­
берга вышел из Больш ерецкого устья, взяв курс на
Курильские острова. При встрече в море с яп о н ц а­
ми ком ан ди рам кораблей предписывалось проявлять
знаки добро ж ел ател ьства, «ибо невозможно будет сыс­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 913, on. 1, д. 38, л. 449.
2 Констапель, коностап ель— первый офицерский чин в морской
артиллерии до 1830 г., когда ои был заменен чином прапорщика.
135
кивать д р уж б ы на земле, еж ели в море хотя малое о з­
лобление п о к а з а т ь » '.
Н а третий день отряд достиг первых островов К у­
рильской гряды. 30 мая п лавание возобновилось в югозападном направлении. В течение нескольких дней
стоял непроницаемый туман.
В 1742 г. в эк и п а ж «Н адеж ды » был назначен тол­
мач курилец Кичея, а д ля поисков полезных ископае­
мых Артемий Кулагин и Симон Гардебол. В инструк­
ции, определявшей методы изыскательских работ, содер­
ж а л о с ь требование соблю дать большую осторожность,
«чтобы в море от внезапных случаев и на землях...
не возыметь какова бедства», и хранить в стро­
ж айш ей тайне сведения о найденных м етал л ах и мине­
ралах.
3 июня на широте 49°18' отлучились «неведома с
како ва умы слу или имев резоны... бригантина «Архан­
гел М ихаил» и дубель-ш лю пка «Н адеж да» . 13 июня на
широте 44°40' отстал шлюп «Большерецк».
Чтобы обсудить вопрос о дальнейш их действиях,
Ш панберг д в а ж д ы собирал совет офицеров, вторич­
н о — 22 июня, когда «Св. Иоанн» находился на широте
41°15' у берегов Японии, Ш панберг вновь подтвердил,
что необходимо воспользоваться ож идавш им ся б лаго­
приятным ветром и вернуться на К амчатку, тем более
что из-за отсутствия малы х судов нет возможности о б ­
следовать прибреж ны е районы, люди ж е стали о сл а­
бевать, и могут появиться болезни (Соколов, 1851,
стр. 420).
В принципе все были согласны с капитаном. Мне­
ния разош лись лиш ь по вопросу о сроках возвращения,
но появление течи на корабле
примирило
всех.
30 июня, когда пакетбот находился на широте 39°35',
решено было возвратиться на Камчатку. Японских бе­
регов моряки так и не увидели.
14 июля «Св. Иоанн» подошел к первым островам
Курильской гряды, где уж е находились « Н а д е ж д а » и
«Архангел Михаил».
Н аибольш их результатов достигла « Н адеж да». Она
д о ш л а до 46°21' с. ш., а затем повернула к К уриль­
ским островам, прибыв сюда к 21 июля. Через несколь­
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 54, л. 97/об.
136
ко дней к дубель-ш люпке подошел флагманский ко­
р а б л ь — пакетбот «Св. Иоанн».
Шельтингу,
новому
ком андиру
дубель-шлюпки,
Ш панберг п ри к азал идти в Охотское море для п родол­
жения описания его зап адн ы х берегов от устья Уды до
устья Амура. О стальны е суда были отправлены в Большерецк, т а к ка к н уж дались в ремонте.
24 июля « Н а д е ж д а » покинула Курильские острова,
а 1 августа подош ла к С ахал и н у на широте 50°10'. М о­
реп лаватели полагали, что это была зем ля Иессо. Спу­
стившись на юг до широты 45°34/, вошли в пролив,
отделяющий остров С ахалин от Японии !. И з-за густо­
го тум ана не видно было берега, хотя судно и находи­
лось от него в шести милях. «Токмо за великими на
море от противных ветров погодами, а паче ж е за ве­
ликими ж туманами, видеть оного Амурского устья
было
невозможно»,— доносил
Ш ельтинг
капитану
Ш панбергу.
М ихаил Гвоздев систем этически
зап и сы вал
свои
наблюдения в корабельный ж урн ал, нес вахту, произ­
водил съемку берегов.
Позднее, 14 мая 1756 г., на заседании сената об
этом плавании сообщил интересные подробности участ­
ник экспедиции Петр Ш енаныкин. Вместе с другими
членами экспедиции он побывал на Первом острове
Курильской гряды, на котором «живут иноземцы, н а ­
зы ваю тся курильцами, язы к имеют от к а м ч а д а л о в и от
прочих живущ их иноземцев в Камчатской зем ле тун­
гусов, коряков и чукч особливой». П итаю тся курильцы
рыбой, мясом морских и земных зверей, китовым ж и ­
ром, а «хлеб у них не имеется и не знаю т что есть
хлеб». Ж и в у т курильцы в зем ляны х юртах, располо­
женных на горе. «В ластителя над собой,— говорит Ш е­
наныкин,— имеют по их иноземческому названию тоен,
а тамош них российских людей по названию князец и
ныне находящ ийся том Первом острове тоен крещен
христианским п равославным крещением». И з д ал ьн ей ­
шего повествования Ш енаны кина следует, что жители
острова находились в подданстве России и платили
ясак. «И на тот Первой остров из К амчатских остро1 В конце X V III в. здесь побывал французский мореплаватель
Л аперуз. В его честь пролив получил название «пролив Л аперуза».
137
посылаются тамошние российские казаки . При ко ­
м иссарах д л я сбору с них есаку, и тот есак собирает
помянутый тоен Первого острова со всех курильцев его
владения, и берет с них курильцев бобры и лисицы, и
отдает тем комиссарам, а в бытность ж е его Шенаныкина на показанном острову, п ри езж ал тоен с Пятого
острова». Собранный ясак комиссары доставл ял и на
Камчатку, а оттуда его по морю в Охотск, в Охотскую
канцелярию , ведавш ую сбором яс ак а «со всех нахо­
дящ и хся в Камчатской зем ле иноземцев». И з Охотска
ясак увозили в И ркутск *.
20 августа Ш ельтинг из-за появившейся в дубельшлюпке течи и недостатка провианта взял курс на
К ам чатку и, описав 10 сентября 1742 г. часть восточно­
го берега С ахалина, в озврати лся в Охотск. Следует от­
метить, что успешные п лаван ия к берегам Японии, Се­
верной Америки и другим отдаленным местам северовосточной части Тихого океан а в значительной степени
связаны с трудом, который влож или русские к о р а б л е­
строители в создание прочных морских судов; так,
« Н а д е ж д а » , построенная корабельным мастером Кузь­
миным, за три с половиной месяца плаваний п о каза л а
высокую мореходность и впоследствии соверш ила еще
много других успешных рейсов.
Весть о плавании Ш панберга и В альтона в 1739 г.
в Японию проникла на З а п а д . В самом начале 1740 г.
«Хроника нового света» сообщила, что Ш панберг от­
крыл 35 островов различной величины и что он сам
подходил к одному из них «и был принят острови тян а­
ми с проявлениями р а д о с т и » 2. С ообщ алось и о том,
что японцы п оказали Ш панбергу много золота и меди,
и что несколько монет капитан отправил императрице.
27 июля 1740 г. «Г азэт де франс» писала об о т к р ы ­
тии Ш панбергом 34 островов, подчеркнув при этом,
что «островитяне, хотя и весьма пораженные, приняли
его многочисленными проявлениями д ру ж б ы ; народы
эти очень походят на японцев».
13 я н в а р я 1740 г. Амстердамский ж у р н ал опубли­
ковал письмо нидерландского резидента в Петербурге
Ш варца, вы сказавш его предположение о том, что
Ш панбергу удалось достигнуть восточного берега Япо­
bob
1 Ц ГИ А Л , ф. 1341, оп. 303, 1764, д. 4856, ч. 1, л. 48—48/об.
2 ЦГВИА, ф. ВУА, д. 18085, л. 90.
138
нии; при этом Ш в а р ц сообщил, что ад м и рал Н. Ф. Го­
ловин в бли ж айш ее время д олж ен получить от Ш п а н ­
берга подробную «реляцию» «об открытии с п р и л о ж е­
нием карты плавания» *. В целом в З а п адн о й Европе не
сомневались, что Ш панберг и В альтон действительно в
1739 г. п обы вали в Японии.
В П етербурге с восторгом узнали, что Ш панберг и
В альтон достигли берегов Страны восходящего солнца.
И вдруг 4 августа 1740 г. сенат получил доношение
С корн якова-П и сарева, в котором сообщалось,
что
Ш панберг и В альтон в 1739 г. дошли только до бере­
гов К о р е и 2.
Н есмотря на то что ж у р н ал и карты п лаван ия
Ш панберга в 1738 и 1739 гг. содерж али много неточ­
ностей, «однако ж мож но по, тому ево ж у р н а л у видеть,
что он около тех мест ходил»,— отмечал Беринг в р а ­
порте Адмиралтейств-коллегии от 18 ап р ел я 1741 г.
Авторитетное мнение Беринга все ж е решено было
подкрепить изучением всех материалов экспедиции
Ш панберга. 13 июля А дмиралтейств-коллегия поручи­
л а п роан али зировать карты и ж у р н а л Ш панберга учи­
телю М орской академии Ш иш кову и сопоставить его
данны е с показаниям и С кор н яков а-П и сарева и «по
каким именно обстоятельствам поход оных Ш панберха
и В альтона к Японии призн авать н ад леж и т и те р а з ­
ности представить в коллеж ское разсуждение...».
Д обросовестно изучив карты и ж у р н а л Ш панберга,
а т а к ж е использовав описания французских м о реп л а­
вателей, ходивших к Японии на ко рабл е «Антоний» в
1710 г., Ш иш ков пришел к выводу, что Ш панберг д ей ­
ствительно был у японских островов.
О д н ако и этим не ограничились и «для лутчаго и
достоверного в том утверждения» бы ла об р азо в ан а ко­
миссия в составе морских офицеров Д . Я. Л а п т е в а и
А. И. Н а га ев а, а т а к ж е Ш иш кова и Бильцова.
Комиссия т а к ж е не согласилась со Скорняковы мПисаревым и в рапорте от 20 м ая 1746 г. «без всякого
сумнения» признала, что «капитан Вальтон по всем об1 ЦГВИА , ф. ВУА, д. 18085, л. 92. Настойчивость Ш варца во
что бы го ей стало добыть как можно больше конкретных данных о
плавании русских объясняется тем, что Н идерланды никому не хо­
тели уступать монополии на торговлю с Японией.
2 ЦГАВМ Ф, ф. Адмиралтейств-коллегии, оп. доп., д. 52, л. 2.
139
L ...
стоятельствам был подлинно у восточных берегов ост­
рова Япона, а не у земли Кореи».
Таким образом, комиссия п о к аза л а
несостоятель­
ность утверждений С корн якова-П и сарева, который н а ­
нес на карту «К амчатской земли мыс от Япона по сво­
ему усмотрению, а не по достоверным каким свидетель­
ствам или доказател ьствам , прямо на норд, в ширине
только н ад леж ащ ей ; по тому, п равда, долж ен он, Скорняков-П исарев был мыслить, что линия от Комчатского
мыса на ево карте им Скорняковы м-П исаревы м на
зюйд-вест, зюйден, проведенная, близ которой Вальтоново п л а в а н и е до Я пона и зъясняет коснулась бы близ
или до самих корейских берегов, которые начинаются
мало зап ад н ее зюйд-вестового конца, и от того к се­
веру протягиваются» *.
П р а ви л ьн ая оценка деятельности экспедиции может
быть д ан а только в том случае, если принять во вни­
мание условия, в которых она действовала, и в озм о ж ­
ности, которыми она распо л агал а.
Современники, ка к у ж е было сказано, не всегда
объективно оценивали их итоги. Д а ж е Г. Ф. Миллер,
который первоначально считал, что п лаван ия русских
к японским берегам были бесполезными, впоследствии
пришел к иному выводу: «Стали ум н о ж аться д о к а з а ­
тельства,— писал он,— что наши мореплаватели и в
первом пути в достижении намерения своего не ошиб­
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 1327, л. 631.
140
лись; и дыне о том никто у ж е не сумневается, ибо
славны е французские географы д ’Анвиль, Буаш и Б е л ­
лин на ка р тах своих полагаю т меж ду К амчаткою и
Япониею столько ж е или еще более разности в долготе,
нежели Ш панберг и Вальтон» (М иллер, 1758, стр. 128).
Подведем итоги. Экспедиции Ш панберга показали
несостоятельность гипотезы о существовании
«Земли
Г а м ы » 1, установили, что «Зем л я Компании» (Уруп) и
«Острова Ш татов» (Итуруп) входят в Курильский а р ­
хипелаг; они побывали там, «где не ступала нога ев­
ропейца» — на восточном побережье островов Иессо,
Хонсю и С ахалин. Д о этого европейцы имели лиш ь
смутные представления о географическом положении
Иессо и северной части Японии, а у ж е в 1745 г. пред­
ставилось возможны м составить первую научную карту
Восточной Азии, на которой С ахалин был нанесен как
остров; упомянутая к а р та вош ла в «Академический ат­
л а с России».
Первое п лавание русских было заф иксировано в
японских хрониках. К сожалению , оно не привело к
установлению
торговых
отношений, так ка к уж е
13 июля 1739 г. японское военно-феодальное п р ав и ­
тельство, издав инструкцию о «насильственном у д а л е ­
нии иностранных судов из японских гаваней», стреми­
лось тем самым изолировать страну от внешнего мира.
А меж ду тем у ж е тогда мог быть зал ож ен фундамент
добрососедских отношений меж ду обеими странами.
Г лава 4
Открытие В. Берингом и А. И. Чириковым
северо-западной Америки
и Алеутских островов
Последние
приготовления
к
плаванию
Непосредственная подготовка кораблей к плаванию
н ачалась 23 апреля и п р о д о л ж а л ась до 4 июня 1741 г.
Записи корабельного ж у р н а л а «Св. Петра», сделанные
за этот период, свидетельствуют о весьма напряженной
1 Однако Ф. Бюаш еще в 1753 г. утверж дал, что плавание
Ш панберга будто бы не опровергло миф о «Земле Гамы» (Греков,
1960, сгр. 108).
141
работе всей ком анды кор абл я: п р о в е я л о с ь парусное
вооружение, проводилась погрузка дров и бочек с во­
дой, принималось продовольствие, проверялось скло­
нение компасов, укл ад ы вал ись зап асны е стеньги и реи,
зад ел ы в ал и сь места в трюмах, где бы ла обнар уж ен а
течь. 21 м а я в ж у р н а л е сделан а запись: «Сего числа
перебрались служители на пакетбот «Св. Петр» с сво­
ими б о гаж ам и и исправляли всякие работы» *.
Несомненный интерес представляет запись в ж у р ­
н але з а 25 мая: «... в гаване всякие случаи и работы.
Безветрие, погода п асм урная з дож дем. В 10-м часу
пополуночи капитан-командор Беринг на пакетботах
к а к на «Св. Петре», так и на «Св. П авле» пересматри­
вал служителей д л я походу. А ка к поехал с пакетбота
«Св. Павел», которым ком андовал капитан господин
Чириков, тогда кричали от них капитану-командору
пять раз ура, т о ж число ответствовали с шлюпки, по­
том ещ е кричали с п акетбота один раз. К апитан-ко­
мандор со всем переб рал ся на пакетбот и привезли по­
рох и гранаты. Сего числа даны от господина к о м а н ­
д о ра Беринга капитану господину Чирикову сигналы,
которые употреблять во время нашего походу».
К ак видно из приведенной записи, в ж у р н а л е отме­
чалось все, что д елалось на корабле. С л у ж б а на кораб ­
ле, отношения м еж д у начальником экспедиции и его
подчиненными регулировались М орским уставом. Это
обеспечивало слаж енность работы э ки п а ж а. Все безро­
потно исполняли свой долг. Эти записи, освещ аю щие
деятельность экспедиции на подготовительном этапе,
имеющем реш аю щ ее значение д ля любого ответствен­
ного предприятия, в опубликованном А. Покровским
судовом ж у р н а л е «Св. П етра»
почему-то опущены.
Аналогичные работы велись и на пакетботе «Св. П а ­
вел», но судовой ж у р н ал на нем стали вести только с
22 мая, когда подготовка была у ж е заверш ена. З а п и сь
з а этот день гласит: «П акетбот «Св. П авел» вооружен
и к походу в компанию ныне обстоит во всякой готов­
ности» (Л ебедев, 1951, стр. 135).
Е щ е 4 м ая Беринг созвал оовет офицеров и ш ту рм а­
нов д л я решения вопроса о курсе предстоящего п л а в а ­
ния. Н а совет был приглаш ен т а к ж е астроном Л ю двиг
1 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп., л. 1— 4.
142
Д ел и л ь де л а Кройер, назначенный в экспедицию по
настоянию своего б р а т а Ж о з е ф а Н и коля Д е л и л я '. Р е ­
шено было идти по курсу, намеченному на карте, со­
ставленной Ж о зеф ом Д елилем , на которой к югу от
Авачинского за л и в а , располож енного на 47°, 46° и
45° с. ш., была нанесена мифическая « Зем л я Г а м ы » 2.
Это решение, к а к увидим д алее, повлекло за собой че­
ловеческие ж ертвы и потерю драгоценного времени.
25 м ая 1741 г. после осмотра обоих ко рабл ей Б е ­
ринг перешел на судно «Св. П е т р » 3 и п ередал Чирикову сигналы, при р азр аботк е которых руководители
экспедиции учли опыт совместного п лаван ия к бере­
гам Я п о н и и 4.
Н а рассвете 29 м а я «Св. Петр» и «Св. П а в е л » были
отбуксированы в Авачинскую губу. Н а суда были д о ­
ставлены пресная вода, продовольствие, порох, пушеч­
ные я д р а 5.
Н а пакетботе «Св. П авел» находилось 75 человек.
Офицеров Чириков подобрал главным образом из рус­
ских. Его ближ айш им и помощниками были: лейтенант
И.
Л.
Чихачев, мастер
А. Дементьев, ш турман
И. Ф. Елагин, комиссар А. С. Чоголков, поручик
П. И. Л еваш ов.
Э к и п аж «Св. П етра» состоял из 77 человек, в том
числе: адъю нкт Г. Стеллер, лейтенант С. В аксель с сы­
ном, мастер С. Хитров, ш турм ан Эзельберг, подш турман
X. Юшин, «за ж ивописца капрал» Плениснер и р а з ж а ­
лованны й из лейтенантов матрос Д . Л. Овцын (Берг,
1946).
Экспедиция была хорошо уком плектована н ав и га­
ционными и астрономическими и нстр ум ен там и 6.
1 В указе сената недвусмысленно было сказано: «...чтоб в вояж
сперва шли по предложению и мнению профессора Делиля».
2 О том, что такой земли не сущ ествовало, доказал уж е Ш пан­
берг в 1739 г.
3 ЦГАДА, ф. Госархива, ipaap. XXI, д.' 9, доп., л. 3.
4 Об этом подробно у Дивина, 1953, стр. 130— 134.
6 «Св. Петр» принял круп 217 пудов, м яса 160 пудов, масла
80 пудов, сухарей 382 пуда, воды 112 бочек, пороха 34 пуда, трех­
фунтовых ядер 57 пудов; «Св. П авел» имел различных грузов 600
пудов; воды было запасено 400 бочек, дров на 3 месяца, а всего
грузов с артиллерией и шкиперскими материалами было принято
около 6 тыс. пудов (Ц ГА ДА , ф. Госархива, р азр , XXI, л. 1О/об.).
6 Д л я определения пройденного расстояния применялся лаг. П е­
сочные часы служили для измерения времени. Курс корабля опре-
143
1 июня около 18 часов была сделана попытка вый­
ти из Авачинской губы, но вскоре «зделался туман,
чего ради выходить из устья стало невозможно».
4 июня вы дался на редкость солнечный день. Д у л с л а ­
бый зап ад н ы й ветер. К орабли снялись с якоря и в ы ш ­
ли в море. Беринг п риказал следовать принятым на
совещании курсом. Впереди шел «Св. Петр», за НИМ'—
«Св. Павел».
Через шесть дней мореплаватели достигли 46° с. ш.,
затем спустились еще на 1°, а «точию зем ли [Гама] не
получили, и потому открылось, что земли И ан де Г ам­
ма нет, понеже мы место, где н ад л е ж ал о ей быть, пе­
решили все чер ез...» '. Беринг и Чириков повернули на
северо-восток. 20 июня в тумане корабли
потеряли
друг д руга и с этого времени плыли раздельно.
Плавание В. Беринга
П осле бесплодных трехдневных поисков «Св. П а в ­
ла» Беринг, дойдя до 45° с. ш., взял курс на OtN и
ONO, затем повернул на восток и д ал ее на северо-вос­
ток, но на всем пути до 46° с. ш. об наруж и ть землю не
удалось. А м еж д у тем половина бочек воды бы ла из­
расходована, и д а ж е при уменьшенной порции ее ос­
тавалось бы в крайнем случае до 1 сентября. Поэтому
решено было идти курсом ONO, которым у ж е следова­
ли, чтобы «могли заблаговрем енно осмотреть в тех се­
верных местах, не имеетца ль в таком отдалении как
мы себя против тех мест сщ ислять будем какой земли,
о чем и прежние слухи имеютца, что там сказы ваю т
есть зем ля, к том у ж, чтоб нам себя идучи на остовые
курши не отдалить от всего Камчатцкого берега и за
неполучением воды в прибавок не претерпеть великой
нужды, или от чего, боже сохрани, и крайнего несчас т и я » 2.
делился магнитным компасом. Высота солнца измерялась градш то­
ком н квадрантом.
1 «Экспедиция Беринга», стр. 274.
2 ЦГА ДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп. (ж урнал пакет­
бота «Св. П етр»), л. 34; F. A. G older. 1922, р. 90. Н еобходимо у к а­
зать, что в изложении этого ф акта имеется различие меж ду рапортом
В акселя от 14 ноября 1742 г. и журналом.
144
Н аконец 17 июля после полуторамесячного п л а в а ­
ния прд БЭ'МО' с. ш. на расстоянии 20 миль от «Св.
П етр а»х была зам ечена земля. По мере приближения к
берегу перед гл азам и м ореплавателей в ы р а стал а вели­
чественная гора.
И так, моряки достигли северо-западной А м е р и к и '.
При в ид е земли все члены экспедиции испытали чув­
ство огромной радости. Н акон ец многолетний н а п р я ­
женный труд увенчался успехом.
М оряки стремились вы разить признательность н а ­
чальнику, 'вместе с ними стойко переносившему все л и ­
шения. О днако сам Б еринг не принимал участия в о б ­
щем ликовании. «К апитан однакож ,— писал Стеллер,—
не только выслуш ивал все эти речи весьма х лад но­
кровно и без особенного удовольствия, но, гл яд я на бе­
рег, стал д а ж е пож им ать плечами в присутствии всех;
если бы капитан остался в ж ивы х и вздум ал бы пред­
принять что-нибудь против офицеров, по неудовольст­
вию за их поведение, то нашлись бы люди, которые
это телодвиж ение вменили бы ему в признак дурного
располож ения к ним. Но добрый капитан был куда
предусмотрительнее всех своих офицеров... Мы,— с к а ­
зал он Плениснеру и Стеллеру,— теперь воображ аем
себе, что все открыли, многие из нас строят себе в о з­
душные зам ки на славу, вовсе не д у м ая о том, где мы
нашли этот берег, к а к дал еко нам ещ е до дому, и что
еще м ож ет случиться; почему знать, не за д е р ж а т ли
нас здесь пассатные ветры. Берег нам не знаком; про­
вианту на перезимовку у нас не х в а т и т » 2.
«Св. Петр» про до л ж ал идти вдоль берега. Повернув
на северо-запад, судно приблизилось к гористому ост­
рову, сплошь покрытому пихтовым лесом. Это было
20 июля, в понедельник, в Ильин день, и поэтому н а ­
звали его Ильиным Носом (Ныне остров К а я к ).
М астеру Софрану Хитрову (Хитрово) в со п ровож де­
нии подш турмана, квартирмейстера и девяти рядовых
поручалось р азв ед ат ь бухту и побережье, выяснить,
нет ли в гавани удобного рейда. Одновременно на
шлюпке д ля розыска пресной воды отбыл Стеллер вм е­
1 К ак выяснилось впоследствии, американский, берег Чириков
заметил на полтора суток ранее Беринга.
2 ЦГАВМ Ф, ф. 315, д. 810.
145
сте с казаком Фомой Лепехиным. В течение нескольких
часов пребывания на К аяк е он подробно описал около
160 видов растений, обнаруж и л следы человека, пред­
меты обихода, установил много общего в быте к а м ч а ­
д ал ов и обитателей острова. В некоторых раковинах он
нашел приготовленную по к а м чадал ьско м у способу
сладкую траву, а рядом с бревном, на котором нахо­
дились тлею щие угли — «огнивицу кам чадальского ти ­
па; трутом, который ка м ч а д а л ы приготовляют из осо­
бого рода травы, служ ил здесь мох-ручейник A lga
fontinalis». И з всего виденного он сделал вывод, что
жители этого американского побереж ья одного проис­
хождения с к а м чадал ам и .
И сследуя остров, Стеллер отметил, что кл и м ат се­
веро-западной Америки мягче кл и м ата К амчатки, б л а ­
годаря чему растительность там богаче, чем в Азии.
Но его предположение, что в этой части Америки ры ­
ба начинает идти в реки, к местам нерестилищ р ан ь ­
ше, чем на К амчатке, впоследствии опроверг акад ем и к
JL С. Б ер г (1946, стр. 215).
Ученый т а к ж е обратил внимание на своеобразное
распространение леса. «Н а американском берегу на
широте 60°,— пишет он,— растут преизрядны е леса, в
то время ка к на К ам ч атке 51° широты на расстоянии
20 верст от берега растет мелкий ивняк, ольшняк, а на
расстоянии 30—40 верст — березняк, и только в 50—
60 верстах от устья К амчатки внутри земли видны у ж е
смолистые деревья». В Азии на 62° с. ш. лес вообще
не встречается. Причину такого своеобразия Стеллер
усм атривал в том, что горы защ и щ аю т растительность
от северных ветров. Многие факты свидетельствуют о
широком научном диапазоне Стеллера. К огда «Св.
Петр» подходил к берегам Америки, он определил бли­
зость земли по п лаваю щ и м морским тр ав ам . Он р а з ъ ­
яснил Берингу, что травы могли расти только в южных
широтах, где «по причине отличного от тамошнего дей­
ствия солнца, морская тр ав а имела совершенно не тот
состав», и утвер ж д ал , что «как свойства этих р асте­
ний, т ак и способы, которыми оне сюда занесены, не
имеют ничего таинственного». К огда стрелок принес
убитую птицу, Стеллер вспомнил, что т а к а я птица бы ­
л а и зобра ж ен а в одном из новейших описаний на
французском и английском язы ках, изданном в Л о н д о ­
146
не, и это д а л о ему основание сказать: «Сие одно меня
уверяло, что мы подлинно в Америке б ы л и » С т е л л е р
первый ущ л всестороннее описание открытой земли, и
почти все сказанное им было подтверж дено последую ­
щими исследователями.
В озвративш ись из похода, Хитров рас ска зал , что
меж ду островами имеется удобный рейд, что видели
они «огнище и лисиц бегающих» и постройки, по-види­
мому п р ин ад л еж ащ и е ры боловам , п р и езж аю щ и м иа
остров с материка, обшиты досками и укреплены гвоз­
дями.
Хитров привез лукошко, лопату, а т а к ж е камень,
«на котором знатно, что обтирано бывало медь».
Вернулась и шлюпка, н ап рав л ен н ая на поиски прес­
ной воды. М о р як ам удалось найти ее. Н а берегу они
обнаруж или т а к ж е д в а погасших костра, заго товл ен ­
ные д рова и следы недавно побывавших там людей.
Н а острове, где брали воду, моряки наткнулись на
юрту, в которой были разбросаны предметы д о м аш н е­
го обихода. Ее обитатели при приближении ч у ж езем ­
цев скрылись по всей вероятности в лесу. Русские ос­
тавили в юрте кусок ситца, две ж елезны е курительные
трубки и фунт табаку.
Р а н о утром 21 июля «Св. Петр» по решению, при­
нятому советом офицеров, взял курс на Камчатку. Ко­
рабль, по словам В акселя, «попадал в крупную океан ­
скую волну», и моряки «едва сп равляли сь с у п р ав л е­
нием». Ш торм овая погода д е р ж а л а с ь в течение не­
скольких дней. К огда ж е ветер утих, возникла д ру гая
опасность: из-за малой глубины (всего 20 сажен) ко­
р аб л ь легко мог наскочить на риф. С тать на якорь
было слишком рискованно. К тому ж е дул сильный ве­
тер. Реш ено было идти на юг. Спокойное плавание,
однако, п родолж алось недолго. Вскоре наполз густой
туман, а глубина не п ревы ш ала семи-восьми сажен.
Бы л брошен якорь, и, когда туман рассеялся, о к а з а ­
лось, что пакетбот находится в 'Д мили от острова,
расположенного ю го-западнее К ад ья ка; он был назван
Туманным, а впоследствии получил и м я Чирикова.
П р и б л и ж а л а с ь осень, зап асы пресной воды и сся к а­
ли, большинство членов команды болело цингой. Оста­
1 Архив АН С ССР, ф. 21, ап. 5, № 167, л. 27/об.
147
вал ся лиш ь один выход — во звр а щ ать ся в 'Петропав­
ловск, тем более что откры тая «зем ля неизвестная, как
оная простираетца, к тому ж н аходятца великие банки
и острова» ‘, а ветры благоприятствовали плаванию в
нужном направлении — на восток по пути. Решено бы ­
ло запастись пресной водой.
30 августа «Св. Петр» бросил якорь невдалеке от
группы островов. П осланны е на берег люди доставили
пробу воды; хотя она о к а зал ас ь мало доброкачествен­
ной, ее все ж е стали спешно возить, так к а к место это
не было защ ищ ено от южных ветров. Во время стоян­
ки моряков постигло большое горе — умер любимей,
всей команды матрос Шумагин. В память о своем д о б ­
ром товарищ е и друге моряки н азвали эти острова его
именем.
Ночью на одном из островов был замечен огонь.
Хитров об рати л ся к лейтенанту Вакселю, исполняв­
шему обязанности ком андира (Беринг в это время был
болен и не покидал своей каюты) с просьбой р а з р е ­
шить ему обследовать остров. В зяв с собой шесть че­
ловек и захватив подар ки д л я островитян, Хитров от­
правился в путь. Н а острове ничего примечательного
не оказалось. При возвращении на корабл ь шлюпка бы ­
л а застигнута сильным ветром, и Хитров решил п ри ­
стать к другому острову, но сделать этого не смог,
так ка к «громадные волны, накативш иеся на берег, з а ­
полнили бы шлюпку водой и выбросили их вместе с
шлюпкой на берег». Хитров не растерялся, расставил
парус и смело пошел прямо в буруны. «Если бы не
это,—-пишет Ваксель,—-волны, несомненно, поглотили
бы шлю пку или д а ж е смыли бы с нее людей». П р е ­
кр а сн ая морская выучка, спокойствие и хладнокровие
помогли Хитрову выброситься на берег. Здесь он -при­
к а зал развести костер и стал ж д ать помощи.
Ночью поднялся сильный ветер. «Св. Петр» снялся
с якоря, чтобы найти более надеж ную стоянку. При
виде уходящего корабля Хитрова и его товарищ ей ох­
ватила тревога, но помощь приш ла вовремя — 3 сен­
тяб ря они были доставлены на корабль.
Сильные встречные ветры препятствовали «Св. П е т­
ру» выйти в открытое море.
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп., л. 49.
148
5 сентября две небольшие б ай дарки подошли б ли з­
ко к кораблю. Островитяне р а зм а х и в а л и руками и кри­
чали. Одна б ай д а р к а приблизилась к пакетботу; нахо­
дивш емуся в ней человеку д али кусок материи, два
зер к ал а и другие предметы. Все это он охотно принял,
а взам ен бросил на корабл ь две палки: к одной были
п ривязаны птичьи перья, к другой — птичья нога и
перья. З а т ем зн акам и он стал приглаш ать русских на
берег *,
З а х в а ти в с собой девять матросов, В аксель и С тел­
лер отправились к острову на ланг-боте, но из-за силь­
ного волнения подойти к нему не смогли, ибо берег
«на всем протяжении,—-писал В аксель,— был усеян
таким количеством больших и острых камней, что нам
никак не у д ав ал о сь высадиться без риска разбить в
щепки наш у лодку» (Свен В аксель, стр. 64). Бросив
якорь на расстоянии д вадц ати саж ен от берега, рус­
ские моряки, д е р ж а в руках всевозмож ны е подарки,
стали зв ать островитян к себе. Д вои х русских и од­
ного чукчу-переводчика В аксель отправил на берег.
В скор е к ланг-боту подъехал старейшина. Ваксель
предлож ил ему чарку вина, тот охотно принял ее, но
при первом ж е глотке «выплюнул обратно с уж асным
криком» и, отказавш и сь от подарков, вернулся к себе.
Спускались сумерки. П оскольку оставаться близ
острова было небезопасно, В аксель п р и к азал послан­
ным возвратиться на судно. Русские немедленно вер­
нулись, а чукчу «ам ериканцы» за д ер ж ал и : «По тому
можно 'видеть, что оне его п р и зн ал и от народа нашего
отменного, а себе подобного, ибо он был камчатской
природы», — отмечает в своем ж у р н а л е Софрон Хитров.
Чтобы освободить чукчу, В аксель п риказал произ­
вести д ва холостых выстрела из мушкетов, «и ка к вы ­
полнено было, тогда все они упали на земь», и чукча,
воспользовавшись растерянностью островитян, в о звра­
тился на ланг-бот.
З а короткое время пребывания на острове д ва рус­
ских матроса видели девять б ай дарок из тюленьих
шкур: в средней части б ай дарки имелось возвышение
д л я сиденья, а кругом ее была приделана тюленья
шкура в виде мешка, укр е п л я вш аяс я • вокруг тела
1 ЦГАВМ Ф, ф. Гидрографии, д. 98, л. 25/об.
149
при помощи длинного ремня. Б л а г о д а р я так ом у при­
способлению ни одна ка п л я воды не могла попасть
внутрь байдарки. К плаванию на таких б ай д а р ках
местные жители приучались с детства и при довольно
сильном ветре в состоянии были, сохраняя равновесие,
перебираться с одного острова на другой.
Стрел и л ука островитяне не знали. В ерхняя од еж ­
д а была сделана из китовых кишок, штаны — из тю ­
леньих шкур, а шапки — из шкур морских котиков;
ш апки у к ра ш ал и сь перьями. Л и д а окраш ены в красный
цвет, у некоторых — в синий, в носах трава. Ростом
островитяне довольно высоки и хорошо сложены.
6 сентября утром две б ай дарки подошли к борту ко­
рабля. В зн ак д ру ж б ы островитяне привезли две ш а п ­
ки и палку в пять футов длины, на конце которой бы­
ли прикреплены перья различны х птиц. М оряки так ж е
одарили своих новых знакомых.
С 6 сентября по 5 ноября стояла о б лачн ая погода с
постоянными туманами: дули преимущественно встреч­
ные зап ад н ы е ветры и лиш ь иногда восточные; все это
затруд н ял о п лавание «Св. П етра» и при тогдашних на­
вигационных средствах л и ш ал о его возможности опре­
делить свое местонахождение.
М оряки плыли «в неизведанном, никем не описан­
ном океане, точно слепые, не знаю щ ие слишком ли
быстро или слишком медленно они передвигаются и где
вообще находятся». В таких условиях от всего э ки п а­
ж а небольшого ко р а б л я требовалось исключительное
напряжение. Ц елы ми сутками люди не отдыхали. Л е й ­
тенант В аксель оставил правдивое описание полож ения
н а корабле: «Матросов, которые д олж ны были д е р ­
ж а т ь вахту у ш турвала, приводили туда другие б оль­
ные товарищи, из числа тех, которые были способны еще
немного двигаться. М атросы у саж и вали сь на скамейку
около ш турвала, где им и приходилось в меру своих сил
нести рулевую вахту. Когда ж е вахтенный ока зы в ал с я
у ж е не в состоянии сидеть, то другому матросу, нахо­
дивш емуся в таком ж е состоянии, приходилось его сме­
нять у ш турвала» (1940, стр. 70).
25 сентября мореплаватели встретили
множество
мелких островов. Видневшуюся вдали высокую гору н а­
несли на карту и н азвали горой Св. Иоанна. Отсюда
был в зят курс на северо-восток.
150
П олож ени е ослож нялось с ка ж д ы м днем. П аруса и
снасти износились, капитан-командор давно у ж е не под­
ним ался с койки и в управлении кораблем участия не
принимал; многие моряки до такой степени были обес­
силены цингой, что не в состоянии были работать; изза недостатка продуктов пришлось сократить нормы
питания; почти еж едневно кто-нибудь умирал.
Вспомним, что все это происходило в осеннее время:
дули сильные ветры, шли дож ди, снег, вы п адал град.
Никто не знал, где находится корабль. В любую мину­
ту он мог быть выброшен на берег. «Мы испытывали
самы е уж асн ы е бедствия. Н а ш корабл ь плыл, ка к ку­
сок мертвого дерева, почти без всякого управления, и
шел по воле волн и ветра, куда им только вздум алось
его погнать» (Свен В аксель, стр. 71). Н еож иданно
4 ноября моряки з а м е т и л и 'З е м л ю — высокие, покрытые
снегом горы. Не имея возможности определить по солн­
цу ни широту, ни долготу, приняли ее за Камчатку.
«Н евозм ож но описать,— пишет Стеллер,— ка к велика
была радость всех нас, когда мы увидели берег, уми­
раю щ ие выползли наверх, чтобы увидеть его собствен­
ными глазами... Д а ж е больной капитан вышел наверх.
У ж е нетерпеливые взоры различаю т характерн ы е очер­
тания Авачинской губы, назы ваю т отдельные горы, мы­
сы. Скорее, скорее на берег, но чем ближ е к берегу
подходит корабль, подгоняемый засвеж евш и м ветром,
тем более растет недоумение. Пустынный, безлесный
берег совершенно не похож на А вачу и ее окрестности»
(Steller, 1793, V, s. 223).
5 ноября Беринг, соверш енно ослабевший о т цинги,
об суж дал с В акселем, унтер-офицерами и матросами
вопрос; что д ел ать дальш е. Все пришли к единодушно­
му мнению, что в сложивш ихся условиях п родолж ать
п лавание нельзя «за невозможностью управления суд­
на работными людьми, понеже служителей весьма мно­
го больных от цинготной болезни, недвижимых с мест,
а некоторые хотя в числе здоровых, токмо отехчены той
ж е болезнью, с трудом великим на вахту выходят, и
верхние работы некому исполнять. К тому ж е многие
снасти подорваны и воды пресной малое число, с кото­
рым отлучатца от берегу весьма опасны; и на оное со­
гласно полож или не отступая благополучного ветра,
следовать к видимому берегу, чтобы спасти судно и слу­
151
жителей, а по силе упоминаемого взяли курс N tW к
видимому берегу с 9 часа с полунощи».
Н а воду спустили ланг-бот. Н а берег в первую оче­
редь были доставлены больные. К 22 ноября высадку
закончили. П акет-бот оставили в открытом море на о д ­
ном якоре. К ар ау л д е р ж а т ь было некому. По п ри к азу
Беринга Хитров приступил к спасению корабля, но
вскоре сам заб ол ел цингой «и великою нуждою на но­
гах мог себя д ерж ать». Несмотря « а это, Хитров все
же решил вместе с боцм анматом Алексеем И вановым
немедленно идти к пакет-боту «д ля постановления его
на берег, еж ели что тому не воспрепятствует». В пер­
вую очередь необходимо было спасти провиант. Но
«из-за малолю дства» выполнить и это зад ан и е не пред­
ставлялось возможны м
К тому ж сильный ветер в л ю ­
бой момент мог выбросить судно на л еж авш и й от него
в 150 саж ен ях каменный риф. При таких обстоятельст­
вах приш лось временно о тк а зать ся от спасательных р а ­
бот. Н а следую щий день произош ло непредвиденное:
«пакетбот «Св. Петр», подорвав у кнехта канат великим
штормом м е ж д у норд и оста, поставил на тот ж е пещаной берег, на который мы по поданному намерению
имели намерение п остав и ть»2.
Теперь предстояло выяснить, высадились ли моряки
на материке или ж е на острове. Беринг давно у ж е по­
нял, что высадились они не на Камчатке, но скрывал
истину от подчиненных, все еще на что-то надеявшихся.
Д л я обследования местности создали два отряда,
один направился на юг, другой — на север. Н а пути по­
п адалось много морских бобров и песцов, п р о д о л ж а в ­
ших спокойно л е ж а т ь на побережье. Ясно было, что
зем ля необитаема. П рой дя две мили, они взобрались на
гору и, увидев н а зап ад е открытое море, поняли, что
1 И з всего экипаж а здоровы х оставалось всего четыре челове­
к а — матрос Тимофей Анчюгов, солдат Григорий Измайлов, камчат­
ский служилый человек И ван Портягин, переводчик с чукотского и
корякского языков Алексей Л азунов.
2 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп., л. 97. Д. Л . Овцьш писал М. Ш панбергу, что 5 ноября 1741 г. «Св. Петр» пристал
к острову, «полагая себя между... Комчацкими мысами, где леж ало
судно на открытом море оного месяца по 28 число, и сорвало оное
с якорей и потом, притесня к берегу, разбило. И к возвращению н а­
шему были без всякой надеж ды » («Изв. ВГО», т. 75, вып. 2, 1943,
стр. 44).
152
зем ля, у берегов которой «Св. Петр» сел на подводные
камни,— остров. «Это известие подействовало на всех
наших людей, словно удар грома. Мы ясно поняли, в
какое беспомощное и тяж ел о е положение попали и что
нам у грож ает полная гибель» (Ваксель, стр. 79). И дей­
ствительно, на острове рос только тальник, сл ед ова­
тельно, построить новое судно нельзя было. З е м л я бы ­
л а покрыта снегом, н ад ви гал ась пора сильных морозов,
но не было ж илья, а провиант и л екар ств а были на ис­
ходе.
П р е ж д е всего необходимо было создать запасы про­
довольствия и построить жилье. М уки оставалось нич­
тож н о мало. П а ек получали независимо от зв ан и я и по­
лож ения. Многие т я ж е л о болели. Нередко приходилось
подолгу л е ж а т ь рядом с трупами, т а к ка к ни у кого не
было сил вынести покойников и з землянки.
8 д ек а б р я скончался Беринг. З а несколько часов до
смерти он п р и к азал зак опать себя по горло в землю,
чтобы согреться. Он умер, у ж е почти заж и в о похоро­
ненный. Т ак закончил свой жизненный путь отважный
м ореплаватель капитан-командор Витус Б е р и н г 1. Умер
он мужественно, до конца находя слова ободрения то­
в ари щ ам . К омандование принял лейтенант Ваксель.
П а латки , сделанные из парусов, быстро пришли в
негодность. Порой ветер достигал такой силы, что мог
унести человека: «Меня самого,— пишет Ваксель,— както раз перебросило ветром через крыш у нашей зем л я н ­
ки, которая была покрыта брезентом... я ухватился изо
всех сил за что-то и зак ри ч ал во весь голос, призы вая
на помощь товарищей».
С наступлением весны положение не улучшилось,
так ка к добы вать пропитание становилось все труднее.
М орские бобры стали пугливее, и охота на них боль­
шей частью о к а зы в ал а сь безуспешной. П риш лось пи­
таться мясом морских котиков, жестким и жилистым и
об ладав ш и м неприятным запахом . Но в мае и они ис1 В 1966 г. группа камчатских археологов обнаруж ила на К о­
мандорских островах остатки пакетбота «Св. Петр» — изъеденные
ржавчиной старинные руж ья, топор, предметы такел аж а парусного
судна, медную обшивку кованых матросских сундуков, спекло, об­
рывки канатов. Н а том месте, где прошли последние дни командора,
установлен памятник и высечены слова: «1681— 1741. Великому мо­
реплавателю Внгусу Берингу от жителей Камчатки. 1966 год».
153
Чезли; тогда стали охотиться на тюленей. О д н аж д ы на
берег выбросило тушу кита, и это позволило зн ачитель­
но пополнить зап асы продовольствия.
Во время скитаний на острове удалось убить не­
сколько морских коров (этот вид морского млекопи­
таю щ его ныне уж е исчез). Стеллер отмечал, что их м я ­
со приятно на вкус и о б л а д а ет целебным свойством: от
постоянного питания мясом других зверей моряки стр а­
д ал и «тяжестью в желудке», а употребление мяса мор­
ских коров принесло им большое о б л е гч е н и е'.
Н аступ ила весна. Из некоторых трав варили чай,
другие употребляли в пищу. Н а ч ав есть зелень, стали
чувствовать себя лучше. Стеллер составил ка тал о г р а с ­
тений острова, содерж ащ ий 218 в и д о в 2.
С наступлением теплых дней встал вопрос, что ж е
д ел ать дальш е. Д. Овцын в ы сказал убеждение, что п а ­
кетбот можно поднять и подготовить к плаванию, но
его предлож ение было отвергнуто. Некоторы е п р е д л а ­
гали посл ать н а К ам ч атку шлюпку и ж д а т ь помощи,
другие — р азо б р ат ь пакетбот и сделать новое неболь­
шое судно. В апреле приступили к разб орке и снятию
т а к е л а ж а ; к концу месяца работа в основном была з а ­
вершена. К огда ж е наступило время з ак л ад к и нового
судна, то оказалось, что среди э к и п а ж а не осталось в
ж и вы х ни одного плотника. Б еде помог сибирский к а ­
зак, уроженец К расн ояр ска С ав ва С тародубцев, участ­
вовавший в постройке обоих пакетботов в Охотске. С т а ­
родубцев заяви л, что он, если ему будут указан ы не­
обходимые «пропорции, мож ет построить судно такой
крепости, что на нем мож но будрт безопасно выйти в
море».
9 апреля 1742 г. на собрании, на котором присутст­
1 Свидетельства С теллера и Вакселя о жизни моряков на н е­
обитаемом острове полностью подтверж даю тся Овдыным. «А пита­
лись на оном безлесном острову, что когда найти могли выброшен­
ными из моря всякими животными, и к тому ж е на пропитание
били "палками котов, нерп, бабров, сиучей, а напоследок промыш ля­
ли чрез ялбот манатов (или морских каров). И жили чрез всю
зиму в парусных палатках» («Изв. ВГО», т. 75, вып. 2, 1943,
стр. 44).
2 Последующие исследования подтвердили правильность наблю­
дений Стеллера. Мужественный ученый, имевший весьма слабую
надеж ду когда-либо вернуться домой, добросовестно выполнил свой
долг.
154
вовали Свен В аксель, Софрон Хитров, Георг Стеллер,
все унтер-офицеры и рядовые п акетбота «Св. Петр»,
было решено пакетбот сломать, «к тому ж и снять оно­
го з берегу никакими мерами невозможно» и построить
новое судно, над провиантом и раздачей установить
строгий контроль и р а зд а в а т ь «сколько кому н ад л е ж ать
будет, смотря по величеству артелей» *.
6 м ая 1742 г. состоялась з а к л а д к а гукора, н а зв а н ­
ного т а к ж е «Св. П е т р » 2. П о этому случаю командир
пригласил членов экспедиции на обед. К аж д ы й пришел
со своей лож кой и плошкой. Угощение состояло из ки­
тового ж и р а и рж аны х лепешек.
Н а д постройкой судна трудилось человек д ва д ц ать
(из наиболее крепких), остальные охотились на морских
зверей.
П остройка судна подходила к концу, и надо было
немедля решить вопрос о том, к а к поступить с п рип а­
сами и м атериалам и: если их взять с собой, то оста­
нется половина команды, но это опасно, т а к ка к «про­
вианту д л я пропитания их здесь никакова не имеется...
все звери напуганы и отогнаны и не т ак способно
впредь промыслу н ад еж д у быть имеет», если ж е не­
сколько служителей будет оставлено, то «предбудущего
года принуждены будут д л я спасения таких людей от­
п равить сюда судна», а гавани здесь нет. Поэтому на
новопостроенное судно решили взять всех и столько
припасов, чтобы их хватило до Камчатки; остальное
закопать.
10 августа корабл ь торжественно был спущен на
воду.
П р и зн а в а я выдаю щ ую ся роль сметливого к а за к а
С тародубцева, В аксель впоследствии писал: «Д олж ен
зая ви ть так ж е, по справедливости, что этот человек
о к а зал мне большие услуги, и едва ли удалось бы мне
справиться с делом без его помощи». П о пред ставл е­
нию В акселя Енисейская кан ц ел яри я в 1744 г. при­
своила С тародубцеву звание сына боярского.
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XXI, д. 9, доп., л. 99.
2 Длина гукора равнялась по килю 36 футам, по ширине 12 ф у­
там, осадка 5 футов 3 дюйма. Киль был сделан из гротмачты п а­
кетбота. В кормовой части судна соорудили каюту для командира и
трех офицеров. В носовой части находился камбуз.
155
13 августа негостеприимный остров был покинут.
Н а следующий день прошли мимо южной оконечности
острова Беринга, которой д ал и название мыса М анати; 27 августа «Св. Петр» бросил якорь в П етропав­
ловской гавани.
Первое плавание А. И. Чирикова
Р азлучивш ись с Берингом, Чириков направился
сн ач ал а на восток, а потом на восток-северо-восток.
7 июля «явилось в море много цветов плаваю щих,
видом в воде зеленые и желтоватые...», появилась на-д еж д а, что зем ля близко. Ч тобы определить глубину,
бросали лот, но и «ста саж ен ям и земли не достали.
Цветы осмотрели, что оные не травяны е, токмо сгус­
ти вш ая вода наподобие киселя ’, каких обычайно много
выбрасы ваю т на морские б е р е г а » 2.
В последующие дни проводили астрономические оп­
ределения своего местонахождения, снова измеряли глу­
бину, но достать д н а не могли. П ризнаки, у к а зы в а ю ­
щие на близость земли, исчезли. Однако эк и п а ж п акет­
бота не терял н ад еж д ы на то, что п лавание увенчается
успехом. П огода п ро д о л ж а л а оставаться безветренной,
но облачной. 12 июля, когда заметили летящ ую утку,
никто уж е не сомневался в близости земли и матросы
удвоили усилия.
14 июля б ольш ая волна стала зал и в ать палубу. П о ­
года ухудшилась. Н а водной поверхности появились
длинные и широкие белые д о р о ж к и 3. Чириков п ри к а­
з а л систематически определять глубины, так ка к в тем­
ноте, да еще и при густом тумане легко мож но было
наскочить на берег.
По мере продвиж ения вперед увеличивалось число
посланцев земли; «с полуночи от третьего часу явилось
летающ их довольно береговых уток и чаек, т а к ж е виде­
1 П одразумеваю тся медузы.
2 Д. М. Л е б е д е в . П лавание А. И. Чирикова н а пакетботе «Св.
П авел» к побережьям Америки. С приложением судового ж урнала
1741 г. М., 1951, стр. 193. В дальнейшем при цитировании судового
ж урнала ссылки будут даваться на Л ебедева.
3 Изменение цвета воды Чириков объяснил наличием большого
количества мелкой рыбы, что так ж е указы вало на близость земли.
156
ли китов и морских свинок, д а три небольшие древа но­
сящ их старых... Видели отменную воду».
15 июля откры лась земля: «В 2 часа пополуночи
впереди себя увидели землю, на которой горы высо­
кие, а тогда еще не очень было светло, того ради легли
на дрейф. В 3-м часу стало быть землю свободнее ви­
деть...» Это был остров, расположенный зап адн ее ост­
рова Принца Уэльского, у берегов Аляски Г
П об ер еж ье было изрезано множеством бухт и з а л и ­
вов. Теперь Чириков был твердо убежден в том, что д о ­
стиг Америки. «...Признаваем без сомнения, — писал
он,— что оная часть Америки, понеже по кар там и зда­
ния норимберского географа И оанн а Бап ти ста Гомман а [карта Гомона опубликована в 1722 г.— В. Д .] и по
протчим от сего места отстоят у ж е не очень далече и з­
вестные некоторые американские места». И он п ри к а­
зал «положить на карту, п лаван ия и описи нашей вде­
ланную, к предлож ению при сем государственной Ацмиралтейств-коллегии с карты помянутого географа Гоммана, та к ж е и с карты астрономии профессора Д е л и л ь
де л а Кройера некоторые ам ериканские места, а имянно: северной край Калифорнии, устья реки М озам блека,
д а часть внутренняго восточного берега ф р ета [зали ва,—
В. Д.] Годзунского...»2
16 июля п аке тб о т «Св. П авел» бросил якорь в трех
милях от острова. М ореп лаватели с интересом р ас см а т­
ривали землю. Это была страна высоких гор, покрытых
вечными снегами. У их подножия «виден был лес вели­
кого росту». С наступлением сумерек пришлось отойти
от берега, чтобы не наскочить на камни. В оспользовав­
шись благоприятным ветром, кор абл ь повернул на се­
вер и в течение двух дней дви гался вдоль ам ер и кан ­
ских берегов.
П однявш ись до 58° с. ш., моряки заметили, что сне­
га стало значительно больше. П редп ол агая, что ко ­
р аб л ь входит в область более холодного климата, и
«...опасаяся, чтоб, не учиня н ад л е ж ащ его о земли р а з ­
ведывания, не проитить теплой климаты, в какой чаятельно всему лутчему находиться, н еж ели в местах х о ­
лодных... Чириков послал на ялботе... флоцкого масте­
1 В настоящее время название острова — Бейкер (55°20' с. ш .).
2 «Экспедиция Беринга», стр. 274—275.
157
р а А в р ам а Д ем ен тьев а з десятью человеки служите­
лей вооруженных на берег...». Д ементьеву поручалось
найти бухту, пригодную д л я якорной стоянки, измерить
ее глубину, определить пути входа, нанести свои н а ­
блюдения на карту, установить численность населения,
образ правления, а такж е, какие травы растут на бере­
гу, нет ли драгоценны х камней и земли, «в которой
мож но чаять быть богатой руде».
К обитателям приказано было относиться д р у ж е ­
любно, а «ежели жители будут о б ращ аться неприятель­
ски, то от них обороняться и, ка к во зм ож н о скоряе, н а
судно возвращ аться, а самому никакого озлобления
им не д ел ать и служителей до того не допускать». В е­
лено было т а к ж е при высадке «раскласть
большой
огонь, о возвращении оповестить двумя выстрелами из
пушки».
Дементьев, однако, к условленному сроку не в ерн у л ­
ся. Строили разн ы е предположения. В течение несколь­
ких суток корабль д е р ж а л с я под парусами вблизи з а л и ­
ва, но посланные т а к и не вернулись. О постигшей их
участи до настоящего времени нет единого мнения.
В.
Верх вы с каза л предположение, что Дементьев и
его ком ан да были за д е р ж а н ы или остались на берегу.
В подтверж дение своего предположения он привел сл е­
дую щее доказательство: «В 1788 году была прислана
от испанского двора бумага, в которой, извещ ая наше
правительство, что они нашли русских бородатых в К а ­
лифорнии, пробили уведомить себя, з а чьих подданных
их признавать». В. Верх считал, что это были потомки
русских, высаж енны х Чириковым, ибо ни одно русское
судно не спускалось южнее того места, где высадился
Дементьев.
Интересную мысль вы с каза л П. В. Головин. Он ссы­
л ается на донесение русского посла в М адриде, д а т и ­
рованное 28 ф ев рал я 1789 г. Посол сообщает, что ис­
панское судно «Сент-Ш арль» под командой капитана
Горо «наш ло около С е н т -Б л а за под 48° и 49° с. ш. до
8 селений, в которых находилось от 16 до 20 семей, т. е.
462 человека русских» (В. Берх, 1808, стр. IV).
А. И. Чириков в своем рапорте в Адмиралтействколлегию от 7 д е к а б р я 1741 г. вы сказы вает предполо­
ж ение о том, что ш турм ан Дементьев, боцман С ав ел ь ­
ев и их ком анды были убиты; однако не исключал и
158
того, что они зад ер ж ан ы « а м е р и к а н ц а м и » *. В ы с к а з а н ­
ная BiepxoM и Головиным версия относительно судь­
бы Д ем ентьева, С авельева и других не лиш ена о сн о в а­
ний.
М еж д у тем запасы продовольствия и пресной воды
иссякали. Р а з в день питались кашей. Чтобы пополнить
зап асы пресной воды, перегоняли морскую воду. Б о л ь ­
шинство участников похода болело цингой.
26 ию ля на широте 58°21' «Св. П авел» при попут­
ном ветре шел вдоль берегов Аляски. Вблизи бухты
Л ь ту а взорам м ореплавателей предстал заснеженный
хребет Св. Ильи и огромные каменистые пики. Не имея
ни одного малого судна, экспедиция была лиш ена воз­
можности обследовать берега и пополнить скудные з а ­
пасы питьевой воды (оставалось всего 45 бочек). П р о ­
д о л ж ать п лавание признано было бесполезным, и
27 ию ля «Св. П авел» взял курс на Камчатку.
П р о ш л а половина августа. Сильные встречные вет­
ры затру д н ял и движ ение пакетбота. К аш у решено бы ­
ло варить раз в д в а дня, а д л я «питья д а в а т ь к а ж д о м у
человеку мерою, которою могли токмо ж а ж д у уто­
лять», судьба каж д о го зави села от того, хватит ли во­
ды, чтобы п р одер ж аться до в озвращ ения на Камчатку.
4 сентября под 52°23' с. ш. моряки зам етили остров
У мнак (восточная группа Алеутских островов), а через
четыре д н я остров А д ак — самы й крупный из А н д рея­
новских островов.
Утром 9 сентября вблизи п акетбота появилось семь
небольших лодок, в к а ж д о й из них сидело по одному
человеку. В ответ на приглаш ение подойти б ли ж е ост­
ровитяне стали усиленно жестикулировать, из чего н а ­
ши моряки заключили, что алеуты чего-то опасаются,
«...и того ради мы им,— зап и сал Чириков,— к а к воз­
можно, д а в а л и знать, что от нас никакой противности
п оказано не будет и, п р иж им ая руки к грудям, п о ка­
зывали, что они приняты будут приятельски, причем
д ля л аск ан и я их бросил я к ним ч аш ку китайскую, чтоб
приняли в зн ак дружбы...».
Убедившись в добрых намерениях русских моряков,
алеуты приблизились к борту корабля. П о приказанию
Чирикова их одарили различными предметами, кото­
1 «Экспедиция Беринга», стр. 278.
159
рые они охотно 'приняли. Описывая внешний обли к ал е­
утов, Чириков подметил характерны е для них черты.
«А собою они мужики рослые, лицами похожи на та ­
тар, видом бледны, а знатно, что здоровы, бород почти
у всех нет от природы или выщипывают... только двух
или трех человек видели з бородами коротенькими.
В носах имеют все коренья воткнуты, от чево у иных
и кровь текла... Н а головах они у себя имеют вместо
шляп зделан н ы е из березовы х тонких досок желупки
[козырьки.— В. Д.], которые разн ы м и краскам и в ы к р а­
шены и перьями натыканы, а у некоторых на верху привя­
заны костяные штатурки...» Чирикову удалось выменять
козырек из березовой тонкой доски с раскраш енной на
нем статуэткой, птичье перо, морского льва, четыре
стрелы, используемые д ля охоты за нерпами и другими
морскими зверям и и птицами, а т а к ж е минерал, кото­
рый Чириков н азв ал антимониум крудум (сурма) '.
В полдень к борту п акетбота подошло уж е 14 лодок.
Вскоре п о д н ял с я ветер, и «Св. П авел» п однял паруса.
21 сентября был откры т самый северный из островов
Алеутской гряды — Атту.
Недоедание, холод, непосильная работа, цинга по­
д орвали здоровье членов эки п аж а. 20 сентября серьез­
но заболел А. И. Чириков, и командование пакетботом
принял, несмотря на то что са м был нездоров, штурман
И. Елагин. Высоко ценя заслуги Елагина, Чириков и
произвел его в лейтенанты, «понеже он не токмо л е й ­
тенантскую д олж ность исправлял, но и всего судна
правление на нем леж ало».
Р ан о утром 8 о к т я б р я п о к а за л с я Авачинский з а ­
лив, и лишь поздно вечером 10 октября «пошли в устье
губы Авачинской благополучно и бросили
дагликс
якорь на глубине 7 саженей». И з-за отсутствия ветра
корабль не смог войти в бухту. Чтобы вызвать коголибо -из гавани, Чириков п р и к а за л п ал и ть из пушек.
Утром на шлюпке прибыл исполняющий обязанности
главного н ачальника П етропавловска прапорщ ик Л е в а ­
шев и сообщил Чирикову, что Беринг еще не вернулся,
а Ш панберг, п лававш ий к берегам Японии на пяти су­
дах, у ж е находится в Петропавловске. Чириков с тр у ­
дом сел в шлюпку и отбыл на берег «в жесткой цин­
1 «Экспедиция Беринга», стр. 281.
160
готной б о л е з н и » '. 12 октября «Св. П авел» вошел в
Петропавловскую гавань.
З ам еч ател ьное плавание окончилось большой науч­
ной победой русского м ореплавателя и его героического
эки п аж а. Чириков
открыл
часть побережья северозападной
Америки,
общей
протяженностью
около
400 верст, и впервые нанес его на карту. Высоко оце­
нил Ч и ри кова А. П. Соколов. Он писал: «Итак, открыв
Американский берег, полуторами сутками ранее Б е ­
ринга, в долготе одиннадцатью градусами далее; осмо­
трев его на протяжении трех градусов к северу и оставя пятью днями позже; Чириков возвратился в К ам ­
ч а т к у — восемь градусов зап ад н ее Берингова пристани­
щ а — целым месяцем ранее; сделав те ж е на пути
открытия Алеутских островов; во все это в рем я не уби­
р а я парусов, и ни р азу не нал и ваясь водой; тож е пре­
терп евая бури, лишения, болезни и смертность, более,
впрочем, павшую у него на офицеров, чем на нижних
чинов. Превосходство во всех отношениях разительное!
По времени истинное торжество морскаго искусства!»
(1851, стр. 407— 408).
В зглянем на карту п лаван ия «Св. П етра» и «Св.
П авла». Р азлучи вш и сь с Берингом, Чириков уверенно
идет в район, который он у к а за л ещ е до назначения его
в экспедицию. Беринг ж е часто менял курс, упускал
драгоценное д ля п лаван ия время, и в результате — а в а ­
рия п аке тбота и человеческие жертвы.
Трудное плавание к ам ериканским берегам п о к а за ­
ло высокую морскую выучку личного состава п акетбо­
тов «Св. П авел» и «Св. Петр», небывалое мужество и
моральную силу русских людей. Это п лавание п оказало
так ж е, что отечественные судостроители, д а ж е в н еб ла­
гоприятных условиях, могли строить корабли, которые
по своим мореходным качествам и прочности не усту­
пали иностранным.
1 В письме к Г. Ф. М иллеру А. П. Г орланов вспоминает: «А гос­
подина Чирикова привезли с пакетбота на берег в квартиру едва
ж ива, которой с прибытия своего леж ал гораздо долто на смертной
постеле. И еж ели бы через неделю времени он, господин капитан
Чириков, в гавань судном не вошел, то б конечно судно пропало, а
люди бы померли, ибо воды уж е было токмо одна бочка, и служ и ­
телем довалось оной токмо по одной чашечке, чтоб токмо от вели­
кой ж аж д ы горло промочить могли» («Изв. ВГО», т. 73, вып. 2,1943,
стр. 4)1).
6-211
161
Чириков и его соратники открыли северо-западную
Америку б ла го д а р я своим знаниям, целеустремленной
воле и самоотверженности, черпая силы в сознании
исключительного значения свершаемого, в сознании ог­
ромной важности их дела д л я России.
* * *
Весной 1742 г. Чириков, будучи еще больным, за д у ­
м ал новое плаван ие к ам ериканским берегам. Д ел о ос­
л ож н ял о сь тем, что «Св. П авел» требовал ремонта, а
ком анду полностью не удалось укомплектовать.
2 июня корабль вышел в море. Ч ерез шесть дней
Чириков достиг острова Атту. Убедившись, что этот
остров, ка к и другие встреченные им в 1741 г. острова
Алеутской гряды, не является, к а к он п р е д п о л а га л ,в ы ­
ступом Северо-Американского материка, Чириков при­
к а з а л взять курс к родным берегам.
22 июня кор абл ь прошел мимо острова, названного
островом Св. И ул и ан а, не подозревая, что именно н а
нем н аходилась в это в рем я ком ан да «Св. Петра».
1 июля Чириков с командой вернулся в П е тро п ав ­
ловскую гавань, а 24 августа отправился в Якутск.
И з Я кутска Чириков отправил с И. Елагины м а д ­
м и ралу Н. Ф. Головину рапорт, в котором разъяснил
причину, заставивш ую его прекратить плавание; вместе
с рапортом были посланы к ар та и шканечный ж урнал.
Н а к а рте Чирикова, составленной в 1741 г., были
нанесены курсы пакетботов «Св. Петр» и «Св. П авел»
(до их разлучения) и (путь «Св. П а в л а » во время его
самостоятельного п лавания. Н а этой ж е карте впервые
бы ла нанесена зн ачительн ая часть п обереж ья северозападной Америки (до этого н азы ва вш ая ся «Большой
остров» или «Б о л ь ш ая З е м л я » ), а т а к ж е открытые Чириковым Алеутские острова ’.
С содерж анием рапорта Чирикова Головин озн ако­
мил Адмиралтейств-коллегию , причем подчеркнул не­
обходимость не р а зг л аш ат ь его и использовать д ля
«экстракта», составленного коллегией «о действиях оной
э ксп ед и ци и » ?.
1 Копию карты опубликовал А. Соколов (1851).
2 «М атериалы для истории русского флота», ч. IX, стр. 260.
162
В отчете Чириков, ка к известно, не только изложил
научные и практические результаты экспедиции, но и
внес р яд предложений д ля заверш ения начатого дела,
причем советовал: «Чтобы в таких отдаленных и оп ас­
ных п лаван иях иметь взаимную помощь, и надеж ны е
производить высадки, необходимо д ва судна и еж ели
«Св. Петр» не возвратится, то надобно построить в м ес­
то него новое, такой ж е величины».
О днако, поскольку постройка второго к о р а б л я по­
треб о в ал а бы много времени (на К ам ч атке и в Охотске
не было необходимых строительных м атер и ал ов), Ч и ­
риков рекомендовал взять из отряда Ш панберга один
к ор абл ь и направить его вместе с пакетботом «Св. П а ­
вел» к ам ериканским берегам, мотивируя тем, что «они
в тамошних всегдаш них ту м ан ах могут, покамест не
разлучатся, друг д руга охранять, следуя один за д р у ­
гим; и еж ели переднему случится найтить на берег или
стать на мель, то другой остережется, потом и передне­
му споможение либо учинит, а по крайней мере, хотя
людей каким ни есть образом иногда собрать и от
смерти спасти может» *.
Опыт п лаван ия 1741— 1742 гг. п оказал так ж е, что
д л я успешного исследования новых зем ель необходимо
посылать на берег достаточное число людей, снабдив
их провизией и инструментами. К ак у ж е упоминалось,
пакетбот не мог подойти к незнакомой зем ле без пред ­
варительной развед ки глубин бухт, х а р а к тер а течений
и т. п. Чириков и Беринг вынуждены были н ап рав л ять
в таких случаях судовые боты и шлюпки, вмещ авш ие
лишь небольшую команду, которая не в состоянии была
обороняться при нападении на нее аборигенов. С сы л а­
ясь на печальный пример гибели ланг-бота и лодки со
«Св. П авл а», Чириков считал, что «при тех двух судах
н ад ле ж и т быть третьему малом у судну с палубою, д а ­
бы могло собою д ер ж а тьс я под парусами на море,
иметь греблю д ля посылки на берега справеды вать о
состоянии оных, и искания гаваней».
Ч ириков просил срочно прислать ему людей д ля
уком плектования эки паж ей «Св. П а в л а » и второго ко ­
р абля, а т а к ж е выделить т а к е л а ж д л я их оборудова­
ния.
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 52, л. 89.
6*
163
И наконец, следовало иметь в виду, д ля того чтобы
«порядочную опись учнить тем землям», потребуется
много времени, «а по состоянии на тамош нем море тем ­
ного воздуха, едва ка ж етс я оное действие произведено
быть .без бедственных опасностей и потеряж е людей».
П редлож ение знаменитого м ореплавателя энергич­
но п о дд ер ж ал лиш ь ад м и рал Н. Ф. Головин. Сенат ж е
и Адмиралтейств-коллегия вовсе перестали зан и м ат ь ­
ся делам и экспедиции и не принимали мер к тому, что­
бы улучшить положение ее участников, по возвращении
с Д ал ьн его Востока ж ивш их в крайней н у ж д е '.
Что ж е случилось? Почему высшие правительствен­
ные органы утратили к ней всякий интерес? О б ъ я с н я ­
ется это многими причинами.
П р а вя щ ей верхушке, состоявшей в значительной ме­
ре из иностранцев, были чужды жизненны е интересы
русского народа, русского государства, и она н е могла и
не хотела понять, какие огромные перспективы откроет
экономическое освоение Д ал ьн его Востока.
В нешнеполитическая обстановка м еж д у тем достиг­
л а крайней степени напряж ения. Н а ч а в ш а я с я в 1741 г.
война России со Ш вецией тр еб ов ал а значительных ас ­
сигнований на военные нужды. В это ж е время обостри­
лись отношения России с Францией, Англией и П р у с­
сией.
В этих условиях вершители судеб империи стали
склоняться к тому, что дальнейш ие затр а ты на экспе­
дицию производить нецелесообразно.
Н а такое решение правительства известное влияние
оказал и т а к ж е л ож н ы е доносы в Петербург, в частно­
сти неизвестного автора «К раткого отчета э к с т р а к т а » 2,
игнорировавшего научное значение экспедиции и вся­
чески подчеркивавшего ее неудачи.
1 В своей записке « а имя Елизаветы Петровны В. Долгоруков,
В. Трубецкой, М. Головин, А. Куракин, А. Бестужев, И. Чернышев
и другие писали: «Крестьяне с начала той Камчатской экспедиции
находятся в дальних и в самых трудных беспокойных работах и
претерпевают вящ ую нуж ду и многие и з тех экспедичных работ не
возвращ аю тся лет по десяти и более и от того домы их за взятие
в те тяж кие работы разорились и пашенные земли опустели» («И з
истории освоения Северного морского пути». М., 1935, т. 4 (71),
стр. 142). Публикация П. Горина.
2 А. Покровский предполагал, что автором был Г. Г, СкорняковПисарев («Экспедиция Беринга», стр, 409),
164
23 сентября 1743 г. сенат представил Е ли завете П е т ­
ровне д о к л а д о результатах экспедиции Беринга и Ч и ­
рикова. П ри ведя р яд доводов в обоснование того, что
экспедиция приносит лиш ь убытки, сенат сделал (вывод:
«...ту экспедицию, от которой С енат немало плода быть
не признавает, н ад леж и т вовсе оставить». Н а сенатском
д о кл ад е было начертано: «Бы ть по сему».
13 м арта 1746 г. Чириков
прибыл в П етербург и
вскоре был назначен директором М орской академии.
В о згл ав лял он ее недолго, но успел сделать много. П од
его руководством группа офицеров к маю 1746 г. со­
ставила несколько карт, в которых обобщ ались итоги
Камчатских экспедиций.
Умер Алексей Ильич Чириков по предполож итель­
ным расчетам в конце ноября 1748 г. Последние годы,
ка к и всю жизнь, Чириков испытывал крайню ю нужду.
В течение многих лет его дети не в состоянии были
расплатиться с долгами *.
В заключение следует вкратц е остановиться на э к ­
спедиции, задуманной Иркутской и Охотской к а н ц е л я ­
риями, перед которой была поставлена цель посетить
ту часть северо-западной Америки, которая не была об­
следован а ни Берингом, ни Чириковым. В ходе подго­
товки экспедиции необходимо было изучить м атериалы
первого п лаван ия русских к берегам «Больш ой Земли».
В инструкции Охотской канцелярии на имя Ш панберга
от 20 апреля 1743 г. указы валось, что если сведения
Гвоздева о его плавании в 1732 г. не позволят с о с та­
вить отчетливого представления об описанной им з е м ­
ле, то тогда « д ля подлинного о всех по рапорту гео­
дезиста Гвоздева островах и Больш ой З е м л е осведом­
ления» отправить к американским берегам небольшое
судно, ком андиром которого рекомендовалось н а зн а ­
чить «такова человека, который бы действительно знал
наукою и практикою все морские к плаванию судна
п р и н ад л еж а щ и е случаи и положению мест на карты
обстоятел ьн о» 2.
1 У Чирикова остались два сына — Василий и Петр и три до­
ч е р и — М ария и Е лизавета, имя третьей дочери в документах не
названо (ЦГАДА, ф. сената, д. 5960, л. 748/об_; «Библиографиче­
ские записки». СПб., 1861, т. 3, стр. 357).
3 ЦГАВМФ, ф. 216 (Беринга), д. 53, л. 745.
165
9 сентября 1743 г. капитан Ш панберг, выполняя при­
каз И ркутской и Охотской канцелярий, поручил ш тур­
м анам X. Юшину, Родичеву и геодезисту Гвоздеву со­
б рать материалы о плавании бота «Св. Гавриил» от
К ам ч атк и к Чукотскому носу и д ал ее к «Большой З е м ­
ле», а т а к ж е составить «экстракт» из ж у р н ал о в «по оно­
му всем описанным во объявленном в ояж е местам и
плаванию судна сочинить по морскому регламенту об ­
стоятельную карту».
З а д а н и е было выполнено в короткий срок. Несмотря
на некоторые неточности карты \ научное значение ее
было велико, т а к ка к составители использовали боль­
шой фактический м атериал, собранный во время пер­
вого п лаван ия русских моряков к берегам Америки, и
нанесли
участок «Большой Земли», обследованный
Ф едоровым и Гвоздевым.
Н а основании документов можно с уверенностью
сказать, что авторам и карты, известной под названием
карты Ш панберга, являю тся в действительности Юшин,
Родичев и Гвоздев.
Экспедиции ставились обширные зад ач и научного,
экономического и политического характера. Ей н ад л е­
ж а л о точно определить расстояние от К амчатки или
Чукотки до «Больш ой Земли» и прилегающих к ней
островов, выяснить, имеются ли в тех местах леса,
угодья, удобные гавани, какова численность населения,
его верования и обычаи и «кого над собою владетеля
имеют одного-дь или разны х и оные владетели самовластны-ли или д ан ь кому платят и чем» (Ефимов,
1948, стр. 243).
Экспедиция д о л ж н а была выяснить, нет ли за « Боль­
шой Землей» каких-либо земель и островов с людьми,
о которых «здесь неизвестно и на оные какие имеются
народы и под чьей д ер ж а в о й и под которыми градусами
1 В своем рапорте Ш панбергу от 8 октября 1743 г. Юшин со ­
общ ал, что на карту, составленную по ж урналу Федорова, побе­
реж ье от р. К амчатка до Чукотского полуострова и «далее островов,
також и содержанной им Федоровым диурнал, токмо оной веема не
обстоятелно записывай, по которому к настоящ ей верности карты со ­
чинить весьма трудно, понеже пеленги многие прописываны не по­
рядочно».
Эту карту Ш панберг направил в И ркутск, а точную ее ко­
пию в Адмиралтейста-коллегию.
166
все вышеописанные острова и Б о л ь ш ая Зем л я состоят
и не имеются ли на оных руды золотой и серебряной
и другой какой».
В экспедицию кан ц ел яри я Охотского порта рекомен­
д о в а л а послать Гвоздева «понеже он... на помянутых
островах у Большой Зем ли был и еж ели впредь туда
посылать будем, н ад леж и т послать его, Гвоздева».
Против посылки Гвоздева возразил Ш панберг, считая,
что «оного геодезиста М и х аи ла Гвоздева в ту Охотскую
канцелярию от команды экспедиции отослать нам не­
возможно, д ля того чтобы он, Гвоздев, при экспедиции
по управлению долж ности геодезистской, которая при
оной д л я копирования о морских в о я ж а х к отсылкам,
куда н адлеж и т весьма надобна состоит о д и н » '.
Зд есь уместно напомнить, что Гвоздеву поручались
самые различные зад ан и я. Т ак , весной того ж е 1743 г.
он, совместно с мичманом Ртищ евым, по поручению
Охотской канцелярии обследовал обширный район и
провел р яд интересных географических наблюдений.
В рапорте на имя Шельтин-га от 7 июля 1743 г. они пи­
сали, что, по их мнению, на М ан чикан е возмож но со­
зд ать верфь д ля постройки морских судов, однако «к
сплаву судов от того М ан ч икан а к Охотскому устью за
множеством той реки розсыпей за мелкостию воды не­
удобно, д а и в большую прибылую воду т а к о ж плыть
морскими судами за быстротою реки з а означенными
розсыпями никакими мерами невозможно... понеже
оная река за л и в а тц а на берега и такою быстротою сво­
ей во всякую протоку и к тому ж е мелководна, а ме­
стами имеет глубины девять, шесть и три фута и ме­
нее».
Б ы ли приняты
меры по обеспечению экспедиции
всем необходимым. Об этих мерах обстоятельно р ас­
сказы вается в промемории Ш панберга (ноябрь 1743 г.).
Он считал, что преж де всего следует подготовить не­
большое судно, снабдив его так ел аж е м , артиллерией,
но главное «командиром определить так о ва человека,
который бы действительно зн ал наукою и практикою
все морские к плаванию суда, п р и н а д л е ж а щ и е случаи
и полож ение мест на карты обстоятельно», а в помощь
ему дать «достойного человека ибо одному ком андиру
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Беринга), д. 99, л. 396.
167
в бытность на море во всяком справитца никак невоз­
можно». Больш ое значение п ридавал он уком плектова­
нию ко р а б л я матросами и рядовыми, которые были бы
«за обыкновенных морскому ходу служителей», а т а к ­
ж е обеспечению ком анды провиантом, «почему лутче
р азс у ж д а е т ц а придать нечто в за п а с нежели оного в
пути недостанет, от которого недостатка (от чего боже
сохрани) в здешних безхлебных и пустых подле моря
местах мож ет учнитца к а к служ ителям, так и всему
гибель».
Экспедиция эта не состоялась, но с а м а попытка ее
организации, несомненно, говорит о разносторонних ин­
тересах местных властей. В последующем, по их ини­
циативе и при их п одд ерж ке будут п осы латься корабли
промышленников, которые, выполняя чисто производст­
венные задачи, внесут ценный в к л ад и ,в географиче­
скую науку.
Глава 5
Значение Второй
Сибирско-Тихоокеанской экспедиции
Научные итоги экспедиции
В. Беринг и А. Чириков, открывшие север о-зап ад ­
ную Америку, и М. Ш панберг, пролож ивший морской
путь в Японию, вписали зам ечательную страницу в ге­
роическую летопись русского флота. Научный подвиг
русских моряков способствовал решению многих вопро­
сов, волновавш их ученых в течение веков. Б ы л о д о к а ­
зано, что «Б о л ь ш ая Зе м л я» не остров, а материк; пред­
ставлены более точные данны е о географическом поло­
жении Японии; нанесены на карту побережье от А р­
хангельска до К амчатки, Курильские и Алеутские
острова, берега Японии; опровергнута легенда о сущ е­
ствовании «Зем ли д а Гамы» и «Земли Компании».
В результате н апряж енного труд а отрядов М а л ы ­
гина, Овцына и М инина, Прончищева, Ч елю скина и Х а­
ритона Л ап тев а, Л асиниуса и Д м и трия Л ап тев а опи­
сан северный берег Азиатской России от Архангельска
до Колымы, впервые собранные ими материалы под­
168
твердили возможность п лаван ия по Северному Л ед о­
витому океану (Андреев, 1943, вып. 2, стр. 34).
Участники экспедиций произвели точную опись се­
верных берегов России. Только к 1743 г. было состав­
лено 53 сибирских и камчатских карт (Белов, 1954).
Этот ф ак т свидетельствует об огромном научном н а­
следии Второй Камчатской экспедиции, оказавш ей по­
лож ительное
влияние на
мировую географическую
науку. В целях обеспечения безопасности м о р е п л ав а­
ния был создан картографический а р х и в '.
В обобщении богатого м атер и ал а, собранного участ­
никами экспедиции, огромную роль сыграл А. Ч и ри ­
к о в 2. Еще весной 1742 г. им была закончена карта
восточного побереж ья полуострова Камчатки. С остав­
лен н ая Чириковым к а рта п лаван ия п акетбота «Св. П а ­
вел» о т о б р аж а ет район, обследованный им во время
путешествия к ам ериканским берегам. П уть корабля,
нанесенный Чириковым на карту, отличается исключи­
тельной точностью: ошибки не превыш аю т ± 5 минут
(Лебедев, 1951, стр. 125— 126).
Составление локальн ы х карт было лиш ь первым
этапом большой работы, проведенной Чириковым. Еще
во врем я путешествия он зан я л с я подведением итогов
всего того, что выполнили все отряды камчатских э к ­
спедиций. Это п одтверж дается тем, что вскоре по при­
бытии в П етербург Чириков передал Адмиралтействколлегии карту, подписанную им и Елагины м, обоб­
щ авш ую результаты исследований русских моряков в
первой половине XVIII в. И спользовав материалы п л а ­
вания о тряда Ш панберга, Чириков нанес на карту т а к ­
же северную часть Хоккайдо и р яд островов К уриль­
ской гряды.
Сведения, собранные мичманами Р тищ евы м и Шельтингом, позволили нанести на кар ту западны й берег
1 Д о этого карты хранились в кабинете П етра I, Верховном
тайном совете, Модельной палате, при Адмиралтействе и в других
местах. В начале XIX в. архив был преобразован в Д епо Географи­
ческого департамента морского министерства, ставшего крупнейшим
в мире собранием атласов, карт и т. п.
2 А. И. Чириков сделал все для того, чтобы сохранить для н ау ­
ки богатые материалы, оставшиеся после Беринга. Он лично доставил
их в Томок, а при отъезде в 1744 г. в П етербург все дела экспеди­
ции по точной описи передал Вакселю.
169
К арта восточного берега Камчатки
Пенжинского (Охотского) моря, начиная от Охотска,
а та часть Северной Америки, которая л е ж и т против
Чукотского восточного угла меж ду 65° и 58° с. ш., бы ла
переснята с карты Гвоздева.
Е щ е большее значение имела « К ар та Генеральная
Российской империи, северных и восточных берегов,
п рилеж ащ и х к Северному Л едовитом у и Восточному
океанам с частью вновь найденных через морское п л а­
вание зап ад н ы х американских берегов и острова Япо­
на» Г Н а ней был нанесен район от А рхангельска до
К урильских островов и точно указан о место, откуда
было начато описание северо-западной Америки.
П оказательно, что в составлении карты (д ати ро­
1 Архив древних карт ГУВМС 'СССР, портфель
Об этой карте упоминает В. А. П еревалов (1951).
170
14, № 4349,
ванной 10 м ая 1746 г.) участвовали все руководители
отдельных отрядов — русские морские офицеры Степан
Малыгин, Д митрий Л аптев, Харитон Л ап тев, Д митрий
Овцьш, Софрон Хитров, И ван Елагин. В техническом
отношении она была выполнена учителем Морской
академии Иваном Красильниковым и учеником геоде­
зии Расторгуевым.
Н а составленной по м а тер и ал ам экспедиции Гене­
ральной карте Российской империи и локальн ы х ка р тах
были зафиксированы великие географические открытия
русских людей, совершенные почти за двадцатилетний
период. Они свидетельствуют о бесспорном приорите­
те русских в открытии северо-западной Америки и я в ­
л яю тся показателем их огромной роли в развитии ми­
ровой картограф ии. «П он еж е через две Камчатские
экспедиции, отправленные...' в 1725 и в 1733 годах по
1743 год,— писал Чириков,— открылось не на малой
части земноводного глобуза много зем ель и островов,
о которых до упомянутого времени было неизвестно, а
ныне явственно показую т подданные в Адмиралтействколлегию упоминаемой экспедиции от морских оф ице­
ров карты, а ис тех всех мест открылись зап ад н ы е ам е­
риканские берега»
С озн а в ая важ ность создания кар т Сибири и Д а л ь ­
него Востока, Чириков горячо п оддерж ивал известно­
го русского геодезиста П етра Скобельцына, составив­
шего (в 1740 г.) карты Иркутской губернии и озера
Б ай к а л ; его товарищ и в это ж е время составили к а р ­
ты Якутского уезда и К амчатки. К арты Ч ирикова и его
помощников, карты Скобельцы на и других геодезис­
тов в значительной мере способствовали заверш ению
важной долголетней работы А кадемии наук — «Атласа
Российского» (1745 г.) 2. В его составлении реш ающую
роль сыграли известный м атем атик Л . Эйлер и астро­
ном Гейнзиус.
О ценивая атлас, Эйлер впоследствии писал, что
«география российская через мои и господина профес-
1 ЦГАВМ Ф, ф. Головина, on. 1, д. 1, л. 52.
2 «И здание этого атласа поставило Россию в области геогра­
фической науки на одно из первых мест в Европе... Европейские
ученые очень сочувственно отнеслись к этой работе и в основу своих
работ стали брать этот атлас» (Багров, 1914).
171
сора Гейнзиуса труды произведена гораздо в и сп р ав ­
нейшее состояние, нежели география немецкой земли»
и что «кроме Франции почти ни одной земли нет, ко ­
то рая бы лучш ие карты имела». А тлас содерж ал не­
точности и упущения: м ало в аж н ы е
географические
объекты были нанесены, но зато обширные п ространст­
ва показаны без населенных пунктов, имелись погреш ­
ности и неточности в названиях. П р и зн ав ая несовершен­
ство атласа, Эйлер вместе с тем говорил, что каждый
«разумный человек уступить принужден, что опублико­
ванные карты несравненно лучше, н еж е л и никаким не
быть. Сверх того, изданием сих карт точнейшее измерен
ние не прекращ ается, но паче ещ е оно к тому способст­
вует, понеже легче имеющиеся уж е карты исправить,
нежели вновь д елать» (Анучин, 1949, стр. 61).
З а подготовку «Исправнейшего Российского а т л а ­
са» в зял ся М. В. Ломоносов, ставший в 1757 г. во
главе Географического д епартам ента. П ри этом он ис­
пользовал карты обеих К амчатских экспедиций и мно­
гие «географически в аж н ы е известия», к а к говорил
гениальный ученый.
К амчатские экспедиции, по мнению Ломоносова, вы ­
полнили важ н ы е зад ач и и за л о ж и л и ф ундамент для
последующих исследований
Тихого
океана. М ихаил
Васильевич подчеркивал, что эти экспедиции принесли
много пользы, «изведав и описав почти все берега си­
бирские, чего бы нам без их походов зн ать было не­
возможно; и сверх того по дали пример, что впредь
с лучшим основанием и распорядком воспоследовать
ж елаем ого исполнения» (Ломоносов, т. VII, стр. 373,
374).
Н есмотря на недостатки, атл ас был крупным дости­
жением русской науки. «Н ельзя не признать, что мир
ученых,— писал в 1751 г. д ’Анвиль,— интересующийся
всеми сведениями из области географии, много обязан
Петербургской императорской академии з а опублико­
вание этого атласа... Если д л я подобного рода трудов
ж д а л и бы времени, когда они достигнут абсолютной
точности, то общество почти ничего не могло бы полу­
чить. Вполне достаточно, если то, что д ается в данной
работе, достигает значительного превосходства по ср а в ­
нению с тем, что мы имели раньше, р асш и р яя наши по­
знания, т ак к а к до совершенства можно дойти только
172
постепенно; ЧасТО пробелы, встречающ иеся в какомнибудь первоначальном труде, с л у ж а т средством д ля
возникновения следующего более совершенного» (Гнучева, 1946, стр. 170).
Оценивая научные итоги экспедиции, академ ик
К. М. Б э р писал: «С ъем ка северного берега Сибири,
где еще не появлялся секстан, составляет уж е одно из
величайших, если не величайшее географическое п р е д ­
приятие». Картографические работы, выполненные по
поручению Адмиралтейств-коллегии Чириковым, Б е ­
рингом, братьями Л аптевы ми, Гвоздевым и многими
другими, о к а за л и с ь настолько т о ч н ы м и ', что спустя
почти сто лет Ф. П. Врангель, П. Ф. Анжу, А. Ф. Миддендорф внесли лиш ь небольшие уточнения. Лиш ения
и труды, перенесенные м ореплавателям и, ка к справед­
ливо зам етил Бэр, «навсегда останутся памятниками
муж ества русских» (1848, стр. 245).
К артирование территории России, проведенное
в
1715— 1744 тт. и отраж енное в Атласе К ирилова 1734 г.
и А тласе Российском 1745 г., д ал о «впервые новое и
полное и зображ ение ’/в суши земной поверхности. В е­
л и к ая С еверная и другие экспедиции дали верное изо­
браж ени е береговой линии Ледовитого океана на про­
странстве протяженностью в 120° по дуге параллели,
частей Великого океана
(К ам чатки, Курильских и
Японских островов), верный контур Каспийского и
Аральского морей» (Фель, 1961, стр. 249).
Западноевропейские ученые настойчиво собирали м а ­
териалы о русских экспедициях, используя их для сос­
тавления карт северо-восточной Азии и северной части
Тихого океана. Так, наприм ер, Вотте, говоря об экспе­
диции Ш панберга в Японию, подчеркивает, что ее ре­
зультатов «ож идали не только Адмиралтейств-коллепия, не только Россия, но вся Европа» (Wotte, 1967,
S. 80). 8 апреля 1750 г. П а р и ж с к а я академ ия наук з а ­
слуш ивает д о к л а д Ж . Н. Д е л и л я «Новые откры тия на
Севере Ю жного моря». Об этом д о к л ад е следует с к а ­
зать подробнее.
1 В Адмиралтейств-коллегии составлялись более совершенные
карты Сибири, чем в Академии наук, так как коллегия обладала
всеми материалами экспедиции и в целях сохранения их в тайне
передавала авторам «Атласа Российского» (среди которых были
преимущественно иностранцы) лишь часть документов (Белов, 1954).
173
О тмечая важ ность сделанных русскими открытий
на северо-востоке Тихого океана, Д ел и л ь указы вает на
цель, которую преследовали западноевропейские госу­
дарства, пытавшиеся отыскать пути в восточные с т р а ­
ны: «П рош ло более двух с половиной столетий, как ан г­
личане и голландцы , заинтересованны е в торговле с
Восточной Индией, д ел аю т огромные усилия, чтобы н ай ­
ти кратчайш ий путь, либо с северо-востока вдоль се ве р ­
ных берегов Тартарии, либо с северо-запада, проходя
проливы, открытые на севере Северной Америки, но
известно, сколь м ало они продвинулись по тому и д ру ­
гому пути. Н аиболее искусным английским и го л л ан д ­
ским м орепл авател ям с большим трудом удалось прой­
ти с северо-востока немного д а л е е Новой Земли; из п о­
следних путешествий к Гудзонской бухте мы узнали,
что англичане, п родолж аю щ ие оты скивать возмож ность
прохода в Ю ж ное море через эту бухту, до сих пор еще
не могли найти искомый выход. И если бы они его н а ­
шли, н у ж н о будет сд ел ать еще 500 миль, чтобы д о ­
браться до окраины, граничащ ей с Ю ж ны м морем, п ри ­
чем еще точно неизвестно, земли или моря заним аю т
данные пространства. Со стороны Азии не менее 700
миль меж ду восточным берегом Новой Зем ли и восточ­
ной оконечностью Ледовитого океана, а оттуда еще
800 миль д о Японии. Наконец, неизвестная часть Ю ж ­
ного моря на севере меж ду Японией и Калифорнией со­
ставляет более 1-200 миль» *.
Таким образом, ка к свидетельствует французский
ученый, попытка западноевропейских государств от­
крыть морской путь в Индию, Японию и другие страны
через
Северо-восточный и Северо-западный проходы
потерпела неудачу.
Д ал ее, изложив «об открытии всех земель и морей»
сведения, которые он получил за долгое пребывание в
России и после приезда во Францию, Д ел и л ь остано­
вился на Первой К амчатской экспедиции Беринга. На
полях д о к л ад а имеются любопытные пометы М иллера,
представляю щ ие самостоятельный интерес д л я и ссле­
дователей русских географических открытий. Миллер,
в частности, сделал замечание, что «у обитателей К а м ­
чатки имеется странное предание, что русские появи1 ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 533, д. 7, л. 4/об.— 5.
174
|
лись 'р их стран е задолго до завоеван и я Володимира
Атласснва, но они не знают, каким путем они вошли.
Я выяснил,— п р о д о л ж а л М иллер,— б ла го д а р я архивам
города Якутска, что они пришли морем, оги бая боль­
шой Чукотский нос, что случилось в 1648 г. И Беринг
ничего об этом не говорит в своей реляции, которую он
представил по возвращению».
Д ел и л ь отметил, что наблю дения н ап и та н а Беринга
и его л е й т е н а н т а 1 н ад двум я лунными затм ениям и в
1728 и 1729 гг. послужили ему основанием «для опре­
деления долготы этой восточной оконечности»2, а затем
были подтверждены весьм а точными наблю дениями над
сателлитами Юпитера, «проведенными вблизи моим
братом и русскими людьми изощренными в такого р о ­
да наблю дениях и снабж енны ми подходящими инстру­
ментами» 3.
Д л я составления карты, представленной в П а р и ж ­
скую академию наук, Д е л и л ь использовал материалы
первой экспедиции Беринга, которая «и зо б ра ж ае т вос­
точную оконченость Азии с противоположным берегом
Северной Америки д ля того, чтобы можно было одним
взглядом обозреть то, что оставалось еще не открытым
меж ду этими двумя частями света». Д а л е е Д е л и л ь у к а ­
зывает, что еще в 1731 г. он представил эту карту им­
ператрице Анне и правительствую щ ему сенату, чтобы
«побудить русских к дальнейшим открытиям, что возы ­
мело свой эффект, ибо императрица и зд а л а ука з о но­
вом путешествии, согласно мною составленному плану
мемуару».
Д ел и л ь преувеличивает свою роль в организации
Второй К амчатской экспедиции. «Г-н Д ел и л ь ,— ирони­
чески зам еч ает М иллер,— плохо помнит то время, ког­
д а он составлял эту карту. Он ее выполнил в 1732 г.
по предписанию п резидента
академии,
получившего
1 Имеется в виду, по-видимому, А. И. Чириков.
2 Против этих слов помета М иллера: «Определение весьма со­
мнительного свойства, т ак как морские офицеры, наблюдавш ие эти
затемнения, не располагали ни астрономическими инструментами, ни
стенными часами, а пользовались только карманными часами».
3 Делиль явно преувеличивает заслуги своего брата. П ротив слов
«моим братом» пометка .Миллера: «Это вернее наблюдения г. К ра­
сильникова, о которых здесь говорится, а не о наблюдениях г-на де
Кройера».
175
приказ правительствующего сената о том, что императ­
рица Анна п рин ял а решение п ослать г. Беринга, не­
давно произведенного в чип капитан-командора, во вто­
рой раз на К амчатку; и чтобы ак ад ем и я получила пред­
писание д олож ить сенату обо всем, что было известно
об этих зем лях и соседних морях, поручила Д елилю
составить данную карту и приложить к ней мемуар д ля
большей ясности. И так, предназначение этой карты д а ­
леко от того, чтобы подать повод к новому путешест­
вию г. Беринга, она явилась лиш ь результатом того,
что было у ж е решено» *.
Стремясь д оказать, что к берегам Америки и Я по­
нии русские плавали по его м арш рутам, Д ел и л ь ссы ­
лается на предлож енные им в 1732 г. пути д ля откры ­
тия того, что оставалось неизвестным: «Один из этих
путей д олж ен был начинаться на юге Камчатки, идя
прямо на Японию, чего нельзя было достигнуть без про­
хода через З ем л ю Иесо или, вернее, через проливы,
отделяю щ ие ее от острова Ш татов и Земли Компании,
открытых голлан дц ам и более ста лет назад. Таким об­
разом, можно было бы открыть то, что находилось на
север от Земли Иесо, протяжение которой не было тог­
да известно с этой стороны, а т а к ж е и пассаж между
Землей Иесо и берегом Восточной Тартарии.
Д ругой путь д о л ж ен был проходить прямо на восток
от К амчатки до встречи с берегом Америки на севере
Калифорнии. Наконец, в качестве третьей цели я пред­
л о ж и л искать ту землю, признаки близости которой
ощутил капитан Беринг во время своего первого п л а­
вания». В действительности ж е в 1732 г. об указанных
путях Д ел и л ь не упоминал и, чтобы возвысить собствен­
ную роль в организации Второй К амчатской экспеди­
ции, явно и ска ж ал фанты.
О пираясь на неопроверж имы е факты, Г. Ф. Миллер
пишет: «Если сравнить мемуар, подлинник которого
хранится в Академии, с тем, что говорится здесь, то
получается больш ая разн и ца. В том мемуаре [1732 г.]
ни одним словом не упоминается о том, чтобы делать
открытия на юге, идти прямо н а Японию, проходить
З ем лю Иесо. Г. Д ел и л ь ограничился предложением
трех различны х путей д л я открытия соседних земель
1 Ц ГА ДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 533, д. 7, л. 9,
176
J tc e n i kim -n XiutXMtt' i'ttu t& h '**o »r
т* * я ‘
?eJ» Сы к irrMt*
M ^44'
■
‘*v 1
'f e
’•!.:**♦'
*
Je rrr
beta. C o m p a c t
Snt\>an* truiy
j t r r c d' f ef e
»n#jf
)$ L
/д /о л
n
Эм.'
/b it&Л aui J&jpGK} <Па_<?** f?tit "
pinJ prvt Ьи J»p»n. yuv
'
V
H
Ф рагмент французской карты Камчатки и Курильских островов
Сев. Америки или на востоке К амчатки. Вот что он там
говорит: «Если подвигаться —■это его собственные сло­
ва — до самого северного и в то ж е время самого вос­
точного предела Азии, которого достиг капитан Беринг
(неправильное предполож ение),— то непременно дости­
гнет Америки, какой бы ни был взят путь м еж д у севе­
ро-востоком и юго-востоком, составляющий не более
600 миль (здесь Д елиль ош ибается в определении д и с­
танции, которую он к л а д е т м еж д у Азией и Америкой),
где на севере именно меж ду ними лиш ь маленький п ро­
лив, который однако расш иряется, чем д ал ьш е продвига­
ется на юг. Не зах о д я т а к д ал еко, быть мож ет у д об ­
нее отправиться от восточного берега К амчатки и итти
прямо н а восток на исследование соседней земли, при­
знаки которой ощутил Беринг во врем я первого п л а в а ­
ния. М о ж е т быть, удастся найти сразу и с большей ве­
роятностью земли, которы е видел Д он Ж а н д е Г ама,
ища их на юго-востоке Камчатки». Из этого видно, что
Д е л и л ь намечал, в частности, искать мифическую « З е м ­
лю Гамы». Ф антастичность этого п ред лож ен ия была д о ­
к а за н а п лаван иям и русских. В этой связи М иллер д е ­
лает интересное зам ечан ие о том, что «проект, ошибоч­
ность которого г. Д е л и л ь признал, что, по-видимому,
заставило его о нем умолчать по возвращ ении во Ф р ан ­
цию».
Описание п лаван ия Беринга и Ч ирикова к берегам
Америки в 1741 г., к а к отмечает М иллер, изобилует по­
грешностями фактического порядка '.
Подробно рас ск а зы в ае т Д е л и л ь и о п лаван ии своего
б рата с Чириковым, куда его н азн ач и л и «в помочь в вы ­
числении хода судна и д л я производства точных астро­
номических наблюдений в местах, где им пришлось бы
высаживаться».
Д ел и л ь коротко упоминает т а к ж е о походах се в е р ­
ных отрядов экспедиции и их откры тиях от А рхангель­
ска до Колымы: «Я ограничился,— пишет он,— тем, что
отметил на моей второй к а р т е полож ение берегов Л е д о ­
витого моря, следуя наблю дениям русских до реки К о­
лымы, и остальной берег на востоке, приняв во вни­
мание путь других русских людей, предпринявших в
старину плавание н а маленьких б ар ка сах в до л ь бере­
1 ЦГАДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 533, д. 7, л. 11/об.
178
гов Ледовитого моря до К амчатки, наконец, Большую
Землю , открытую в 1723 г. [нужно: 1732 г.— В. Д.],
Ледовитого моря на 75° широты». Пометы М иллера
существенно уточняют изложение Д елиля: против слов
«на маленьких баркасах » отмечается: «то были не м а ­
ленькие баркасы, но корабли, способные д ер ж а т ь с я на
море, длиною в 70— 80 футов и соответственной шири1Ы »; против слов «75 градусов широты» дается прим е­
чание: «Бы ли замечены некоторые признаки Большой
З ем ли в Л едовитом море напротив р еки Колымы; од­
нако ее открытие никогда не было доведено до такой
степени, чтобы можно было быть уверенным в ее с у ­
ществовании и в ее положении. Все что о ней знают,
сводится к расска зам некоторых простых людей, утвер­
ж давш и х, что они ее видели- или что они на ней были,
но за достоверность этого нел ьзя поручиться. Я подроб­
но об этом и зл о ж и л в д о к л ад е о плавании по Л ед о в и ­
тому морю н а восток от реки Лены, основанном н а м а ­
тер и ал а х из архивов города Якутска. Этот д о к л ад был
послан в Петербург, в ы д ерж ки из д о к л а д а были напе­
чатаны в приложении к газетам № № 50—-60; таким пу­
тем Д ел и л ь мог о них узнать, но он поручил их п ер е­
вести на французский язык, а перевод, по-видимому,
был сд ел ан весьма неправильно, так как Д е л и л ь гово­
рит об этой зем ле со слиш ком большой уверенностью
вплоть до обозначения широты, чего он не сделал бы,
если бы мог прочитать мой оригинал».
Таким образом, Д елиль, хотя и вы сказы вал порой
ошибочные взгляды и д ел ал преждеврем енны е выводы
(что, несомненно, не могло не отразиться на достовер­
ности его карты ), все ж е о тд ав ал долж ное русским мо­
реп л авателям и тем способствовал распространению их
славы в ст р а н а х За п а д н о й Европы.
Американский капитан Е. Бертольф, много п л а в а в ­
ший в северо-восточной части Тихого океан а, п исал об
этой экспедиции: «Путешествие Беринга и Чирикова
есть событие громадного значения. Эти два м орепл а­
в ател я пересекли океан и открыли северо-западны й бе­
рег Америки ценой у ж асн ы х потерь, неописуемых тр у д ­
ностей» (Bertholf, 1922, р. 348).
Интерес к русским откры тиям не о слабевал и в п о­
следующем. В 1892 г. правительство США, решив ор­
ганизовать Колумбийскую выставку, посвященную че179
■трехсотлетию открытия Колумбом Америки, п о ж е л а ­
ло, чтобы «успешные попытки русского правительства в
открытии Аляски были представлены подлинным отче­
том капитана Витуса Беринга з а его путешествие от
1738 по 1742 г., во время которого А ляска была от­
крыта»
Следует т а к ж е отметить труд американского учено­
го Голдера, высоко оценившего итоги экспедиции Б е ­
ринга. Он опубликовал ж у р н а л пакетбота «Св. Петр»
и другие документы о п лаван ии Чирикова и Беринга
к берегам Америки (Golder, 1922— 1925). « Д ва д ц ать
пять лет,— писал он,— ушло на попытку р азг а д а т ь т а й ­
ны северной части Тихого океана и Америки. Многие
из них были разгаданы ».
Современный английский географ Д ж . Бейкер при­
ходит к аналогичному выводу.
«Этими путешестви­
я м и ,— подчеркивает он, — были решены все важнейш ие
проблемы северной части Тихого океана в той мере, в
какой они были предусмотрены данным Берингу з а д а ­
нием» (1950, стр. 192).
Больш их результатов экспедиция достигла и в д р у ­
гих областях знания.
Русские и сследователи изучали местные народности,
их язык, занятия, нравы, обычаи и т. д.
Особенно велика роль участника экспедиции, пере­
водчика А кадемии наук Я коба И оганна Л инденау.
1 м арта 1741 г. он закончил сочинение «Описание пе­
ших тунгузов, или так н азы ваем ы х ламутов».
По сообщению Л инденау, лам уты
произош ли от
оленьих тунгусов, переселившихся на побережье моря,
н азы ваемого ими «лам». Отсю да произошло слово « л а ­
муты». У лам утов был общинно-родовой строй.
«У них, лам уто в,— пишет Л и нден ау,— не было ни­
какого политического
устройства, ни предводителя.
Старшины, или ниунга, у п рав л ял и по своему произ­
волу».
В сочинении Л и нд ен ау сод ер ж атся ценные сведения
о зан яти ях ламутов. И мужчины и ж енщ ины с ранней
1 Документы о плавании капитан-командора Беринга к берегам
Америки в 1741 г. Чикаго, 1893, стр. 4. Они были изданы на рус­
ском языке; переписка официальных лиц США по поводу получе­
ния от русского правительства подлинных донесений Беринга при­
водится на английском языке.
180
весны и До поздней осени промышляли тю ленями и охо­
тились з а утками. Последних загоняли с моря в реки,
где их легче было поймать. Р ы б у ловили корзинами.
Эти зан яти я д а в а л и им средства д ля существования.
Очень важ ное место в жизни тунгусов зан и м ал а охо ­
та. Вместе с муж чинами ходили на охоту и женщ ины,
которые помогали д о став л ять домой убитых зверей.
Отличившимся на охоте оказы вали сь почести, в их
честь д а в а л о с ь угощение. Победителя в охоте н азы в а л и
ловким, смелым, о нем р ассказы вал и , сколько медве­
дей он заколол, сколько диких оленей убил и п р о во з­
глаш али: «Кто м еж д у нами м ож ет с ним сравниться».
За н и м ал и сь лам уты и разведением собак. Почти у
к аж д ого л ам у та было ,не менее семи собак, которые и с­
пользовались д л я доставки провианта.
Л ам у ты вели торговлю. У п ри езж и х купцов они п ри ­
обретали котлы, топоры, ножи, иглы, бусы, шелк, ки­
тайские трубки, серьги и другие товары.
Л и н д ен ау д а л образное описание внешнего вида
ламутов: «Они приземисты, широки в плечах; лицо кр у ­
гловатое, к гл а за м расш иряю щ ееся. Щ еки немного
вдавлены ; у них маленькие, круглые и к а р и е глаза,
очень тонкие, узкие, темные брови; широкий к глазам
приплюснутый короткий нос. М аленькие толстые губы;
широкие короткие и белые зубы, маленькие оттопырен­
ные уши, заостренно-кругловатый подбородок. Н ем но ­
гие имеют бороды. Если ж е она имеется, то очень ж и д ­
кая и темная... Волосы н а голове темно-каштановые,
очень толстые, длинные и жесткие. К о ж а п а теле корич­
н евая и мягкая. Среди них часто встречаются горбатые
люди, но не от рождения, а вследствие болезни, ноги
маленькие, слегка к р и в ы е » '.
Достаточно полно д ан о описание их х арактера, м а ­
нер, верований. «Тунгусы,— пиш ет Л и нден ау,— отлича­
ются смелостью, не лю бят бесполезной болтовни и счи­
таю т ее величайш им позорам... они гостеприимны, не­
бережливы, м а л о заб о тятся о завтраш нем дне. Когда
они едят, то к а ж д о м у р а з д а ю т из своих блюд, считая
д ля себя позором не поделиться едой с гостем... Когда
ж е сами бывают в гостях и их недостаточно хорошо
принимают, то в озникает из этого вечная в раж д а» .
1 ЦГАДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 511/2, д. 5, л. 12.
181
*4«,*•*>***l*1|v
jn lim vt,к „...ifrK aW L
o/*) &£#**#<&i<mil
$f4i*$femi&
Я*4Ьц***4~Л~1*Л 3eT$<iA TTr*tt>i $j|Jm t 4*3^
m»/*^
^
^ияя Д й<#
?ijf****A-**W|r
?к*^3«»£?^*Д
€t*M & t& % л ш £ т г * \# р и г * > & * $
Н щ 4 1 № ш *1
рГИГ< ex«t^4
■
v ... t VPf*1?
f v .7
.... т*--....**,-г
_ Л * ПХ9ИШ
*J*f
/#$**^*
£Ш>*«*Я —
4««*-1rrvii*K
4b ’W a ’
$
f v *ttf~ $ j^j -W•
#**j* т*4%ст#л4|г<;г^* ? угпм&*м*
«*<**%Jt*
б«>ч^« y*»«W«rv* »D*' /f«t**<r m*“«* Ш*щЫ Шр,т * ** ■■■
*»w*t: afe«2ula!* Ш* н*н**«*
«^j«tE»«% < « r
Д ^Й «
М*ШЯ&Х ^*№ *Л < нн1п
35 lm 3 V i t l . 6 f TtT*>tf $№$***&
<д ^w* $%£(,*y,,a <&<T*w«* ^o*
*»«. A £ s^ *•«***<*£. *lffO>T*mar*k
Mfl uTb
P<ii(v.
jtitA b if fltttlfl
!? A y ? rf< * A ti H
a
mS««|K !**>*«
М щ /tft *t*lik:..
i'lii
s*i?
\ a , » f% ,..
V
•
*
Л%
'
ДГ4
с р 7
гг-—^1
Т#**'**»«
5а
J
<?*«*■**«*£*«;***
£М+*А0 Н#ШН**4*
# )г - ~V
к 'г
4а Л**
МК■***. $ «
I
| **«-*:*£
I: {*::«(■
&*%$.А|
(«*"*!*♦«»•. -J
^ S i.. | «"|>*
2
*-* V
I
<
&*j(i
C D
А
4*t**t&»t TTt^i**^» /9*f*
'f x ® f^ ^ ^a/i<!f*0i«^^ М м Т^^уи^Ш *****
Челобитная ламутских князцов
Л и нд ен ау описал хороводные пляски, взаимные при­
ветствия, поднесение подарков, одежду, ж и л и щ а и пищу
тунгусов.
П оложение женщ ины было тяж елы м . «Дочери не
имеют п р ав а,— пишет и сследователь,— без вед ом а о т ­
ца выбирать мужа... Они д о лж н ы против своего ж е л а ­
ния выйти за м у ж за того, которого ж е л а е т отец, при­
чем не столько принимается во внимание личность,
сколько торри [калым] и имущество жениха, часто
встречаются безобразные горбуны, имеющие красивых
женщин. Это происходит от того, что у горбуна боль­
ше средств и от него требуется высокие торри, которые
он легче выплачивает, чем б лагообразны й жених».
Особую заботу тунгусы проявляли о больных. Б о л ь ­
ных они никогда не покидали, д е р ж а л и их дома, ка к бы
ни т я ж е л а была болезнь, От всех болезней «лечили»
шаманы.
Среди тунгусов широко были распространены суе­
верия. Считалось, что ношение амулетов излечивает от
всех болезней суставов. Л и нд ен ау отметил, что у всех
лам утов существует привычка по утрам, ка к только
встанут, ж е в а ть см олу лиственницы, смешанную с во­
дой, «поэтому у них белые зубы и они никогда не стра­
д аю т от зубной боли».
Ориентировались тунгусы по деревьям. «О п ределя­
ют север, юг,— зам еч ает Л и нден ау,— по виду коры ело­
вых и лиственничных деревьев; кора на стороне, о б р а ­
щенной к югу, является гладкой и коричневой; на сто­
роне, обращенной к северу, кора ш ероховатая и черной
окраски, б ла го д а р я этим п ризн акам заблудившийся
тунгус умеет найти выход из беды».
После того, как в середине XVII в. на Д ал ьн и й Вос­
ток пришли служ илы е люди и основали остроги, тунгу­
сы были приведены в русское подданство. Их об лож и ­
ли ясаком, который они платили соболями и лисицами.
Яков Л и нд ен ау собирал т а к ж е материалы по исто­
рии Удокого острога, привлекая д л я этой цели сл уж и ­
лых людей. Так, в октябре 1744 г. зак азч и к Василий
Ч уруксаев сообщил, что в ясашной избе о д а т е осно­
вания Удского острога письменных свидетельств не со­
хранилось, но старож илы помнят, что его построили
промышленные люди, приходившие в эти' кр ая д л я со­
болиного промы сла,— «у тех де промышленных были
183
зимовья вверх Уди реки и острог, де преж де был близ
моря шрямо Камени Тайсканского и с того де места тот
острог служ илы е по ж ребью и д л я рыбных промыслов
поставили на сем месте, а больше сего не слыхали» *.
Вблизи острога ж ивут беж авш ие с верховьев Уды я к у ­
ты. По побережью Амура ж и вут гиляки. Всего ж е в
остроге шесть служ илы х людей; они переносят большие
лиш ения и ж а л о в а н ь я не получают у ж е в течение мно­
гих лет, питаются «рыбою, водою, травою и сосною и
то с великою скудностью, а не с удовольством».
Из опроса служилы х людей выяснилось, что «древа
и трав а весной расцветаю т м ая с 10 числа, а осенью
листы с древ отпадаю т и тр ав а посыхает с сентября с
первого числа. Зимою от силы великих морозов не бы ­
вает, а снега годом бывают и глубоки, т а к о ж морозы и
снега бывают не по вся год», что по Уде ходят неболь­
шие суд а, поднимающие не более 400 пудов, что ки тай ­
ский таб ак , медные котлы, серебряные пояса привозят
из Якутска, что «трясение земли и небесных знаков в
Удском остроге в давны х годех бывало», и последнее
землетрясение произошло в 1743 г.
Экспедиция провела много наблюдений над темпе­
ратурой воздуха, направлением и силой ветра, с точной
характеристикой туманов и вообще видимости. Так, во
время п лаван ия у берегов Аляски Чириков отмечал:
«...во время ходу наш ева от К ам чатки до земли ам ер и ­
канской, которой п р одол ж ал ся через шесть недель и,
хотя оное время состояло в июне — июле месяцах, и в
половине ию ня были в ш ирине 46 градусах, точию всег­
да погода была весьма холодная, ка к в наших местах
бывает в глубокую осень, и почти вседневные стояли в е ­
ликие туманы, токмо в некоторые дни в приближных
часах к полудню совершенно ясных дней толко было
три; т а к ж е и во время бытности нашей по возврате в
августе и сентябре месяцах болше стало быть дней яс­
ных, а еилные ветры п о обыкновению осеннему чаще
стали веять (однакож при берегах ам ериканских болш ая часть время стояло непогоды...)». И з этого Чириков
д ел ал практический вывод: «По моему признанию, удоб­
нее в рем я к п лаван ию по здешнему морю месяц ав ­
густ и половина сентября, нежели июнь и и ю л ь » 2.
1 Архив АН СССР, ф. 21, оп. 5, д. 142, л. 48.
2 «Экспедиция Беринга», стр. 284.
184
Кв-*1<7
К арта плавания пакетботов «Св. П авел» и «Св. Петр» к северо-западной Америке в 1741 г.
Пунктиром обозначен курс «Св. П авла», сплошной линией — «Св. П етра»,
ром..ое Научное значение экспедиции состоит в
том, что она за л о ж и л а прочные основы океанографии,
океанологии и гидрографии.
Бы л собран большой фактический м атери ал о глу­
бинах океана у берегов Америки, о наличии банок и
отмелей у Аляски и Алеутских островов, об особенно­
сти грунта морского дна в р азн ы х районах. Весьма
примечательны наблюдения о физико-химических свой­
ствах морской воды. Чириков первый из русских море­
п лавателей подметил, что морская вода о б л а д а ет спо­
собностью свечения. Хотя причины этого явления о б ъ ­
яснить он не мог, но привлек внимание ученых к его
изучению.
Больш ое внимание удел ял Чириков изучению м ор ­
ских течений. Д в а ж д ы он пытался определить х арактер
морского течения в океане, и хотя его попытки не увен­
чались успехом, но особенность течения у американских
берегов ему все ж е уд алось подметить: «Идучи вперед,
д в а ж д ы течение моря пробовали, точию никакова тече­
ния не обрелось, а при берегах ам ериканских имеется
течение моря в п ар ал ел ь берега с обычайным в о з в р а ­
том; а по возврате, за неимением малы х судов, течения
пробовать не мож но было».
Б ольш ое научное значение имели м атери алы о м о р ­
ских ж ивотны х и птицах, собранны е участником экспе­
диции Г. С теллером. «Ученые будут вечно благодарны
Берингу,— писал Голдер,— з а то, что он убедил Стелл ер а пойти с ним на «Св. Петре» (Golder, V II, 1925,
p. VII; Ж и тко в, 1939).
Стеллер р аб о тал в любых, самы х неблагоприятных
условиях, никогда не гнуш ался черновой работы, всегда
стремился использовать всякую возможность, проявлял
редкую трудоспособность и выносливость.
Д л я него было х арактерн о критическое отношение
к своим успехам. Он д ал блестящ ее описание морской
коровы, которая была н азв ан а его именем. Н о он все
ж е считал, что ему не у д алось полностью выполнить
своего намерения. «Если я недостаточно преуспел в в ы ­
полнении этого ж е л а н и я [описать морскую корову.—
В . Д.], виной тому была отчасти погода, которая, когда
я начал наблюдения, была большей частью д о ж д л и в ая и
холодная, отчасти ж е то, что я раб о тал под открытым
небом и не мог уйти от приливов и укры ться от огром ­
185
ных стай песцов, которые все разр ы вал и и тащ или изпод рук. Когда я рассм атривал животных, они успева­
ли украсть бумагу, книги, чернильницу, а пока я
писал, они н абрасы вали сь на животное. М еш али так ж е
огромные разм еры и большой вес животного. Я долж ен
был быть наблю дателем и рабочим. Остальные беспо­
коились только о постройке кор абл я и о спасении из
этого места».
Е щ е в 1740 г. Стеллер собрал на К ам ч атк е богатую
коллекцию тр а в и вчерне описал их, поручил Горланову
продол ж ать сбор трав, «написать вокабуляриум», а т а к ­
ж е изучать нравы и обычаи кам ч а д а л о в и других н а ­
родностей полуострова и то, что студентом Краш енинни­
ковым «не изполнено, то велено пополнить» '.
П равительство Великобритании решило воспользо­
ваться р езул ь татам и исследования русских
моряков.
С этой целью послу в Петербурге Д ж о н у Гиндфорду
было поручено любыми средствами добы ть документы
об открытиях русских в северо-западной части Тихого
океана. Г индфорд выполнил задание: «Во исполнение
моих первых инструкций,— сообщал он статс-секрета­
рю по северным д ел ам лорду Филиппу Д ормер-Стенгопу Ч естерфилду,— я постарался узнать, какие именно
открытия сд елало здешнее п равительство в северо-вос­
точной окраине России и мне посчастливилось достать
копию ж у р н а л а и карту знаменитого к а п и т а н а Беринга,
который взял на себя исследование К амчатского берега
и островов, л е ж а щ и х по нап равлен ию Японии; я н а ­
деюсь быть в состоянии послать их ваш ему сиятельст­
ву со следующим курьером; но это н адо д ер ж а ть в се­
крете, ибо если Ч е р н ы ш е в 2 узнает об этом, весьма мно­
гие будут отправлены отсюда зак ан чи вать свои дни в
той стране» (Ефимов, 1950, стр. 198—200).
Такими ж е приемами не брезгало и французское
правительство.
1 А. Горланов успешно выполнил задание Стеллера. 29 мая
1742 г. он сообщил Г. Ф. Миллеру, что собрал травы , растущие
около П етропавловской гавани, «сушил их и кл ал в бумагу и их
имена, к ак они по-камчатски называю тся, записывал, и которые в
пищу и в лекарство от русских людей и кам чадалов употребляются
с обстоятельством вносил в ж урнал». Одновременно записывал слова
камчадалов, а так ж е слова корякского языка, «которым говорят
оленные и сидячие коряки» («Изв. ВГО», т. 75, вып. 2, 1943, стр. 41).
2 П. Г. Чернышев — русский посол в Лондоне.
186
Проблемы экономического освоения Дальнего Востока
Великие географические открытия русского флота
на Тихом океане в первой половине XVIII в. выдвинули
р яд экономических вопросов.
Прогрессивные деятели России,
отлично понимая
необходимость хозяйственного освоения Сибири и Д а л ь ­
него Востока, предпринимали практические шаги в д е­
ле развития земледелия, животноводства, металлургии
и других отраслей хозяйства.
Участники экспедиции на опыте д оказа л и в о зм о ж ­
ность вы ращ и вани я злаковы х растений и овощей в р а з ­
личных районах Восточной Сибири и Д ал ьн его Восто­
ка
П римечательно, что исследователи получали н у ж ­
ные сведения непосредственно от пашенных крестьян.
Так, Л и нд ен ау от крестьян Удского острога узнал, что
зем ля их «песчана и иловата», но если ее удобрить н а ­
возом, то «ячмень родится, а р ож ь и ярица родится го­
дом». В 1742 г. было посеяно 42 пуда, «и от того н а с е ­
янного хлеба всякого родилось д ва д ц ать пуд и с отвеями и д ля того против насеянного хлеба не родилось»,
но в следующем году на удобренной земле было з а ­
сеяно 35 пудов и «от того хлеба родилось прибыли со­
рок пуд». В 1744 г. было посеяно 32 пуда, «но токмо
оный хлеб выела червь целую десятину, а что будет
при молоту, то зн ать не можем»; зем ля р асп ах ан а пока
ещ е очень мало, т а к ка к прибыли они сюда только
26 августа 1736 г. Н е сумели они п оэтому и заготовить
необходимого количества сена и «оные кони от той
безсенницы в ы п ал и все и д л я того земли мало р а с п а х а ­
но и копали мы землю руками и ныне у нас коней
м ало имеется».
Низкие у р о ж а и объяснялись часто и неправильным
выбором земли. Больш ие трудности созд авало т а к ж е и
отсутствие леса, и поэтому крестьяне часто о бращ али сь
с просьбой переселить их в лучшие м е с т а 2.
С развитием м ореплаван и я в о зрастал а потребность
в железе, значительная часть которого заво зи л ась с
уральских заводов. В аж ную роль в обеспечении экспе­
1 Ценные сведения по этому вопросу содерж атся в известном
«Описании земли Камчатки» С. П. Краш енинникова-и в трудах дру­
гих русских путешественников.
2 ЦГАДА, ф. сената, д. 57, л. 104.
187
диции ж елезом сыграл Тамгинский зав од (решение о
его постройке было принято по предложению Беринга
еще в 1732 г.) *.
Участники Второй К амчатской экспедиции с т а р а ­
лись выяснить причины разорения коренных жителей и
русских поселенцев в этом богатейшем крае. И зуч ая
быт коренного населения, Стеллер с горечью отмечал,
что за последние 50 лет оно уменьшилось в 10 раз.
Больш ое внимание уделял ученый К урилам. Лестно
отзы вался он о кам ч а д а л ах , подчеркивая их трудолю ­
бие, бескорыстную, исключительную честность.
«Н а­
р о д — самой смирной,— писал он,— и к измене не
склонной, во всем, сколько им возможно, а не против
силы, послушной, не воистой, но только в ловле рыб
и зверей уп раж н яю щ ий ся, простой, приемной и к вос­
приятию лучших обычаев и обхождений весьма склон­
ной, т а к ж е понеже никакого закона и идолов не име­
ют» 2.
Стремясь улучш ить их положение, Стеллер высту­
пал в пользу огр аж дени я прав кам ч а д а л о в от произво­
л а приказчиков: «Чтобы л рикащ и ки без взяток доношения и ж а ло б ы принимали и без зам едлени я решения
чинили и кам ч а д а л о в в остроге не д ер ж а л и , ибо оные
лутче нестерпимые обиды понести могут, нежели долго
от д ом ов в отлучке быть».
И наконец, следует отметить докл ад , присланный в
сенат неизвестным автором, «содерж ащ ий вскрытие
т я ж к и х повинностей якутов, тунгусов и других н ар о ­
дов, населявших'1отдаленные области Северной Сибири,
покоренных Российской империей и плативш их Р о с ­
сии я с а к » 3. Н ахо дясь 11 л е т в ссылке, он хорошо
зн ал нужды населения и д л я облегчения его участи в
первую очередь требовал упорядочить взимание я с а ­
ка.
В обоснование необходимости освоения д ал ьн ев ос­
точных зем ел ь и их обороны большую роль сыграл Чи1 С 1735 по 1743 г. зав о д выплавил 16258 пудов кричного ж е­
леза, из которых 2288 пудов пошли на нуж ды экспедиции, наиболь­
ш ая часть израсходована заводом, а остальное продано н а мест­
ном рынке (Павленко, 1953, стр. 81).
2 Ц ГА ДА, ф. сената, д. 180, л. 550/об.
3 ЦГА ДА, ф. Госархива, разр. XXIV, д. 31, л. 3. Д о кл ад напи­
сан на немецком языке (П еревод А. Э. Волынской).
188
риков. В июне 1746 г. он представил в Адмиралтействколлегию п р о е к т 1, оз котором затронул многие важ ны е
проблемы, и в первую очередь проблем у обороны д а л ь ­
невосточных земель. В этой связи он писал: «Но дабы
сысканное чрез камчатские экспедиции совсем оста вл е­
но не было, того ради... на содерж ание Сибирской гу­
бернии употребить д в а судна из оставшихся о т экспеди­
ции», уком плектовать хорошо обученными м атросами и
офицерами, а по мере откры тия новых зем ель соору­
ж а т ь такие крепости «как при островах, т а к и при оной
ж и лой зем ле осм атривать гав ан ей и удобных мест ко
убеждению с моря от жестоких погод, и при оной земле
присматривать пристойных мест, где небольшую кр е­
пость зделать... и найдется ли близь той земли прилич­
ной островой, окруж енной морем, тде б, построя кре­
пость хотя бы и н ап ад ен ие было тоб оборониться м о ж ­
но».
П р и д а в а я большое значение обороне Курильских
островов, открытых русскими в начале XVIII в., Ч и р и ­
ков пр ед лагал на одном из островов, л еж а щ и х меж ду
К ам чаткой и Японией, отыскать удобное место для
якорной стоянки морских судов, т. е. основать военноморскую базу. Эту мысль он вы разил таким и словами:
«...без препятствия мож но крепость построить и сл у ж и ­
телей престойное число содержать».
П роб л ем а дорог и речных коммуникаций зан и м ал а
всех участников экспедиции, ибо, не решив ее, нельзя
было дум ать ни о развитии хозяйственных связей с
Д ал ьн и м Востоком, ни о защ и те его от внешних врагов.
П еред сибирскими властям и Ш панберг поставил во­
прос о необходимости на протяжении Усть-Майского
пути, «ежели д о сего что не учреждено по дорогам, ко­
нечно, учредить немедленно», п ред лагая руководство
работой поручить геодезисту Василию Ш атилову.
Особое ж е значение придавалось Амуру. Чтобы вы ­
звать к жизни П риамурский край, Чириков, например,
п р ед лагал на свободных землях, простираю щихся к се­
веру, строить города и селения, подчеркивая, что ис­
пользование реки Амур откры вает большие перспекти­
вы д ля быстрого экономического и культурного р азв и ­
1 ЦГАВМ Ф, ф. Головина, д. 1, л. 52.
189
тия края: «На северной стороне оной реки имеются св о­
бодные места д ля строения там города и довольно при
нем селения жителей, ибо ко оному месту из Иркутской
провинции прооианты и всякие м атери алы можно б бы ­
ло без великого труда отправлять».
Большой р аз м ах экспедиций в первой половине
XVIII в. возможен был, в частности, б ла го д а р я тому,
что обширные районы Сибири в экономическом отн о­
шении были уж е освоены, и это позволило удовлетво­
рять потребности Первой и особенно Второй К а м ч а т ­
ских экспедиций. « И ли м ская пашня бы ла основой сн аб ­
жения всего северо-востока Сибири, вклю чая Якутск,
Охотск и К амчатку. Тем самым она яви лась базой, на
которую опирались русские, ов л ад ев ая северо-восточ­
ной Оибирью»,— отмечает В. Н. Ш ерстобоев (1952).
К а к правильно пишет он далее, «утверждение русской
государственности в Ангаро-И лимско-Л енском крае и
на крайнем северо-востоке континента явилось след ­
ствием не столько военных мероприятий воевод, сколь­
ко мирной трудовой героики пашенных крестьян».
Интересы дальнейш его хозяйственного и культурного
освоения вновь открытых земель на Тихом океане и се­
веро-западной Америки требовали продвижения зем л е­
д елия д ал ьш е на восток. По мнению Чирикова, сл ед ов а­
ло начать осваивать земли П риамурского кр а я как н аи ­
более плодородные и где климатические условия поз­
воляю т вы ращ и вать различны е сельскохозяйственные
культуры. Без укрепления влияния России на Амуре,
подчеркивал он, «вновь найденные от К ам чатки в вос­
точной стороне земли и острова овладеть и в п одданст­
во российской д е р ж а в е невозможно ж привесть».
Во время Второй К амчатской экспедиции на К а м ­
чатке было положено н ачало школьному образованию.
К ам ч ад ал ы охотно о тдавали детей в школу, основанную
Берингом и Чириковым, но на пути дальнейш его р а с ­
пространения просвещения возникло немало трудностей:
«Учителей добры х здесь,— писал Беринг,— нету же,
а хотя по н у ж д е и сыскались бы, о чем я и старание
имел, чтоб в здешних острогах д ля обучения казачьих
детей и новокрещенных грамоты и писать школы завесть, и учителей в них определить. И о том писал к
выш еобъявленному здешнему ком андиру Петру К оле­
сову, точию учить не почему, понеже ответствовали ко
190
П лан Охотской дороги
мне, что и учебных книг не имеетца, и токмо ныне ш ко­
лы на К ам ч атк е нигде не заведено и учения н е т » '. О д ­
нако д обры е зерна, посеянные русскими морякам и, д а ­
вали плоды.
И з письм а И о с аф а Хотунцевского (возглавлявш его
миссию в составе семи студентов Московской сл ав ян о­
греческой академии) известно, что в разны х местах
К ам чатки были открыты три школы, в которых обуча­
лось 203 человека.
О больших переменах в быте населения К амчатки
под влиянием русских писал С. П. Крашенинников:
«Ныне во всем п оследовала великая перемена. Старые,
которые крепко д е р ж а т с я своих обычаев, переводятся, а
молодые почти все восприняли христианскую веру и
стараю тся во всем российским лю дям последовать, н а ­
см ехаясь житию предков своих обрядам их, грубостию
и суеверию... Во многих местах не токмо у тойонов, но
и у простых людей построены избы и горницы по рос­
сийскому обыкновению... заведены там и школы, в ко­
торые сами кам ч а д а л ы охотно отдаю т детей своих».
Опыт плавания
З а десятилетний период деятельности экспедиции
был впервые приобретен ценнейший опыт по подготовке
и руководству научными исследованиями, осущ ествляе­
мыми экспедициями, которые проводились в разное вре­
мя и в разны х районах.
Ц ентрализованное управление (Адмиралтейств-коллегия) сочеталось с широкой инициативой гл ав н ы х ру­
ководителей экспедиции (Беринг и Чириков) и .началь­
ников отдельных отрядов.
Беринг постоянно координировал действия отрядов
экспедиции, производившей одновременно исследования
на разны х направлениях, п оддерж ивал связь (главным
образом посредством нарочных) с н ачальн и кам и от р я­
дов, информировал их об успехе, достигнутом на том
или ином участке. А дмиралтейств-коллегия при непо­
средственном участии Беринга определяла состав экс­
педиции, цели и зад ач и , о т нее исходили важ нейш ие у к а ­
1 Ц ГА ДА, ф. сената, д. 796, л. 42.
192
зания, определявшие общее направление работ. Она по­
стоянно контролировала деятельность экспедиции, т р е ­
б овала представления отчетности, поощ ряла и н аг­
р а ж д а л а отличившихся.
Во время плавания Ш панберга, Беринга и Чирикова
был накоплен значительный опыт в организации связи
меж ду кораблями в специфических условиях северной
части Тихого океана. С этой точки зрения п ред ставл я­
ет интерес инструкция, оп ред елявш ая условия, соблю ­
дение которых д олж н о было обеспечить успешность
совместного плавания, оказан ие своевременной помо­
щи д руг дру гу во время штормов, тумана, при посадке
к ор абл я на мель и при других бедствиях. Инструкция
д а в а л а советы, ка к н ад леж и т действовать при встрече
с неприятельскими судами и на случай, когда корабли
в тумане разлучатся.
О фицеры и матросы во время п лаван ия в неверо­
ятно трудных условиях п оказали удивительную стой­
кость, несгибаемую силу морального духа. Л ю ди безро­
потно переносили все лиш ения и невзгоды. После воз­
вращения из плавания они были готовы отправиться в
новое путешествие. Х арактерны м прим ером мож ет слу­
ж ить Д . Л. Овцын, который вскоре после прибытия в
П етропавловск писал Ш панбергу, что он снова мож ет
пойти в п лавание ’.
Многим руководителям экспедиций были присвоены
новые воинские звания, а они в свою очередь не з а б ы ­
вали о «нижних чинах», героический труд которых имел
реш аю щ ее значение д л я успеха экспедиции. Об этих
героях (многие из них т ак и остались неизвестными)
рассказы вается в различных документах. Так, 20 м ая
1742 г. Ш панберг, сообщ ая д анны е о многолетней и
усердной служ бе многих моряков, просил Адмиралтейств-коллегию о их награж дении, повышении в сле­
дующий ранг, о производстве в офицеры и т. д. Н е о ж и ­
д а я решения Коллегии, Ш панберг произвел в боцманы
б оцм анм ата С тепана С еребрякова, хотя по уставу т а ­
кой власти у него не было, «однакож е ко исправлению
по той долж ности человек нужно надобен, которую тот
Серебряков и исправлял поныне без получения к тому
1 Письмо Д . Л . Овцьша от
25 ноября
(«Изв. ВГО», т. 75, вып. 2, 1943, стр. 44).
7-211
193
1742
г.
Ш панбергу.
окладу... у ж е несколько лет с тщ ательны м радением и
по тому ж е и служил и служит одним боцманматом
он... 38-й год, ис которых и со мною служ ит одним боцманматским рангом лет з 20». А квартирмейстер К о ­
зин был произведен в боцманы, В. Эрт — в боцманматы.
В архивах Ч ирикова встречается много донесений и
рапортов, написанных рукой И в а н а Редина. С п о рази ­
тельной тщательностью выполнял он в течение десяти
лет обязанности писаря, «будучи долгое время при
главных дел ах К амчатской экспедиции исправлял, что
н ад л е ж а л о бы исправлять доброму секретарю со в ся­
ким прилеж анием и неусыпным трудом беспорочно, о
чем и от меня ему д ан а н а д л е ж а щ а я по доброй совестимоей рекомендация пока ж е иного н аграж дени я за мно­
гие его труды учинить силы не и м е ю » '.
С самой лучшей стороны зар еком ендовал себя гео­
дезист И ван Киндяков. «Киндяков, — писал Ч и р и к о в ,—■
и в бытность свою в моей команде геодезическую д о л ­
жность исправлял изрядно и карты д е л а л и снимал д о ­
вольно д а и сверх того и расход денежной казны дер­
ж а л порядочно. Чего ради в прибы тие мое в П етербур­
ге и я д о л ж ен в государственную адмиралтейскую кол­
легию представить, чтоб к команде о п ож аловании его
в геодезии прап орщ и ки и о д ач е ему против прочих
бывших служителей в Камчатской экспедиции д ен еж н о ­
го ж а л о в ан и я послан бы е. и. в. указ».
Уместно сказать, что Чириков следил за тем, что­
бы все матросы и офицеры получили положенное им
ж алован ье. Так, когда лейтенанту М ихаилу П лаутину
не выплатили назначенного ему содерж ания, Алексей
Ильич немедленно написал об этом в Петербург.
Лю ди, р аботавш и е в суровых условиях,
особенно
нуж д ал ись во внимании. Оно согревало их, помогало
им переносить лишения. Вот один из штрихов, х а р а к ­
теризующих А. И. Ч ирикова ка к н ач ал ьн и ка и человека.
П олучилось так, что положенный студенту Горланову
провиант не был своевременно доставлен на К амчатку.
Его выручил Чириков. Все лето 1740 г. он «довольствован был его столом, с сыном вместе обедал и уж инал,
а сына его учил по-латински» («Изв. ВГО», т. 75, вып.
2, стр. 41).
1 ЦГАВМ Ф, ф. 216 (Б еринга), д. 65, инструкция Вакселю.
194
И вот еще один любопытный документ — рапорт
Ф. И. Соймоноиа от 6 сентября 1760 г. В 1753 г. он был
поставлен во главе К амчатской экспедиции, которая
д олж н а была продолжить дела, начатые Берингом и
Чириковым. Ем у было предоставлено право произво­
дить служителей «в потребное в тое число экепедициею
число каких офицерских и других чинов доставать не
будет и хотя оная экспедиция и доныне действия своего
еще не имеет, но еж ели оного ож и дать, а бес того т а ­
ких заслуж енны х бывших в К амчатской экспедиции слу­
жителей против ирогчих их б рати и без перемен чинов,
их оставить по-прежнему в д альн и х сибирских городах,
то им оное не без обиды быть может». Соймонов про­
извел 7 м а р та 1760 г. квартирмейстера С авву Сергеева
в боцманы, д ав при этом ему блестящую х ар а ктери с­
т и к у 1.
'1
*
*
*
И склю чительная роль в экспедиции п р и н ад л еж ал а
русским пашенным крестьянам, а т а к ж е айнам, чукчам
и другим народностям, сн аб ж авш им экспедицию про­
довольствием и строительными м атери алам и . Они не
только сообщали много интересного, но и сами участво­
вали в трудных плаваниях.
О тваж ны е русские мореплаватели за сравнительно
короткое время накопили огромный опыт п лаван ия и
научной работы в исключительно трудных условиях С е­
вера, создали школу зам ечательны х моряков и ученых,
обогатили науку великими открытиями. В торая К а м ч а т ­
1 С авва Сергеев начал служ бу на флоте в 1717 г. В 1736 г.
определен в Камчатскую экспедицию и назначен на бот «Иркутск»,
на котором вместе с лейтенантом Л аптевым ходил в морской вояж
из Якутска вниз по Л ене «в Северное море». В 1741 г. вместе с лей­
тенантом Л аптевым по суше ходил до Анадырского острога и там
«за неимением мастера построил он, Сергеев, своим искусством два
судна, на которых и следовали вниз по реке Анадыру до самого
Восточного океана, и приплыв к морю и в самое море на тех судах
ходили и оттуда возвратились паки в Анадырск, а из Анадырска
следовали сухим путем и прибыли в Якутск в 1742 г.». Ртищ ев и
корабельный секретарь Синдт дали положительную, аттестацию, под­
черкнув, что Сергеев «по ревности ево службы к повышению не
токмо в боцманматы, но и боцманы достоин» (ЦГАДА, ф. сената,
4-й департамент, 1764, д. 5960, л. 546—548).
7*
195
ская экспедиция открыла северо-западную Америку.
Вместе с тем она намного ускорила развитие края, в ы з­
вав необходимость решения ряд а новых задач, св я за н ­
ных с организацией и обслуживанием экспедиций.
В торая С ибирско-Тихоокеанская
экспедиция, в ы з­
ванная к жизни потребностями экономического р а з в и ­
тия, сам а в свою очередь у к а з а л а .на необходимость
быстрейшего освоения природных богатств, об нару ж ен ­
ных путешественниками и исследователями на необоз­
римых просторах Сибири, Д ал ьн его Востока и в север­
ной части Тихого океана. Д л я этого требовалось изыс­
кать наиболее выгодные пути н а восток д л я уетановле:
ния прочных хозяйственных и культурных связей Е в ­
ропейской России с ее отдаленной окраиной. Н уж н о
было, в частности, д о к а за т ь возможность сквозного
п лаван ия из Северного Ледовитого океана в Тихий, ос­
воить амурскую речную систему д л я выхода н а океан ­
ские просторы и т. д. Н о преж де всего необходимо бы­
ло исследовать б ли зл еж ащ и е к Д ал ь н ем у Востоку тер­
ритории и начать их освоение.
Часть третья
Плавания русских
к берегам Америки и Японии
после Беринга и Чирикова
Глава 1
Плавания промышленников
к Командорским и Алеутским островам
д аван ия промышленников н северной ч а­
сти Тихого океана, начавшиеся сразу по­
ле экспедиции Витуса Беринга и А. И. Чирикова, п р ед ­
ставляю т во многих отношениях большой исторический
и научный интерес.
В исторической и географической литературе р а с ­
пространено мнение о том, что русские купцы ринулись
на Тихий океан только ради промысла за морским боб­
ром — каланом.
Так, например, Л. С. Берг пишет: «К огда в 1742 го­
ду спутники Беринга вернулись с острова его имени на
Камчатку, имея с собой большое количество бобровых
мехов, это сейчас ж е вы звало целый ряд экспедиций
купцов и промышленников на восток»
(1946, стр. 285).
Той ж е точки зрения придерж ивается и Н. Н. Зубов,
у тв ерж д ая , что рассказы Беринга и Ч ирикова о богатых
пушных промыслах на К омандорских и Алеутских ост­
ровах, а т а к ж е и то, что их спутники привезли с собой
много ценных мехов, в том числе бобровых шкур, побу­
дило купцов пуститься в отчаянные и рискованные п л а ­
вания: «И вот, подобно тому, ка к «соболь» привел рус­
ских н а берега Тихого океана, а «морж» на берега Се­
верного Ледовитого океана, т ак «морской бобер» при­
вел русских на побережье Северной Америки.
К ак
следствие этого нового стихийного дви ж ени я русских на
восток созд алась «Р у сская Америка» (Зубов, 1954,
стр. 101).
197
В работе Р. В. М акаровой (1968, стр. 43) деятел ь­
ность промышленников р ассм атривается вне связи с
общим пр оцессом хозяйственно-экономического освоения
дальневосточных земель. Р. В. М ак ар о в а считает, что
единственной причиной, побуж давш ей промышленников
предпринимать опасные плавания, явл ял ся промысел
ценного пушного зверя. Л и ш ь с отрицательной сторо­
ны характери зует деятельность промышленников А. П о ­
лонский '.
М еж ду тем явно недостаточно объяснять чрезвы чай­
но рискованные п лаван ия промышленников одним стре­
млением н аж и вы . Узость такого взгляда, укоренивш е­
гося ещ е в 40-х годах XVIII в., п оказал в рецензии на
книгу П. Тихменева «Историческое обозрение Россий­
ско-Американской компании и действий ее до настоящ е­
го времени» (ч. I— II, 1861, 1863) ад м и рал Д . М. А ф а ­
насьев. Он вскрыл сложность мотивов, побуж давш их
этих простых людей на весьма опасные предприятия.
Не отрицая стремления промышленников к наживе,
Афанасьев говорит об их неутомимой ж а ж д е познания
и новых открытий.
«Лю ди,— писал он,— пускающиеся н а море только по
обману чувств, из одних мечтательных надеж д, без
необходимых моряку удали, терпения и равнодуш ия, пой­
дут з а корыстью раз и много два» (Афанасьев, 1864,
стр. 14). Понимание научного значения рискованных
плаваний р о ж д а л о у смельчаков, никогда не ви д ав ­
ших моря, непоколебимую волю и изумительную си­
лу духа. «Эти лю ди,— пиш ет А фанасьев,— гибли во
множестве на промы слах и крушениях, но еще больше
возвр ащ ал и сь к своему порту без гроша, без одежды,
голодные и до-нельзя изнуренные». Но став на этот
путь,
промышленники
« зар а ж ал и сь »
неудержимой
страстью к д ал еки м плаваниям... и после короткого от­
дыха пускались снова и снова на океан, до тех пор,
пока не у б аю ки в ал а их где-нибудь неловкая волна или
не изны вали они от цинги на д ал еко м пустынном
острове».
' А . П о л о н с к и й . Промышленники на Алеутских островах
(1743— 1800). Рукопись на 152 листах.— «Архив, геогр. об-ва СССР»;
«Перечень путешествий русских промышленников в Восточном океа­
не с 1743 по 1800 г.». Рукопись на 99 листах (там ж е).
198
Американский историк Томпкинс, отмечая вклад, ко­
торый внесли промышленники в изучение северной ч а ­
сти Тихого океана, считает, что инициатива в исследо­
вании этой части океана после Беринга п р и н ад л еж а л а
не правительству, а частным дельцам, по его в ы р а ж е ­
нию — «авантю ристам, которые в это время составляли
все население Сибири» (Thom pkins, 1945, р. 20).
Мы ж е полагаем, что имеются достаточные основа­
ния утверж дать, что правительство вовсе не стояло в
стороне от этого движения, а, более того, стремилось
использовать п лаван ия промышленников для решения
крупных экономических и научных зад ач по освоению
Сибири и Д ал ьн его Востока, а т а к ж е для расширения
своего влияния в северной части Тихого океан а и про­
никновения в северо-западную Америку.
Многочисленные пла^вания промышленников имели
т а к ж е своей важнейш ей целью изучение возможности
судоходства из Северного Ледовитого океана в Тихий
океан. «Эти русские предшественники Н ор д ен ш ельд а,—
писал Н. Н. Оглоблин,— стремились с своими силами
и знаниями решить старую крупную зад ач у — подойти
Северным океаном в К ам чатку, т. е. открыть путь, д а в ­
ным-давно уж е открытый Семеном Д еж н ев ы м — еще в
1648 г., но с тех пор т а к ж е давно и позабытый» (1902,
стр. 281).
Уже опыт Второй К амчатской экспедиции д о к аза л
взаимообусловленность всех этих задач и необходимость
в первую очередь способствовать развитию экономики
края, внедрению зем леделия и животноводства, строи­
тельству заводов и о выработке ж елеза, парусины, к а н а ­
тов и т. п., ибо только при этих условиях могла быть
со зд ан а п рочная б а з а д л я судостроения, сн аб ж ен и я н а ­
селения дал екой окраины и развития морской торгов­
ли с восточными государствами и, в конечном счете,
д ля
укрепления позиции России как тихоокеанской
д ерж авы . Следует иметь в виду, что в это время англичане все чаще предпринимаю т попытки найти Се­
веро-западный проход в Тихий океан со стороны Ат­
лантики. Р а с ш и р я л а свои владения в Северной А мери­
ке и Испания.
Таким образом, вырисовывается общ ая тенденция
зап адн ы х д ер ж а в: попытаться найти путь в Тихий оке­
ан, к новым зем лям, т ак как, согласно м еж дународному
199
праву, они могли стать собственностью только того го­
сударства, чьи подданные их открыли.
В этих условиях деятельность русских промы ш лен­
ников приобретает особое значение, тем более что п р а ­
вительство не распол агал о достаточными ресурсами
для организации больших экспедиций.
Русские промышленники были неутомимыми и ск а­
телями новых земель, и стремление к н аж и ве у мно­
гих из них уж и валось с ж елани ем изучать и осваивать
д алеки е края.
Их
п лаван ия
достигли
огромного
разм аха.
С 1743 по 1764 г. проведено 42 экспедиции, в р езу л ь т а:
те которых были открыты многие острова Алеутской
гряды и Аляска.
В дальнейш ем изложении мы остановимся только на
некоторых экспедициях и на тех вопросах, которые не
наш ли еще достаточного отраж ен ия в работах совет­
ских исследователей.
В первый период, с 1743 по 1752 г., было предпри­
нято 17 плаваний. В эти годы промышленники ходили
к Командорским островам и к группе Б л и ж н их остро­
вов. Н е исключено, что они промы ш ляли и в более от­
даленных районах, но достоверных данны х об этом не
сохранилось.
Первы м дорогу к Командорским островам пролож ил
се р ж ан т камчатской «нерегулярной команды» Е. С. Б а ­
сов. С 1726 г. он служил в Якутске, Охотске и на К а м ­
чатке. У ж е в 1740 г. он добился от Сибирского приказа
разреш ения идти «на К урильские и прочие морские ост­
рова д ля призыву иноземцев в подданство».
Е. С. Б асов организовал компанию, в которую вошли
служилы й Евтихий Санников, несколько посадоких
и
крестьян. К омпания на собственные средства построи­
л а шитик «Капитон». К ом ан д а состояла из 20 человек.
Обязанности ш турм ан а выполнял Санников, умевший
пользоваться компасом. 1 августа 1743 г. «Св. Петр»
вышел в море. Ч ерез пять дней его выбросило на ост­
ров Беринга, где моряки провели зимовку.
Н еу дача первого п лаван ия не о б еск у раж и л а Б а с о ­
ва. В 1745 г. он на том ж е судне вновь пустился в п л а ­
вание. Достигнув острова Медный, мореходы первыми
из европейцев высадились на нем, но, не найдя удоб­
ной бухты, вынуждены были возвратиться на остров
200
Беринга. В течение зимы они обследовали остров, опре­
делили, что длина его 200 верст, ширина от 5 до 25
верст и что если промы ш лять морских бобров, сивучей,
нерп и мороких коров, «то у.повательно хотя бы мно­
жество народа прокормить можно». В 1746 г. неутоми­
мые мореходы находились в открытом море в течение
месяца. 31 июля «Св. Петр» благополучно возвратился
на К амчатку, имея на борту богатую добычу: 1670 м ор­
ских бобров, 1780 бобровых хвостов, 1990 котиков и
2240 голубых песцов. Весть об этом в ы зв ал а у промы ш ­
ленников ж е л а н и е самим попытать счастья (Ефимов,
1948, стр. 299) *.
Ободренный первыми удачами, Басов предпринял
еще три плавания: в 1747— 1748, 1749, 1750— 1752 гг.
Сам ж е он участвовал лишь в походе 1748 г., в кото­
ром кроме промысла ценногб морского зверя преследо­
вались и другие цели: поиски руд и описание мест их
обнаружения, а т а к ж е сбор сведений о местных ж и ­
телях. В организации двух походов участвовал купец
Никифор Трапезников, вступивший в промысловую ком­
панию с Басовым.
Наибольш ий интерес представляет плавание 1747—
1748 гг. 1 сентября 1748 г. канц ел ярия Охотского пор­
та сообщила в Иркутскую провинциальную к а н ц ел я ­
рию, что в августе серж ант Басов направил служителя
Д м и тр и я Н акв аси н а ко Второму М ал о м у острову «для
промысла на пропи тан и е»2.
Н а северной стороне этого острова, в утесе и на
выдающ ихся в море каменных лай дах, была найдена
сам ородная медь. Б асов спешно н ап равился к тому ме­
сту, где она была обнаруж ена. Вместе с казаком А л ек­
сеем Тезневым и другими он добыл 51 фунт меди и 205
камешков. 29 фунтов меди и камеш ки были отправлены
в Иркутскую канцелярию , которая срочно потребова­
л а письменный д о к л а д о том, где найдена медь, в
какое время удобнее ее д обы в ать и ж ивут ли вблизи
люди.
Ответив на все вопросы, Басов сообщил такж е, что,
поскольку морские суда к острову пристать не могут
1 Н. Н. Зубов приводит другие данные о результатах промысла
Басова, не подтверж дая их источниками (1954, стр. 102).
2 ЦГАДА, ф Госархива, разр. XIX, д. 86, л. 7.
201
П лаван и я русских к Алеутским островам во второй половине X V III в. (по М орскому атласу)
и бухту д л я якорной стоянки из-за кекуров и утесов
выбрать трудно, безопаснее всего плыть на шитиках.
К анцелярии Охотского порта было предложено по­
дробно описать место обнаружения медной руды и со ­
ставить карту, обозначив разм еры острова, выяснить,
имеются ли бухты и на каком расстоянии от острова,
в которые могли бы войти большие морские суда, и
«ради того описания буде п ож елает отправить вышереченного ж Б асова, д ав ему знающего к сочинению к а р ­
ты человека», снабдив
всем необходимым,
и «оное
описание и карту по сочинении прислать в Ы ркуцкую
провинциальную канцелярию немедленно».
И з И ркутска медную руду отправили в Берг-коллегию «для учинения пробы». В свою очередь Берг-коллегия н ап рав и л а образцы руды М. В. Ломоносову, кото­
рый в результате ее исследования ответил, что «чистая
сам ородная медь, т а к ж е и отделенная от нечистой,—
швецкую медь добротою превосходит и от японской
добротою не разнится чувствительно, чему и дивиться
нельзя, д ля того что Япония и К ам ч атк а л е ж а т на од­
ной гриве, которая р азо р в ан а только морем и признаки
свои из-под воды островами показывает».
М. В. Л омоносов т а к ж е сообщил, что серебра и зо­
лота в медной руде не было обнаружено. Д а л е е он
писал, что ж елательно, чтобы «толь богатая медь гденибудь ближ е в отечестве нашем открылась».
Изучение доставленных в Берг-коллегию образцов
медной руды продолжалось. 24 июля 1752 г. бергпробирер 1 Христиан Л ей м ан д окл ад ы в ал , что из 19 фун­
тов самородной меди и черного песку «по лабораторскому весу явились меди 17 фунтов с половиной, чер­
ной песок — полтора фунта». К рапорту прилагалось
«Росписание учиненных с самородной меди пробах на
гракупфер или чистую медь».
Нерчинское горное начальство п ослало в Охотск
Петра Я ковлева 23 м арта 1753 г. «для совершенного
географического описания и по горному искусству р а з ­
ведывания самородной меди». Трудна была дорога
Яковлева, только в августе 1754 г. он с командой из 33
человек см ог на судне «Капитон» обследовать место,
где Н аквасины м была обнару ж ен а м едная руда.
1 Бергпробирар — специалист по определению руд.
203
Н акваси н и его помощник по мореходной части,
Алексей Воробьев, и еще четыре к а за к а , знавш ие хо­
рошо остров Медный, ранее бывавш ие на нем, «ему,
Яковлеву, объявили: 1) что при М алом де с медью
самородною острове на тех местах, где самородная
медь находится, в осенния времена бывает великое м ор­
ское наводнение и волнение, от которого де бурунами
всегда те места потопляются. И осм атривать и р азв е­
ды вать оным невозможно; а лутчее тому р а зв е д ы в а ­
ние быть в предбудущее 1755 г. лето, когда море тихо
бывает и наводнения оного малы я, а берега реченного
Медного острова обсыхают н а д али;
2) Д л я ож и дан ия ... будущего летняго времяни на
оном ж Медном острове зимовать невозможно, за тем,
что д л я вы таскивания судна из воды на землю п о к а­
тов или бревен длинных, каковы потребны, там на ост­
рове не имеется;
3) При том ж е Медном острове д ля корму челове­
ческого никаких зверей в зимнее время не бывает, от­
чего мож ет лю дям причиняться во время того зимования смертной голода».
Продовольствие было на исходе, а потому п р ед л а га­
лось зимовать на острове Командорском (Б е ри н га), у
северных берегов которого «морских коров имеется с
удовольствием». Н а этом ж е острове при Низовской г а ­
вани имеются бревна, или покаты, и поэтому без труда
можно вытащ ить «Капитон» на берег. П риняв во вни­
мание эти соображ ения, Яковлев и «все на судне н а ­
ходящиеся согласились на оном острове з и м о в а т ь » '.
20 августа корабль подошел к восточному мысу ос­
трова Беринга, но из-за «неспособного ветру» он двое
суток стоял на якоре и только 23 числа вошел в «ту
ж еланную Низовскую гавань». Выгрузили бочки с пре­
сной водой, а судно вытащили на берег «для охран е­
ния от опасных морских волн и погод».
Р азд ел и вш ись на артели, команда н ап равилась про­
мышлять песцов и морских зверей; «итако все в оном
острове зимовали по разным готовозделанным от п ре­
жних промышленников земляным юртам и питались со
удовольствием морских коров мясами».
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XIX, д. 86, л. 197/об., 198.
204
К арта острова Медный (фрагмент)
В озмущенный варварским истреблением ценного
животного, Яковлев, вернувшись в Н иж некам чатск, про­
сил власти, «чтоб впредь, коим будут посылаться на
оной К омандорской остров запретить, чтоб они такой
вредительной малолю дством промысел морских коров
не производили, д аб ы и оной К омандорской остров, так
как Медной остров, опустошен не был, ибо ко оному
М едному острову он, Яковлев, с командою своею, как
выше объявлено к зимованию пристать не мог, затем
что всегдашней тут лю дям за неимением морских ко­
ров, голод имеется, а напредь сего, как от оной же
команды служители и кам чадал ы , кои на оном М ед­
ном острове бывали, ему, Яковлеву, ск азы вал и, что на
205
оном де бобровый промыслы тысячами, а морские ко­
ровы табунами многими находились. А ныне те коровы
все т а к искоренены, что у ж е никогда не единой нигде
не видно, в чем и подлинно оной Медной остров ныне
состоит, что при нем коровьих табунов не имеется».
Я ковлев сообщил, что остров вытянулся в длину на
150 верст, в ширину — на 10— 15 верст. Л есов нет.
С охранились т а к е л а ж и другие предметы с пакетбота
«Св. Петр», на котором п л а в а л Беринг.
18 м ая 1755 г. «Капитон» покинул Низовокую г а ­
вань и н ап р ав и л с я к Медному. Р асстоян ие определя­
ли лагом и полуминутными песочными часами. 22 м ая
вечером кор абл ь подош ел к острову, окутанному т у ­
маном, но вскоре туман рассеялся, и судно вошло в г а ­
вань.
26 м ая Яковлев вместе с Н акваси н ы м и другими
«работными людьми» осмотрел месторождения меди.
Н е имея леса, годного на горную крепь, Яковлев о г р а ­
ничился неглубокими ш урфами, д л я чего были исполь­
зованы кайло и кирки. Р аботой руководили Яковлев
и Федор М еркурьев. З а 35 дней были выявлены новые
месторождения меди и «над леж ащ ею р аб о таю р а з в е д а ­
ны и географически описаны». Яковлев описал остров
с моря, составил план мест, где была об н ар уж ен а с а м о ­
родная медь, взял образцы грунта, составил ведомость,
из которой видно, что было добыто 29 фунтов 57 зо ­
лотников самородной меди; кроме этого камней с ме­
дью 1 пуд 6 фунтов, песку с берега д ля пробы.
К раткий отчет Я ковлева о посещении им острова
Медный с целью розы ска руд напечатан П. П алл асом
в 1781 г. в Neue N ordische B eytrage. Bd. II, ss. 302—
307. В нем д ан о преимущественно топографическое опи­
сание острова, из животного мира названы только м о р­
ские бобры, сивучи, котики и песцы, о морской коро­
ве совсем не упоминается.
После окончания работ на острове Медном мастера
горного д е л а из команды Я ковлева были направлены
на поиски ископаемых на реки Ю дома и Алдан. Д о к у ­
менты р ассказы в аю т об участии в этом деле тунгусов
(эвенков). 16 ян в ар я 1756 г. тунгус М ыргина Елтигин
сообщил в Якутскую заводскую контору, что в 1751 i.
«брата ево роднова сын... будучи на зверины х пром ы с­
л а х по Алдану... в камню обыскал оветлыя камеш ки н а ­
206
подобие серебренной гланцовой руды... и обыскавш и
де тое руду н аб р ал несколько кам ен ьев и к а з а л е м у » 1.
В геологических развед ках участвовали и другие
тунгусы, иногда целыми семьями, содействуя русским в
изучении естественных богатств дальневосточных зе­
мель.
Морской путь к Б ли ж н им островам п ролож ила экс­
педиция на корабле «Св. Евдоким», с н а р я ж е н н а я в
1745 г. камчатским купцом Никифором Трапезниковым
и купцом Афанасием Чебаевским. П ередовщ иком был
Яков Чупров, мореходом — М ихаил Неводчиков. Сбор
я с ак а и описание достопримечательностей Большерецкая канц ел яр ия возл о ж и ла на к а за к а Силу Шевырина.
П л ав ан и е п родолж алось с 24 сентября 1745 по
21 июля 1746 г. М ореходы успели побывать на острове
Агатту, первом из Ближних' островов, посещенном рус­
скими, и на острове Атту. 30 октября корабль, нагру­
женный ценными мехами, разбился. Ш тормом он был
выброшен на камни у острова К арагинского. М орехо­
д ам у г р о ж а л а голодная смерть; их спасли коряки, ко­
торые помогли им добраться до К амчатки, куда 21 ию­
л я 1747 г. они доставили 1320 бобровых шкур. 12 у ч а ­
стников экспедиции погибло. В ажнейш ий итог п л а в а ­
н и я — п е р в а я к а р т а Атту, Агатту и одного из островов
Семичи, составленная Неводчиковым.
И з экспедиций первого периода зас л у ж и в а ет упо­
минания экспедиция купца иркутского Е. Югова, кото­
рому сенат предоставил монопольное право (вести м ор­
ской промы сел н а четырех судах в течение года, за что
тот д олж ен был о тдавать казне треть добычи (раньше
промышленники с д ав ал и в казну десятую часть). К
тому ж е отмечалось в у к а зе сената
от 17 ф еврал я
1748 г. — они д о л ж н ы промысел «иметь и к морскому
в о яж у суд а строить работников сод ерж ать хлеб и протчие припасы покупать собственными своим коштом и
когда то предпринятое ими дело с показанной казен ­
ною прибылью произойдет и чрез них к тем островам
путь откроется, тогда по усмотрению улов тех зверей
и просшедш их на то собственных их расходов казенны м
ли коштом впредь прибыльное будет содерж ать или п а­
ки промы ш ленники с приращением большой казенной
1 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. XIX, д. 86, л. 80.
207
прибыли отдать точное рассмотрение и определение
учинено быть может». Д а л е е говорилось, что если Ю го­
ву не д ать дозволения на промысел, то «обещ анная ими
от улову зверей казен ная прибыль втуне пропадет, к
тому ж и впредь как улов на тех островах зверей так
и путь к тем островам по-прежнему останется неизвест­
ным»
Следовательно, расчет правительства состоял
в том, чтобы пополнить казну и одновременно разведать
новые острова.
О днако компания Югова к 1750 г. сумела подгото­
вить одно судно — «Иоанн». П л ав ан и е было н еу д ач ­
ным. В 1751 г. Югов сам отправился на промысел к бе­
регам острова Беринга, мореходом был Г. Низовцев.'
В 1754 г. промышленники в озвратились на К ам чатку
с богатой добычей. Югов умер н а острове, и дело его
никто из ко-м-панейщиков -не п ож ел ал -продолжать.
Во втором -периоде (1753— 1764) русские промы ш ­
ленники совершили 25 плаваний (Греков, 1960).
Следует отметить, что правительство все больше
старалось увязы вать деятельность отдельны х п р о м ы ш ­
ленников с интересами экономического освоения Сибири
и Д ал ьн его Востока в целом.
В 1752 г. кон тр-адм ирала В. А. М ятлева назначили
сибирским губернатором й одновременно произвели в
генерал-лейтенанты. В следующем году на него возл о­
ж или руководство Второй К амчатской экспедицией, во­
зобновившей свою деятельность. Сам факт назначения
на этот пост ад м и р ал а сл у ж и т д оказательством того,
что тихоокеанскому направлению придавалось перво­
степенное значение.
М ятлев представил доклад, в котором подробно из­
лож и л проект освоения Сибири, Д альнего Востока и
земель, открытых на Тихом океане. В нем намечалось
расширение работ по изучению ископаемых богатств
Сибири. Д л я этого необходимо было подобрать зн аю ­
щих людей, которые «в том довольное искусство имеют,
т а к ж е из купеческих и других чинов, ктоб п о ж елал в
том обыокании руд и каменья труды из собственного
своего иждивения -прилагать таких тому ободрять...
привилегиями».
1 Ц ГИ А Л , ф. 1341, оп. 303, 1764, д. 485, ч. 1, л. 12/об.— -13;
П С ЗРИ , т. X II, стр. 830.
208
Д л я снабж ения К амчатки и тихоокеанских островов
М ятлев п р ед л а г ал использовать Амур. С этой целью
в устье Амура п редполагалось соорудить судострои­
тельную (верфь д л я постройки мореходных судов, «ос­
мотреть и обыскать удобное место д л я строения судов
и необходимо надобно получить достоверное известие о
глубокости реки Амура и еж ел и в оной реке довольно
глубины имеется, то можно тут будет морские суда
строить, а еж ели мелководна, то... д ля строения м ор­
ских судов верфь учредить на устье реки Амура». Н а ­
ряду с этим были предприняты шаги по развитию судо­
ходства н а всех сибирских реках.
Огромное значение М ятлев п р и д а в а л Нерчинскому
уезду, где можно «как в наилучшем к хлебородию кл и ­
мате земледелие умножить» и тем сам ы м созд ать н а ­
дежную продовольственную базу д л я сн аб ж е н и я г а р ­
низонов крепостей, острогов в Восточной Сибири и н а ­
селения тихоокеанских островов.
М ятлев считал, что ему как губернатору нужно н а­
ходиться поблизости к Н ерчинскому заводу, в Иркутске,
а не в Тобольске, т ак как из Тобольска «за так им д а л ь ­
ним расстоянием н ад леж ащ его надсмотрения и поспеш­
ного в делах исправления производить будет н евозм о ж ­
но». И такое п раво М ятлеву было предоставлено. Он
мог выбирать место пребывания по своему усм отре­
нию — в И ркутске или Нерчинске.
Проект освоения Сибири, представленный Мятлевым, имеет значительный научный интерес. В нем в пер­
вые обстоятельно обоснована мысль о том, что Россия
мож ет закрепить свое полож ение на Тихом океане то л ь ­
ко при том условии, если будет создана экономическая
б аза в Восточной Сибири.
М ятлев наметил т а к ж е в аж н ы е меры по обороне
устья Амура. Д л я этой цели он пр ед лагал построить
крепость, «сделать в ер ф ь д л я строения регулярных м ор­
ских военных судов, учредить и по малой мере три ф р е ­
гата от д ва д ц ати шести д о тридцати четырех пушек п о ­
строить и вооруж ить во воем по регл ам ен ту н а д л е ж а ­
щими или еще и превосходными тех фрегатов как н у ж ­
ными, так внутренними украш ениям и д ля того, что при
первом случае м еж д у неизвестными... .что нарядные
увидится, то больше почитается и при них три или че­
тыре бригантина или другие какие морские суда, кото209
В. А. М ятлев
рые бы мелководнее ходили, чтоб при новообысканных
зем лях могли по мелким водам способнее проходить и
в устья впадаю щ их в море рек в х о д и ть » '. И эти суда
т а к ж е долж ны быть вооружены , чтобы отразить н а п а ­
дение неприятеля и вовремя отойти п о д защ иту ф р ега­
тов.
В реестре, приложенном к д окладу, он перечислял
количество людей, необходимых для укомплектования
судов, намеченных к постройке. Руководство строитель­
ством как транспортных, так и военных судов в о з л а г а ­
лось на Ф. И. Соймонова, которому 4 мая 1754 г. М я т ­
лев подписал в Тобольске инструкцию, состоящую из
девяти пунктов. В ней Соймонову поручалось изучить
возможность и способы сплавки леса по р. Ингоде, опи­
сать р. Ш илку, определить ее глубину, выяснить, име­
ются ли по ее берегам леса, а т а к ж е земли, годные к
хлебопашеству.
В инструкции указы валось, что д л я этих целей сле­
дует использовать рассказы местных жителей. «По се­
верную сторону реки Ш илки в Нерчинском уезде от т а ­
мошних жителей н авед аться, имеются
ж елезны е р у ­
ды, и еж ели имеются, то довольно ли их и какой добро­
ты и способно ли в реку Ш илку впадаю щ ими в нее р е­
ками ж елезо и на каких судах еп л ав л и в ать или сухим
путем перевозить, т а к ж е и о вершинах реки Олекмы и
1 Ц ГИ А Л , ф. 1341, от. 303, 1764, д. 4856, ч. 1, л. 54/об.
210
Витима от вершины реки Н ерчина в каком расстояний
находится и какое полож ение места: и возможно ли тою
рекою Олекмою вверх с якутских ж елезны х заводов
ж елезо сплавливать от вершины реки Олекмы до реки
Нерчина сухим путем перевозить». Все описи и карты
Соймонов обязан был п ереслать лично губернатору.
И М ятлев и Соймонов стар ал и сь н ап рав и ть д е я т е л ь ­
ность промышленников на выполнение зад ач по откры ­
тию новых земель и их изучению. Этим о бъясняется то,
что ни одно плавание не огр ан и чи вал о сь промыслами.
Причем если сам промы сел о б ъ я в л я л с я частным делом
компаний, то решение научных проблем подчинялось
государственным интересам, что особенно ясно видно из
задач, поставленных перед Бечевиным, Баховы м и Ш ал ауровы м ‘.
И р к у тска я п ровинциальная ка н ц ел я р и я перед от­
правлением Б ах о в а и Ш а л а у р о в а в первое п л а в ан и е (не
позже, ка к предполагает М. И. Белов) вручила п р о ­
мы шленникам ордер, в котором точно определялись
главные цели экспедиции. «Н а построенном им, Б а х о ­
вым, с товар и щ ем ево устю ж ским купцом Никитой Ш алауровы м н а Лене-реке [судне] плыть из Ленского устья
в Северное море до реки К олымы и оттуда вокруг Чукоцкого Носу до К ам чатки и прочих тамошних мест д ля
разм нож ен ия к приращению и пользе государственного
интереса российского м орепл аван и я и соискания новых
незнаемых д о сего островов и земель, и д л я промыслу
на оных всяких зверей и птиц».
В н оябре 1755 г. сибирский губернатор поставил пе­
ред экспедицией обширные и конкретные зад ач и науч ­
ных исследований. Путешественникам
поручалось во
время п лаван ия «как вперед, т а к и обратно, а особливо
около Чукотского Носу к К ам ч атк е путь еж ли обыщут,
и не будет ли в чем при каких местах и урочищ ах пре­
пятствия иметь повседневную записку, в которой о з н а ­
чивать положение мест, глубину воды, время и пого­
ды, какие коего дни будут, а дни ведрян ы е или о б л а ч ­
ные туманы, гром и молнии, штормы и вихри и протчее
все приклю чаемое, а паче всего Чукотский Нос окуратно описать, т а к ж е буде в том пути, где присмотрят т а ­
кие примечанию достойные куриозные камни, руды и
1 Т,ГАДА, ф. 259 1-й департамент сената, оп. 22, д. 485а, л. 438.
211
протчие диковинные вещи и то того без описания не
оставлять и ис того брать с собою д ля пробы»К
Б ахову и Ш ал ау ро в у п риказы валось при обмене
имеющихся у них товаров «на мягкую рухлядь р а зл и ­
чать казенное от их партикулярного особо без утайки»,
не заб ы в а я интересов казны.
'"''ТГр'иведенные документы указы ваю т на необоснован­
ность утверждения Н. Н. Зуб о ва о том, что якобы по­
ходы Ш а л ау р о в а и Б ах ов а «были совершены не по при­
казу и не при помощи сибирских властей», а только по
личной инициативе этих промышленников и на их соб­
ственный риск (1954, стр. 107).
П р о гр ам м а научных исследований экспедиции Б а- •
хова и Ш а л ау р о в а была согласована с зад ач ам и экс­
педиции Бечевина. Их общ ая цель состояла в том, что­
бы плаванием с севера и юга д о каза ть возмож ность
судоходства через Северо-восточный проход из С евер­
ного Л едовитого океана в Тихий океан. Обе эти экспе­
диции д олж ны были выполнить задачи, не решенные
Берингом.
Иркутский купец И ван Бечевин направил 20 января
1757 г. в Тобольск доношение сибирскому губернатору
М ятлеву, в котором изложил «неотлагаемое намерение
на построенном ныне им партикулярном судне следо­
вать мимо Курильских островов круг К ам чацкого мысу
в открытое Тихое море к полуденным и северным с т р а ­
нам на преждеобретенные, так ж е буде сыщутца на не­
известный земли и острова д а ж е до А надырского устья,
еж ели ж... благополучность допустит, и вкруг Чюкоцких мысов до впадаю щ их в Северное море рек и до
устья Ленского, и н а оных островах, берегах и зем­
лях по изобретению ево, Бечевина, поверенных и р аб о т­
ных людей промы ш лять им всякого зверя и птиц и д р у ­
гих надобных в е щ е й » 2. Бечевин просил о казать ему п о ­
мощь людьми, знающими мореходное искусство, м а тр о ­
сами; выделить толмача, плотника, а т а к ж е выдать ему
из казны две небольш ие медные или чугунные пушки,
порох и яд р а д ля них «д ля осторожности и обороны в
случающихся паче чаяния нападениях» и прочее со­
действие.
1 Ц ГИ А Л , ф. 1341, оп. 303, 1764, д. 4856, л. 435—435/об.
2 Ц ГА ДА, ф. 259, оп. 22, д. 485а, л. 436.
212
Ф. И. Соймонов, сменивший М ятлева,
энергично
п оддерж ал Бечевина, но при этом поставил условие, что
промышленники «как живущ им на островах подданным
ясашным, так еж ели сыщут и таких народов», которые
еще не приняли русского подданства, «отнюдь никаких
обид и не малейших озлоблений... не чинили, но об хо­
дились бы с ними... со всякою ласкою».
Соймонов п редлагал Бечевину вести «верную повсядневную записку или ж урн ал б по возвращении сво­
ем или при случае и наперед переслать б Ы ркуцкую
канцелярию», а капитану Ртищ еву д л я описания бере­
гов, помимо квартирмейстеров назначить в экспедицию
шкипера Андреяна Ю рлова, «буде ж е ево, Ю рлова,
от команды отрешить невозможно, то другова штюрмана или из д ругова ран га в м ореплавании искусного».
С набж ение команды продовольствием и инструмен­
тами в озлагалось на власти Охотока и К ам чатки. Р а с ­
ходы по содерж анию казенных людей Бечевин брал на
себя.
Сенат согласился с Ф. И. Соймоновым, признав ре­
шение губернатора «яко весьма полезное и нужнейшее»
и одновременно осудил действия вице-губернатора В у­
л ьф а, который «не по ука зам , но по своем у разсуж дению запрещ ения чинить весьма не н ад леж ал о» ’. К с о ­
жалению , несмотря на все это, см елая и хорошо подго­
товленная экспедиция не была осуществлена.
В 1757— 1763 гг. устюжские купцы И ван Б ах ов и Н и ­
кита Ш ал ау р о в первые после Л ап т ев а сделали попытку
пролож ить путь из Северного Л едовитого в Тихий о ке­
ан. Они совершили несколько плаваний из устья Лены
в Северное море до р. Колымы, а оттуда — «вкруг Чукоцкого носу д а ж е до К ам ч атк и и до протчих тамошних
мест д л я разм нож ения к приращению и пользе госу­
дарственного интереса российского м ореплавания и к
сысканию незнаемых до сего островов и земель и для
промыслу на оных всяких зверей и п ти ц »2.
В последующие годы промышленники, все д ал ьш е
и д а л ь ш е уходя на восток, откры вали новые земли, му­
жественно перенося лиш ения и невзгоды.
1 ЦГАДА, ф. сената, д. 1560, 1764, л. 538— 1538/об.
2 Ц ГА ДА, ф. 259, оп. 22, д. 485а, л. 439— 439/об. См. так ж е Оглоблин (1902), Белов (1956), М едуш евская (1954).
213
В 1752 г. архангельский купец и мореход П. Б а ш ­
маков на корабле «Иеремия», п рин ад леж авш ем ком па­
нии московских купцов И. Рыбинского и А. С еребрен­
никова, отправился в путешествие для поиска «Большой
землицы», т. е. к востоку от К амчатки. Б а ш м а к о в об на­
руж ил восемь островов, но из-за сильного ветра ни к
одному из них подойти не смог. 2 сентября судно по­
терпело кораблекруш ение у острова Адак. Через три
года ком анда на построенном из обломков судне «Петр
и П авел» возврати лась в Н и ж н екам чатск.
В 1756— 1758 гг. Б аш м ак о в н а судне «Петр и П авел»
посетил острова К ыска и Танага.
В 1758 г. Д . П айков предпринял на судне «Св. Вла-'
димир» плавание на юг от Алеутской гряды с целью
открытия новых островов. Поиски о к а зал и сь безуспеш­
ными. В сентябре 1759 г. П айков подош ел к острову
Атка, потом к острову Амля, здесь провел зимовку,
п ромы ш ляя на островах Атка, А д ак и др.
Зам етн ы й след в истории географических открытий
оставил Андреян Толстых, открывший центральную
группу Алеутской гряды, названную
Андреяновскими
островами.
27 сентября 1760 г. его судно «Андреян и Н атал и я »
вышло ш Н и ж н ека м ч ат ск а на восток. И з-за «поздностию
времяни прибыль к зимовке» на К омандорские острова
Толстых нам еревался весной следующего года на том
ж е судне пойти ко «обысканию от того вдале состоящих
морских островов, кольми п ач е еще неизвестных».
29 сентября «Андреян и Н атал и я » достиг острова Б е ­
ринга и вошел в бухту, где зазимовал.
24 июня 1761 г. судно вышло в море и только 6 а в ­
густа подошло к острову Атту — одному из Ближ них
островов Алеутской гряды. Толстых здесь у ж е бывал;
он был знаком с тоеном Тукунгасином и с гостившим
тогда на Атту Б акутан ом — тоеном трех Алеутских ост­
ровов. Толстых сделал им подарки: холст, иглы, четы­
ре теплых к а м зо л а , но в «ясашной платеж » не взял
ничего ’.
В это ж е время у острова пребывали три компаней­
ских судна — А ф анаси я Чебаевского, Степана Постни­
кова и Н и ки ф о ра Трапезникова. Все они «уже при тех
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XIV, д. 34, л. 65/об.
214
островах остояли жительством за промыслом без о тл у ­
чения... на д ал ьн и е острова». Толстых реш ил обследо­
вать л е ж а щ и е вдали острова, а их ж ителей «привес­
ти в российское подданство». Б ез всякого п ри н уж д е­
ния ему были выделены д в а алеута в качестве провод­
ников.
К ор аб л ь тронулся в путь и 28 августа подошел к
острову Адак. Р ан о утром следующего дня А. Толстых.
П. Васютинский, М. Л а з а р е в и семь промышленников
на б ай дар е отправились подыскивать удобное место д ля
зимовки. Н а острове не оказал ось «живущих ис т ам о ш ­
него народа ни единого человека».
Вскоре бухта была найдена. Здесь мореходы и про­
мышленники пробыли три года.
З а это время Толстых описал шесть островов: Аях
(А д ак ), К ан ага, Больш ой Ситкин, Т агалак, Атка, Амля; собрал сведения о животном мире, установил д р у ­
жеские отношения с тоеном Агитниным, и в результате
алеуты приняли подданство Российской империи и со­
гласились платить ясак.
Русское подданство приняло население всех 6 о стр о­
вов, насчитывавшее 3 тысячи человек. Только за два
года (1763 и 1764) было добыто 1886 морских бобров,
2200 бобровых хвостов, 532 белых и голубых песцов; в
качестве яс ак а было получено большое количество ме­
хов.
Толстых и его спутники сделали географическое опи­
сание островов, собрали материалы о занятиях, н равах
и обычаях алеутов. Ж и в ут они на низменности в н еота­
пливаемых земляных юртах; одеж ду — парки вы делы ва­
ют из кож морских птиц, а т а к ж е из кишок морских
зверей — сивучей и нерп, питаются сырой рыбой, мор­
ской капустой, морскими зверями, выбрасываемы ми
волнами; за морскими бобрами и нерпами промышляют
в мае — июне; жены и дети алеутов носят такие ж е п ар ­
ки и камлеи, как и мужчины.
П еред возвращением на К ам ч атк у Толстых спросил
тоенов, не наносил ли кто-либо из промышленных л ю ­
дей кому-либо обиды, на что ему ответили: «Никакой
обиды, кроме одного оказуемого им всякого б лагосклон­
ного благодеяния и приязни чинено не было». С согл а­
сия тоена русские взяли с собой двух мальчиков сирот,
пож елавш их ехать н а Камчатку.
215
14 июня 1764 г. кор абл ь «Андреян и Н атал и я» оста­
вил берега острова Адак. Н а обратном пути судно не­
сколько раз терпело аварию, а 17 сентября, когда оно
вошло у ж е в устье Камчатки, разбилось. Зн ачительн ая
часть грузов была спасена, но коллекции, собранные
А. Толстых, и многие составленные им описания погиб­
ли.
Сенат приказал Соймонову послать из А н ад ы р ско ­
го устья суда на северные острова и к Американскому
материку, а т а к ж е организовать промысел на А леут­
ских островах. Казенным судам, которые д олж ен был
снарядить нач альн и к Анадырского острога Ф. X. Плениснер, и купеческим судам «по б ли ж айш ем у пути п ро­
тив того, ка к до них ходили, на ту земли иттить сове­
товать велено; по сему и упавательно, что о том обстоя­
тельный известия получены быть могут» ’.
Сенат у к а за л такж е, чтобы в Охотске каж д о м у про­
мышленнику, который на собственные капиталы постро­
ил суд а и сн ар я ди л их, «всегда со д ер ж ат ь д о десяти
промышленных д ля того единого, чтобы заготавл и вать
съестные припасы из морских зверей и заготовя содер­
ж а т ь в готовности, которые и отпускать на те промы ш ­
ленные суда». У казы валось т а к ж е на необходимость
постройки в Охотске складских помещений д л я хр ан е­
ния заготовленных продуктов.
В 1759— 1762 гг. С. Г. Глотов на судне «Иулиан»,
снаряженном на средства компании с участием Н. Т р а ­
пезникова (для сбора ясака был назначен ка зак
С. Т. П он ом арев), открыл самую восточную группу А ле­
утской гр яд ы —«Лисишные» (Лисьи) острова, на которых
мореходы пробыли д в а года д евять месяцев. З а это в ре­
мя им удалось «ласкою» привести «в подданство и ясак»
жителей острова У налаш ка. 26 м ая 1762 г. мореходы
отправились к берегам К амчатки, откуда вернулись
31 августа, потеряв трех человек и терпя «провеликие
недостатки в воде и пище, т а к что последнюю с ног
обувь варили и в пищу употребляли» (Греков, 1960,
стр. 178).
В двух документах, составленных Глотовым,— « И зъ ­
яснения» и «Реестр с островов» — содерж атся ценные
географические и этнографические сведения.
1 Ц ГА Д А , ф. 199 (П ортфели М иллера), 528, ч. II, д. 10, л. 13/об.
216
К арта рек Лены, А лдана и др.
Участник плавания, тотемский купец Петр Шишкин,
ссылаясь на данны е опроса ж и теля У налашки, сообщ а­
ет об острове Алахтах, на котором было замечено много
леса, оленей, медведей, кабанов и других зверей, об
острове К адьяк, расположенном «в боку с полдни», и
об острове Унимак. В его р а с с к а за х было немало и д о ­
мыслов: так, на А л ахтах «будто ж ивут одноглазые, од­
норукие, одноногие люди»
П. Ш ишкин составил чертеж, на котором впервые,
п равда еще в очень примитивной форме, показаны А л е­
утские острова, остров К а д ь я к и остров Алахтах, за ко­
торыми на северо-востоке обозначены еще какие-то ост­
рова, полуостров А ляска нанесен против Чукотского
полуострова, Алеутским островам было придано слиш­
ком северное (направление; меж ду Чукоткой и Аляской
п о казана « Зем л я Якутского д в о р я н и н а » 2, а к востоку
от нее еще три небольших острова.
Эти сведения
и чертеж
сибирский
губернатор
Д. И. Чичерин 11 ф ев р ал я 1764 г. направил в П етер ­
бург, н оздр ави в Екатерину II с открытиями, сд ел ан н ы ­
ми
«через самых простых
и неученых людей», а
Ф. И. Соймонов, находившийся в это врем я у ж е в П е ­
тербурге, передал ей полученную от промышленников
карту.
М атери алы и карта о плавании Глотова получили
весьма лестные отзывы. «Хотя оная,— писал Ф. И. Сой­
монов Г. Ф. М иллеру,— почти углем рисована и глин­
кою раскраш ен а, однако еж ели впредь удача будет, я
за достойное призн аю в честь и п ам я ть таких неустра­
шимых и ревностных, на оной карте все изъясня и зо ­
лотыми л ав р ам и раскрася, в Государственной архиве
содерж ать. Столько то я за их ревность и претерпен­
ные голод и смертные страхи благодарнейш им их себя
призн аваю » (М едуш евская, 1954, стр. 105).
С. Глотов собрал сведения о фауне острова К адьяк,
отличавшейся от фауны других островов: на К ад ья ке
водились горностаи, ласки, речные бобры, куницы, вол-
1 «Щукинский сборник», 1906, стр. 172— 174.
г А. В. Ефимов высказал предположение, что под «Землею
Якутского дворянина» следует понимать землю, нанесенную против
Чукотского полуострова на карте якутского дворянина И вана Л ьв о ­
ва (1948, стр. 80).
217
К ар та, составленная П. Ш ишкиным
ки, медведи, кабаны, т. е. животные, которые на остр о­
вах Алеутской гряды не были обнаружены. О д еж д у
кадьякцы д ел ал и из меха оленей и песцов. Н а острове
росли ивы и ольха, попавшие сюда с материка. По р а с ­
сказам местных жителей, где-то невдалеке простирают­
ся берега огромной земли, покрытой лесом.
С К ад ь я к а Глотов в 1764 г. переехал на Л исьи ост­
рова. Здесь он пробыл д в а года, установив обмен с
алеутами, добровольно уплативш ими ему ясак.
Пребы вание Глотова на К ад ья к е озн ачает в а ж н е й ­
ший ш аг по пути дви ж ени я русских к берегам севе­
ро-западной Америки. Американский историк Г. Б а н к ­
рофт писал, что экспедиция Глотова составляет эпоху
в продвижении русских на восток (B ancroft, 1886,
р. 184).
С праведливо оценивает ее итоги и В. И. Греков
(1960, .стр. 184), отмечая, что она зав ерш и л а крупней­
шие открытия русских промышленников и за л о ж и л а
прочное основание д л я хозяйственного освоения Алеут­
ских островов и дальнейшего продвижения русских в
северо-западную Америку.
Руководство многочисленными экспедициями 'Осу­
ществляли сибирские губернаторы В. А. М ятлев и
Ф. И. Соймонов. Они н ап рав л ял и деятельность экспеди­
ций промышленников на решение научных, экономи­
ческих и политических задач. Только внешне плавания
промышленников казал и сь не связанны ми д руг с д р у ­
гом. Н а самом деле, как об этом свидетельствуют мно­
гочисленные документы, они были объединены общим
замыслом сибирских властей, опиравш ихся на богаты й
опыт экспедиций Беринга, почин и инициативу самих
промышленников. Ярким примером согласованных и
целеустремленных действий являю тся экспедиции Бахова — Ш а л а у р о в а и Бечевина.
В связи с расш ирением масш табов морских путеш е­
ствий необычайно остро встал вопрос о хозяйственном
освоении Сибири и Д ал ьн его Востока.
Настойчиво п робивала себе дорогу прогрессивная
идея о необходимости разумного использования океан ­
ских богатств. К своему описанию промысла за морским
бобром Соймонов сделал любопытное зам ечание о том,
что с К омандорского острова привезено «на тот остров
[вероятно, речь идет об одном из Алеутских островов.—
219
В. Д .\ одно гнездо голубых песцов, а через несколько так
расплодилось, что теми купцами через несколько ж лет
в другую на том острове бытность промышлено было бо­
лее двухсот песцов» *.
Вопросы хозяйственного освоения
П л ав ан и я промышленников в 40— 60-х г о д а х Х У Ш в .
сыграли важ ную роль в истории географических откры ­
тий и освоении Алеутских островов. Бы ли собраны новые
данные об их географическом положении, природных бо­
гатствах и народах, их населявших.
Больш ую ценность имеют свидетельства Толстых, а
т ак ж е казако в Васютинского и Л а з а р е в а об Андреянов­
ских островах, Я ковлева и Н акваси н а о Командорских
островах, Глотова об островах Умнак, У налаш ка, К а ­
дьяк.
Американский историк Томпкинс, отмечая заслуги
русских промышленников, пишет: «Им нельзя было о тк а­
зать в смелости и отваге. Они пренебрегали опасностью
п лаван ия в неизвестных водах и без карт, изучали
вероломные течения, проливы и рифы, подстерегаю ­
щие неосторожных моряков... Н еобразованны е и нео­
пытные, они, однако, добивались успеха там, где, види­
мо, д а ж е более искусные и осторож ны е потерпели бы
неудачу».
Многие острова наносились н а карты, что, несомнен­
но, способствовало изучению северной части Тихого о к е а ­
на. Адмиралтейств-коллегия положительно оценила к а р ­
ту Алеутских островов купца Ш илова, «ибо хотя она не
мож ет почестся за точную и совершенно на правилах
мореописания основанную, однако д ля первых начал д о­
вольно изрядную» (Окунь, 1939, стр. 10).
Д о к л а д Ф. И. Соймонова «О мореплавании россий­
ских промышленников» основывается на личных н а б л ю ­
дениях первооткрывателей. «Еж ели кому-либо из чита­
телей,— писал он,— мое повествование за сумнительное
или за неимоверное п оказаться может, то я читателей
о том уверить смелость принимаю, что все то истинно
сообщено из содерж анны х промышленных ж урналов, из
1 Ц Г А Д А , ф.
199 (П ортфели М иллера), 528, ч. II, д. 10, л.
220
Ю/об.
репортов тамошних портов, а от губернии — доношениями в правительствующий сенат» *.
Алеуты, искусные в мореплавании, промышляю т на
байдарках. Н а них они соверш ают п лаван ия к отдален­
ным островам.
Русские путешественники сн ачала использовали д о ­
щаты е малые лодки, для постройки которых требовалось
железо, а затем стали применять такие ж е байдарки, как
у алеутов. «Ны не ж е ,— пиш ет Сойм оно в,— то совсем
отменили и употребляю т н а подобие тамошних б ай ­
дар, зд ел ав на К ам чатке все основание оных на подобие
малого бота или ялбота». В р азо б ран н о м виде их при­
возят на острова и там собирают, при этом «не укреп­
ляю т нигде ж елезны м и гвоздями, но по большей части
ремнями». О бш иваю т такой бот кожей морских зверей.
Боты настолько п р о зр ач н ы ,'ч то сквозь «ея изнутри во­
да види м а бывает»2 . Такие ялботы могли принимать
6—8 человек; использовались они д л я обследования
прибреж ны х районов.
Д а л е к и е походы русские промышленники совершали
на шитиках. Д л я их постройки не требовалось ж елеза,
так как «шьются лиственыо витою». Такие суда не н у ж ­
д ались в специально оборудованных причалах. Подойдя
к острову, мореходы выбирали мягкую землю, вы таски­
вали шитик на берег и ставили его на б ал к и на всю
зиму. А когда наступало время д ля выхода в море, то
«паки спускают на воду без всякого препятствия и когда
ж е де на таковы х судах, шитиках подойдут к зем ле блиско, востребуется отойти от земли в море, то отходят
греблью веслами, или ж е востребуетца с моря подойти
к земле, то приходят таковым ж е случаем гребью да и
в море де никакой опасности на тех судах от сильных
штюрмов и ветров не имеетца и вал морской никогда на
судно, ка к то на протчие морские суда, не всходят»,—
писал Соймонов.
Н ебол ьш ая осадка таких судов позволяла подходить
к местам, недоступным д ля крупных кораблей. Это р ас­
ш иряло возможности детальных исследований: изучения
подходов к берегу, отыскивания бухт, пригодных для
якорных стоянок.
1 Ц ГА Д А , ф. 199 (П ортфели М иллера), 528, ч. II, Д. 10, л, 1Q,
г Там ж е, л. Ю/об.
221
Не имея подготовки в области навигации, промы ш ­
ленники, ка к отмечал Соймонов, «по одному компасу
путь свой про до л ж аю т в восточную сторону, а потом, ка к
по мнению уверены бывают, что по разстоянию около
тех островов быть признают, поворачивают к северу, и
т а к оные находят... Однако из тех промышленных, а
именно Б ахов а, случай был видеть и с ним говорить, ко ­
торый прежде протчих из Анадорского устья на К о м ан ­
дорский остров и оттуда на К ам ч атку прибыл; он, хотя
навигации и не знает, однако о счислении пути так знал,
якобы не знаю щ ему навигации ш турм ану над леж ал о . Он
столь ревностен к сысканию новых земель, что и ныне.
(1762) по у к а зу ис П равительствую щ его С ената на соб­
ственном своем судне отправился из Л ены в Северное
море» !.
Рост промысловой деятельности на Тихом океане н а ­
стоятельно требовал развития в Сибири земледелия, ж и ­
вотноводства, горной промышленности. Е щ е в 1724 г.
был составлен «план пахотных земель и сенных поко­
сов» в районе И ркутска 2.
Сибирские государственные деятели изыскивали ме­
тоды решения возникших задач. Д л я экономического ос­
воения П р и ам у рь я м!ного сд ел ал В. А. М ятлев. З а в р е­
мя его губернаторства (1752— 1757 гг.) в Сибири было
значительно расширено хлебопашество, в З а б а й к а л ь е , в
Нерчинске началось строительство судов, в И ркутске от­
крыта н ав и га ц к ая ш кола д ля обеспечения сплава про­
вианта по Амупу (К абанов, 1959, стр. 28). Ф. И. Соймо­
нов, будучи сибирским генерал-губернатором, т а к ж е при­
л ож и л немало усилий к тому, чтобы во всей Сибири,
вклю чая Якутск и К амчатку, «хлебопашество довести до
совершенного градуса», обнаруж ив глубокое понимание
важности хозяйственного освоения необозримых просто­
ров Сибири и Д ал ьн его Востока.
З а с л у ж и в а е т особого внимания «Экстракт о хлебо­
пашестве во всей Сибири», представленный в сенат
Ф. Соймоновым.
Соймонов, как и другие передовые деятели, стремил­
ся к тому, чтобы убедить сибирское население в преиму­
ществах зем леделия перед промыслами. Считая, что хле1 ИГА ДА , Ф. 199 (П ортфели М иллера), 528. и II, д. 10. л. 9,
об этом такж е работу В. А. Дивина (1957, стр. 171),
1 См,
222
бопашество можно завести в Якутии и на Камчатке,
Соймонов отметил, что во время Камчатской экспеди­
ции в Олекминском остроге и в других местах прежними
губернаторами в деле заведения хлебопаш ества были
сделаны «полезнейшие учреждения, но по лености и не
радению якутских воевод все то было упущено»
И з 50 семей, отправленных на Камчатку, несколько
семей было оставлено в Охотске, «в которых и нималой
нужды не имелось», остальные ж е были высаж ены в
Больш ерецке и по распоряжению ком андира Большерецкого острога остались при том ж е остроге. Эти пересе­
ленцы «за лучшее восприяли пропитание иметь по тому
ж от тамош них зверей и рыб, а хлебопашество вовсе
оставили». Таким образом, усилия руководителей Вто­
рой Сибирско-Тихоокеанской экспедиции, направленные
на внедрение зем леделия на. К амчатке, не д ал и ощ ути­
мых результатов. По представлению Соймонова сенат
своим указом поручил ком андирам камчатских острогов
«оное хлебопашество возобновить и н ад л е ж ащ ем п ор яд ­
ке содержать». Хлебопашных крестьян из Болыперецкого острога было велено перевести в В ерхнекам чат­
ский острог, «от которого хлебопаш ества по репортам
н ем алая н ад еж д а усматривается».
В ы даю щ ийся ученый и мореплаватель В. М. Голов­
нин, анал и зи руя причины медленного внедрения во вто­
рой половине XVIII в. зем леделия и животноводства в
Охотске и других местах, с сож алением писал: «...к не­
счастью единственно о т времен и обстоятельств тог­
даш них последовавшему, сии поселенцы как в данном
скоте, р авн о и земледелии совершенной хозяйственной
власти и свободы не имели, поелику ско т почитался к а ­
зенным, переходил из рук в руки, определяемы х из Охот­
ска каждогодно на управлении там ош ними ка зак а м и к а ­
зачьих урядников, которые, вы даваемы м молоком д оволь­
ствуясь, л и ш ал и того самого крестьян». Строгий контроль
за производственной деятельностью поселенцев, а так ж е
изъятие у них всего того, что приносил их тяж елы й
труд, не могло способствовать прогрессу хлебопашества.
«Земледелие,— продол ж ал Головнин,— производилось с
не меньшим д л я крестьян отягощением; распахивание
земли, посев хлеба, ж а т в а и вымолочение соверш алось
1 Ц ГА Д А , ф. Госархива, разр. XIV, д. 49, л. 34/об.
223
под присмотром и по точному приказанию не имеющих
о том понятия урядников, а вымолоченный хлеб, не от­
д а в а я крестьянам, склады ваем был в казенные м а га зи ­
ны... тот хлеб от небрежного хранения подвергался гни­
лости к употреблению негодным, о чем паки было представлемо, и по другому повелению вы б расы вался в р е­
ку Уд» *. К рестьяне голодали и п рекращ ал и заниматься
земледелием.
23 д е к а б р я 1763 г. в Якутскую, Охотскую и К ам ч ат­
ские канцелярии были посланы у казы сената об испол­
нении предложений Соймонова «без промедления и упу­
щения». Ответственность за заведение хлебопаш ества на
К ам чатке в о зл агал ас ь на якутского воеводу Федора Чередова, получившего из Сибирского п рик аза 1000 рублей
на покупку инструментов и семян.
С развитием судостроения в Сибири сильно возросла
потребность в пеньке, которая полностью ввозилась из
центральных районов России (ежегодно около 5000 пу­
дов). Д ел ал и сь некоторые попытки расш ирения посевов
конопли и льна. Так, в Тобольске было посеяно 153
десятины конопли; выделенное из конопляного семени
масло пользовалось малы м спросом. Соймонов отмечал,
«и ка к то семя, так и из него масло бито и в п родаж у
употреблялось, а пенька прядена и на суда снасти спускалися, от чего покупка в Нижнем Новгороде отменена.
И все то с прибытком казенным употреблялось, что все
вышеписанное и чинено было через три года с немалою
прибылью в ур о ж а е хлеба и п е н ь к и » 2.
Однако масш табы производства пеньки были невели­
ки, и у казом от 17 апреля 1787 г. Иркутскому и Колыванскому генерал-губернатору И. А. Пилю предписы ва­
лось изыскать «способ к разм нож ению в здешнем крае
такого продукта, из которого в ы рабаты ваться может
пенька и прочее д л я того, чтобы и збеж ать тех великих
и здер ж ек казны, каковы е бывают от перевоски сюда д ля
морских экспедиций нужных снарядов». У каз возымел
некоторую силу, и у ж е спустя два года П иль доносил:
«Поселяне здешние, ка к то я имею у ж е верное сведение,
будучи неутомимыми старател ям и о собственной своей
пользе, засевали земель коноплем и льном гораздо бо­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 7, д. 21.
2 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. XXIV, д. 64, ч. I, л. 3.
224
лее прежних ле' 1 , а именно в данном прошлом 788 году
об раб аты вал и они для тех продуктов земли столько, что
одних сих семян вышло первых 6702, а последних 87
четвертей».
В широких м асш табах велись геологические и зы ска­
ния, расш ирялись существующие и создавали сь новые
заводы. По данным начальника Д аур ск и х серебряных
заводов генерал-майора Василия Суворова, в 1763 г. на
Аргунском сереброплавильном заводе имелось 12 п л а ­
вильных печей, на вновь построенном Д ау рск о м заводе
в 40 верстах к зап ад у от Аргунского — 6 печей.
Суворов внес много интересных и смелых п ред лож е­
ний по размещению заводов в различных местах Д аурии и расширению поисков новых естественных ископае­
мых. Он ж е предлож ил использовать энергию р. Аргунь
для промышленных целей. «Устроением вододействуемых
заводов н ем алая польза ко умножению плавки руд про­
тив нынешних действующих конною силой происходить
может; тогда в здешнем крае на зав од ах действуемых
конною силою со умножением вниз по Аргунь реке во­
дяных заводов совершенно возможно будет так знатно
действо произвесть.., что серебро можно будет выплавить
в каж дой год не одну тысячу пудов».
Д о к л а д Суворова зак л ю ч ает в себе географическое
описание Д аурии, статистические данные о добыче се­
ребра, свинца, меди, золота. В нем д ан а подробная х а ­
рактеристика технологического процесса на заводах, о р ­
ганизация производства, классовый состав работавших
на заводах, где применялся принудительный и наемный
труд.
Больш ое внимание уделялось в докладе подготовке
специалистов различных профессий. С этой целью при
главной конторе Д аур ск и х заводов предлагалось со­
зд ать школу для обучения маркшейдеров, чертежников,
копировщиков и т. д. «Оной школе,— писал Суворов,—
быть при заводе, где гл ав ная ком ан да имется будет и
обучать всех горных и заводских служителей детей и
чтоб учение порядочно производимо было за учителями
смотреть и н аставлять знаю щ ем у все вышеписанные м а ­
тематические науки офицеру из порученной ему настоя­
щей должности, кто к тому за способного признан б у­
дет освидетельствовать надсматривать, притом особо с
присутствующих канцелярии обер-бергмейстеру».
8—211
225
Приведенный документ — еще одно из ярких свиде­
тельств тех усилий, которые п рилагали русские люди
д ля освоения Д ал ьн его Востока.
Глава 2
Экспедиция Креницына и Л ев аш ев а
Цели экспедиции и подготовка к ней
Успехи промышленников в географических открыти­
ях вызвали живой интерес у русского правительства.
Уже в 1753 г. (к этому времени относятся важнейшие
открытия) бы ла возобновлена деятельность Второй
К амчатской экспедиции.
Ф. И. Соймонов, понимавший, что дальнейш ие успехи
в хозяйственном освоении открытых русскими К уриль­
ских, Алеутских островов и северо-западной Америки
возможны лиш ь на экономически развитой базе Сибири
и Д ал ьн его Востока, направил в сенат д о к л ад с предло­
жением в 1760 г. послать правительственную экспедицию
на Тихий океан. Его идею п одд ер ж ал сибирский губер­
натор Д . И. Чичерин, принявший деятельное участие в
подготовке и руководстве экспедицией к берегам Аме­
рики по марш руту Беринга и Чирикова. В 1763 г. он
направил Екатерине II обстоятельный рапорт об откры ­
тии русскими промышленниками «неизвестных мест и
нового промысла» (имелись в виду Л исьи острова и ост­
рова, расположенны е к зап ад у от них, позднее н а зв а н ­
ные Четырехсопочными), у казав , что вследствие своей
неподготовленности промышленники не могут ни п р а ­
вильно описать вновь открытые земли, ни полож ить их
на карту.
Донесение Чичерина ускорило решение о посылке
экспедиции из К амчатки к берегам Америки. 4 мая
1764 г. последовал ука з императрицы об организации
такой экспедиции, начальником которой был назначен
П. К. Креницын.
Спустя десять дней было принято весьма важ ное
решение. 14 мая 1764 г. Екатерина II подписала секрет­
ный указ о сн аряж ен и и еще одной экспедиции для поис­
ка морского прохода Северным Л едовиты м океаном на
22fi
К амчатку и далее, «не упуская много времени, поло­
жить сему предприятию н ачало нынешним летом» под
именем «возобновления китовых и других звериных и
рыбных промыслов на Ш п и ц б е р г е н е » А в т о р указа,
М. В. Ломоносов, четко сф орм улировал главную з а д а ­
чу экспедиции — пролож ить морской путь из А рх ан ­
гельска через Берингов пролив к Индии и Аляске.
«Северной океан,— писал он,— есть пространное поле,
где... усугубиться мож ет российская слава, соединенная
с беспримерною пользою чрез изобретение восточносевернаго м ореплавания в Индию и Америку» (1934,
т. V II, стр. 284).
Адмиралтейств-коллегии было приказано выделить
три небольших судна, поставив во главе экспедиции «ис­
кусного и надеж ного офицера и с ним двух других т а ­
ких ж е бывалы х и знаю щ их людей», укомплектовать
э кипаж и кораблей знаю щими навигацию унтер-офице­
рами и хорошо подготовленными матросами, а т ак ж е
подобрать «бывалы х на оном Ш пицбергене и на Новой
З ем л е искусных тамошних кормщиков и мореходцев на
каж д ое судно сколько за благо н а й д е т с я » 2. Р азр аб о тк а
инструкции во зл агал ас ь на Адмиралтейств-коллегию,
которой приказы валось «все сие предприятие содерж ать
тайно» и д а ж е «до времени не об ъявл ять и нашему с е ­
нату».
Начальником этой экспедиции был назначен превос­
ходно знавш ий мореходное искусство капитан 1-го ранга
В. Я- Чичагов (1726— 1809).
В подготовке первой высокоширотной экспедиции
приняла деятельное участие Академия наук. Ученые о б ­
су ж дали вопрос об астрономических вычислениях, ко ­
торые долж ны «быть произведены Поповым и К р аси л ь ­
никовым для определения долготы на море для А дми­
ралтейств-коллегии».
З а н я ти я по астрономии предполагалось поручить
академику С. Я. Румовскому, но последний отказал ся
обучать морских офицеров по причине их слабой м а т е­
матической подготовки.
1 ЦГАВМ Ф, ф. Высочайшие указы, кн. 21, л. 5/об.
* ЦГАВМ Ф. ф. 315 (1763— 1787), д. 381, л. 6
8*
227
З а н я т и я со ш турм анами стал проводить у себя на
квартире М. В. Л о м о н о с о в 1 (Белов, 1956).
Чичагов долж ен был соединиться в северной части
Тихого океана с экспедицией, направленной из К а м ­
чатки.
Хотя экспедиция Чичагова не оп рав дал а н ад еж д ее
организаторов, по ее снаряж ение о т р а ж а л о давнишнее
стремление передовых людей России установить эконо­
мические связи с Китаем, Японией и Индией. В этой
связи необходимо у к а за ть на примечательный факт.
В 1762 г. группа офицеров русского флота была н а п р а в ­
лена в Англию. По ходатайству русского посла в Л о н ­
доне А. Р. Воронцова в 1763— 1764 гг. мичман Н. Полу-'
бояринов и унтер-лейтенант Т. Г. Козлянинов на ко р а б ­
ле «Спикей», снаряж енном Ост-Индской компанией,
плавали в Б разилию и Бомбей.
Путешествие П олубоярииова было объединено об ­
щим замыслом с экспедициями Чичагова и Креницына,
главной целью которых был выход России на просторы
Мирового океана.
Р еш аю щ ая роль в определении экономических, поли­
тических и научных целей этих экспедиций, подготовке
и руководстве их деятельностью п ри н ад л еж а л а Адмиралтейств-коллегии, опиравшейся на научно обоснован­
ные предложения М. В. Ломоносова, Ф. II. Соймонова
и Д. II. Чичерина.
О братимся к более подробному рассмотрению д е я ­
тельности экспедиции для исследований в Тихом океане.
В связи с решением правительства о посылке экспеди­
ции из К амчатки к берегам Америки Адмиралтействколлегии, «в особливое попечение» которой п ер ед ав а­
л ась экспедиция, было приказано снабдить последнюю
всем необходимым и нужными наставлениями, сохраняя
в глубокой тайне ее отправление. Коллегии зап рещ алось
сообщать какие-либо сведения об экспедиции д а ж е се­
нату; о всех событиях, связанны х с подготовкой п д е я ­
тельностью экспедиции, она д о лж н а была немедленно
д о кл ад ы в ать только императрице.
Адмиралтейств-коллегии было приказано немедлен­
но отправить «по своему разсуждению, сколько надобно
1 Архив АН СССР. Выписки из протоколов Конференции, к а ­
сающиеся .4. В. Ломоносова, стр. 281.
228
офицеров и штурманов, поруна н ад оными команду
старшему, которого бы знание в морской науке и при­
менение к оной известно было» '.
Д л я «исследования вновь открытых островов в В о­
сточном океане» по предложению Адмиралтейств-кол­
легии начальником экспедиции был назначен капитан
2-го ранга Петр Кузьмич Креницын, а его помощником —
капитан-лейтенант Михаил Дмитриевич Леваш ев.
Д а т а рождения К реницына не установлена. И зв ест­
но, что в 1742 г. он поступил учеником в Морскую а к а ­
демию, а в следующем году зачислен в Морской корпус
гардемарином. С 1745 по 1754 г. . служ ил на кораблях
Балтийского флота, в 1755 г. участвовал в описн. Б а л ­
тийского моря, в 1756 г.-соверш ил переход из А рх ан ­
гельска в Кронштадт. С 1757 по 1760 г. был ком ан ди ­
ром п и н к а 2 «Кола». К омандуя бомбардирским ко р а б ­
лем «Юпитер», он отличился в знаменитой Кольбергской операции 1760 -1761 гг. Точные бомбовые удары
по Кольбергу содействовали высадке десанта, который
совместно с сухопутными войсками под командованием
П. А. Румянцева захвати л эту мощную крепость.
С апреля 1762 г. Креницын до назначения его н а­
чальником экспедиции последовательно командовал
ф р егатам и «Россия» н «Ульриксдаль».
Л ев аш ев был лет па десять моложе Креницына и
так ж е участвовал в Кольбергской операции и в п л а в а ­
нии из А рхангельска в Кронштадт.
Д л я прочного закрепления достигнутых промы ш ­
ленниками успехов требовались люди, хорошо подготов­
ленные в области навигации и кораблевождения, сп о­
собные выполнить сложные работы по картированию и
описанию открытых земель.
На определение зад ач экспедиции большое влияние
о ка за л а карта Ф. П. Соймонова, о которой в письме к
нему Екатерина II 24 мая 1764 г. писала: «Федор И в а ­
нович, господин Кронотов привез ко мне карту вами со­
чиненную об американских островах, на которых наши
промышленники были, за которую я вам весьма б л а г о ­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 315. Развитие морской торговли, л. 381, л. 3.
2 Промысловое и торговое судно X V I—X V III вв. В русском во­
енно-морском флоте использовалось как транспортное судно для под­
воза боеснабжения и продовольствия. Имел па вооружении от 20
до 38 пушек.
229
дарна. З н а в сколько и вы любопытны ведать о сей м а те­
рии, посылаю к вам секретную карту, сочиненную гос­
подином Ломоносовым, в чем и господин Н агаев с ним
почти с о г л а с е н » 1.
Ц ели экспедиции Креницына и Л е в аш ев а держ али сь
в строж айш ей тайне, и официально она н азы ва л ась «Экс­
педицией для описи лесов по рекам К ам е и Белой»
(Соколов, 1852). Экспедиции, ф ормально подчиненной
Чичерину, было поручено определить район плавания;
Креницын со ш турманом или подш турманом долж ен был
перейти на один из промысловых кораблей, а Л еваш ев
с двумя помощниками — на другой, остальных штурма-,
нов и подш турманов п риказы валось распределить из
расчета один человек на промысловый корабль.
П еред военными моряками, направленны ми на про­
мысловые суда, стави л ась зад ач а — определять курсы
кораблей, вести описание островов и наносить их на
карты, записы вать все приключения и наблюдения, «че­
му те промышленники противны быть не могут, ибо о
том их самих целость, а мож ет быть совершенное и зб а в ­
ление от пагубления состоит», а т а к ж е определять коор­
динаты посещаемых мест, склонение компаса «приготав­
л ивать и проверять инструмент к счислению морского
меж двумя местами пути, какие нужные примечании
употреблять в счисление морского пути по морям, не
описанным и на картах, еще не и зо б р а ж е н н ы м » 2.
А. И. Н а га ев р а зр а б о та л наставление о методике н а ­
учных исследований. Соответствующие инструменты в ы ­
д елила Адмиралтейств-коллегия.
Военным морякам категорически зап рещ алось в м е ­
шиваться в непосредственные дела промышленников.
Н азначение на промысловые корабли военных моряков
имело целью развернуть изучение обширного района в
северной части Тихого океана и обеспечить безопасность
плавания судов промышленников.
П р и д а в а я первостепенное значение тщ ательному ве­
дению ж урн алов, служ ивш их основой для составления
морских карт, Адмиралтейств-коллегия приказы вала
1 Ц ГА ДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), д. 540; А ВП Р, ф. 339,
д. 16. л. 3.
2 ЦГАВМ Ф, ф. Кабинета е. и. в. по морской части, о морских
экспедициях, on. 1, д. 131, л. 276.
230
Креницыну вести «верные и обстоятельные ж урналы ,
как морская долж ность и искусство требует, не упуская
не малейш их случаев; такие ж у р н ал ы долж ны начаты
быть с прибытия в то место, где на суда надобно будет
садится, и по то время, к а к кампания морская окончит­
ся». Л о записям ж у р н ал о в каж д ы й офицер долж ен был
составить карту и без промедления через сибирского
губернатора переслать в Петербург.
Б ольш ое место отводилось изучению Сибири, для хо­
зяйственного освоения которой треб овалась больш ая
осведомленность о ее природе и населении.
Креницыну поручалось, начиная от Тобольска, на
всем пути следования на К ам ч атку вести особый ж у р ­
нал и записы вать наблюдения, подмечая сходство и
различие фауны и флоры России и Сибири. Особое з н а ­
чение п ридавалось сбору сведений о сибирских народ ­
ностях. «Состояние народов, то есть, ка к которой зовут,
с какими сходствует, какое платье и о б ряд около себя
имеют, ка к домовно живут, какую пищу употребляют,
какие промыслы имеют, какое богослужение о тп р ав л я­
ют, есть ли хлебородие, и хлебопашество, сколь велико,
какой скот и дворовые птицы, кроме дичи, т а к ж е их об ­
хождение, ста р аяс ь сколько возможность допустит и че­
му возможность будет снимать рисунки».
При посещении островов в Тихом океане п р ед л а г а­
лось записы вать данные о лесах, собирать семена, а об­
разцы металлов незамедлительно пересылать в К ол ле­
гию.
Поскольку д ля описания островов требовались не­
большие боты, Креницын долж ен был подыскать в
Охотске или на К ам ч атке казенные суда, причем ответ­
ственность за укомплектование их личным составом и
снабж ение всем необходимым в о зл аг ал ас ь на Чичерина.
В качестве проводника было приказано назначить море­
хода С. Т. П он о м ар ева и пять человек, бывавших ранее
на Алеутских островах.
М арш рут п лаван ия пролегал меж ду островами Б е ­
ринга и Медным в направлении к острову Умнак.
П оскольку успехи промышленников были достигнуты
в значительной мере б лагодар я тому, что они широко
использовали опыт местных ж ителей в мореплавании,
Креницыну было рекомендовано при помощи П о н ом аре­
ва подробно р азузн ать у них о ш естнадцати островах
231
Алеутской гряды, о которых он слы ш ал во время п р е ж ­
них плаваний. Эти острова, расположенные к северу и
востоку от островов У мнак и У налаш ка, тотемский ку­
пец- Петр Шишкин нанес на карту.
Инструкция требовала «особливо доведываться от
них [островитян] о курсах и разстояниях до лесных из
тех незнаемых островов, яко до А л ак ш ан а [Аляски] мно­
голюдного, при котором у ж е судно российское купца
Бечевина зимовало, до К ад ья к а и Тыгачтаны или Шугачьтаны [Чугач]; и когда те люди (и хотя б то было на
других островах) станут показы вать страны, в которых
те невидимые от них острова леж ат, руками тогда при­
леж но искусным и скромным образом компасом пелен­
говать их на румбы и записы вать в ж урн ал, а разстоянии, буде не можно получить мерами, то доведыватся,
хотя днями, поскольку они до них дней в один из оных
путь продолжаю т, дабы по тому можно вам было до них
р асполагать своих путей курсы».
Поскольку Адмиралтейств-коллегии было известно,
что у жителей острова Ш угачьтаны (Чугач) имелись
предметы европейского происхождения (палаш и, з е р к а ­
ла, чернильницы и т. п.), предстояло выяснить, на каком
удалении от острова находится американский материк,
какой народ живет, кому платит д ань и в каком р а з м е ­
ре, нет ли близко на материке какого-либо города, на
каких судах ходят островитяне, откуда получают евро­
пейские товары, знаю т ли жители Америки грамоту и
кто их обучил»
Только после всесторонней оценки обстановки можно
было приступить к описанию острова Ш угачьтаны и
определить его координаты. Выполнив эту задачу, экс­
педиция могла вернуться к Умнаку, пролож ив курс ми­
мо 16 островов Алеутского архипелага, «располагая
курсы ваши, так чтобы вам мимо всех из тех безлесных
проходить в виду и мож но их было пеленговать и тем
п ривязы вать их в своих пунктах к вашему плаванию, а
проходя к большим из них и лесным, яко то к Кадьяку,
А л ак ш ан у и к прочим, долж но вам на них, буде б ез­
опасно будет развед ы вать и примечать, а которые м о ж ­
но, те осм атривать и описывать столько, сколька~можно
будет по порядку описи и так, как о острове Ш угучьтане
вам напомянуто».
Вполне понятно, что столь обширное зад ан и е трудно
232
было выполнить в одну кампанию и для зимовки реко­
мендовалось выбрать А лакш ан (его жители д р уж ест­
венно относились к русским) и свободное время исполь­
зовать д ля изучения ближ айш их островов.
На экспедицию в озл агал ась так ж е проверка карты
Шишкина, на которую была нанесена земля под н а з в а ­
нием «Земли Якутского дворянина» и путем опроса
местных жителей выяснить, д ал ек о ли она тянется на
север и на каком расстоянии находится от Чукотского
Носа и Камчатки.
И наконец, решительно зап рещ алось вносить ис­
правления в ж у р н ал , п редлагалось «писать всегда в
журнал ваш то, что когда вами зделано, усмотрено, про­
ведено и изечислено». По прибытии на К ам чатку Креницын и Л ев аш ев со всеми ж ур н ал ам и и картам и д о л ­
жны были отправиться в Петербург. Копии ж у рн алов
и карг р азреш алось показать «токмо одному господину
губернатору».
Адмиралтейств-коллегия, строго п рид ерж ивавш аяся
в исследовании Тихого океана принципа п реем ствен ­
ности, сн абдила начальника новой экспедиции копиями
ж урналов Беринга, Чирикова, Вакселя и других уч аст­
ников Второй Камчатской экспедиции.
Основной упор в инструкции Адмиралтейств-коллегня д ел ал а на правильность географических описаний
н точность составления морских карт, как решающих
предпосылок безопасного мореплавания, на устранение
ошибок, допущенных промы ш ленниками вследствие их
неподготовленности.
На необходимость соблюдения максимальной точно­
сти у ка зы в ал и Чичерин в письме Креницыну от 4 м а р ­
та 1765 г.: « За главнейшее основание порученной вам
экспедиции поставляю несколько уж е известных, сы скан­
ных купцами, Алеутских островов, основательное опи­
сание и полож ение оных на карту зделать, а особливо
большего и,многолюдинаго острова, называемого А л а к ­
шан и второго К адьяк, приложить всевозможное с т а р а ­
ние, обходя ево вокруг описать. Весьма нужно знать,
остров ли то, или м а тер ая зем ля? Ибо на показании
бывших на тому острову наших людей утвердиться не­
возможно».
П олагая, что не следует упускать возможности для
промысла, Чичерин п редлагал Креницыну взять па Каэд-
чатке на к а ж д ы й корабль по нескольку промы ш ленни­
ков, которые «могут своим коштом ехать на таком осно­
вании, что еж ели, где иметь 'будете пристань у островов,
то оныя могут на себя промы ш лять, и чрез то по их
знанию обыкновений тех народов, можете лучший сп о­
соб к произведению экспедиции иметь. Однако ж ,—
подчеркивал Чичерин,— для их п ромы слу нигде нарочно
не останавливаться и продолжению ваш е го в о я ж а ни д е ­
л ать препятствия; а они [промышленники] могут п о л ь ­
зоваться одним тем временем, пока вы у пристаней».
Поэтому сибирский губернатор пред лагал Креницы ­
ну, если обстоятельства позволят, «зайтить в П етропав­
ловскую гавань всею эскадрою, где мож ете от т а м о ш ­
них жителей, бывших в море, обо всех обстоятельствах
приличных к тому в о я ж у яснее и подлиннее получить
уведомление; из способных к тому в о я ж у людей взять.
О чем туда писано и по тем подлинным уведомлениям
и п лан в о я ж у лучше сочинить м о ж ете и в такой силе
на протчие суда наставление дать».
Креницыну были т а к ж е вручены опознавательны е
сигналы, разработанн ы е Адмиралтейств-коллегией, на
случай встречи с отрядом кораблей Чичагова в север­
ной части Тихого океана.
Таким образом, давниш няя идея об открытии ск в о з­
ного плавания из Архангельска по Северному Л е д о ­
витому океану на К ам ч атк у на этот раз получила
углубленную разр аботк у и в организационном отно­
шении.
5 м арта 1764 г. Креницын с группой спутников вы­
ехал из Петербурга в Тобольск, где их ож и дали далеко
неутешительные известия: на К ам ч атке купеческих судов
нет, галиот и бригантины хотя и исправлены, но « так е­
л а ж у на них никакова нет». Поэтому Креницын «при­
нужден все так е л а ж и и ка н а ты делать новые в Тоболь­
ске» '. Ч асть команды была послана к Ленской приста­
ни, куда вскоре прибы л и сам начальник экспедиции,
предполагая летом заготовить м а тер и ал ы и продоволь­
ствие и переправить их на К ам чатку и «буде успею,—
писал он Н агаев у 15 м арта 1765 г. из Томска,— то выду
на море в какое бы то время позное не было», рассчи­
тывая достигнуть Берингова острова, чтобы после п ере­
' ЦГАВМ Ф , ф 913. пп. 1, д. 4, л. 91,
234
зимовки «от тудова ранея с пособными ветрами выгить
в повеленной путь». В Тобольске в экспедицию были н а­
значены 10 ш турм анских учеников из местной н ав и га­
ционной школы, команды из «нижних чинов» и вы деле­
ны материалы, сн аряж ен и е, продовольствие. В начале
м арта 1765 г. экспедиция нап равилась в Охотск, куда
прибыла в октябре.
З а время следования в Охотск Креницын собрал мно­
го интересных данны х о За п а д н о й и Восточной Сибири.
И з Томска 15 м а р т а 1765 г. Креницын пишет
А. И. Н агаеву: «Хлеб родитца очень хорош и земли т а к ­
ж е хороши, а п ахар ей на ней хороших нету, а еж ели бы
наши русские пахари, то бы умножение хлебу и скоту
было веема болше»; при этом отмечал примитивную
систему ведения зем леделия и животноводства: вокруг
деревни в радиусе до восьми верст земли отводятся под
выгон (поскотину), а «за поскотиною паш ут хлеб, кто
где вздум ал. Года два и три после ту землю бросают и
отъезж аю т на другие и так, что верст за д в а д ц ать бы­
вает паш ня. А скот весь ка к выпустят в поле, то до с а ­
мой глубокой осени или до больших марозов [морозов]
ево и не смотрят. Т ак иной пустит лош адей десять, а
придут дамой или сы щ ут две или три», а остальных з а ­
д авит медведь или иной какой зверь. Креницын считал,
что это происходит оттого, что пастухов не «употреб­
ляют, а над еж д у п олагаю т на поскотину и тое толко,
что думаю т отгорожена».
26 м арта в Енисейске Креницын подводит итог сво­
их четырехдневных наблюдений: «В проезд мой из Том­
ска до Енисейска примечания достойнаго ничего не в и ­
дел, только насмотрелся на великое множество кедров­
нику, которова нелзя с к азать што много, а великая
пропасть, т а к ж е пихт и соснова лесу, а протчих к р е п ­
ких дерев нет».
Прибыв в мае в Иркутск, Креницын ср а зу ж е вы ­
ехал на Ленскую пристань и вскоре сообщил в Адмиралтейств-коллегию, что «в здешних местах апрель был
таков же, ка к и у нас в Петербурхе бывает. Озеро Б а й ­
кал майя 2 числа получено известие, что очень крепко
и без нужды по льду ездят, а реки все прошли».
И з Уст-Итгинской пристани, где отряд провел три
дня, Креницын писал: «Здесь еще тепла не было и по
сю пору нет; и еще почти и зелени не п оказы валось, кро235
SSs/s/zf
rjr*
. / / / s . <■///></«*'
^
Jfity!>y>*
/J* &
fj& atewr*
^ эшмем»w
* & ? * -< * '
'.у,*
# ^Я 1 >%i]
Ar&'^ /font****
.4&f***ta £}$*»%
//<%,* w
/*liftA<* %/?**&
/**/*&£
'TV<>f t > „ ,
у
*£VV
fK * f>
4<
A f / f * * ' * * * jf * ' d * t * ' s U ' < ! i <<
y* *
** *y«S
*' ,ftr.******% У+у'Т
r f^
<M*& г*”** /&&*"*$
2 » * ' f M*„£
^
/7*J~ » 'j
Чисьмо П. К Креницына А. И. Нагаеву
.4у*У
Me мокрых мест, а на торах все туманы. Горы высоки
перпендикуляр будет некоторых более ста сажен».
Первые испытания
10 октября 1766 г. отряд в составе четырех ко р а б ­
лей 1 вышел из Охотска на Камчатку. Неприветливо
встретило моряков Охотское море. Уже на третий день
разы грал ся шторм. Из-за плохой видимости суда поте­
ряли друг д р у 1 а и каж д ом у пришлось добираться до ме­
ста назначения самостоятельно. Этот переход потребовал
от матросов и офицеров нап ряж ени я всех сил и воли.
17 октября на широте '53°46' с бригантины «Св. Е к а ­
терина» заметили землю — это был западный берег К а м ­
чатки. Вскоре об наруж и лась течь. Воду откачивали вед­
рами и котлами. 22 октября корабль подошел к Большерецкому устыо и встал на якорь. Но штормовым з а п а д ­
ным ветром в ночь на 24 октября его выбросило на мель
в 25 верстах к северу ог Больш ерецка. Э кип аж спасся,
а экспедиция лиш илась самого крупного корабля.
Гукор «Св. Павел» достиг устья Больш ой реки, од ­
нако войти в порт из-за штормового ветра не смог.
В восьми верстах к северу от Больш ерецка судно село
на мель, но вскоре было снято. Боту «Св. Гавриил» то ­
же не удалось войти в устье Большой реки — нахлы нув­
шей волной его выбросило на берег. Э кип аж у удалось
спастись.
Еще более т яж ел ы е испытания выпали на долю г а ­
лиота «Св. Павел». Сильным штормовым ветром его вы ­
несло через Первый Курильский пролив в океан. Целый
месяц команда боролась с штормами. Н аконец 21 нояб­
ря галиот подошел к Авачинской бухте, вход в которую
преградили скопившиеся льды. Л ьди н ам и были перетер­
ты якорные канаты, и галиот снова вынесло в открытый
океан. Еще полтора месяца моряки вели неравную борь­
бу с морской стихией. П ару са были порваны, т а к е л а ж
поврежден, иссякали зап асы пресной воды, продовольст­
1 В состав отряда входили бригантина «Св. Екатерина» (ком ан­
дир II Креницын), гукор «Св. П авел» (командир М. Л еваш ев), г а ­
лиот «Св. П авел» (штурман А. Д удин-младш ий), бот «Св. Гавриил»
(Д удин-старш ий).
237
вия и топлива. М орякам у гр о ж а л а мучительная смерть
от голода, холода и ж а ж д ы . Но они боролись до конца,
сохраняя над еж д у на спасение. 8 ян в аря 1767 г. у С едь­
мого Курильского острова галиот налетел на скалу и
разбился. Из 43 человек в ж ивы х осталось 13 '.
Спасшиеся моряки оказал и сь в уж асном положении.
Остров был необитаем. Им у гр о ж а л а неминуемая смерть,
но, к их счастью, на острове в это время находились к у ­
рильцы, прибывшие сюда на промысел с других островов,
«иначе пришлось бы всем помереть с голоду и стужи, д ля
того что на седьмом острове нет ни ж и л ья ни лесу... и
все покрыто было глубоким снегом, курилцы на нем не
живут, но только зимуют по случаю». Островитяне п ри ­
ютили пострадавших, поделились с ними всем, что име­
ли, а весной специально сходили на промысел на Д е в я ­
тый остров и «привезли довольно разны х родов птиц
морских худаго и т яж ел аг о запаху, коими питались до
приезду на Второй остров в н ачале июля месяца, где з а ­
стали довольно рыбы, и больше недостатку в пропита­
нии у ж е не имели»,— отмечается в ж у р н ал е штурмана
А. Д у д и н а 2. А в августе курильцы на двух деревянных
бай д а р ах отвезли моряков к находившимся вблизи рус­
ским судам, которые доставили их в августе 1767 г. в
Большерецк.
По наблюдениям А. И. Чирикова, в октябре — н о яб ­
ре в Охотском море дуют сильные штормовые ветры, ту ­
ман непроницаемой пеленой окутывает горизонт. П л а в а ­
ния промышленников подтвердили это наблюдение, но
Креницын не принял во внимание уроки прежних п л а в а ­
ний и был жестоко н аказан.
Сравнительно короткий переход из Охотска в Б о л ь ­
шерецк многому научил руководителей экспедиции. В т е ­
чение зимы моряки отремонтировали гукор «Св. П авел»
и бот «Св. Гавриил», построили две байдары, заготови­
ли снасть, смолу, соль.
Только теперь Креницын имел право распечатать п а ­
кет с секретной инструкцией от 16 июня 1764 г. и «Се­
кретное прибавление» к ней. Обширность задач, постав­
1 «Известия о судне галиоте «Св. П авел» октября 11-го 1766 г.
в море отправленном».— Ц ГА ДА, ф. 199 (П ортфели М иллера), 539,
д. 2, л. 1—Э.
2 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. X, оп. 3, д. 16, л. 69/об.
238
ленных перед исследователями, вдохновила его, но све­
дения о новых открытиях Глотова и П ономарева, и зл о ­
женные в рапорте Болы нерецкой канцелярии от 12 сен­
тяб ря 1764 г., вызвали сомнение в их достоверности.
16 ноября 1767 г. на совете офицеров, созданном Креницыным, П ономарев заявил, что во время п лаван ия к
острову Ш угачьтану (вместе с купцом П. Ш ишкиным)
он был п ассаж и ром и ему неведомо, где находится З е м ­
ля Якутского дворянина, и что «не токмо морского счис­
ления, но и по компасу мореплавания он, Пономарев,
сод ер ж ать во все не знает», а поэтому обязанности про­
водника к вновь открытым островам выполнить не в со­
стоянии. «И затем до означенных островов, — добавил
он,— не только нынешней экспедиции довести и показать
ей оный может, но еж ели к тем островам он, Пономарев,
привезен будет, за старостию лет тех островов опознать
и у к а за ть не может. А могут обо всем оном, и всегда в
тонкость д о к а за т ь объявленные мореходы Глотов и С о ­
ловьев» *.
Креницын послал нарочного в Н и ж н екам ч атск за н а ­
ходившимся там Глотовым. Тем временем он опросил
писаря Болы нерецкой канцелярии И. Рю мина, н аписав­
шего по приказу и под диктовку поручика Н едозрелова
и С ал ам а н о в а рапорт Глотова, включенный в секретную
инструкцию Адмиралтейств-коллегии. Рюмин о т к а з а л ­
ся от записи, гласившей, что Глотов р ас ска зы в ал не
только об островах У мнак и У налаш ка, но и о других
островах и что их обитатели имеют зер к ал а и черниль­
ницы с перьями. А меж ду тем Ломоносов и А д м и рал ­
тейств-коллегия п ридавали рапорту Глотова большое
значение, почему и было сделано заключение, что не­
далеко от У мнак расположены владения европейских
государств. Рюмин добавил, что сведения о других ост­
ровах вписал в рапорт не он, а кто-то другой. Опрос
Рю мина подорвал ту основу, на которой базировались
проекты Л омоносова и Чичерина об организации экспе­
диции к Аляске.
После опроса П ономарева и Р ю м ина Креницын со­
общил Адмиралтейств-коллегии о том, что он «означен­
ного П ономарева усмотрел, что совершенно ему морско­
1 Ц ГА Д А , ф. 199 (П ортфели М иллера), 540, д. 2, л. 57.
230
го хождения знать не можно. Потому что он малоумен
и гл азам и мало видит. Д а и стар».
С.
Г. Глотов и мореход И. М. Соловьев прибыли в
Больш ерецк 20 ян варя 1767 г. Они не только полностью
подтвердили сведения, содерж авш иеся в рапорте Большерецкой канцелярии ог 12 сентября 1762 г., но сообщи­
ли о ряде новых географических открытии. Глотов, в
частности, ск азал , что посетил К адьяк, о котором р а н ь ­
ше упоминал на основании устных показаний жителей
Умнак. «Будучи де ныне,— заяви л Глотов, — в вояж е на
судне «Св. Андриан», промысел имел от прежде обыс­
канных У мнака и У н а ла ш ка через восемь на девятом
острове Кадьяке».
Теперь сомнения Креницына относительно правил ьн о­
сти курса, указанного в инструкции А дмиралтейств-кол­
легии, рассеялись, и он без колебаний включил Глотова
и Соловьева в состав экспедиции, написав в Адмиралтейсгв-коллегию, что решил взять промышленников «для
опознания и указан ия тех знаемых ими островов».
Подготовка кораблей ш ла полным ходом, и 17 авгу­
ста гукор «Св. П авел» под командой Л ев аш ев а и бот
«Св. Гавриил» под командой Креницына вышли из Б о л ь ­
шерецка. 6 сентября они благополучно прибыли в Пижнекамчатск.
Наученный горьким опытом, Креницын решил осно­
вательно изучить условия п лаван ия в океане, в частно­
сти в районе исследований, и, выслушав рассказы про­
мышленников, пришел к заключению, что экспедицию к
островам Алеутского архипелага следует отложить до
весны следующего года.
З и м а 1767/68 г. уш ла на подготовку к предстоящему
плаванию. Тщ ательно изучалось состояние судов. В ре­
зультате проверки оказалось, что бот «Св. Гавриил»
прогнил и к морскому путешествию непригоден.
Н ачали сь поиски нужного корабля. Они п р о д о л ж а ­
лись до апреля — до прибытия галиота «Св. Екатерина»,
на котором его командир И. Б. Синдт предполагал от­
правиться д ля описи берегов Америки. П о неизвестным
причинам намеченное плавание не удалось осуществить.
Креницын п ередал Синдту бот «Св. Гавриил», взамен
взял галиот и тотчас приступил к его ремонту.
К июлю все корабли были укомплектованы личным
составом, но провиант был заготовлен в недостаточном
240
.1[з^жша л щ т , СекГшнон
ЗДшЩ н Tfnofa с. псша . Т иб*
того в ь У ж ш т и ф.1опш ка «и
Шоиа лейтенанта лйнинева.
Л Ь8Гт *
M i m ' .жаи£
* 5 * tiiL.m 4?гИоЛ'. и.'Анид кЧы&тшм ft;и*.
S't*
УыцгЬл» KuM iam aim i л и (& ,
*№■ П гиш аь К MiL<<utgwMi04(^ Л т » й 5» .ynniu»«i у ч и ^ ,
T^rt- нашли ettM iw r .мн«0^ т т > .и о к н м с каталь пиоаеф.
й тпчмС,,
b o * .Vntyrt.^»
и еЧгщйииt С с ^м о a ‘i
mfont.tHMttasft.
-/
О . . '1 б Г У а п 6
i4 ? К ш итинк Л £ Й т (*а и т 6 .илиш«<*{- Сил«ил« ^S m h m
Ш -i^ itu a С (ш тш аж гм ё н пт щ ьм и м ъ ,
i$#
МЛиЮ
ОСПТЮПО.«<‘ OmurunuKuuJKKA
т а * { ш с /т а ш л ош йш а . Ct и т ю я и т
{ш м : jk-wmrwM ia t u m О ш т т .
об fna«jaA
4fc* ДопаиЦии Оиаламио й«(1*Ц*»ни*ми ^amenu^fnu Q m U
iic a l /tiowiefu* (kit HWMMiix. С о ш м ы ц л ч т о л ш * й и т н
б к т ы м и й е ш ш и ж * « Ц » » « е K a « iu .
f>
’ *
О
Экстракт из ж урнала гукора «Са. Павел»
/
”
количестве (руководитель экспедиции рассчитывал по­
полнить зап асы продовольствия за счет промыслов и
рыбной ловли в районе исследований).
Н ? суда были взяты С. Г. Глотов, П. И. Анфилатов,
А. И. Безруков и 10 других опытных промышленников.
Все они охотно решили идти в опасное путешествие.
У краинец Прокопий Л исенков д а ж е о тка зал ся от про­
мысла ради того, чтобы «быть похвальным мореходцем».
Чичерин отмечал, что он был «человеком очень способ­
ным» *. Некоторые из промышленников хорошо знали
алеутский язык, что позволило собрать ценные м а т е ­
риалы об островитянах.
Обязанности переводчиков возлагали сь на молодых
алеутов, обучавш ихся русскому языку и грамоте в Нижнекамчатске.
Плавание Креницына и Л еваш ева
к берегам Аляски
21 июля галиот «Св. Екатерина» под командой К р е­
ницына (эки п а ж 72 человека) и гукор «Св. П авел» под
командой Л ев аш ев а (65 человек) снялись с якоря и че­
рез четыре дня вышли из устья К амчатки, взяв курс к
Командорским островам. Пройдя проливом меж ду ост­
ровами Беринга и Медный, продол ж ал и идти на восток,
но 11 августа, вследствие сильного ветра и тумана, суда
разлучились. ~
14 августа моряки галиота увидели д ва острова А л е­
утской гряды: Сигуам — самый восточный в Андреянов­
ской группе и Амукту — самый западны й в группе Ч е ­
тырехсопочных островов. Эти острова в 1759— 1762 гг.
посетили русские промышленники, плававш и е на боте
«Иулиан». 20 августа «Св. Екатерина» вош ла в пролив
между островами У мнак и У налаш ка. Спустя д ва дня
сюда прибыл «Св. Павел».
Пополнив зап асы пресной воды в бухте острова У н а ­
л аш к а, корабли 23 августа взяли курс на северо-запад,
а затем повернули на северо-восток. 30 августа прошли
проливом меж ду Унимаком и Аляской, описали остров
Унимак. После двухдневного осмотра берегов Аляски
1 Ц Г А Д А , ф. Госархива, разр. XXIV, д. 34, л. 4 4 /о б .— 45.
242
начались поиски удобного места д ля зимовки. 5 сентяб­
ря корабли снова разлучились и только весной следую­
щего года встретились вновь.
Креницын и Л ев аш ев первыми из европейцев про­
шли вдоль северного побереж ья Аляски.
Креницын принял неудачное решение устроить зим ов­
ку на восточном побережье острова У нимак в глубине
залива, названном именем Креницына (на американских
картах — бухта Св. Е катери ны ). С северо-востока вход
в зал и в из-за сильного морского течения и небольших
глубин весьма затруднен. С юго-восточной стороны вход
более удобен и глубины достигают здесь 5,5 сажен.
Осень в этих местах д о ж д л и в а я и холодная, а зима сту­
деная. Приш лось строить ж илищ а.
Вскоре к месту зимовки подошли две б ай дарки с
«американцами», которые просили д ать им ножи и бу­
сы, пытаясь одновременно узнать о численности э ки п а ж а
русского корабля; толмачу п редлагали перейти на их
сторону. К огда ж е «ам ериканцам» подарили шапки, р у ­
кавицы и бусы, они отошли, но через некоторое время
стали пускать стрелы. Галиот открыл ружейный огонь,
стрельба велась по воздуху.
Обстоятельства требовали осторожности, и берега об ­
следовались небольшими группами.
М еж ду тем зап асы продовольствия подходили к кон­
цу, в юртах, оставленных ее обитателями, были н ай де­
ны лиш ь сухая рыба «да 250 игол, 4 арш ина красного
сукна, два фунта бисеру» европейского происхождения,
возможно завезенных русскими промышленниками.
Только охотой можно было добыть средства к сущ ест­
вованию, но от нее пришлось отказаться из-за недобро­
желательного отношения местных жителей и угрозы н а ­
падения.
Н апряж ен н ы й труд, стуж а, дожди, сменявшиеся вью­
гой и пургой, недоедание подтачивали здоровье м орепл а­
вателей. В ян варе 1769 г. болело цингой более 20 чело­
век, в апреле насчитывалось более или менее здоровых
лиш ь 12 человек. З а время зимовки умерло 36 человек,
в том числе штурманы Д удин-старший, М. Краш енинни­
ков и С. Чиненой, подш турман К. Л арионов, промы ш ­
ленники Н. Новоселов, М. Л ебедев, А. Д руж инин и др.
4 м ая умер С. Глотов. О тваж ном у первооткрывателю
было всего 40 лет. С ка ж д ы м днем положение станови243
зш ш сш ш тЛшш
i\iт ы ш иш ш ипнипот .йоте
Hi СЩожшН cm нашгабГишаго0
а ш ю т а с: ашттши вб^аи
б и т а бстгом спж и,
^
МЬ~8-пуа ,
(I сссф дкшЬг
Хр~ 1ИСШ п щ а п т и фонта От м ш ш т а п й КИтщМна
ННСтгуашн noKMstttW стогом^ О с т гея И a .u n c ti кС
e o c m m if 4. а оШ ат нЦ н а о « а« £ PttUkA Й ф л т л л
Q m t О С иаат с.ии ш ш н а т зя б попаЩ ноо! aiJO (m eat
а п г гсл& iaitjxtF uA i am trraan .iu a бдсиопСл&но ; H ta «
j^aOi (ш н B 'isO fjgtM i. H a^aXti т м а .« « У to « e f № < (
а н а т ге т х еч
{ « г Л п а д I I A n i e с пгнапвн
ным Ь tuc*o.*ii ■M.fAj.mi, и З м л ш а о
т ы л
И-« гЬк’О ГУ^НС* .«У ш ни тон и й п и с п и м с т ы ;
KftH
n o f o m t с о с т л ы С . fa tia i п с« п о Е ш и и -1 штг/с.*1ан6.4
п ад ш тУ гл к ш С J fw n ro .u 4. j.M m au.UhiA S aiiM tfo
^ttt SilJKMii.fi ><с<<Чтгшшл1 .Г' iu o c & ia Cff£i^3»6 Са.«я
тгеодаб tta .'a '« » £ .? £ п « м 1ы и м « ш * 6 :<.
w(bw^*
CUfJHri<to£ 2 ltm « o JBcrfeib t««J04 3$ii.a>aSit&.
f|{f{Ti.saa£ Otncijwo ссОчгнаьх» У ж м т м а «6 Ocrrrroj»/
CMJUKC
ru a< iia£ -н а л о и , «efctrrte J J iA ii ivkm u xi.
cut* Уц к и л I torm i iXitnuiHHxiA'i C(nm .iff4 i s •
Щ 'м стааи каш (И . uamoroii Ч наи.яГнааалн т гв к -и о ,
и"tim u u и.и<Г«и a ^ a u Ctrua id r a ii и nroii.taai Q u fim t1
notufem aam k ПСНтччб З ^ .и ъ с а u^ff^uau 1ttf/vui msmt*'’
HfOrtAcuic iuii O^hJ ш ч т Х ГГгм л а а ч нтггтьГм* .♦шс.'*
и <<* $М
if.. j *<*Ч-
Ж урнальная
записка .'V. Крашенинникова о его плавании
вдоль берегов Аляски
лось все более тяж елы м, запасы продовольствия иссяк­
ли, ж илищ а разруш ались, почти все болели, отремонти­
ровать корабль не было никакой возможности.
Неожиданно к зимовке подош ла группа «ам ери кан ­
цев», снабдивш ая зимовщиков китовым жиром, тю лень­
им и китовым мясом. Г1о просьбе русских моряков
«американцы» стали чаще привозить продукты в обмен
на всевозможные товары.
Все ж е обе стороны не доверяли друг другу: « ам ери ­
канцы» оставляли жир морских животных в условлен­
ном месте на берегу пролива, а сам и удалялись, моряки
оставляли взамен свои товары, ружья прятали за о д еж ­
дой.
М оряков галиота беспокоила судьба «Св. П авла».
С момента разлучения о его судьбе ничего не было из­
вестно. II только 10 мая, когда в проливе появились
две байдарки с р азвеваю щ им ся белым холстяным п л а т­
ком, выяснилось, что гукор «Св. П авел» зази м о вал в
одной из гав ан ей бухты острова У налаш ка. Посланные
Л еваш овы м алеуты были одарены ножами, сукном, би­
сером и леденцами.
6 июня 1769 г. в проливе м е ж д у островом Унимак и
Аляской «Св. П авел» соединился с галиотом, что по су­
ществу спасло эки п аж «Св. Екатерины», на которой к
тому ж е не х в атал о людей для обслуж ивания корабля.
К апитан Л еваш ов д олож ил о том, что произошло за
время его самостоятельного плавания. Некоторое время
«Св. П авел» л ави ро вал у берегов Аляски и островов
Унимак и У налаш ка, а 16 сентября бросил якорь в з а ­
ливе, названном Л еваш евы м М акушинским (северная
сторона), который вскоре был признан для зимовки
неудобным. Р ассчиты вая найти Креницына, Л еваш ев
направился к Унимаку. После безуспешных поисков
вернулись к У налаш ке и зази м овали в бухте, н азв ан ­
ной именем «Св. П а вл а» (теперь бухта Л е в а ш е в а ). Она
находится в К апитанском заливе и служит наиболее
удобной якорной стоянкой. П а берегу из плавника бы ­
ли сделаны юрты, в которых зи м о в ал а меньш ая часть
команды, остальные ж или на корабле. Зи м овка гоже
о к азал ась для мореплавателей тяж елой: ощ ущ ался
большой недостаток в продовольствии, 27 человек бо­
лело цингой, трое умерло, двое пропалй без вести.
В зимнее время Л ев аш ев зан и м ал ся изучением осо245
бенносгей быта и Материальной культуры алеутов, не
испытавшей еще воздействия европейцев. Свои н аб лю ­
дения он зап и сы ва л в ж у р н а л «О ж и тел я х того остро­
ва», сод ерж ащ и й сведения о внешнем облике алеутов,
их ж илищ ах, способе добывания огня и употребляемой
пище
Все эти стороны ж изн и алеутов отраж ены в ж у р н ал е
с различной степенью подробности. О внешнем виде
алеутов и их ж и л и щ ах Л ев аш ев ограничивается л а к о ­
ничными замечаниями. «Оной народ,— писал он,— росту
средняго; волосы имеют на головах черные жоския; л и ­
цо смуглое, русковато, телом черноваты». Отмечается,
что алеуты ж и в ут «в зем ляны х юртах, в которых зделаны подставки из выкидного лесу». А по рассказам
промышленников, у алеутов были юрты большие и м а ­
лые нескольких типов.
Л ев аш ев зап и сал в свой ж у р н а л много интересных
наблюдений. Алеуты пищу вари ли редко, предпочитали
употреблять ее в сыром виде. Питались они рыбой, р а ­
кушками, морской капустой, а т ак ж е «камчатской л и ­
л и е й » — сараной, в луковицах которой много к рах м ал а
и са х ар а. Упоминает м ореплаватель и о «грехиче ж и ­
в о р о д я щ ей » — макарш е. Употребление этих продуктов
предохраняло алеутов от всевозможных болезней, п о ­
раж ав ш и х европейцев.
Особый интерес проявил Л ев аш ев к способу д о б ы в а ­
ния островитянами огня. «По надобности своей,— писал
он,— вырубаю т огонь: на какой ни есть камень полож ат
сухой травы и~птичьего пуху, осыплют горячею мелкою
серою и у д а р я т в тот камень другим, от чего сделаю тца
искры, и п олож ен ная на камень сера, с травою и пти­
чьим пухом, загорится; а некоторыя д остаю т огонь и
деревом, на подобие ка к сверлом вертят».
Своих ж и л и щ алеуты не отапливают. В студеную п о ­
году они выходили из ю рт на берег; чтобы согреться,
между ног ставили плош ки с китовым жиром, заж и га л и
его, а затем в огонь бросали сухую траву. Н аблю дения
Л ев аш ев а подтверж даю тся промыш ленниками, которые
незадолго до этого зимовали на Лисьих островах. Н е ко ­
торые алеуты разводили огонь непосредственно в юртах.
Подробно описал Л ев аш ев орудия рыбной ловли и
1 Ц ГА Д А , ф. Госархива, разр. X, оп. 3, д. 16; Соколов, 1852,
246
охоты. Его внимание привлекли одноместные алеутские
байдарки. Корпус б а й д а р о к д ел ал ся из дерева и обши­
вался китовой или нерпичьего кожей. В середине лодки
устраивалось отверстие для гребца; у него было одно
весло, на обеих сторонах которого имелись лопаточки,
и греб он им на обе стороны, а во время волнения «об­
тягиваю т около того отверстия и около себя вы д ел ан ­
ною широкою китовою кишкой, чтобы не могла ъ б ай ­
дарку попасть вода».
Л ев аш ев д ал подробное описание одежды мужчин
и женщин, обычаев и верований, с д ел ал зам етки о со­
циальных порядках.
Л ев аш ев пишет, что у алеутов нет закона, о боге не
имеют никакого представления, богослужения не от­
правляют, но за т о у них есть люди, которые « с к а зы в а ­
ют им будущее, кто об ч е м ‘загадаи т, назы ваю т их ш а ­
маны», уверявш ие островитян, что обо всем они узнаю т
от самого дьявола.
Л ев аш ев р ас ск а зал о быте алеутов, их обычаях и
нравах. Во время п лясок они надеваю т на себя маски,
сделанные из дерева и выкрашенные разными красками.
Во время пляски
островитяне бью т в бубны, все
мужчины и женщ ины поют песни,
«мужчины сидят
особливою толпою, тож и женщины, и п ляш ут по од­
ному человеку, начиная с малы х ребят, а ж енщ ины по
одной и по две, имея в руках по пузырю надутому».
Такие игры посвящ аю тся окончанию промы сла за коти­
ками. Они длились с половины декабря до апреля.
Ж у р н а л Л ев аш ев а сод ер ж ит интересные сведения о
семейно-брачных отношениях у алеутов. Там существо­
вала полигамия. М ужчине р азр еш ал ось иметь столько
жен, сколько мог сделать парок. После смерти м уж а
вдова д олж н а б ы л а «сидеть сорок дней в темном месте,
и не ходить на свет, а пищ у п ад аю т ей лротчия», о в ­
довевший мужчина д олж ен был д ел ать то ж е самое. Если
м уж не любил жену, то он мог ее продать или про­
менять другому, а «наипаче в голоду отдаю т ж ену за
пузырь китоваго жиру, весу фунта з а два; напоследок
еж ели которую ж ену он любил, то стараитца обратно
украсть и буде не удасса, тогда и сам ов а убьют».
В ж у р н ал е Л е в аш ев а говорится, что алеуты посто-/
янно соверш ают набеги на «остров Аляску», за х в а т ы ­
вают там «баб, девок и робят себе в холопы».
247
Л ев аш ев стремился правдиво описать образ жизни
алеутов, не приук р аш и вая его отдельных сторон и не
выпячивая непривычных для европейцев особенностей
быта аборигенов.
В статьях «Описание острова Уналашки», «О про­
мысле россейских людей на острове У налаш ке разного
рода лисиц» и «О ясаке» Л ев аш ев использовал н аб лю ­
дения зимовавш их вместе с ним русских промы ш лен­
ников.
23 июня оба корабля снялись с якоря и двинулись к
Камчатке. П еред тем к а к оставить остров, Креницын
распорядился поставить на место зимовки «деревянный
крест и на оном ж е медный». В том кресте, в скважи-'
не, н ад л е ж ал о оставить составленную им записку.
На обратном пути встретилось немало трудностей.
Уже через три дня совместного плавания корабли сно­
ва потеряли друг друга.
С 27 июня по 2 июля «Св. П авел» п лав ал к югу от
Уналашки и Ум на ка, отсюда повернул на з а п а д и опи­
сал Четырехсопочные острова, расположенные между
островами Умнак и Амукта. 8 —9 июля прошел между
островами Амукта и Амля в Берингово море и через
20 дней достиг острова Медного. П отребовалось еще
11 дней на то,чтобы обогнуть остров Беринга. Через две
недели трудного плавания перед взорами моряков от­
крылись знакомые берега Камчатки. 24 августа Л еваш ев
был у ж е в Н и ж н екам чатске, где встретился с Креницыным, прибывшим почти на четыре педели раньше его.
Зи м а 1769/70 г. прош ла в нужде и лишениях. Участ­
ники экспедиции не получили ни положенных порцион­
ных денег, ни «сухопутного провианта». З а купленную
у местных жителей рыбу Креницын платил в пять раз
дороже казенной цены. Пришлось заняться рыболовным
промыслом; моряки засолили 19 бочек рыбы.
К началу 1770 г. все было подготовлено для в о зв р а ­
щения в Охотск, но 4 июля экспедицию постигло боль­
шое несчастье. П ы таясь переправиться на небольшой
лодке на другой берег Камчатки, П. К. Креницын и н а ­
ходившийся с ним к а за к И ван Черепанов утонули.
К омандование экспедицией принял на себя Л еваш ев;
командиром галиота «Св. Екатерина» он назначил ш тур­
мана Д удина-младш его. 8 июля суда покинули Нижпекамчатск, 4 августа прибыли в Охотск. 22 августа Ле248
вашев, сдав корабли, направился в Петербург. В Т о­
больске его з а д е р ж а л Чичерин, видимо ж е л а я получить
подробный отчет о плавании.
22 октября 1771 г. Л ев аш ев возвратился в Петербург,
где вскоре ему был присвоен чин капитана 1-го ранга.
В 1772 г., назначенный командиром новогюстроенного
корабля «Борис и Глеб», он совершил переход из А р­
хангельска в Кронш тадт. В начале следующего года в
чине капитан-командора вышел в отставку по болезни.
Значение экспедиции Креницына и Л еваш ева
Экспедиция Креницына' и Л ев аш ев а осущ ествлялась
по общему замыслу, п редусматривавш ему решение ряда
важ ны х вопросов: изучение возможности плавания из С е­
верного Ледовитого океана через Северо-восточный про­
ход на К ам чатку (экспедиция Ч и ч аго в а), исследование
Алеутских островов н берегов Америки (экспедиция
К реницы на), изучение условий п лаван ия из К ронш тад­
та в Южную Америку и в Индию (путешествие Полубояринова). Впервые в истории русских географических
открытий точно определялся район соединения двух экс­
педиций, начинавших свои плавания с различных пунк­
тов (Архангельск и П е тр оп авл ов ск-К ам ч атск и й ). Н а м е ­
чавшееся крупнейшее научное предприятие в новых ис­
торических условиях в ы р а ж а л о возросшие потребности
России в морских и океанских путях сообщения. И то,
что из намеченного не все удалось осуществить, ни в
кое мере не у м а л я ет важности самого зам ы сла и про­
веденных для его обеспечения подготовительных мер, из
которых особо следует отметить всестороннюю подготов­
ку личного состава и кораблей. Нерешенные задачи по­
б уж д ал и к организации новых исследований, которые
будут проведены в последующие десятилетия XVIII в. в
еще более широких м асш табах и в более сложной м е ж ­
дународной обстановке.
Современники, однако, не всегда правильно оцени­
вали ее результаты. Д а ж е такой вдумчивый исследова­
тель, ка к Т. И. Ш малев, не располагавш ий, правда, пол­
ными данными, в письме М иллеру от 21 ян варя 1771 г.
зая вл я л : «Ко всеобщему сож алению что оная продол­
ж а л а с ь немалое время в потерянии ж высочайшего не249
Малого Интереса и людей да и самого главнокомандующаго капитана Креницына... того более сож алетельно,
что недалеко простиралось; ка к только судно главноком андую щ аго зим овало с северной стороны Лисишнего
острова Унимака, на котором людей от цинготной бо­
лезни и протчаго померло 37 человек, в том числе оберафицерского ранга ш турм анов два. Д ум аю , что оное зимование того судна почти, кроме только положения
острова на карту, полезного не у с м о тр е н о » ’.
Экспедицию Креницына и Л е в аш ев а не смог п р а ­
вильно оценить и русский военно-морской
историк
Ф. Веселаго. Не приведя убедительных аргументов, он
просто писал, что она закончилась неудачно. В более
позднее время аналогичную оценку экспедиции д ав ал
Л. С. Б ер г (1946, стр. 292). С ними солидаризируется
Р. В. М ак ар о в а, при этом свою точку зрения она под­
крепляет ссылкой на Ш м ал ева, упуская, однако, из виду
то обстоятельство, что он неоднократно оговаривался,
что не мож ет еще с полной достоверностью оценить з н а ­
чение плавания К реницына и Л еваш ева.
Уместно заметить, что различные оценки той или
иной экспедиции объясняю тся многими причинами. О д ­
на из них состоит в том, что часть исследователей сопо­
ставл яет конечные результаты экспедиции с их обш ир­
ными целями, которые однако не обеспечивались соот­
ветствующими материальны ми средствами. Не учитывая
это весьма важ ное обстоятельство, ученые делали вы­
воды, принижавш ие значение экспедиций, сыгравших в
целом значительную роль в географических открытиях и
исследованиях на Тихом океане.
Д ру гие исследователи оценивали плавание по тому,
какой в к л ад вносило то или иное путешествие в науку
о Мировом океане. Подобный критерий в оценке эксп е­
диций является наиболее правильным и позволяет с
большей объективностью оценить роль и место любого
морского путешествия в истории исследований и освое­
ния северной части Тихого океана.
Если взять п лавание Креницына и Л ев аш ев а, то оно
положило начало систематическому описанию и съемке
Алеутских островов. В определении долгот из-за несо­
вершенства приборов и плохих м атериальны х условий
1 Ц ГА Д А , ф. 199 (П ортфели М иллера), 528, II, д. 6, л. 5— 5/об.
250
Фрагмент зарисовок Алеутских островов, сделанных
М. Д. Леваш евым
допускались погрешности, но планы островов Алеутской
гряды впервые были сняты с безукоризненной точно­
стью и выполнены на высоком профессиональном уров­
не (Зубов, 1954, стр. 118).
Немецкий ученый Г ел ьвальд отмечал, что Креницын
со своей командой обследовал на шлю пках в течение
лета полуостров Аляску, совершив 14 переходов. «Этим
обследованием Аляски, первым, которое было сделано,
плавание
Креницына
получает
важ н о е
значение»
(стр. 433).
Ценные м атериалы экспедиция со б р ал а и по другим
отраслям знаний. Так, Креницын отметил зем летрясе­
ния, происшедшие в районе Алеутских островов 15 я н ­
варя, 20 ф еврал я и 15 м арта 1769 г. Записи Л еваш ева
значительно обогатили этнографическую науку новыми
данными об алеутах. Его записи проникнуты духом у в а ­
жения к коренным ж и телям островов.
Открытия К реницына и Л ев аш ев а вызвали большой
интерес за границей. По приказу Екатерины II для ан ­
глийского историка В. Робертсона был переведен ж у р ­
нал Креницына (т. е. отчет Л е в а ш е в а ) и скопирована
251
подлинная карта плавания. Тем самым была снята се­
кретность со всех м атериалов экспедиции, что, по-видимому, было связано с попытками английского п рави ­
тельства распространить свое влияние на северную
часть Тихого океана. В этих условиях русское п р ави ­
тельство было заинтересовано в том, чтобы морские
д ерж а вы узнали о всех открытиях, сделанных русскими.
В оценке иностранными авторами русских географи­
ческих открытий в северной части Тихого океана о б н а ­
руживается два подхода.
Так, В. Робертсон вопреки ф ак там отрицал открытие
Берингом и Чириковым северо-западной Америки и ни
словом не обмолвился о географических открытиях рус­
ских промышленников XVII и XVIII вв., хотя р ас п о л а­
гал соответствующими м атериалами. Более того, Р о ­
бертсон не признавал того факта, бесспорность которого
была уж е полностью д о каза н а академиком Г. Ф. М и л­
лером, что Семен Д еж н ев и Федот Алексеев Попов обо­
шли Чукотский полуостров.
Против этого преднамеренного искажения историче­
ской правды выступил соотечественник и современник
Робертсона английский путешественник и историк В иль­
ям Кокс. В целях правдивого освещения истории русских
географических открытий в Северном Ледовитом и Ти­
хом океанах он 12 декабря 1778 г. направил письмо
Миллеру, в котором изложил мотивы, побудившие его
обратиться с просьбой прислать ему соответствующие
м атериалы о -русских тихоокеанских экспедициях. «Так
как много ложных слухов и противоречивых мнений
распространилось о новых открытиях,— писал Кокс,—
я полагаю, что о к а ж у своим лю бознательным соотечест­
венникам немаловаж ную услугу, показав им то, чему
они могут поверить... Мне удалось достать карту части
Восточного океана со вновь открытыми островами, вы­
полненную Очерединым и еще другую карту работы Синдт а — карту К амчатского берега и его плавания к северу
океана, когда он открыл на небольшом расстоянии от
северовосточного берега Сибири землю, которую он при­
нял за часть главного континента Америки. Эта сам ая
карта, которая была послана Б ю ф ф о н у » Д а л е е Кокс
'
ЦГАДА, ф. 1Э9 (П ортфели М иллера), 546, II, д. 9, л. 16— 16/об.
252
подчеркивает важ ное значение плавания Синдта, кото­
рое мож ет дать, по его мнению, существенные предпо­
сылки д ля освещения вопроса, принадлеж ит ли вновь о т­
крытый берег к А мериканскому континенту или нет.
Кокса возмутило заявление Робертсона в его книге
«История Америки» о том, что якобы пи один русский
корабль никогда не обходил вокруг Чукотского Носа.
«Однако, несколько лиц мне за я в л я л и ,— продолж ал
Кокс,— что хотя ни одно правительственное судно не
огибало этот мыс, но что это выполнили несколько част­
ных кораблей». И затем Кокс обратился с просьбой к
Миллеру сообщить ему авторитетные источники, чтобы
он имел возможность «опровергнуть вышеприведенное
утверждение».
В многочисленных работах, опубликованных Коксом,
дана объективная оценка русских географических от­
крытий в северной части Тихого океана. Его труды, б а ­
зирующиеся на документальных м атериалах, сохраняют
и поныне свою историческую и научную ценность.
* * *
М еркаторская карта, составленная Крсницыиым во
время его п лаван ия в 1768--1769 гг. от Охотского устья
до Аляски, свидетельствует о значительном прогрессе в
области картографии. Н а ней, по сравнению с картами
Беринга и Чирикова, более точно нанесены острова Але­
утской гряды, приведены новые данные о Камчатке, А л е­
утских островах, Аляске и занятиях алеутов. О более
глубоком изучении условий плаваний в районе Алеутско­
го архипелага свидетельствуют пояснительные надписи:
около острова Большой Ситкин — «Высокая сопка, вы­
ше всех протчих, которая по объявлению промы ш лен­
ных в 1764 г. весьма горела и саж ей бухты за м етал а и
много гутушних жителей померло, а остальные р а з ъ е ­
хались по другим островам» (по-впднмому, в данном
случае зафиксирован ф акт вулканического и зве рж е­
ния); против острова С ан н ах как ( С а н а к ) — «По о б ъ я в ­
лению промышленных есть ж и л а 4 юрты и ловятся боб­
ры, весь в утесах и подводные каменья. Только по сию
сторону (юго-восточную) есть бухта небольшая, в ко­
торую можно входить промышленным судам».
С навигационной точки зрения особый интерес пред­
253
ставляет м еркаторская к а р та плавания гукора «Св. П а ­
вел» под командой Л ев аш ев а от Болы нерецкого устья
до р. К ам ч атк а
С ледует т а к ж е отметить карту под названием « К а р ­
та плоская морской секретной экспедиции под главною
командою Креницына» (1768 г.), на которой нанесены
глубины в Аляскинском заливе и у берегов Аляски.
28 октября 1771 г. Адмиралтейств-коллегия поручила
А. И. Н агаев у подвергнуть научной обработке м атери а­
лы о новых географических открытиях. П о материалам
Беринга и Чирикова, К реницына и Л ев аш ев а А. И. Н а ­
гаев составил общую карту, полагая, что только при
этом условии мож но определить то, что сд ел ал а послед­
няя экспедиция. «Почему все находимые ими в пути п л а ­
ваниях их по Восточному океану берега от К амчатской
и Чукотской земли и берега положил я по точным к а ж ­
дого плавател ям исправленным мною счислениям на одну
общую меркаторскую карту в самых тех пунктах ш ири­
ны и разности длины от зал и в а в К ам ч атк е Авачинской
к востоку, в которых они, плаватели, те места и зобрета­
ли по именам теми же, которая часть земли или остров,
кем прежде найдены и наименованы в границах пелен­
гов оными описателями виденных, разли ча при том на
оной карте пути их и изобретенные ими земли разными
колерами, а именно: Беринговы озн ач ал голубым, Чириковы — к р а с н ы м » 2. Н а карту были т а к ж е нанесены м а р ­
шруты плавания купца Ш илова.
И наконец, в 1777 г., по данным Креницына, В. К р а ­
сильников составил карту Алеутских островов, которая
в ручалась мореплавателям, отправлявш имся к берегам
Аляски (Атлас, 1964).
Существенный в к л ад внес Креницын и в другие об­
ласти научного знания. П. П а л л а с по его отчету соста­
вил описание геологии и минералогии северных берегов
Тихого океана (Криштофович, 1926, стр. 40).
Известно, что ни одно, д а ж е сам ое выдающееся от­
крытие в любой области знаний не дает исчерпываю щ е­
го решения проблемы. Оно только разд вигает рамки для
1 Ц ГВ И А , ф. ВУА, д. 23752. Имеется два экземпляра. Один из
них подписан М. Л еваш евым. Оба экземпляра составлены ш турма­
ном Яковом Ш абановым.
* ЦГАВМ Ф, ф. 913, on 1, д. 4, л 68.
254
новых открытии и научных подвигов. И русские посто­
янно ощ ущ али потребность в новых поисках. Вскоре ж е
по заверш ении экспедиции Креницына и Л ев аш ев а
Т. И. Ш малев п редлагает организовать новую экспеди­
цию к берегам Америки, за я в л я я о готовности принять
в ней участие под руководством Д . И. Чичерина, хорошо
знавшего северо-восток Азии. В письме на имя М иллера
от 21 ян в ар я 1771 г. Ш м алев писал, что за 17 лет сл у ж ­
бы ему «тамошние края и обстоятельства известны, чтоб
поведено было принять на себя по ревности моей с охо­
тою ж е лаю » •.
По следам Креницына и Л е в аш ев а двинулись про­
мышленники и купцы, но на их судах теперь, к а к п рави­
ло, находились опытные ш турманы — моряки флота, по­
чему и качество описей и кар т значительно улучшилось.
Глава 3
Географическая и астрономическая экспедиция
Географ ическая и астрономическая экспедиция в севе­
ро-восточную часть России была учреж дена 8 августа
1785 г. Ее начальником был назначен англичанин на рус­
ской служ бе Иосиф Биллингс, участвовавший в качестве
юнги в третьем путешествии Кука, а его помощ ника­
м и — тоже англичанин на русской служ бе лейтенант
Р. Р. Г а л л 2, незадолго до этого произведенный в лейте­
нанты Г. А. С ары чев и X. Т. Беринг.
Экспедиции поручалось обойти северо-восточную око­
нечность Азии и Чукотский полуостров и д о каза ть воз­
можность плавания из Северного Ледовитого в Тихий
океан. Этому придавалось большое значение в связи с
тем, что английский мореплаватель К л а р к после путе­
шествия Д ж е м с а Кука сделал вывод о бесполезности
поиска северо-западного или северо-восточного прохода,
вопреки утвердившемуся мнению ученых о сущ ествова­
нии пролива м еж д у Азией и Америкой.
1 ЦГАДА, ф. 199 (Портфели М иллера), 528, И, д. 6, л. 6.
2 Галл Роман Романович (1761— 1844), выходец из Англии, впо­
следствии адм ирал русского флота. «Общий морской список», ч. III
СПб., 1890
255
Указ от 8 августа 1785 г. обязы вал произвести обсле­
дование «всей цепи островов, к Америке простираю щих­
ся, и для новых открытии с полезными и необходимыми
к тому примечаниями». Особое внимание о б р а щ а л о с ь н а
острова «мало посещаемые и несовершенно известные,
л еж а щ и е вдоль и под ветром сих берегов на восток ост­
рова Унимака и большого носа Аляски, составляющего
часть матерой земли, как например: С ан нах [Санак],
К ад ья к и Лесной, острова Ш умагин и Туманный» (Сарычев, 1952, стр. 34).
При открытии экспедицией новых зем ель или остро­
вов, населенных или ненаселенных и никакой европей­
ской д е р ж а в е не п рин адлеж ащ и х, «стараться оные при­
своить скипетру российскому» и хорошим отношением
завоевать доверие аборигенов: « К ак таких людей без
сомнения никто из европейцев не успел еще огорчить и
разд раж и ть, то и долж но быть первое старание ваше
посеять в них хорошее понятие наипаче о россиянах».
В р азработк е программы этой экспедиции, как и з н а ­
менитой экспедиции Беринга и Чирикова, участвовала
Академия наук. Среди многих научно-исследовательских
з ад ач инструкция Академии наук предписывала Б и л ­
лингсу «собирать все, что касается до нравов, разных
обычаев, языков, преданий, древностей» (Ш тернберг,
1926, стр. 152).
Врученное Биллингсу наставление предписывало:
следовать шитиками от восточного устья Колымы до
Восточного -мыса, «определяющего восточный конец
Сибири», идя вдоль берега морем и «простирать свои
изыскания и путешествия, употребляя различные сп о­
собы, т ак далеко, как того обстоятельства, безопасность
и польза службы потребует... сочинить точные карты,
означить места, которые вам случится видеть... снимать
везде виды признакам земли и важнейшим и явствен­
нейшим предметам». Биллингсу предлагалось та к ж е об­
стоятельно разу зн ать о земле чукчей, силе и нравах их
и постараться «своим поведением споспешествовать
утверждению сего народа в зависимости народа в з а ­
висимости России и в добром мнении о кротости п р ав ­
ления, под которым они находятся» (Сарычев, 1952,
стр. 286).
Экспедиции были выделены инструменты и приборы
для ведения астронохчических, геодезических и метеоро­
256
логических исследований. Ее снабдили т а к ж е лингви­
стической инструкцией, четы рнадцатью картам и и вы­
писками из ж у р н ал о в прежних «путешествователей, н а ­
чиная от 1724 по 1779 год».
Инструкция Адмиралтейств-коллегии п ред ла гал а Б и л ­
лингсу соблю дать строж айш ую тайну: «Отнюдь и ни под
каким видом не д олж ны вы откры вать никому о нам ере­
ниях и д ел ах экспедиции вашей.., а и того н аче п о казы ­
вать кому-либо сие или другие данные вам д л я того н а ­
ставления...» (Сарычев, 1952, стр. 281).
Д л я выполнения обширной программы научных .ис­
следований в условиях сурового кр ая требовались специа­
листы различны х областей знаний, способные перенести
неизбежные тяготы и лишения. В экспедицию были н а ­
значены: доктор К арл Мерк, его помощник Д а н и л а Гауз,
И ван Мейн, К ар л Кребс, лекари М и хай ла Робек, Петр
Алегрети, подлекари Антон Л ейман, Василий Волошенов,
ш турманы Г аври ла Прибылов, Сергей Бронников, Антон
Б атаков, подш турман И ван Кондратов, геодезисты А л ек­
сей Гилев и Осип Худяков, рисовальный мастер Л у к а
Воронин, механик Иосиф Эдвардс, армейский капитан
Тимофей
Ш малев,
ученый
самоучка-чукча
Н и ко ­
лай Д аурки н , секретарь М артын Соур, сотник И ван Кобелев и другие — всего 141 человек (Сарычев, 1952, стр.
35—37, Алексеев, 1961).
Д л я участников экспедиции п редусматривались боль­
шие награды и досрочное повышение в воинских зв ан и ­
ях: Биллингсу сразу ж е был присвоен чин капитан-пору­
чика, при достижении устья р. Колымы — капитана 2-го
ранга, а по прибытии к мысу Св. Ильи предоставлялось
п раво «объявить себе чин ф лота к а п и тан а первого р а н ­
га».
Всем офицерам по достижении устья р. Колымы при­
сваи вался новый чин, а по прибытии к Аляске — следую ­
щий. Все перечисленные выше лица настойчиво д о б и в а­
лись назначения их в экспедицию.
Так, 5 сентября 1785 г. 20-летний Л у к а Воронин, толь­
ко что окончивший Академию художеств, послал вицепрезиденту Адмиралтейств-коллегии И. Г. Чернышеву
следующее письмо:
«Узнав от господина коллеж ского советника Д а л л а ­
са, что в некоторую Експедицию, отправляю щ ую ся по
высочайшему е. и. в. повелению в восточную страну рос­
9-211
257
сийского государства потребен рисовальный мастер, я
тем охотнее на сие согласился, что более буду иметь сл у­
чаев д о к а за т ь мою лю бовь и благодарность к моему оте­
честву, которыми долж ен за воспитание, доставленное
мне в А кадемик художеств, несмотря на обещания и об­
н адеж ивания, какие мне предлагаю т в сей Академии, я
сочел сей путь способнейшим к достижению моего щастия и надеюсь, что ваш е сиятельство меня в сем вашею
милостию не оставите»
А вот что писал механик Иосиф Эдвардс: «Во время
пребывания моего здесь в С ан кт-П етербурге д о к а за л я
довольной успех в механике, а особливо в часовом м а с ­
терстве... Лю бопытство и ж елани е быть полезным д о с­
тав л яю т мне оставить сие место и следовать в вышеписанную Експедицию».
Геодезист И ван Копман, мотивируя свою просьбу о
назначении его в экспедицию, писал: «Я воспитан в ш ве­
дкой морской школе и имею сведения не токмо о неко­
торых н ач ал ах мореплавания, но т а к ж е о географии; п а ­
че ж е всево п рил еж ал я к снятию карт и по сей части,
трудился уж е для господина Биллингса, который не п ре­
минет свидетельствовать в сем случае о моих посильных
дарованиях».
Экспедиция отправилась из Петербурга сухим путем.
Выехав в сентябре 1785 г., Сарычев прибыл в Охотск
27 м ар та следующего года, и, не теряя времени, начал
заготавливать материалы д ля постройки двух судов, н а­
званны х позддее «С лава России» и «Доброе намерение».
В июле в Охотск приехал и Биллингс, а следом за ним
и капитан-лейтенант Галл.
1 августа Сарычев отправился в Верхнеколымск,
вскоре туда выехал и Биллингс. К этому времени д ля
экспедиции были построены два судна — «Ясаш на» и
«П аллас». К омандование первым кораблем принял на
себя Сарычев, а вторым — Биллингс.
24 июня начальник экспедиции, как это было предус­
мотрено, объявил себе чин капитана 2-го ранга. В тот ж е
день корабли снялись с якоря и вышли из устья Колымы
в Ледовитое море.
У кры ваясь от льдов, двигавш иеся у самых берегов
1 ЦГАВМ Ф, ф. 972, on. 1, д. 414, л. 135— 135/об. Д окум ентопубликован А. И. Алексеевым (1966, стр. 94). При этом ссылка с д е ­
л а н а на ЦГАВМ Ф, ф. 172, on. I, д. 589, л. 135.
258
суда заходили в бухты. 28 м ая Биллингс на берегу м е ж ­
ду Больш им и М алы м Барановы м и камнями основал об­
серваторию. 1 июля корабли пошли на север, но из-за
плохой видимости (не более двух саж ен) судам с тру­
дом удалось отойти от берега не более чем на 20 миль,
отсюда они повернули обратно, «ибо высокие и большие
льды, коим не видно было конца покрывали впереди все
море, и ударяю щ иеся об них волны производили у ж а с ­
ный шум» *.
М едленно продвигались корабли. 19 июля миновали
Больш ой Б а р а н о в камень. П рош ли еще около 11 миль.
Громадные льдины преградили путь, и судам пришлось
укры ться за мысом. Созванный Биллингсом совет офице­
ров единодушно решил: « За невозможностию д л я вели­
ких льдов следовать д алее и за поздным временем воз­
вратиться н азад». 26 июля вернулись в устье Колымы
(Алексеев, 1966, стр. 50).
В.
Берх, И. Ф. Крузенштерн, Н. Н. Зубов подвергли
Биллингса критике за отказ от дальнейших попыток про­
биться на восток д л я достижения поставленной перед
ними главной цели. Но М. И. Белов (1956, стр. 423),
М. Б. Черненко (1957, стр. 127) и А. И. Алексеев (1966,
стр. 75— 78) считают, что иного выхода не было.
Н едовольн ая медлительностью Биллингса Е к атери ­
на II подписала 20 июня 1787 г. у ка з «О возвращении
обратно... Биллингса со всею командою при нем н ах о д я­
щейся». Иркутский и Колыванский генерал-губернатор
И. А. П иль решил, что надо немедля спасать важ ное
предприятие. И 8 августа он у ж е п осл ал ответ н а упо­
мянутый указ, полученный в Иркутске только 5 августа
следующего года.
М еж ду тем в И ркутске стал о известно, что к берегам
К ам чатки вышел снаряженный на средства английского
п равительства шведский капер «Меркурий» под ком ан­
дой английского морского офицера Кокса.
Учитывая, что главные силы и средства в России
сосредоточены д ля решения черноморской проблемы и
1 Гос. публ. б-ка им. С алтыкова-Щ едрина, рукописный отд., F,
IV, № 874, л. 495; в ЦГАВМ Ф хранится «фонд Биллингса», содер­
ж ащ ий корабельные ж урналы и карты экспедиции. Н а английском
языке ж урнал опубликован Соуром: М. S a u e r . An account of geo­
graphical and astronom ical expedition to the no rth ern p a rts of R ussia
bv C om m odore Joseph B illings in the years 1785 to 1794. London,
1802.
9*
259
закрепления обретенных ранее позиций на Балтийском
море, Англия решила воспользоваться благоприятной си­
туацией.
В этих условиях экспедиция Биллингса д олж н а была
п оказать европейским д ер ж а ва м , что у России имеется
достаточно сил д ля защ иты ее интересов на Д ал ьн ем
Востоке.
И. В. Якоби предлож ил передать Ш елихову и его то ­
варищ ам исключительное право на звериный промысел у
берегов Аляски и прилегающих к ней островов, «отвести
их [местные народы,— В. Д.] гораздо далеко о т образа
нынешней их жизни, нужно только, чтобы препоручено
оное было тому, кто на опытах п оказал свою в том спо­
собность» ', а так ж е построить на острове Афогнак и
«матерой американской земле сколько можно ближе по­
лезно два полевые укрепления с углубленными и ш ири­
ны довольной рвами, кои никакого не будут иметь в се­
бе затруднения относительно самого их построения для
казны».
Д л я заселения вновь открытых зем ель Якоби совето­
вал использовать раскольников и других беглых людей,
но не говорить об этом открыто, «дабы тем не подать
поводу к многим бегствам и беспорядкам».
И. А. Пиль, принявший от И. В. Якоби управление
Иркутской и Колыванской губерниями, п родолж ал л и ­
нию своего предшественника. Он начал с попытки уско­
рить постройку судов в Охотске. В письме к А. А. Б е з ­
бородко П и л ь .п и с а л : «Господин Биллингс, начальник
той экспедиции, до самого почти моего прибытия сюда
оставался, сколько мне известно, без всякой нужды в
Якутске, а изготовление морских судов и всего к тому
потребного заведения подчиненные ему; поелику ж е без
начальника и подчиненные радею т о возложенном на
них не с тем усердием и попечением, какового толь
важ ное дело от них требовать может, то и придаю про­
зорливому суждению Вашему, чего мне долж но будет
ож и д ать от сей экспедиции».
В н ачале июня 1789 г. Биллингс прибыл в Охотск.
10 июня на воду была спущена «С лава России», а « Д о б ­
рое намерение» находилось на стапелях. «Все были в
работе,— зап и сал в ж у р н ал е Биллингс,— заняты, кто
1 Ц ГА Д А . ф
Гоеархива. разр
260
XXIV, д. 62. л. 28/'об.
оснащением, кто вооружением и приготовлением всех
вещей, потребных к выходу в море; и все были в доб ­
ром духе» ’.
27 августа «С лава России» вы ш ла на Охотский рейд,
а 8 сентября «сделался большой прилив с моря и всяк
думал, что лучшей погоды ненадобно для вывода н аш е­
го второго судна». Проводкой кор абл я руководил опыт­
ный лоцм ан Г. Ловцов. «Д оброе намерение» буксирова­
ли две байдары и три бота. В половине десятого насту­
пил полный штиль, и судно оказал о сь вблизи песчаной
банки. Внезапно с юго-восточной стороны задул свежий
ветер, а затем налетел шторм; волна понесла судно к
берегу, и спасти его «от совершенного разруш ения бы­
ло д а ж е свыше сил и искусства человеческого». От ко­
рабля осталась груда обломков.
Н а гр у ж ен н а я спасенными товарам и и различными
м атери алам и с потерпевшего кораблекруш ение судна
«С лава России» 19 сентября в зял а курс к берегам К а м ­
чатки. Через три дня моряки заметили единственный в
открытой части Охотского моря небольшой каменистый
остров, окруженный подводными и надводными к а м н я ­
ми. Его открытие для всех было полной неож и дан но­
стью. Биллингс н азв ал его островом Св. Ионы, опреде­
лил широту (56°55' с. ш.) и нанес на карту. 3 октября
корабль вошел в Авачинскую бухту, где и перезимовал.
9 м ая 1790 г. «С лава России» под командой Биллингса
покинула Авачинскую бухту и в начале июня достигла
остнова У налаш ка.
Когда Биллингс и Сарычев находились в море, Пиль
был извещен о том, что капер «Меркурий» действует у
берегов северо-западной Америки. В связи с в о зм о ж ­
ным нападением на П етропавловск П нль еще 29 ф е в р а ­
ля 1790 г. п ри к азал принять меры к тому, чтобы ни одно
иностранное судно «не могло п риставать к гавани до
тех пор, покудова не изведается со стороны нашей, что
сии иностранцы несут для нас, опасны или вредны».
Впускать в гавань р азреш ал ось небольшие байдарки
с несколькими моряками, «от коих гораздо удобнее у з­
навать нашим служ ителям о состоянии их судов и о с а ­
мых предприятиях о н ы х » 2.
Иркутский генерал-губернатор о б р ащ ал внимание
1 ЦГАВМ Ф. ф. 913, on. 1, д. 159. л. 338/об.
2 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. XXIV, д. 64, л. 143— НЗ^об.
261
В. Ш м ел ев а на необходимость «смотреть при сем до лж но
на вид флагов, иностранными судами на себе имеющих,
да и самую национальность народа разбирать, елико
можно прилежнее, дабы иногда под видом почитаемых
доброж елателей России, не вкралися другия противного
сему названию люди; у м алч и вая ж е здесь о англичанах,
которые давно у ж е силятся похищ ать сокровища не им,
но России принадлеж ащ ие». Если иностранные суда, во­
преки запрещению, все ж е станут врываться в гавань,
н ад л е ж ал о всеми средствами отразить нападение. П р о ­
мы ш ленникам р азр еш ал ось выходить в море только при
условии вооружения их судов пятью или шестью ору­
диями.
Биллингсу ж е предписывалось
при
обнаружении
шведского капера преследовать его и «удерж ать н ам е­
рение капитана Кокса в стыд и поношение в ы дум авш е­
му его и ка к в случае сем наиболее руководствоваться
вы обязаны собственным б лагоразум и ем и благоприятностию времени, то я и уверен, что сей способ предо­
хранит вас от всякой опасности и водворит на там о ш ­
них водах ж елаем ое спокойствие и свободу для про­
мышленников российских столь нужную». И далее:
«Н а д л еж и т вам располож ить себя, дабы нигде ка п и та­
ну Коксу удачи не было, и чтобы над еж д а, которую он
питается в грабительстве, действительно не вм ещ алась
по пределам России подвластным».
При встрече с иностранными судами предписыва­
лось соблюдать осмотрительность, но вместе с тем все­
ми силами «защ ищ ать те заведения, которые у берегов
пространного океана и Охотского моря... от всякого н а ­
падения, прогоняя шведский капер, еж ели не м у ж ест­
венным образом, так по меньшей мере хотя б л а г о р а ­
зумными, но однако же деятельнейшими способами».
Помимо выполнения главной задачи (не допустить
нападения иностранных кораблей на Камчатку, А ле­
утские острова, Аляску и т. д.) экспедиция Б и лли н г­
са и Сары чева провела большие научные исследования.
Г А. С арычев описал Бобровую бухту и К ап и тан ­
скую гаван ь Биллингс изучал зан яти я аборигенов, их
обычаи, обряды, верования. С большим мастерством
описал он внешний вид уналаш кинцев, характерны е
черты лица, одежду. «Они среднего роста и еще не­
сколько пониже, и ни одного уналаш кинца я не видел,
262
которой бы выше был среднего роста. Все смугловаты
с оттенком черноты. Л и цо широковатое. Г л аза по р а зм е ­
ру л и ц а м аловаты , и углубленные в ямах, волосы на го­
лове, в бровях и на теле черные и крепковатые; скуло­
вые кости высоки; уста пропорциональный; н иж няя гу­
ба имеет две скважины , в которые продеваю тся перья
или обделанны е косточки вместо украш ения: уши у
иных не проколоты, а у других укр аш аю тся бисером и
родом янтаря, у некоторых мущин, однако таковых м а ­
ло, я приметил, что носовая перегородка имеет на себе
дырочку, подбородок мал и кругловат; а бороды очень
мало. Вообще сложение тела их хорошее: они статны,
и весьма проворны на маленьких своих байдарах, ко­
торых они д е р ж а т в великой чистоте. Ни какими кр а с­
ками они тела своего не м а ж у т и н аблю даю т около се­
бя всевозможную опрятность. Ж енски й пол у них креп­
котел и плотен; главы своей никогда не покрывают; на
каждой щ еке имеют две чисто пунктированныя черты,
от ушей до носа; и самой подбородок у женщ ин пунк­
тирован вдоль короткими, правильными и плотными
черточками» Г
Ж и тел и острова с большим радушием встречают
всех, кто приезж ает к ним с добры ми намерениями. У са­
ж и в ая гостя при входе в юрту, подносят чаш ку холод­
ной воды, а затем угощ аю т кусочком хрящ евины от ки1 Гос. публ. б-ка им. Салтыкова-Щ едрина, рукописный отд., F,
IV, № 874, л. 374. В дальнейшем ссылка будет даваться: Ж урнал
Биллингса.
263
гового пера, рыбой, сараной, ягодами, мясом морского
льва и китовым жиром, причем все долж но быть съеде­
но или унесено с собой.
Семь дней «С лава России» н аходилась у острова
Уналаш ка. М еж ду м орякам и и алеутами установились
дружеские отношения. Ежедневно островитяне д о став ­
ляли морякам свежую рыбу «в таком достаточном ко­
личестве, что все люди нашего судна тем довольствовалися» (Сарычев, 1952, стр. 145).
17 июня корабль, выйдя из Бобровой бухты, н а п р а ­
вился к Ш умагинским островам. В исследовании обш ир­
ного и малоизученного района русским помогали два
алеута, один из них «изрядно говорил по-русски»,- и
одна алеутка. От них мореплаватели узнали н азван ия
семи островов из группы Ш умагина: два более круп­
н ы х — Унга и Н агай, Кагау, Салюктусик, Нюняк, ТахК иняк и Кюнюю-Танавы. От намерения идти между
островами, чтобы иметь возможность лучше их осмот­
реть и описать, пришлось отказаться, так ка к было ус­
тановлено, что «подводные камни л е ж а т цепью от од­
ного острова до другого», что видно было «по беспре­
станному тут плескания воды».
Ш умагинские острова, по описанию Биллингса, гори­
сты, «голы, в чем один уподобляется другому, хотя о б ­
разование и величина их различны и виды их очень
странны, нельзя приметить ни самомалейш его куста, а
больших дерев подавно нет. Низкие места каж утся д о­
вольно зелеными, но все высоты и горы имеют оттенку
темноватую. В иных местах утес крутизною опускается
в самое море, в других —■видны острые мысы, есть и
кругловатые». Почти все острова окруж ены надводны ­
ми и «потаенными камнями, на самих берегах и вдоль
их примечается повсюду сильной бурун, которой предо­
стерегает мореплавателей от опасного к ним пр иб л и ж е­
ния, а хотя кое-где видны отверстия, будто ка к какиенибудь бухты, а может быть и заливы, однако не сове­
тую никому туда идти незнавши ф арватер а. Пролива
между ними не примечено, где бы могло судно пройти
без всякой опасности. А лучше ехать к югу или от юга
на север тем проливом, которой отделяет сии острова от
матерой з е м л и » '.
1 Ж урнап Биллингса, л. 390.
264
25 июня «С лава России» подош ла к Евдокеевским
островам (Семиди), их насчитывалось семь, три из них
имели названия: Алексиный, Семидин, Агеях, а четы­
ре были безымянными. Они т а к ж е 'гористы и окр у­
жены множеством надводных и подводных камней.
Глубины достигали 40 саж ен ей
(Сарычев, 1952, стр.
148— 149).
Вскоре моряки зам ети ли п ри б л и ж ав ш и еся к ко р а б ­
лю двух- и трехместные байдары. Среди прибывших н а ­
ходился один русский промышленник. По его словам, он
с 300 островитянами был послан с острова К ад ья к на
промысел — за сивучами и птицей.
Н аступил штиль. К ораб л ь дрейфовал вдоль проли­
ва. Биллингс и корабельный врач сошли на берег. П ти ­
цы не о б р ащ а л и никакого внимания на охотников, повидимому, на острове редко бывали люди. По описанию
Биллингса, ю ж н ая оконечность острова К ад ья к (Кук
назвал ее Троицыным мысом) вытянулась далеко в
море. Н а западной стороне виднелись невысокие горы,
а меж ду ними долины, лишенные какой бы то ни было
растительности.
«В 3 часа по полудни,— писал Биллингс,— я сам
поехал с натуралистом на берег и нашел каменистой
остров, составленной из гран и та с другим весьма креп­
ким серым камнем, на низких местах зем ля имеет цвет
слегка темноватый и смеш ана с мелким белым песком.
Мы собрали много цветочков и приметили малую поро­
ду ивнячка, которому не более 7-ми вершков вышины.
Отселя, расстоянием в 8 или 9 милях в O tS увидели
большой остров, на котором есть жители; он нам п о ка­
зался низким и длинным. Видели мы Е в р аш е к [остров]
и того ж е рода гусей, какие были на Уналашке.
В 6 часов мы ^возвратились на судно, услы ш авш и выст­
рел пушечный».
В оспользовавш ись попутным ветром, «С лава России»
н ап равилась к юго-западному мысу острова К а д ь я к и
встала на якорь.
Пополудни ветер усилился, и к десяти часам вечера
«с умеренным марсельным зап ад н ы м ветром и с поры­
вистыми ш к ва ла м и подъехали мы к небольшому остров­
ку Н а с и к а н у » !, примечательному двумя круглоглавы ­
1 Г. А. Сарычев называет его Н асикак (1952, стр. 150).
265
ми горами. Поэтому английский мореплаватель Кук н а ­
звал его двуглавы м мысом; другой мыс, названны й им
мысом В арнавы, «есть нечто иное как юго-западный
конец небольшого острова К унакан а, которой стоит в
двух милях от К ад ьяка. М еж ду сим островом и тем,
что назван мысом о двух г л а в а х (Two R eaded) н а ­
ходится пролив, чрез1 которой в ъ езж аю т в бухту». 29
июня на рассвете «С лава России» вош ла в бухту.
Встречный ветер препятствовал входу в гавань Трех
Святителей «особливо потому, что глубина велика и нам
нельзя было опустить малого якоря, чтобы по ним т я ­
нуться», и поэтому решили идти вдоль западного берега
и вскоре вошли в малую г ав ан ь с небольшими глуби­
нами.
Против мыса было замечено два островка, р азд ел е н ­
ных проливом шириной в три мили, дно органического
происхождения: из раковин и кораллов. Один из них,
низкий и бесплодный, окруж ен песчаными отмелями,
именуется местными ж и телям и .Тугьяк, другой, н а з в а н ­
ный Куком Троицыным островом (Т ри н ита), «на сере­
дине низок, и тут есть бухточка, но по концам он вы­
сок», местные жители именуют его Сихтунах (С итки­
нак).
С острова К ад ья к на судно прибыл управитель рус­
ского поселения, заведенного Ш елиховым. Тем време­
нем корабль при помощи бечевых ввели в гавань Трех
Святителей. Вечером моряки съехали на берег и о см ат­
ривали русское поселение, расположенное на южной
стороне гавани. Оно состояло из нескольких землянок,
одного а м б а р а и двух изб. Здесь ж или русские промы ш ­
ленники, их управителем был Д е л а р о в — грек на рус­
ской службе. Н а берегу моряки установили астрономи­
ческую палатку.
Островитяне «с великим любопытством осм атривали
судно наше. Более всего дивились величине и отличности его от купеческих галиотов. Д л я продаж и ничего
нам не предлагали, ка к видно по боязни от русских
промышленников, которые, кроме себя, другим п ро да­
вать запрещ аю т» (Сарычев, 1952, стр. 151).
«Селение сие велико,— отметил Биллингс,— ибо со­
стоит из множества юрт» *.
Русских моряков приняли с большим радушием. Б ы ­
1 Ж урнал Биллингса, л. 405.
266
стро подготовили одну юрту, набросали травы на пол
и накры ли рогожками, женщ ины разук р аси л и лица и
оделись в лучшие платья. Вскоре появился старик, ко­
торый объявил, что Ш елихов назначил его главой се­
ления, а затем бережно разверн ул небольшой «простаго
письма образ в свинцовых р а м к а х аки зн ак его власти,
для показани я всякому, что он тутошний глава».
Биллингс сделал много зарисовок быта, обычаев и
нравов жителей острова К адьяк. Подобно уналаш кинцам они прокалы вали нижнюю губу и носовой хрящ , а
в нос вставляли безделушки, которые «у них почитают­
ся щегольством». Тело разри совы вали самыми причуд­
ливыми узорами. Носили меховые платья. О д еж д у у к­
р аш ал и небольшими раковинами, клювом морского
попугая, но предпочтение всегда отдавалось янтарю.
Ш ляпы носили соломенные, ‘н о «есть у них ш ляпки деревянныя, с резными на них головкам и разн ы х морских
животных». С ам ериканского берега «чрез торговлю
получают кож аное платье, н азы ваем ое камлей, и парки,
выделенныя и з кож р азны х зверей, а д а ю т им в обмен
всякия, какия у них есть, безделушки».
Интересны некоторые детали,
характери зую щ и е
брачные отношения. Ж е н и х обычно покупает себе не­
весту, но тот, кто отличался проворством и искусством
на охоте, «тот всегда сыщет себе ж ену даром. Она ему
дается, как скоро он попросит ее у отца. Ж ених, взяв
ее, кладет спать с собою. Поутру, проснувшись, идет за
дровами, натопляет баню, и сам с молодою и со всеми
гостями обоего пола парится и мсется без зазора. П о ­
том молодой остается ж и ть у тестя, до тех пор пока ж е ­
на родит ему первого ребенка, тогда позволяется ему
ж и ть с женою, где он захочет. М ногоженство у них б ы в а­
ет в употреблении, однако в таком случае первая ж ена
может отойти от м уж а и выйти за другова, когда она
с ним не имела детей».
При похоронах соблю дались обряды, р аспростран ен ­
ные и у других народов, находящ ихся на ранней стадии
общественного развития. Умершего одевали в лучшее
платье, в землю клали п рин ад л еж авш ие покойнику у к­
рашения, стрелы и прочие вещи, а «ежели умер бедной
человек на открытом воздухе, тут д ел аю т яму, в кото­
рую стелют кожу морских зверей, и самого покойника
ими ж е покрывают, потом засы паю т землей, кож а, из
267
которой его б ай д а ра сделана, раздираю т, а само дерево
ломаю т в куски и кладут». Когда умирал богатый чело­
век, убивали любимого его служ ителя и клали с ним р я ­
дом, а если у м и р ал а богатая ж енщ ина, то убивали л ю ­
бимую ею служ анку и хоронили их вместе. Могилу об­
клады вали стрелами, крапивными нитками и камнями.
Основное зан яти е ж ителей К а д ь я к а — морской про­
мысел и охота. Установленный обычаем промысловый
календ арь р а зр е ш ал в конце ф евр ал я вести к югу от
К ад ья к а охоту на котика и тюленя, в апреле и мае —
на морских бобров вокруг К а д ь я к а или дал еко в оке а­
не; в июне, когда бобров становилось мало, начинали
ловить рыбу и тюленей. Ры бу ловили при помощи д ро­
тиков, зам енявш их остроги. Нередко рыбу вы брасы вало
морской волной на берег «в великом изобилии». В сен­
тябре островитяне получали богатый улов красной р ы ­
бы: «...сих рыб великой лов бывает до самого сентября
и оне весьма вкусны».
В аж н ы м источником питания были травы и ягоды: в
июле собирали сарану, сн ач ал а ее варили, затем у к л а ­
дывали в кадку и зал и в ал и рыбьим жиром. Впрок за г о ­
тавливали так ж е и траву-кислицу: рыли яму, дно ее з а ­
стилали травой, затем клали слой кислицы, поверх ее —
слой китовины, и ям а п окры валась землей.
В октябре островитяне возвр ащ ал и сь в зимние ж и л и ­
ща «и всяк привозит с собою свой припас, которым он
может пропитаться, не завися друг от друга».
Своеобразны были и предметы домаш ней утвари. Д е ­
ревянные блюда и тарелки вы резали из крепкого дерева
и у краш ал и косточками, хрусталиками, бисером и з у б а ­
ми различны х животных. И з морской травы сплетали
корзинки так плотно, что они уд ерж и в ал и воду. Чтобы
сварить пищу, корзинки ставили на раскаленны е камни.
Горшки дел ал и из глины, н о ж и — из яшмы и крепкого
аспида.
Основное оружие островитян — дротики или копья,
длиной в две сажени. Н а одном конце дротика прикреп­
л яли пузыри, удерж ивавш ие его на воде, на другом —
н асаж и вали остроги д ля прокалы ван ия китов и тюленей.
Обычно для промысла за китом использовалось осо­
бое оружие — длинное бодило, имевшее вид широкого
обоюдоострого ножа. При помощи дротика бодило вы ­
стреливалось и вонзалось в тело животного, после чего
268
ловцы могли быть уверены, что «сей кит в скором вре­
мени будет л е ж а т ь мертв на их берегах». Бодило из
камня и черепка раковины применялось так ж е для охо­
ты за другими морскими животными.
Копья с перьями, луки и стрелы использовались при
охоте з а бобрами и другими морскими животными, а
та к ж е за птицами.
Д л я рыбной ловли употребляли крючки из косточек,
а лесу — из морских растений, свитых с китовыми у с а ­
ми. Л од ки или байдары (одноместные и двуместные)
кадьякские были значительно тяж елее, чем уналашкинские.
В ноябре окончание сезона рыбной ловли отмечалось
празднествами, продолж авш им ися всю зиму. О стровитя­
не ходили друг к другу, пели и угощ али гостей всем,
что было запасено, плясали: «Плясуны имеют лицо,
росписанное красками, и д е р ж а т в руках гремушки, сде­
ланный из двух или трех обручиков разной ширины,
скрепленные поперечною палочкою, украшенною п ерья­
ми, которая служит вместо рукоятки; а к тем обручикам привязано множество клювов морского попугая;
т ак что потрясы вая их в такту по биению в бубен, про­
исходит от сего весьма гром кая стукотня» *.
6 июля «С лава России» снялась с якоря и н ап р ав и ­
лась на север вдоль К ад ья ка; остров изрезан зали вам и
и бухтами, многие из которых пригодны д ля якорной
стоянки крупных кораблей. Ч ерез два дня вошли в Кенайский залив, ошибочно названны й Куковой рекой.
В ее устье был замечен небольшой островок и вдали
мыс Св. Елизаветы, но подойти к ним помешал туман и
встречный ветер.
12 июля туман рассеялся. О ткрылся гористый ам е­
риканский берег. Вскоре на горизонте показались две
б ай дарки с сидящими в них «американцами». Не д охо­
дя немного до судна, остановились, распростерли руки
и повторяли: «ляли, ляли». М оряки приглаш али н езн а­
комцев на корабль, «но они не скоро на сие решились,
и, по многом уж е от толмачей наших уверении в безопас­
ности, осмелились пристать к судну и с немалым стр а­
хом взошли на оное» (Сарычев, 1952, стр. 154). От них
стало известно, что видимая впереди губа назы вается
1 Ж урнал Биллингса, л. 510.
269
Н ука и что к востоку от нее «каж ущ ийся мыс» в дейст­
вительности остров. Сообщив, что в губе имеются з а л и ­
вы, удобные д ля якорной стоянки, они пригласили мо­
ряков в расположенное неподалеку селение.
В ж у р н ал е Биллингса события этого дня описаны
несколько иначе. «В трех милях от берега... приехали
к нам двое островитян в своих лодках; и сделали обык­
новенные свои знаки друж ества, т. е. перестали гресть
и разпростерли руки в доказательство, что у них нет
неприятельского оружия: мы сделали то ж е и подняли
флаг, тогда они подъехали к нам и наконец взошли в
брод; принесли с собой молодую морскую выдру, про­
стую еще выдру, да молодого тюленя, которого только
что убили и содрали с него кожу. Мы им д ал и табак».
19 июля «С лава России» вошла в Ш угачскую (Чугачскую) бухту и встала на якорь против острова Цукли (М онтегю). Поскольку экспедиция достигла пункта,
указанного Адмиралтейств-коллегией, 21 июля Биллингс
торжественно объявил, что по праву присваивает он се­
бе чин капи тан а 1-го ранга.
Сарычев вместе с шихтмейстером Гаузом и с 16 слу­
ж илым и отправился на бар касе осмотреть местность и
установить, « м атер ая ли то зем л я или остров».
25 июля недалеко от з ал и в а Нучек Сарычев и его
спутники ночевали вместе с несколькими семьями « ам е­
риканцев», выехавших на промысел. Ч асть из абориге­
нов ж и л а в ш алаш ах, составленных из досок, д ругая —
под тремя опрокинутыми большими кож аны м и б а й д а р а ­
ми. «Приметно было, что они сн ачала нам не доверяли
и несколько боялись. Я об ласкал их и уверял, что мы
обиды им никакой не сделаем, а хотим быть друзьями.
Тогда они, у к а зы в ая на солнце, свидетельствовались
оным, что худого намерения против нас не имеют: «Вы
к нам ласковы ,— говорили они,— и лучше поступаете,
нежели прежде бывшие здесь на судах, так за что мы
с вами будем ссориться?»» (Сарычев, 1952, стр. 158).
П р и б л и ж а л а с ь осень, и, поскольку запасы продоволь­
ствия и пресной воды подходили к концу, решено было
возвращ аться на Камчатку. Сарычев сож алел, что из
Петропавловска не был послан транспорт с провизией
на остров К адьяк. «Тогда бы не имели мы надобности
итти зимовать в К ам чатку,— пишет он,— а с пользою
могли бы употребить сие время на осмотрение ам ер и ­
270
канских берегов, л еж а щ и х д ал ее к югу ’, и, препроводи
зиму в теплых странах, в м арте месяце возвратиться
опять к северу, наместо того, что в К ам чатке без вся­
кого дела долж ны ж ить семь месяцев праздно».
Н а обратном пути морякам пришлось перенести
большие лишения. «К 6 числу октября пресной воды
оставалось у нас семь с половиной бочек, а до П етр о­
павловской гавани долж но еще было пройти 350 миль,
почему убавили мы дачу воды и стали производить по
восьми только чарок в день на человека как на варение
пищи, так и н а питье. Некоторые недостаток в воде сно­
сили терпеливо, но многие чрезвычайно мучились ж а ж ­
дою и для утоления оной д ер ж а л и во рту свинец. Н е ­
сказанно радовались, когда шел дождь, тогда каж ды й
старал ся собирать его всеми возможными способами.
Будучи в таком положении,- м алейш ая перемена ветра
производила сильное действие в душах наших. При б л а ­
гополучном все восхищались н адеж дою скорого прибы ­
тия в гавань, рассчитывали ход судна, оставшееся р а с ­
стояние и время, в которое долж ны увидеть вож д елен ­
ный д ля нас берег. Но восстовавший вдруг противный
ветр часто р азр у ш ал н ад еж д у нашу и о б р ащ а л в ничто
все наши расположения. Тогда с видом прискорбия
взгляды вали мы друг на друга с молчанием и у д а л я ­
лись в свои каюты».
С квозь туман, нередко при противных ветрах, судно
все ж е п рибли ж алось к берегам К амчатки. 10 октября
показался Шипунский мыс и высокая Вилючинская соп­
ка. Но в Авачинскую бухту «С лава России» вошла
только 13 октября. «Н ельзя описать той радости, — пи­
шет Сарычев,— каковую чувствовали мы, достигнув до
пристанищ а и окончив благополучно п лавание наше. Во­
да у нас вся почти вышла, и еж ели б противные ветры
продерж али нас еще сутки с двои в море, тогда бы мы
были в самом бедственном положении». Но, несмотря
на невзгоды, все участники труднейшего плавания о к а­
зались вполне здоровыми. «Удивительно,— рассказы вает
С арычев,— что употребляя толь малое количество воды,
и то протухлой, все мы были здоровы и не чувствовали
1 Соур в своих записках отмечает, что Сарычев и другие офице­
ры предлагали оставить группу моряков в заливе. Вильяма для гео­
графического описания территории, но с этим не соглаоился Б ил­
лингс.
271
от того худых следствий. Когда привезли к нам с бере­
гу свежую воду, все бросились утолять свою ж а ж д у , и
тогда казалось, что мы во всю нашу ж и зн ь не пивали
никогда вкуснее сего напитку».
Снова в морском вояж е
З и м о в а л а экспедиция в П етропавловске-К амчатском.
В начале мая 1791 г. все приготовления к морскому по­
ходу были полностью заверш ены. Чтобы очистить путь
для выхода в море, боты и портовая б ай д а р а начали
ра зл а м ы в а т ь лед в П етропавловской гавани. В полдень
в ы саж енн ая на берег группа людей бечевой тянула суд­
но из бухты, и «С лава России» выш ла на внешний рейд.
«Мы были вне устья губы,— зап и сал Биллингс,— стали
на якорь, подняли ф л аг и укрепили судно наше малы м
якорем на обоих берегах, часть команды пошла на бе­
рег» *. Тем временем одни члены э к и п а ж а заго т а в л и в а ­
ли топливо, изготовляли гвозди, чинили паруса, другие
тренировались в постановке парусов, проводили покрас­
ку бортов корабля.
19 м ая «С л ава России» в зял а курс к Алеутским ост­
ровам. У острова Беринга п одж идали второе судно под
командой капи тан а Р. Р. Г алла. Однако к условленному
сроку оно не прибыло, и решено было п лавание про­
должить. Во второй половине июня «С лава России» до­
стигла Алеутских островов и 25 числа бросила якорь
у острова У налаш ка. М оряки установили на берегу п а ­
л атку для астрономических наблюдений, провели описа­
ние бухты, промерили глубины — у северной стороны
они не превыш али восьми сажен.
У острова У н а ла ш ка ож и д ал и прибытия судна Г а л ­
ла. «П оложено было меж ду нами, что второе судно по­
едет к У налаш ке, еж ели не найдет нас у Берингова ост­
рова; ради сея притчины, мы ж д а л и на У налаш ке —
сколько время теперешней годины могло нам позволить;
а ныне я оставил первое намерение мое, чтобы обозреть
те части ам ериканских берегов, которые неизвестны бы ­
ли Куку; и вознамерился я осмотреть острова, л еж а щ и е
на моем пути к губе Св. Л аврентия». П р е ж д е всего было
1 Ж урнал Биллингса, л. 515.
272
решено идти к двум островам, обнаруженным к северозап ад у от Уналашки.
Посетив острова П рибылова и остров Св. Л аврен ти я,
«С лава России» 4 августа вошла в за л и в Л аврентия.
Н а другой день на корабль прибыли толмач Н. Д ау р кин и казачий сотник И. Кобелев, посланные Би л ли н г­
сом еще в 1787 г. из Охотска на Чукотскую землю, «чтоб
приготовить тамошний народ к принятию нас как д р у ­
зей».
Стремясь к всестороннему изучению нового края, н а ­
чальник экспедиции решил отправиться в Нижнеколымск через Чукотку и попутно описать северное побе­
режье Чукотского полуострова. К апитана С арычева он
назначил командиром «Славы России», поручив ему про­
водить исследования на море. Подобное решение позво­
лял о достигнуть наибольшего результата. Поэтому нель­
зя согласиться с Н. Н. Зубовым, сделавшим н езас л у ж ен ­
ный упрек в адрес Биллингса, будто бы последний пред­
почитал «езду на суше плаванию по морю».
Биллингс обследовал условия жизни местных ж и т е ­
лей и их взаимоотношения с русскими промы ш ленника­
ми. В своем обстоятельном р ап орте Биллингс писал о
тяж елой участи аборигенов С иткинака и У налашки. Н а
Уналашке, например, было всего 12 русских, но они з а ­
ставляли на себя раб отать всех мужчин и женщ ин Ситк ан ака и Уналашки.
«Самых молодых и пригожих женщ ин,— писал море­
плаватель,— р азб и раю т по рукам для своих услуг, не
спраш ивая, согласны ли оне на то или нет. Все нужное
им д ля пропитания долж но им быть доставлено остро­
витянами, которые часто сами терпят голод, чтобы н а ­
сытить сих господствующих над ними гостей; главная
их пища состоит в кореньях и в ягодах. Самое важ ное
и страшное д ля сих бедных жителей имя есть передовщик, т. е. старший в о ж ак подобной шайки звериных
ловцов» *.
Островитян посы лали на промыслы за морским
зверем на отдаленные острова. Промысел проводился
артелями. В тех случаях, когда в одно место приходило
два судна, меж ду артелям и зав язы в ал и сь драки, з а к а н ­
чивавшиеся нередко кровопролитием.
1 Ж урнал Биллингса, л. 368
273
14 августа «С лава России» под командой Сары чева
снялась с якоря и в зял а курс к У налаш ке, где 2 сентяб­
ря встретилась с судном «Черный Орел». Г алл как ст а р ­
ший стал командиром «С лавы России», Сарычев — «Ч ер­
ного Орла».
В ф еврале и м арте 1792 г. в течение 40 дней С а р ы ­
чев на трехместной б ай дар е с помощью алеутов з а н и ­
мался описью острова. Он собрал много новых данных
о природе острова, быте и н равах
его обитателей.
Многим географическим пунктам (бухтам, проливам, з а ­
ливам и т. д.) Сарычев д ал имена русских м ор еп л ав ате­
лей. К апитанский залив, .например, был назван в
честь Л ев аш ев а, произведенного в 1771 г. в капитаны
1-го ранга. Это наименование, ка к впрочем и многие
другие, до сих пор осталось на картах.
К концу м ар та С арычев возвратился к месту зимов­
ки судов. Вскоре сюда ж е приехал помощник С арычева
геодезист сер ж ан т О. Худяков, описавший острова Уни­
мак, С ан ак и юго-западную оконечность Аляски. Х удя­
ков открыл группу небольших островов, названных впо­
следствии его именем.
16 м ая оба судна взяли курс к берегам К амчатки и
19 июня вошли в Авачинскую бухту. «С лава России»
была передана в распоряж ение П етропавловского пор­
та, а «Черный Орел» 18 сентября прибыл в Охотск.
14 июля 1793 г. Сарычев выехал в Петербург, куда д о­
брал ся лиш ь в апреле следующего года.
Ценные материалы собрал Биллингс о чукчах и
«американцах». В разговоре с одним из «американцев»,
находившимся в плену у оленных чукчей, он выяснил,
что его сородичи ж е л а ю т ж ить с русскими в дружбе,
просят защ иты от чукчей, которые почти ежегодно на
бай д а р ах переплы ваю т через проливы и соверш аю т на­
падения, они заним аю тся грабеж ом , убиваю т мужчин, а
жен и детей берут в плен. Биллингс видел одну « ам е­
риканку» с двум я детьми «в тяж ком рабстве». Он вы­
купил ее, но вызволить детей ему не удалось (позднее
они были перевезены в Я кутск).
Н а Чукотском полуострове Биллингс был свидетелем
того, как чукчи готовили поход против «американцев»:
«По близости находящ иеся разош лись от оных по р а з ­
ным местам в северную и южную сторону, а прочие на
остров Укипень»,— сообщал П иль на основе донесения
274
Биллингса и ж у р н а л а Н и ко л ая Д ау р к и н а, побывавшего
в селениях, покинутых «американцами».
Д л я защ иты «американцев» Билллингс считал необ­
ходимым «ласкостию и приветливостию в скором времяни привести в подданство» Р о с с и и Ч у к ч и ж е о т к а ж у т ­
ся от разорительных набегов на своих соседей и «при­
нуждены уж е будут для необходимостей своих искать
оные посредством друж бы и торговли».
Н а американском берегу много лесов, в изобилии
водятся лисицы, рыси, куницы, которых «американцы»
обменивают на железо. Поэтому м ореплаватель считал,
что торговля мож ет быть прибыльной. П иль не р азд ел я л
мнения Биллингса и рекомендовал «оставить сие пред­
положение до времяни, пока сии чукоцкие народы вяще
будут ко престолу е. в. приверженными, а тогда, думаю,
не трудно будет ласковы м ббращением уговаривать их
от такового гнусного пороку, каковой они производят
чрез нападение на американцев, и п родолж ать привле­
чение прочих народов».
*. * *
Экспедиция Биллингса поды тожила все то, что было
сделано русскими м о реплавателям и на протяжении
XVIII столетия. Это нашло отраж ен ие в Атласе, состав­
ленном Сарычевым и изданном в 1803 г. в качестве при­
лож ения к первой части его труда «Путешествие флота
капитана Сарычева...». В его основу были положены ру­
кописные материалы экспедиции и в первую очередь
самого С арычева, а т а к ж е Биллингса, Гилева, Брон ни ­
кова, Худякова.
Атлас содерж ит планы устьев рек, гаваней, островов,
береговые объекты, входы в заливы и проливы — все­
возможные «приметные виды» (перенесенные впоследст­
вии в отечественные и английские лоции), выполненные
художником Л укой Ворониным по м атер и ал ам С ары че­
ва, зарисовки быта жителей Алеутских островов, А ляс­
ки и Чукотки.
Особенно большой интерес представляет «Меркаторская к арта северо-восточной части Сибири, Ледовитого
моря, Восточного океана и северо-западных берегов
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. XXIV, д. 04, л. 139.
275
Америки», на которой нанесена береговая линия С евер­
ной Америки от мыса П ринца Уэльского до Б ри столь­
ского зал и в а (на прежних ка р тах ее не было). Она уст­
ранила погрешности карты И. Б. Синдта, обозначивш е­
го многочисленные несуществующие острова в северной
части Тихого океана (Алексеев, 1966, стр. 158).
Б о л ь ш ая точность составленных Сарычевым карт д о ­
стигалась тем, что он прид ерж ивался принципа ничего
не брать на веру и не применял рекомендованный ин­
струкциями способ производить опись с борта корабля.
Этот очень важ ны й «р ш щ и п знаменитый русский мо­
реп лаватель сформ улировал на основании обобщ е­
ния опыта многочисленных русских и иностранных экс­
педиций. Высоко оценивая, например, заслуги Кука, С а ­
рычев вместе с тем ука зы в ал на весьма существенные н е­
точности, допущ енны е им при описании северо-западны х
берегов Америки. «Будучи в здешних морях,— писал
Сарычев,— принужден он был многие места за крепки­
ми ветрами, тум анам и и отмелями оставить неосмотренными, д а и те берега, которые видел, означить на к а р ­
тах в некоторых местах несоответственно настоящему
их положению, некоторые заливы пропустить, остро­
вов не отделить о т матерой зем ли и, наконец, туманы
почесть за острова». Так, побер еж ье северо-западной
Америки от Нутки д о 55° с. ш. из-за крепкого ветра и
тумана английский мореплаватель не видел; берег от
Бристольского зал и в а до 63° с. ш. из-за мелководья не
смог обследовать.
Опыт п лаван ия Кука у казал , что д л я обстоятельного
исследования и описания географических объектов в се­
верной части Тихого океана необходимо иметь неболь­
шие суда, и Сарычев д ел ает важ ны й практический вы­
вод: «...чтоб иметь верные карты здешних морей, н ад о б ­
но опись дел ать, т а к сказать, ощупью. Д л я сего нужно
производить ее на больших кож аны х б ай д а р ах или на
малых гребных судах, удобных по малом у углублению
своему безопасно п лавать подле самы х берегов и могу­
щих находить всегда закры ти е себе, при крепких ветрах
в мелководных речках или зал и в ах » (1952, стр. 25).
М етод описи с байдар или малы х судов стал широко
применяться русскими морякам и при гидрографических
работах в районах, изобилующих многочисленными остоовами и шхерами.
276
Прочным основанием для кар т С арычева, особенно
для генеральной карты, служил картографический м а ­
териал его предшественников. Гижигинская и Пенжинская губы и К урильские острова были нанесены по д а н ­
ным Е. К ож евина и И. Антипина и других мореходов;
бы ла т а к ж е
использована
исследователем
карта
А. И. Н агаева. Сарычев, как и Н агаев, нанес на карту
всю северную часть Тихого океана, обозначив на ней
курсы п лаван ия всех кораблей экспедиции Биллингса и
уточнив географическое положение Алеутских островов,
берегов Северной Америки и Курильских островов.
Н а карте Японского моря верно переданы очертания
Амурского л и м ан а и острова Сахалин.
Е щ е большую научную ценность имеет составленный
под руководством Сары чева «Атлас Северной части
Восточного океана», вышедший в свет в 1826 г. В нем
о траж ен а вся северная часть Тихого океана, включены
Сандвичевы, К аролинские и Филиппинские острова.
Впервые долготы даны либо от Гринвича, либо от П е­
тербурга.
Все карты, планы и рисунки, выполненные гравюрой,
отличаются точностью, восхищавшей моряков. Во вре­
мя п л а в ан и я на шлюпе «Д иана» В. М. Головнин записал:
«Усмотрев Петропавловскую гавань, мы взяли свой курс
к оной таким образом, чтоб миновать мель, л еж а щ у ю
при входе в так назы ваемую Р аковую губу. В сем слу­
чае мы употребили карту Г. Сарычева: известная точ­
ность сего мореходца, с какою описывал он берега, з а ­
ставила меня иметь к его п ланам гаваней полную дове­
ренность, почему мы без всякого опасения шли под все­
ми парусами и, вошед в гаван ь около 8 часов вечера,
положили якорь» (1961, стр. 262). Этот отзыв про сл ав­
ленного м ореплавателя служ ит высшей похвалой Сарычеву
Г. А. Сарычев принимал деятельное участие в о р г а ­
низации крупнейших кругосветных экспедиций, -сыграв­
ших выдаю щ ую ся роль в изучении М ирового океана. Его
1 В 1940 г. англичане широко использовали для составления л о ­
ции гидрографические описания Алеутских островов, выполненные
Г. А. Сарычевым (W otte, 1967, s. (127). Большинство рисунков Але­
утских островов, помещенных в английскую лоцию 1940 г., ее со­
ставители взяли из сочинений Сарычева.
277
справедливо считают воспитателем целой плеяды т а ­
лантливы х русских гидрографов.
Экспедиция собрала богатейшие материалы по гео­
графии, этнографии и лингвистике Алеутских островов,
Аляски и Чукотской земли, в изучении которой боль­
шую роль сы грал Биллингс. Его ж у р н ал отличается бо­
гатством содерж ания, точностью изложения, широтой
описываемых явлений, яркостью и живостью изложения.
В изучении северной части Тихого океана экспедиция
Биллингса — Сары чева, несомненно, яви лась значитель­
ным шагом вперед.
Глава 4
Поиски морских путей
на К амчатку и Аляску
21 ян в ар я 1839 г. в просторном конференц-зале М о р ­
ского кадетского корпуса в торжественной обстановке
праздновалось пятидесятилетие служ бы на флоте вицеад м и р ал а И. Ф. Крузенштерна. Прославленны й боевой
ад м и рал и м ор епл авател ь П. И. Р икорд, об р ащ а ясь к
ю биляру, сказал : «Н икогда не забудут русские, что вам,
тогда еще юному, только что возвративш емуся в отече­
ство о б язан а была Россия первою мыслию путешествия
вокруг света» ‘.
Эти слова, как отмечал Л. И. Голенищев-Кутузов,
«сугубо удивили тех, кому известно, что не только име­
лась мысль о путешествии вокруг света, но д л я сего
приготовлен был отряд, когда И в ан Федорович К рузен ­
штерн был кадетом в Морском кадетском корпусе»
(1840, стр. 11).
Подвиг И. Ф. Крузенштерна, первым
(вместе с
Ю. Ф. Л исянским ) из русских моряков совершившего
кругосветное путешествие, принес ему бессмертную с л а ­
ву. Он, разумеется, не ну ж д ал ся в заслугах, п ринадле­
ж авш их другим. «С л ава о достоинстве первого нашего
путешествователя вокруг света,— справедливо зам ечает
Голенищ ев-Кутузов,— служ ит д оказательством несрав1 «Юбилей 50-летней служ бы вице-адмирала И. Ф. Крузенш тер­
на».— «Русский инвалид», № 30, 1839.
278
ненно больше, нежели изречение, что «никто и прежде
его мысли не имели»».
Но и в наше время вопрос об истоках отечественных
кругосветных путешествий еще не получил исчерпываю­
щего освещения ни в исторической, ни в географической
литературе.
М еж ду тем у ж е в первой половине XVIII столетия
вопрос о снаряж ении кругосветной экспедиции р а с с м а т­
ривался в плоскости практического его решения. С этой
точки зрения несомненный научный интерес п р ед став л я­
ют первые проекты посылки кораблей из К ронш тадта на
К ам чатку вокруг мыса Горн, составленные в 1732 г.
Н. Ф. Головиным и Т. П. Сандерсом в связи с подго­
товкой экспедиции Беринга и Чирикова я выдвинутые
23 года спустя М. В. Ломоносовым.
Смелое предлож ение о ‘посылке экспедиции из А р ­
хангельска по Северному Л едовитом у океану в Восточ­
ную Индию в ы сказал М. В. Ломоносов (1952, т. V I).
Путешествие Полубояринова в Бразилию и Индию
В начале 1763 г. посол России в Л ондоне А. Р. Во­
ронцов, узнав, что О ст-И ндская компания н ап р ав л яет
корабль «Спикей» в Бомбей, получил разреш ение по­
слать в это плавание двух русских офицеров: мичмана
Н икифора П олубояринова и унтер-лейтенанта Т. Г. Козлянинова. 25 апреля корабль взял курс к берегам Б р а ­
зилии. Полубояринов вел дневник, в котором подробно
описал плавание в экваториальной части Атлантическо­
го океана, он заносил в него данные о погоде, глубинах,
направлении и силе ветров.
22 июля «Спикей» бросил якорь вблизи города Се­
бастьян. В Б рази л и и Полубояринов заносил в дневник
самые разн ообразн ы е сведения об естественных ископае­
мых страны, о торговле, рабах, ввезенных из Африки,
о животном мире, особенно о рыбах, которых он сам л о ­
вил крючками. Ч ерез полгода 25 д ек а б р я 1763 г. ко­
р абль прибыл в Бомбей. Индийские страницы дневника
свидетельствуют о большой наблю дательности русского
моряка. О б р ащ аю т на себя внимание страницы днев­
ника с записям и о тяж елой участи населения Бомбея
и всего М ал аб арс кого берега, о резких контрастах
279
< e* < & 7 tT
■'Щ*4 Гг:гА ‘f ■■
„ - с ' и Ч**>:-Ь'Пу*
S)<k г
п Ч * гг*** Щ»*** KCrrtePt t &• * ~
S
i
™ * Ы Х ы ^ , , & ,uj * - r 3 , . « /
. <b<nri«<44»i
.
;CTT»«u К.,Л
П
ц
щ
^
# Д
. .
-*« ’* 'V
” *»"*/*'«*««
-
т
^
« ш
■ т с * л « * п * ч Щ -~
^
и
й
.
г г г * А
» „ х ;л г
/ш нТ,1
' '*&*ȣ&*
М
$г*«Ч**$ rrWwi #*£*г4т«* «Л*»/**/'/
г
f
<?
’ /) '
%
m u w r r r t . . X i o l f 0 < t u U » TT*yttN* * * ш
Й л 4 г й « и i/<t« frej *«л ,,4* *« *<<r< y .*
*«*Тйу»£л f a r ' S ' o m x x Q t t H t f f S b t g t A
tfic X i*
$
jg j& h r * * *
/
'
, ->
4 (^ & м ф
.
!
;
^
i
* ««** |
$ -% «
ф & а т т х ^ .& 'х 'ж - г я .
^ « « г т г ф ' т г г C t a i * £*♦-*-$ 1 й & т и и э г е & *•’ J ^ ^ k i
«4А
& & * * % * * *
$ u «W
't x T 4 *
t i * t m
dbuu-vk-e Н*'£$#ТГГ%~{ГУ9ЛЛ
V
/ ’•‘"’’ТССВ?* t t
“
y'
f -•‘Г"
ъ б ( * л * # « .* у
A
t , 0 н £ й х п г ^ r t!> ^
л
-~L
0 Щ к . й х т < « &<.«.<!>»
<***?*
few* г«ы€«<**тру*-€ь£"*Т 0 f f w « »fc *
{ ^ b ^ itx x &
w » * ' J‘ i
o « frr* w » « ^ 6 u « « t w i
Л $ с { ¥ п -щ * tn a
/ ' “’T
f
T
«
r
r
r
e
f
^
CTW* t r a » w r 4 « t t A : t ( r i x ^ ? j ^ $ - u r n #
ш - C k Ш г* > т « % , /% ж * с Г * О т* » л * # « А
g>o с
- m <?»« К « « р а ^ ^ ^ ^ * < л й ~ ^ , в
(
jJ V lh * K < H « 2 * « u ф ^ т т > т
Р f f -тал- -£к*Лй
4 ' "tTAs^y
'
~lx€u<t/ 0гт<*4? Х ^ Ч
^ у '%
Последняя страница ж урнала мичмана Н. Полубояринова
I
j
i
’
между имущими и бедными, которые о бнаруж ивались
во всем — в жилищ е, одежде, питании.
Помимо подробных описаний фауны и флоры Индии
в дневнике со держ атся сведения о климатических усло­
виях: с м ая по сентябрь, а иногда и до октября идут
проливные дожди, а в зимние месяцы, когда уста н а вл и ­
вается хорош ая погода, снимают у ро ж ай риса; почва
«весьма красн овата и глиниста, и множество там селит­
ры находится и пары от оной вредительно происходят».
'
24 ф еврал я 1764 г. корабль покинул Бомбей. Огибая
Африку, русским морякам довелось побывать у мыса
Д оброй Н а д е ж д ы и затем у острова Св. Елены;_30 ок­
тября «Спикей» прибыл в приморский городок Дил,
вблизи устья р. Темзы.
Полубояринов нанес на карту морской путь от Анг­
лии до бразильских берегов, оттуда до Индии и д а л ь ­
ш е — от Бомбея, вокруг Африки, до Британских остро­
вов. Этими морскими трассам и широко пользовались
русские мореплаватели первой половины XIX в. В тече­
ние 15 лет после возвращ ения из п лаван ия П ол уб ояр и ­
нов служил на флоте и в 1780 г. в чине капитана 1-го
ранга ушел в отставку.
В 1764 г. русское правительство решило направить
экспедицию Чичагова из Архангельска в Индию через
Северо-восточный проход. В том ж е году н ар яд у с экс­
педицией К реницына и Л е в аш ев а предполагалось по­
слать д в а кор абл я из К ронш тадта вокруг света *.
В 1781 г.
вице-президент
Адмиралтейств-коллегии
И. Г. Чернышев по собственной инициативе построил на
казенных верфях судно, загрузил его товарам и и хотел
н аправить к северо-западным берегам Америки. Обе
экспедиции не состоялись, первая из-за русско-турецкой
войны, вторая, по-видимому, по техническим причинам
(Невский, 1951, стр. 16).
* * *
Интерес к кругосветным п лаван иям в России все воз­
растал. Все более отчетливо вы являлись экономические
1 «Предприятие Екатерины II для путешествия вокруг свега».—
«Зап. Ученаго комитета Морского министерства», XV, 1840; см.
«О медалях в пам ять знаменитых произшествий -до флота относя­
щихся».— «Зап. Ученаго комитета Морского штаба», ч. 10, 1833; см.
так ж е В. В. Невский, 1951, стр. 16.
281
Рисунки рыб и птиц, выполненные Н. Полубояриновым
и политические выгоды открытия морского пути из
К ронш тадта на Камчатку. В известной мере это было
связано с проектом австрийца Гильома Болтца, пред­
ложивш его русскому правительству послать экспедицию
от мыса Горн к северо-западным берегам Северной Аме­
рики. В письме на имя вице-канцлера И. А. Остермана
от 17 д екабря 1782 г. он д о казы вал , что осуществление
этого предприятия не только сделает честь русскому
флагу, но и «создаст отрасли новой огромной и доход­
ной торговли на пользу ее подданных». О Болтце было
известно, что он служил волонтером в английской ОстИндской компании, в 1760 г. прибыл в Бенгалию , где
Заним ался юриспруденцией, финансами и политикой, в
течение нескольких лет «б ла го д а р я преимуществам з н а ­
ния индийских языков» вел обширную торговлю во всей
Индии и Китае, а последние шесть лет ком андовал ко­
раблем «Д ж узеп п е и Терезия» в Вест-Индии.
Б олтц указы вал , что «среди промежуточных островов
Тихого океана встречаются удобные для разведения са ­
харных плантаций, что д аст возможность русским до­
ставлять этот важ ны й продукт из первых рук», что им
приглашены опытные офицеры, п лававш и е с капитаном
Куком в его последней экспедиции, карты и планы ко­
торой перешли от них к нему. «При этих условиях,—
хвали лся Болтц,— я надеюсь добиться одной экспедици­
ей от мыса Горн больше, чем русские добились бы в
д вадц ати экспедициях, предпринимаемых от Камчатки» Г
Б олтц н арисовал заманчивую перспективу: успех
экспедиции приведет к установлению самых прибы ль­
ных и обширных торговых связей меж ду полуостровом
К ам чатка, всеми берегами Азии, Америки и д а ж е Вос­
точной Африки, а т а к ж е со всеми промежуточными
островами между континентами.
* * *
Р усские моряки пред лагал и правительству р азл и ч ­
ные варианты
марш рутов
кругосветных плаваний.
В письме из Охотска, отправленном 3 августа 1786 г.,
от имени всех офицеров капитан Биллингс просил вицепрезидента Ацмиралтейств-коллепии И. Г.- Чернышева
1 Ц ГА ДА, ф. Госархква, разр. XXIV, д. 61, л. 3.
283
р азреш ить ему возвратиться с Д ал ьн его Востока в
К ронш тадт морем. «Не угодно ли будет приказать,—
писал он,— по окончании экспедиции обратный путь
сделать, обойдя мыс Д оброй Н адеж ды , прямо в Кронштатскую гаван ь с тем намерением, что оное будет
впредь служить для распространения знания и искусст­
ва; сверх того удобнее и сохраннее все вещи и редкости
собираемые доставится могут в целости; по сей ж е д о­
роге обратно следовать без сумнения много п овреж д е­
ния вещам последовать может, т а к ка к следуя сюда
многие вещи подмокли, а другие вовсе испортились,
хотя с крайнею осторожностию все укл ад ы ваем ое было
и ящики были все засмоленны я холстиной все двойной
кожею обшитыя». Д а л е е Биллингс в ы р а ж а е т уверен­
ность, что «суда ж е к таком у предприятию могут быть
надежны крепостию, что обещ ает здешней хорошей лиственичный лес» ’.
Биллингс предполагал идти на судах, построенных в
Охотске. Сам по себе этот ф акт свидетельствует о том,
что русские дальневосточные
корабельные мастера
строили корабли, обладавш и е хорошими мореходными
качествами. Просьба Би лли н гса не была удовлетворена,
по-видимому, по той причине, что в это время решено
было послать вокруг света экспедицию Г. И. Муловского.
В 1785 г. Федор Ш мелин подал проект о посылке су­
дов из А рхангельска и Балтийского моря в Китай и се­
веро-западную Америку.
Возросший р азм ах исследований в северной части
Тихого океана настоятельно требовал решения пробле­
мы снабжения русского и местного населения продо­
вольствием и различны ми материалами. Д остав ка их
сухопутьем не могла больше удовлетворить экономиче­
ские потребности края. Приходилось учитывать так ж е
необходимость хозяйственного освоения открытых рус­
скими земель и укрепления их безопасности в связи с
той обстановкой, которая ск л а д ы в ал ас ь в 70-х годах на
Д ал ьн ем Востоке: зап ад н ы е д ер ж а вы настойчиво стре­
мились распространить свое влияние и в северной части
Тихого океана.
1 Ц итата, приведенная В. В. Невским (1951, стр.
расхож дения с подлинным письмом Биллингса.
284
16), имеет
Русское правительство особенно насторож ила анг­
лийская экспедиция Кука, п оявивш аяся у берегов А л я ­
ски в 1778 г. с официальной целью отыскать С еверо-за­
падный проход.
Но еще больше всУревожились местные власти, ког­
да 18 апреля 1779 г. в Авачинскую бухту пришло два
английских судна под командованием капитана Ч. К л а р ­
ка. Н а ч ал ь н и к Камчатской области М. К. Бем, сдавший
свою долж ность Василию Ш м ал ев у и собравшийся от­
быть в Охотск, спеш но выехал из Б ол ы н ер ец ка в П етро­
павловск, гарнизон которого состоял из одного с е р ж а н ­
та и десяти солдат; с моря порт не был защ ищ ен, поэтому
Бем принял энергичные меры на случай нападения ан г­
лийских судов и, чтобы выяснить цель прихода англи­
чан, направился к начальнику английской экспедиции.
К л а р к сообщил ем у о численности личного состава ко­
раблей и р а с ск а зал о том, что после открытия С ан дви ­
чевых островов экспедиция нап равил ась к берегам се­
веро-западной Америки, посетила остров У налаш ка,
прошла через Берингов пролив до 70°44' с. ш., но из-за
непроходимых льдов не смогла продвигаться на север.
Поэтому был взят курс к Сандвичевым островам, где
14 ф ев рал я 1779 г. при обследовании острова Гавайи
островитянами был убит Д ж е м с Кук.
Англичане н уж дались в продовольствии, и Бем без­
возмездно д ал им 20 коров (в том числе двух дойных)
и 250 пудов рж ано й муки.
5 июня английские корабли покинули Авачинскую
бухту. Бем и Ш м ал ев предупредили русских промы ш ­
ленников на островах, чтобы они «старались оказы вать
англичанам почтение и дружество» (Сгибнев, 1869,
стр. 24).
З а содействие английским морякам, находившимся в
тяж елом положении, английское правительство н а г р а ­
дило Б ем а серебряной медалью, а Ш м ал ева — столовы­
ми часами Кука. Позж е, в 1793 г. Д. Ванкувер назвал
пролив в юго-восточной части Аляски проливом Бем а,
чтобы тем самым «выразить свою глубокую п ризн атель­
ность майору Б ем у за его гостеприимство, оказанное
офицерам и ком андам «Дисковери» и «Резолюшн»»
(Anderson, 1966, р. 17).
Приход английских кораблей в Авачинскую бухту
заставил правительство сделать выводы о необходимо285
К арты русских м ореплаваний в X V III в.
сти укрепления безопасности Камчатки, и 12 декабря
1779 г. Екатер и на II п р и к азал а иркутскому генерал-гу­
бернатору «привести К ам чатку в оборонительный вид
непременно, так ка к путь туда сд елался у ж е известным
иностранцам». Н азначенны й управителем
К амчатки
Ф. Р ейнеке начал строить редуты. Н а К ам чатку были
направлены 4 канонира, 3 унтер-офицера, порох, свинец
и руж ья. Д л я обеспечения безопасности дальневосточ­
ных земель приняты были и другие меры.
П равильность предпринятых шагов подтвердил по­
следующий ход событий. З а п а д н ы е д ерж а вы усиливали
активность в северо-восточной части Тихого океана.
Так, в ф еврале 1779 г. д ва испанских к о р в е т а — «La
P rin cessa » и «La F a v o r i t a » — п од начальством Бодегаи-К уадра и И гнасио Артега с целью обследования бе­
регов северо-западной Амерйки поднялись несколько се­
вернее мыса Св. Ильи и возвратились в ноябре того ж е
года. В 1785— 1788 гг. к берегам северо-западной Аме­
рики п лавал и англичане Георг Д иксон и Н атан иель
Портлок. В 1787 г. в дальневосточных водах появилась
ф ран ц узская экспедиция под начальством Л ап ер уза.
В 1788 г. испанцы М артинес и Харо побывали на А ле­
утских островах (К ад ьяк, У налаш ка и Унимак) и, уз­
нав, что для основания на У налаш ке колонии ож и д ает­
ся прибытие русского военного корабля, немедленно н а ­
правились в Новую Испанию (Мексику) и долож или
обо всем вице-королю. Последний п р ик азал в спешном
порядке послать военные корабли под начальством
М артинеса и Харо на остров Нутка, чтобы захватить
остров и тем самым поставить русских перед соверш ив­
шимся фактам. В это ж е время испанское правительст­
во п отребовало от русского правительства прекратить
колонизацию в «испанских зем лях» Америки, в действи­
тельности никогда не п р и н ад л еж а в ш и х Испании. От
п рямого ответа Екатери на II уклонилась.
Кругосветная экспедиция Муловского.
Ее цели и подготовка
В 1786 г. личный секретарь Екатерины II П. П. Сой­
монов направил в Коммерц-коллегию «Записки о торге
и звериных промыслах на Восточном океане», в кото­
рых говорилось, что Англия стремится укрепить свое
287
влияние в Китае, расш ирить торговлю с Японией и з а ­
хватить земли, открытые русскими мореплавателями. По
его мнению, д ля защ иты русских земель и промыслов
необходимо послать в Тихий океан три-четыре фрегата.
П резидент К оммерц-коллегии А. Р. Воронцов и ви­
це-президент Адмиралтейств-коллегии И. Г. Чернышев
п оддерж али идею П. П. Соймонова. У казом от 22 д е­
кабря 1786 г. коллегии п риказы валось: «...немедленно
послать из Балтийского моря д ва судна, вооруженные
по примеру потребленных английским капитаном Куком
и другими м ореплавателям и д л я подобных открытий, и
две вооруженные шлюпки, морские или другие суда по
лучшей сей коллегии усмотрению» '.
Во гл ав е экспедиции был поставлен д ва д ц ат и д ев яти ­
летний опытный и образованны й
морской офицер
Г. И. Муловский, а ком андирам и кораблей, офицерами
и ш турм анам и назначены закал ен н ы е в походах моряки,
многие из которых впоследствии стали крупными уче­
ными и видными деятелям и нашего флота.
В экспедицию реш или послать лучш ие корабли «са­
мый способныя к открытиям», а именно «Соловки»,
«Колмогор» и два корабл я меньшего водоизмещения
«Сокол», «Т ур у х тан » 2. П ервоначально п редлагалось об­
шить их «для скорости в ходу и безопасности в пути
медными листами», но учитывая, что от меди железо
«совершенно повреж дается, особливо около руля, поступлено в разсуж дении обшивки по прежнему обычаю».
Бы ли приняты во внимание т а к ж е рекомендации Кука,
считавшего нецелесообразным применять медную об­
шивку в дальних и продолжительных плаваниях, пока
не будут найдены средства д ля устранения вредного
воздействия меди на железо. Английский мореплаватель
говорил и о том, что рулевые медные петли являю тся
менее прочными, чем железны е, « утверж дая уверитель­
но, что оныя не вы д ер ж ат такого в о яж а, какой сделал
его корабль «Резолюшн»».
1 ЦГАВМ Ф, ф. Чернышева, д. 376, л. 322; Ц ГА ДА, ф. Гооархив-а, разр. X, оп. 3, д. 16, л. 431.
2 ЦГАВМ Ф, ф. 172, д. 367. «Колмогор» имел водоизмещ е­
ние 603 т, «С оловки»— 530 т, «Сокол» и «Турухтан» — по 450 т.
Корабли экспедиции Кука имели: «Резолюшн» — 446 т, «Адвенчер» —
350 т.
288
10 ф ев рал я 1787 г. Адмиралтейств-коллегия реш и­
л а «ту медную обшивку отменить, а обшить тонкими
досками и в ы м азать угольною смолою, изобретен­
ную в Англии, которая признана особливо к тому спо­
собною... чрез то суд а надеж но многия годы послуж ить
могут».
Адмиралтейств-коллегия п р и к азал а в спешном по­
рядке привести корабли «в самое прочное и надеж ное
состояние». Ремонт кораблей, их оснащение и обшивку
закончили в н ачале октября.
Помимо основной зад ач и — защ итить земли, «рос­
сийскими м ореплавателям и открытые», экспедиции пред­
стояло выполнить большую программу научных иссле­
дований. В ее р азр а б о тк е участвовал ак ад ем и к П. С. П аллас, назначенный в связи с подготовкой экспедиции
главным историографом российского флота.
Б ы л .выработан следующий маршрут: К ронш тадт —
Северное море — мыс Д оброй Н а д е ж д ы — Зондский про­
лив или вдоль берегов Новой Голландии (А встралия);
в Тихом океане у Сандвичевых островов эскадре н а д ­
л е ж а л о разделиться. О тряду из двух кораблей под
командованием Муловского п риказы валось идти к бе­
регам Северной Америки, «обозреть так названную ан г­
лийским капитаном Куком С ен т-Ж ор ж Зунд, или г а ­
вань Нутку — от сего места мож ете вы следовать вдоль
простирающегося Американского берега, до открытой
части российскими капитанам и Чириковым и Берингом,
и оной берег, от гавани Нутки до начального пункта
открытия Чирикова (55°36' с. ш.) взять во владение
российского государства, еж ели оной никакою д е р ж а ­
вою не занят. А оттуда вдоль ж е всей открытой части
берега вышеписанными российскими капи тан ам и до
Аляски и все то пространство, ка к берега, так и могущия там найтиться острова, яко сущее открытие, учи­
ненное российскими мореплавателями, формально взять
во владение» (Фролов, 1855, стр. 539—541). В задачи
второго отряда входило обследование Курильских ост­
ровов, острова С агал и н-ан га-гата (С ахалин) и описа­
ние устья Амура; пятый корабл ь долж ен был идти в
Петропавловск-Камчатский.
Э скадре Муловского поручалось доставить м а тер и а­
лы для намечавш егося к постройке Удинского порта,
зав я з ать торговые сношения с Китаем и Японией, по­
Ю-211
289
знакомиться с местными народами, условиями их ж и з ­
ни, быта и хозяйственной деятельностью.
В программу научных исследований включалось:
описание Курильских и Алеутских островов, Аляски и
прочих мест, куда д олж ны были заходить русские суда.
О б язанность ведения обстоятельного ж у р н а л а «чистым
стилем» во зл агал ас ь на Степанова, обладавш его обш ир­
ными познаниями в различны х областях науки и зн а в ­
шего несколько иностранных языков. В экспедицию т а к ­
ж е был приглаш ен немецкий ученый и публицист, у ч а ­
стник третьей экспедиции К ука Георг Форстер.
При укомплектовании кораблей личным составом
был применен принцип взаимозаменяемости. «А в чис­
ле матроз, канонир и солдат охотою в оной поход, пред-1
ставляю щихся, избраны знающие сверх своей сл у ж ­
бы другое какое-нибудь ремесло, как-то плотничное,
столярное, котельное, кузнечное, конопатное и другие,
и нет ни одного, которой бы не умел хоть топором р а ­
ботать» Г
Первостепенное значение п ридавалось р азработк е
научно обоснованного наставления. С этой целью Адмиралтейств-коллегия п р и к азал а собрать ж у р н ал ы и
карты «всех доныне известных российских плавателей в
тамошних морях» и на их основе составить ат л ас или
генеральную карту на большом бештеке, нанеся на нее
все плавания русских и капитана Кука, «точным обо­
значением тех мест, земель или островов, какие кап и ­
тан Кук из прежде у ж е открытых россиянами выдал под
собственным открытием... особливо в гаванях, портах
или на рейдах п оказать глубину или промер». С остав­
ление указанной карты поручалось контр-адм иралу Фондезину (фон Д ези н ), которого было решено снабдить
книгами Кука.
Подготовительные работы шли полным ходом. Уже
6 сентября 1787 г. контр-адм ирал В. П. Фондезин пред­
ставил составленные им шесть карт, в том числе одну
генеральную меркаторскую на большом бештеке «всем
учиненным до сего российскими английскими и другими
м орепл авател ям и в о яж а м и открытиям на Восточном
океане, с частью Ледовитого, Охотского и Пенжинского
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. X, оп. 3, д. 16, л. 132/об.
290
морей и с л еж а щ и м и при оных берегами и островами» !.
Н а второй карте был нанесен Охотский порт с частью
Охотского моря, на третьей — р. К ам ч атка, на четвер­
т о й — Авачинская бухта с П етропавловской гаванью, на
пятой — гавань Св. П а в л а (на острове У н а л а ш к а ) и на
шестой — рейд м еж д у Унимаком и мысом Аляска, где
зимовал капитан Креницын. Фондезин приложил две
объяснительные записки: одна сод ер ж ал а пояснения к
генеральной карте (в ней было отмечено, «с чьих п л а ­
ваний и с каких карт оная д ел ан а» ), а д ругая — з а м е ­
чания, сделанные им при сверке с ж у р н ал ам и россий­
ских мореплавателей. Копии этих карт, выполненных
«с особливом искусством и оккуратностью», приказано
было выдать к а ж д о м у ком андиру к о рабл я эскадры М у­
ловского.
Особо у казы в ал ось на необходимость снабдить ко­
рабли «надежнейшими и прочнейшими парусами и такелажом», артиллерией, лекарствам и , предохраняющими
от цинги, и доброкачественной провизией на три к а м ­
пании: сухарями, мукой рж аной или крупчатой «и то­
локна набив столь мож но крепче», капустой сушеной,
щ авелем соленым, клюквенным соком. Д л я проверки с о ­
хранности продовольствия в специфических условиях
п редлагалось заготовить одну бочку на пробу «оставить
до лета, содерж а в сыром месте, подобном интрюму,
тогда ее освидетельствовать».
К ораб ли получили все необходимое «с избытком...
так что уповать можно, что не токмо ни в чем недостат­
ку не потерпят, но несколько еще и к камчатским пор­
там из того привезти могут». Кроме того, начальнику
экспедиции было разреш ено пополнять запасы продо­
вольствия и в других местах, где он «для пищи и со­
хранения здоровья служителей за полезное и надобное
признает».
М уловскому поручалось купить в Англии печи с кот­
лами и установить их на кораблях «для перегону мор­
ской соленой воды в пресную» ’.
Бы ли предусмотрены меры на случай возможны х ос­
ложнений. Адмиралтейств-коллегия считала необходи­
мым заблаговрем енно заготовить продовольствие в к а м ­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 172, д. 367, л. 262.
2 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. X, оп. 3, д. 16, л. 133/об.
10*
291
чатских портах «буди бы при всем таком изобилии сверх
всякого чаяния потребовалось чем-либо из того за п а с ­
тись на случай ка к пребывания в тех морях, так или
возвратнаго сих судов похода, или для предбудущаго
времени и плавателей, ибо известно, что нет средств к
скорому и благовременному доставлению в тамошния
порты ни морской провизии ни так ел аж н ы х вещей».
Сибирскому губернатору Якоби было предложено к
приходу эскадры на К ам ч атк у заготовить в камчатских
портах морскую провизию и так ел аж н ы е вещи и быть
готовым о казать помощь и содействие, «какие только к
поспешеству сего дела могут быть нужны и полезны».
Экспедиция была снаб ж ена большим количеством
медалей и чугунными гербами, отлитыми на А л ексан д ­
ровском Олонецком заводе с пометами 789, 790 и 791
годов, д л я установки на тех берегах и островах, «кои
вновь, им, Муловским, и посланными от него открыты»,
а гербы без обозначения года — в местах, открытых
ранее.
Личный состав кораблей напряж енно готовился к
предстоящ ему плаванию: офицеры совершенствовали
астрономические знания ,в обсерватории А кадемии на­
ук, изучали книги о путешествии Кука, изданные на
английском и французском языках, практиковались в
обращении с приборами и инструментами,
картами
и т. д.
К осени 1787 г. экспедиция была полностью подго­
товлена к кругосветному плаванию, но сигнала к вы­
ходу в море не последовало. Н а ч ав ш а я с я русско-турец­
кая война зас тав и л а правительство отменить многообе­
щающую кругосветную экспедицию. В указе Екатерины
II от 28 октября говорилось: «Приготовленную в д а л ь ­
нее путешествие под командою флота капитана Муловского экспедицию по настоящим обстоятельствам
повелеваем отменить, и ка к офицеров, матросов и про­
чих людей д л я сей экспедиции, назначенных, так суда
и разны е припасы д ля нее заготовленные обратить в
число той части флота нашего, которая по указу н а­
шему от 20 сего месяца Адмиралтейской коллегии д а н ­
ному в Средиземное море отправлена быть долж енст­
вует» 1.
1 ЦГАВМ Ф, ф. Чернышева, д. 376, л. 411—412.
292
В июне 1788 г. вспыхнула русско-шведская война и
эскадра, н азначенная в Средиземное море, была ис­
пользована для действий против шведского флота.
Г. И. Муловский ком андовал
линейным
кораблем
«Мстислав», находившимся в голове русской эскадры.
К оманда мужественно отбивала атаки семи враж еских
кораблей. 15 июля, когда на «Мстиславе» была сбита
последняя мачта, Муловский вышел осмотреть «оную
по середине к орабл я на противном боку с коего стре­
ляли, тогда прилетели ядра... и одна уд ар и л а его
в бок и вырвало». Последние слова ком андира несу­
щим его матросам были: «Братцы , не отд авай те ко­
рабль» *.
* * *
Д авно в ы н аш иваем ая идея кругосветного плавания
была блестящ е осуществлена учеником Муловского —
Крузенштерном вместе с Л исянским в 1803— 1806 гг.
Восторженные рассказы М уловского о его мечте побы­
вать в далеких странах, познакомиться с затерянными
в Мировом океане островами прочно запомнил молодой
Крузенштерн, служивший мичманом на корабле «Мсти­
слав». «По всей вероятности,— пишет военно-мопской
историк Ф. Ф. Веселаго,— во время п лаван ия на «Мсти­
славе» Муловский погружаемый мыслями в предстоя­
щее ему плавание много раз в разговорах к асал ся это­
го предмета, и, конечно, у такого слушателя, каков был
Крузенштерн, уж е и тогда могла зародиться мысль о
важности
и пользе подобного предприятия» (1869,
стр. 10).
Хорошо о рганизованная и всесторонне подготовлен­
ная экспедиция Муловского, хотя и остал ась неосуще­
ствленной, приблизила то время, когда « Н а д е ж д а » и
«Нева» смогли выйти в кругосветное плавание, поло­
жившее н ачало целому р яду кругосветных экспедиций,
в результате которых русские зан яли почетное место в
изучении Мирового океана.
1 «М атериалы для истории русского флота», т. XII, стр. 551—
552.
Глава 5
Первое посольство в Японию
Экспедиция Л ебедева-Л асточкина
У ж е с самого н ач ал а XVIII столетия Россия неук­
лонно стремилась к установлению торговых отношений
с Японией и, ка к уж е говорилось выше, предприняла в
этом направлении ряд практических шагов.
Но в 70—80-х годах XVIII в. обстановка в северной
части Тихого океана существенно изменилась: у берегов
северо-западной Америки, К амчатки, Японии и К итая
все чаще и чащ е стали появляться английские, ф р а н ­
цузские, испанские, а позднее и ам ериканские корабли:
Н ачавш ийся промышленный переворот в Англии, дости­
жение североамериканскими колониями независимости
и б у р ж у азн ая революция во Франции расчистили путь
для быстрого развития капи тали зм а в этих странах.
В о зр астал а потребность во внешних рынках. Ещ е бо­
лее обострилась англо-ф ранцузская борьба за колонии.
Северо-восточная часть Тихого океана становится
ареной соперничества колониальных д ерж ав. Особую
активность в этом районе земного ш а р а стала п рояв­
л ять Англия. Она реш ила укрепить свои пош атнувш ие­
ся позиции ка к колониальной д ер ж а вы в результате по­
беды американского народа в войне за независимость
(1775— 1783 гг.). По образном у вы ражению ам ери кан ­
ского историка эти годы были самыми мрачными в ис­
тории Великобритании (Anderson, 1966, р. 19). Чтобы
поправить дело, английские колонизаторы пытаются р а с ­
ширить свое влияние на севере Тихого океана. В этих
условиях русское правительство сочло, что наступил мо­
мент для реали заци и давнишних зам ыслов относитель­
но Японии. Больш ую роль в этом сы грали сибирские
власти и купечество.
В И ркутске р а зр а б а ты в ал и сь планы экспедиции на
Курильские и Алеутские острова, а т а к ж е к берегам
Америки. Этот город, в котором скрещ ивались торговые
пути Востока и З а п а д а , стал главным экономическим,
политическим и культурным центром Сибири. Число его
жителей в 70-х годах XVIII в. достигло 20 тыс. человек.
К этому времени было уж е создано несколько училищ,
крупных библиотек, организован музей природы, театр.
В городе жили и р аб отал и известные ученые: ботаник
294
И. Сивере, естествоиспытатель А. К арам ы ш ев, мине­
ралог Эрик Л а к с м а н (Ш маков, 1959, стр. 40). Столица
Сибири нередко принимала иностранных ученых и ис­
следователей. Купцы и промышленники вели торговлю
с ж ителями островов Курильской гряды и были заи н те­
ресованы в установлении прямых торговых связей с
Японией. П равительство ж е ставило себе зад ач у эко­
номического освоения Курильских островов и у крепле­
ния их безопасности.
Практическим решением этих зад ач зан и м ал ся и р ­
кутский генерал-губернатор А. И. Бриль. 28 ноября
1772 г. он вручил
главному ком андиру К амчатки
М. К. Бему инструкцию, в которой предписывалось н а ­
чать опись всех островов Курильской гряды на судне,
которое секретно следовало направить к последнему
Курильскому острову А т к и с '. Успешное выполнение з а ­
дания связы валось с посылкой человека, знаю щего н а ­
вигацию и японский язык. При благоприятны х услови­
ях н ад л е ж ал о произвести подробное географическое
описание Японских островов, нанести их на карту, со­
брать сведения этнографического характера.
Бем у потребовалось немало времени, чтобы найти
охотника возглавить рискованное предприятие. В конце
концов
такой
человек нашелся — якутский
купец
П. С. Л еб е д е в -Л а с т о ч к и н 2. Торговля с Японией сулила
большие барыши, и он без колебания дал свое согласие
пригласить в компаньоны предприимчивого
купца
Г. И. Шелихова.
Н ачальником экспедиции был назначен сибирский
дворянин И в ан Антипин, хорошо знавший мореходное
дело и японский язык.
З а счет казны в экспедицию были зачислены под­
ш турман Федор Путинцев, переводчик И в ан Очередин,
унтер-офицер И ван Осколков и четыре матроса. В «матроскую должность» были назначены казаки Н иколай
Козлов, И в ан Петушин, Андрей Сермин и Тимофей
Конев, «кои преж де сего в секретной экспедиции с к а ­
1 Ещ е японцы, потерпевшие кораблекрушение в 1744 г. у Пятого
острова Курильской гряды, сообщ али, что острова Аткис нет, а есть
« а М атм ае место, которое носит название Аткис (Берг, 4946,
стр. 184).
2 В некоторых научных работах ошибочно говорится о том, буд­
то бы было два купца — Лебедев и Ласточкин.
295
питаном Креницыным, тож в морской должности уже
н ах о д и л и сь » 1. Расходы но содерж анию 37 работных
людей компания в зял а на себя. Антипин и другие чле­
ны э к и п а ж а отправились в плавание в качестве полуп а й щ и к о в 2.
В случае встречи с японцами следовало выяснить,
какие нужны им российские товары и что можно ку­
пить у них, а так ж е изучить возможности д ля за к л ю ­
чения торгового договора, чтобы «возыметь дружеское
с ними сношение». К урильцев и другие народы п р ед ла­
галось приводить в подданство Российской империи.
С тавилась т а к ж е за д а ч а пригласить одного из куриль­
цев д ля «ознакомления с российскими обычаями» (П о ­
лонский, 1871, стр. 442).
Антипину был передан бот «Николай», снабженный
казной, всем необходимым, и вручена инструкция, со­
д е р ж а в ш а я по сравнению с инструкцией Б р и л я много
новых моментов; в ней, в частности, указы вал и сь цели
экспедиции и способы их достижения.
Нерешенным остался вопрос, волновавший Л е б е д е ­
ва-Л асточкина, кто из участников мог в случае необ­
ходимости принять на себя командование кораблем.
«Всякий человек, — писал о н , — подвержен смерти, тоб
в таком случае после тебя дворянина Антипина, всту­
пить в такое правление кому, не пред ви д ится»3. О б я ­
занности н ачальника мог бы выполнить И в ан Очередин,
но он «больше уж е сей должности снести не мож ет по
слабости ево разсудка... к томуж тогда не пьет, когда
напитков нет». Те, кто ограничивается подобной х а р а к ­
теристикой, обычно забы ваю т, что Очередин внес свой
в к л ад в географическое изучение Алеутских о стр о в о в 4.
1 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. V II, д. 2539, л. 97, 97/об.
2 Реестр имеющимся работным людям Курильском на 18-м ост­
рову и управляющимся на судне бригантине «Св. Н аталии» компанейщика якутского купца Л ебедева-Л асточкина и рыльского — Ш ели­
хова» содерж ит поименной список всех лиц, которые отправились в
плавание; интересно, что здесь были купцы, посадские крестьяне и
мещане различных городов и губерний России (Якутска, Илимска,
Иркутской, Тобольской, Екатеринбургской) (ЦГАДА, ф. Госархива,
разр. V II, д. 2539, л. 119/об.— 120, л. 148/об.).
3 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. V II, д. 2539, л. 97!об.
4 В 1770 г. составил карту Алеутских островов (М агидович, 1953,
стр. 538). В 1775 г. по данным Антипина и Очередина была состав­
лена карта Курильских островов (см. «Атлас географических откры ­
тий...», 1964, карту № 159 и комментарий к ней, стр. 106— 107).
296
В инструкции, к которой была приложена к а рта и
выписки из ж ур н ал о в прежних плаваний, говорилось,
что «от самой Курильской Л оп атки в полуденную сто­
рону в море находятца Курильские острова, на кото­
рых живут верноподанные е. и. в. ясаш ны е курильцы;
а на сам ы х дальних назы ваем ы й мохнатый. А простираю тца те острова д а ж е до японских городов, т. е. до
первого М атм ая». От К амчатки до Д евятн ад цатого ост­
рова 805 верст. Со всех жителей островов сотник Ч е р ­
ный собрал «ясаку несколько и в казну объявил», а
та к ж е сообщил, что два японских судна приходят для
торговли с «мохнатыми» курильцами, а на Д ва д ц аты й —
одно судно с эки паж ем в 16 человек. Японцы покупают
жир, треску, юколу, бобров морских, черных нерп, орловые хвосты, а продают вино, листовой табак, продо­
вольствие (хлебные припасы), сабли, ножи, топоры, мед­
ные котлы.
Антипин в случае встречи с японцами долж ен был
выполнить инструкции Бема. В инструкции предписы­
валось:
«При мирном ж е случае с мохнатыми курильцами и японцами, тебе
Антипину, разведать от них ласкою следующее:
1-е. О великости и числе японской империи городов и о укреп­
лении оных; такж е и в Курильских островах многолюдствии н а­
родов;
2-е. Какую они веру содерж ат и закон, и какой иностранный
народ на судах приходит или сухим путем на чем приезж аю т и с
какими товарам и; или для другой какой надобности, и какое житие,
нрав и обычаи имеют;
3-е. Сколь склонны и приятны в обхож дениях промеж собою и
тверды ли в давш их обещаемостях;
4-е. Какое имеют пропитание, и от какого земляного, урож земого каким трудолюбием продукта; и доволь онаго; при каком клим а­
те родится, и где или откуда доставляегца, и чрез дальнее ль растояние. И какое ж носят платье, от своих ли рукоделий или отколь
что получают;
5-е. Какие имеют с кем торги и на что более склонны;
6-е. Какие артиллерийские и протчия снаряды и орудия при себе
имеют и отколь оное получают или сами делают, из своеголь ж еле­
за, или другого чего, и где оное и при каких заводах делаетца, к а ­
кими людьми иль из привозного от коль;
7-е. С каким имеющимся регулярные и нерегулярные служители
оборонительным оружием и какой обучены экзерциции; и не имеют
ли с кем войны и нет ли других каких народов близ Курильских
островов, а им известных;
8-е. У кого оные курильцы и живущие на неизвестных островах
народы и давно ль в подданстве и владении состоят, и платят ли,
какую там когда подать;
297
9-е. От какого ж колена они рождены и давноль размножились;
10-е. Каков им российской народ приятен каж етца;
11-е. Есть ли где у них и японцев морские какие суда в зав е ­
дении, каким манером и куда с чем плавание совершают, и имеют
ли карты каковы е ни есть; и лес какой на строение судовое употреб­
ляю т со своих ли островов или отколь з другого места получают за
плату или без платы;
12-е. Д овольноль у тех японцев конного и рогатого скота имеет­
ся, а еж ели оного у них зачем не плодитца, то откуда и за какую
цену к ним доставляетца; а чтож касатца будет и до протчаго све­
дения, то как есть мне при первом случае яко предбудущ аго преду­
знать и подробно более описать неможно, а единственно оставляетца по тамошнему обстоятельству на изобретаемое любопытство, и
стараясь чрез то не только видимую самим вещь и прочее, но и не­
видимый, а уверяемые в словах японцами и мохнатыми курильцами; а особливо земли и остро;ва чрез будущаго при тебе ученика
П угинцова, по должности и знанию ево науки для положения впредь
на карту не румбами, но на четверти компаса» *.
Антипину вменялось в обязанность собрать сведе­
ния обо всех ближних зем лях и островах и сравнить
их действительное положение с тем, как они нанесены
на карты. При обнаружении несоответствия «оныя и
на особую карту переложить».
Курильцев предписывалось склонять к переходу в
русское подданство без принуждения, «с ласкою и д об ­
рохотством, од ар ев ая алеутским платьем, обещ ая им
защ иту от немирных народов», а тех, кто преж де нахо­
дился в российском подданстве, заверять, что за их
уход «никакого гнева и ш т р а ф а на себе не понесут».
Д обровольно приносимый я с ак записы вать в книгу и
непременно вы д авать квитанции.
М орских бобров, нерп, черные орлиные хвосты ре­
комендовалось п ро давать по повышенным ценам, продо­
вольствие покупать по пониженным. Категорически з а ­
прещ алось под страхом н аказан ия покупать и выме­
нивать у японцев вино и напитки и «ни на одну копей­
ку не покупать и для себя не употреблять, а особливо
учеников Путинцева и Очередина к тому тщ атся не д о­
пускать». Под страхом смертной казни зап р ещ ал ось по­
купать у японцев оружие и порох.
В целях изучения предпосылок для хозяйственного
освоения южных островов Курильского архипелага Ан­
типин о б язан был найти и описать места, пригодные
для зем леделия и скотоводства, а так ж е определить по­
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. V II, д. 2539, л. 102/об.— 103.
298
требное число русских семей и местных жителей для
заведения колонии на Восемнадцатом острове. Д л я
опытных посевов ему было дано по д ва фунта ржи, яч­
меня, овса, конопли, с тем чтобы первый посев произ­
вести осенью 1775 г., а второй — весной следующего
года, «тож ст а р атц а учинить посев ярице, ячменю, пше­
нице, овсу и семя коноплянному; и при растении оного
смотреть, что будет ли впредь к р азм нож ению хлебо­
пашества в у р о ж а е н адеж да». И когда уродится доброт­
ный урож ай, то «оной без упущения времяни собрать в
удобное место. И сколько по урож аю окаж ется про­
тив посеву прибыли градусам и и минутами состоят з а ­
писывать в ж у р н ал » , а о собранном ур о ж а е составить
обстоятельную записку и «впредь сколько будите на том
острову времяни находитца производить посев н а таком
ж е основании, чрез чтоб можно было не только то зем­
леделие з ж елаем ою пользою развести, но д аб ы и
впредь там в большом числе из русских заселять сп о­
соб был изыскан, а хлебом удовольствоватца б там бы­
ло возможно у ж е и без привозу отюда».
Создание продовольственной базы ускорило бы ос­
воение всех Курильских островов, и тем расш ирило бы
возможности для исследований в северной части Тихого
океана. Требовалось та к ж е найти место для постройки
небольших заводов или плавильны х печей, а так ж е р а з ­
ведать, нет ли железной и медной руды, минералов и
других полезных ископаемых, «особливо самородных
слитков и разны х красок и любопытства достойных ве­
щей, например, окаменелых животных и растений, и
всякого рода каменьев, черепах, раковин и в них орентальского большаго, средняго и малого земчугу».
В инструкции Б ем а отр аж ен о ж елани е русских уста­
новить дружественны е отношения с Японией и обеспе­
чить безопасность торгового мореплавания, чем и об ъ­
ясняется большой интерес автора к морским картам, ко­
торыми пользовались японцы и курильцы.
Закончив приготовления, бот «Николай» 24 июня
1775 г. вышел из Авачинской бухты. Осенью 1776 г. ко­
р абль разб и л ся у Урупа, его личный состав вывезен
б ай д а р ам и на Камчатку.
Несмотря на понесенный материальны й урон, Л е б е ­
дев-Ласточкин через д ва года сн а р я ж а е т новую экспе­
дицию на бригантине «Св. Н аталия», полученной от
299
казны сроком на три года. После о тказа Ш елихова уч а­
ствовать в деле, по его мнению бесперспективном, Ан­
типин и на этот р аз возглавил экспедицию. Переводчи­
ком с ним отправился иркутский посадский человек
Д. Я. Ш абалин.
«Св. Н а тал и я » выш ла к острову Уруп из Охотска в
сентябре 1777 г. В мае 1778 г. Ш аб ал и н п л а в ал на трех
б ай д а р ах к острову Итуруп, где повстречался с тоенами
«мохнатых» курильцев (айнов). О б н аж и в сабли и копья,
тоены кричали с лодок, курильцы, сопровождавш ие Ш а ­
балина, «ходили вдоль берега с копьями ,и об наж ен ­
ными саблями, ноги выметы вая вверх, необыкновенно
кричали... и скакали, а женский пол их, 32, ходили по­
зади их кричали т а к ж е тонкими голосами» (Полонский,
1871, стр. 453— 454). Тоены поочередно подходили к
толмачу, поднимая над его головой саблю. Опасения,
не готовят ли курильцы нападения, оказали сь н ап р ас­
ными.
Отсюда Ш аб ал и н решил пойти к Д в а д ц а т ь второму
острову — М атмаю . Н а Д в а д ц а т о м острове Курил — Кунашир — сделали остановку. Курильцы рассказали , что
топоры, сабли и пальмы (ж елезны е ножи с деревянной
рукояткой), зимние платья им доставляю т японцы. С а ­
ми курильцы изготавливаю т грубую ткань из тополева
лыка. Пользуются луком и стрелами, панцирями (куяки) из мелких дощечек, ш лем ами из досок. Р ы б а и рис
привозится из Японии. Курильцы поведали и о том, что
против северной части острова Кунашир находится зем ­
ля, которую они назы ваю т Короска, и ж ивет на той
земле многочисленный народ, говорящий на том же
языке, что и они. Речь ш ла о Сахалине (японцы н азы ­
вали его К ар аф у то ).
В июле 1778 г. Ш аб ал и н прибыл на Д в а д ц а т ь вто­
рой остров, в город и зал и в Аккеши (Аккеси) на севе­
ро-востоке М а т м а я (Хоккайдо). В бухте стояло япон­
ское судно.
Русские и японцы обменялись подарками, но когда
Ш аб ал ин завел речь о торговле, японцы заявили, что
без позволения н ачальства вступать в торговые сделки
не могут. Но тут ж е пригласили Ш аб ал и н а посетить
остров Кунашир в июле следующего года.
29 августа 1778 г. бригантина в озврати лась в Охотск.
Реш ив не упускать возможности д ля новой встречи с
300
японцами, Л ебедев-Л асточкин начал готовиться к но­
вому плаванию. Н а корабл ь погрузили сукно, бархат,
атлас, муку, масло, сахар, солонину. Н ачальником экс­
педиции опять назначили Антипина, а переводчиком —
Ш аб алин а. З и м о вал и на острове Уруп. Весной 1779 г.
на семи б ай д а рах отправились в Аккеси, 24 июня во­
шли в японскую гавань Ноткомо, расположенную в се­
веро-восточной части Хоккайдо, недалеко от Аккеси; с
проживавш их здесь курильцев взяли ясак. Японцев не
встретили. Ч ерез три недели Антипину вручили письмо,
в котором сообщалось, что с наступлением хорошей по­
годы японцы прибудут в Ноткомо, русских ж е просили
не уходить. П рош ло три недели, но японцы так и не
появились. 21 августа бригантина нап равилась на юг
и у ж е через четыре дня бросила якорь в бухте Аткис.
где в это время находилось японское судно.
«Св. Н атал и я» са лю товала японскому флагу, как
этого требовал морской устав. Японцы сообщили, что в
Аккеси они торгуют с курильцами, которые покупают
у них платье, пшено, табак, а продаю т жиры, сухую
треску, ракуш ки и прочее, «для нас потребное».
Не вы разив прямого ж е л а н и я торговать с русскими,
японцы снова предлож или в будущем году прислать
судно на остров Кунашир (Полонский, 1871, стр. 460).
5 сентября с М а тм а я прибыли д ва японских чинов­
ника. Они передали Антипину, что власти зап рещ аю т
русским торговать на М атм ае: «И ностранная торговля
ограничивается исключительно портом Н а га сак и и так
как в остальных местах она совершенно не р азр е ш а е т ­
ся, то сколько бы ни просили, позволения д ан о не бу­
дет. В будущем переплывать море и приходить сюда
совершенно безполезно» (Позднеев, 1909, т. II, стр. 35—
36).
Внешне японцы проявили к русским знаки внимания
и добр ож ел ател ьства и вручили подарки. Антипин и Ш а ­
балин в долгу не остались.
Вскоре бригантина возврати лась на остров Уруп, где
п редполагалось провести зимовку. О днако неожиданно
на острове начались землетрясения. Самое сильное д л и ­
лось 15 минут. Б о л ь ш ая морская волна стремительно
ринулась на берег, снесла юрты и сорвал а «Св. Н а т а ­
лию», стоявшую на рейде на двух якорях. После зем ле­
трясения она о к а за л а с ь на острове почти в 400 метрах
301
от берега. З а х в а ти в 14 человек, Антипин на б ай даре
ушел на К ам чатку за помощью. Ш аб ал и н с остальной
командой из 52 человек остался на Урупе. Проходили
дни, недели, но никто на выручку не пришел. Попытки
спустить бригантину на воду были тщетны. Запасы
продовольствия иссякали, а пополнить их за счет про­
мы сла нельзя было — после землетрясения морские боб­
ры ушли с острова.
О казавш и сь в отчаянном положении, Ш аб ал и н со
всеми своими людьми на четырех б а й д а р ах 28 мая
1782 г. н ап равился к берегам Камчатки, оставив одну
б ай дару и 12 бобровых сетей у Ч еты рнадцатого острова,,
а другую — на р. Явиной, что на Камчатке. Он привез
61 бобра, 97 лисиц, несколько выдр, соболей (из них
2 выдры и 3 лисицы прислал тоен с острова К унаш ир).
В итоге экспедиции Л еб ед ева-Л асточ ки на на четы­
рех ю жных островах б ы л о облож ено ясаком 1500 айнов,
обещавш их впоследствии принять русское подданство,
добыты некоторые новые данны е о географическом по­
ложении южных островов Курильской гряды и их н а­
селении, но в целом зад ан и е не было выполнено. Л е б е ­
дев-Л асточкин понес огромные убытки и, чтобы р а с ­
платиться с долгами, стал промы ш лять у Алеутских
островов.
Подводя итоги экспедиции, следует упомянуть неко­
торые малоизвестные документы, в частности рапорт
Антипина в Камчатскую Б олы нерецкую канцелярию от
21 сентября, гДё описано его пребывание на Курильских
островах, зем летрясения на В осемнадцатом острове, его
взаимоотношения с Ш абалины м; перечислены вымененные у японцев вещи: «вотки во фляге японской ведра
3 два, од еж д а военная, латы под лаком ж елезны е и з
шишаком на голове, д ва азя м а конфетные вышитые под
их цветы шелковые и мешурные; три чашки небольшие
под лаком » и другие товары.
В рапорте Антипина от 22 октября говорится о тор­
говле с японцами и переговорах с ними, а т а к ж е о сбо­
ре яс ак а с курильцев. Он пишет, в частности: «А на
Д в а д ц а т ь второй остров Аткинскую землю Н аноткаму,
когда прибыли, тутушной ата м ан Сомканну К амунам пи
благопристойно нас приняв и за родников своих з а п л а ­
тил ясак и по многом обращении, где в разных местах
с японцами виделись и с прибывшими тут М атмайской
302
губернии начальникам и и переговоров имели, о чем я в ­
ственно от слова до слова в приобщенном при сем ж у р ­
нале показано» •.
Сибирский генерал-губернатор Ф. Н. Кличка писал
генерал-прокурору А. А. Вяземскому, что Антипин и
Ш аб ал и н доходили до Д в а д ц а т ь второго острова, где
встречались с японцами и договорились «каж дое лето
свидание иметь на Д в а д ц ато м острове, назы ваемом Кунашир; на предбудущей ж е случай, чтоб к ним, а им к
нам вывозить потребные товары». Согласно этой дого­
воренности, в сентябре 1778 г. Л ебедев-Л асточкин от­
правил из Охотска судно с разны ми то варам и «для у т ­
верждения с японцами, начинающ егося союзного торгу,
к чему они как ис переговоров Компанией ево видимо
и склонность оказывали». Кличка отправил В яземскому
карту, переданную ему Л ебедевы м-Л асточкины м, на ко­
торую были нанесены К урильские острова и «части
самого Аткиса со изъяснением в ней бывшей церемонии,
к а к а я при принятии того Антипина с передовщиком Ш а ­
балиным д ел ан а была японскими тремя воеводами».
Л ебедев-Л асточкин, который «собственным своим
иждивением, отправя из К амчатки на дал ьн и я Курильския острова в морской вояж несколько судов, имел
случай первой свести знакомство с японцами к зав ед е­
нию с ними торга», был н аграж ден золотой медалью
с надписью: « За полезный обществу труды, 1779 года
апреля 18 дня».
Р езу л ь татам и п лаван ия Антипина заинтересовалась
А кадемия наук. Она попросила иркутского генерал-гу­
бернатора сообщить, какие сведения он получает «из
таковых отдаленнейших краев». Ф. Н. Кличка, не имев­
ший права сделать это без разреш ения правительства,
в рапорте от 13 д екабря 1780 г. просил «уведомления,
мож ет ли он сие известие о Чукоцкой земле и о Ку-
1 Ц ГА ДА, ф. Госархива, разр. V II, д. 2539, л. 210; «По секрету.
Ж урнал веденной сибирским дворянином и японского разговора толмачем Иваном Антипиным по отбытии от Охотского порта в 1779 г.
будучи на Курильских дальних островах с мохнатыми курильцами, а
также с иностранными людми, то есть японцами по свидании к а ­
кой разговор был с ними учинен о всем значит в сем ж урнале, н а ­
чатое по прибытии на Д вадц ать второй остров, называемой Аткис
с 24 июня 1779 г.».
303
рильских островах бывшаго на них д ворянина Антипи­
на доставить той Академии»
16 ф еврал я 1782 г. А. А. В яземский ответил: «Требованныя Академиею о Чукоцкой земле и о Курильских
островах известии ея величество сообщать вам позво­
ляет, т ак и присланный от вас употребляемы е теми н а ­
родами вещи по воле е. и. в. от меня в оную уж е ото­
сланы». В тот ж е день А. А. В яземский по р а с п о р я ж е ­
нию Екатерины II препроводил в Академию наук
С. Г. Д о м аш н ев у присланные от Ф. Н. Клички веши
«для хранения с прочими любопытства достойными ве­
щами» с приложением реестра.
П р а вя щ и е круги России не могли отказаться от сво-'
их давнишних планов относительно северо-восточной
части Тихого океана. В частности, они рассчитывали з а ­
вести на южных островах Курильской гряды х л еб о п а­
шество и животноводство. Произведенные Антипиным
и Ш аб алин ы м на острове Уруп посевы пшеницы, ячм е­
ня, рж и д али хороший урожай. Н аличие на островах
леса позволяло создать там б азу кораблестроения. Курильцев п ред полагалось использовать в качестве по­
средников в торговле России с Японией. В обмен на
рыбу и другие товары надеялись получать хлеб для
островов северной части Тихого океана, кроме того,
проблема снабж ения населения этих островов с расш и ­
рением р а з м а х а их колонизации станови лась очень
острой, д оставка ж е продуктов питания из Сибири бы ­
л а сопряж ена с большими трудностями.
Плавание «Св. Екатерины»
Установление торговых отношений с Японией могло
в значительной степени ослабить остроту продовольст­
венной проблемы на Д а л ь н е м Востоке. Н а л а ж и ва н и ю
торгово-экономических связей с восточным соседом б л а ­
гоприятствовала внешнеполитическая ситуация: з а п а д ­
ноевропейские государства вели войну против республи­
канской Франции, в силу чего их внимание к Японии
было несколько ослаблено.
1 ЦГАДА, ф. Госархива, разр. V II, д. 2539, л. 56/об.
304
Необходимость посылки посольства в Японию была
осознана у ж е давно, и требовался лишь подходящий
случай. И вот в 1787 г. в И рк утск прибыла группа
японцев, потерпевших кораблекрушение. Известный пу­
тешественник, ак адем и к К. Г. Л а к с м а н ', пригласил к
себе одного из спасшихся, купца Кодаю, явившегося в
сопровождении к а з а к а Е. Туголукова— п р еподавателя пе­
реведенной в И ркутск школы переводчиков японского
языка.
По описанию французского путешественника Лессепса, Кодаю приятен на вид, гл а за не маленькие, нос про­
долговатый, бороду часто бреет, ростом около пяти фу­
тов, довольно статен, носит волосы по-китайски, т. е.
посредине головы оставляет один клочок волос (Лессепс, ч. II, стр. 4).
К одаю р ассказал , ч т о ' 6 августа 1783 г. корабль
«Синсё-Мару», нагруженный различны ми товарам и, по­
терпел аварию и стал неуправляемым. В течение не­
скольких месяцев его носило по Охотскому морю, и н а ­
конец у острова Амчитка он штормом был выброшен
на берег. От кор абл я остались только о б л о м к и 2.
З а д ва года до этого здесь ж е потерпело к о р а б л е­
крушение русское судно «Апостол Павел». И з обломков
двух судов русские соорудили небольшой бот, на кото­
ром в 1787 г. русские и японцы (из 16 спасшихся япон­
цев до 1785 г. дож или 9 человек) прибыли в Нижнекамчатск. Японцев одели, оказал и врачебную помощь,
и все ж е трое из них умерло. В 1788 г. японцев д оста­
вили в Охотск и в следующем году переправили в И р ­
кутск.
П осле выраж ений чувств признательности русским
м орякам Кодаю д ал понять, что у него есть мечта по­
бывать в столице «благородного русского царства, ко­
торое столь широко распространило свои познания, что
1 Л аксм ан Эрик (Кирилл Густавович) (1737— 1796)— естество­
испытатель и путешественник, академик. Родился в Нейшлоте (Фин­
ляндия). В 1762 г. переехал в Россию. Изучал полезные ископае­
мые, животный и растительный мир А лтая и Восточной Сибири. Со­
ставил план построения дороги от Якутска до Охотска. Интересный
экономико-географический материал содерж ится в его записке «Мыс­
ли к распространению торговли по Восточному океану касающиеся»
(18 декабря 1792 г.).
2 Оросиякоку
С у й м у д а н . (Сны о России). М., 1961,
стр. 36—37.
305
д а ж е язы к его страны хорошо известен здесь» (Ж уков,
1945, стр. 41).
Японский коммерсант интересовался многим: каков
состав семьи Л а к с м а н а и где учатся его дети, каких ж и ­
вотных, рыб и птиц едят русские, чем и кто торгует в
Петербурге, сколько пушек у русской царицы во д в о ­
ре... Р асс п р а ш и ва л он и о том, какие корабли Россия
имеет на Восточном океане, какова численность русских
войск в Иркутске и Якутске. Разум еется, не на все во­
просы он смог получить удовлетворяю щ ие его ответы,
да и сам Кодаю неохотно и крайне туманно отвечал
на вопросы ак ад ем и ка о стране, которую плохо знали
в России и в Европе в целом. И з европейских ученых'
в Японии к этому времени побывали лиш ь немецкий
путешественник Кемпфер (1651 — 1716) и швед Тунберг,
который в 1775— 1776 гг. посетил д а ж е японскую сто­
лицу.
После этой встречи у Л а к с м а н а созрела мысль о р ­
ганизовать экспедицию в Японию и одновременно д о­
ставить на родину японцев, спасш ихся от корабл ек ру ­
шения. О своем зам ы сле Л а к с м а н сообщил в П етер­
бургскую академию наук, приложив карту Японии.
Русское правительство затр ебовал о находившихся в
Иркутске японцев, и Л а к с м а н вместе с Кодаю отп ра­
вился в столицу '.
В Петербурге Кодаю п ознаком или с некоторыми
влиятельными чиновниками. Свой проект посылки э к с­
педиции в Японию Л а к с м а н вручил А. А. Безобородко.
П роект был одобрен Екатериной II. В ее указе 13 сен­
тября 1791 г. на имя П иля подчеркивалась мысль, что
представивш аяся возможность возвращ ения японцев в
их отечество откры вает «н адеж ду завести с оным [Япо­
нией] торговый связи тем паче, что никаком у европей­
скому народу нет столько удобностей к тому, как рос­
сийскому, в рассуждении б ли ж айш его по морю разстояния и сам аго соседства» (Полонский, 1871, стр. 468).
Экспедиция д о л ж н а была действовать только от име1 Трем японцам — Синдзо,
Коити и Исокити — разрешили
добираться в П етербург с попутным транспортом, шедшим из Кяхты
с ревенем. Остальные японцы остались в Иркутске. Сёдзо и Синдзо
приняли христианскую религию, получили русские имена Федора
Степановича Ситникова и Н иколая Петровича Колотыгина и решили
навсегда остаться в России.
306
ни иркутского генерал-губернатора, и поэтому в случае
провала попытки установить торговые отношения с Япо­
нией престиж России не пострадал бы.
Пилю было поручено подыскать человека из иркут­
ской купеческой среды и убедить его лично отправиться
в Японию или послать своих приказчиков «с некоторым
количеством отборных товаров д л я ж ителей той стр а­
ны потребных, по п р одаж е коих могли бы они купить
японских товаров, д аб ы из сего опыта удобно было по­
лучить просвещение ради будущ их наших торговых
предприятий в Японию»
Д в у х японцев п редлагалось оставить при иркутском
училище переводчиков и использовать в качестве учи­
телей японского язы ка, «который при установлении тор­
говых с Японией сношений .весьма нужен будет», отдав
им в обучение 5 —6 семинаристов, чтобы «они со време­
нем могли служить и переводчиками, когда произойдет
у нас ж е л а е м а я связь с японским государством и р а с ­
пространить учение столь н уж наго к тому я зы к а япон­
ского».
В начале 1792 г. К. Л а к с м а н и японцы возвратились
в Иркутск, и вскоре наш елся богаты й купец Ш абалин ,
который согласился отправиться в Японию. Часть
средств на сн аряж ен и е экспедиции выделил т а к ж е Ш е­
лихов.
Небольшой ка р а в а н К. Л а к с м а н а вышел из И р к у т ­
ска 19 мая. И только 3 августа достиг Охотска. Здесь
уж е находился сын Л а к с м а н а — поручик Адам Л а к с ­
ман 2. Он был поставлен во г л ав е экспедиции, ком ан ­
диром гали ота «Екатерина» назначен опытный ш турман
Василий Ловцов, вторым ш турманом — В. Олесов, по­
мощником ш турм ана — Мухоплев, переводчиками япон­
ского язы ка — Егор Туголуков и И в ан Трапезников; в
качестве п асс аж и р о в — Кодаю, Коити и Исокити, всего
около 40 человек. Н а борт кор абл я погрузили пушнину,
б ум аж ны е ткани, зеркала.
1 П С ЗРИ ... т. X X III. СПб., 1830, стр. 250.
2 А. Л аксм ан служил исправником в Гижигинске, небольшом се­
лении при впадении р. Гижиги в Охотское море. Здесь русские куп ­
цы торговали с коряками и чукчами. А. Л аксм ан с увлечением изу­
чал малоизведанный край. Н а берегах Охотского моря он собрал
много образцов минералов, руд, растительности, наблю дал за жизнью
коряков, проводил опыты по выращиванию овощей и картофеля.
307
,% * i
ев а л е е н щ й ^
0 , им т а е т т о гск %ш ь ь ш
тт>^ви«гЛ н и « ^
иСШ Ъ ОМ Ь, & 0
6 Ku>uvTV£mi<*i£ume4tem*f ЗЙзЧ
xt*tSt*ri>u*S ПТшгЛщЬл#
КЛгию *** |4««ж «аса нта!Л* ёСиысшь
И?«3мн*»
С ^ (и е л (
tjx u t*
Hf
ts - fitн ш п * f ас-*>
/
ipuciHi 4Ыср(Н
, a « * 3 * t <и f n a t w B i f t i t -
Owti ferflKTitrA
Д тт»м .«ьр !'
'tfWatAtfrrrtuu.tffc
N«.o<j> t о ntn*~
"'** ;Wfc
'.T d rw ttM M W J
K ««w »rt
C C C P T ^ it д*вК *<Ц «л«.$
c t r t i *«пвж<Ь
0
<?«Цкт(,, ,4-<Д
r r t m
сил1* -Л тгвнл*»* I & .a£ 6/f a 4« ^
K /vm Сfa m 04 с к о м *
C m « .u « n i *
'>
6tU,H
i * v e f £ -
£ Д *“ ■
I
00:j
б £ * к с? ст гт& / o # r m $ ~
f.yfcimrftr*
H iu » !> fK « i*
,:
■m* :
OariCI
<
*
,#
Н и « « .Aa'*<Ui« H«j»*Vs>»n f *Хкот * ‘ b l W , ггегпм*«~ $1Щ
r t a
H (A
TT
S»!t«««Tt rto a c * « 4 w m fx iO m a ro
trwCtrtiTk CiKHTV
£su«
i t *
/
<*»«
A *l l/"t<NrxtлТС? ' 9
«?»t.«#j^,TS eoxstncst»
n o ¥ rr« if< « * ^ le«~
Щ
TrC«r«K traviHia m tfte^St 6 / , « CtTtflAa 4* &*&«*> |
1Л*лн£» ni*
Tu £*.ч^ т<^мт*>т-*< € t o ^
0<«m w s j
W*
c e rta V n m
!<kt« < v *
TTe«%l*rnt*, g «
инвчттвг unt**-
;
Cf** < * * - ^
< ^ ц т £ ‘л«<чтттг»«Ь й т i 13 m n i l &е&*С1мк»( Д<^ >‘~ о 8|
П ервая страница ж урнала А. Л аксм ана
13 сентября 1792 г. «Екатерина» при попутном ветре
вышла из Охотска, взяв курс к острову Св. Иоаны.
В письме к академ ику П. С. П а л л а су К. Л а к с м а н пи­
сал: «13 сентября 1792 г. сын мой Адам покинул Охот­
ский рейд, и я полагаю, что он теперь уж е на месте.
В августе 1793 г., если все кончится благополучно, он
вернется назад, и мож ет быть привезет с собою некото­
рый редкия вещи и интересныя сведения. Кодай и про­
чие некрещенные японцы р азстали сь со мною, в ы р а ж а я
свою благодарность: они п лакал и как дети. Я с своей
стороны, не ж а л е я и собственных средств, сделал что
мог д ля удовлетворения этих островитян» (Лагус, 1890,
стр. 250). Л а к с м а н действительно проявил много за б о ­
ты о людях, потерпевших кораблекрушение, и понятно,
почему прощ ание было столь трогательным...
6 октября «Екатерина» достигла острова Итуруп. На
следующий день русские высадились на северо-восточ­
ной части острова Эдзо (М атмай, Х оккайдо), где встре­
тили шесть японцев, с которыми обменялись п о д а р к а ­
ми (Файнберг, 1960, стр. 55). Кодаю и его товарищи, ес­
тественно, обрадовались соотечественникам. А. Л ак см ан
направился в бухту Немуро; на острове М атм ай рус­
ских приветствовали айны. Л а к с м а н и Туголуков сошли
на берег. Но японцы о тказал и сь вступить с ними в пе­
реговоры, мотивируя, как всегда, тем, что не имеют спе­
циального разреш ения начальника. Вернувшись на ко­
рабль, Л а к с м а н сочинил дипломатическое послание, и з­
лож ив причины, побудившие русских зайти в бухту.
12 октября японцы послали губернатору острова Э д ­
зо донесение о прибывшем из России посольстве с по­
сланием Л а к с м а н а на имя «Великого Нифонского госу­
дарства. Его Тензин-Кубосскаго величества М атмайской
губернии Г лавнокомандую щ ему Ш имано-Комисаму», в
котором говорилось, что, руководствуясь соо б раж ен и я­
ми человеколюбия, русское правительство направило
корабль в неведомую страну, п одвергая своих соотече­
ственников опасностям и всевозможным лиш ениям толь­
ко д ля того, чтобы доставить Кодаю и его спутников на
родину: «Вследствие таковаго высочайшего е. и. в. пове­
ления, его превосходительство и отправил нас, ка к для
посольства в великое Нифонское государство к гл авно ­
му правительству, так и для доставления онаго го су д ар ­
ства подданных в свое отечество с подробнейшим опи­
309
санием о их приключении и обо всем прочем по соседственной смежности» ‘.
В послании со д ер ж ал ась т а к ж е просьба известить
власти о прибытии русского посольства, «чтоб главное
н ачальство онаго государства на случай, есть ли по
приближении нашем к берегам Нифонского государст­
ва, мы иметь будем, не д ош ед главной пристани, либо
в разсуж дении погод или других, каких могущих встре­
титься случаев, необходимую нуж ду в пристанище,
предписало своим подданным, д аб ы оные нам, как соседственным союзникам без всякаго препядствия б ез­
возбранный вход иметь позволили, не считая нас за.
противоборствующих и нечестивых противников».
П редполож ения Кодаю о том, что в гавани придет­
ся зимовать, оправдались. Тем временем русские со­
верш али небольшие экскурсии, используя любую воз­
можность д ля изучения природных условий страны.
Впоследствии собранные экспедицией коллекции были
переданы Академии наук.
Японцы следили за ка ж д ы м шагом русских. В р е ­
зультате нехватки свеж их продуктов, особенно овощей,
многие заболели цингой. 17 ноября 1792 г. участники
экспедиции были переселены в к азарм ы и снабжены
безвозмездно пшеном и другим продовольствием.
Наконец, 12 д ек а б р я из Эдзо прибыл влиятельный
чиновник Судзуки К ум ад зо и с ним врач Като Кэнго
Киотоси, сообщившие, что письмо Л а к с м а н а отправлено
в столицу и что им поручено находиться в Немуро д ля
охраны русских от курильцев и д л я ока зан и я им помо­
щи в случае необходимости.
Судзуки К ум адзо расспросил о численности э к и п а­
ж а, именах и ф ам илиях каж дого из его членов, записал
числа и «несколько слов российских». После этого д о­
стал из книги сложенный лист, на котором было «зем­
леописание обеих половин земного ш ара» и обозначил
четыре части света: Европу, Азию, Африку и Америку.
Л а к с м а н отмечает, что это бы ла карта, «по-видимому
самого древнейшего издания и многотысячная копия,
совершенно не с о гл ас у ю щ ая ся] с нынешними описа­
н и я м и » 2. В этом сказы вались отрицательны е р е зу л ь та­
1 ЦГАДА, ф. Воронцова, д. 754, л. 2; on. 1, д. 2891, л. 6/об.;
Берх, ч. 3, 1822, стр. 248—250.
2 Ц ГА ДА, ф. Воронцова, он. 1, д. 2891, л. 10.
310
ты изолированности Японии, ее слабой осведомленности
и достижениях европейской науки, открытиях русских в
северной части Тихого океана. Л а к с м а н тут ж е показал
японцам большой глобус и новейшие географические
карты, которые Судзуки стал р ассм атривать с большим
интересом. Всем увиденным японец был «удовольство­
ван равно как и показанны ми в географии печатными
гербами».
29 д екабря, накануне нового года, из столицы к рус­
ским прибыли два высокопоставленных чиновника Танабэ Ясудзо, Т ак усак а Рэндзиро и врач Гэннан.
Они заявили, что, у знав о прибытии руского корабля,
решили «по своему любопытству» увидеть посланников
великой страны. Чиновники рассп раш и вали о геогра­
фическом положении России, ее зав од ах и фабриках,
«о разных рукоделиях», расстоянии от русских берегов
до Японии. С большим интересом рассм атривали они
географические карты и описания обоих полушарий.
Л а к с м а н у было ясно, что чиновники прибыли по
указан ию властей, чтобы окончательно удостовериться
в истинных намерениях русского посольства. Н уж н о от­
д ать долж ное дипломатической проницательности Л а к с ­
мана, всегда умевшего видеть за туманными д и п л ом а­
тическими разговорам и подлинные пружины тех или
иных действий японцев.
Л а к с м а н р ассказы вает, что с матмайскими чиновни­
ками установились хорошие отношения: «...в про до л ж е­
нии времени познакомились б ли ж е, посещ ались между
собою нередко, с нашей стороны ходили мы к матмайским чиновникам». Но после прибытия чиновников они
к «нам уж е ходить не смогли». Что касается переводчи­
ка, то ему велено было ежедневно посещ ать чиновников
для изучения японского язы ка, «о чем и оне просили,
как был им нужен перевод с подписей на картах, кои
из них всякой иметь старался».
Просьба Судзуки разреш ить скопировать карты бы ­
ла удовлетворена: «...и по оной обводил кистью искус­
нейшим образом без малейшей ошибки. И еще видел у
него их сочинения карту острова М атм ая, или Е ззо с
приобщением острова, назы ваемого К арап, которой со­
стоит против северозападной стороны и рную по прозьбе д ля скопирования получил, скопировавши же и по
надписанию оной по-японски л екарем Кенго о с та в а ­
311
л ась у ш турм ан а Л овцова для лутчаго соображ ения в
плавании». Так, с каж д ы м днем научные контакты
между посольством и японцами расширялись, причем
заинтересованность п роявлялась с обеих сторон.
Новый год встречали торжественно: «Н акан ун е новаго года,— рассказы вает Л а к с м а н ,— з аж г л и они перед
своими идолами курительные свечи, и ходя по углам,
бросали ж ареной горох крича: они васото, фуки уджи,
что значит: дьявол вон, добро останься. К аж д ы й япо­
нец съедал при том столько горошин, сколько ему лет.
В передней угол покоя поставили на подобие хлеба
сделанные из муки и сорочинского пшена колобки. Д ом
обставили кругом елками, на коих навязаны были бу­
м а ж ки и ленточки. В самой праздник нового года оде­
лись все в лучшие платья и ходя друг друга приветст­
вовали ж елани ем щастия. Сие празднование продол­
ж а л и они почти весь первый месяц. Все, что случилось
хотя б незадолго перед новым годом, счислялось у них
уж е целым годом, т ак что и младенцу, родившемуся в
самом окончании года, всегда щитаю т они у ж е целый
год жизни»
Следует иметь в виду, что первые сведения о нашей
стране японцы получили от голландцев, пытавш ихся
представить Россию и ее народ в весьма н епривлека­
тельном виде. Вот почему известие о российском по­
сольстве было воспринято с опаской. Но тот факт, что
русские спасли Кодаю и его спутников и доставили их
на родину, произвело благоприятное впечатление.
10 ф ев р ал я японские чиновники Ясудзо, Р эн дзиро и
врач Гэннан по секрету с к азал и переводчику Туголукову, что голландцы, ж е л а я вызвать неприязнь к русским,
говорили, что со всеми, кто попадает в Россию, посту­
пают жестоко, и поэтому весть о прибытии русского ко­
р аб л я была встречена с большой настороженностью.
Чиновники признались, что «шли они в здешнюю бухту
Нимуро с великою о п асностию »2.
И з-за подозрительности произош ла з а д е р ж к а с от­
ветом на письмо Л а к с м а н а . По этой же причине японцы
вы сказали сомнение в том, что вряд ли император пой1 Известия о первом российском посольстве в Японии под на­
чальством поручика А дама Л аксм ана. М., 1905, стр. 10.
2 ЦГАДА, ф. Воронцова, on. 1, д. 2891, л. 14.
312
.....
КАРТА
М О РlulyauruiimOJK'l'UI
С К А Я f>r*i JJWCO.OntHCA. в^ГаенИ*#«. «Wi,
С»Нр««с<г'осн^. Г у « - и " а » и a С«*»..|алЦ£#и Сди-U Cl -*(>.««, д»С0<11-(|и»и С и (* » с^илтки.с» «*»»
Jl
“ -----2p*+l»»u»«ul 1р»1*^Л»Д> UltlH AttlrtuCgltffKi- и \ ^ l l “ t*J*AS 1ч*»Ч1»Ьи>* « 1 С « 1 пи1 JOhVu
*~W '
Ш
4
1-1
v»
>tuiр«мч
*1........
I
.■н-ц.НИми"-,
? Е** <
k tvy ‘3P %>’ ~£Я*те~г'
Л
J*1
ГА^
/.
* *П/
" " ° Я га “ . Л
Л А Х ^~ "" ,
*! 41 мю V
/,)ЧГ.сИл1и
- Ы!
4
'lyf":,Гу,; /
./
/>
КО
°'“ 1
«№,
,лК)/
Т .,
ЗАС,ЛьтудЧ^;Х-
Д„.гД
'« "
v ~sv
Яг*^5>-*-
'’о. ’ ' —
.•''■<= ‘,'~'ч
"А
,л*ЛГл V''"y А>,л '_ ” , Я&»
%
1\_
о1
Л
v^Ji-s^w/we ^
^
n*f*
"£•
Я ■%
Я. Я 4
^
Е
f f f $f #t f f
Рогiu Cffi.4/0
*г
|
т
w
'
1
1
1
'“
С Х 1 Х П _ ^ ^ ^
М орская ка Рта северо-восточной Азии и северо-западной Америки
= Г Т дао+
в е р с т 6(^7)
%
.«г
,ШГ1«пд»4«Ц .НАТКА,
Лй/**.
J
• sEfcp ' —
**»'
Л * ^ ..
дет на заключение дружественного союза с Россией,
«пока отправленное нами письмо... не получится, в кото­
ром не оставили о вашем расположении более к состав­
лению д руж б ы о ласковом обхождении в бытность н а ­
шу изведанном особливо ка к уверены были от природ­
ных наших людей, привезенных вами, кои по ж ребию
попавших на самые отдаленнейшие острова под россий­
ском владении состоящие по случаю прислучившихся
российских людей сохранены во-первых, от голоду и вовторых, от нападения островных жителей без помощи и
призрения которых могли бы быть побитыми. Сверх то­
го, по врожденной российских людей добродетели были
вывезены во внутренние пределы вашего государства и
что вели кая российская государыня, не взирая, что такия маленькия непородного состояния странствующия
люди по их желанию , не щ итая за ущерб и не п остав­
л яя за опасность д ля людей своих» п р и к аз ал а препро­
водить их на родину. Они вы разили надежду, что когда
будет получено их донесение «о поведениях и доброде­
телях вашей... надеямся, что последует к лутчему в аш е­
му успеху».
«Еще,— добавил Ясудзо,— я думаю , естли император
наш позволит своим подданным производить торговлю
с подданными вашего государства, голландцам не весьма
оно понравится... ка к мы видим у вас тож е все, что
оне к нам привозят, только в том р азн и ца как, по-видимому российское государства веема в блиском разстоянии от нас, нежели в какой отдаленности Голландия».
Поэтому японские чиновники в ы р а ж а л и надежду, что
их донесение, в котором рассказы в ается о поведении и
добродетелях русских, о к а ж ет положительное влияние
на решение императора и будет содействовать успеху
миссии посольства.
Приведенная
запись
полностью подтверж дается
дневником Д ай кокуя Кодаю. К апитан потерпевшего ко­
раблекруш ение судна в первый ж е день поделился с
соотечественниками впечатлениями о России, ее к л и м а­
тических условиях, природных богатствах, быте и куль­
туре, сельском хозяйстве и промышленности. Он вос­
торженно отозвался о том приеме, который ему был о к а ­
зан и Петербурге. Проф. Есино приводит следующие
слова Кодаю: «Когда я ж ил в Пэтэрубору [Петербурге],
меня каж ды й день приглаш али то в одно, то в другое
313
место и угощ али важ н ы е сановники, знатные гор о ж а­
не, а так ж е чиновные лица, прибывшие туда из других
государств, так что я никогда не питался у себя на
квартире. Сановники часто брали меня с собой во д в о ­
рец и показы вали мне его. Ц а р и ц а т а к ж е запросто
при гл аш ал а меня к себе и р азг о в а р и в а л а со мной, и
д а ж е наследник престола и царевны, возможно, пото­
му, что японец был д л я них диковинкой,— подзы вали
меня и часто беседовали со мной» '.
Л ак о м ан уб еж д ал японцев ib т о м , ч т о и м выгоднее
торговать с русскими, нежели с голландцами, тем бо­
лее что на русском корабле, ка к в этом легко они сами
могли убедиться, имеются все те товары, которые они
покупают у голландцев.
Н ачал ьн и к голландской фактории н а острове Дэсима не р аз п ы тал ся внушить японским властям , что
«экспансия» России на Д ал ьн и й Восток у грож ает се­
верным владениям Японии (Файнберг, 1960, стр. 56).
О днако гл ав а п р ав и тел ьства Танум а Окицугу (1772—
1787 тт.) был заинтересован в расширении внешней
торговли и хотел за ее счет преодолеть финансовые
трудности.
Многие
видные
представители
самуравийской
интеллигенции выступали сторонниками установления
торговых отношений с Россией, запрещ ения кон тр аб ан д ­
ной торговли приморских княж еств, а т а к ж е против мо­
нополии голландцев на ввоз европейских товаров и ог­
нестрельного оружия.
29 м арта японские чиновники неож иданно уехали.
Кодаю и его спутники были оставлены на русском ко­
рабле. Русские терпеливо ж д а л и ответа. Ровно через
месяц, 29 апреля, на берегу была зам ечена процессия.
Ш ествовавшие впереди д в а высокопоставленных чинов­
ника сообщили, что прибыли в связи с письмом рус­
ского посла от 12 октября 1792 г. Они пригласили Л а к смана, Л о вцо ва и Туголукова навестить их и пообещ а­
ли дать Л а к с м а н у ответ на его письмо. Л ак с м а н а и
сопровождавш их его л и ц принимали к а к посланников
великого государства.
У ворот были поставлены д ва человека с копьями,
1Оросиякоку
стр. 12— 13.
Суймудан.
314
(Сын о России).
М.,
1961,
«в покоях ж е как у них место стен перегораж ивается
подвижными б умаж ны ми щитами т ак , что из многих
покоев по надобности можно здел ать большую залу,
которая у них д л я приему и была так им об разо м ус­
троена. Пришедш ие в покой были вторично встречены
д вум я младш ими чиновниками с приветствиями с а ж а е ­
мые н а зделанны я им нарочно д ля нас стулья, но кои
когда сели и они равно по своим местам с прочими си­
д ящ и м и угощ али чаем т а к ж е поставленными закусками
и подносили в лаковы х маленьких чаш ечках вино, на­
зы ваемое на их язы ке саке, которое выкваш ивается из
сорочинского пшена, потом по приказанию старшего
едовского чиновника вынул старшей из м ат майских
лист бумаги и прочел: «По п осланному от вас письму
к матмайском у губернатору о т 12 д екабря прошедшаго
года и представленному от* него при донесении в сто­
лицу
нашу н а разсм отрение д ля долж наго по оному
исполнению е. в. наш император благоволил п ослать
д ля распределения и соверш еннаго разр е ш ен и я в 4-й
день генваря сего года в М атм ай двух 5-й степени чи­
новников, которые ту д а б ф ев р ал я и прибыли и нас
трех человек от себя, и четырех м атмайских чиновников
м арта 18-го в здешнюю гавань п рислали как д л я встре­
чи вашей, т а к и для объявления вам, начальствую щ е­
му российскому чиновнику и кому следует, чтобы итти
до города М атм ая с нами вместе сухим путем, что все
исполнили и теперь вам объявили»» (Берх, 1822, № 3,
стр. 253—254).
В ответ Л овцов справедливо заявил, что не может
оставить судно и ком анду и категорически о т к а зал ся
следовать в М атм ай сухим путем, не ж е л а я подвергать
риску личный состав и корабль.
Л а к с м а н решил т а к ж е остаться на корабле. З а это
историк Берх подверг его резкой критике. « Ч и т а т е л ь ,—
писал он,— я думаю вознегодует вместе со мною на него
и согласится, что еж ели бы он не отрекся от следования
сухим путем из Н емуро в город М атм ай, то доставил
бы нам гораздо любопытнейшие сведения о малоизве­
стной стране сей».
В ряд ли мож но согласиться с В. Н. Верхом. Л а к с ­
ман долж ен был учитывать, что во время следования в
М атм ай могла возникнуть ситуация, которая потребова­
л а бы его решения.
315
Переговоры затягивались, и поскольку русские н а ­
стаивали на своем, японцам пришлось уступить. К орабль
получил разреш ение на переход в порт Хакодате, где
внешне русских встретили очень вежливо, но скрытое
недружелю бие п ро яв л ял ось во всем, в частности зап ре­
щ ался выезд в город и ловля, ры бы с берета. Русские
обратили внимание на то, что морской берег был р а з д е ­
лен на отдельные участки. Японцы объяснили, что у
них на каж дого человека, смотря по семейству, р азд е­
л яется часть берега д л я собирания морской капусты,
разны х растений и ракуш ек и что «каж дый только на
отведенном ем у месте и против оного в море п ром ы ш ­
л ять может».
З атем русские в сопровождении японцев поднялись
на самую высокую гору острова Хоккайдо; здесь рус­
ским были п о казаны горячие источники ключей, кото­
рые «весьма целительны, т а к ка к их народ, пользуясь
оными, сплошь получаю т от разны х болезней облегче­
ние».
Ч ерез час приш ли два чиновника. Они заявили, что
посланы губернатором, чтобы поздравить русских со
счастливым прибытием и объявить, что он их н ап равил
по повелению государи «в р азсуж дении исполнения
всего к удовольствию наш ем у потребного., чтобы нахо­
дились безвыходно при нас для услуги, и есть ли, ког­
д а в чем надобность случится, о сем бы их увед ом л я­
ли».
В специально построенном для посла доме «наде­
ланы были столы, стулья, скамейки и места для пос­
тель, т а к ж е новой пол бес постилок; прочее ж е у кра ш е­
ние состояло из картин, лаковы х ящ иков для бумаги,
чернильных и д л я курения таб ак у приборов, перед до­
мом ж е был сад с разны ми деревьями и поставленны ­
ми из твердого гр ан и та для горшков круглы м и недиесталами, вокруг коего был ниской забор, но сверх оного
обтянут сшитою белою и синею дабою в п ять полос,
так, чтоб ис покоев, хотя и была не ниска, ничего чрез
оной видеть было не можно».
Посольское здание охранялось вооруженными сол­
д атам и с заж ж ен н ы м и фитилями в руках. Ч ерез час
Л а к с м а н а пригласили к «чиновнику 5-й степени», п ре­
дупредив, что он о б я за н прибы ть босиком, а свою
просьбу излож ить л е ж а на боку или стоя на коленях.
316
Н а это посол ответил: «Всего сего исполнено быть не
может, во-первых, как имеет не такое, как них длинное
и просторное платье, в котором они хотя и вовсе будут
ходить босыми, не мож ет быть приметно снаруж и, ест
ли в нашем раздеться, не будем уж е совершенного по
обряду с обыкновением сообразую щ аго долж наго виду
иметь, в разсуж дении поклонения в землю и чтоб си­
деть на коленях у нас сего и в обыкновении нет, чтоб
могли столь низко унижаться». Чиновники д оказы вали
правомерность своих требований ссылкой на традиции
их страны. В конце концов японцы отступили и согла­
сились со всеми довод ам и русских. 16 июля Л ак см ан у
и Л овцову разреш и ли идти в город. Впереди шли д ва
чиновника, за ними посол, командир корабл я и несколь­
ко участников экспедиции. Ш ествие зам ы к ал и 450 япон­
цев, к которым перед самым входом в город присоеди­
нилось еще 600 человек.
Переговоры п родолж ались девять дней. Японцы про­
являли то добродушие и лесть, то хитрость и лукавство.
У же в первый день Л а к с м а н у возвратили письмо на том
основании, что перевод на японский язы к якобы сделан
плохо. Туголуков и японский переводчик усовершенст­
вовали перевод, но и это не помогло. Во время второй
встречи японцы о тка зал и сь принять письмо И. А. Пиля
по той причине, что оно неправильно адресовано. Им
было разъяснено, что генерал-губернатор не мог знать
всех японских чиновников, и что главное не в этом, а
в самой сути письма. Н а следующий день японские чи­
новники выдвинули другую причину, заявив, что в М атмае вопрос о договоре не может быть решен, в силу
чего р азр е ш ал о сь кораблю следовать в Н агасаки, где
находятся специальные чиновники по сношениям с ино­
странцами.
23 июля н ач ал ся новый тур переговоров, во время
которых Л ак см ан , несмотря на враж дебную деятель­
ность голландцев, добйлся крупного успеха: для торгов­
ли с японцами Россия получила п раво еж егодно посы­
л ать в Н а га сак и одно судно.
Японцы п облагодарили Л ак с м а н а за доставку на
родину лиц, спасенных русскими, а тот вы разил п ри зн а­
тельность японским властям «за оказанны е пособия в
прозимовании русскому судну в Нимуровской гавани
и в шествии его до К ах од аж ско й гавани и оттуда в со­
317
провождении его свиты до М атм ая и снабжении всем
нужным» '.
Н а другой день Л а к с м а н у сообщили, что по повеле­
нию Тензин-Кубосского величества посольству выделе­
но 61 куль ржи, 27 мешков пшеницы, 3 мешка гречихи,
а всего 91 куль, 6 боченков соленого козьего мяса, руч­
ной жернов для помола зерна, 2 сита, «с коих одно проволошною красной м е д и » 2.
В Х акодате корабл ь прибыл через три дня. Л а к см ана попросили передать письмо Пилю — свидетель­
ство того, что в Японии были люди, искренне ж е л а в ­
шие установить дружеские отношения с Россией.
5 августа «Екатерина» покинула гавань, но из-занеблагоприятного ветра простояла на рейде пять суток.
Только 11 августа, д ож давш и сь попутного ветра, гал и ­
от вышел в море в сопровождении двух японских ко­
раблей. 8 сентября «Екатерина»
возвратилась
в
Охотск.
Ч ерез 20 дней Л а к с м а н сухим путем отправился в
Иркутск, и у да прибыл 21 ян в ар я 1794 г. И ркутскому
генерал-губернатору были переданы грам от а японского
императора, ж у р н а л о плавании, всевозмож ные выпис­
ки, в которых содерж ались характеристики экономиче­
ского и социального у к л ад а ж изн и курильцев и япон­
цев, а т а к ж е кар ты , планы, чертежи и описания посе­
щенных мест. Т ак зав ер ш ил ась миссия первого русско­
го посольства в Японию.
Итоги экспедиции и ее значение
Главным результатом экспедиции Л а к с м а н а и Л овцова, установившей непосредственный контакт с япон­
скими властям и и зал ож и в ш ей основы для торговых
экономических отношений с Японией было то, что
японские власти разреш или заход одного русского суд­
на в Н агасаки. «Доступ в Н а га сак и ,— говорится в япон­
ской грамоте,— р азреш ается одному кораблю великаго
русскаго государства с условием, чтоб в других местах
не приставали и с объявлением, что христианская вера не
1 «Известия о первом российском посольстве в Японию...», стр. 27.
2 ЦГАДА, ф. Воронцова, on. 1, д. 2891, л. 61.
318
терпится в нашем государстве, а потому в продолжение
посещения никакое богослужение отправлять не дозво­
ляется; если ж е впредь какой-нибудь договор будет з а ­
ключен, то к а ж д ое противузаконное действие, как мы
у ж е предписали, будет запрещено. Д л я соблюдения се­
го мы передаем это удостоверение А даму Л аксм ан у»
(Лагус, 1890, стр. 265).
Настойчивое стремление русских к д р у ж б е с япон­
цами вы звало благож елательн ы е отклики, и многие
японцы, особенно представители интеллигенции, прояв­
л я я большой интерес к России, стали изучать русский
язык. Русские карты, переданные Л ак см ан ом , о казал и
положительное влияние на японскую картографию
(Lenzen, 1954, р. 7).
Об итогах экспедиции было долож ен о Екатерине II.
13 июня 1794 г. она приняла в Ц арском Селе А д ам а
Л а к с м а н а и В асилия Л овцова. 10 августа последовал
указ сенату о нагр аж дени и участников экспедиции.
Р езул ьтаты научных исследований были излож ен ы
в письмах, до кл ад ах, рапо ртах А д ам а Л а к с м а н а и В а ­
силия Л овцова. Так, из рап орта Л а к с м а н а от 24 фев­
р а л я 1794 г. известно, что он привез 59 моллюсков,
«раковых» рыб и червей, 65 гербариев торных и садо­
вых растений, 65 листов, сод ер ж ащ и х зоофиты и мхи
(эти ценные коллекции были переданы Петербургской
академии н аук). С ообщ алось так ж е, что на японских
островах п р ои зрастаю т клен, дуб, береза, ольха, ива,
липа, пихта, ясень, осина, бук, сосна, ельник, каштан,
яблони, черемуха, боярышник. В низких местах, вбли­
зи рек, р ас т е т клю ква, брусника, голубика, черника,
еж евика и другие ягоды. Несомненную ценность п ред­
ставляет выполненное Л ак см ан о м географическое опи­
сание острова М атм ай (Хоккайдо).
Следует отметить, что программа научных исследо­
ваний полностью не была выполнена. Участники экспе­
диции, лиш енные свободы передвиж ения, долж ны были
отказаться от п лаван ия на б ай д а р ах и не смогли под­
робно описать побережье. Не удалось так ж е купить
чайные и другие семена, а т а к ж е выполнить задан и е
по сбору «полезных к любопытству сведений, развязи и дополнению известий, полученных . через Кемпф ера и других путешественников» (Полонский, 1871,
стр. 539).
319
Ботанические исследования на острове М ат м ай про­
водил Ловцов. «Л ес на М атм ае,— писал он,— в изоби­
л и и — дуб, клен, ель, пихта, б ереза, местами есть оре­
ховый и яболонный плодовитый лес, а кроме того до­
вольно и других р азн аго рода прекрасны х дерев, коих
нигде мне видеть не случалось, вообще ка к к строению
нужнаго, т а к и плодовитаго леса избыточно; т ак ж е
и дикаго белаго крупнаго и краснаго винограда изо­
бильно». Он сож алел, что не смог д етальн о описать
остров из-за «малости бывших с нами людей, из коих
многие были одерж имы цынгою, сколько и ради у д а ­
ления всякого на нас подозрения» (Полонский, 1871,
стр. 541), но все ж е ему удалось скопировать план
острова.
Об острове М атм ай Л овцов 18 ян в аря 1794 г. сооб­
щил следующие сведения: «Остров исполнен множест­
вом равнин и вообще земель удобных к произведению
лучш аго хлебопашества; но природные жители, япон­
цы, мало в том уп раж н яю тся, ибо хотя имеют пашни
около города, но самую малейш ую часть, в самой бли­
зи; а мохнатые, ж ивущ ие на Д в а д ц а т ь втором острове
возделыванием зем ли вовсе не занимаются, а получа­
ют, вообще с японцами, зерно хлебное в пищу с Нипона».
Н а острове п р о ж и в а л о около 7 тыс. человек. Айны
ж и ли в ш а ла ш ах , покрытых травой. Они не р а з высту­
пали против своих поработителей, а од наж д ы (1788 г.),
напав на японское судно, стоявш ее в пристани Чуруи,
убили 75 японцев. «Мохнатых» курильцев японцы ис­
пользовали на самых тяж ки х работах: д ля «перенесе­
ния с места на место разны х тяжестей и в прочие р а ­
боты употребляю т и содерж ат в великом порабощении,
д а ж е до самого М атм айского градосодерж ателя... а от
того очень приметно, что все курильцы крайне яп он ца­
ми недовольны, что и зо б р а ж ал и они чрез разны е д ви ­
жения при р азгов о рах с нами, чинимых украдкою, по
ночам, ибо вьявь говорить с нами не смели».
П оложительную оценку экспедиции д ал и академик
К. Л ак см ан , И. А. Пиль и Г. И. Шелихов.
П редстав ля я к награж дению участников экспедиции
и характери зу я деятельность А д ам а Л а к с м а н а , Пиль
отметил, что посол «исполнил порученную комиссию,
сколько настоящие обстоятельства позволять могли,
320
учиня описание многим неизвестностям, кое послужит
ка к новейшее многому любопытству».
Отмечена т а к ж е больш ая роль в организации, под­
готовке экспедиции охотского ком енданта И. Коха, кото­
рый и «при отправлении в Японию в прошлом годе и
экспедиции пополнил все до оной касаю щ ееся и От ме­
ня особенно на него возложенное с ж елаем ы м успехом
и соблюдением казенного интереса».
Убежденный в том, что в результате посольства Л ак смана откры лись пути д л я торговли с Японией, Пиль,
основываясь на рапорте Г. И. Ш елихова ‘, предлагал
послать новую экспедицию в Японию или, ка к он пи­
сал, «учинить повторение дальнейш его испытания, че­
рез которое бы достигнуть до постановления д р у ж е с ­
ких взаимных и торговых условий меж ду обеими д ер ­
жавами... но сего вторичного покушения нельзя иначе
произвести, ка к через особую и подобную ныне в о звр а­
тившейся экспедицию». Д л я этой цели он считал необ­
ходимым построить особое «лучшей конструкции тран с­
портное судно, поелику ныне возвративш ееся транспортное
судно не мож ет у ж е быть прочным и совершенно спо­
собным к дальнейш ему плаванию», а начальником экс­
педиции отправить из природных российских штаб-офи­
церов, и совершенного патриота, которому можно д о з­
волить д л я приобретения от японцев большого у в а ж е ­
ния к возложенному на него делу...
В установлении торговых сношений с японцами
серьезным конкурентом для русских, считал Пиль, мо­
гут стать голландцы и англичане, но сами японцы че­
рез небольшой пром еж уто к времени воочию убедятся
в том, что товары из «северных д е р ж а в гораздо проч­
нее привозимых голландцами», поскольку известно,
что «вывозимые через северные страны изделия ману­
фактуры лучш е сохраняю т свое качество... нежели те,
кои вокруг света чрез ж а р ки й пояс привозятся» Р у с ­
ские купцы получаю т возм ож ность на Алеутских и Ку­
рильских островах покупать по недорогой цене суше­
ную и соленую рыбу в «превеликом изобилии» и выво­
зить ее в Японию, «как вещь там весьма нужную, по
причине, что рыба... есть там важнейш ий и питатель­
ный почти д ля всей Японии продукт». В Японии же
1 А ВП Р, ф. 339, оп. 888, д. 105.
Ц -2 1 1
321
мож но купить много нуж ны х для К ам чатки, О хотска и
других мест Д ал ьн его В остока товаров: пшено, медь,
ж елезо, которы е «удобно и выгодно .и без м алейш ие
в цене тягости там ош ним ж и телям , особливо сорочинское пшено и другие хлебны е семена, яко вещи к про­
питанию в там ош них бесхлебных м естах нужные, не­
сравненно деш евле будут проданы , неж ели привозим ы е
туда, а наипаче из И ркутской области хлеб ныне казной
туда поставляем ы й в рассуж дении трудного из Я кутска
в О хотск тр ан сп о рта весьма дорогой ценой, д а и ту ещ е
пользу произведет, что менее уж е потребуется туд а д о ­
ставл ять казенного п ровианта, следовательно м енее к а­
зенных и здерж ек н а будущ ей время происходит будет».
И ркутские купцы уж е в 1795 г. начали готовить мо­
реходное судно д л я п лаван ия в Японию. С тепан Ки­
селев, А лексей П олевой и В лас Б аби нов просили
К. Л ак см ан а и сходатай ствовать «на сей новый п о х вал ь­
ный подвиг высочайш его... соизволения». В письме от
7 д екаб р я 1795 г., направленном Е катери не II, Л ак смаи п р и зн ав ал «настоящ ее время, зан и м аю щ ее европей­
ские купечественные народы войной и недозволяю щ ее
им с завистливы м и нам ерениям и пом ы ш лять об о тд а­
ленных о т р асл ях торговли, за наиудобнейш ее к утвер­
ждению торгового зн а к о м с т в а » '.
В качестве повода д л я новой экспедиции и на этот
р а з реком ендовалось и спользовать отправку на родину
15 японцев, судно которых потерпело кораблекруш е­
ние у одного из А ндреяновских островов. Они были
спасены и доставлены русскими в Охотск. 16 м арта
1796 г. генерал-м айор Л . Т. Н агел ь сообщ ил Г осудар­
ственному совету об обстоятельствах гибели японского
судна, ш едш его в Э дзо с рисом. В указе, подготовлен­
ном в связи с рапортом Н агел я, говорилось, что япон­
цев следует достави ть в Японию на казенном или ку­
печеском судне, а с ними несколько купцов с таким и ж е
то вар ам и , какие были у А д ам а Л ак см ан а, ибо новое
путеш ествие м ож ет «доставить обстоятельнейш ее о Япо­
нии сведение и способствовать распространению Р о с ­
сийской торговли» (Головнин, 1851, стр. 12).
Новую экспедицию послать не удалось. В. М. Г олов­
нин полагал, что «беспокойство, причиненные Европе
1 ЦГАВМ Ф, ф. О морских экспедициях, д. 131, л. 215.
322
ф ранцузской револю циею , было тому причиной». В оз­
можно, экспедиция не состоялась и потому, что ком па­
ния Г. И. Ш елихова и И. И. Голикова, получивш ая мо­
нополию на промыслы, реш ила захвати ть инициативу
в организации новых экспедиций, в том числе и экс­
педиции в Японию, а возмож но и в связи со смертью
Екатерины II, энергично выступавш ей за восстановле­
ние торговы х связей с Японией.
Экспедиция Л ак см ан а сл уж и т свидетельством уси­
лий России, направленны х на установление д руж ествен ­
ных отношений с Японией. И , к ак отм ечает ам ери кан ­
ский историк Л ензен, первы е связи русских н ачались
по инициативе России, и д аж е вопреки ж еланию япон­
ского правительства. П ервое русское посольство в Япо­
нию, несмотря на н еблагоприятны е условия, в которых
п ротекала его деятельность, сы грало полож ительную
роль в истории русско-японских научных связей (I.enzen,
1954, р .6 ).
Глава 6
Шелихов и освоение северо-западной Америки
Н овы й этап в истории географ ических откры тий и
исследований в Тихом океане был связан с деятельн о­
стью Российско-А мериканской компании, в организации
которой реш аю щ ую роль сы грал Г. И. Ш елихов.
Григорий И ванович Ш елихов родился в 1747 г. в го­
роде Р ы льске К урской губернии, в купеческой семье.
Е щ е в ранней молодости его заи н тересовал а Сибирь
и прилегаю щ ие к ней неизведанны е земли. Он неодно­
кратно бы вал на Д альн ем В остоке с поручениями по
торговым делам . С 1775 г. после смерти родителей он
переселился в Охотск, и вскоре по его инициативе н а­
чалось строительство судов д л я п лаван и я к островам ,
откры ты м русскими в Тихом океане в первой полови­
не X V III в. В 1781 г. Ш елихов отправил к Алеутским
островам три корабля. О дним и з них, «Св. Георгием»,
ком ан довал ш турм ан Герасим П рибы лов, откры вш ий
два острова, л еж ащ и е к северу о т острова У налаш ка,
названны е впоследствии его именем. По богатству ко­
тикам и эти острова не имели себе равн ы х в мире. В ер­
нувш ись в 1790 г. в Охотск, П рибы лов привез много
11*
323
пенном пушнины, тысячи морских бобров, котиков, го­
лубы х песцов, м орж овы х клы ков и 500 пудов китового
уса.
Д л я п лаван и я к Алеутским островам в 1783 г. Се­
веро-восточная ам ери кан ская ком пани я Ш елихова и
купцов б ратьев Голиковы х построила три гали ота: «Три
С вятителя», «Симеон и Анна» и «Св. М ихаил». 16 ав­
густа 1783 г. они выш ли из устья р. У рак в О хотское
море, взяв курс к острову Беринга. Н а галиоте «Три
С вятителя», которым к ом ан довал ш турм ан Г. А. И з­
майлов, находился Ш елихов с женой и двум я детьми.
К ом андир гали ота «Св. М ихаил» ш турм ан В. О лесов
о тказал ся идти к острову Б ери н га и соединился с Ш ёлиховы м только через три года, в 1786 г.
П роведя тяж ел ую зим овку на острове Б ери н га, «Три
С вятителя» и «Симеон и Анна» весной 1784 г. двинулись
в путь, попутно посетив К апитанскую гав ан ь на Уналаш ке. 3 августа суд а были уж е в бухте острова К ад ь ­
як, на котором было основано постоянное поселение,
полож ивш ее начало русским колониям в А мерике. Н а
юге острова Ш елихов п ред лож и л зал о ж и ть гав ан ь и
н азв ать ее Три С вятителя по имени одного из галиотов.
Ш елиховцы приступили к добы че дорогих мехов и к
исследованию ам ериканского берега и К енайского з а ­
лива.
Весной следую щ его года Ш елихов послал отряд для
изучения местности м еж ду берегам и К ад ья к а и А ляс­
ки. К августу о тр яд возврати лся и зи м овал в К алукском селении, где в самы х тяж ел ы х условиях п родолж ал
исследования п о береж ья А ляски, а так ж е севера и з а ­
п ада острова К адьяк. Н а острове бы ла найдена мед­
ная руда, слю да, горный хрусталь, строительны е м ате­
риалы . К енайский зал и в был д етальн о описан и нане­
сен н а карту.
П оселение русских значительно разрослось, и вы­
ходцы с Оки и Волги начали «обж ивать» Н овы й Свет.
Н а К ад ьяке росло много прекрасны х строевы х деревь­
ев, их стали успеш но использовать д л я постройки су­
дов. В К енайском зал и ве и на острове А ф огн ак были
зал о ж ен ы крепости.
Весной 1786 г. Ш елихов покинул К ад ьяк, взяв с со­
бой несколько молодых аборигенов. «Д олж ен отдать
народу сему сп раведли вость,— писал Ш елихов,— в ост324
Г. И. Ш елихов
роте ум а, ибо дети их весьма скоро понимали свои уро­
ки и некоторы е д о отъезду моего столько выучились
по-российски говорить, что без нужды мож но было их
разум еть. Я оставил таковы х 25 м альчиков, которые
гораздо охотнее ж ел аю т быть с россиянами» *. В И р ­
кутске они п о к аза л и н езаурядн ы е способности и при­
л еж ани е, и их обучали .грамоте, пению и ариф метике.
В инструкции, которую Ш елихов д а л Е. И. Д ел арову,
говорилось: «...двух р еб ят ам ери кан ц ев учить м о р еп л ав а­
нию, ариф м етике и морской науке... чтобы со временем
были из них мореходы и добры я м атрозы ; т ак ж е мастерствам разны м учить их надобно, особливо плотниче­
ству... дер ж и их при себе, содерж и пищею... кто учитца хорош о, тем гостинца приш лю н а судне. Затем всем
добры м молотцам объяви мое д оброж елательство и по­
клоны».
Но и после (возвращ ения и з А мерики Ш елихов уд е­
л ял огромное внимание хозяйственном у освоению А ляс­
ки и прилегаю щ их к ней островов.
30 августа 1789 г. Ш елихов писал Д ел арову: «От
иностранцев бутте осторож ны : А нглия, П руссия, Ш вед,
Г оландия и Турецы я российския неприятели, оне могут
перем енить и ф лаги; а потому и долж ны вы всех иностранцов о п асатц а и быть во всяком случае осторож 1 «Путешествие Г. Ш елехова с 1783 по 1790 г. по Восточному
океану к американским берегам и возвращ ение его в Россию...».
СПб., 1812, стр. 40.
325
ным, наставления храп я псе. И отню дь ныне кому се­
кретов, вверенны х тебе, не откры вай, помни свящ енние
слова: бутте мудры, яко змии, а целы яко голуби», а в
заклю чение п редупреж дал: «...не допущ ать ни до м а­
лейш их не только обид, но и огорчения а м е р и к а н ц е в » '.
Гуманным отношением к островитянам Ш елихов з а ­
воевал их уваж ение. «Таким об разом ,— писал он,— при­
обрел я к себе от них столь великое б лагорасп ол ож е­
ние, что они наконец все н азв ал и меня своим отцом».
И д ал ее он с гордостью писал: «Я могу ск азать и х в а­
литься тем, что когда узн али они о моем отъезде, то
столько о том печалились, к а к будто все уж е потеряли».
Торговую компанию Ш елихова и Голикова поддер- '
ж и в ал И. А. П иль, постоянно инф орм ировавш ий п р а ­
вительство о ее деятельности. К ом пания разверн ул а
работы по исследованию побереж ья А ляски о т К ад ья­
ка до 57°—59° с. ш., в резул ьтате чего были откры ты
многие острова «к берегу ам ериканском у прилеглы я, и
найденны я две гавани, важ ностию своею первым двум
там о у ж е известны м , К адьякской и Ч угатской, не усту­
паю щие, конечно, будут об одрять упование мое». О дна
из гаван ей бы ла располож ена в зал и в е Я кутат, вто­
р а я — в бухте Л ьтуа. П рож и вавш и е здесь аборигены
просили принять их в подданство России.
П иль одобрительно отзы вается о важ ности дейст­
вий ком пании в то т момент, когда «аглинские промы ш ­
ленники р азв язан ы были излить все мщ ение свое на
частных российских мореходцев за промы слы, толико
им важ ны й, неоспоримо д оказы вает, сколь удерж и ван о
было дальнейш ее покуш ение иностранцев на северной
берег, ими у стр ем л яем о е» 2.
П л аван и я ком панейских судов, по мнению П иля,
позволят распростран ить торговлю на К урильские и
Алеутские острова, Японию и К алиф орнию . Он предло­
ж ил, чтобы «гербы и ж елезны е доски» с надписанием
на них Зем л я Российскаго владения утверж дены были
на знатнейш их бухтах и гаван ях таким ж е порядком,
как и у берегов сам ы я Америки», понимая, что со вре­
менем они будут служ ить доказател ьством того, что
эти зем ли были впервые откры ты русскими.
1 «Русские открытия в Тихом океане и в Северной Америке в
XVIII в.». М., 1948, стр. 287—288.
2 Там ж е, стр. 299—300.
326
П лан полуострова А ляска, составленный ш турманом Бочаровым
В рап орте от 14 ф еврал я 1790 г. П иль отмечал:
«П реткновение англичан и гиш панцов к берегам Ку­
рильских и Алеутских островов и к самой А мерике те­
перь мож но признать ваш ему величеству з а одно из от­
важ нейш их предприятий д ер ж а в оных, устремленное
ими на совместничество в таких п ред елах, которы е и по
п равам первого откры тия ексшедиции ваш их вовсе ус­
траненны м и от них быть долж енствую т».
И з разн ы х источников, и особенно и з донесений рус­
ских промы ш ленников, известно о посещ ении европей­
цами А ляски и островов, п ри н ад леж ащ и х России. В те­
чение 1786 г. в Кенайскую губу вош ли д ва английских
ко р абл я, д в а других крейсировали у К ад ьяка. П оздно
осенью здесь побы вало ещ е три кор аб л я и один ялбот,
торговавш ие с аборигенам и. В мае 1788 г. в К енайской
губе около ш ести дней находилось двухм ачтовое суд­
но. В июне того ж е года одно судно встало на якорь
у острова Ш елидак, другое — у острова Тугидак. М о­
ряки, по-видимому испанцы, д ари ли островитянам р а з ­
ные европейские вещ и и серебряны е медали.
К оренны е ж ители, поощ ряем ы е иностранцам и, н а­
п ад ал и на русских промы ш ленны х лю дей.
В 1786 г. английский двухм ачтовы й ф регат под ко­
м андой кап и тан а М еэрз заходи л в К апитанскую бухту.
Э кип аж ко р аб л я насчиты вал 35 человек, из которых
половина были индийцами. А нгличане заяви л и , что они
следую т из О ст-И ндии шестью ф регатам и вдоль ам ери ­
канского берета д о бухты Н утки (48°— 49° с. ш. по их
к ар те).
Л етом 1788 г. в К апитанскую и К алехтинскую бухты
из К алиф орнии по повелению вице-короля И спании
приш ли испанские ф регат (ком андир Зон чало Л опес
Д е га р о ) и п акетб о т с эки паж ем в 130 человек.
Т ревож ны е вести в П етербург шли из Америки от
Н. А. Ш елиховой и И в ан а Голикова, сообщ ивш их в фев­
р ал е 1796 г. Е катери не II о том , что летом 1794 г. в К е­
найскую и Чугачскую бухты «в присовокупленны е к Р о с­
сии воды ам ериканские» прибы ли д ва английских ко­
р аб л я: «Д искавери» под начальством кап и тан а В ан ­
кувера и «Ч атам » под ком андой лей тен ан та П итера
П ю дж ет. Н есм отря н а то что здесь уж е были пром ы ш ­
ленны е русские лю ди, англичане, к а к пиш ет Голиков,
«не посовестились у тв ер ж д ать п рава свои к присвоению
328
А мерики на северо-зап аде от Н утки до самой Кенайской губы и ср а зу ж е приступили к детальн ой описи Кенайской и К ам и ш акской губы «до сам ой внутренности
Зе*мли».
В 1788— 1789 гг. М еэрз вместе с В. Д угласом ,
Д . Колнетом и Р. Гудсоном соверш или второе п л а в а ­
ние. И х попытке основать поселение на б ерегах зал и в а
Н утка воспрепятствовали испанцы. В 1789 г. М артинес
во врем я второго путеш ествия зан ял порт Н утка, взял
в плен К олнета и отп равил его в М ексику. Только по
англо-иапанском у договору от 28 октября 1791 г. испан­
цы вернули Н утку англичанам . В 1789— 1792 тт. была
осущ ествлена первая ам ери кан ск ая экспедиция на ш лю ­
пах «Л еди В аш ингтон» и «К олумбия» под ком андой к а ­
питана Р . Грея. 7 м ая 1792 г. он откры л устье реки,
н азв ав ее по имени ш лю па, 'К олумбией (Ф ролов, 1855;
Магищович, 1962; B ran d , 1967).
А нгличане д оби вали сь встречи с правителем ком­
пании А. А. Б ар ан овы м «для разв о д у границ, з а кото­
рый бы россиянам промы сла рад и не переходить», но
то т не смог встретиться с английскими м о р еп л авател я­
ми, «да и к щ астию ибо не его дело п о л а гать межи,
сие дело есть государственное». А нгличанам приш лось
удалиться не солоно хлебавш и. О днако от своих зам ы с­
лов они не только не отказали сь, но прибегли к угро­
зам , заяви в, что «чрез д в а года для зан яти я сих мест
прибудет в Кенайскую губу пять или ш есть их военных
кораблей» Г
Голиков был озабочен. П оэтому он обратился к п р а­
вительству и просил его у казан и я «■при подобных встре­
чах каких правителю наш ему д ер ж атся п равил? К акие
д ел ать возраж ен и я? К акие употреблять изгибы д л я пре­
дохранения пользы государства?».
З д есь ж е Голиков вы сказы вает беспокойство в свя­
зи с малочисленностью военной силы, в результате че­
го «селения наш и будут добы чею покушений чуждых:
там о нет российского ополчения, чтобы им противопо­
ставить». Голиков ж ал у ется н а отсутствие у компании
мореходов и ш турм анов. «М едленность в лучш их зав е­
дениях,— п иш ет Голиков,— который бы доселя могли
быть в превосходство цветущ ем состоянии происходит
1 А ВП Р, ф. Сиб. глав. Архив, П-3, 1783— 1796, д. 1, л. 32/об.
12-211
329
от скудости в мореходах ш турм анах», хотя руководи­
тели трудов своих не ж алею т, но безуспеш но, так как
«уп равлять и д ей ствовать судам и нет никого, один н а­
личный ш турм ан и тот уж е в болезнях». И Голиков пр*осил повеления А дм иралтейств-коллегии о выделении пяти-шести или «сколько-нибудь добры х мореходов».
В столь слож ной обстановке во весь рост встал а з а ­
д а ч а освоения к р ая, удаленного от экономических и
культурны х центров страны . Д л я того чтобы поднять
уровень его производительны х сил, н ачать разр аб о тк у
естественных богатств, завести хлебопаш ество и ското­
водство, разви ть промыслы и п родол ж ать географ иче­
ские откры тия, необходимо бы привлечь не только лю ­
дей, умудренны х опытом и знаниям и, но и коренных
ж ителей. Б ез этого Р оссия не см огла бы закреп ить все­
го того, что было обретено ею в резул ьтате великих гео­
граф ических откры тий XVII и X V III вв.
П иль в своем ордере на имя Ш елихова о т 11 мая
1794 г. в ы сказал пож елание, чтобы всех местных ж и те­
лей, которы е и зъ яв ят ж елан и е ж ить вм есте с русскими,
стар аться «научать всем тем раб отам , изделиям и уп­
р аж нени ям , кои сам и они знаю т, д аб ы современем и
сии ам ериканцы не токмо могли быть гр аж д а н а м и се­
го перваго в А мерике заселен и я, н о й пригодны бы бы ­
ли служ ить на мореходны х судах за добровольную п ла­
ту и другим и нуж ны м и по времени упраж нениям и зан им атца, и чтоб потому не было у ж е нуж ды посы лать
туда рем есленны х и хлебопаш цев и з России» *.
Х озяйственное освоение к р ая долж н о проводиться
одновременно в нескольких н ап равлениях. В первую
очередь ком панейские п равители долж ны были продол­
ж а т ь «труды свои к распространению новых открытий
по С еверо-восточному морю и на берегах северной час­
ти А мерики», а направленны е ими лю ди к ак можно
бы стрее «проистечь ж еланны й пользы к ак в строении
там о судов, так и заведении хлебопаш ества».
И . А. П иль считал, что д л я безопасности всех рус­
ских в А мерике от «нечаенного нападения» необходимо
построить крепость, которая д о л ж н а бы ла надеж но
п рикры вать первое русское поселение. Ж и л ы е дом а в
первом русском поселении долж ны расп ол агаться за
1 «Русские открытия...», 1948, стр. 329.
330
крепостны ми укреплениям и. В этом поселении городско­
го типа долж н ы быть ш ирокие улицы и площ ади,
вдоль которы х мож но будет в будущ ем возвести р а з ­
личные зд ан и я д ля адм инистративны х и культурны х
целей. К стати сказать, дом а, церкви и другие здан ия,
построенные русскими в те врем ена в Америке, до сих
пор сохранились к ак пам ятники зодчества.
П омимо зав ед ен и я хлебопаш ества и установления
торговы х связей с другим и тихоокеанскими государст­
вам и следует, по словам П иля, н ачать поиски руды и
строить ж елезоделательн ы е заводы . Д л я об разован и я
семенного фонда необходимо завести запасной м агазин,
в который следовало откл ад ы вать определенную часть
семенного хлеба: «Таковое учреж дение, единож ды з а ­
ведш ееся, останется вечным р обы кновении и полезны м
д л я выгод там ж ить одолж аю щ ихся. Р авном ерн о и ого­
родный произрастен и я, сберегая на первой случай, ум ­
нож ить сем ена оны х до такого избы тка, чтоб »на случай
н еурож ая в посев и во всегдаш нее потом употребление
в пищ у д о став ать могло, а затем всегда в избы тке еще
бы оставалось». В озделы вание ж е конопли и л ьн а по­
м ож ет и збавиться от ввоза парусов и снастей из цент­
ральны х районов России.
М естных ж ителей надо обучать не только говорить
по-русски, но и словесной науке и м атем атике, худ ож е­
ствам , а т а к ж е хлебопаш еству и скотоводству, «тем п а­
че что ам ериканцы естественно остроумны, понятливы,
проворны и кр еп каго слож ени я и, следовательно, сп о­
собны ко всем таким дриобучениям».
И наконец, особое внимание следует уделить Ку­
рильским островам , в частности острову Уруп, на кото­
ром п р ед лагал о сь завести зем леделие, т а к к ак через
ж ителей легче всего мож но установить друж ественны е
отнош ения с Японией.
В соответствии с приказом иркутского генерал-гу­
б ерн атора Г. И. Ш елихов 9 августа 1794 г. направил
письмо правителю С еверо-восточной ам ериканской ком­
пании А. А. Б ар ан о в у , в котором и злож ил обширную
п рограм м у хозяйственного освоения А ляски, Алеутских
и К урильских островов. Он привел убедительны е аргу­
менты в пользу того, что русское поселение следует
«несравненно лутче завести на матерой зем ле, нежели
на острову, куда всегда могут притти иностранцы , от
12*
331
коих в нужном случае удобнее мож но сы скать и убе­
ж ищ е на матерой зем ле; д а и в протчем, по известным
вам политическим причинам, долж но более старатся
м атерую зем лю зан и м ать, неж ели острова».
Ш елихов склонялся к тому, чтобы такое поселение
основать з а мысом Св. И льи: «П ри хорош ей судоход­
ной реке, по которой бы мож но было с удобностию до­
ставать лес к кораблестроению и самое кораблестрое­
ние производить, или при озере, или по крайней мере
при иных каких и стоках, здоровую воду имеющих; т а к ­
ж е, чтоб вблизи был строевой лес, поле д л я пазбы ско­
та, и д л я всевания хлебов... или ж е и скать так овое место
в п ред елах чугацких или кинайских, где т а к ж е воздух,'
врем ена года, зем ли, воды состоят хорошие».
Ш елихов просил Б а р а н о в а опешно составить план
местности, « разби ть по оному крепость и селение» и,
заготовив м атери алы , н ачать постройку в первую оче­
редь крепости, наим еновав ее крепостью Св. Е катерины .
Д л я непосредственного руководства строительством
крепости и селения в качестве пом ощ ника А. А. Б а р а н о ­
ва Ш елихов н ап равил И. Г. Поломош ного. К сооруж е­
нию крепости и редутов п р ед л агал о сь привлечь до три д­
цати «вооруж енны х и всем снабденны х промыш ленных,
вы брав хорош аго поведения, и таких, кои хорош о зн аю т
плотниш ную и столярную работу, и другие м астерства,
как-то кож евенное, м ы ловарение, д ел о кирпичей и глинянной посуды, и протчие, необходимые на первый слу­
чай к заведению економии, м астерства» и з а особую
п лату пригласить до ста «кадьяцких м уж иков, лутчих,
кои по-руски говорят, или других ам ериканцов или
алеут, оставить в сем заселении дотоле, доколе, могут
они все нуж ное к общ еж итию обстроить и економ ические завед ен и я завести».
Вдохновленны й величием зам ы сл а Ш елихов стре­
м ился воодуш евить и п рави тел я компании. «Н адею ся
на ваш у расторопность, искуство, р ад ен и е и чувство­
вание,— п исал он Б ар ан о в у ,— что вы первы м будете
основателем благоустроен н аго ж и лищ а на зем ле, о т н а ­
ч ал а мира онаго не имевшей».
Селение Ш елихов реком ендовал наим еновать в честь
российского н ар о д а С лавороссиею . В нем долж ны бы­
л и быть ш ирокие улицы , просторны е площ ади, у к р а­
шенные обелискам и в честь русских патриотов. Это,
332
Л
^
С
?
Ж
г
З Ь
- ''
а * *
W fftm m <**■
Щ f j » * y ф ы # & ь * Г # '« •& Ш Л М Ц -. :■*<*
Щ у#Ф > 4 * т -щ т 'Г * < * & * -* . п т ? » * .:
Ш -Я Х У Ш *У Ц * * Ю * Ж
■^
j x .t' jS J r
f it.
& ifm * *>* ***** ■&**<.&■&#*&? * * * **> «*% *,
(4
!
€
v $ю у$ут т м #«**#*
£,
■
|
*№ *«*> т ж #ж
* , >? щ * У» Щ Ж #9< *
r*«e A#a*.<#.* f t >,-&ь#Ум-m< «•*'•
, ' *Л*
£► & ? !* & * » & # * #
if
•<
m & m ’-H-m&f'i
т№Н*#:"ЫШ***ФШЬЯН*&■+*#*&
*$*№}*£<■
itfM m * t *Щ ?Щ **- № « № * » * $ & &
.4 ;#
<■?
, « fa .m t m * * # * * # -ps- ^ ш
■
$& $ № *#** *** Ш & 4РТЖ &
■.
т ь#*ж #141&
&>*£**■
,
*>'<■'•{ •#.& ?*& *& & ? Л Ч Ш ?
.*■;« i > * * t itx t iV H t m f * ж ш *
, ,4 & : t *
*
>
Ж Л
£ Ш г $ г т # # ,ъ**Ж & _
m r
П лан Чугачской бухты
конечно, о сталось смелой ф ан тазией, но на К ад ьяке
все ж е было осущ ествлено нем ало зам ечательны х дел.
К омпании, по глубоком у убеж дению Ш елихова, сле­
д о вал о зан и м аться не только пром ы слам и, но и зем ле­
делием, скотоводством, добы чей и переработкой руды.
Он нап равил в р асп оряж ен и е Б а р а н о в а и его помощ ника
59 пудов 39 фунтов рж и, 10 пудов 35 фунтов ядрицы ,
гороху 8 пудов 10 фунтов и семена различны х огород­
ных культур. Ш елихов п ред лагал снабдить поселение
острова К ад ья к картоф елем , «так к а к оные у вас хоро­
шо плодятся». Б ы ли н ап равлен ы и сельскохозяй ствен ­
ные орудия и скот.
Д л я о б раб отки зем ли реком ендовалось использовать
быков, а на первый случай — лю дей, которы е могут об­
раб о тать зем лю кайлам и и лопатам и . «Всего бы лутче,— пиш ет Ш елихов,— еж ел и бы вы вымыслили м аш и­
ну, с [посредством которы я бы удобно мож но было о р ать
землю».
Ш елихова постоянно зан и м ал а мы сль об увеличе­
нии численности населения, т а к к ак без этого проекты
освоения повисли бы в воздухе. Ш елихов — сторонник
смеш анны х б р ако в : «Холостых ныне посланны х поселян
постарайтеся об ж енить н а хорош их ам ериканских д е в ­
ках, д л я чего нарочно послал я к вам на подарки неве­
стам их и будущ им ж енам разн ы х вещей, к одеж де н у ж ­
ных, коими при свадьбе к а ж д аго ж ени вш агося и сн аб­
дите».
З а сл у ж и в а ю т вним ания реком ендации относительно
судостроения и" вы бора подходящ его м еста д л я верфи,
которую следует построить вблизи л еса, поскольку су­
щ ествую щ ая верф ь в Ч угачской губе хотя и удобна, но
не имеет «токмо годного к строению лесу», который
приходится д о ставать с Грековского островка.
И здесь снова, лестно отзы ваясь о способностях або­
ригенов, Ш елихов говорит о необходимости обучения
их не только плотницкому, столярном у и кузнечному
делу, но и другим профессиям, «а особливо, что п ринад­
л еж и т до ком паса, который весьм а нужно, чтоб они
зн ал и , и в заклю чение просит Б ар а н о в а п р о д о л ж ать
дал ьн и е поиски «в пространстве моря и откры тии мест
на матерой ам ериканской зем ле, и порядочнаго оных
описания и полож ения на планы».
Ш елихов сообщ ил Б ар ан о в у , что он создал новую
334
компанию под н азванием Северной А мериканской во
главе с купцом М еркульевы м, которая д олж н а бы ла
объединиться с другим и ком паниям и и н алади ть тор­
говлю с народам и, ж ивущ ими на ам ериканском берегу,
«противу л еж ащ ем Ч укотской зем ле в самом уском мес­
те не более, к ак на восем ьдесят верст чрез море отно­
сящ ей от той Чукотской зем ли, д а и на самой той Ч у­
котской, т а к как чукчи, не имея у себя более кости морж евой и китовых усов, тгротчие пыш ные товары , русским
от них д остаю щ ияся, получаю т от соседственны х им
чрез пом янутое м алое разстоян и е ам ериканцов».
Т аким образом , по плану Ш елихова новая ком пания
д о лж н а бы ла исследовать оба берега, л еж ащ и х против
Ч укотского полуострова, а зем ли, л еж ащ и е к северу от
него, — С еверо-восточная ам ери кан ск ая ком пания, где
следовало построить «м агазейн д л я ком панейского екип а ж а , и тем зак р ы тц а от неприятствую щ их иногда евро­
пейцев, могущих покуситца нанесть вред компании».
Помимо всего этого Б ар а н о в долж ен был проводить
дальнейш ие поиски зем ель до бухты Л ьтуа, чтобы ев­
ропейцы не могли «в чем-нибудь упредить».
О порной базой Северной А мериканской компании
долж ны были служ ить острова П а в л а и Георгия, куда
было н ап равлен о судно с 70 промы ш ленны ми лю дьми,
разн ы м и то вар ам и и инструм ентам и.
О днако Ш елихов был убеж ден в том, что д л я эко­
номического р азв и ти я русских поселений «нужно р ас­
пространить м ореплаван и е столько и затруднителен,
тем , что не во всякое время все нуж ное мож но туда
доставить, наипаче ж е из вещей тяж есть имею щ их. М о­
рем ж е привозимы е туда вещи не только деш евле в
Америке и на островах могут быть продаваем ы , но и
всегда в довольном количестве, сколько надобность
потребует, могут быть туда доставляем ы ; избы тки же
от расходов товаров в А мерике и на островах привезутца в К ам ч атку и в Охотск».
И теперь, п р о д о л ж ает Ш елихов, имеются благопри­
ятны е условия д л я морской торговли, т а к как в Аме­
рике было полож ено н ач ал о кораблестроению .
Много ф актического м атер и ал а содерж ится в пись­
мах Н атал и и А лексеевны Ш елиховой, женщ ины энер­
гичной и наблю дательной, раздели вш ей с муж ем тяго­
ты его путеш ествий.
335
П лан гавани Трех Святителей
В ее записке о деятельности компании отмечается,
что артель промы ш ленников, об осн овавш аяся в Кенайском зали ве, зав ел а торговлю с местными ж ителям и,
как и артель в Ч угачском заливе, которая в 1794 г. по­
строила «3 судн а из тамош ней лисвини, один п рекрас­
ной ф р егат «Ф еникс» о 24 пуш ках и д ва м алы х «П е­
гас» и «Олег». В созданной компанией на острове К ад ь ­
як ш коле «ам ериканские» дети учатся русскому язы ку,
ариф метике. В ывезенны е Ш елиховым в 1786 г. и обу­
чавш иеся в И ркутске дети были обучены игре на р а з ­
ных м узы кальны х инструм ентах и в 1793 г. были о тп р а­
влены обратн о на К ад ьяк «к удовольствию тамош них
ж ителей, имеющих склонность к веселостям» !.
Н. А. Ш елихова сообщ ает, что на В осем надцатом
К урильском острове Г. И. Ш елихов основал поселение
так о е же, к а к и на А ляске, назван ное им С лавороссией.
Д л я освоения А леутских островов Ш елихов основал
компанию из 200 человек, которая д о л ж н а бы ла зани! ДВПР. ф. РАК, оп. 888, д. 41, л. 10.
336
м аться промы слом морских котиков и морж овой кости.
Главны м центром компании был избран остров Унал аш к а. Н ам ерение Ш елихова состояло в том, чтобы
ком пания подчинила своем у влиянию и «в севере к Б е ­
рингову проливу л еж ащ и е острова, и обо противу л е­
ж ащ и е д руг другу А зиатской чукоцкой зем ли и ам ери ­
канские м атеры я берега, завести с тамош ними н ар о д а­
ми торговлю и где мож но крепостцы и поселения по­
ставить и тем сам ы м предупредить приходящ их туда
завистливы х иностранцев, обираю щ их у островитян н а
безделуш ки богатую рухлядь» ‘.
В письм е от 22 ноября 1795 г. Н. А. Ш елихова со­
общ ила о заходе Д . В ан кувера в русские воды (56°
с. ш. и 250° в. д.) в Кенайский и Чугачский заливы .
А нгличане р ассп р аш и в ал и о зан яти я х русских и с д ав ­
них ли времен владею т они'Этими зем лям и, на что про­
мыш ленники отвечали, что зем ли до 55° с. ш. п рин адле­
ж а т России с 1741 г. Н а п ритязан и я англичан, ссы лав­
ш ихся на то, что К ук первым из европейцев побы вал
у берегов Америки, Ш елихова отвечала, что их притя­
зан и я беспочвенны, что Б еринг и К реницы н достигли
«точно тех ам ериканских берегов и были в местах, ле­
ж ащ и х близь 55° с. ш.— все английские сочинения и
карты о сей части Н оваго С вета, д а и сам ово К укова,
свидетельствую т сию истину, когда на сих к ар тах оз­
нам еновы ваю т мест, где остался в 1741 г. российской
ш турм ан Д ем ентьев с 17 человекам и ему подчиненных,
потому россияне в уме и проводят черту своей принад­
леж ности по означенном у 55 градус. П р авд а, что п ом я­
нутые российские м ореплаватели, к а сая сь сих берегов,
не могли точно то гд а определить, что м атери ка ли к а­
сали сь или до островов, но последую щ ее врем я оправ­
д ал о их мнение, что они достигли самого м атерика».
И это, говорит Н. А. Ш елихова, п одтверж дается со­
чинением К ука (изданны м в Л ондоне в 1780 г.), кото­
рый изучал м атери алы о морских путеш ествиях русских
в северной части Тихого океана. «Е ж ели бы англичане
стал и уличать, что свет не имеет сообщ енных точных
о том сведений, что Р оссия со времен 1741 г. совер­
шенно приобрела означенны е места, то мож но вопреки
ск азать , что к а ж д а я нация имеет п р а в о — тай н у одной
1 А ВП Р, ф. Сиб. глав, архив, П-3, 1783— 1786, д. 1, л. 5— 5/об.
337
ей лиш ь прин адлеж ащ ую для пользы своей о т других
таи ть и вследствие того мож но сослаться на медныя д ос­
ки, в р азн ы х м естах и разн ы я врем ена по берегу ам е­
риканского м атери ка секретно поставленны ми россий­
скими м ореплавателям и».
С глубокой озабоченностью Ш елихова писала, что
если в самом спеш ном порядке не будут приняты ме­
ры, то англичане «яко народ в м ореплавании искусной,
к торговле привязанной, и в Н отке своей имеющей уж е
колонию, могут чрез медленность наш у нанести вред
нам по своему соседству н е только опромы ш ливанием
зверей в водах н ам п р и н ад л еж ащ и х и обторговы ванием
ам ериканцев от времени до времени к России привергае- •
мых, но и распространением своих заселений в тех ж е
сам ы х п р ед елах, после чего сж и в ать их весьм а будет
трудно».
* * *
О б л ад ая ш ироким для своего времени научным кру­
гозором, Ш елихов поним ал, что успех промы слов в ре­
ш аю щ ей степени будет зависеть от правильно состав­
ленных морских к ар т тех районов Тихого океан а, где
производится промысел. П оэтом у ком пани я п ри гл аш ал а
на служ бу опытных ш турм анов, нередко из военно-мор­
ского ф лота, которы м поручалось описы вать и изм ерять
глубины зали вов, проливов, бухт и т. п. И м и были сос­
тавлен ы описания Ч угачского зал и в а, северного берега
А ляски до р. К вичак в Б ристольском заливе, ряд мест
в Беринговом море и на побереж ье Америки к югу от
Аляски.
Н а основании м атери алов сам ого Ш елихова и п ред ­
шествую щ их откры тий в 1796 г. бы ла составлена м ор­
ская кар та, д аю щ а я ясное представление о м асш табах
русских географ ических откры тий и исследований того
времени. Н а карту были нанесены почти все ныне и з­
вестные острова, входящ ие в состав А леутской и К у­
рильской гряды !. В легенде содерж ится много сведений
1 Архив древних актов ГУВМС СССР, портфель 4, № 1301;
А, И. Андреев сообщает, что копии карты 1796 г. хранятся в Ц ГВИА
(М осква) и Гос. публ. б-ке им. Салтыкова-Щ едрина; «Русские от­
крытия в Тихом океане и Северной Америке в X V III в.», стр. 378—
379.
338
этнограф ического, экономического и политического х а ­
р ак тер а о русских владениях в северо-западной А мери­
ке.
Ш елихов справедливо счи тал, что только с основа­
нием поселений в Севериой А мерике возм ож но прочное
о бладани е островам и, что ран о или поздно «придут ис­
кательн ы е иностранцы и вотрутся в о б лад ан и е сокро­
вищ, кои были извлекаем ы с оных и омы ваю щ их оные
проливы» >.
В конце X V III и н ачале XIX в. число русских посе­
лений в Северной А мерике быстро увеличивалось. Н а
острове С итка (ныне остров Б а р а н о в а ) был основан
главны й административны й центр русских владений —
город
Н ово-А рхангельск: О тсю да
предприним ались
впоследствии п л а в ан и я в К алиф орнию , на Г авай ские ос­
трова, Ф илиппины, в Японию и К итай. В озмож ности
д ля новых исследований расш ирились, и этим восполь­
зовали сь русские м ореп л авател и , соверш ивш ие в первой
половине XIX столетия более 40 д альн и х и кругосвет­
ных путешествий.
Д еятельн ость Г. И . Ш елихова п ротекала в слож ной
политической обстановке. С трем ясь подорвать влияние
России на А леутских островах и А ляске, англичане, ис­
панцы и ам ериканцы вооруж али аборигенов и подст­
рекали к нападениям на русские поселения и корабли.
Н едовольство среди местных ж ителей вы зы валось т ак ж е
действиями самих промы ш ленников. П рогрессивны е
деятели справедливо п одвергали критике компанию,
притом всю тяж есть обвинения во зл агал и н а Ш елихова,
Б ар а н о в а и других лиц, стоявш их во главе компании.
Р езко отрицательную позицию по отношению к Ш елихову зан и м ал В. М. Головнин.
С осредоточивая внимание на отрицательны х момен­
тах в деятельности компании и ее главного о р ган и зато ­
ра, К. Л ак см ан и Головнин упускали из виду ту п олож и ­
тельную роль, которую сы грал Ш елихов в изучении и
освоении откры ты х русскими м ореплавателям и земель.
Ч то касается отнош ения к аборигенам , то, к а к правило,
он, несм отря на слож н ость обстановки, у стан авл и вал с
ними друж ественны е отнош ения. Тот ф акт, что А. И. Р а ­
дищ ев дру ж и л с «колумбом российским», говорит о
1 А ВП Р, ф. 339, оп. 288, л. 13/об.
339
.
многом: у них общ ие и н тересы — служ ени е России, ее
народам . Их объединяло много общих интересов. Р а ­
дищ ев и Ш елихов энергично вы ступали за разви ти е
экономики России, укрепление ее могущ ества. К аж ды й
из них действовал, разум еется, согласно своим п атр и о ­
тическим убеж дениям и политическим взгл яд ам . «У Р а ­
дищ ева, борца, антикрепостника, эти интересы исходили
из глубокого понимания общ ественно-политических з а ­
дач и государственного д о л га писателя-револю ционера.
У Ш елихова они были менее ш ирокими и, конечно, в
первую очередь д и к товал и сь потребностям и, вы двигае­
мыми крупной сибирской бурж уазией, стрем ящ ейся к
тому, чтобы расш и рить сф еру своего влияния, зав о ев ать
богаты е ры нки сы рья и сбы та» (Ш м аков, 1952, стр. 44).
С убъективно оба вы даю щ ихся д еятел я искренне ж е л а ­
ли служ ить интересам России, ее народам . Поэтому,
когда Ш елихов умер, то великий просветитель сильно
переж ивал. «...Смерть Ш елихова... огорчила меня. Я не
суж у о его нравственны х качествах, но могу ск азать ,
что он был человеком услуж ливы м . В общ ем , я был
счастлив в моих сибирских зн аком ствах, за изъятием
тупиц той округи, в коей ж иву»,— писал Р ад и щ ев сво­
ему петербургском у другу (Р ад и щ ев, 1949, стр. 602).
Н есм отря на свои прогрессивны е взгляды , Ш елихов,
конечно, д аж е при наличии очень сильного ж елан и я не
смог бы искоренить зло, которое порож далось б у р ж у аз­
ной сущ ностью компании. П ри этом нуж но помнить,
что заслуги тех или иных деятелей долж ны оцениваться
по той роли, которую они объективно сы грали в ис­
тории.
Послесловие
Р усские морские экспедиции к берегам Америки и
Японии щ X V III в. соверш али сь в условиях слож ной
м еж дународной обстановки: п родолж али сь ан гло-ф ран ­
цузские войны за колонии, все явственнее пы тались з а ­
падны е д ер ж авы расш ирить сферу своего господства в
северной части Тихого океан а.
Т ревога п равительства России за безопасность д а л ь ­
невосточных зем ель бы ла вполне обоснованной. Если
отдельны е английские, ф ран ц узски е и испанские кораб­
ли соверш али п лаван ия к Берингову проли ву и к бере­
гам А ляски, то не исклю чалась возм ож ность п оявлен ия
у берегов К ам чатки и в других рай он ах русского Д а л ь ­
него В остока целых эскадр. Опыт колониальны х войн
п о казал , что отдаленность от об ъ ек та н ападения пере­
с т а л а быть преградой д л я западноевропейских госу­
дарств.
О собенно больш ой .интерес к А ляске, Алеутским ост­
ровам и другим российским зем лям п р о яв л ял и англий­
ские колонизаторы .
А нглия настойчиво д о б и в ал ась укрепления своих по­
зиций в северной части Тихого океана и лиш ения з а ­
конных прав России на зем ли и острова русскими море­
п лавател ям и . Явно по политическим соображ ениям ан­
глийский историк В. Р обертсон ф альси ф и ци ровал исто­
рию русских географ ических откры тий на Тихом океане.
Он отрицал ф ак т откры тия Берингом и Чириковы м се­
веро-западной Америки и не п ри зн авал научных заслуг
промы ш ленников, в резул ьтате многочисленных п л а в а ­
ний которых на карте появились новые острова, проли­
вы, зали вы и т. п.
Д остойную отповедь Р обертсону и ем у подобны м ,
стремивш им ся принизить заслуги русских в м о реп л ава­
нии, д а л автор интереснейш его докум ента «И сториче­
ский таб ел ь российских плаваний и откры тий в Северовосточном море» (около 1790 г.). Он содерж ит обобщ ен­
ные и убедительны е ф акты о приоритете русских в гео­
граф ических откры тиях в северной части Тихого океана
в X V III столетии. Н еизвестны й автор этого докум ента
п о к аза л полную беспочвенность взглядор, расп ростра­
нявш ихся на З а п а д е по этому вопросу. «М нение многих
иностранны х п и сател ей ] весьм а неосновательно будто
341
бы россияне преж де преобращ ения своего из иностран­
ных обы чаев в состояние сходственное против ученых
европейских народов не имели толи каго духа и способ­
ности, чтоб обратить внимание свое на полезнейш ий от­
кры тия д ал ее пределов покоренной в 1697-м году К ам ­
чатской зем ли. Д у х всегда .неутомимой россиян не ток­
мо тщ ательн о с т а р а л с я уведать м еста, зем ли и народы
далее К ам чатки л еж ащ и я: но в д авал ся ещ е и весьма
трудны м и почти невозмож ны м испы таниям по Л ед о ­
витому морю ещ е и п реж де завоеван и я К ам чатки, ибо
по приобретении Ковымы в свою власть предприят был
в 1646 году судовой ход м еж ду вечными лю дм и [льда­
ми] и Ч укоцкой нос л еж ащ ей м еж ду севером и восто­
ком не в дальн ом иэпы тании от ам ериканского м атераго берега и до неизвестных нам пределов Северной
А мерики простираю щ ейся, д ав н о у ж е обойден был мо­
рем и следовательно д авно известен тот небольш ой про­
лив, которой р азд ел я ет Азию от А мерики, чего другим
нациям не удалось преж де узнать» (Еф имов, 1948,
стр. 291).
М ногочисленные кругосветны е п лаван и я русских,
осущ ествленные в лервой половине XIX в., п о к аза л и не­
состоятельность ш ироко распространенной н а З а п а д е
версии о том, что только англосаксы об ладаю т способ­
ностью к мореплаванию . Один из инициаторов и о р га­
низаторов русских кругосветны х морских путешествий,
Н. П. Рум янцев, с гордостью писал в 1818 г. Головни­
ну: «В м ореплавании они [англичане.— В . Д.], т а к с к а ­
за т ь прочим народам старш ие б ратья, но во многих се­
м ействах есть п рим еры , что м ладш им много удается,
минуя старш их»
З н ач и тел ьн ая часть русских кругосветны х экспеди­
ций бы ла осущ ествлена в благоприятной политической
обстановке. В резу л ьтате р азгр о м а полчищ Н аполеона
в 1812 г. необычайно повы сился престиж России. Р у с­
ских моряков повсюду, особенно в стр ан ах Л атинской
А мерики, встречали с больш им гостеприимством и р а ­
душ ием. Ф. П. Л и тке — участник экспедиции на шлюпе
« К ам ч атка», осущ ествленной в 1817— 1819 гг. под н а­
чальством В. М. Г оловнина,— в своем дневнике зап и ­
сал: «И так, с л а в а России гремит во всех концах все­
1 ЦГАВМ Ф, ф. 7 (В. М. Головнина), on. 1, д. 2, л. 60—61 /об.
342
ленной! О д р аж а й ш ее мое Отечество! Н ароды тебе
удивляю тся, зави дую т славе твоей, но сл ав а сия стоит
тебе весьм а дорого. О! К огда придет врем я, что внут­
реннее твое благосостояние будет равн яться твоему
внеш нему величию».
И стория русского м ореплаван и я в X V III—XIX вв.
п оказы вает, что наибольш ее количество экспедиций и
наиваж нейш ие откры тия были сделан ы :в периоды м еж ­
д у крупными войнами. П л аван и я рассм атри вал и сь пе­
редовыми государственны ми и военно-морскими д еяте­
л ям и в качестве средства п оддерж ан ия ф лота в н ад ле­
ж ащ ей готовности к выполнению основной его функции.
В многочисленных п лаван и ях зак л ад ы в ал и сь новые
принципы воспитания и обучения м атросов, основанны е
на уваж ении человеческого достоинства матросов. В ы ­
д аю щ и еся русские ф лотоводцы постоянно у казы вал и на
реш аю щ ую роль м атроса и а военном корабле.
Д ал ьн и е п л а в ан и я требовали разр аб о тк и
многих
вопросов гидрограф ии и океанограф ии. В план ы экспе­
диций вклю чалось все больш е зад ач , выходивш их за
чисто географ ические рам ки. Все это требовало более
высокой теоретической подготовки офицерского соста­
ва. Д ал ьн и е морские походы о к а зы в ал и полож ительное
влияние на прогресс кораблестроения, соверш енствова­
лось п арусное вооруж ение и средства кораблевож ден и я.
Р усские корабли по своим тактико-техническим и мо­
реходным свойствам не уступали лучш им иностранным
о б р азц ам .
С огласно сущ ествовавш ем у м еж дународном у п ра­
ву, зем ли, откры ты е тем или иным государством , стан о­
вились его собственностью только в том случае, если
на них имелись силы, способные обеспечить их безо­
пасность, или если они осваи вали сь в хозяйственном от­
ношении. России необходимо было принять эф ф ектив­
ные меры в этом направлении.
И нтересы хозяйственного освоения огромных естест­
венных богатств в северной части Тихого о кеан а требо­
вали ее всестороннего изучения.
Н ач ал о составлению
подробных
географических
карт, н а которых помимо откры ты х зем ель у к азы вал и сь
глубины, точно описы вались течения, н ап равлен ие и си­
л а ветра и т. д., было полож ено русскими пионерам и
изучения северной части Тихого океана.
343
Опорной базой всех исследований был П етропавловск-К ам чатский, основанный в 1741 г. Берингом и Чириковым , а т а к ж е Охотск, сы гравш ие огромную роль
в укреплении дальневосточны х границ наш его государ­
ства. П етропавловск служ ил главной базой ф орм и рова­
ния многочисленных экспедиций, предприняты х русским
флотом в X V III и XIX вв. д л я исследования север о -за­
падной Америки, К урильских и А леутских островов
и т. д.
О ткры тие северо-западной Америки и А леутских ос­
тровов, описание р я д а К урильских островов, а так ж е
к артограф и рован и е всей северо-восточной части Тихого
о кеан а — все это со зд ал о предпосы лки д л я более быст­
рого освоения нового края.
В условиях еще не обж итого и м ало изведанного
к р ая от поселенцев треб овал ась исклю чительная вынос­
ливость и тв ер д ая воля. Н е случайно английский море­
п л ав ател ь В анкувер писал: «Я полагаю , что м а л о най­
дется так и х лю дей, которы е бы реш ились ж ить в столь
холодном кли м ате и соверш енно покориться образу
ж изни, столько разнствую щ ем у о т нравов и обыкнове­
ний об р азо ван н ого овета. Участие, которое, по-видимому,
берут туземцы в успехах и благосостоянии русских, ос­
новано на тверды х п равилах, и привязанность и у в а ж е ­
ние их к ним не легко м ож ет быть уничтож ено влияни­
ем иностранцев, пож елаю щ их повредить торговле рус­
ских; н апротив того, долж но п редполагать, что сия при­
вязанность ещ е более утвердится, ибо русские... во всех
колониях берут к себе забл аговрем ен н о детей тузем ­
цев и со д ер ж ат их в особенном д л я сего выстроенном
здании, где обучаю тся они российскому язы ку... Вместе
с тем стараю тся внуш ать им таки е правила, которые
впоследствии д олж н ы п ослуж и ть в пользу обоих н аро­
дов» (Г. В анкувер. С П б., 1833. кн. 5, стр. 372).
И сследования русских моряков в X V III в. явились
прочной основой д л я последую щ их экспедиций в Тихом
океане, получивш ие ш ирокий р азм ах в первой полови­
не XIX в. Р оссия по п р ав у зан я л а почетное место в гео­
граф ических откры тиях. Все исследователи последую ­
щих поколений, оп и раясь на больш ой опыт, накоплен­
ный русским и м орякам и во время экспедиций на Тихий
океан, восхищ ались точностью их наблю дений. Н е слу­
чайно в приветствии А кадемии наук по случаю двух­
344
сотлетия М орского кадетского корпуса говорится: «В е­
лики заслуги яи том ц ев М орского кадетского корпуса,
геройски защ ищ авш и х отечество в годины испытаний
и блестящ им и победами поддерж ивавш их могущ ество
России; но не менее славны их деян и я на пользу н ау­
ке: в истории ея н авсегда останутся пам ятны имена
Ч ирикова, П рончищ ева, б ратьев Л ап тевы х и других
участников В еликой С ибирской экспедиции, а так ж е
Б ел л и н сгау зен а, К рузенш терна, Коцебу, Л и тке и еще
многих славн ы х русских моряков, н аучны я откры тия
которы х поставили их н аряд у с зам ечательнейш им и м о ­
р еп л авателям и всего мира» (П авлинов, 1901, стр. 72).
О пы т многочисленных экспедиций позволил вы рабо­
тать методику научны х исследований, в основе которой
в интересах безопасности м ореплаван и я л еж а л о треб о­
вание д остиж ения наибольш ей точности в определении
координат лю бого географ ического пункта, измерении
морских глубин и нанесении на карту подводных к ам ­
ней, риф ов и т. п. С каж д ы м п лаванием составлялись
все более точны е карты . Особое значение п ри д авал ось
ведению ш канечного ж у р н ал а по -всем п р ав и л ам н ави ­
гационной науки.
С облю дать точность треб овалось и при описании ис­
торических событий, б ы та и обы чаев народа.
Уапехи в и сследованиях А леутских и К урильских ос­
тровов, К ам чатки и Ч укотки, северо-западной Америки
и прилегаю щ их к ней островов были возмож ны так ж е
и потому, что в них участвовали просты е лю ди; хотя
они зач астую не имели элем ентарной грамотности, но
отличались наблю дательностью , находчивостью и пони­
м али важ н ость изучения нового края. С обранны е ими
м атери алы о ж ивотном и растительном мире п р ед вар и ­
тельно об р аб аты вал и сь учеными Сибири, а затем н а­
п р ав л ял и сь в А кадемию наук, А дм иралтейств- и Б ергколлегии. Н а основе их обобщ ения и р азр аб аты в ал и сь
практические меры по освоению несметных богатств д а ­
лекого к р ая.
И сторическая преем ственность в развитии научных
идей, у казы вавш и х н ап равлен ия новых исследований,—
важ нейш ий ф актор, способствовавш ий успехам экспе­
диций.
Б огаты й научный м атери ал, собранны й русскими мо­
реп л авателям и во врем я экспедиций в Тихом океане, со13-211
345
Д ерж ал ценные сведения, необходимы е Для изучения
многих природны х явлений. Т ак, изучение фактического
м атер и ал а, добы того преимущ ественно .русскими экс­
педициями, п озволило Л ом оносову вы яви ть причины,
вы зы ваю щ ие перемены кл и м ата в различны х частях
зем ного ш ара.
П обуж даем ы е благородны ми целями, русские м оре­
п лавател и д ел ал и все д л я того, чтобы поставить на
сл у ж б у России огром ны е богатства Сибири и Д ал ьн его
В остока. Они вы двигали смелые проекты хозяйствен­
ного освоения кр ая и сам и вы ступали застрельщ и кам и
многих п ракти ческих начинаний.
М едленно, с исклю чительно больш ими т р у д н о с тя м и .
вы полнялось все намеченное. Этому препятствовал со­
циальны й строй России, колон иальн ая политика ц ари з­
ма, затруд н явш и е внедрение передовых методов веде­
ния хозяйства. Но прогрессивные д еятели России уж е
в X V III в. поставили проблем у освоения новых терри то­
рий. В озникали очаги зем ледел и я и скотоводства на
К ам чатке и в д ругих м естах Д ал ьн его В остока; неред­
ко, возникнув, они потом зату х ал и , но спустя некоторое
врем я вновь о ж и в ал и . Порой зем ли К ам чатки, О хотска,
П ри ам урья и других дальневосточны х районов щ едро
о п лачи вали тяж елы й тр у д крестьянина, принося обиль­
ный урож ай. Н астойчивы е попытки утвердить зем леде­
лие н а Д ал ьн ем
Востоке имели больш ое значение.
В аж н о отметить, что именно русские м ореплаватели
вы ступили и застр ел ьщ и кам и зем леделия в новых, еще
не обж иты х, но богаты х краях. Р азв и ти е м ореплавания
способствовало т а к ж е прогрессу промы ш ленности, тор­
говли, экономическому я культурном у подъем у Д ал ь н е­
го В остока, становлению России к ак тихоокеанской
держ авы .
Н есм отря на всю слож ность и противоречивость про­
цесса колонизации Сибири и дальневосточны х зем ель,
к ак подчеркивал Ф. Энгельс, Р оссия действительно иг­
р а л а «прогрессивную роль по отношению к В о сто к у » '.
Н аш народ вы соко ценит засл уги русских моряков
•о истории географ ических откры тий и исследовании
М ирового океан а. «Г еограф ическая к ар та Д ал ьн его Вос­
то ка в н азван и ях морей, бухт, проливов — это истори1 К. М а р к с
и Ф. Э н г е л ь с . Соч., т. 27, изд. 2, стр. 241.
346
ческая летопись подвигов зам ечательны х русских лю ­
дей... Боты и шхуны см елы х русских моряков-исследователей первы е бороздили здесь девственны е волны
морей, пересекали океан , в одруж али русский ф л аг на
неведомы х островах» '.
Д альн евосточн ы е зем ли откры ты и освоены наш им
народом, они обильно политы потом русских лю дей,
обагрены их кровью. Д ал ьн и й Восток, п р ео б р азо в ан ­
ный героическим наш им народом под руководством л е ­
нинской партии в процветаю щ ий край, близок и дорог
д л я каж дого советского человека.
1 «П равда», 1 октября 11945 г.
13*
Приложение
ТАБЛИЦА
ПЕРЕВОДА
МЕР
Меры длины
Миля русская — мера длины, применявш аяся до введения метриче­
ской системы= 7 верстам = 7468 м
Миля м орская= 1853 м
Миля географическая — нидерландская мера длины =7407 м (Vis гра­
дуса)
Миля голландская = 5556 м ('/го градуса)
В ерста— старинная русская мера дл и н ы = 500 саж еням = 1067 м
С ажень — старинная русская мера д л и н ы = 3 ар ш и н ам = 7 футам =
= 2,134 м
Ф у т= 1 2 дюймам = 30,48 см
Д ю йм = 2,54 см С/1 2 фута)
Сажень морская — ш естифутовая, ок. 1,83 м. В мороком деле при­
менялась только для обозначения глубины моря.
Сажень сем и ф утовая— единица длины = 2,14 м. В морском деле при­
меняется лишь для измерения расстояний в горизонтальной плос­
кости при морских съемках и при составлении морских карт.
Меры веса
Фунт русский = 409,5 г
Золотник — старинная русская м ер а= 4 ,2 7 г ('/эв фунта)
Меры объема
Четверик — старинная русская мера объема сыпучих веществ = 26,2 л
t
Литература
М а р к с К. и Э н г е л ь с Ф. М анифест Коммунистической пар­
тии.— Соч., изд. 2, т. 4. М ., 1956.
К. М а р к с и Ф. Э н г е л ь с . Соч. И зд. 2, т. 23.
М а р к с К- О ст-Индская компания, ее история и результаты ее
деятельности.— К. М а р к с и Ф. Э н г е л ь с . Соч. И зд. 2, т. 9.
Э н г е л ь с Ф. Письмо К. М арксу от 23 мая 1851.— К. М а р к с
и Ф. Э н г е л ь с . Соч. И зд. 2, т. 27.
Э н г е л ь с Ф. О разлож ении ф еодализма и возникновении н а­
циональных государств.— К. М а р к с и Ф. Э н г е л ь с . С о ч .И зд .2,
т. 21.
Э н г е л ь с Ф. Флот.— В кн.: «Избр. воен. произведения». М.,
1957.
Архив М аркса и Энгельса, т. V III. М., 1946.
В. И. Л е н и н . Что такое «друзья народа» и как они воюют
против социал-демократов? — Поли. собр. соч., т. 1.
Л е н и н В. И. Развитие капитализма в России.— Поли. собр.
соч., т. 3.
Л е н и н В. И. «Крестьянская реформа» и пролетарская кре­
стьянская революция.— Поли. собр. соч., т. 20.
А г р а н а т Г. А. Новые американские работы о Русской Аме­
рике.— «Летопись Севера», т. II. М., 1957.
А з а т ь я н А. А. и д р . И стория открытия и исследования Со­
ветской Азии. М., 1969.
А л е к с а н д р о в В. И. Россия на дальневосточных рубеж ах.
М., 11969.
А л е к с е е в А. И. Охотск — колыбель русского Тихоокеанского
флота. Х абаровск, 1958.
А л е к с е е в А. И. Братья Ш малевы. Истор. очерк. М агадан,
1958.
А л е к с е е в А. И. Гавриил Андреевич Сарычев. М., 1966.
А л е к с е е в М. П. Сибирь в известиях западно-европейских пу­
тешественников и писателей. И зд. 2. Иркутск, 194Ь
А н д р е е в А. П ервая русская экспедиция X VIII в. в Северный
Ледовитый океан.— «Изв. ВГО», N° 75, вып. 2, 1943.
А н д р е е в А. И. Новые материалы о русских плаваниях и от­
крытиях в Северном Ледовитом и Тихом океанах в X V III—
XIX вв.— «Изв. ВГО», т. 75, вып. 5, 1943.
А н д р е е в А. И. Экспедиции В. Беринга.— «Изв. ВГО», т.: 75,
вып. 2, 1943.
А н д р е е в А. И. Р оль русского военно-морского флота в гео­
графических открытиях X V III в.— «Мор. сборник», № 4, 1947.
А н д р е е в А. И. Очерки по источниковедению Сибири, И зд. 2,
испр. и доп., вып. 1—2. М.—Л ., 1960— 1965; вып. 2, X V III век. 1965.
А н у ч и н . Д. Н. И збранные географические работы. М., 1949.
«Архив адм ирала П. В. Чичагова», вып. 1. СПб., 1885. »■ .
..
«Архив князя Воронцова», кн. 1—40. М., 1870— 1895; кн. 5, 1872.
«Атлас географических открытий в Сибири и северо-западной
Америке (X V II—X V III вв.)». Сост. А. В. Ефимов, М. И. Белов;!
О. М. М едушевокая. М., 1964.
■ ;*
А ф а н а с ь е в Д . М. Российско-Американские рдадечия.—:*М орГ
сборник», т. 71, № 3, 1864.
349
А х м а т о в В. В. К артограф ия.— В кн.: «Тихий океан. Русские
научные исследования». Л ., 1926.
Б а г р о в Л . С. Карты Азиатской России. Ист. заметки. Пг.,
1914.
Б а с к и н С. И. Путешествие Евреинова и Л уж ина в Куриль­
ский архипелаг (1719— 1722). — «Изв. ВГО», № 4, 1952.
Б а х р у ш и н С. В. Казаки на Амуре. Л „ 1925.
Б а х р у ш и н С. В. Очерки по история колонизации Сибири в
XVI я XVII вв. М., 1927.
Б е й к е р . Д ж . И стория географических открытий и исследова­
ний. М., 1950.
Б е л о в М. И. О составлении генеральной карты Второй К ам ­
чатской экспедиции 1746 г.— «Геопр. сборник», вып. III, 1954.
v Б е л о в М. И. Семен Деж нев. И зд. 2. М., 1955.
Б е л о в М. И. Арктическое мореплавание с древнейших времен
до середины XIX в. М., 1956.
Я Б е л о в М. И. Н овые данные о служ бе В ладимира Атласова...
«Летопись Севера», вып. II, 1957.
Б е л о в М. И. П уть через Л едовитый океан. Очерки из истории
открытия и освоения Северного морского пути. М., 1963.
Б е л о в М. И. Крайний север и Северный морской путь.—
В кн.: «История открытия и исследования Советской Азии». М., 1969.
Б е р г Л . С. Ломоносов и первое русское плавание для отыска­
ния северо-восточного прохода (1765— 1766).— «Изв. ВГО», т. 72,
вып. 6, 1940.
Б е р г Л . С. Открытие Камчатки и экспедиции Беринга 1725—
1742. И зд. 3. М.—Л , 1946.
Б е р г Л . С. Очерки по истории русских географических откры­
тий. М.— Л., 1946.
Б е р г Л . С. Всесоюзное географическое общество за сто лет
(1845— 1945). М .—Л ., 1946.
Б е р х В. Н. Путеш ествие казачьего головы Афанасия Ш еста­
кова и поход майора П авлуцкого в 1729 и 1730 годах.— «Сын О те­
чества», ч. 54. № 20. 1819.
Б е р х В. Н. Путешествие поручика Адама Л аксм ана в Япо­
нию.— «Северный архив», 1822, ч. V.
Б е р х В. Н. П ервое морское путешествие россиян, предпринятое
для решения географической задачи: соединяется ли Азия с Амери­
кой? и совершенное в 1727, 1728, 1729 годах под начальством флота
капитана 1 ранга Витуса Беринга. СПб., 1823.
Б е р х В. Н. Хронологическая история открытия Алеутских ост­
ровов, или подвиги российского купечества. С присовокуплением
«Исторического известия о меховой торговле». СПб., 1823.
Б е р х В. Н. Собрание писем П етра I к разным лицам с ответа­
ми на оные. Ч. 1— 4. СПб., 1829— 1930.
«Библиографические записки», т. 3. СПб., 1861.
Б о д н а р с к и й М. С. Очерки по истории русского землеведе­
ния. М., 1947.
«Б оевая летопись русского флота. Хроника важнейш их событий
военной истории русского ф лота с IX в. по 1917 г.». П од ред.
Н. В. Н овикова. М., 1948.
Б ы х о в с к и й И . А. Р ассказы о русских кораблестроителях.
Л ., 1966.
350
Б э р К. М. Заслуги П етра Великого по части распространения
географических познаний. — «Зап. Рус. геогр. об-ва», ч. Ill, IV.
СПб., 1848.
В а к с е л ь . С в е н . Вторая Камчатская экспедиция Витуса Б е­
ринга. М.—Л., 1940.
В а л л о К. Общ ая география морей. М., 1948.
В а н к у в е р Г. Путешествие в северной части Тихого океана
и вокруг света, совершенное в 1794— 1795 гг., кн. 5. СПб., 1833.
В е н и а м и н о в И. Записки об островах Уналашкинского отде­
ла, составленные И. Вениаминовым. Ч. 1—3. СПб., 1840.
В е с е л а г о Ф. Очерки русской морской истории. Ч. 1. СПб.,
1875.
В е с е л а г о Ф. Ф. Адмирал Иван Федорович Крузенштерн.
СПб., 1869.
В е с е л а г о Ф Ф. Д едуш ка русского флота.— «Русская стари­
на», № XI, 1872.
В и з е В. Ю. М оря Советской Арктики. И зд. 2. Л ., 1939.
В и с к о в а т о в А. Краткий исторический обзор морских похо­
дов русских и мореходства их вообще до исхода XVII столетия.
И зд. 2. М., 1945.
Г е л ь в а л ь д Ф. В области вечного льда. Изд. 2. Пер. с нем.
СПб., 1884.
Г е н И ' И - д е - В ' И л ь г е л ь м . Описание Уральских заводов. М.,
1937.
Г е р ь е В. И. Лейбниц и его век. Т. 2. СПб., 1871.
Г н у ч е в а В. Ф. М атериалы для истории экспедиции А каде­
мии наук в X V III—XIX вв.— «Тр. Арх. АН СССР», вып. 4, 1940.
Г н у ч е в а В. Ф. Географический департамент Академии наук
X V III века. М.—Л., 1946.
Г о л и к о в И. И. Д еяния П етра Великого, мудрого преобразо­
вателя России, собранные из достоверных источников и располож ен­
ные по годам. СПб., 1788—11789, ч. 8 (1721— 1723).
Г о л о в н и н В. М. Записки в плену у японцев в 1811, 1812 и
1813 годах и жизнеописание автора. Ч. 1—3. СПб., 1851.
Г о л о в н и н В. М. Путешествие вокруг света, совершенное на
военном шлюпе «К амчатка». М., 1965.
Голенищев-Кутузов
Л . И. Предприятие императрицы
Екатерины II д л я путешествия вокруг света в 1786 г. СПб., 1840.
Г р е к о в В. И. Очерки из истории русских географических ис­
следований в 1725—'1765 гг. М., 1960.
Г р и ш и н Ю. А. История мореплавания. М., 1966.
Д и в и н В. А. Великий русский мореплаватель А. И. Чириков.
М., 1953.
Д и в и н В. А. К берегам Америки. М., 1956.
Д и в и н В. А. Вторая Сибирско-Тихоокеанская экспедиция и
вопросы хозяйственного освещения Дальнего Востока.— «Летопись
Севера», вып. 2. М., 1957.
Д и в и н В. А. Ж урн ал путешествия мичмана Н икифора Полубоярш ю ва в Индию.— «Тр. ин-та истории естествознания и техники»,
т. 27, 1959.
Д и в и н В. А. О первых проектах русских кругосветных п лава­
ний.— «Тр. ин-та истории естествознания и техники», т. 32, 1961.
«Документы о плавании капитана-командора Беринга к берегам
Америки в 1741 г.». Чикаго, 1893.
351
«Донесения Беринга».— «Зап. воен.-топограф. депо», ч. X. СПб..
1847.
Е в т е е в О. А. П ервые русские геодезисты на Тихом океане. М.,
1950.
Е ф и м о в А. В. И з истории русских экспедиций на Тихом океа­
не. М., 1948.
Е ф и м о в А. В. И з истории великих русских географических
открытий в Северном Л едовитом и Тихом океане. М., 1950.
Ж и т к о в Б. М. М орская выдра в описании Стеллера.—
«Научн.-метод, зап. Гл. упр. по заповедникам», вып. 4. М., 1939.
Ж у к о в Ю. Русские и Япония. Забы ты е страницы из истории
русских путешествий. М., 1945.
З а б е л и н И. Встречи, которых не было. И зд. 2. М., I960.
«Записки Академии наук», т. X. СПб., 1867.
З а о з е р с к и й А. Экспедиция на М адагаскар при П етре Ве­
ликом.— В сб.: «Россия и Запад». Пг., 1923.
З в е р е в Б. И. Страницы русской морской славы. М., 1960.
З н а м е н с к и й С. В поисках Японии. И з истории русских гео­
графических открытий и мореходства в Тихом океане. Б лагове­
щ ен ск — Владивосток, 1929.
З у б о в Н. Н. Гавриил Андреевич Сарычев. В кн.: «Русские
мореплаватели». М., 1953.
З у б о в Н. Н. Отечественные мореплаватели — исследователи
морей и океанов. М., 1954.
И в а ш е н ц е в Н. А. Русские кругосветные путешествия 1843—
1849. СПб., 1872.
«Известия о первом российском посольстве в Японию под н а­
чальством поручика А дама Л аксм ана». М., 1905.
«Из истории освоения Северного морского пути» (Экспедиция
Беринга 1732— 1743 гг.).— «Красный архив», т. 4 (71), т. 5 (72),
т. 6 (73). М., 1935, т. 1 (74). М., 1936.
«Исследователи С ахалина и Курил». Сб. статей. Ю -Сахалинск,
1961.
«История Сибири с древнейших времен до наших дней», т. 2.
Л ., 1968.
К а б а н о в П. И. Амурский вопрос. Благовещенск, 1959.
К а м а н и н Л . Г. П ервые исследователи Д альнего Востока. М.,
1951.
К о н д а к о в С. Н. Юбилейный справочник имп. Академии худо­
жеств. Список русских художников. Т. 1—2. СПб., 1915.
К о н с т а н т и н о в В. М. Свидетельства японцев о России
X V III в.— «Советское востоковедение», № 2, 1958.
К р и ш т о ф о в и ч А. Н . Геология. В кн.: «Тихий океан». Л.,
1926.
К р о т к о е А. С. По поводу письма А. Чирикова, напечатан­
ного в № 5 «Русского вестника». СПб., 1888.
К р о т к о е А. Морской кадетский корпус. СПб., 1901.
К у ш н а р е в Е. Г. Нерешенные вопросы первой камчатской
экспедиции.— В кн.: «Русские арктические экспедиции X V II—XX вв.».
Л ., 1964.
Л а г у с В. Эрик Л аксм ан. Его жизнь, путешествия, исследова­
ния и переписка. Пер. со шведок. СПб., 1890.
Л е б е д е в Д . М. География в России петровского времени.
М.—Л ., 1950.
352
Л е б е д е в Д . М. П лавание А. И. Чирикова на пакетботе «Св.
Павел» к побережьям Америки. М., 1951.
«Лессепсово путешествие по К амчатке и по южной стороне Си­
бири», ч. 1—2. М., 1801.
Л о м о н о с о в М. В. Сочинения. Пг., (1916].
Л о м о н о с о в М. В. Краткое описание разных путешествий по
Северным морям и показание возможного проходу Сибирским океа­
ном в Восточную Индию.— Соч., т. V II. Л ., 1934.
Л о м о н о с о в М. В. Поли. собр. ооч., т. V I. М., 1952.
Л я щ е н к о П. И. И стория народного хозяйства СССР, т. 1.
М., 1947.
М а г и д о в и ч И. П. И звестные русские мореплаватели.— В кн.:
«Русские мореплаватели». М., 1953.
М а г и д о в и ч И. П. История исследований и открытий Север­
ной Америки. М., 1962.
М а г и д о в и ч И. П. , М а г и д о в и ч В. И. И стория открытия
и исследования Европы. М., 1970.
М а к а р о в С. О. О кеанографические работы. М., 1950.
М а к а р о в а Р. В. Русские на Тихом океане во второй по­
ловине X V I11 в. М.. 1968.
М а р к о в С. Н. К лады «Колумбов» российских.— «Мор. сбор­
ник», 1944, № 8—9.
М а р к о в С. Н. Летопись Аляски. И зд. 2. М., 1948.
«М атериалы для истории русского флота». Ч. 1— 17. СПб.,
1865— 1904.
М е д у ш е в с к а я О. М. Картографические источники по исто­
рии русских географических открытий на Тихом океане во 2-ой по­
ловине X V III в.— «Тр. Моск. истор. археол. ин-та», т. V II, 1954.
М и л л е р Г. Ф. Описание морских путешествий по Л едовитому
и Восточному морю с российской стороны учиненных. Соч. и пере­
воды к пользе и увеселению служащ ие. Т. 7—8. СПб., 1758.
М и л л е р Г. Ф. История Сибири, т. 1—2. М.—Л ., 1937— 1941.
М и р з о е в В. Г. И сториография Сибири (X V III век). Кеме­
рово, 1963.
«Морской атлас». Том III, военно-исторический, ч. 1. М., 1958.
Н е в с к и й В. В. Первое путешествие россиян вокруг света.
М., 1951.
Н е к р а с о в Г. А. Военно-морские силы на Балтике в первой
четверти X V III в,— В кн.: «Вопросы воен. истории». М., 1969.
«О камчатской экспедиции, 1758 год (рукопись X V III в.)».—
«Щукинский сборник», вып. 5. СПб., >1906.
«Общий морской список». Ч. 1— 12. СПб., 1885— 1900.
» О г л о б л и н Н. Н. Д ве «скаски» Вл. Атласова об открытии
Камчатки. «Чтения общ. ист. и древн.». СПб., кн. 3, 1891.
У ' О г л о б л и н Н. Н. История полярной экспедиции Б ахова и
Ш елаурова в 1757— 1760 гг.— «Ж урн. М -ва просвещения», ч. 341,
июнь, 1902.
О г р ы з к о И. И. Открытие Курильских островов.— «Уч. зап.
ЛГУ». Серия ф акультета народов Севера, вып. 2. Л ., 1953.
О к л а д н и к о в А. П. История Якутии, т. 1. Якутск, 1949.
О к у н ь С. Б. Российско-Американская компания. М.—Л ., 1939.
«Описание к картам военно-исторического тома Морского атла­
са». Под общ. ред. Г. И. Левченко. М., 1959.
353
О р о с и я к о к у С у й м у д а н . (Сны о Р оссии). Пер. с япон.
М., 1961.
«Освоение Сибири в эпоху ф еодализма (17— 19 вв.)». Сб. м а­
териалов. Новосибирск, 1968.
О с т р о в с к и й Б. Г. Беринг. Л ., 1938.
«Открытия русских землепроходцев и полярных мореходов
XVII в.». Сост. Н. С. О рлова. М., 1951.
«Очерки новой истории Японии (1640— 1917)». М., 1958.
П а в л е н к о Н. И. Развитие металлургической промышленно­
сти России в первой половине X VIII века. М .—Л., 1953.
П а в л и н о в Я. И. Описание празднования двухсотлетнего юби­
лея со дня основания 14-го января 1701 года императором П ет­
ром I Великим Н авигацкой школы, переименованной впоследствии
в морской кадетский корпус. СПб., 1901.
«Памятники сибирской истории X V III в.». Кн. 1—2. СПб., 1882—
1885.
П е р е в а л о в В. А. Ломоносов и Арктика. М.—Л ., 1949.
П е р р и Д ж. Состояние России при нынешнем царе. М., 1871.
П е р ц м а х е р В. В. Русские моряки в Индии в 60-х годах
XVI I I в.— «Страны и народы Востока», вып. V. М ., 1967.
П л е й е р О т т о н . О нынешнем состоянии государственного уп­
равления в Московии (1710).— «Чтения в имп. о-ве истории и древ­
ностей роооийоких», кн. 2, разд. 4. М., 1874.
П о з д н е е в Д . М атериалы по истории северной Японии и ее
отношений к материку Азии и России. Т. 1—2. Й окохам а, 1909.
П о к р о в с к и й А. В. Беринг н его экспедиция.— В сб.: «Экспе­
диция Беринга». М., 1941.
П о л е в о й Б. П. Первооткрыватели С ахалина. Ю .-Сахалинск,
1959.
П о л е в о й Б. П. Забытый наказ А. А. Виниуса.— «Природа»,
№ 5, 1965.
П о л е в о й Б. П. Из истории открытия северо-западной части
Америки.— В кн.: «От Аляски до Огненной земли». М., 1967.
П о л о н с к и й А. Курилы.— «Зап. Рус. геогр. о-ва по отделе­
нию этнографии», т: IV. СПб., 1871.
Полонский
А. П ервая Камчатская экспедиция Беринга
1725—29 годов.— «Зап. гидрографического департамента», ч. V III.
СПб.. 1850.
П о л о н с к и й А. П оход геодезиста М ихаила Гвоздева в Б е ­
рингов правив.— «Мор. сборник», т. 4, № 11, 1850.
П о п о в К. Япония. Очерки развития национальной культуры
и географической мысли. М., 1964.
П о с о ш к о в И. Т. Книга о скудости и богатстве. М., 1842.
П С ЗРИ ... т. X XIII. СПб., 1830.
«Путешествие Г. Ш елехова с 1783 по 1790 год из Охотска по
Восточному океану к американским берегам и возвращ ение его в
Роосию...». СПб., 1812.
Р а д и щ е в А Н. И збранные сочинения. Л., 1949.
«Рассказы Н артова о П етре Великом». СПб., 1891.
«Регламент П етра Великого... о управлении Адмиралтейства и
верфей...», 1795.
Р е м е з о в С. У. Ч ертеж ная книга Сибири, составленная... в
1701 году. СПб., 1882.
«Российского купца Григория Ш елехова странствования в 1783 г.
354
йз Охотска по Восточному океану к американским берегам». СПб.,
1791.
«Русские мореплаватели». (Сб. статей ). М., 1953.
«Русские мореходы в Ледовитом и Тихом океанах». Сб. докум.
о великих русских географических открытиях на северо-востоке Азии
в XVII в. Сост. М. И. Белов. М. — Л., 1952.
«Русские океанографические и морские исследования XIX — на­
чала XX в.». М., 1964.
«Русские открытия в Тихом океане и Северной Америке в
X V III в.». Сб. под ред. А. И. Андреева. М., 1948.
«Русско-индийские отношения». Сб. докум. М., 1965.
С а л и щ е в К. А. Основы картоведения. М., 1948.
С а м о й л о в К. И. Морской словарь. Т. I, 1939; т. II, 1941.
С а р ы ч е в Г. Путешествие флота капитана Сарычева по севе­
ро-восточной части Сибири, Л едовитому морю и Восточному океану
в продолжении осьми лет, при географической и астрономической
морской экспедиции, бывшей под начальством флота капитана Б ил­
лингса, с 1785 по 1793 г. Ч. 1—2. СПб., 1802.
С а р ы ч е в Г. А. Атлас карт и рисунков к путешествию в се­
веро-восточную часть и на северной части Тихого океана. СПб., 1804.
С а р ы ч е в Г. А. Путешествие по северо-восточной части Си­
бири, Ледовитому морю и Восточному океану. М., 1952.
С а ф р о н о в Ф. Г. Крестьянская колонизация бассейнов Лены
и Илима. Якутск, 1956.
С а ф р о н о в Ф. Г. Русские крестьяне в Якутии. XVII — начало
XX в. Якутск, 1961.
«Сборник русского исторического общества», т. 24. СПб., 1878.
«Сборник русского исторического общества», т. 40. СПб., 1884.
С г и б н е в А. Большой Камчатский наряд (Экспедиция Елчин а).— «Мор. сборник», № 12, 1868.
С г и б н е в А. Исторический очерк главнейших событий на К ам ­
чатке,— «Мор. сборник», №' 7, 1869.
С е р г е е в М. А. Курильские острова. М., 1947.
С и д о р о в К. В. Н овая Земля на картах XVII в.— «Летопись
Севера», вып. 2, 1957.
«Собрание старых и новых путешествий». Ч. I. М., 1855.
С о к о л о в А. П. Северная экспедиция 1733— 1743 гг.— «Зап.
Гидрогр. д-та», ч. IX, 1851.
С о к о л о в А. Приготовление кругосветной экспедиции 1787 г.
под начальством М уловского.— «Зап. Гидрогр. д-та», ч. V I, 1848.
С о к о л о в А. П. Экспедиция к Алеутским островам капитанов
Креяицьгна и Л еваш ева, 1764— 1769 гг.— «Зап. Гидрогр. д-та», ч. X.,
1852.
С о л о в ь е в А. И. Курильские острова. М., 1945.
Спасский
Г. С. М онах И ван Козыревский.— «Сибирский
вестник», ч. 2. СПб., 1823.
С т е л л е р Г. В. Из Камчатки в Америку. Л ., 1928.
С т е п а н о в Н. Н. П ервая экспедиция русских на Тихий оке­
ан.— «И зв. ВГО», т. 75, вып. 2, 1943.
С т е п а н о в Н. Н. П ервая русская экспедиция на Охотское
побережье в XVII в.— «Изв. ВГО», т. 90, вып. 5, 1945.
С т р у м и л и н С. Г. История черной металлургии в СССР. Т. 1.
М., 1954.
355
Т а р л е Е. В. Русский флот и внешняя политика П етра I. М.,
1949.
«Тихий океан. Русские научные исследования». Л ., 1926.
Т и х м е н е в Г1. Историческое обозрение образования Россий­
ско-Американской компании и действий ее до настоящ его времени.
Ч. 1—2. СПб., 1864— 1863.
«Тихоокеанский флот». М., 1966.
«300 путешественников. Биографический словарь». М., 1966.
Ф а й н б е р г Э. Я. Русско-японские отношения в 1697— 1875 гг.
М., 1960.
Ф е л ь С. Е. Петровские геодезисты и их участие в создании
русской картографии X V III века.— «Вопросы географии», сб. 17,
1950.
Ф е л ь С. Е. Картография России X V III в.— «Тр. И н-та истории
естествознания и техники АН СССР», вып. 37, 1961.
Ф о к к е р о д т И. Г. Россия при П етре Великом.— «Чтения в .
имп. о-ве истории и древностей российских при Моск. ин-те», кн. 2,
разд. 4. М., 1874.
Ф р о л о в Н. Собрание старых и новых путешествий. Т. IV,
ч. 1. М., 1855.
Х и г г и н с и К о л о м б о с. М еж дународное морское право.
М., 1953.
Х а б а к о в А. В. Очерки по истории геологоразведочных зн а­
ний в России (М атериалы для истории геологии). М., 1950.
Ч е р н е н к о М. Б. Путешествие по Чукотской земле и п лава­
ние на Аляску казачьего сотника И вана Кобелева в 1779 и 1789—
1791 гг.— «Летопись Севера», т. II, 1957.
Ш е р с т о б о е в В. Н. Земледелие Северного П редбайкалья в
X V II—X V III веках.— «Мат-лы по истории земледелия СССР». Сб. 1.
М., 1952.
Ш е р ш о в А. П. К истории военного кораблестроения. М., 1952.
Ш м а к о в А. А. Радищ ев в Сибири. Иркутск, 1952.
Ш т е р н б е р г Л . Я. Этнография.— В кн.: «Тихий океан. Р ус­
ские научные исследования». Л ., 1926.
Ш у н к о в В. И. Очерки по истории колонизации Сибири в
XVII — начале X V III веков. М.—Л ., 1946.
«Щ укинский сборник». СПб., вып. 5, 1906.
«Экспедиция Беринга». Сб. докум. М., 1941.
«Юбилей 50-летней службы вице-адмирала И. Ф. Крузенштер­
на».— «Русский инвалид», 1839, № 30.
Я н и к о в Г. В. Великая С еверная экспедиция. М., 1949.
Я ц у н с к и й В. К. Историческая география. И стория ее воз­
никновения и развития в XIV—X VIII вв. М., 1955.
A n d e r s o n В. S ureyor of the Sea. The Life and V oyages of
C aptain G. V ancouver. W ashington, 1960.
В a g r o w L. Die P rio rita t der E ntdeckung des A m urs, des Tatarischen G olfs und der Insel Sachalin. Jam ato , 1931, H. 2—3.
В a g г о w L. The V itus B ering first voyage m aps. A necdota c ar­
to graphies. Vol. IV. C openhagen, 1950.
B a g r o w L. A few rem arks on m aps of the Amur, the T a rta r
S tra it and Sakhalin. Im ago m undi. A review of E arly C arto g rap h y of
E dited by Leo B agrow . Anno D H I MCM V, X II.
B a n c r o f t H. The w orks. V. 33. H istory of A laska. 1730— 1885.
San-Francisco, 1886.
356
рI
B e a g l e h o l e J. С. The E xploration of the Pacific. 3 erl. Straford (C alifornia), 1966.
B e l l M. iE. Touched with Fire. A laska’s G eorge W illiam Steller.
N. Y„ 1960.
В e r t h о 1 f R. Note to accom pany the ch a rt of the voyage of
B ering and C hirikov from K am chatka to the A laskan C oast and re ­
tu rn , 1741. В кн.: F. A. G older «B ering’s voyages», vol. I. N. Y.
i 922.
B r a n d D. D. G eographial E xploration by the S pan iard s. В кн.:
«The Pacific basin». New York, 1967.
B r e i t f u s s L. E arly M aps of N o rth -E astern Asie and of
L ands around the N orth Pacific. В кн.: «Im ago mundi», V. Ill, L on­
don, 1939.
C h e v i g n y H. Lord of A laska. The S tory of B aranof and the
R ussian A dventura. London, 1946.
C o o k J. and K i n g J. A V oyage to the Pacific O cean. Vol. II,
London, 1785.
С о x e W. A. C om parative View of the R ussian Discoveries with
Those M ade by C apitain s Cook and Clerk and a Sketch of W hat re­
m ains to be ascerteined by futufe. N avigators. London, 1707.
C o x e W. Account of the R ussian Discoveries, betw een A sia and
America. To which are added the C onguest of Siberia and the
H istory of the T ransactions and Comm erce betw een R ussia and China.
London, 1780 and 1803.
D a u g h e r t y С. M. S earchers of the Sea. London, 1961.
F i s n e r R. H. Semen D ezhnev and P rofessor G older.— «P aci­
fic H istorical Review», vol. XXV, N um ber 3, au g u st 1956.
G o l d e r F. A. R ussian expansion of the Pacific 1641— 1850.
Cleveland, 1914.
G o l d e r F. A. B ering’s vovages. Vol. I— II. New York, 1922—
1925.
G u b e r l e t M. E xplorers of the Sea. Fam ous O ceanographic
E xpeditions. New York, 1964.
H a l l W i l l i a m . The S trateg ic S tory of A laska. The M ilitary
E ngineer, N ovember — December, 1957.
H u l l e y С. C. A laska. 1741 — 1753. P o rtlan d (O r.), 1953.
K a m p f e r E. Geschichte und B eschreibung von Jap an s. Bd. 1—
2. Berlin, 1777— 1779.
К r ii m e 1 O. F. S. O. M akarofs W itias und Sttelle ozean, miteilungen. Vol. 40. Gothe, 1894.
L a u r i d s e n P. V itus B ering; the discoverer of B ering S trait.
Chicago, 1889.
L e n s e n G. A. Report from H okkaido. The rem ains of Russian
culture in N orthern Jap an . H akodate, 1954.
L e n s e n G. A. The R ussian Push tow ard Jap an . R usso-Japa­
nese relations; 1697— 1875. New U ersey, 1959.
M u r o g a , N o b u o . G eographical exploration by the Jap an ise.—
В кн.: «The Pacific basin». New York, 1967.
M u l l e r G. F. N achrichten von den neuesten S hiffahrten im
E issm eere und in der K am schatkischen See seit dem Ja h r 1742,—
neuste N ordische B eitrage. Bd. 5. S P b.— Leipzig, 1793.
M й 11 e r G. F. V oyages from Asia to America. N. Israel, Am­
sterdam , New York, 1967 (B ibliolheca A ustralia, № 26).
The Pacific basin. A H istory of its geographical exploration. Ed.
357
by H erm an R. Friis. New York, 1967. (American G eographical so ­
ciety special publication. Ed. N 38).
Pallas
P. S. E rlau n teru n g en iiber die im O stlichen Ocean
zw ischen Siberien und A m erica geschehenen E ntdeckungen. В кн.:
«Neue .N ordische B eitrage». Bd. I. SP b.— Leipzig, 1781.
P a l l a s P. S. B ericht von der in den Jah ren 1768 und 1769 auf
allerhochsten Befehl der russischen M onarchinn un ter A nfuhrung des
C apitains K renitzyn und L eitenants Lew ashew von K am tschatka nach
den neuentdeckten Inseln und bis an A laska oder das feste Land von
A m erica vollbrachten Seereise.— В кн. «Neue N ordische Beitrage».
Bd. I. SP b.— Leipzig, 1781.
P i r s o n R. E astern Q uarterly. Riview, vol. X V III, N 1, 1952.
R o b e r t s o n W. The H istory of A merica, in 2 volum ses London,
1777.
S a u e r M. An account of a geographical and astronom ical ex­
pedition to the northern p art of Russia... London, 1802.
S t e j n e g e r L. G eorg W ilhelm S teller — the pioneer of A laskan
n atu ral history. C am bridge, M assachusetts, 1936.
S t e l l e r G. W. B eschreibung des M anati oder der S ogenannten
Seekuh...; B eschreibung des... Seebares; B eschreibung des Seelowen;
BeschTeibung der M eerotter. «H am burgisches M agazin», Bd. IX, 1753.
Steller
G. W. B eschreibung von dem Lande K am tschatka,
dessen E inw ohnern, deren Sitten, N ahm en, L ebensart und verschiedenen G ewohnheiten. F ra n k f u rt— Leipzig, 1774.
S t e l l e r G. W. T opographische und phisikalische B eschreibung
der B eringinsel, welche in ostlichen W eltm eer an der K uste von K am ­
tschatka liegt.— В кн.: «Neue nordische B eitrage», Bd. II, SP b.— Lei­
pzig, 1781.
S t e l l e r G. W. T agenbuch seiner Seereise aus dem P etrip au ls
H afen in K am tschatka bis an die w estlichen Kiisten von America und
seiner Begebenheiten auf der Riickreise.— В кн.: «Neue N ordische
B eitrage. SPb.— Leipzig, 1793.
«Stellers Reise von K am tschatka nach Amerika». Neue N ordische
B eitrage. SPb. — Leipzig, 1793.
T h o m p k i n s - S. R. A laska. Prom yshlenik and sourdough. O kla­
hom a, 1945.
W a g n e r R. The C arto g rap h y of the north w est C oast of Ame­
rica to the Year 1800, in tw o volum es. Berceley, 1937.
W о 11 e H. In blauer F em e lag America. Reisen und A benteuer
des deutschen N aturforscher G eorg W ilhelm Steller. Leipzig, 1966.
W о t t e H. K urs auf interforscht. Leipzig, 1967.
Указатель имен
180, 185, 186, 188, 190, 192,
193, 195, 197, 199, 206, 212,
219, 226, 233, 252—254, 256,
279, 289, 337, 341, 344
Беринг X. Т. 255
Беркан И. 107
Бернулли Д . 103
Бертольф Е. 179
Берх В. Н . 14, 17, 59, 62, 65,
158, 159, 259, 310, 315
Бестуж ев А. 164
Бечевин И. 211—213, 219, 232
Биглехол Д . 5
Биллингс И. 255—262,264—267,
270—278, 283, 284
Бильцов 139
Бодега-и-К уадра X. 287
Боднарский М. С. 34
Болтц Г. 283
Бочаров 327
Б ран т 107
Брейтфусс Л . 71
Бриль А. И. 295, 296
Бронников С. 257, 275
Бубялин Л . 76
Бутин И. 52
Бэр К. М. 88, 173
Бю аш Ф. 141
Бюффон Ж- Л . 252
Алегрети П. 257
А лександров В. А. 9
Алексеев А. И. 257—259, 276
Агитнин 215
Анвиль Ж- Б. д ’ 67, 68, 141,
172
Андерсон Б. 294
Андреев А. И. 38, 40, 41, 169,
338
Анжу П. Ф. 173
Анна И оановна 71, 175, 176
Антипин
И.
277,
295—298,
300—304
Анучин Д . Н. 172
Анфилатов П. И. 242
Анциферов Д . Я. 26
Анчюгов Т. 152
Апраксин Ф. М. 43, 46, 49
Артега И. 287
А тласов В. 9, 23, 25, 26, 28,
36, 175
А фанасьев Д. М. 198
Бабинов В. 322
Багров Л . С. 171
Б акутан 214
Банкроф т Г. 219
Б аранов А. А. 329, 331, 332,
334, 335, 339
Баренц В. 6
Баскин С. И. 28
Басов Е. С. 200, 201, 203
Б атаков А. 257
гБахов И. 211—213, 219, 222
Баш маков П. 214
Безбородко А. А. 260, 306
Безруков А. И. 242
Бейкер Д ж . 3, 180
Беллин 141
Беллинсгаузен Ф. Ф. 345
Белов М. И . 25, 61, 169, 173,
211, 213, 228, 259
Бем М. К. 285, 295, 297, 299
Берг Л . С. 54, 81, 127, 143,
146, 197, 250, 295
Беринг В. 5, 24, 28, 29, 34, 35,
40, 42, 44—63, 66—69, 74—
79, 84—87, 90, 94, 96— 100,
102, 106— 114, 129, 130, 139,
141— 146, 148, 151— 153, 156,
161, 163, 165, 168, 169, 173—
Вагнер Г. Р. 4
Ваксель С. 24, 25, 143, 144,
147— 151, 153— 155, 169, 194,
233
Валло К- 4
Вальтон В. 93, 121, 122, 127—
129, 131, 132, 138— 141
Ванкувер Д . 285, 328, 337, 344
Варыпаев Е. 78
Васютинский П. 215, 220
Верещагин 135
Весел аго Ф. Ф. 14, 40, 250, 293
Вилеген И . 76
Вильстер 40
Виниус А. А. 24
Витсен Н. 56
Волошенов В. 257
Волынская А. Э. 63, 188
Воробьев А, 204
Воронин Л ука 257, 275
Воронцов А. Р. 228, 279, 288
359
Вострецов И. 76
Вотте 173
Врангель Ф. П. 65, 173
Вульф 213
Вяземский А. А. 303, 304
/Д е ж н е в С. 8, 9, 23, 35, 199,
252
Д еларов Е. И. 266, 325
Д е ла Кройер Л . Д . 100, 107,
108, 143, 157, 175
Д елиль Гильом 102
Д елиль Ж озеф
Н икола
62,
63, 67, 68, 101, 102, 122, 143,
173— 176, 178, 179
Дементьев А. 143, 158, 159, 337
Денбей 25, 26
Д есанж 102
Д ж еф рис 17
Дивин В. А. 95, 96, 143, 222
Диксон Г. 287
Долгорукий А. 134
Долгорукий В. В. 49
Долгоруков В. 164
Долгоруков И. А. 114
Д омаш нее С. Г. 304
Друж инин А. 243
Д рукорт А. 130
Д углас В. 329
Дудин-младш ий А. 237, 238, 248
Дудин-старший 237, 243
Дю ран 68
Газиус И. М. 67
Галкин 76
Галл Р. Р. 255, 258, 272, 274
Гальда дю 67
Гама Вас ко да 4
Гама Ж уан да 101, 102, 178
Гардебол С. 77, 79, 125, 136
Гауз Д. 257, 270
Гвоздев М. С. 65, 75, 77—85,
87, 88, 134, 135, 137, 165— 167,
170, 173
Гейнзиус 171, 172
Гельвальд Ф. 4, 251
Гене Я. 75, 77—79
Герье В. И. 24
Гилев А. 257, 275
Гиндфорд Д . 68, 186
Глотов С. Г. 216, 217, 219, 220,
239, 240, 242, 243
Гмелин И. Г. 107, 108
Гнучева В. Ф. 173
Голдер Ф. 87, 144, 180, 185
Голенищев-Кутузов Л. И. 278
Голиков И. И. 37, 323, 324, 326,
328, 329
Головин М. 164
Головин Н. Ф. 93—98, 106,
111, 139, 162, 164, 279
Головин П. В. 158,.
Головин Ф. 19
Головкин М. Г. 91, 92
Головнин В. М. 5, 223, 322,
339, 342
Гомон И. Б. 60, 157
Горин П. 164
Горланов А. П, 107, 161, 186,
194
Горо 158
Г рей Р. 329
Греков В. И. 38, 49, 54, 66, 67,
141, 208, 216, 219
Губерле М. 5
Гудсон Р. 329
Густав II Адольф 7
Гэннан 311, 312
Евреинов И. М. 29, 36—38, 41,
71, 120
Евтеев О. А. 28, 34
Екатерина II 217, 226, 229,
251, 259, 281, 292, 304, 306,
319 322
Елагин И. Ф. 85, 112, 143,
160, 162, 171
Е лизавета П етровна 164, 165
Елтнгин М. 206
Елчин Я. А. 36, 73, 74
Ендогуров 130
Енисейский И. 25
Ермак 7
Есино 313
Ефимов А. В. 4, 13, 24, 25,
38, 45, 75, 80, 82, 88, 91, 94,
166, 186, 201, 217, 342
Ж арованов М. 78
Ж итков Б. М. 185
Ж олобов 92
Ж уков Ю. 306
Забелин И. 12
Заозерский А. 40
Звар т 68
Д агиляр (де Гиллер) М. 102
Дауркин Н. 257, 273, 275
Д егаро 3. Л. 328
360
Зубов И. 14
Зубов Н. Н. 197, 201, 212, 251,
259, 273
Зы рянов Ф. 78
Красильников А. Д . 107, 108,
129, 171, 175, 227
Красильников В. 254
Красильников И . 171
Крашенинников М. 243, 244
Крашенинников С. П. 29, 78,
107— 109, 186, 187, 192
Кребс К. 257
Креницын П. К. 226, 228—240,
242, 243, 245, 248—251, 2 5 3 255, 281, 291, 296, 337
Криштофович А. Н. 254
Кропотов 229
Кротков А. С. 18
Крузенштерн И. Ф. 5, 259,
278, 293, 345
Крюммель О. 5.
Кузьмин 138
Кук Д . 62, 85, 255, 265, 266,
272, 276, 283, 285, 288, 289,
290, 292, 337
Кулагин А. 136
К уракин А. 164
Курбатов А. А. 19
Кушнарев Е. Г. 46
Иван IV Васильевич (Г роз­
ный) 6
И ванов Александр 107
И ванов Алексей 152
И ванов Л ука 107
И змайлов Г. 152
И змайлов Г. А. 324
Исокити 306, 307
Кабанов П. И. 222
Казимиров 127, 128
Кампредон 39
Кантемир А. 94
К арамыш ев А. 295
Картунов 125
Като Кэнго Киотоси 310
Кемпфер Е. 109, 306, 319
Киндяков И. 118, 194
Кирилов И. К. 24, 29, 67, 71,
75, 91, 98, 106, 173
Киселев С. 322
Кисть 32, 33
Кичея 136
К ларк Ч. 255, 285
Климовский 50
Кличка Ф. И. 303, 304
Кобелев И. 257, 273
Кодаю Д. 3 0 5 -3 0 7 , 309, 310,
312—314
Кожевин Е. 277
Козин 135, 194
Козинский 48
Козлов Н. 295
Козлянинов Т. Г. 228, 279
Козыревский И. 26—31, 34—
36, 41, 61
Коити 306, 307
Кокс В. 252, 253
Колесов В. 26—28
Колесов П. 192
Колнет Д . 329
Колотыгин Н. П. (Синдзо) 306
Колумб Хр. 3, 4, 22, 62, 180
Кондратов И. 257
Конев Т. 295
Копман И. 257
Кох И. 321
Коцебу О. Е. 343
Л агус В. 309, 319
Л азар ев М. 215, 220
Л азунов А. 152
Л аксм ан Адам 307—312, 314323
Л аксм ан К. Г. (Эрик) 295,
305—307, 309, 320, 322, 339
Л аперуз Ж . Ф. 137, 287
Л аптев Д.
Я. 85, 116— 118,
139, 168, 171, 173, 195, 213,
345
Л аптев X.
П.115— 117,
168,
171, 173,
345
Л арионов В. 110, 132
Л арионов К. 243
Л асиниус П. 115, 116, 168
Л ебедев Д . М. 13, 65, 66, 142,
156, 169
Л ебедев М. 243
Л ебедев-Л асточкин
П. С.
294—296, 299, 301—303
Л еваш ев М. Д . 226, 229, 230,
233, 237, 240, 242, 243, 245—
251, 254, 255, 281
Л еваш ов П. И. 143, 160
Лейбниц Г. В. 24
Л ейман А. 257
■п °нман X. 203
36)
Лензен Д . А. 3, 5, 323
Ленин В. И. 10
Лепехин Ф. 146
Лессепс Ж . Б. 305
Л инденау Я. И. 180, 181, 183,
187
Липин О. 26
Лисенков П. 242
Лисянскин Ю. Ф. 5, 278, 293
Л итке Ф. П. 5, 342, 345
Л овцов В. 307, 312, 314, 315,
317—320
Ловцов Г. 261
Ломоносов М. В. 58, 172, 203,
227, 228, 230, 239, 279, 346
Л уж ин Ф. Ф. 36—38, 41, 71
Л ьвов И. 70, 217
Люрсениус И. 107, 108
Л ящ енко П. И. 15
М ятлев
222
В.
А.
208—213,
219,
Н агаев А. И. 48, 61, 139, 140,
230, 234—236, 254, 277
Нагель Л . Т. 322
Нагибин П. 78
Н аквасин Д . 201, 203, 204,
206, 220
Наполеон I 342
Н артов Н. А. 43, 44, 49
Н аседкин М. 26
Неводчиков М. 207
Невский В, В. 281, 284
Н едозрелое 239
Н екрасов Г. А. 18
Низовцев Г. 208
Новоселов Н. 243
Норденш ельд А. Э. 199
М агеллан Ф. 4
Магидович И. П. 296, 329
Магницкий Л . Ф. 19
Майков Л . Н. 44, 49
М акаров С. О. 5, 13
М акарова Р. В. 198, 250
М аксимов Я. 134
Малыгин С. Г. 85, 113, 168,
171
Малышев А. 83
М аркс К. 3, 6, 7, 10, 346
Мартинес 287, 329
М едуш евская О. М. 213, 217
Мейн И. 257
Мерк К. 257
М еркульев 335
М еркурьев Ф. 206
М еэрз 328, 329
М иддендорф А. Ф. 173
Миллер Г.
Ф. 29, 67, 70, 88,
102, 108, 140,
141, 161,174—
176, 178, 186, 217, 249, 252,
окч oss
Минин Ф. А. 114, 115, 168
Морозко Л. 25
Москвитин И. 9
Моури М. 5
Мошков К. 37, 52,
79
Муловский
Г. И. 284, 287—
289, 291—293
М уравьев С. 113
Мурога Н. 33
Мухоплев 307
362
Овцын Д . Л . 85, 105, ИЗ, 115,
143, 154, 168, 171, 193
Оглоблин Н. Н. 23, 199, 213
Огрызко И. И. 28, 29
Окигицу Т. 314
Окунь С. Б. 220
Олесов В. 307, 324
Орлин А. 78
Осколков И. 295
Остерман И. А. 283
Островский Б. Г. 46
Очередин И. 252, 295, 296,298
Павлов М. 113
П авленко Н. И. 15, 188
П авлинов Я- И. 345
Павлуцкий Д . 69, 75—77, 79,
80, 85, 88
Паврик Я- 54
Пайков Д . 214
П аллас П. С. 85, 206, 254,
257, 289, 309
Панкарин И. 54
П аранчин Ф. 83
Перебяшин С. 78
П еревалов В. А. 48, 112, 170
П ермяков Е. 80, 83
Перри Д ж . 42, 43
Петр I 10, 14— 16, 1 8 -2 2 ,
24, 25, 36—46, 48, 49, 56,60,
62, 75, 99, 169
Петров 125
Петушин И. 295
Пиль И. А. 224, 259, 260, 261,
274, 275, 306, 317, 318, 320,
321, 326, 328, 330, 331
Пирсон Р. 4
Плаутин М. 194
Плейер О. 15, 17
Плениснер Ф. X. 143, 145, 216
П озднеев Д . 301
Покровский А. А. 45, 142, 164
Полевой А. 322
Полевой Б. П. 9, 23, 24, 60
Поломошный И. Г. 332
Полонский А. 28, 52, 57, 198,
300, 301, 306, 319, 320
Полубояринов
Н. 228, 249,
279—282
Полуектов 50
Поляков Л . 83
П оляков С. В. 9
Пономарев С. Т. 216, 231, 239
Попов П. 66
Попов Федор 107, 108, 227
Попов Федот Алексеев 8, 25,
28, 252
П ортлок Н. 287
Портягин И. 152
Посошков И. Т. 16
Постников С. 214
Поярков В. 9
Прибылов Г. Л . 257, 323
Прончищев В. 115, 116, 168,
• 345
Прончищева М. 115
Путинцев Ф. 295, 298
П ю дж ет П. 328
Радищ ев А. И. 339, 340
Расторгуев 171
Редин И. 194
Рейнеке Ф. 287
Ремезов С. У. 9, 71
Рикорд П. И. 278
Робек М. 257
Робертсон В. 251—253, 341
Родионов- И. 47
Родичев 135, 166
Ртищ ев 134, 135, 167, 169,
195, 213
Румовский С. Я. 227
Румянцев Н. П. 342
Румянцев П. А. 029
Рыбинский И. 214
Рэндзиро Т. 311, 312
Рюмин И. 239
Савельев
158,
159
С аламанов 239
Сан 27
Сандерс Т. П. 93—98, 279
Санников Е. 200
Сарычев Г. А. 255—258, 261 —
266, 269—271, 273—278
Сгибнев А. 25, 285
Севастьянов В. 27
Сенявин Н. А. 48
Сергеев М. А. 29
Сергеев С. 195
Серебренников А. 214
Серебряков С. 193
Сермин А. 295
Сивере И. 295
Сивере П. И. 48
Сидоров К. В. 56
Синдзо 306
• Синдт И. Б. 195, 240, 252, 253,
276
Тетников Ф. С. (Сёдзо) 305
Скобельцын П. 135, 171
Скорняков-П исарев Г. Г. 91 —
93, 110, 139, 14Q, 164
Соймонов П. П. 287, 288
Соймонов Ф. И. 106, 130—
133, 195, 210, 211, 213, 216,
217, 219—224, 226, 228, 229
Соколов А. П. 63, 90, 106, 115
136, 161, 162, 230, 246
Соколов К. 37
Соловьев А, И. 29
Соловьев И. М. 239, 240
Соур М. 257, 259, 271
Спешнев И. 75, 77
•J Стадухин М. 23, 25
Стародубцев С. 154, 155
Стеллер Г. В. 107, 143, 145—
147, 149, 151, 154, 155, 185,
186, 188
Степанов 290
Степанов Н. Н. 9
Стерлегов Д . В. 114
Страленберг Ф. И. 29
Строков А. А. 13
Струмилин С. Г. 15
Суворов В. 225
Судзуки К умадзо 310, 311
Тарле Е. В. 17, 18
Татаринов П, 56, 66
Тезнев А. 201
Тейшейра 33
363
Черный 297
Чернышев И. Г. 164, 257, 281,
223, 288
Чернышев П. Г. 186
Честерфилд Филипп ДормерСтренгоп 186
Чиненой С. 243
Чириков А. И. 5, 47—51, 53,
55—57, 61—66, 83, 85, 99,
100, 102, 106, 110— 112, 114,
118, 130, 141— 145, 156— 163,
165, 168, 169, 171, 175, 178—
180. 184, 185, 189, 190, 192—
195, 197, 226, 233, 238, 252—
254, 256, 279, 289, 341, 344,
345
Чириков Г1. 26
Чихачев И. Л . 131, 143
Чичагов В. Я. 227, 228, 234,
249, 281
Чичерин Д- И. 217, 226, 228,
230, 231, 233, 234, 239, 242,
249, 255
Чоголков А. С. 143
Чупров Я- 207
Ч уруксаев В. 183
Тихменев П. А. 198
Толстых А. 214—216, 220
Томпкинс С. Р. 3, 38, 41, 87,
199, 220
Томсон Ч. 5
Трапёзников И. 307
Трапезников Н. 201, 207, 214,
216
Траурнихт Д . А. 24, 26, 27
Треска Н. 37, 41
Третьяков В. 107
Трубецкой В. 164
Ту голу ков Е. 305, 307, 309,
312, 314, 317
Тукунгасин 214
Тунберг 306
Тютчев 48
Уваров 50
Ушаков 135
Ушаков М. 107
Файнберг Э. Я. 26, 309, 314
Федоров И. 75, 77—88, 166
Фель С. Е. 173
Фенев А. 134, 135
Феофан 35
Ф оккеродт И. Г. 16
Фондезин В. П. 290, 291
Форстер Г. 290
Фриз М. Г. 33, 101
Фролов Н. 289, 329
Хабаров Е. 9
Харо 287
Хитров (Хитрово) С. Ф. 85,
143, 145, 147— 149, 152, 155,
171
Хметевский 135
Хотунцевский И. 192
Худяков О. 257, 274, 275
Хэллей 87
Чаплин П. А. 48—51, 57—59,
62, 65—67, 86
Чебаевский А. 207, 214
Чекин Н. 107
Челюскин С. И. 114, 115, 168
Чередов Ф. 224
Черепанов И. 248
Черкасский А. 69
Черкашин 127
Черненко М. Б. 259
Ш абалин Д . Я. 300—304, 307
Ш абанов Я. 254
- Ш алауров Н. 211—213, 219
Ш ангин 50
Ш атилов В. 189
Ш варц 138, 139
Шевырин Н. 78
Шевырин С. 206
Ш елихов Г. И. 4, 260, 266,
267, 295, 296, 300, 307, 320—
326,
330—332,
334—336,
338—340
Ш елихова Н. А. 328, 335—
339
Ш ельтинг А. Е. 121, 122, 126,
134, 135, 137, 138, 167, 169
Ш енаныкин П. 134, 135, 137,
138
Ш ерер И. Б. 68, 69
Ш ерстобоев В. Н. 190
Ш естаков Аф. 35, 36, 61, 69—
78, 85
Ш естаков В. 76
Ш естаков И.. 76, 78
Ш естаков П. 78
Ш илов 220, 254
Шипицын В. 76
.
364
Шишкин П. 217, 218, 232, 233,
239
Ш ишков 139
Ш маков А. А. 295, 340
Ш малев В. 262, 285
Ш малев Т. И. 249, 250, 255,
257
Ш мелин Ф. 284
Ш панберг М. П. 41, 47, 49—
51, 55—57, 61, 82, 84, 93,
100, 101, 106, 107, 110, 114,
120— 139, 141, 143, 160, 163,
165— 169, 173, 189, 193
Ш тернберг Л . Я- 256
Ш умагин 148
Щербинин М. Я. 118
Э двардс Й. 257, 258
Эзельберг 143
Эйлер Л. 171, 172
Элтон 94
Энгельс Ф. 3, 7, 43, 346
Эрт В. 121, 123, 194
Югов Е. 207, 208
Ю рлов А. 213
Юшин X. 143, 166
Якоби И. В. 260, 292
Яковлев П. 2 0 3 -2 0 6 , 220
Ясудзо Танабэ 311, 312, 313
Яхонтов И. 107
Указатель
географических названий
П р и н я т ы е с о к р а щ е н и я : р . — река, прол. — пролив, зал . —
залив, о. — остров, о-ва — острова, п-ов — полуостров, оз. — озеро,
губ. — губерния, хр. — хребет, г. — гора.
Авачннская губа 111, 112, 143,
144, 151, 160, 237, 261, 271,
274, 285, 291, 299
Авачинский зал. 143, 160
Австралия 289
Агатту, о. 207
Агеях (Агхиюк), о. 265
Адак, о. 159, 214—216
Азия 4, 6, 9, 14, 23, 24, 28,
35—37, 40, 42, 43, 45, 46, 52,
55, 57, 59, 61—63, 65, 66,
69, 71, 98, 99, 101. 115, 146,
173— 175, 178, 255, 283, 310,
342
Азовское море 6
Аккеси зал. 300, 301
«Акиш», о. 125
Алазея, р. 117
Алакшан (Аляска) 232, 233
А лахтах, о. 217
Алдан, р. 51, 73, 74, 206
Алдома, р. 134
Алексиный, о. 265
Алеутские о-ва 141, 159— 162,
168, 185, 197, 198, 200, 202,
214, 216, 217, 219, 220, 226,
231—233, 240, 242, 249—251,
253, 254, 262, 272, 275, 277,
278, 287, 290, 294, 296, 302,
321, 323, 324, 326, 328, 331,
336, 338, 339, 341, 344, 345
Алтай 305
Аляска, п-ов 23, 82, 85, 157,
159, 180, 184, 185, 200, 217,
227, 232, 242—245, 251, 253—
257, 260, 262, 274, 275, 278,
285, 289—291, 324—328, 331,
336, 338, 339, 341
Аляскинский зал, 254
Амацумура 127
Америка 3—5, 14, 23—25, 28,
33, 35—46, 52, 55—63, 65,
68, 69, 71, 75, 87, 94, 97— 102,
106,
108, 111, 112, 131, 146,
147,
156, 157, 166, 176, 178,
180, 185, 197, 226—228, 232,
240, 249, 252, 253, 255, 256,
276, 281, 283, 287, 294, 310,
324—331, 335, 337, 338, 341,
342
Амля, о. 214, 215, 248
Амстердам 46, 109, 138
Амукту, о. 242, 248
Амур, о. 9, 69, 74, 132, 184,
189, 190, 209, 222
Амурский лиман, устье 69, 71,
74, 98, 134, 137, 209, 277,
289
Амчитка, о. 305
Анадырский зал. 70
Анадырский острог 23, 58, 61,
76—78, 118, 195, 216
Анадырское устье 79, 118, 212,
216, 222
Анадырь, р. 52, 54, 58, 71, 79,
118, 195
Ангара, р. 90
Англия 8, 16, 43, 94, 164, 228,
255, 260, 281, 287, 289, 291,
294, 325
Андреяновские о-ва 159, 214,
220, 242, 322
Аральское море 173
Аргунский завод 225
Аргунь, р. 225
Арктика И З, 115
Архангельск 16, 39, 40, 48, 94,
98, 105, 113, 118, 168, 170,
178, 227, 229, 234, 249, 279,
281, 284
А страханское ханство 6, 39
Атка, о. 214, 215
Аткис 295, 303
Атлантический океан 199, 279
Атту, о. 160, 162, 207, 214
Афогнак, о. 260, 324
Африка 279, 281, 310
«Аях» (А дак), о. 215
Байкал, оз. 23, 171, 235
Балтийское море 6, 7, 14, 22,
41, 43, 94. 260, 284, 288
366
Баранова, о. 339
Бейкер, о. 157
Б елая, р. 230
Белое море 6
Бема, прол. 285
Бенгалия 40, 283
Беринга, о. 156, 161, 200, 201,
204, 208, 214, 231, 234, 242,
248, 272, 324
Берингов прол. 36, 84, 227, 285
' 337, 341
Берингово море 5, 248, 338
Ближ ние о-ва 200, 207, 214
Ближний Восток 6
Бобровая бухта 262, 264
Больш ая, р. 59, 129, 237
«Больш ая Земля» (северо-за­
падная Америка) 35, 36, 66,
70, 71, 76, 79, 80, 82, 85, 88,
162, 1 6 5 -1 6 8 , 179, 214
Большерецк,
Большерецкий
острог 26, 27, 37, 51, 77, 78,
92, 120, 121, 126, 127, 131, 135,
137, 223, 237, 238, 240, 285
Большерецкое устье 129, 237,
254
Большой Баранов, мыс 118,
259
Большой Ситкин, о. 015, 253
Бомбей 228. 279, 281
Бразилия 228, 279
Бристольский зал. 276, 338
Британские о-ва 281
Буг, р. 10
Вайгач, о. 56
Варнавы, мыс 266
«Великий остров»
Восточная Африка 283
Восточная Индия 174, 279; см.
такж е Ост-Индия
Восточная Сибирь 51, 90, 106,
187, 209, 235, 305
«Восточная Тартария» 176
«Восточное море» 29, 36, 69,
72—74, 101
«Восточный мыс» 256
«Восточный океан» 63, 170, 195,
198, 229, 252, 254, 275, 277,
287, 290, 305, 306, 325; см.
так ж е Тихий океан
Выборг 16
Гавайи, о. 285
Гавайские о-ва 339
Гангут 41
Гвоздева (Д иом ида), о. 84
Гижига, р. 307
Гижигинск 307
Гижигинская губа 277
Голландия 8, 313, 325; см. т а к ­
ж е Н идерланды
Горн, мыс 96, 2<79, 283
Грековский, о. 334
Гренгам 41
Гринвич 277
Грумант, о. 6; см. такж е
Шпицберген
Гудзонова бухта (зал.) 174
Дальний Восток 3, 7, 8, 10, 11,
13, 16, 22, 24, 40, 42, 43, 45,
46, 70—72, 74, 75, 86 , 89—91,
93, 95, 96, 98, 101, 164, 171,
183, 187, 189, 196, 199, 208,
219, 222, 226, 260, 284, 304,
314, 322, 323, 341, 346, 347
Д ания 46, 96
Д аури я 225
Даурский завод 225
Д еж нева, мыс 70, 80
Д ил 281
Диомида (Г воздева), о. 57, 84,
87
Днепр, р. 8, 10
Доброй Н адеж ды , мыс 42, 281,
284, 289
Д он, р. 8, 10, 39
Дэсима, о. 314
(Сахалин)
102
\ Великий Устюг 16
Великобритания 186, 294
Верхняя Тунгуска, р. 50
Верхнекамчатский острог 223
Верхнеколымск 258
Верхотурье 16, 92
Верхоянск 73
Вест-Индия 41, 98, 283
Вильяма, зал. 271
Вилючинская сопка 271
Витим, р. 210
Волга, р. 6, 39, 324
Вологда 16, 49
Воронеж 15
Восточная Азия 141
Евдокеевские
264
367
о-ва
(Семидн)
Кагау, о. 264
К адис 41
К адьяк, о. 147, 217, 219, 220,
232, 233, 240, 256, 265—270,
287, 324, 326, 328, 332, 334,
336
К азанское ханство 6, 39
К азань 37
К алехтинская бухта 328
Калифорния 102, 157, 174, 176,
326, 328, 339
К ама, р. 230
Каменный Нос, мыс 118
К амиш акская губа 329
К амчатка, п-ов 9, 25—29, 30,
31, 36—38, 40, 41, 44, 52,
55, 57—59, 61, 63, 65, 67—74,
77, 83, 84, 90—92, 94, 96—
102, 106, 108, 111, 112, 116—
118, 120, 121, 126, 129— 131,
134, 136— 138, 140, 141, 144,
146, 147, 151— 155, 159, 161,
163, 166, 168— 171, 173, 174,
176— 179, 184, 186, 187, 189,
190, 192, 194, 197, 200, 201,
203, 207—209, 211, 213—216,
221—228, 231, 233, 234, 237,
248, 249, 252—254, 259, 261,
262, 270, 271, 274, 278, 279,
283, 285, 287, 292, 294, 295,
299, 302, 303, 322, 335, 341,
342, 345, 346
Камчатка, р. 36, 70, 78, 83, 100,
166, 248, 254, 291
«Камчатский (К амчадальский)
Нос» 26—28, 79, 212; см. так ­
ж е мыс Л опатка
К анага, о. 215
Капитанский зал. 245, 262, 274,
324, 328
Карагинский, о. 70, 207
К араульный, о. 34
К арафуто (С ахалин), о. 300
К арелия 15
Каролинские о-ва 277
К арское море 56, 105
Каспийское море 6, 22, 39, 173
«К аходаж ская гавань» 317
К аш ира 15
К аяк, о. 145, 146
Квичак, р. 338
Кенайский зал., губа 269, 324,
328, 329, 336, 337
Керченский прол. 10
Европа 4, 6, 17, 171, 173, 306,
310, 322
«Еиду», о. 125
Екатеринбургская губ. 296
Енисей, р. 38, 40, 105, 106, 113,
114
Енисейск 9, 40, 72, 92, 235
Ж иганское зимовье 16
Забайкалье 9, 222
Зап ад н ая Европа 41, 139, 179
Зап ад н ая Сибирь 235
«Западное море» 74
Зашиверский острог 76
«Зеленый», о. 125, 131, 132
«Земля д а Гамы» 33, 60, 101,
102, 122, 141, 143, 144, 168,
178
«Земля Иесо» 176
«Земля Компании», 33, 141,168,
176
«Земля (Остров) Ш татов» 33,
141, 176
«Земля Якутского дворянина»
217, 233, 239
Зондский пр. 289
«Игайту», о. 29
Иесо, Иезо (Эдзо, или Хок­
кайдо), о. 28, 33, 102, 103,
137, 141
И змайлово 14
Илим, р. 87
Илимск 296
Ильин Нос 145; см. такж е
о. К аяк
И нгода, р. 210
И ндигирка, р. 117
Индия 3, 25, 39, 40, 42, 44, 56,
109, 174, 227, 228, 249, 279,
281, 283
«Инюду», о. 125
И ркутск 50, 71, 92, 138, 166,
203, 209, 222, 235, 259, 294,
305—307, 318, 325, 336
И ркутская губ. 171, 260, 296
И ркутская область 322
Иртыш, р. 38, 39, 50
Испания 41, 43, 100, 199, 287,
328
И туруп, о. 29—31, 33, 141, 300,
409
Ича, р. 25, 37
368
Л еваш ева, бухта 245
«Ледовитое море» 39, 44, 56,
178, 179, 258, 275, 342
«Ледовитый мыс» 24
Л ена, р. 36, 38, 40, 51, 59, 67
74, 99, 101, 106, 115— 117, 130,
179, 195, 211, 222
Л енинград 13
Л енская пристань 234, 235
Ленское устье 106, 116, 117,
Кетой («Китуй»), о. 29
Кеть, р. 50
Кинга, о. 82
Киренский острог 51, 130
Китай 25, 32, 42—44, 67, 94,
228, 283, 284, 288, -289, 294,
339
К ола 16
Колмогоры 16
Колумбия, р. 329
К олыванская губ. 260
Колыма р., 36, 40, 54—58, 61
65, 76, 90, 116— 118, 168, 178,
179, 211, 213, 256—259, 342
Колымские
остроги, зимовья
73, 76
Кольберг 48, 229
Командорские о-ва 153, 197,
200, 214, 219, 220, 222, 242
Константинополь 7
К орея 139, 140
Котлин, о. 14, 46
Красноярск 72, 154
Креницына, зал. 243
Креста (Св. К реста), зал. 54
Кроншлот 46
К ронш тадт 94, 96, 107, 229,
249, 279, 281, 283, 284, 289
Крузенштерна, о. 82
«Кукумива», о. 29
К унакан, о. 266
Кунаш ир, о. 29, 31, 33, 70,
2 1 1 , 212
Л есная 41
Лесной, о. 256
Л ивония 7
Л исьи о-ва 219, 226, 246, 250
Л ондон 94, 146, 186, 228, 279
337
Л опатка, мыс 26, 27, 38, 59,
71, 129
Л ьтуа, бухта 159, 326, 335
М адагаскар, о. 40
М адрид 158
М аканруши, о. 29
Макушинский зал. 245
М алабарский берег 279
Малый Б аранов, мыс 259
М анати, мыс 156
М анчикан, р. 167
М атмай, М атсмай (М ацумаэ,
или Х оккайдо), о. 27—29,
31, 32, 33, 70, 103, 125, 126,
131, 132, 295, 297, 300, 301,
309, 311, 315, 317—320
«Матман», о. 125
М атуа («М отого»), о. 29
М ая, р. 51, 73, 74
Медный, о. 200, 204—206, 231,
242, 248
М ексика, 287, 329
Мировой океан 3, 11, 42, 104,
228, 250, 277, 293, 346
Монтегю, о. 270
М осква 21, 35, 36, 39, 43, 47,
68
Московское государство 6, 7
М урманское (Баренцово) море
300—303
«К урака», о. 125
Курильские о-ва 25, 27, 29—31,
33, 36—38, 41, 59, 70, 71,
77, 92, 97, 98, 120— 122, 125,
126, 129, 132, 135— 137, 141,
168— 170, 173, 177, 188, 189,
200, 212, 226, 238, 277, 289,
290, 294—304, 321, 326, 328,
331, 336, 338, 344, 345
Курская губ. 323
«Куссюр», о. 125
К хара-М уран (А мур), р. 69
Кыска, о. 214
Кюнюю-Танавы. о. 264
К яхта 306
6
«Муша», о. 29, 30
Мушир («М аш аучу»),
Л аврентия, зал. 273
Л ад о га (Л адож ское оз.) 6, 7
Л ам а, р. 50, 51
Л аперуза, прол. 102, 137
Л ати н ская Америка 342
Нагай, о. 264
Н агасаки 301, 317, 318
Н арва 6, 16
369
о.
29
86, 90—93, 9 7 - 9 9 , 110, 112,
114, 120, 126, 127,
129, 131,
138, 154, 163, 167,
170, 190,
200, 203, 213, 216,
223, 231,
235, 237, 238, 248,
258, 260,
261, 2?'3, 274, 283—285, 291,
300, 303, 305, 307,
309, 318,
322, 323, 335, 344, 346
Охотское море 9, 38, 70, 71,
73, 102, 134, 137, 170, 237,
238, 261, 262, 290, 291, 305,
307, 324
Охотское устье 59, 167, 253
Н арвская поляна 7
Насикан (Н аси как), о. 265
Н ева, р. 6, 10
Н ейшлот 305
Н емуро 309, 310, 312, 315, 317
Нерчина, р. 211
Нерчинск, Нерчинский
завод
15, 23, 71, 74, 209, 222
Нерчинский уезд 209, 210
Нидерланды 33, 139; см. т ак ­
ж е Голландия
Нижнекамчатск, Н иж некамчат­
ский острог 52, 58, 78, 205,
214, 239, 240, 242, 248, 305
Нижнеколымск 118
Н ижний Н овгород 224
Н изовская гавань 204, 206
Нил, р. 24
Нифон (Ниппон, Хондо, Хон­
сю ), о. 27, 29, 31, 32, 320
«Нифонское государство», «Нифония» 31, 34, 125, 309, 310
Н овая Голландия (Австралия)
289
Н овая Земля, о. 43, 56, 174,
227
Н овая Испания (М ексика) 287
Н ово-Архангельск 339
Новый Свет 23, 324, 337
Ноткомо, гавань 301
Н утка 276, 287, 289, 328, 329,
338
Н уукан 81
«Нуциам», о. 125
«Нуцкам», о. 125
Нучек, зал. 270
Нюняк, о. 264
Парамушир, о. 27—30, 38
П ариж 109
Пейпус (Ч удское), оз. 7
Пекин 43
Пенжина, р. 23, 36
Пенжинская губа 277
Пенжинское (Охотское) море
102, 170, 290
Первый Курильский пролив 59,
237
П ерсия (И ран) 39
Петербург
(Санкт-Петербург)
14, 16, 17, 20, 29, 37, 39, 40,
46, 49, 59, 69, 70, 71, 75, 94,
96, 97, 107, 108, 110, 114,
118, 129— 132, 138, 164, 165,
169, 179, 186, 194, 217, 231,
233—235, 249, 258, 274, 277,
306, 313, 328
Петропавловск-Камчатский 111,
112, 148, 160, 193 249, 261,
270, 272, 274, 285, 289, 344
П етропавловская гавань 156,
161, 186, 234, 271, 277, 291
Печора, р. 105, 113
П олтава 41
П реображ ения, зал. 54
«Претерпения губа» 126
Приамурье 9, 189, 190, 222, 346
П рибалтика 7
П рибылова, о-ва 273, 323
Принца Уэльского, мыс 82, 157,
276
Пруссия 164, 325
Пясина, р. 117
О бская губа 113
Обь, р. 38—40, 43, 50, 56, 59,
97, 105, 113, 114
О ка, р. 324
О лекма, р. 210, 211
Олекминский острог 223
Оленёк, р. 115
Олонецкий завод 292
О некотан («Онникутан»), о. 27,
29, 30
«Осага», о. 125
О ст-Индия 40, 41, 46, 67, 96,
98, 328
О хота, р. 36, 59
Охотск, Охотский острог 16,
35, 37, 49—52, 6 5 - 6 8 , 73—78,
Раеш уа, о. 29
Райкоке, о. 29
Р ак о вая губа 277
370
Северный Ледовитый океан 8,
25, 40, 42, 57, 60, 65—67, 76,
88, 98, 99, 106, 113, 117, 169,
170,
173, 174, 178, 197, 199,
212,
213, 226, 227, 234, 249,
255, 279
Северо-Восточный мыс 115; см.
так ж е мыс Челюскина
Северо-восточный проход 174,
212, 281
С еверо-западная Америка 23,
58, 84, 88, 89, 98, 111, 141,
145,
146, 161, 162, 165, 168,
170,
171, 179, 190, 196, 199,
219,
226, 252, 261, 276, 284,
285,
287, 294, 323, 338, 341,
344, 345
Северо-западный проход 174,
199, 285
Селенга, р. 9
Селенгинск, 9, 71
Семиди, о-ва 265
Семидин, о. 265
Семичи, о-ва 207
Сент-Блаз 158
«Сетмов», о. 125
Сибирь, Сибирская губ. 4, 7—
9, 13, 15, 16, 22—24, 27, 39,
40, 45, 49, 61, 66—70, 72, 93,
101,
108, 110, 171, 173, 187—
190,
196, 199, 208, 209, 219,
222,
224, 226, 231, 252, 256,
275,
294, 295, 304, 323, 345,
346
Сигуам, о. 242
С иктяха 36
Симушир («Ш имушир»), о. 29
Ситка (Б ар ан о ва), о. 339
Ситкинак, о. 266, 273
«Сихтунах» (С иткинак), о. 266
Сиякутан (Ш иакутан) о. 29
30
Славороссия, 336
Соединенные Ш таты Америки
179, 180
Соловецкий монастырь 16
Средиземное море 41, 292, 293
С редняя Азия 40—42
Стерлегова, мыс 114
Ратм анова, о. 81
Ревель (Таллин) 16
Рига 16
Россия 4—7, 9— 19, 22, 23, 25,
29, 36, 38, 40 41, 43, 45—47,
56, 57, 68, 69, 72, 77, 78,
85, 89, 92—96, 98, 101, 102,
133, 137, 141, 162, 164, 168—
174, 1 8 6 -1 8 8 , 190, 199, 209,
215, 224, 228, 231, 249, 255,
256, 259, 260, 262, 275, 278,
279, 281, 296, 304—307, 309,
311, 313, 314, 317—319, 323,
325, 326, 328, 330, 331, 337—
339, 341—346
Р усская Америка 197
Русь 6, 25
Рыльск 323
Сагалин-анга-гата (С ахал и н ),о .
289
Сагалин-Ула (А мур), р. 69
Салюктусик, о. 264
«Самур», о. 125
С анак, о. 253, 256, 274
С анахкак, Саннах (С ан ак), о.
253, 256
Сандвичевы о-ва 277, 285, 289;
см. так ж е Гавайские о-ва
С ахалин, о. 9, 33, 71, 102, 137,
141. 277, 289
Св. Екатерины, зал. 243
Св. Елены, о. 281
Св. Елизаветы, мыс 269
Св. Ильи, мыс 257, 287, 332
Св. Ильи, хр. 159
Св. И оанна, г. 150
Св. Ионы, о. 261, 309
Св. И улиана, о. 162
Св. Л аврентия губа 273; см.
так ж е зал. Л аврентия
Св. Л аврентия, о. 54, 55, 70
Святой Нос, мыс 105. 117
Св. П авла, гавань 291
Св. Ф аддея, мыс 115
С ебастьян 279
Северная Америка 23, 24, 60,
88, 133, 138. 162, 170, 174,
175, 178, 197, 199, 276, 277,
283, 289, 326, 338, 339, 342
Северное море 289
«Северное море» (Ледовитый
океан) 36. 69, 72, 114, 195,
2 1 1 -2 1 3 , 222
Тагалак, о. 215
Таймыра, р. 117
Таймырский п-ов 114, 117
Талок, о. 134
371
Танага, о. 214
Тамгинский завод 188
«Тартария» 174
«Татария» 39
«Татарское море» 43
Тауйская губа 23
Тауйский острог 77
Тах-Киняк, о. 264
Темза, р. 281
Тихий океан 3—6, 8, 11, 12, 22,
23, 25, 33—36, 42, 59, 66,
67, 69, 86, 87, 97— 100, 118,
121, 123, 125, 133, 138, 172—
174, 179, 180, 190, 193, 196—
199, 208, 209, 212, 213, 220,
222, 226, 228, 230, 231, 233,
234, 250, 252—255, 2 7 6 -2 7 8 ,
283, 284, 287—289, 294, 299,
304, 311, 323, 326 , 337, 338,
341, 343—345
Тобол, р. 39
Тобольск 16, 35. 38, 49, 65,
66, 75, 78, 86, 90, 93, 105,
113, 114, 209, 210, 212, 224,
231, 234, 235, 249
Тобольская губ. 296
«Това», о. 125
«Толотси», о. 125
Томск 72, 169, 234, 235
Трех Святителей, гавань 266,
324, 336
«Трех Сестер», о. 125
Тринити, о-ва 266
Тпоицын мыс 265Тугидак, о. 328
Тугур, о. 36. 98
Тугьяк. о. 266
Тула 15
Туманный, о. 147, 256; см. т ак ­
ж е о. Чирикова
Тунгуска, р. 86
Туруханск 105, 113
Турция 325
Унимак, о. 217, 242, 243, 245,
250, 274, 287, 291
Уналаш ка, о. 216, 217, 220, 232,
239, 240, 242, 245, 248, 261,
264, 272—274, 285, 287, 291,
323, 324, 337
Урак, р. 74. 90, 91, 324
Урал 15, 68
Уруп, о. 29, 31, 33, 121, 141,
299—302, 304, 331
«Усор», о. 125
Усть-Итгинская пристань 235
Усть-Кутский острог 51
Учур, р. 73
Ушишир, о. 29
«Уяхкупа», о. 28
Фаддея, мыс 52
«Фигурный», о. 125. 131, 132
Филиппины 277, 339
Финляндия 305
Финский зал. 6, 17
Франция 8, 24. 39. 43, 68, 164,
172, 174, 178, 294
Хокодате 28, 316, 318
Х атанга, р. 115
Хатангский зал. 115, 117
Х аоамукотан («А раумакутан»),
о. 29
Х араулах, р. 116
Хлынов-на-Каме 16
Хоккайдо, о. 33, 121, 169, 300
301, 309, 316, 319
Хондо, о. 122; см. так ж е Хонсю
Хонсю, о. 127, 141
Хорсенс 46
Хрома, р. 118
Ц арское Село 319
«Циторный», о. 125
Ц укли (М онтегю), о. 270
Челюскина, мыс 115
Четырехсопочные о-ва 226, 242,
248
Черное море 6
Чикаго 180
Чирикова. о. 147
Чиринкотан, о. 29
Чирпой («Чиркуй»), о. 29
Чондон, р. 36
Чугач, о. 232
Уда. р. 36, 73. 91. 98, 131, 132,
134, 135, 137, 184, 224
Удский острог 71, 73, 132, 135,
183, 184. 187
«Узакинское государство» 32
«Укипень», о. 274
Умнак, о. 159, 220, 231, 232,
239, 240. 242, 248
Унга, о. 264
372
Ч угачская бухта 270, 326, 323,
333—338
Ч укотская земля, Чукотка 23,
62, 71, 81, 118, 170, 254, 273,
275, 278, 303, 304, 335, 345
Чукотский
мыс
(Чукотский
Нос) 55, 56, 62, 66, 70, 79,
81, 85, 111, 112, 118, 166, 175,
211—213, 233, 253, 342
Чукотский п-ов 23, 40, 57, 61,
65, 79, 81, 88, 106, 113, 117,
166, 217, 252, 255, 273, 335
Чуруи 320
Ш антарские о-ва 36, 69, 71, 73,
134, 135
Ш веция 7, 14, 39, 43, 68, 96,
164, 325
Ш елидак, о. 328
Ш икотан, о. 29
Ш иашкотан, о. 29
Ш илка, р. 69, 210
Шипунский мыс 271
Ширинки
(«Сиринки»), о. 29
«Шококи», о. 29, 30
«Шошово», о. 29
Шпицберген, о-ва 227
Ш угаческая (Ч угачская) бухта
270
Ш угачтаны
(Ч угач), о. 232,
239
Ш умагина, о-ва 148, 256, 264
Ш умшу («Ш умчю»), о. 26—39,
38
Эдзо (Х оккайдо), о. 103, 309—
311, 322
Экарма, о. 29
«Эрум», о. 125
Ю дома, р. 51, 74, 90, 91, 206
Юдомский Крест 51, 65, 110
Ю ж ная Америка 249
,
«Ю жное море» (Тихий океан)
173, 174
Явина, р. 302
Якутат, зал. 326
Якутия 223
Якутск,
Якутский
острог
(«Якуцк») 16, 35, 36, 49—51,
68, 70—76, 90, 92, 93, 99, 106,
110,
116, 129, 130, 162, 175,
179,
184, 190, 195, 200, 206,
222,
260, 274, 296, 305, 306,
322
Якутский уезд 171
Яна, р. 118
Япония 25—27, 29, 31, 33—43,,
56, 61, 67, 71, 72, 98, 94, 97,
100, 102, 103, 107, 120, 122—
125,
127, 129, 131, 133, 134,
1 3 6 -1 4 1 , 143, 160, 168, 170,
173,
174, 176, 186, 189, 197,
203,
228, 288, 289, 294, 295,,
299, 300, 304—307, 311, 312,'
314, 318, 321—323, 326, 331,
339, 341
Японское море 277
Яуза, р. 14
Оглавление
П р е д и с л о в и е .................................................................................................
3
Часть первая
В поисках ответа на вопрос «сошлись ли Азия с Америкой?»
Г лава
Г лава
Г лава
Глава
1.
2.
3.
4.
У истоков великого научного п о д в и г а ..........................
П ервая Сибирско-Тихоокеанская экспедиция . . .
Экспедиция Ш естакова и П а в л у ц к о г о ......................
Гвоздев и Ф едоров — первые из европейцев у бере­
гов северо-западной А м е р и к и ............................................
14
42
69
77
Часть вторая
Открытие северо-западной Америки и морских путей в Японию
Г лава 1. П одготовка Второй Сибирско-Тихоокеанской экспе­
диции ...........................................................................................
Г лава 2. Коротко о деятельности северных отрядов . . .
Глава 3. К берегам Я п о н и и ................................................................
Г лава 4. Открытие В. Берингом и А. И. Чириковым северозападной Америки и Алеутских о с т р о в о в ......................
Г лава 5. Значение Второй Сибирско-Тихоокеанской экспедиции
89
112
120
141
168
Ч асть третья
Плавания русских к берегам Америки и Японии
после Беринга и Чирикова
*
Г лава 1. П лавания промышленников к Командорским и Але­
утским о с т р о в а м ....................................................................
197
Г лава 2. Экспедиция Креницына и Л е в а ш е в а ..................................226
Г лава 3. Географическая и астрономическая экспедиция . .
255
Г лава 4. Поиски морских путей на К амчатку и Аляску . . 278
Г лава 5. Первое посольство в Я п о н и ю ..........................................
294
Г лава 6. Ш елихов и освоение северо-западной Америки . .
323
П о с л е с л о в и е ....................................................................................................... 341
П р и л о ж е н и е .................................................................................................
348
Л и т е р а т у р а ................................................................................................. :
349
У казатель и м е н .........................................................................................
359
У казатель географических н а з в а н и й .................................................
366
374
Д44 Д ивин В. А.
Р усские м ореплаван и я на
X V III веке. М., «М ысль», 1971.
Тихом
океане
в
374 с. с илл., 3 л. карт.
В ели ки е гео гр аф и ческие о ткр ы ти я русских на Тихом оке а н е уж е
более дв у х столетий п р ивлекаю т вн и м ан и е и стори ков и географ ов всего
м и р а. Р у сск и е м ореходы д о к а за л и , что А зи я о т д е л яе т с я от А мерики
проливом , о ткры ли К урильски е и А леутски е острова, с ев ер о -зап ад н у ю
А мерику, п р о ло ж и л и м орской путь к Японии.
В д ан н о м и ссл едо вани и р усские эксп еди ц и и ра сс м а т р и в а ю тс я в
с в я зи с экон ом ически м и и п олитическим и ц ел ям и России. В книге р а с ­
с к а зы в а е т с я о герои зм е и и скусстве р у сских м ореп роходцев, сд елавш и х
за м е ч а т е л ь н ы е гео гр аф и ческие о ткр ы ти я, в ней приводится .много н о­
вы х м а т ер и а л о в о дея тел ьн о сти отечествен ны х м о р еп лавател ей .
2 - 8-1
138-70
91(09)
Д ивин, Василий А ф анасьевич
Русские мореплавания
на Тихом океане
в XVIII веке
Р е д а к т о р С. Н. К умкес
М ладш и й р е д а к т о р И. В. Ч улочни кова
Х удож ествен ны й р е д а к т о р А. Б. Б обров
Р е д а к т о р к а р т Ю. В. Зотов
Т ехнический р е д а к т о р Т. Г. У сачёва
К орректор И„ В. Равич
С д ан о в н або р 17 ию ля 1970 г. П о дп исано в п еч ать 30 н ояб ря
1970 г. Ф о р м ат б у м аги 84Х1087з2, № 1. У словны х печатн ы х
листов
20,68 с
вкл.
У четн о -и здател ьски х
л и стов
20,84.
Т ираж
11 000 э к з. А07566. З а к а з 211. Ц ен а
1 р.
53 к.
И зд а т е л ь ст в о «М ы сль»,
М осква, В-71, Л ени н окий проспект, 15.
Т и п о гр аф и я № 5. М осква,
М ал о -М о ско вская,
21.