Начин за цитиране: Слепенкова, Е., Формирование цепей поставок продукции, В: Димитров, П., (ред.), Раковска, М., (ред.), Логистиката Настояще и Бъдеще, С., ИБИС, 2011, с.54-56. ФОРМИРОВАНИЕ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК ПРОДУКЦИИ Доц д-р Елена Слепенкова Российский экономический университет им. Г.В.Плеханова, Москва Россия Формирование цепей поставок продукции, с точки зрения их качества, на мой взгляд, должно исходить из системы грамотного распределения продукции до потребителя. Данное звено формирует много споров о необходимости рассмотрения его как отдельной части цепи. Это связано с маркетинговыми позициями на предприятиях. Даже в некоторых случаях отвергается такое понятие как «логистика распределения», потому что это зависит от стратегии предприятия, от формирования коммерческих структур. На мой взгляд, данное понятие весьма ошибочно и многие предприятия на практическом уровне уже сталкиваются с такими позициями. В связи с этим хочу рассмотреть некоторые позиции системы распределения на российском рынке. С формированием рыночных отношений в конце 80-х и начале 90-х годов полностью рухнула система распределения, которая отвечала только плановой методике хозяйствования, но вместе с ней и ушли такие гиганты, которые имели колоссальный опыт, Госснаб СССР, Госснаб РСФСР, Госплан. Российские предприятия столкнулись с отсутствием опыта выхода на рынок, умения продавать в новых условиях конкуренции. Кроме этого, ситуация дефицита на нашем рынке товаров потребительского характера. Это послужило хорошим фактором появления на российском рынке зарубежных компаний. Первоначально они появлялись в роли торговых представителей, которые исследовали рынок, выводили свои товары. Кризис российской экономики 1998 года изменил ситуацию среди зарубежных предприятий, а именно некоторые просто покинули наш рынок, другие остались и стали искать пути наименьшего сопротивления присутствия в России. Дилемма решилась просто: они обратились к российским оптовым предприятиям, которые имели опыт продаж территориально отдельных групп товаров, тем самым сформировали некий новый тип посредников – смешанных дистрибьюторов. Они прочно заняли свою нишу на рынке и существуют до сих пор для тех зарубежных компаний, которые не хотят вкладывать достаточное количество финансовых средств для создания собственной сети. Услугами данной категории посредников пользуются на сегодняшний день и российские производители. Самая ключевая проблема работы с ними – это качественный договор агентских соглашений. На сегодняшний день формирование системы распределения строится для отечественных предприятий по зарубежному сценарию, там, где присутствуют торговые посредники различных категорий. А также многие выстраивают свою политику сбыта старыми методами, т.е. посредством обычных оптовых предприятий. На мой взгляд, такая ситуация говорит о нехватке квалифицированных кадров в системе продаж продукции. Крупные зарубежные производителя на российском рынке, как «Проктер энд Гэмбел», «Л,Ореаль», «Данон» и т.п., сегодня работают с помощью генеральных дистрибьюторов. Некоторые компании в первоначальном звене видят Торговые Дома, которым дается право формировать дистрибьюторов и дилеров. Как уже говорилось, выше присутствуют и смешанные дистрибьюторы. Начин за цитиране: Слепенкова, Е., Формирование цепей поставок продукции, В: Димитров, П., (ред.), Раковска, М., (ред.), Логистиката Настояще и Бъдеще, С., ИБИС, 2011, с.54-56. Безусловно, стоит отметить и такой вид торгового посредника как дилеры, которые весьма завоевали свое место на российском рынке. На данную ситуацию весьма повлиял рынок автомобилей, которые строят свою цепь поставок через автодилеров. Дилеры заслуживают своего места за счет ряда услуг, которые они благодаря договору агентского соглашения оказывают для производителя, а также и для покупателя. С точки зрения формирования торговых посредников на российском рынке стоит отметить такого посредника, как розничные торговые сети, которые смогли оказать достойную конкуренцию дистрибьюторам и дилерам. В некоторых случаях сети позиционируют как дилеров. И если схема доведения продукции до потребителей, безусловно формируется под влиянием маркетинговых стратегий, но только с точки зрения формирования видов торговых посредников. В данной цепи весьма существенную роль оказывают влияние логистические посредники, о которых зачастую забывают. А многие торговые предприятия сегодня отмечают, что та цена на конечную продукцию ниже, где ниже логистические затраты. Следовательно, вопрос оптимизации использования категории логистического посредника (уровней PLпосредников). Рынок такой категории посредников на сегодня в России только узкоспециализированный, а именно такими компаниями: транспортные предприятия; транспортные экспедиторы; страховые компании, обслуживающие логистику; таможенные брокеры; складские комплексы; морские порты; грузовые и таможенные терминалы; IT-компании, обслуживающие логистику. И лишь не многие уровня класса 3PL-компаний, на которые оказал влияние мировой экономический кризис. Как показывает практика динамика развития логистических услуг посредством логистических операторов проходила от инсорсинга крупных промышленных холдингов до аутсорсинга современного уровня. Рынок логистических операторов в России начал развиваться с приходом розничных зарубежных сетей. Некоторые компании так и остались со своими операторами, например компания «Л,Ореаль» с компанией «FM Лоджистик». Однако уровень российских операторов достиг определенного уровня, что позволяет многим зарубежным предприятиям обслуживаться у них. Однако по исследованиям на рынке российские предприятия не стремятся пользоваться услугами сторонних компаний: в первую очередь, дорога стоимость услуг, а во вторую очередь, психологические факторы, которые тормозят развитие данной сферы услуг. Сегодня, как показывает практика, российские предприятия, а именно розничные торговые сети стали создавать собственных логистических операторов. То есть на лицо развитие инсорсинга на российском рынке. Так, группа компаний «R5 Ритейл», в которую входят магазины эконом-класса «Пятерочка», «Карусель», «Пятерочка» создали собственную логистическую компанию. Сеть магазинов бытовой техники «Техносила» после 2-х лет работы с внешним логистическим оператором создала собственную логистическую компанию. Причина данного процесса кроится в дороговизне стоимости услуг, а также в качестве оказываемых услуг: быстрота доставки, оформления заказов, содержании запасов. Таким образом, в цепи распределения продукции весьма важным звеном являются как торговые посредники, на определение которых может оказать влияние маркетинг, но и существенным образом в формировании конечной цены наличие и качество логистических посредников. Следовательно, повышаются требования к отбору логистического оператора, а в данном вопросе, на мой взгляд, оказать влияние Начин за цитиране: Слепенкова, Е., Формирование цепей поставок продукции, В: Димитров, П., (ред.), Раковска, М., (ред.), Логистиката Настояще и Бъдеще, С., ИБИС, 2011, с.54-56. могут маркетологи компаний. И весьма существенным фактором оказывает недостаток квалифицированных кадров в области логистики, как уровня среднего менеджмента, так и логистов-операционистов, особенно работающих на складе. И проблемой является подготовка именно второго уровня специалистов, нехватка которых означала недовыполнение услуг складского уровня. В настоящее время только начинается подготовка в России в колледжах, что соответственно еще на 2-3 года отодвинет ряд выполняемых услуг в области логистики определенного качественного уровня. Начин за цитиране: Слепенкова, Е., Формирование цепей поставок продукции, В: Димитров, П., (ред.), Раковска, М., (ред.), Логистиката Настояще и Бъдеще, С., ИБИС, 2011, с.54-56.